潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結(jié)
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結(jié)
今夏，我隊(duì)參觀了位于浙江省溫嶺市的江夏潮汐能發(fā)電站，從發(fā)電原理、工作流程、發(fā)展歷史、現(xiàn)狀前景等方面深入了解了潮汐能發(fā)電這種低碳獲取電能的方式。
一、 發(fā)電原理
潮汐發(fā)電與水力發(fā)電的原理相似，它是利用潮水漲、落產(chǎn)生的水位差所具有勢能來發(fā)電的，也就是把海水漲、落潮的能量變?yōu)闄C(jī)械能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?發(fā)電)的過程。具體地說，潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建一攔水堤壩，將海灣或河口與海洋隔開構(gòu)成水庫，再在壩內(nèi)或壩房安裝水輪發(fā)電機(jī)組，然后利用潮汐漲落時(shí)海水位的升降，使海水通過輪機(jī)轉(zhuǎn)動水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。由于潮水的流動與河水的流動不同，它是不斷變換方向的，因此就使得潮汐發(fā)電出現(xiàn)了不同的型式，如單庫單向型，只能在落潮時(shí)發(fā)電;單庫雙向型，在漲、落潮時(shí)都能發(fā)電;雙庫雙向型，可以連續(xù)發(fā)電，但經(jīng)濟(jì)上不合算，未見實(shí)際應(yīng)用。世界上第一座具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且也是目前世界上最大的潮汐發(fā)電站，是1966年在法國西部沿海建造的朗斯洛潮汐電站，它使潮汐電站進(jìn)入了實(shí)用階段，其裝機(jī)容量為24千瓦，年均發(fā)電量為5.44億度。
二、 電站簡介
初步弄清楚潮汐能的發(fā)電原理之后，江夏發(fā)電站的工作人員耐心地給我們介紹了這座發(fā)電站。江廈電站雖然是目前我國最大的潮汐電站，也是世界第三大潮汐電站，但是其發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量卻并不大。江廈電站的站址最大潮差8.39米，平均潮5.1米，先后安裝了6臺機(jī)組，單機(jī)容量從500千瓦到700千瓦，最后一臺機(jī)組是在2007年10月投入運(yùn)行，目前總裝機(jī)容量為3900千瓦。目前國外最大的潮汐能電站法國朗斯發(fā)電站，裝機(jī)容量為40萬千瓦，其次是俄羅斯的一座潮汐能電站。江廈電站雖然發(fā)電量小，但是能夠?qū)ρ睾Ｓ绕涫呛u居民用電提供幫助。目前海島用電成本過高是個(gè)難題，如果利用潮汐能這個(gè)既便利又清潔的能源，將有效解決這一難題。同時(shí)，江廈電站還集發(fā)電、圍墾造田、海水養(yǎng)殖和發(fā)展旅游業(yè)等多種功能于一體。
潮汐能的選址很有講究，最好是位于喇叭口形狀的海灣，這樣更便于發(fā)電，江廈電站所處的地形就是這樣。另外還有一個(gè)好處，黃河水系和長江水系攜帶的泥沙沿海岸線南下，對電站影響很大，容易造成淤積，江廈電站運(yùn)轉(zhuǎn)這么多年受到的影響都不大，就是因?yàn)檎锰幵诶瓤诘奈恢茫Ｋㄟ^河口進(jìn)入電站的庫區(qū)，從而產(chǎn)生潮頭來并網(wǎng)發(fā)電。
國家越來越重視對可再生能源的開發(fā)利用，盡管目前江廈電站的發(fā)電成本要高于一般火電站和水電站，但是積極開發(fā)利用海洋能源，將會為未來的能源體系鑄造一支新軍。
三、 潮汐能開發(fā)利用的歷史
眾所周知，浙江省不但潮汐能資源豐富、開發(fā)條件好，而且一直以來對潮汐能開發(fā)利用較為重視。40多年來，我國潮汐能開發(fā)利用活動和建設(shè)大多發(fā)生在浙江省或與該省有關(guān)。自1958年以來，浙江省對主要的潮汐電站站址開展了大量的規(guī)劃設(shè)計(jì)和選點(diǎn)考察工作，同時(shí)陸續(xù)建成了一批小型潮汐電站，至80年代中期長期運(yùn)行發(fā)電的尚有4座(占全國一半)，而到目前為止僅剩2座(全國3座)�？梢钥吹剑憬〕毕荛_發(fā)利用活動，也即我國潮汐能開發(fā)利用活動大概經(jīng)歷了4個(gè)時(shí)期。
1. 潮汐能資源普查階段(50-60年代)
1958年，在我國沿海各省掀起了一股開發(fā)潮汐能的熱潮，浙江省則以錢塘江口潮汐能開發(fā)為重點(diǎn)，開展了一系列資源調(diào)查工作。經(jīng)對全省11處較大港灣和河口進(jìn)行踏勘后，初步估算得到全省沿海潮汐能資源總裝機(jī)容量為915.9萬kW，年發(fā)電量可達(dá)227.4億kWh。
1958年10月，全國潮汐發(fā)電會議在上海召開，“錢塘江口潮汐電站建設(shè)”成為會議的中心議題，并形成了 “錢塘江河口等大型潮汐電站要抓緊研究” 的會議決議。1959年11月，浙江省將“乍浦潮汐電站”列為錢塘江下游綜合治理第二期工程，并把工程初步規(guī)劃方案正式上報(bào)中央。同年12月，該方案被國家計(jì)委列入近期建設(shè)計(jì)劃。1960年4月，國家科委和水電部在杭州召開錢塘江河口綜合治理開發(fā)科技工作會議，制定了1960-1962年科技發(fā)展規(guī)劃，確定了潮汐能開發(fā)的9項(xiàng)研究任務(wù)，即河口潮波特性、泥沙運(yùn)動、河床演變、松軟地基處理和水上施工技術(shù)、水工結(jié)構(gòu)形式，以及低水頭大流量水力發(fā)電機(jī)組型式和機(jī)組結(jié)構(gòu)、機(jī)組制造的代用材料等方面的研究。1961年，因遇自然災(zāi)害，國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整時(shí)期，科研規(guī)劃實(shí)施進(jìn)程推遲，潮汐電站建設(shè)項(xiàng)目也趨于停頓。
但從全國來看，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，從廣東到山東沿海還是建成了一批(約40余座)小型潮汐電站，總裝機(jī)容量達(dá)583kW。浙江省在這一時(shí)期也建成了幾座小型潮汐電站，至今有據(jù)可查的有汛橋(臨海)、沙山(溫嶺)、清江渡(樂清)、雙合(岱山)和銅盆鋪(鄞縣)等5座潮汐電站。這批電站裝機(jī)規(guī)模均很小(一般幾十千瓦)，機(jī)電設(shè)備簡陋，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪為木制，發(fā)電機(jī)多為感應(yīng)電動機(jī)改裝。其中長期運(yùn)行的僅有沙山潮汐電站一座。
2. 潮汐能資源開發(fā)論證階段(70年代)70年代浙江省潮汐能開發(fā)活動，主要圍繞著江廈潮汐試驗(yàn)電站的選點(diǎn)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)進(jìn)行。1970年7月水電部批示該部駐浙第十二工程局，“對潮汐能資源進(jìn)行查勘提出規(guī)劃，選擇試點(diǎn)工程，搞好勘測設(shè)計(jì)工作�！�1972年3月水電部第十二工程局在提交的《樂清灣綜合開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告》中，提出了開發(fā)樂清灣潮汐能資源的4個(gè)比較方案。其中第一方案，即現(xiàn)在的江廈電站方案;第四方案為江巖山至漩門港以內(nèi)庫區(qū)一次性開發(fā)方案。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，考慮到試驗(yàn)電站的規(guī)模和投資，最終確定江廈港作為我國潮汐試驗(yàn)電站的首選站址。 1972年3月，國家計(jì)委批準(zhǔn)江廈潮汐試驗(yàn)電站工程，并列為國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目。次年4月，試驗(yàn)電站工程在溫嶺縣地方在建的七一塘圍墾工程的基礎(chǔ)上開工建設(shè)，至1978年土建工程竣工。
在這一時(shí)期，浙江省除開始研建江廈潮汐試驗(yàn)電站外，沿海各縣還先后建成一批小型潮汐電站，它們是象山縣的高塘、岳浦、吉港、兵營，玉環(huán)縣的海山和洞頭縣的北沙等6座。這批電站多數(shù)建在當(dāng)時(shí)大電網(wǎng)未達(dá)到的孤島和邊遠(yuǎn)沿海地區(qū)，裝機(jī)規(guī)模都在150kW以上，但長期運(yùn)行發(fā)電的僅有海山和岳浦站。
由此可見，浙江省在五十年代末、七十年代初建成的兩批小型潮汐電站，總數(shù)有11座之多，但大都在建成不久即廢棄。究其原因，主要是這兩批電站建設(shè)均處在“大躍進(jìn)”和“文革”時(shí)期。而且，建站前對自然環(huán)境條件調(diào)查不充分，論證不足，建站后又出現(xiàn)庫區(qū)泥沙淤積嚴(yán)重，水輪機(jī)等設(shè)備簡陋、質(zhì)量低劣，對海水腐蝕、海生物污損也沒有采取有效措施，更沒有處理好電站與排灌、通航的矛盾，以及對間隙性潮電未能采取補(bǔ)救措施，用戶感到使用不便等問題，從而導(dǎo)致這些電站在建成后不久就陸續(xù)關(guān)停廢棄。值得一提的是，處于樂清灣和象山港的沙山和岳浦潮汐電站，是當(dāng)時(shí)建成的11座電站中運(yùn)行時(shí)間最長的2座，直至80年代中期大電網(wǎng)到達(dá)后，才因設(shè)備陳舊、經(jīng)濟(jì)效益低下而停止運(yùn)行。
3. 國家試驗(yàn)電站建設(shè)階段(80年代)
這是我國國民經(jīng)濟(jì)開始快速發(fā)展的一個(gè)時(shí)期，但能源供求矛盾日趨突出，故國家決定重點(diǎn)加速發(fā)展農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸和能源等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。于是，潮汐能開發(fā)利用開始受到我國沿海地區(qū)各級黨委和政府的重視，浙江省潮汐能開發(fā)同樣出現(xiàn)了空前活躍的局面，主要圍繞著江廈潮汐試驗(yàn)電站的建設(shè)和萬千瓦級潮汐電站的前期工作展開。
江廈潮汐試驗(yàn)電站建設(shè)
1980年5月底，江廈潮汐試驗(yàn)電站經(jīng)過近7年的建設(shè)，第一臺由我國自行研究設(shè)計(jì)制造的500kW燈泡型貫流式雙向潮汐水輪發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行成功。1983年，原國家科委將江廈潮汐試驗(yàn)電站的研建列為國家“六五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。1985年12月，江廈潮汐試驗(yàn)電站5臺機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電�？傃b機(jī)容量為3200kW，設(shè)計(jì)年發(fā)電量為997萬kWh。1986年1月，由原國家科委和水電部主持，在浙江省臨海市召開了江廈潮汐試驗(yàn)電站科技攻關(guān)項(xiàng)目評審會議。評審委員會對電站取得的技術(shù)成果及經(jīng)濟(jì)效益和社會效益均給予了高度評價(jià)。1987年，江廈潮汐試驗(yàn)電站項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
萬千瓦級潮汐電站選址前期準(zhǔn)備
在江廈潮汐試驗(yàn)電站建設(shè)期間，浙江省科協(xié)組織下屬12個(gè)學(xué)會、研究會的30余名高中級科技人員，于1983年5月，開展了萬千瓦級潮汐電站的選點(diǎn)考察，并推薦位于象山港末端的黃墩港峽山壩址方案作為萬千瓦級潮汐試驗(yàn)電站站址。經(jīng)初步估算，該站址可裝機(jī)容量可達(dá)5萬kW，年發(fā)電量為1.3億kWh。至于樂清灣潮汐能資源開發(fā)，專家們認(rèn)為它是大型潮汐電站的理想站址，但因規(guī)模大，涉及面廣，應(yīng)在充分調(diào)查研究和科學(xué)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，就潮汐能、港口、水產(chǎn)和土地四大資源權(quán)衡利弊，統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)調(diào)后，方能提出綜合開發(fā)方案。 1984年7月，原國家科委海洋組也曾組織國內(nèi)專家，對浙江省象山港內(nèi)的黃墩港和樂清灣，以及福建省連江縣的大官坂和平潭縣竹嶼口等站址進(jìn)行了一次聯(lián)合考察。專家們一致認(rèn)為，浙江省的黃墩港潮汐能豐富，泥沙淤積不明顯，建站與航運(yùn)、海防、圍墾等矛盾不大，海上建筑物只需建造一座2km長的大壩，即可形成發(fā)電水庫，該站址可進(jìn)行內(nèi)容廣泛的潮汐能開發(fā)和綜合效益的科研工作，可為大型潮汐電站提供科學(xué)依據(jù)。缺點(diǎn)是工程量大、投資多、短期不易見效。建議浙江省對健跳港和鐵港(獅子口)站址再做工作，并與黃墩港對比后提出一個(gè)最佳站址。
于是，在1984年9月，浙江省科委又組織了一次三門灣健跳港潮汐能開發(fā)專題考察。專家們經(jīng)過對該港內(nèi)黃門峽、鎖木渡、鳳凰山、羅城和龍江等壩址的實(shí)地考察，以及分析對比后提出：處于健跳港內(nèi)中段的鳳凰山和鎖木渡壩址對下游港口影響較小，可裝機(jī)2.0-2.5萬kW，容量適中，與黃墩港壩址相比具有潮差大、投資小、施工期短等優(yōu)點(diǎn)，近期實(shí)施的可能性較大，故建議對此站址先期進(jìn)行可行性研究。
1985年春，浙江省科委把健跳港潮汐電站可行性研究列為該省重點(diǎn)科研項(xiàng)目。并于1988年8月提交了“健跳港萬千瓦級潮汐電站可行性研究報(bào)告”，推薦鳳凰山為電站壩址，裝機(jī)容量為1.5萬kW，年發(fā)電量為4500萬kWh，工程總投資1.172億元，施工期4年。工程建成后對環(huán)境影響較小，庫內(nèi)無淹沒損失，筑壩后可以便利庫內(nèi)兩岸交通，且可為今后大型潮汐電站開發(fā)提供經(jīng)驗(yàn)，故認(rèn)為該站具有開發(fā)建設(shè)價(jià)值。
4. 萬千瓦級潮汐電站選址階段(90年代)
90年代從國際到國內(nèi)都呈現(xiàn)了開發(fā)可再生能源的大好環(huán)境。1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會要求各國，為了保護(hù)環(huán)境，限制有害氣體排放，加速發(fā)展可再生能源。我國政府承諾承擔(dān)義務(wù)，并最早提出旨在保護(hù)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的《21世紀(jì)議程》。國家計(jì)委、科委、經(jīng)貿(mào)委及水利部、電力部、農(nóng)業(yè)部和海洋局等相關(guān)政府部門，以及沿海各級政府的相關(guān)部門，均在有關(guān)規(guī)劃、計(jì)劃中提出包括利用海洋能在內(nèi)的開發(fā)可再生能源的目標(biāo)和措施。而潮汐能資源量比較豐富的浙江和福建兩省，其開發(fā)積極性更高，在上級主管部門和專業(yè)單位的支持下，開展了萬千瓦級潮汐電站選址的前期工作。
1991年9月，電力部華東勘測設(shè)計(jì)研究院完成了浙閩沿海潮汐電站規(guī)劃選點(diǎn)工作，從全國潮汐能第二次普查[5]獲得的浙閩沿海數(shù)十個(gè)萬千瓦以上的站址中，篩選出11個(gè)條件較好的站址(其中有浙江省的黃墩港、獅子口、岳井洋、健跳港和樂清灣等5個(gè)站址)，進(jìn)行了重點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析比較，推薦健跳和獅子口分別作為萬千瓦級和10萬千瓦級潮汐電站近期開發(fā)項(xiàng)目。
1999年，國家電力總公司華東勘測研究院受浙江省電力局委托，完成了健跳港潮汐電站預(yù)可行性研究，提出該站址是我國當(dāng)前條件下適宜開發(fā)的最佳潮汐能資源利用區(qū)。并進(jìn)一步推薦鎖木渡為壩址，開發(fā)方式為單庫單向落潮發(fā)電，初選裝機(jī)容量為2萬kw，年發(fā)電量為5000萬kwh。
然而，值得遺憾的是，由華東勘測設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)，并經(jīng)多年反復(fù)勘測、論證完成的“浙江省三門縣健跳港潮汐電站(萬千瓦級)預(yù)可行性研究”報(bào)告，依然束之高閣，至今未予評審。
四、 潮汐能發(fā)電的現(xiàn)狀和前景
目前人類社會消耗的能源絕大部分來自煤、石油和天然氣。排放的大量有害有毒物質(zhì)，嚴(yán)重地污染了環(huán)境;同時(shí)，地球上這些資源的儲存量是有限的。面對能源與環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，研究開發(fā)利用清潔和可再生的新能源已在世界發(fā)達(dá)國家興起。因?yàn)槌毕苡兄鍧�，能量來源廣而且蘊(yùn)含量巨大等特性，它的開發(fā)和利用越來越受到人們關(guān)注。
目前各國政府都在采用鼓勵(lì)政策開發(fā)再生能源。潮汐能發(fā)電有許多優(yōu)點(diǎn)：潮汐能是一種清潔、不污染環(huán)境、不影響生態(tài)平衡的可再生能源。潮水每日漲落，周而復(fù)始，取之不盡，用之不竭。它完全可以發(fā)展成為沿海地區(qū)生活、生產(chǎn)和國防需要的重要補(bǔ)充能源;它是一種相對穩(wěn)定的可靠能源，很少受氣候、水文等自然因素的影響，全年總發(fā)電量穩(wěn)定，不存在豐水、枯水期的影響;潮汐電站不需淹沒大量農(nóng)田構(gòu)成水庫，因此，不存在人口遷移、淹沒農(nóng)田等復(fù)雜問題。而且可用攔海大壩，促淤圍墾大片海涂地，把水產(chǎn)養(yǎng)殖、水利、海洋化工、交通運(yùn)輸結(jié)合起來，大搞綜合利用等。
浙江省海岸線曲折，多海港、河口和島嶼，且處在強(qiáng)潮地區(qū)，因此蘊(yùn)藏著豐富的潮汐能資源。據(jù)上世紀(jì)80年代普查成果統(tǒng)計(jì)，浙江省可開發(fā)的潮汐能資源裝機(jī)容量為879.8萬kW，站全國總量的40.8%�？商峁┠臧l(fā)電量達(dá)263.94LkWh，占全國總量的42.7%。我國是世界上潮汐能豐富的國家之一，潮汐能開發(fā)已有40多年的歷史，建成并長期運(yùn)行的電站有8座，總裝機(jī)容量6120kW，但我國的潮汐電站規(guī)模都較小，即使是號稱亞洲最大的溫嶺市江夏潮汐實(shí)驗(yàn)電站，其總裝機(jī)容量也只有法國朗斯潮汐電站(24萬kW)的1175。我國的一些沿海地區(qū)具有建設(shè)大型潮汐電站的資源優(yōu)勢。因此，在潮汐能豐富的濱海地區(qū)如福建、浙江、江蘇3省和上海市沿海，建立大型潮汐能發(fā)電站是大勢所趨怕1。 浙江潮汐能蘊(yùn)藏量約占全國的一半，具有建設(shè)中、大型潮汐電站的條件。據(jù)勘察，浙江可以建造IOMW級潮汐電站的理想站址就有十多處，潮汐能可開發(fā)裝機(jī)容量達(dá)891萬千瓦，年發(fā)電量可達(dá)263億度。規(guī)劃在樂清灣、象山港、健跳港建550MW、50MW、30MW的潮汐電站。 浙江省潮汐發(fā)電的興起要追溯到1958年。主要興建了臨海訊橋、溫嶺沙山、樂清灣江渡岱山雙合及銅盆鋪等地的小型潮汐發(fā)電站;對杭州灣巨型潮汐發(fā)電站也開始組織前期研究和規(guī)劃。 現(xiàn)運(yùn)行的潮汐能發(fā)電站主要有江廈潮汐試驗(yàn)電站和海山潮汐電站等。
潮汐能發(fā)電要突破的難點(diǎn)在大力發(fā)展潮汐能發(fā)電，就要克服潮汐能發(fā)電的局限性，主要有：潮差和水頭在一日內(nèi)經(jīng)常變化，在無特殊調(diào)節(jié)措施時(shí)，出力有間歇性，給用戶帶來不便。但可按潮汐預(yù)報(bào)提前制定運(yùn)行計(jì)劃，與大電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，以克服其間歇性;潮汐電站建在港灣�？冢ǔＫ顗伍L，旌工、地基處理及防淤等闖題較困難。故土建和機(jī)電投資大，造價(jià)較高。潮汐電站是低水頭、大流量的發(fā)電形式。漲落潮水流方向相反，水輪機(jī)體積大，耗鋼量多，迸出水建筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而且因浸泡在海水中，海水、海生物對金屬結(jié)構(gòu)物和海工建筑物有腐蝕和沾污作用，放需作特殊的防腐和防海生物粘附處理等。潮汐發(fā)電站又有投入的資金高，然而一旦落成，潮汐能電站將給浙江省以至全國帶來巨大財(cái)富的特點(diǎn)。 另外，雖然江廈潮汐發(fā)電站規(guī)模在世界上占第三位，但是由于是試驗(yàn)性潮汐發(fā)電站，設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)計(jì)每年發(fā)電量為1047萬kWh，而實(shí)際完成60%左右，能量轉(zhuǎn)化效率不高，而且應(yīng)用的潮汐
渦輪機(jī)技術(shù)含量較西方發(fā)達(dá)國家還有很長一段差距。 如今面對世界能源短缺的現(xiàn)實(shí)情況，浙江省也和全國一樣，由于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)加速發(fā)展而導(dǎo)致電力短缺。在探索發(fā)展能源新路上，潮汐能和其他新能源一樣，已受到很大重視。浙江省是潮汐能利用資源富集的省份，有著良好的發(fā)展前景。但是，目前浙江省潮汐發(fā)電工程還處在規(guī)模建設(shè)的前期試驗(yàn)階段，而且出于資金和技術(shù)兩個(gè)瓶頸問題約束，呈波浪式勢態(tài)發(fā)展。 要使潮汐能資源開發(fā)規(guī)模躍上一個(gè)臺階，一方面，在經(jīng)營和技術(shù)改革上，要做好規(guī)劃方案，提高電站建設(shè)的質(zhì)量及經(jīng)營管理水平等主觀因素;另一方面，要加大對國外已有潮汐能發(fā)電技術(shù)的研究以及開發(fā)的對潮汐能利用的新技術(shù)。我們可以積極借鑒英國、瑞典等潮汐能發(fā)電技術(shù)相對成熟國家的新技術(shù)，例如新型的潮汐發(fā)電裝置、水下潮汐電站等。并且應(yīng)自主研發(fā)出該方面的新技術(shù)，發(fā)展浙江省的潮汐能發(fā)電事業(yè)，爭取成為引領(lǐng)潮汐能發(fā)電技術(shù)發(fā)展的前沿陣地。
另外，在籌資的問題上，可以除發(fā)展以外，開發(fā)海上養(yǎng)殖、圍涂、旅游和交通等方面，以增加對新技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)的資本。政府也應(yīng)加大給予潮汐能利用的開發(fā)優(yōu)惠條件，制定相應(yīng)的扶持政策，如稅收減免和電價(jià)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策來吸收投資者，并制定和完善相應(yīng)的電力競爭，使投資者更注重技術(shù)和管理的改革。這樣，使得浙江省有充足的資金投入和積極的技術(shù)開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)潮汐發(fā)電在本省更快更好地發(fā)展
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