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汽車維修人才培養(yǎng)方案

時間:2023-04-27 19:10:55 方案 我要投稿
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汽車維修人才培養(yǎng)方案

  為了保障事情或工作順利、圓滿進行,通常會被要求事先制定方案,方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開,最終達到預期的效果和意義。那么應當如何制定方案呢?以下是小編幫大家整理的汽車維修人才培養(yǎng)方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽車維修人才培養(yǎng)方案

汽車維修人才培養(yǎng)方案1

  摘 要:隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)代汽車技術日新月異,這對汽車維修人才提出了更高的要求。高職院校作為培養(yǎng)汽車維修人才的重要基地,針對我國當前汽車維修人才的現(xiàn)狀,應當仔細分析當前汽車維修人才培養(yǎng)模式中的問題,進行正確定位,構建科學合理的培養(yǎng)方案,提高汽車維修人才的綜合素質與能力。

  關鍵詞:高職院校;汽車維修人才;定位;培養(yǎng)方案

  隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,私家車數(shù)量正在快速增長。與此同時,汽車維修行業(yè)也得到了極大的發(fā)展,對汽車維修人才提出了更高的要求。對此,正確定位高職院校的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標及構建培養(yǎng)方案,就顯得尤為重要。

  一、當前社會對汽車維修人才的要求

  1.現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展。當前社會對汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能等方面均提出了更高的要求,人們同時也在追求更高的操縱性和舒適性。因此,現(xiàn)代汽車正逐漸朝著智能化、網(wǎng)絡化、信息化、電子化的方向發(fā)展,融合了汽車技術、網(wǎng)絡技術、信息技術、電子技術等。在現(xiàn)代汽車維修中,前提條件是視情修理、強制維護、定期檢測,服務準則是采用快速、高效的維修方式。汽車維修的基本要素已經(jīng)擴展為工藝規(guī)范、維修技術、維修信息、檢測維修儀器設備等。

  2.對汽車維修人才的要求。維修汽車的技術含量不斷提升,汽車維修人才必須具備扎實的技術基礎。維修人員應當熟悉汽車的原理和結構,掌握計算機應用知識,熟練應用自動控制技術、液壓控制技術、傳感技術等,對于相應的汽車故障問題,應當能夠快速查閱網(wǎng)絡資料或維修手冊。此外,還應當具有充足的實踐經(jīng)驗。熟練應用現(xiàn)代化檢測儀器,快速地診斷和處理汽車中存在的問題。另外,還要懂得各種汽車零部件的裝卸,對汽車的保養(yǎng)及美容有一定的了解。

  二、當前汽車維修人才培養(yǎng)模式

  1.汽車維修人才的現(xiàn)狀

 。1)從業(yè)人員素質不高。目前,我國很多汽車維修人才都是通過師傅帶徒弟的形式培養(yǎng)出來的,很少接受過系統(tǒng)、正規(guī)的教育。在行業(yè)當中,專家群的知識過于陳舊,需要更新。另外,也沒有形成新的專家群,相關的技術專家面臨著斷檔的問題。汽車維修人員之間技術能力具有較大差異,普遍缺乏較高的專業(yè)素質。

 。2)技術型人才緊缺。在很多汽車技術發(fā)達的國家當中,汽車產(chǎn)業(yè)已成為其國民經(jīng)濟發(fā)展中的支柱型產(chǎn)業(yè)。而我國汽車產(chǎn)業(yè)近年來也取得了極大的進步,因此在相關的汽車維修行業(yè)當中,需要越來越多的技術型人才。然而,我國當前技術型人才較為緊缺,無法滿足日益提高的汽車維修人才需求。

  2.汽車維修人才培養(yǎng)模式中存在的問題

 。1)校企信息不對稱。我國當前很少有汽車企業(yè)愿意參與和支持高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)。而學生在學校中,大多只能學習到相關的理論知識,實踐能力卻十分欠缺,一些高職院校的實訓基地也缺乏先進的理念和前沿的技術。由于校企信息不對稱,使高職院校的汽車維修人才培養(yǎng)缺乏針對性,學生就業(yè)十分盲目。

 。2)人才實用性不強,F(xiàn)代汽車維修所需要的人才不能只具有理論知識,也不能只具有實踐能力,而必須將二者進行良好地融合,才能夠更好地維修汽車。但是,我國當前的汽車維修人才要么是理論知識扎實而缺乏實踐經(jīng)驗,要么就是實踐經(jīng)驗豐富而缺乏理論知識,導致汽車維修人才的實用性普遍不強。

  三、高職院校汽車維修人才的定位與培養(yǎng)方案構建

  1.高職院校汽車維修人才的定位

  在當前激烈的市場競爭中,不能單純地以學歷判斷人才,而是要看社會的'實際需求。人力資源的市場化發(fā)展,轉變了社會的用人觀念和教育理念,使競爭環(huán)境更加公平,從而順利地推動了知識戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略。因此,在高職院校中,對汽車維修人才的定位,應當是技術型和技術管理型,這樣才能更好地滿足社會需求。

  2.高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)模式

 。1)一體化教學模式。在專業(yè)課程當中,應當加強對應用控制技術、電子技術、機械設計基礎等方面的知識和內(nèi)容的講解。向學生介紹最前沿的技術應用和相關的研究成果,從而培養(yǎng)和啟發(fā)學生的思維方式和學習方法。一體化教學能夠有效促使學生融合理論和實踐,提高學生的動手能力,讓學生能夠朝著實用型汽車維修人才的方向發(fā)展。

 。2)校企訂單式聯(lián)合培養(yǎng)模式。在很多歐美發(fā)達國家,經(jīng)過長時間的不斷研究和發(fā)展,已經(jīng)逐漸形成了一套比較成熟的校企合作汽車維修人才培養(yǎng)模式。在這種模式下,學生在學習理論知識的同時,能夠擁有充分的條件進行相關的實踐操作,能夠更加直觀地掌握理論知識,從而促進理論知識與實踐能力的結合。

  汽車技術的不斷發(fā)展和進步,需要汽車維修人才具有更高的素質和能力,才能夠完成現(xiàn)代化汽車的維修。因此,高職院校應當準確地對汽車維修人才進行定位,同時構建科學的培養(yǎng)模式,注重理論與實踐的融合,從而培養(yǎng)出更多實用型汽車維修人才。

  參考文獻:

  [3]呂小勇.高職院校汽車維修人才培養(yǎng)分析[J].益陽職業(yè)技術學院學報,20xx,11(4):37-39.

汽車維修人才培養(yǎng)方案2

  20xx年,是物業(yè)公司致為關鍵的一年。工作任務將主要涉及到企業(yè)資質的換級,企業(yè)管理規(guī)模的擴大,保持并進一步提升公司的管理服務質量等具體工作。物業(yè)公司要在殘酷的市場競爭中生存下來,就必須發(fā)展擴大。因此,20xx年的工作重點將轉移到公司業(yè)務的拓展方面來。為能夠順利的達到當初二級企業(yè)資質的要求,擴大管理面積、擴大公司的規(guī)模將是面臨最重要而迫切的需求。同時,根據(jù)公司發(fā)展需要,將調(diào)整組織結構,進一步優(yōu)化人力資源,提高物業(yè)公司的人員素質。繼續(xù)抓內(nèi)部管理,搞好培訓工作,進一步落實公司的質量管理體系,保持公司的管理質量水平穩(wěn)步上升。在工作程序上進行優(yōu)化,保證工作能夠更快更好的完成。

  一、對外拓展

  物業(yè)公司到了20xx年,如果不能夠拓展管理面積,不但資質換級會成為一個問題,從長遠的方面來講,不能夠發(fā)展就會被淘汰。因此,公司的擴張壓力是較大的,20xx年的工作重點必須轉移到這方面來。四川成都的物業(yè)管理市場,住宅小區(qū)在今后較長的一段時間里仍是市場,退其次是綜合寫字樓,再就是工業(yè)園區(qū)。按照我公司目前的規(guī)模,難以在市場上接到規(guī)模大、檔次高的住宅物業(yè)。因此,中小型的物業(yè)將是我公司發(fā)展的首選目標。同時,住宅物業(yè)是市場上競爭最激烈的一個物業(yè)類型,我公司應在不放棄該類物業(yè)的情形下,開拓寫字樓、工業(yè)物業(yè)和公共物業(yè)等類型的物業(yè)市場。走別人沒有走的路。在20xx年第一季度即組織人員進行一次大規(guī)模的市場調(diào)查。就得出的結果調(diào)整公司的拓展方向。

  經(jīng)過20xx年的對外拓展嘗試,感覺到公司缺乏一個專門的拓展部門來從事拓展工作。使得該項工作在人力投入不足的情況下,市場情況不熟,信息缺乏,雖做了大量的工作,但未能有成績。因此,20xx年必須加大拓展工作力度,增加投入,擬設專門的拓展部門招聘高素質的得力人員來專業(yè)從事拓展工作,力爭該項工作能夠順利的開展起來。投入預算見附表5。

  目前暫定20xx年的拓展目標計劃為23萬平方米,這個數(shù)字經(jīng)過研究,是比較實際的數(shù)字,能夠實現(xiàn)的數(shù)字。如果20xx能夠找到一個工業(yè)園區(qū)則十萬平方米是較為容易實現(xiàn)的;如果是在住宅物業(yè)方面能夠拓展有成績,有兩個項目的話,也可以實現(xiàn)。目前在談的大觀園項目等也表明,公司20xx年的拓展前景是美好的。

  二、換取企業(yè)資質

  按照四川省的有關規(guī)定,我公司的臨時資質是一年,將于20xx年5月份到期,有關行政部門根據(jù)我公司的管理面積等參數(shù)來評審我公司的企業(yè)等級。據(jù)我公司目前的管理面積,可以評定為四級企業(yè)。如果在5月份之前能夠接到一個以上物業(yè)管理項目,則評定為三級企業(yè),應該是可以的。所以,企業(yè)等級評審工作將是明年上半年的重要工作之一。換取正式的企業(yè)等級將更有利于我公司取得在市場上競爭的砝碼。因此,在20xx年第二季度開始準備有關資質評審的有關資料,不打無準備之仗。爭取一次評審過關。

  三、內(nèi)部管理工作

 。ㄒ唬┤肆Y源管理:

  物業(yè)公司在20xx年中設置了兩個職能部門,分別是綜合管理部和經(jīng)營管理部,今年將新設立拓展部。分管原來經(jīng)營管理部的物業(yè)管理項目的.對外拓展工作。同時,在現(xiàn)有的人員任用上,按照留優(yōu)分劣的原則進行崗位調(diào)整或者引進新人才。在各部門員工的工作上,將給予更多的指導。

  在員工的晉升上,更注重于不同崗位的輪換,加強內(nèi)部員工的培養(yǎng)和選拔,帶出一支真正的高素質隊伍。推行員工職業(yè)生涯咨詢,培養(yǎng)員工的愛崗敬業(yè)的精神。真正以公司的發(fā)展為自己的事業(yè)。在今后的項目發(fā)展中,必須給予內(nèi)部員工一定的崗位用于公開選聘。有利于員工在公司的工作積極性,同時有利于員工的資源優(yōu)化。

  在培訓工作上將繼續(xù)完善制度,將員工接受的培訓目標化,量化,作為年終考核的一個子項。員工進入公司后一年內(nèi)必須持證上崗率達1。技術性工種必須持相關國家認證證書上崗。20xx年的培訓工作重點轉移到管理員和班組長這一級員工上,基層的管理人員目前是公司的人力資源弱項,20xx年通過開展各類培訓來加強該層次員工的培訓。

 。ǘ┢焚|管理:

  質量管理體系在xx年開始推行,其力度和效果均不理想。除了大家的重視度不夠外,還在培訓工作上滯后,執(zhí)行的標準沒有真正的落實。為此,20xx年將繼續(xù)貫徹公司的質量體系,為公司通過ISO9:20xx的認證認真的打好基礎,爭取能夠在20xx年通過認證。

  在20xx年2月份以前組織綜合管理部和公司的主要人員對質量體系文件修改,使得對公司更加合適而有效。針對修改版的文件,組織精簡有效的品質管理培訓。對新接管的項目實施項目式的質量體系設計,對單獨的項目編寫質量文件,單獨實施不同標準的質量系統(tǒng)。

  20xx年將實施品質管理項目專人負責制,公司每個接管的項目都指定專人配合品質主管從事質量管理工作。包括在該項目的質量內(nèi)部管理、業(yè)主的投訴及處理、管理的資料檔案收集、制作項目質量管理審核報告等。同時,配合項目業(yè)主(業(yè)主委員會)的需求進行年度的質量管理分析調(diào)查,獲得有效的內(nèi)部管理信息和業(yè)主的建議,以便對項目的不合格項進行整改。

  20xx年12月擬將進行一次內(nèi)部質量管理體系審核,將嚴格依照ISO9:20xx的要素進行,這次內(nèi)審將是物業(yè)公司的第一次品質管理總結會議。

 。ㄈ┬姓ぷ鳎

  綜合管理部在20xx年中,未能徹底的起到承上啟下的作用,有一定欠缺。工作有停頓,許多問題沒有細致的落實。在公司和員工之間沒有一個有效的溝通手段,大部分員工對工作情緒低沉,得不到高層主管的工作幫助。為此,在__年綜合管理部要加強管理,做好人事、勞資、檔案外聯(lián)等各項工作。在公司內(nèi)設置建議信箱,具體設置在公司總部和各項目處,用于公司員工就公司的現(xiàn)狀和工作生活中的各種問題進行咨詢,由行政主管人員抽專門的時間了解,并回復。同時公司每個季度必須召開一次集體工作會議,或者階段性的質量體系審核。

汽車維修人才培養(yǎng)方案3

  論文摘要:汽車保有量的快速增長和汽車技術的飛速發(fā)展,現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結構及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求,為了改變這種現(xiàn)狀,高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應該走模塊教學道路。

  論文關鍵詞:教學改革 模塊教學 汽車維修 高職

  隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關后,20xx年超過870萬輛,20xx年達到930余萬輛,今年1至5月,汽車產(chǎn)銷483.77萬輛和495.68萬輛,汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬輛大關。截至20xx年6月底,全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時,汽車技術也日新月異、飛速發(fā)展,大量高新技術產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應用越來越普及,特別是微機控制技術在汽車上的廣泛應用。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體,其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面,正逐步進入智能化高級控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標提出了新的要求。

  1現(xiàn)代汽車維修對技術人才的要求

  作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè),其技術發(fā)展雖滯后于新車開發(fā),但也緊隨汽車技術現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領域,傳統(tǒng)的維修設備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術、新設備、新工藝所替代,各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設備和新的維修技術應運而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術含量和維修工藝規(guī)程化,以及維修、檢測診斷設備的智能化和自動化,決定了直接參與汽車維修人員,必須以技術型為主,既需要掌握機電一體化技術的專業(yè)人員,熟悉現(xiàn)代汽車結構原理、傳感技術、液壓控制及自動控制技術,掌握計算機應用知識且操作熟練,能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥;當然,同時也需要有實踐經(jīng)驗,會利用各種工具及設備檢修或更換各零部件的技術工人,要求技術工人逐步向“一專多能,機電合一”的方向發(fā)展。

  2我國維修企業(yè)人才結構及高職教育現(xiàn)狀

  2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀

  從我國汽修行業(yè)的人才結構來看,遠遠不能適應現(xiàn)代汽車維修技術發(fā)展的需要:從業(yè)人員文化基礎落后,技術素質不高,大量未經(jīng)任何培訓或學習的人員從事汽修技術崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%,并且目前我國現(xiàn)有的技術工人中,有22.4%無任何技術證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù),中、高級人才緊缺,復合型優(yōu)秀人才稀缺的局面!

  2.2現(xiàn)行教育體制滯后

  高等職業(yè)技術學院汽車檢測與維修專業(yè)承擔著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務,但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現(xiàn)行高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。

  3高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學改革設想

  為了培養(yǎng)適應現(xiàn)代維修企業(yè),適合市場需求的高素質實用型技術人才,高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況,在教學改革上大膽嘗試,積極探索模塊教學新模式。

  在劃分模塊時,從學生應該掌握的基礎理論和基本技能入手,把最重要的、基礎的、必須的內(nèi)容提出來,打通各種知識,將學生應該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊,模塊與模塊之間形成一定的梯度,改革目前的教學模式,不求多而全,只求精而專。真正讓學生學有所成,成有所專,專有所用。

  3.1實施模塊教學的意義

  從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看,實施“模塊教學模式”改革,打破了傳統(tǒng)教學模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制,對于提高學生的基本素質、專業(yè)技能,對于提高教師的教學能力,倡導“雙師型”教師都具有重要的意義。第一,通過整合課程和教學內(nèi)容的知識點,形成知識集團,將每一知識集團的前期教學與后期專業(yè)技能實訓、實操緊密結合,有助于提高課堂教學與學生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二,通過精簡整合課程,縮減了課堂教學時數(shù),讓學生擁有更多的學習時間和條件開展實踐教學、專業(yè)實訓、技能實操、專業(yè)實習等學習活動,有助于學生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高,使得學生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應工作要求。第三,這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學中學生的學習被動性,給了學生更多的時間和條件進行自主學習、自行組織實操活動,既有利于在現(xiàn)階段提高學生學習的積極性和效率,又有利于培養(yǎng)學生自己分析問題、解決問題的長遠自我發(fā)展的方法、能力。

  3.2推行模塊教學改革的指導思想及基本原則

  采用模塊教學方法,以學生的.基本素質和專業(yè)技能切實提高為中心,著力培養(yǎng)適應生產(chǎn)、建設、管理、服務等行業(yè)第一線的高素質應用型人才。第一、深刻領悟“模塊教學”的本質內(nèi)涵!澳K教學”不能僅理解為一種教學方法,它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學內(nèi)容、教學方法、教學手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學模式。第二、結合專業(yè)特點,扎實穩(wěn)步推進。我們應當聯(lián)系院內(nèi)外實際,結合專業(yè)特點、年級具體情況,分頭實施,制定培養(yǎng)目標、教學計劃、課程整合方案。第三、教學計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標為中心,著眼于學生的基本素質和專業(yè)技能,適應社會發(fā)展的需要;基礎理論知識強調(diào)“必需夠用”,實踐能力越強越好。

  模塊教學是一種理論和實踐有機結合且用在教育教學中的系統(tǒng)化教學模式,其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學的內(nèi)容和方法,也結合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學技術,使得整個模塊教學既能很好的完成教學任務,又能提升教學質量,教學相長。通過模塊教學,使學生應用能力得到提升,學生走入社會所具備的素質得到提高,使學生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才,真正做到學以致用。

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