- 大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 推薦度：
- 相關(guān)推薦
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書（精選17篇）
在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多地方需要用到創(chuàng)業(yè)計劃書，創(chuàng)業(yè)計劃書使創(chuàng)業(yè)者與企業(yè)外部的組織及人員得以良好的溝通，是企業(yè)進行對外宣傳的重要工具。那么擬定創(chuàng)業(yè)計劃書真的很難嗎？以下是小編整理的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書，歡迎大家分享。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 1
一、策劃書摘要
本公司以提供服務(wù)經(jīng)營方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲、運輸、配送和快遞。根據(jù)市場情況，這個時代物流行業(yè)風(fēng)行世界，我國大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國的物流行業(yè)剛興起不久，但物流卻成為中國發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，具有的提升空間無法想象。在企業(yè)相當(dāng)成熟的現(xiàn)代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業(yè)就顯得尤為重要。
另外物流的經(jīng)營方式也面向新時代，全面的運作流程，合理的管理規(guī)劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務(wù)、合理的價格、流暢的運作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業(yè)績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來創(chuàng)造奇跡。
二、業(yè)務(wù)服務(wù)
1. 本公司擁有物流公司應(yīng)具備的所有程序服務(wù)，設(shè)有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。
2.針對全國快遞不快的問題，我們通過和網(wǎng)商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。
3.還有不稱重、收費不合理的現(xiàn)象，以及開發(fā)不合理的票據(jù)的問題。 在本公司的管理之下不會發(fā)生，讓客戶發(fā)放心、及時的'得到所需物品。
三、市場
1.自從2008年后，中國物資進口和輸出大大增多，同時也使國內(nèi)物流風(fēng)行，為物流良好的發(fā)展市場打下了前提。
2.中國正處在發(fā)展初期，城市的建設(shè)和社會的建設(shè)為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3.西北本來就能源眾多，急需發(fā)展運輸業(yè)，隨著國家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發(fā)展更加潛力無限。
4.網(wǎng)上購物的崛起，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運輸?shù)牡诙笫袌�，使物流行業(yè)前途一片光明。
5.恰恰在此時，中國快遞業(yè)成為繼日本、美國之后的世界第三，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場。
因此在中國，特別是在中國的西北發(fā)展物流是一個最好的選擇，近十五年的中國必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛，物流也必將因中國的昌盛而爆發(fā)無限潛力，我們的物流公司也必將順應(yīng)時代的趨勢茁壯成長，成為大西北，乃至中國，甚至是全世界的一顆閃亮之星。
四、組織管理
本公司采取有限公司制和經(jīng)理負責(zé)制。設(shè)總經(jīng)理是物流管理專業(yè)型，具備專業(yè)技能和管理、領(lǐng)導(dǎo)能力，并具有數(shù)年管理經(jīng)驗。有主管一名 ，具有很強管理能力和專業(yè)技能，負責(zé)本公司的人員管理調(diào)配。本公司有 操作和做客服的人員四名，負責(zé)公司宣傳、聯(lián)系客戶，具備專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。有員工十名，根據(jù)要求做包裝和裝卸工作 。本公司設(shè)財務(wù)人員一名，負責(zé)本功能公司出納計算和預(yù)算事務(wù)。全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心，各司其職，做好每一項工作，使公司蓬勃發(fā)展， 取得輝煌成就。
五、營銷策略
因營銷的出發(fā)點是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場占有率的關(guān)鍵所在。
我選擇的營銷策略是廣告營銷策略，以下我將從四個方面來闡述我的策略：
1. 產(chǎn)品策略
首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù)，因此我們公司所選定的目標(biāo)主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司，集中在目標(biāo)身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費。
其次，我們以實現(xiàn)顧客滿意為企業(yè)追求，提供的是全程物流，包括從供應(yīng)商到制造商、經(jīng)銷商，直到最終客戶的全部過程；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應(yīng)體系是以信息為中心滿足市場的實際需要。
2.價格策略
我們選擇以恰當(dāng)?shù)倪\輸方式，以最低的成本將貨物及時送到目的地。在交通環(huán)節(jié)減少成本，從而以低價、安全、快速為優(yōu)勢吸引顧客。
存儲貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對我們公司的選擇幾率，以適應(yīng)時代潮流為優(yōu)勢，吸引顧客。
在裝卸搬運、流通加工、配送等方面以全方位化運行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價格。
3.促銷策略
我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時引導(dǎo)顧客的選擇，擴大服務(wù)需求，突出我們公司服務(wù)的全程性，高效率，從而建立服務(wù)形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場份額。
六、經(jīng)營計劃
1.經(jīng)營設(shè)備
本公司初期需要用以儲存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。
2. 經(jīng)營運作
本公司主要將貨物的運輸，以及包裝、倉儲等程序相協(xié)調(diào)運行。
以滿足客戶需求為經(jīng)營要求，分為以下幾個方面：
�。�1）將貨物運送至客戶所要求的目的地。
（2）與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎(chǔ)，再獨立經(jīng)營。
�。�3）將客戶需要包裝加工的貨物進行流水作業(yè)。
�。�4）將客戶需要儲存的貨物進行儲存，同時收購一些具有市場潛力的商品進行儲存，等到有利時機進行出售，為公司賺取一定的資金。
�。�5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營公司。
3. 人力資源的安排
總經(jīng)理1名，客服人員2名，財務(wù)人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。
七、融資說明
1.四位合作者沒人創(chuàng)業(yè)貸款5萬，總計20萬；
2.大學(xué)所在班級以整體形式投資50萬；
3.四位合作者沒人想家里尋求資助2.5萬元，總計10萬元；
三項融資總計80萬元，以此作為公司成立之初的起始資金。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 2
一、公司簡介
1、名稱：
2、公司地址：
3、注冊資金：
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍：以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù)：通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營模式：我們本著4個right：即把產(chǎn)品，在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時內(nèi)迅速完成路線，人員安排開始進行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時所處的地點及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知
顧客
電子配送中心
信息反饋
聯(lián)合經(jīng)營：由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
三、市場分析
落后的物流嚴重的制約著中國經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù)，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經(jīng)濟地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿(mào)進出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津
北京
河北
進出口貿(mào)易總額
天津：183.44億美元
北京：62.60億美元
河北：49.98億美元
增漲率
天津：20.6%
北京：46.6%
河北：26.6%
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進的物流設(shè)備，先進物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。
一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車的靈活性，在大多數(shù)成熟經(jīng)濟中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入WTO外國公司被允許進入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護主義，哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過500公里），特別相對高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個很大的市場，中央近年來加大了對農(nóng)村的經(jīng)濟建設(shè)，而此地區(qū)的農(nóng)村相對與全國來說比較富裕，經(jīng)濟發(fā)展較快，并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，必將成為一個很大的物流市場。
四、行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
行業(yè)內(nèi)競爭者
供應(yīng)商
顧客
潛在競爭者
1、供應(yīng)商及買方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo)，所以決定了供應(yīng)商及顧客討價還價，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準的價格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內(nèi)競爭者的影響：我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：
�。�1）中遠、中海運等國有大型物流集團
優(yōu)：資金雄厚，設(shè)備先進，系統(tǒng)完善
劣：主要是大型的物流經(jīng)營，針對性不強，對市場的反映速度不靈敏，地區(qū)針對性不強。
（2）小型物流企業(yè)
優(yōu)：有一定的客戶群，市場針對性強
劣：設(shè)備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低
3、潛在競爭者：由于物流業(yè)是一個高回報的行業(yè)，近年來發(fā)展迅速而且將持續(xù)快速發(fā)展，所以必將吸引大量資金的涌入，物流企業(yè)在未來幾年將大規(guī)模增長。所以市場面臨再次被瓜分，到時市場會對我們公司提出更高的要求
4、其它影響：
1）政策制度影響：政府將繼續(xù)大力推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外，加入WTO促進了中國的經(jīng)濟增長，進一步推動物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對準時化物流和精細物流需求大大增多。
2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類的.合作必定會有一個雙贏的結(jié)果，也能促進中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
五、企業(yè)自身分析
1、優(yōu)勢：
（1）市場上同類企業(yè)的空白，我們公司將直銷體系和個性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個地區(qū)性、針對性極強，依靠高度的信息化來經(jīng)營的小、精、專的新型物流公司。
�。�2）我們制定較低的市場價格，并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶，依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。
�。�3）我們以雙贏為最終目標(biāo)，以合作為競爭手段。無形中擴大自身規(guī)模，提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。
�。�4）我們將與社會機構(gòu)合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無償捐贈給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司并將此作為一種事件營銷。
2、劣勢：
�。�1）公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小，資金少，沒有廣闊的資金來源，資金運轉(zhuǎn)方面可能會不很靈活。
�。�2）市場經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應(yīng)對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
六、目標(biāo)客戶定位：
1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司；
2、其它地區(qū)，在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù)，但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機構(gòu)；
3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項目；
4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù)，我們進行二次承包；
5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù)；
6、京、津、冀地區(qū)的散貨，我們進行規(guī)劃、整合進行散貨整裝配送業(yè)務(wù)；
7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
七、盈利模式
盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場的角度來說，極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個階段，前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實現(xiàn)，更要有自己獨特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營的物流業(yè)務(wù)
2、公司網(wǎng)站的廣告收入
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進行平面廣告的出售的收入
八、戰(zhàn)略規(guī)劃
戰(zhàn)略管理對企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略：
1、基本競爭戰(zhàn)略：
�。�1）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：強調(diào)低單位成本價格為顧客提供服務(wù)，當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時需要我們加強注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著強大的競爭，我們?nèi)螌猿值屠麧�，大�?guī)模的盈利模式。
�。�2）差異化戰(zhàn)略：直銷式經(jīng)營體系、個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競爭點。
�。�3）目標(biāo)集聚戰(zhàn)略：我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市場。其實質(zhì)是公司通過滿足特定對象的需要實現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰(zhàn)略
（1）創(chuàng)業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司初步進入市場，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營，迅速確立公司在特定市場的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場是后期有效盈利的重要保證。
�。�2）五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ)，加大投入，擴大規(guī)模，投入點任放在原有業(yè)務(wù)上，目標(biāo)是把企業(yè)做強。規(guī)模的擴大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動利潤的迅速增長，為公司第六年進行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準備。
（3）第六年發(fā)展規(guī)劃：公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴展到整個北方地區(qū)，并且增加附加服務(wù)，實現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
�。�4）最高目標(biāo)：實現(xiàn)貨通天下，整合中國物流市場，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 3
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的 “增值效益”。 公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行 分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓(xùn)，保證貨物安全及 時送達。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時了解客戶 需求及供應(yīng)鏈情況，對一般情況統(tǒng)籌安排，對突發(fā)情況及時反應(yīng)、高效處理；公 司還作為供貨商與零售商之間的橋梁， 并代表客戶與供貨商溝通， 反饋客戶意見， 反映市場需求。
二、市場分析
�。ㄒ唬┬袠I(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?在發(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)。近 年來， 隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫， 許多大中城市都開始興建物流配送中心， 物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高。專業(yè)化的配 送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
（二）目標(biāo)市場分析 據(jù)實地調(diào)查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原 始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨，運 送成本高，到貨時間不能保證。天津市 2001 年制定的商業(yè)引資計劃中明確指 出引進國外大型購物中心，重點引進外資經(jīng)營的 24 小時便利店，并且其 2007年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個， 因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。
�。ㄈ└偁幏治� 國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭 激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者，是 規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物 流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者。可以說， 這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。 由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進入壁壘比 較低，該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談 判力強，因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配 送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
�。ㄒ唬⿷�(zhàn)略目的
為客戶支付的價格提供更多的價值。
�。ǘ⿷�(zhàn)略基本思想
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們。
�。ㄈI(yè)務(wù)層戰(zhàn)略 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合： 我公司將利用先進的信息系統(tǒng)，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時地送 貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的 競爭優(yōu)勢。 公司通過規(guī)模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢；通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計和 設(shè)備的統(tǒng)一達到物流成本最小化；設(shè)立相對較少的管理層次，以節(jié)省管理費用。
�。ㄋ模┕緦討�(zhàn)略 主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。 公司將主要客戶定位于 小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進行公司品牌形象建設(shè)，打造綠 色、經(jīng)濟的物流理念，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
�。ㄒ唬┊a(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā)，針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn) 品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶建立長期、穩(wěn)定的`合作關(guān)系。 建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業(yè)物流 服務(wù)” 。
（二）價格策略 在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、 費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案，不斷降 低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價格， 制定適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)標(biāo)準和價格水平。
�。ㄈ┐黉N策略 公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣。我 們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作， 積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷， 適時開展電子商務(wù)。
�。ㄋ模I銷組和策略 我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧 客推薦。
五、融資方案
總公司設(shè)在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初 期共需資金 400 萬，其中用于固定資產(chǎn)投資 250 萬，流動資金 150 萬。 股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金 400 萬元。外來風(fēng)險投資 200 萬元；批 發(fā)商入股 150 萬元，設(shè)備入股 50 萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。 一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送 中心， 只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。 我們作為第三方物流公司， 可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運費作為部分收入來源。 另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或 批發(fā)商的貨物，靠商品差價盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結(jié)構(gòu)， 總經(jīng)理下設(shè)五個部門， 分別是市場部、 信息技術(shù)部、 人力資源部、財務(wù)部和客服中心。
八、財務(wù)計劃
預(yù)計投資回收期為十年。 風(fēng)險投資最好在 3~5 年退出， 采用聯(lián)合方式適合本 公司。按最保守估計，風(fēng)險投資五年收回，據(jù)此預(yù)計第一年營業(yè)收入為 30 萬， 銷售成本費用為 10 萬，則第一年利潤約為 20 萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司 將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 4
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進的技術(shù)去獲取廣闊的市場。
整個長江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區(qū)，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
利達物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，咨詢，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔(dān)運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的'發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺的建設(shè)，辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，建立倉儲，在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，積極開發(fā)先進的促進物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作，進一步促進全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當(dāng)，發(fā)展到一定時期，我們可以利用設(shè)在各地的物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。
長期計劃，將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進，設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員學(xué)生，計算機技術(shù)人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠信為本，本著“發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢，電子商務(wù)物流，國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區(qū)最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來再進一步建設(shè)、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權(quán)，通過增設(shè)新設(shè)施，改造原有設(shè)施等方式，使這些原始倉庫變成我們設(shè)施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進的優(yōu)物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 5
一、項目簡介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
據(jù)統(tǒng)計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據(jù)交通部運輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關(guān)注：明確對物流企業(yè)實施幫扶，為其施行相關(guān)的政策，從布局、業(yè)務(wù)、運輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關(guān)注，整個行業(yè)將迎來春天。
二、公司簡介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區(qū)的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng)。
目前所選的地區(qū)為xxx市到全國。為城鎮(zhèn)間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務(wù)形式
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的.現(xiàn)有局面。
四、市場定位
1、物流市場的宏觀分析
自改革開放以來，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來講，物流管理包括三個方面的內(nèi)容：
�。�1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；
�。�2）對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；
�。�3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等�；ヂ�(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn)，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。
七、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
八、財務(wù)分析
�。�1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。
�。�2）公司總投資20萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
�。�3）我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo)，制定切合實際的預(yù)算方案。
�。�4）建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 6
一、項目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標(biāo)選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
2、公司介紹
名稱：信息物流有限責(zé)任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍：以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務(wù)：通過免費客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時、到達準確、服務(wù)熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導(dǎo)市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時間目標(biāo)
短期目標(biāo)
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標(biāo)
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區(qū)的`物流服務(wù)提供商。
長期目標(biāo)
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
（一）融資計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。
1、項目初期的啟動資金
進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1）合伙人入股
由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構(gòu)成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責(zé)任感和事業(yè)心。
2）租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
3）銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規(guī)模擴張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。
五、風(fēng)險控制
�。ㄒ唬┴攧�(wù)風(fēng)險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉(zhuǎn)變策略，在營銷方面，服務(wù)方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
（二）市場風(fēng)險
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L(fēng)險
1、市場經(jīng)驗不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓(xùn)人員身上查找原因，提高培訓(xùn)能力，加大培訓(xùn)力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
�。ㄋ模┓娠L(fēng)險
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營。當(dāng)公司經(jīng)營到一定規(guī)模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。
公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財務(wù)規(guī)章建設(shè)等進行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 7
一、創(chuàng)業(yè)配景
我國經(jīng)濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節(jié)都市，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的`創(chuàng)頤魅政策為后援，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)建
華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市——新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業(yè)：對產(chǎn)物運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢，公司的權(quán)益由投資商全部。
三、公司的成長籌劃
第一年，公司創(chuàng)立，成立倉儲、辦公場合，完成營業(yè)流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業(yè)相關(guān)收集，并試著向周邊地域成長。
第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業(yè)包圍世界，涉及外洋營業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
四、公司的構(gòu)成及打點
公司建設(shè)職員為本院的四名門生，別離是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業(yè)成長參謀。
公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務(wù)平臺開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的.公司。
我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進步員工素質(zhì)，加強團隊理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ)，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
五、公司的處事理念
我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 8
一.背景
專家預(yù)言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握了市場的主動權(quán)。我國近年來物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。 沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京.深圳.廣州.上海等都在規(guī)劃區(qū)域性物流圈，深圳市建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的流的物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)代替，結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際.區(qū)域.和市域三個層面并舉的綜合物流基地。
我們將目標(biāo)定在一個有開發(fā)潛力的市場--中原地區(qū)，選擇了一個由良好基礎(chǔ)設(shè)施的城市--信陽，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的實力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
二.公司簡介
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司，公司效力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，是地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有利的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以四�。ㄌK魯豫皖）五市（徐州.臨沂.連云港.宿遷.淮安）交界處的服務(wù)一流，設(shè)備齊全完整，技術(shù)先進，管理到位的地方性物流公司。
三.公司概況
�。ㄒ唬┕镜膭�(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在重要的交通樞紐城市--信陽，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸.保管.代加工.包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。本公司正式注冊名稱為“xx”物流公司，地址：河南省信陽市光北路8號，聯(lián)系人：張先生，聯(lián)系電話：xx
�。ǘ�)公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建設(shè)倉儲你，辦公場所你，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在信陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年，將于周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)的提供商。長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的業(yè)務(wù)公司，技術(shù)齊備的物流公司。
�。ㄈ┕镜慕M成與管理
公司創(chuàng)建人員為本學(xué)院的一名學(xué)生，我們將聘請常文星為公司物流技術(shù)顧問，公司將招聘一些技術(shù)過硬的物流人才，有電子商務(wù)平臺的開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和相關(guān)工作經(jīng)驗豐富的人才，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念你，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，并提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
四.我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包括物流的基本業(yè)務(wù)即運輸.保管（即倉儲）.代加工.包裝和配送。服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
五.區(qū)域優(yōu)勢分析
信陽市是歷史上重要交通樞紐，多條鐵路干線和交通要道交匯點，這將為我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊的工業(yè)狀況良好。信陽周邊的五個地級市，有6000萬人口，這又將為我們企業(yè)提供廣闊的市場。
六.市場營銷
營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的低位去開拓市場，公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水位。根據(jù)市場的'需要制定相應(yīng)靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的合作關(guān)系，提升公司的區(qū)域性影響力，廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。
七.市場分析
初期，我們所面臨的信陽市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作管理水平。優(yōu)勢在于：信陽市尚無一家一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
八.公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹形結(jié)構(gòu)和橫向工作相結(jié)合的模式，建立完善的部門。依靠項目經(jīng)理和各個部門通力合作，完成我們的業(yè)務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信：“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們要人盡其才，物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人的服務(wù)理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們的業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工的素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)。
九.風(fēng)險分析
我們認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路。
十.財務(wù)分析
公司將借機成立，將享受信陽市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1000萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部資產(chǎn)。我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo)，制定切合實際的預(yù)算方案。建立財務(wù)審核及監(jiān)督體制，確定資產(chǎn)的不流失，即投資收益的最大化。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 9
近年來，隨著全球化的深入發(fā)展和電子商務(wù)的迅猛崛起，物流行業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。然而，在這個快節(jié)奏、高效率的時代，存在著很多物流服務(wù)不規(guī)范、效率低下等問題。為解決這些問題，我們決定創(chuàng)辦一家現(xiàn)代化、高效率的物流公司，為客戶提供專業(yè)、便捷、可靠的物流服務(wù)，滿足各個行業(yè)的不同需求。
一、市場分析
1、市場規(guī)模：根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)，全球物流市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢，并且預(yù)計將在未來幾年保持高速增長。
2、競爭分析：目前，物流市場上競爭激烈，主要有大型物流企業(yè)、小型物流公司以及電商平臺自建物流等形式。我們的競爭優(yōu)勢在于提供個性化服務(wù)、高效運作以及專業(yè)隊伍的優(yōu)勢。
3、市場需求：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各個行業(yè)的物流需求也不斷增加。特別是電商行業(yè)的高速發(fā)展，對物流服務(wù)提出更高的要求。我們將抓住市場需求，提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
二、創(chuàng)業(yè)目標(biāo)
1、短期目標(biāo)：在創(chuàng)立初期，我們的主要目標(biāo)是迅速建立起一支專業(yè)的團隊，形成獨特的服務(wù)理念，并爭取一批穩(wěn)定的合作伙伴。
2、中期目標(biāo)：在兩年內(nèi)，我們計劃逐步擴大市場份額，提升品牌知名度，建立起穩(wěn)定的客戶群體，并開展不同行業(yè)的專業(yè)物流解決方案。
3、長期目標(biāo)：目標(biāo)是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，樹立起良好的品牌形象，并拓展國際市場，以實現(xiàn)更高的發(fā)展。
三、服務(wù)內(nèi)容
我們提供以下物流服務(wù)內(nèi)容：
1、倉儲服務(wù)：包括倉庫租賃、庫存管理、倉儲物流等。
2、運輸服務(wù)：提供多式聯(lián)運、干線運輸、配送服務(wù)等。
3、供應(yīng)鏈管理：為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案、貨物追蹤、供應(yīng)商管理等。
4、增值服務(wù)：為客戶提供保險、包裝、標(biāo)識等增值服務(wù)。
四、運營模式
我們將采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段與物流系統(tǒng)相結(jié)合，提高運營效率與服務(wù)質(zhì)量。同時，我們將建立合作伙伴關(guān)系，與各行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)合作，共同發(fā)展。
五、團隊建設(shè)
我們將聘請一批經(jīng)驗豐富、專業(yè)的物流團隊成員，具備市場開拓、物流管理、客戶服務(wù)等多個方面的能力。同時，我們還將提供培訓(xùn)和發(fā)展機會，吸引更多優(yōu)秀人才加入我們的團隊。
六、投資與回報
我們需要投入一定的資金用于團隊建設(shè)、設(shè)備采購、市場推廣等方面。在初始階段，預(yù)計會有一定的投資成本。然而，隨著市場的'發(fā)展和客戶的增加，我們有信心能夠獲得可觀的回報。
七、風(fēng)險控制
我們將采取多種措施來降低風(fēng)險：
1、建立健全的合作伙伴體系，共同承擔(dān)市場風(fēng)險。
2、嚴格遵守物流行業(yè)的法律法規(guī)，規(guī)避法律風(fēng)險。
3、投入適當(dāng)?shù)馁Y金用于風(fēng)險防范，保障公司的穩(wěn)定發(fā)展。
八、市場推廣
為了提高品牌知名度和市場份額，我們將進行以下市場推廣活動：
1、建立專業(yè)網(wǎng)站，提供在線預(yù)約和咨詢服務(wù)。
2、參加行業(yè)展覽和商業(yè)活動，拓展人脈資源。
3、與電商平臺、生產(chǎn)企業(yè)等建立合作關(guān)系，擴大市場渠道。
4、通過社交媒體和傳統(tǒng)媒體進行廣告宣傳，提高品牌曝光度。
以上就是我們物流公司的創(chuàng)業(yè)計劃書，我們將致力于提供高質(zhì)量、高效率的物流服務(wù)，滿足客戶的需求。我們相信，在團隊的努力和市場的支持下，我們能夠?qū)崿F(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)愿望，并取得成功。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 10
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市———新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的'公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 11
物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟中不可或缺的一部分，隨著全球化的不斷發(fā)展以及電子商務(wù)的興起，對物流服務(wù)的需求正以前所未有的速度增長。我們的公司旨在成為一家專注于提供高效、可靠的物流解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。我們將通過提供全面的物流服務(wù)，滿足客戶的需求并提高他們的業(yè)務(wù)效率，從而取得市場競爭優(yōu)勢。
一、市場分析
1、市場需求
隨著跨境貿(mào)易的增長、商業(yè)合作的擴大以及供應(yīng)鏈的復(fù)雜化，對物流服務(wù)的需求越來越高。同時，電子商務(wù)的興起也對物流行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)和機遇。我們公司將針對不同行業(yè)的客戶需求，提供定制化的物流解決方案。
2、競爭分析
物流行業(yè)存在著激烈的競爭，主要來自于已經(jīng)建立起品牌影響力的大型物流企業(yè)。然而，由于市場需求的不斷增長，仍然存在著大量的機會和空間供新進入者發(fā)展。我們的競爭優(yōu)勢在于提供靈活、高效的物流服務(wù)，并專注于建立良好的客戶關(guān)系。
二、發(fā)展策略
1、服務(wù)定位
我們將致力于成為一家以客戶為中心的物流公司，提供全方位、高品質(zhì)的物流服務(wù)。我們將通過建立合作伙伴關(guān)系、改進運營流程以及投資先進的物流技術(shù)，來提高服務(wù)質(zhì)量和效率。
2、市場推廣
我們將通過市場營銷活動和廣告宣傳來提高公司知名度，并積極參與行業(yè)展會和論壇。此外，我們還將與電商平臺合作，提供包括倉儲、配送、售后等一體化的解決方案，以滿足電商行業(yè)的需求。
3、人力資源
作為一家注重客戶滿意度的物流公司，我們將重視員工培訓(xùn)和激勵，提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機會，吸引并留住優(yōu)秀的人才。
三、財務(wù)計劃
1、資金需求
我們預(yù)計初始投資約為xx萬元，其中包括辦公設(shè)備、車輛以及信息技術(shù)系統(tǒng)等。除此之外，我們還需要一定的運營資金來滿足日常運營的需求。
2、收入
我們預(yù)計在創(chuàng)業(yè)初期，收入主要來自于客戶的物流服務(wù)費用。隨著客戶群體的擴大和服務(wù)范圍的增加，我們的`收入將逐漸增長。
3、成本控制
我們將通過合理的成本控制和運營效率提高來降低成本，從而實現(xiàn)盈利。同時，我們還將不斷優(yōu)化物流流程，減少資源浪費。
四、風(fēng)險與挑戰(zhàn)
1、市場風(fēng)險
物流行業(yè)競爭激烈，市場需求變化快速，我們需要密切關(guān)注市場動態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略以適應(yīng)市場變化。
2、供應(yīng)鏈風(fēng)險
供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中可能存在物流延遲、貨物損壞等風(fēng)險，我們需要加強供應(yīng)鏈管理，確保貨物安全和快速配送。
3、人才挑戰(zhàn)
物流行業(yè)對人才的要求較高，我們需要招聘和培養(yǎng)具備專業(yè)知識和經(jīng)驗的員工，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
五、總結(jié)
我們相信，在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢下，以客戶為中心的物流解決方案將有著廣闊的發(fā)展前景。我們的公司將以高效、可靠的服務(wù)贏得客戶的信任，并不斷改進和創(chuàng)新，成為物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 12
一、市場分析
1、定位目標(biāo)市場：確定物流服務(wù)的客戶群體，如個人消費者、電商企業(yè)或其他類型的企業(yè)。
2、競爭分析：了解競爭對手的優(yōu)勢和劣勢，并找到突破口，為企業(yè)的差異化經(jīng)營打下基礎(chǔ)。
3、市場需求：調(diào)研市場的物流服務(wù)需求，包括配送范圍、速度和可靠性等方面，為企業(yè)提供有針對性的服務(wù)。
二、經(jīng)營模式
1、服務(wù)范圍：明確提供的物流服務(wù)類型，如同城配送、長途運輸或倉儲管理等。
2、運作流程：詳細描述每個環(huán)節(jié)的操作步驟，確保物流運營的高效性和準確性。
3、技術(shù)支持：利用信息技術(shù)提升物流效率，建立和管理物流運營平臺，實現(xiàn)在線追蹤和批量處理等功能。
4、合作伙伴：尋找可靠的物流合作伙伴，如快遞公司、貨運或倉儲服務(wù)提供商，以確保服務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。
三、財務(wù)規(guī)劃
1、初始投資：列出初始啟動資金，包括設(shè)備、辦公場地租金、人力資源等各項成本。
2、收入：根據(jù)市場需求和競爭情況，制定合理的收入，包括運輸服務(wù)費用、倉儲服務(wù)費用等。
3、成本估算：詳細列出運營成本，包括人力成本、運輸費用、倉儲費用和設(shè)備維護費用等。
4、盈利：通過收入與成本比較，企業(yè)盈利情況，為企業(yè)運營提供指導(dǎo)。
四、風(fēng)險控制
1、法律合規(guī)：了解物流業(yè)的相關(guān)法規(guī)，確保企業(yè)在運營過程中遵守相關(guān)法律法規(guī)。
2、服務(wù)質(zhì)量：建立完善的質(zhì)量管理體系，確保物流服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
3、競爭風(fēng)險：及時關(guān)注市場競爭動態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
五、團隊建設(shè)
建立一個專業(yè)、穩(wěn)定的'團隊是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵。介紹核心團隊成員的背景和專業(yè)技能，并闡述團隊的合作機制和培訓(xùn)計劃。
六、營銷和推廣策略
制定有效的營銷和推廣策略，包括市場推廣、線上線下廣告宣傳、與電商平臺合作等，提高企業(yè)知名度和吸引客戶的能力。
七、可持續(xù)發(fā)展計劃
為確保企業(yè)的長期發(fā)展，制定可持續(xù)發(fā)展計劃，包括拓展服務(wù)范圍、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、加強客戶關(guān)系管理等。
八、結(jié)語
物流創(chuàng)業(yè)需要面對眾多挑戰(zhàn)，但也帶來巨大的商機。以上是一個物流創(chuàng)業(yè)計劃書模板，希望能夠為創(chuàng)業(yè)者提供參考和幫助，助力物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)夢想實現(xiàn)。當(dāng)然，在實際創(chuàng)業(yè)過程中，還需要根據(jù)實際情況做出具體的調(diào)整和優(yōu)化，以實現(xiàn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 13
1.總體概述
創(chuàng)業(yè)機會
我們大學(xué)生正在接受良好的教育，學(xué)習(xí)各種創(chuàng)業(yè)知識，為我們打下了良好的基礎(chǔ)。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關(guān)政策獲知：
�。�1）大學(xué)生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內(nèi)免交有關(guān)登記類，證件類和管理類收費。
�。�2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿(mào)市場管理費，緊經(jīng)濟合同鑒證費等費用免收。學(xué)校自上一年開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，許多同學(xué)踴躍參加，學(xué)校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機會很大。
根據(jù)對快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，雖然我們學(xué)校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個校園快遞服務(wù)，為廣大師生提供便捷服務(wù)。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。
服務(wù)要求
我們對師生的服務(wù)要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務(wù)，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務(wù)，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對各個快遞公司的服務(wù)要做到及時，不出差錯的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務(wù)。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號存放在貨架上，同學(xué)們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應(yīng)的編號的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學(xué)們?nèi)】爝f的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。
經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設(shè)備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅持良好的服務(wù)質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務(wù)高度。
2.綜述
調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學(xué)生所承接的快遞代理服務(wù)點，并沒有送貨上門的服務(wù)，而調(diào)查結(jié)果顯示，極大部分的師生需要此項服務(wù)項目。
可行性分析
�。�1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學(xué)生日益增多，這給快遞行業(yè)服務(wù)提供了足夠的服務(wù)來源。
（2）運行可靠，保證遵守《快遞服務(wù)協(xié)議》，嚴格按照規(guī)章制度行事。
（3）大學(xué)生這一特殊消費群體具有人數(shù)眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學(xué)校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學(xué)生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務(wù)。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現(xiàn)有資源進行了利用。
�。�4）同時由于一些快遞代理點的設(shè)置不規(guī)范，為學(xué)校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務(wù)優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領(lǐng)學(xué)院市場，并且更好的配合學(xué)校管理，實行一對一管理。
分析總結(jié)
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學(xué)生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了學(xué)生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學(xué)業(yè)實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學(xué)院各類快遞代理風(fēng)生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務(wù)。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時間。
3.營銷計劃
服務(wù)宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標(biāo)，打造一流的校園快遞服務(wù)。
服務(wù)準則
精準時效，安全可靠。
服務(wù)預(yù)測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預(yù)計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。
營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務(wù)對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務(wù)，慢慢的形成一個以我們服務(wù)為中心的.粉絲生態(tài)圈，讓消費者來討論我們的服務(wù)，對我們服務(wù)的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎(chǔ)上做源源不斷的進行服務(wù)創(chuàng)新，達到我們服務(wù)快速的快速跟進。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個新起的即時網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。
D、在學(xué)校貼吧進行宣傳
利用學(xué)校的對我們快遞服務(wù)進行大量的宣傳，讓師生在最短的時間內(nèi)了解我們。
4.推廣
具體實施
�。�1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優(yōu)惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
�。�2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務(wù)，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。
快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標(biāo)語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學(xué)校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
預(yù)定方式：
我們會建立針對師生的服務(wù)系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務(wù)。這個服務(wù)系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務(wù)策略，這些服務(wù)可用搭建校園“一元微快遞服務(wù)”公眾微信平臺，或建立相應(yīng)的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大學(xué)生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學(xué)生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個市場，準入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務(wù)水準良莠不齊。在大學(xué)生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時將郵件送達；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務(wù)水平普遍偏低，不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學(xué)生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權(quán)益。
對于大學(xué)生追求的快遞，就是財物安全，服務(wù)態(tài)度，快遞的速度等項內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學(xué)生校園快遞，不能完全滿足大學(xué)生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學(xué)校園快遞的缺憾。
校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
加強校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)。如信息系統(tǒng)的改進和完善，利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采用科學(xué)的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。
進一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運營現(xiàn)狀，做出針對性的規(guī)劃，更好的服務(wù)于校園，拓展我們工作業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量。
改善服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度�？爝f服務(wù)的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學(xué)生心中對快遞最大的印象，快遞公司應(yīng)加強對快遞人員的培訓(xùn)，進而提升快遞行業(yè)準入門檻。
提高售后理賠服務(wù)。售后服務(wù)也是影響客戶滿意度的關(guān)鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務(wù)結(jié)束后對顧客進行調(diào)查反饋，向同學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷對出現(xiàn)的問題及時進行研究并提出解決方案。
完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務(wù)流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉(zhuǎn)、報關(guān)、派件和回單。全程已基本實現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是上門領(lǐng)貨、中轉(zhuǎn)、派件；影響貨物完好率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎(chǔ)上提升服務(wù)素質(zhì)和意見反饋機制、重視顧客的服務(wù)感受。
在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 14
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學(xué)校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習(xí)慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當(dāng)前在我�？爝f公司大部分派送地點都在學(xué)校東門，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時間問題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
（2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施
注：（學(xué)校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設(shè))來接收業(yè)務(wù)，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學(xué)生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務(wù)實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細分為以下兩種：
A、即時領(lǐng)�。�
在快遞員到達學(xué)校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
1.主要部門及組織結(jié)構(gòu)圖：
2.業(yè)務(wù)部主要職責(zé)
按時在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領(lǐng)取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價格，為公司進行價格決策提供市場依據(jù)。
4.行政管理部主要職責(zé)
負責(zé)公司日常財務(wù)核算;根據(jù)公司資金周轉(zhuǎn)情況進行分析，提議，并定期向負責(zé)人報告;管理公司資產(chǎn);稅務(wù)及稅法知識。
公司的電話溝通、短信業(yè)務(wù);客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。
5.總經(jīng)理職責(zé)
負責(zé)管理日常業(yè)務(wù)的經(jīng)營管理，帶領(lǐng)好團隊為公司服務(wù)，監(jiān)督各項工作。
四、服務(wù)產(chǎn)品
各大快遞公司在同一地區(qū)代寄運費標(biāo)準對比
業(yè)務(wù)盈利模式
五、市場分析
1.行業(yè)前景
物流是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學(xué)的.發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，物流這一行業(yè)越來越受到人們的高度重視。
我國物流行業(yè)
還處于起步階段，物流業(yè)將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。
快遞作為物流這一行的分支，已逐漸引起了人們的注意。
隨著我國現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)悄然興起。
互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得快遞業(yè)成為世界經(jīng)濟增長最快的產(chǎn)業(yè)。
中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且以30%的速度增長。
快遞的價格也隨著物價在上漲，這是一個巨大的市場空間。
網(wǎng)上購物已經(jīng)慢慢地從一個新的事物變成了日常生活的一部分，網(wǎng)購以其特殊的優(yōu)勢而逐漸入人心。
隨著這年昌平縣城經(jīng)濟的快速發(fā)展，大量企業(yè)的注入迎來了大量的外來務(wù)工人員，而這些人員大多是18-30歲的青年人，在網(wǎng)上購物的能力強。
而且企業(yè)也需要大量的貨物運輸。
六、分析
一.優(yōu)勢
1.實體店的位置位于昌平去國泰后方中心位置
2.業(yè)務(wù)覆蓋面廣能形成規(guī)模經(jīng)濟，有助于形成穩(wěn)定營業(yè)額。
3.昌平去國泰附近快遞店少。
4.人脈優(yōu)勢，對昌平國泰周邊的情況比較了解，認識的人較多。
6.公司相關(guān)人員有信心，動力去做好每一件工作。
二.劣勢
1.相對于快遞公司而言，客戶關(guān)系都是從頭開始建立，期初沒有固定的客戶群，影響力不足，產(chǎn)品種類少。
2.工作人員大多是剛接觸這一行業(yè)經(jīng)驗不足沒有經(jīng)營公司經(jīng)驗。
3.客戶流量不穩(wěn)定。
4.沒有理想的宣傳渠道。
三.機會
1.來自互聯(lián)網(wǎng)市場的消費增量。
互聯(lián)網(wǎng)市場的配套開拓，18-30歲年齡階段有購買能力的群體大。
2.企業(yè)的發(fā)展特別是中小私人企業(yè)如：皮革廠、服裝廠、皮鞋廠眾多，他們的發(fā)展與物流的運輸是分不開的。
四.威脅
1.與上游公司的選擇、利責(zé)分配和合作一旦出現(xiàn)差池將影響公司發(fā)展。
2.建立之初，各項宣傳要到位，不要形成惡性競爭。
3.同類公司如：中通、申通的建立容易形成競爭壓力。
七.運營與管理
1.與圓通總公司溝通，提交相應(yīng)資料，辦理營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。
2招聘員工
暫計劃招聘兩名員工
要求：有責(zé)任心，做事仔細，有親和力，能與客戶和好的溝通，及時反映顧客的意見，做好每天核對工作。
3.購買辦公用品
貨架，廣告牌，儲物柜，看板，桌子，椅子，電子稱，打印機，電腦，紙張，筆，盆栽等。
(一臺電子秤，一臺電腦足以，其他可以忽略不計)
4.業(yè)務(wù)流程及圖
快遞業(yè)是我們公司的主打業(yè)務(wù)，而且快遞也屬于我們所有業(yè)務(wù)中最繁瑣和最容易出錯的業(yè)務(wù)，所有我們在快遞這一塊就要嚴格監(jiān)管和細心操作。
以防冒領(lǐng)貨物，漏拿和貨物的安全到達。
貨主來取貨時我們還會嚴格核對取貨人信息。
5.業(yè)務(wù)派送范圍
派件范圍：東：松園路以西(化工大學(xué)，東環(huán)南里)南：南環(huán)路以北(潤杰經(jīng)典宿舍樓)
西:東環(huán)路以東(中醫(yī)院，昌平衛(wèi)校)
北：府學(xué)路以南(國泰大廈)
管轄片區(qū)有：小區(qū)3個，學(xué)生公寓1座，大學(xué)一所，商場2個，淘寶戶7家左右。
資源開發(fā)在70%還有一些可以談
6.公司管理規(guī)章制度表
A.人員值班制度C物質(zhì)管理制度
B.考勤管理制度D財務(wù)管理制度
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 15
一、背景
美國專家預(yù)言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把
物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——鄂西地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—恩施，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場。
二、公司簡介
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以鄂西地區(qū)的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
恩施是鄂西新興的'交通樞紐城市，滬蓉西高速，宜萬鐵路從境內(nèi)穿過，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)正在迅速發(fā)展，有一定的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。恩施有超高400萬的人口，這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的恩施市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：恩施市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
六、市場營銷
營銷目標(biāo)：以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水
準。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
八、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
九、財務(wù)分析
公司將向市里申請享受特殊的三年免稅政策。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo)，制定切合實際的預(yù)算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 16
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設(shè)和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。
從事物流項目投資必須認真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設(shè)完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源，判別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的對策，避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。
物流項目風(fēng)險防范策略
物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險，這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中，充分認識相關(guān)風(fēng)險，并在實施過程中加以控制，大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機制
物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力
物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險，一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務(wù)收入，節(jié)約財務(wù)支出，實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。
3、嚴格的制度管理
物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此，要有嚴格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人，并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進行標(biāo)準化處理，對整個物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的`故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系
物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風(fēng)險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目，這樣既可以降低投資風(fēng)險，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實業(yè)對目標(biāo)客戶進行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計，并與企業(yè)進一步切磋，最后制訂標(biāo)準的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
物流項目的運輸成本控制
運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问�。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是，因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務(wù)商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書 17
物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，隨著全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，物流服務(wù)的需求不斷增長。本文將介紹我們籌備物流公司的計劃，旨在滿足市場需求并提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。
一、公司背景和目標(biāo)：
我們的物流公司將以提供全面、高效、可靠的物流解決方案為核心目標(biāo)。我們的服務(wù)范圍將包括貨物運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈管理等。同時，我們將致力于運用先進技術(shù)和信息系統(tǒng)，提升物流效率，并為客戶提供高水平的服務(wù)體驗。
二、市場分析：
隨著全球化程度的不斷提高，物流需求呈現(xiàn)增長趨勢。特別是電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展，使物流市場更趨活躍。然而，市場競爭激烈，客戶對物流服務(wù)的要求也越來越高。因此，我們將通過提供個性化定務(wù)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和加強合作伙伴關(guān)系等手段，在市場中脫穎而出。
三、組織架構(gòu)和人員配置：
我們的公司將設(shè)立總經(jīng)理辦公室、市場部、運營部、財務(wù)部和客戶服務(wù)中心等職能部門。每個部門將由經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員組成，以確保高效運營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，我們還將注重員工培訓(xùn)和發(fā)展，提升團隊的專業(yè)能力和服務(wù)水平。
四、運營策略：
1、建立強大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)：與合作伙伴建立長期穩(wěn)定的.合作關(guān)系，確保供應(yīng)鏈的高效運作，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
2、優(yōu)化倉儲管理：利用先進的倉儲技術(shù)和管理系統(tǒng)，提高倉庫的運作效率和貨物的安全性。
3、提供個性化定務(wù)：根據(jù)客戶的需求和特點，提供個性化的物流解決方案，以滿足客戶的獨特需求。
4、加強信息技術(shù)支持：運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，提高物流信息的采集和處理能力，優(yōu)化物流流程和跟蹤服務(wù)。
五、財務(wù)規(guī)劃：
在物流公司的初始階段，我們將積極控制成本，并逐步擴大市場份額。同時，我們將進行市場營銷活動，提高公司在物流行業(yè)的知名度和聲譽。隨著業(yè)務(wù)的擴大和市場份額的增加，我們預(yù)計將在xx年內(nèi)實現(xiàn)盈虧平衡，并逐年實現(xiàn)盈利。
六、風(fēng)險和挑戰(zhàn)：
在物流行業(yè)，競爭激烈而且風(fēng)險較高。我們將面臨技術(shù)更新的挑戰(zhàn)、成本控制的壓力以及客戶需求的多樣性等問題。然而，我們相信通過團隊的努力和不斷創(chuàng)新，我們能夠應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，并保持競爭力。
結(jié)論：
本文介紹了籌備物流公司的計劃書，包括公司背景與目標(biāo)、市場分析、組織架構(gòu)和人員配置、運營策略、財務(wù)規(guī)劃以及面臨的風(fēng)險和挑戰(zhàn)等。我們相信通過提供高質(zhì)量的物流服務(wù)和不斷創(chuàng)新，我們能夠在競爭激烈的市場中取得成功，并成為物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
【大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書】相關(guān)文章：
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)物流計劃書范文（精選5篇）12-01
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書06-29
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書06-28
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書10-23
創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書06-28
創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃書06-11
物流創(chuàng)業(yè)的計劃書02-13
物流創(chuàng)業(yè)計劃書03-06
物流創(chuàng)業(yè)計劃書12-21