年度部門工作總結(jié)范文精選
年度部門工作總結(jié)范文精選
年度部門總結(jié)篇一
20xx年度的實訓(xùn)即將結(jié)束，經(jīng)過了為期四季的物流部門工作，企業(yè)逐漸步入正軌，我公司的物流運輸倉儲工作也已經(jīng)進(jìn)入了一個穩(wěn)定運營的階段。通過模擬這一年來的實踐，讓我們對物流的工作內(nèi)容及相關(guān)的業(yè)務(wù)流程都有了全面的認(rèn)識和了解，同時也對出現(xiàn)的問題和需要改進(jìn)的地方從以下幾個方面入手做一個簡要的總結(jié)。
一、費用情況
物流費用是物流部門開支的主要組成部分，一個成功的物流管理活動就要求我們將物流活動貫穿整個生產(chǎn)銷售的始終，將物流部門與生產(chǎn)部、銷售部以及采購部緊密地聯(lián)系在一起，才能實現(xiàn)物流最優(yōu)化，達(dá)到科學(xué)可行又經(jīng)濟的實際目的。大亨電子科技股份有限公司的物流費用主要表現(xiàn)在以下兩個方面：
1、運輸費用：隨著公司銷售量的不斷增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售的百分比整體有所下降。這說明運輸費用的情況還是處在正常的范圍的。
2、倉儲費用：隨著銷售部門訂單的增加，生產(chǎn)部門對采購部門下達(dá)的采購指令以及生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也隨之增多。故而倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，采購部門對原材料的采購量也越來越大，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值同樣是下降的。這說明倉儲費用的情況也是處在正常的可控范圍的。
二、物流運輸情況
物流運輸是物流活動的重要組成部分之一，也是企業(yè)對外物流活動的具體表現(xiàn)。采購時間的及時性，采購量的合理性，配送時間的及時性，以及運輸方式的選擇，這些都是運輸活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有嚴(yán)格按照仿真實訓(xùn)的業(yè)務(wù)流程及有關(guān)規(guī)定，才能做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我們根據(jù)企業(yè)CEO的統(tǒng)籌，結(jié)合生產(chǎn)部門、銷售部門、采購部門以及財務(wù)部門的各項因素綜合考慮，加強部門之間的溝通聯(lián)系和信息反饋，使物流運輸活動井然有序的進(jìn)行著。同時提出了一下幾點需要下一年及時加以改進(jìn)：
1、當(dāng)對生產(chǎn)計劃和物料信息的變動調(diào)整各部門應(yīng)做到及時上報，溝通聯(lián)系。
2、銷售部門在銷售貨物時應(yīng)提前講信息上報給物流部門，避免配送運輸和采購運輸發(fā)生沖突。
3、相關(guān)的合同和單據(jù)應(yīng)及時上交財務(wù)部。
三、物流倉儲情況
根據(jù)倉儲費用的統(tǒng)計來看，第八年四個季度的倉儲管理費用呈上升的趨勢。訂貨會后訂單增多，生產(chǎn)部門的計劃開始實施，生產(chǎn)規(guī)模擴大，導(dǎo)致采購量上升，同時出入庫量也增加。這些因素都對倉儲管理帶來了一定的挑戰(zhàn)。
倉儲管理主要分為倉儲維護(hù)管理和第三方倉儲租賃兩個方面。倉儲日常維護(hù)管理關(guān)系到物流管理費用的問題，所以在選擇采購日期和采購量時應(yīng)當(dāng)結(jié)合各項費用綜合考慮，選出一個既經(jīng)濟又合理的倉儲方案。而半成品主要依托第三方租賃的倉庫，所以這里也是一筆不小的開支。
四、下一年度的目標(biāo)
1、提高原材料采購的預(yù)算精度，減少不必要的資金浪費，控制積壓庫存，努力朝著零庫存的目標(biāo)邁進(jìn)。
2、在運輸方式的選擇上盡量做到信息流通，同時密切關(guān)注市場動態(tài)，選擇最滿意的合作伙伴，制定物流最優(yōu)方案。
3、配合生產(chǎn)部門和采購部門制定更加周密的物料計劃，縮短訂貨周期。
4、熟讀規(guī)則，時刻關(guān)注市場訊息以及指導(dǎo)老師的意見。
五、簡要小結(jié)
20xx年是我們本次實訓(xùn)模擬的首年，一切從零開始。在這之前，雖然也有過企業(yè)沙盤模擬的類似經(jīng)驗，但這次的實踐更加具有真實性，對各方面的要求也相應(yīng)提高了不少。在這一年四個季度的仿真實踐里，公司的各項業(yè)務(wù)逐漸開展，各個部門的主要活動逐漸明朗了起來。我們部門在物流運輸倉儲的活動中也不斷出現(xiàn)問題，當(dāng)然我們也很積極的配合各個部門，熟讀實訓(xùn)規(guī)則，努力尋求問題解決的辦法。
同時對于主觀因素引起的問題，比如因為計算的失誤導(dǎo)致出現(xiàn)的問題，要努力克服它，克服這樣的錯誤發(fā)生唯一的辦法就是加強認(rèn)識，用更加嚴(yán)謹(jǐn)，更加用心的態(tài)度去對待，爭取在下一年做到盡量減少甚至避免此類問題的再次出現(xiàn)。并且希望通過這一年的經(jīng)驗，我們運輸倉儲部門能在下一年度取得更加優(yōu)秀的成績和改進(jìn)！
年度部門總結(jié)篇二
20xx年度的實訓(xùn)即將結(jié)束，在經(jīng)過了第八年度工作的基礎(chǔ)上，重新開始的第九年四個季度的物流部門工作質(zhì)量有了很大的提高，企業(yè)各個部門的工作更加正規(guī)化，系統(tǒng)化。我部門的物流運輸倉儲工作也全面進(jìn)入了一個穩(wěn)定的階段，并努力朝著科學(xué)最優(yōu)的方向發(fā)展。通過模擬這一年來的實踐，讓我們對物流的工作內(nèi)容及相關(guān)的業(yè)務(wù)流程有了更加深入的認(rèn)識和深刻的理解，同時也對新浮現(xiàn)出來的問題做了整理，同樣也對需要改進(jìn)的地方做一個簡要的總結(jié)。
一、費用情況
在吸收了上一年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，第九年度的物流費用同期相比得到了明顯的改善。但物流費用仍然是物流部門開支的主要組成部分，然而本年度的物流開支卻已經(jīng)和生產(chǎn)部、銷售部以及采購部聯(lián)系起來了，并初步達(dá)成了共識。只有各個部門之間的積極努力的溝通協(xié)調(diào)，才能實現(xiàn)物流最優(yōu)化，達(dá)到改進(jìn)工作質(zhì)量目的。
但是大亨電子科技股份有限公司在物流費用方面還是存在一些新問題需要加以改進(jìn)，具體為從以下兩個方面分開討論：
1、運輸費用：
隨著公司銷售量和業(yè)務(wù)量的有增無減，物流費用的絕對值還是呈整體上升趨勢，但是物流費用與銷售的百分比整體卻反而下降。這說明運輸費用的情況還是處在正常的范圍的。
但是在自身運力不足的情況下，如何選擇租賃公司、采用何種運輸方式成了一個必須要考慮研究的問題。目前市場上外圍運輸公司有兩家，分別為浙南致富租賃有限公司和大莊園租賃有限公司。第八年由于剛開始運作不敢隨意更改合作伙伴，所以和浙南致富租賃有限公司保持了將近一年的合作伙伴關(guān)系。但這種消費習(xí)慣一旦建立，卻不利于我們尋求更低的費用點，同時隨著運輸設(shè)備市場供不應(yīng)求，以及第三方物流公司的強勢進(jìn)入，租車業(yè)務(wù)的滿意度越來越低。所以第九年我們主動找到了大莊園租賃有限公司，在了解了其相關(guān)的業(yè)務(wù)能力之后，將部分運輸設(shè)備的租賃業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到該公司名下。這樣一來，不
僅緩和了車輛預(yù)定時候的緊張問題，同時也可貨比兩家，選擇最經(jīng)濟的租賃方案，減少物流開支。
2、倉儲費用：
同樣地，隨著銷售部門訂單的增加，生產(chǎn)部門對采購部門下達(dá)的采購指令以及生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也隨之增多。故而倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，采購部門對原材料的采購量也越來越大，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用還是保持增加態(tài)勢，但是與銷售額的比值同樣是下降的。這說明倉儲費用的情況也是處在正常的可控范圍的。
二、物流運輸情況
今年的物流運輸情況仍舊是物流活動的重頭戲，所以應(yīng)財務(wù)部門和CEO的要求，各個環(huán)節(jié)得到了更加嚴(yán)格的控制。在采購時間的及時性，采購量的合理性，配送時間的及時性，以及運輸方式的選擇上，除了嚴(yán)格按照仿真實訓(xùn)的業(yè)務(wù)流程及有關(guān)規(guī)定實施外，努力探索嘗試新的前所未有的運輸方式。在確保配合采購和銷售部門做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送要求之外，我們對運輸方式也做了進(jìn)一步的改進(jìn)。例如某公司新購了2輛卡車A，但由于業(yè)務(wù)量少偶爾閑置著。在這種情況下，我們提出了向該公司租賃的要求。通過和該公司及浙南致富物流公司的不斷協(xié)商，讓該公司把卡車租賃給浙南致富有限公司，最終通過致富租賃租到了卡車A，讓三方都互利共贏，又解決了沒有運輸設(shè)備的燃眉之急。對于這一年的運輸情況我們也提出了一下幾點意見，需要下一年改進(jìn)：
1、當(dāng)生產(chǎn)計劃改變時生產(chǎn)部門務(wù)必要及時上報。
2、銷售部門在銷售貨物時不能因為業(yè)務(wù)繁忙而遺漏了貨品的運輸環(huán)節(jié)。
3、相關(guān)的合同和單據(jù)可收集起來待年末統(tǒng)一上交給財務(wù)部，不可隨意丟在公司的桌面上。
三、物流倉儲情況
根據(jù)第九年的倉儲費用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，第九年四個季度的倉儲管理費用還是保持持續(xù)上升。隨著第二年的訂貨會后訂單進(jìn)一步增多，生產(chǎn)部門的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴大，導(dǎo)致采購量也同步上升，同時出入庫量也不斷增加。這些因素都對倉儲管理帶來了一定的影響。
四、下一年度的目標(biāo)
1、原材料采購和消耗達(dá)到了一定水平，但仍不是非常準(zhǔn)確。需要生產(chǎn)采購部門共同商討，縮短訂貨周期。努力朝著零庫存的最終目標(biāo)邁進(jìn)一步。
2、在原料的采購環(huán)節(jié)要重視信息流通，減少不必要的錯頂漏訂，從而避免了資金浪費。
3、在選擇合作伙伴的時候要綜合考慮，選擇最經(jīng)濟，服務(wù)最滿意的合作伙伴，同時密切關(guān)注市場動態(tài)，制定物流最優(yōu)方案。 五、簡要小結(jié)
20xx年是我們實訓(xùn)模擬的第二個年頭，從這一年四個季度的企業(yè)活動來看，公司的各項業(yè)務(wù)逐漸成熟，各個部門的配合度也大大提高。我們運輸倉儲部門在多項活動中同樣也取得了一些改善和提高，但對于一些問題還是會追本溯源，尋求答案。
這一年基本避免了主觀因素引起的種種問題，只要用心對待，努力思考，一定可以杜絕這些不必要的小疏忽。希望通過近兩年的經(jīng)驗總結(jié)，我們運輸倉儲部門能在下一年度取得更加優(yōu)秀的成績！
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