《詹天佑》讀后感
認(rèn)真品味一部名著后，你有什么總結(jié)呢？讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。你想好怎么寫讀后感了嗎？下面是小編精心整理的《詹天佑》讀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
《詹天佑》讀后感1
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路，堅(jiān)持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國(guó)第一鐵路”修好的話，中國(guó)就不會(huì)被嘲笑，而且會(huì)讓別人贊嘆！
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年左右。這事為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站的時(shí)候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗俏覀兊摹邦I(lǐng)路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
《詹天佑》讀后感2
當(dāng)我們第一遍讀一篇好的故事的時(shí)候，我們仿佛覺得找到了一個(gè)導(dǎo)師，當(dāng)我們?cè)僖淮巫x這篇故事的時(shí)候，仿佛又和老朋友重逢。
《詹天佑》這個(gè)故事主要講了詹天佑不怕西方列強(qiáng)國(guó)家的要挾和嘲笑，毅然接受了任務(wù)。在北京到張家口之間的重山峻嶺中修筑京張鐵路時(shí)，遇到了重重的困難，他從不放棄，總是想著這是中國(guó)人自已修筑的第一條鐵路，一定要修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心，在各種因難面前，都被他迎刃而解。在居庸關(guān)，他用兩端同時(shí)向中鑿進(jìn)的辦法；八達(dá)嶺，他用中部鑿并法。最重要的是，在青龍橋附近，他用了新方法——發(fā)明了人字形線路，完成了任務(wù)。
讀完這篇文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕困難，出色地完成了任務(wù)，可我呢，僅是一點(diǎn)小事都不想完成，我真是不如他。
我晚上寫完了作業(yè)，吃了飯后，媽媽讓我寫一張?jiān)嚲恚墒俏覅s一會(huì)說肚子疼去上個(gè)廁所，一會(huì)說我還有書沒看完，又去看一會(huì)書，反正我是有什么理由都拿出來，拖延一會(huì)兒時(shí)間，可是過了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，我一點(diǎn)理由也沒有了，只好慢騰騰地去寫作業(yè)。我先把簡(jiǎn)單的題寫完了，再把學(xué)習(xí)機(jī)拿來，一邊玩一會(huì)，一邊搜索一個(gè)題。實(shí)在寫不出來的題，我就隨便寫一個(gè)，反正媽媽也會(huì)把答案給我讓我自己對(duì)答案檢查，我稱機(jī)抄下，不就可以了嘛。
現(xiàn)在想一想我這種思想是多么的不正確啊，詹天佑不怕困難，想盡一切辦法刻服了因難，而我我卻連一張小小的試卷都不敢面對(duì)，詹天佑的精神多么值得我學(xué)習(xí)啊！
我明白了讀書能使人時(shí)時(shí)閃爍著生命的光輝，讓人做賞到不同的生命風(fēng)景，從而使自己靈魂歡暢，精神飽滿而豐盈，而《詹天佑》這本書使我知道了人一定要不怕困難，努力克服困難！
《詹天佑》讀后感3
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬(wàn)千。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績(jī)斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心。修不好，外國(guó)人譏笑，會(huì)使中國(guó)工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
《詹天佑》讀后感4
岳飛說過：“精忠報(bào)國(guó)�！蔽液仙险n本，不由得感嘆道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛國(guó)工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路。
這條鐵路施工難度極大，連外國(guó)出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國(guó)記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務(wù)變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國(guó)的尊嚴(yán)，毅然決然的接受了這次任務(wù)。在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工時(shí)不管條件有多么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國(guó)丟臉，遇到難題時(shí)，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國(guó)的外國(guó)人心服口服，也讓中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國(guó)情懷是分不開的。
其實(shí)學(xué)了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國(guó)人士的成功故事。他叫錢學(xué)森，是一個(gè)極其出色的科學(xué)家。錢學(xué)森早年在美國(guó)留學(xué)，以優(yōu)異的成績(jī)獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國(guó)解放的消息，他拋下了一切回到祖國(guó)，為中國(guó)作出了極大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國(guó)優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國(guó)家，為她獻(xiàn)出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外，為了一張國(guó)外的綠卡不惜爭(zhēng)當(dāng)“賣國(guó)賊”，這實(shí)在讓人無言以對(duì)。
其實(shí)詹天佑和錢學(xué)森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國(guó)母親。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國(guó)母親好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后最大的收獲。
《詹天佑》讀后感5
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國(guó)、做事認(rèn)真負(fù)責(zé)的偉大工程師，是我學(xué)習(xí)的一個(gè)好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時(shí)，頂著帝國(guó)主義國(guó)家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務(wù)。京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國(guó)著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務(wù)和完成任務(wù)的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學(xué)習(xí)。這使我想起自己在平時(shí)的學(xué)習(xí)遇到難題時(shí)，有時(shí)不用心思考，圖省事就去問家長(zhǎng)、用電腦查答案，這些做法都是不對(duì)的，我今后應(yīng)該像詹天佑學(xué)習(xí)，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時(shí)，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵(lì)工作人員，告訴他們工作要精密、負(fù)責(zé)，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會(huì)出詹天佑那一絲不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學(xué)習(xí)中，經(jīng)常因?yàn)榇中拇笠鈱戝e(cuò)字或計(jì)算錯(cuò)誤，這都是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)上太馬虎，不踏實(shí)用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學(xué)習(xí)態(tài)度不夠嚴(yán)謹(jǐn)，考試時(shí)常常因此扣分，得不到高分。所以我要學(xué)習(xí)詹天佑這樣做事認(rèn)真，不馬虎，負(fù)責(zé)任的這種工作態(tài)度，爭(zhēng)取在學(xué)習(xí)上取得更大的進(jìn)步。
詹天佑是我們祖國(guó)的驕傲，是我的好榜樣！
《詹天佑》讀后感6
我懷著崇敬的心境，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的`嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，？大概？、？差不多？，這類說法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)，說實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)當(dāng)可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料？？錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無一益。今后，我必須要把這
個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材！
《詹天佑》讀后感7
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻�。�
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑啊！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎樣會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就能夠看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感8
這幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。
講的是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他勇于開拓，用各種方法開鑿隧道，還設(shè)計(jì)“人”字形線路。在他的努力下，全長(zhǎng)xx年就全線竣工了。
詹天佑，畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程和鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師在美國(guó)名牌大學(xué)讀書，卻能放棄國(guó)外優(yōu)越的生活，回到當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國(guó)。這種愛國(guó)精神就已經(jīng)再偉大不過了。在當(dāng)時(shí)，能讀大學(xué)都已經(jīng)是一種奢侈，而他還是在外國(guó)留學(xué)！
詹天佑毅然回到祖國(guó)后，接受了修筑鐵路的任務(wù)。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無物，帶領(lǐng)工人們一起在深山里工作，還專門設(shè)計(jì)了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開拓和創(chuàng)新，讓我想起了一個(gè)小故事。在美術(shù)課上，李明等同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到山里畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股后，他只得如實(shí)畫下，但這幅畫卻被老科學(xué)家贊賞，因?yàn)槔蠲鞫脧暮蠓酱蛲ā?/p>
詹天佑也一樣，他設(shè)計(jì)的“人”字形線路，讓火車可以不那么費(fèi)。他沒有盲目地改變山勢(shì)，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個(gè)難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京張鐵路之外，還有其他的成就�？上�，這位杰出的愛國(guó)工程師于1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛國(guó)主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬！
《詹天佑》讀后感9
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的，這就是京張鐵路。
從課文中，我知道當(dāng)時(shí)由于清朝政府的腐敗無能，中國(guó)遭受了帝國(guó)主義國(guó)家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務(wù)。最后修筑成功從而長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。我為詹天佑的杰出愛國(guó)精神而自豪。當(dāng)讀到詹天佑勘測(cè)線路時(shí)所說，所做，所想，心頭不僅微微一陣。詹天佑對(duì)工作嚴(yán)肅的態(tài)度，和那不怕艱難，認(rèn)真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風(fēng)，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國(guó)之心，與我們相比是如此偉大。我們平時(shí)遇到一丁點(diǎn)兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，說別人的壞話，揭別人的短處。學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了？
詹天佑的杰出在于實(shí)踐。他能根據(jù)不同的山勢(shì)采用不同的開鑿方法。居庸關(guān)隧道采用從兩端同時(shí)鑿進(jìn)的辦法；八達(dá)嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設(shè)計(jì)了一種人字形線路。
看到這里，我羞愧萬(wàn)分。平時(shí)的數(shù)學(xué)作業(yè)老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會(huì)死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國(guó)家的榮譽(yù)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng)新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠(yuǎn)開放著詹天佑這朵奉獻(xiàn)之花，他將永遠(yuǎn)開在中國(guó)人民的心目之中。
《詹天佑》讀后感10
從前一段的學(xué)習(xí)，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國(guó)在詹天佑小時(shí)候就有著深厚的影響。
詹天佑小時(shí)候，在美國(guó)留學(xué)，他濃濃的愛國(guó)之情縈繞耳畔。一次，他在的房東杰克大叔的家里發(fā)現(xiàn)一個(gè)青花瓷。詹天佑說是中國(guó)人的。一個(gè)美國(guó)孩子斷定：“這樣細(xì)數(shù)精致的紋理，一定是拉丁人的創(chuàng)造的。這要是中國(guó)的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，說：“你該死了。這是我國(guó)明代時(shí)期的青花瓷�！睘榇�，他們兩個(gè)人爭(zhēng)執(zhí)不休，吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說：“這是我三十年前從中國(guó)帶回來的青花瓷，中國(guó)是一個(gè)歷史悠久的國(guó)家！”詹天佑聽了。心里美滋滋的，一直對(duì)老杰克說：“謝謝，謝謝……”
詹天佑小時(shí)候，生活條件多么惡劣，但他深愛著自己的國(guó)家。而我們，生活條件越來越發(fā)達(dá)，大部分的人在福中不知福，還有許多抱怨。對(duì)國(guó)家沒有一絲關(guān)心。詹天佑長(zhǎng)大成人以后，對(duì)國(guó)家有著很多的貢獻(xiàn)，比如：京張鐵路、天津——唐山鐵路……詹天佑有種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
愛國(guó)，是我們每一個(gè)人的應(yīng)該盡力做的，國(guó)家不是一個(gè)人的才組成的，而是由成千上萬(wàn)人的心連接在一起，組成一個(gè)大家庭。
今天我們偉大的祖國(guó)已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國(guó)人而驕傲，我為我是中國(guó)人而自豪！
《詹天佑》讀后感11
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗幸环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些馬馬虎虎，敷衍了事的人所缺少的嗎？
說實(shí)話，我做事時(shí)，也是個(gè)“馬大哈”。在平時(shí)，寫完作業(yè)總是不檢查。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我“做作業(yè)要認(rèn)真仔細(xì)，做完作業(yè)要檢查。”我還是把她們的話耳旁風(fēng)，這只進(jìn)那只出。
記的有一次，我以極快的速度做完了以我來說很簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，拿給媽媽看，媽媽看了一眼問道：“你確定你自己做對(duì)了嗎？”我脫口而出：“我肯定做對(duì)了！”可是，結(jié)果出乎我的意料，我錯(cuò)了很多道題目。
如今，我讀了《詹天佑》這篇課文后，覺得我真得是錯(cuò)了。不僅錯(cuò)在我做題上的失誤，更錯(cuò)在對(duì)作業(yè)，對(duì)學(xué)習(xí)，對(duì)生活，對(duì)一切粗心馬虎態(tài)度。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無一益。我一定要把這個(gè)壞習(xí)慣改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名對(duì)建設(shè)祖國(guó)有用的人材！
《詹天佑》讀后感12
今天的語(yǔ)文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國(guó)、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的鐵路的時(shí)候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時(shí)間完成了京張鐵路，給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在修筑京張鐵路的時(shí)候，詹天佑常常用這句話勉勵(lì)自己：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！睘榱诉@句話，詹天佑白天攀山越嶺、勘測(cè)線路，晚上便在油燈下繪圖、計(jì)算；為了這句話，詹天佑天天和工地的工人們同吃同住；為了這句話，詹天佑不惜自己身份，常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民……
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭�？墒牵蟮碾y題擺在了眼前：八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)！他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
《詹天佑》讀后感13
我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑爺爺��！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道？但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感14
那—天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑爺爺��！他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光》。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道？但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感15
這個(gè)單元，我們主要學(xué)習(xí)了愛國(guó)方面的課文，我認(rèn)為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時(shí)，一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會(huì)明白我為什么會(huì)這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國(guó)著名愛國(guó)工程師詹天佑修建中國(guó)第一條鐵路——京張鐵路。
1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當(dāng)清政府剛提出修建的指令一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。修建鐵路時(shí)，詹天佑遇到了不少麻煩，面對(duì)外國(guó)人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有著巨大的心理壓力，你可能會(huì)想，修鐵路有什么難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時(shí)候，就連國(guó)外最頂級(jí)的工程師也難修建成功。為了讓加快時(shí)間修筑鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時(shí)間里打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因?yàn)樗羌兗兇啻嗟膼蹏?guó)精神吧!
回到現(xiàn)實(shí)在看看我，如果我也有這種愛國(guó)的精神，一心想為祖國(guó)爭(zhēng)光，那么相信我會(huì)越學(xué)越好!
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