參觀實(shí)習(xí)報告
隨著社會不斷地進(jìn)步，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的參觀實(shí)習(xí)報告，歡迎大家分享。
參觀實(shí)習(xí)報告1
一、實(shí)習(xí)目的
為了響應(yīng)學(xué)校關(guān)于加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力及綜合素質(zhì)培養(yǎng)的號召，我院分別于12月22日和12月25日組織我們到中冶連鑄技術(shù)工程股份有限公司、新生路泵站股份有限公司參觀實(shí)習(xí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，可以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了自動控制設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、自動控制設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠的組成自動控制生產(chǎn)線及運(yùn)行過程，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
二、入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊。
三、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均
屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的`隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
6.在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36V的防爆型燈具
7.多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工
8.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
四、實(shí)習(xí)過程
1.組織參觀：在實(shí)習(xí)開始時，我們對實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
2.車間實(shí)習(xí)：我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3.理論與實(shí)際的結(jié)合：為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
五、部分設(shè)備簡介
1．均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）
基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器，均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
2．起動器（又稱軟起動器，電機(jī)軟起動器）
軟啟動器是一種集電機(jī)軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置，國外稱為SoftStarter。它的主要構(gòu)成是串接于電源與被控電機(jī)之間的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路。運(yùn)用不同的方法，控制三相反并聯(lián)閘管的導(dǎo)通角，使被控電機(jī)的輸入電壓按不同的要求而變化，就可實(shí)現(xiàn)不同的功能。
3．電磁閥
電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。
4．變頻器
�、俳涣麟妱訖C(jī)的同步轉(zhuǎn)速表達(dá)式位：n＝60f(1－s)/p，式中n異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速；f異步電動機(jī)的頻率；s電動機(jī)轉(zhuǎn)差率；p電動機(jī)極對數(shù)。由公式可知，轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)頻率f在0～50Hz的范圍內(nèi)變化時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動機(jī)電源頻率實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的，是一種理想的高效率、高性能的調(diào)速手段。
②變頻器原理：利用二極管的單通性整流將交流變?yōu)橹绷�；再用逆變塊產(chǎn)生所需要頻率的交流，而逆變塊主要也是利用二極管的通斷實(shí)現(xiàn)將直流變?yōu)榻涣�，其頻率大小由通斷變化快慢決定，從而實(shí)現(xiàn)頻率改變。
�、圩冾l器控制方式
低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，輸出功率為0.75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交直交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代：U/f=C的正弦脈寬調(diào)制（SPWM）控制方式；電壓空間矢量（SVPWM）控制方式；矢量控制（VC）方式；直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）方式；矩陣式交交控制方式
六、實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)習(xí)，使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)
組織管理等內(nèi)容，加深對自動控制機(jī)械的工作原理、設(shè)計、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了自動控制機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
參觀實(shí)習(xí)報告2
一、實(shí)習(xí)目的
二、實(shí)習(xí)時間：
20xx年5月20日-20xx年5月20人
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
同濟(jì)現(xiàn)代醫(yī)藥廠
四丶實(shí)習(xí)內(nèi)容：
參觀藥品的生產(chǎn)車間，設(shè)備，藥品生產(chǎn)步驟，車間的規(guī)定
五、公司簡介：
武漢同濟(jì)現(xiàn)代醫(yī)藥科技股份有限公司成立于20xx年，是在原同濟(jì)醫(yī)科大學(xué)制藥廠的基礎(chǔ)上，由李亦武博士、中國高新投資集團(tuán)公司、信中利投資集團(tuán)公司、武漢科技創(chuàng)新投資有限公司和公司經(jīng)營團(tuán)隊等進(jìn)行資產(chǎn)重組而成的綜合型制藥企業(yè)，注冊資金5780.76萬元。企業(yè)位于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總占地39960平方米、車間面積33828平方米、辦公樓8657平方米，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體并通過國家GMP認(rèn)證要求的現(xiàn)代化綜合型制藥企業(yè)。近年來，企業(yè)先后被評為“國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“國家中藥現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化示范工程基地”、“國家現(xiàn)代中藥科技產(chǎn)業(yè)化(湖北)骨干企業(yè)”、“湖北市場行業(yè)十佳”企業(yè)，“湖北省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”、“湖北成長企業(yè)40強(qiáng)”以及“湖北省最具投資潛力的企業(yè)”等諸多稱號。
科研創(chuàng)新，企業(yè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)專利10余項。擁有產(chǎn)品80余個，其中57個為藥品文號，20余個為食品文號的產(chǎn)品，劑型6個。拳頭產(chǎn)品“便乃通茶、復(fù)方碳酸鈣顆粒、碳酸鈣片、奧克清片、百顯克”銷售市場已發(fā)展到全國30多個省市。
目前企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品有：榮獲“國家高技術(shù)現(xiàn)代中藥產(chǎn)業(yè)化示范工程項目”、“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”、“湖北省科技進(jìn)步一等獎”、“湖北省名牌產(chǎn)品”、“武漢市發(fā)明專利獎”等諸多榮譽(yù)的產(chǎn)品——便乃通茶；國家二級新藥——奧克清（奧沙普秦腸溶片）；高含量補(bǔ)鈣劑——復(fù)方碳酸鈣、鈣立得；治鼻炎新藥——濟(jì)捷噴霧劑等。 雄厚實(shí)力企業(yè)堅持“依托一流科技、打造一流品牌、創(chuàng)造一流企業(yè)”的方針，緊緊依靠湖北高校雄厚的醫(yī)藥科研優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，按照產(chǎn)品“生產(chǎn)一個，儲備一個，研制一個，設(shè)想一個”的研發(fā)思路，產(chǎn)品不斷推陳出新。同時，不斷加大市場開發(fā)力度，以市場營銷打開市場，用知識營銷穩(wěn)固市場，用優(yōu)質(zhì)品牌取勝市場，以人為本壯大市場。同濟(jì)現(xiàn)代從夯實(shí)基礎(chǔ)、調(diào)整結(jié)構(gòu)、理順關(guān)系逐步走上快速發(fā)展之路。
集團(tuán)發(fā)展，武漢同濟(jì)現(xiàn)代醫(yī)藥科技股份有限公司股改成為出眾公司后，將秉承“真誠與奉獻(xiàn)”的理念，弘揚(yáng)“共修仁德、濟(jì)世眾生”的精神，堅持走產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的道路，利用自身的生產(chǎn)基地，將科研成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，使新產(chǎn)品迅速走向市場，保持企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。并以一種新的姿態(tài)、新的理念、新的追求，爭創(chuàng)一流制藥企業(yè)，為人類健康事業(yè)作貢獻(xiàn)！
六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
我有幸參觀了同濟(jì)現(xiàn)代醫(yī)藥廠，首先我們?nèi)チ丝匆恍┲扑幵O(shè)備，首先看到的是第一更衣間給我一套消了毒的衣服讓我套上而且還得按順序，帽子、上衣、褲子、口罩，再開了另一扇門，來到第二更衣室，在那里用清潔液洗手，烘干后，就準(zhǔn)備進(jìn)入生產(chǎn)線了。來到這里，我不禁感嘆：藥廠車間對衛(wèi)生的要求真嚴(yán)謹(jǐn)啊，不亞于醫(yī)院的'手術(shù)室！接著，我參觀了制作膠囊流程的每一個工作室，每個工作室都有好幾扇門，與別的相通，且室與室之間都隔著玻璃。每一流程都有精細(xì)的分工，大都生產(chǎn)機(jī)械化。印象最深的是膠囊填充機(jī)，因?yàn)閰⒂^的時候它正好在運(yùn)作：一邊漏斗放空膠囊，一邊放物料，這機(jī)器就會自動把膠囊填充好并彈出，而且能把沒有填充好的膠囊和不合格的空膠囊從另一個出口彈出來。制粒和壓片的工作室。用的機(jī)器跟其他的不一樣。印象最深的是兩種自動包裝機(jī)，呵呵，當(dāng)時它們也是正在運(yùn)作。第一種包裝機(jī)有個很大的漏斗用來放生產(chǎn)出來的片劑，另外有個水平的傳輸帶用來運(yùn)送塑料瓶子，這臺機(jī)器能數(shù)好特定的藥片，放進(jìn)瓶子里，并自動旋好瓶蓋，自動貼好標(biāo)簽；第二種包裝機(jī)是用來把藥片包裝成泡囊式，一邊生產(chǎn)無毒鋁箔，一邊要人工把泡眼填充好片劑，然后兩者傾斜著相嵌合，再經(jīng)過一個高溫的圓筒壓一下密封好。
七、實(shí)習(xí)收獲
參觀了藥廠，受益匪淺，知道了真正的藥物生產(chǎn)是怎么一回事，書本上學(xué)到的知識也具體化、形象化了，并親身體驗(yàn)了制藥車間對衛(wèi)生的嚴(yán)格要求，工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，他們并沒有高談闊論，相當(dāng)謹(jǐn)慎。
我在本次對同濟(jì)現(xiàn)代醫(yī)藥廠藥業(yè)的社會實(shí)踐活動過程中，檢驗(yàn)了自身的能力，并在與企業(yè)中的員工甚至治理階層的比較中，明顯的發(fā)現(xiàn)了自身經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，觀察問題、分析問題、解決問題的能力嚴(yán)重不夠等等問題。我們也通過這次社會實(shí)踐開闊了視野，接觸了社會現(xiàn)實(shí)，在社會這個大舞臺上感受和體驗(yàn)了許多書本上學(xué)不到的東西。
社會實(shí)踐中大學(xué)生熟悉自我、完善自我與熟悉社會、服務(wù)社會之間的關(guān)系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經(jīng)受風(fēng)霜雨雪考驗(yàn)。大學(xué)生要成才，不應(yīng)只是在大學(xué)這座象牙塔里“風(fēng)聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應(yīng)在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到“家事，國事，天下事，事事關(guān)心”，真正在熟悉自我、完善自我、熟悉社會、服務(wù)社會的社會實(shí)踐中成長為社會英才。只有熟悉了自我，完善了自我，才能更好地熟悉社會，服務(wù)社會;只有在熟悉社會、服務(wù)社會的過程里才能更好地熟悉自我、完善自我。
參觀實(shí)習(xí)報告3
一、實(shí)習(xí)時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運(yùn)輸時間，然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費(fèi)時間，最少也用了近30分鐘的`時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但是現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。
但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
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