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春運工作動員會發(fā)言稿（精選10篇）
春運工作是一項需要全社會共同參與的綜合管理工作，事關廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關全縣經(jīng)濟社會大局穩(wěn)定，責任重于泰山。下面是小編分享的春運工作動員會發(fā)言稿，歡迎大家閱讀！
春運工作動員會發(fā)言稿 1
同志們：
今天會議的主要任務，是貫徹落實省、市安全工作有關會議精神和文件要求，總結(jié)分析當前全市道路交通安全工作，安排部署下階段冬防春運工作，確保春運期間全市道路交通安全暢通。剛剛石曉洪同志通報了全市道路交通安全的情況，對下步工作作了安排，我完全贊成，請大家抓好落實。下面，我講三點意見。
一、 統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強風險防范意識
當前，春節(jié)臨近且春運進入高峰期，人流、物流、車流劇增，加之雨雪天氣頻繁，全市道路交通安全形勢嚴峻，確保春運期間道路交通安全，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定大局，任務重、壓力大、不可控因素多，做好冬防春運工作既是形勢需要，也是民生工作，更是政治任務。書記就加強安全生產(chǎn)工作有一系列指示精神，省市黨委、政府主要領導對安全穩(wěn)定高度重視，并提出了明確要求，市政府一直把安全穩(wěn)定工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。確保全市道路交通安全暢通，為人民群眾安全出行、安全回家保駕護航，為新春佳節(jié)創(chuàng)造安寧、和諧、喜慶的氛圍，在座各位有著不可替代、不可推卸的責任和使命。從我市的情況來看，隨著全市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，安全保障能力和隊伍建設取得長足進展，通過近年來的創(chuàng)新工作，也積累經(jīng)驗、鍛煉隊伍，應該說，做好當前工作已經(jīng)有較好的條件和基礎。同時，省市“兩會”剛剛閉幕，又臨近春節(jié)，當前工作既有老的特點，又出現(xiàn)新的情況，歸納來講話是“四個期”，即處于事故易發(fā)高發(fā)期、輿論媒體關注期、安全穩(wěn)定敏感期、行政效能懈怠期，這些情況需要大家高度重視和警覺，切實增強政治敏銳度和責任感。此外，從工作短板分析，農(nóng)村道路和高速公路這“兩路”仍然是最為薄弱的環(huán)節(jié)，其中又以農(nóng)村道路交通安全問題最突出。當前全市道路交通安全最大的隱患就在農(nóng)村，抓好了農(nóng)村道路，全市冬季、春節(jié)期間的道路交通安全工作就抓住了龍頭。面對新形勢、新情況、新要求，各級各部門要切實增強責任意識和憂患意識，牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線”意識和“底線”思維，繃緊安全穩(wěn)定這根主弦，將思想和工作統(tǒng)一到各級黨委政府的安排部署上來，強化措施，精心組織，確保春運期間道路交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。
二、突出重點，盯住短板，扎實開展冬防春運工作
當前是春運道路交通安全管理工作的關鍵時期，各級各有關部門要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，以保安全保暢通為目標，以抓春運為核心、以應對惡劣天氣為重點，把握冬季交通安全的規(guī)律特點，著重從源頭防控上下功夫，緊緊抓住農(nóng)村道路和高速公路交通安全管理這一薄弱環(huán)節(jié)，強化部門聯(lián)動，實施綜合治理，切實將安全隱患、安全風險消除在上路之前，確保各項工作取得實效。圍繞目標任務，重點抓好三項工作。
第一，強化冬季交通安全常態(tài)化管理。
各地要切實健全完善四項冬季交通安全常態(tài)化工作機制。
一是建立冬季霧天防范機制，在團霧易發(fā)、多發(fā)路段增設預警探測設備和警示提示標志、照明設施，加強現(xiàn)場提示。制訂霧天應急預案，完善人員部署、指揮調(diào)度、部門聯(lián)動、管控分流、現(xiàn)場處置等各個環(huán)節(jié)，提升管控處置能力，切實防住團霧、大霧引發(fā)的事故。
二是完善冰雪天防范機制，總的要求早發(fā)現(xiàn)、早預警、早應對。要針對往年發(fā)生的因冰雪影響通行和安全的路段、時段安排好具體措施，各級政府要督促交通路政、公路經(jīng)營養(yǎng)護單位，提前做好設備調(diào)集和物資儲備，調(diào)集足夠的人員和力量，一旦出現(xiàn)冰雪天氣，要迅速聯(lián)動，及時破冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全。
三是強化高速公路事故救援清障機制，高速公路“一路三方”要進一步完善交通事故快速救援清障預案，一旦發(fā)生事故特別是在惡劣天氣條件下發(fā)生事故，迅速調(diào)配設備和人員開展救援清障，盡快清除現(xiàn)場，恢復交通。
四是公安交警、派出所及各鎮(zhèn)鄉(xiāng)交安協(xié)管隊要科學調(diào)整冬季交通勤務機制。結(jié)合各地實際，勤務安排要貼近冬季、春運特點，提高針對性。各級領導干部要強化巡查，及時掌握情況變化，加強調(diào)度指揮。
第二，強化縣鄉(xiāng)道路交通安全管理。
一是抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點一隊”建設。全市各鎮(zhèn)鄉(xiāng)配了2300多名的交通協(xié)管員，農(nóng)村道路交通安全管理力量得到極大充實，農(nóng)村交通安全防控網(wǎng)絡開始逐步形成。但是部分地區(qū)工作懈怠，人員不到位，機構名存實亡，交通安全形勢令人擔憂。今年的冬防春運中，各地農(nóng)村地區(qū)的“一站一點一隊”建設要抓起來，解決好隊伍和機制保障問題。此項工作由縣（市、區(qū)）人民政府牽頭，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負責落實，公安交管部門負責業(yè)務指導，務必確保“一站一點一隊”切實建好并發(fā)揮作用，真正形成“節(jié)點有人守、隱患有人治、趕場有人跟、節(jié)慶有人管”的良好局面。
二是抓好農(nóng)村道路安全隱患排查治理及道路安保設施建設。各地要立即開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患尤其是臨崖臨水路段安全隱患的排查，對連續(xù)彎坡等事故多發(fā)路段以及標志、標線、安全設施不完善的事故多發(fā)路口進行整改，短期內(nèi)無法完成整改的要增設震蕩減速帶、警示燈、警示牌等設施，將農(nóng)村道路危險路段的事故及損害降到最低限度，對通行條件差、不宜通車的道路，各地要采取措施，禁止車輛通行。
三是抓好“貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺”運用。充分利用平臺“事前采集預警、事中跟蹤監(jiān)督、事后倒查追責”的功能，落實政府主導、部門聯(lián)動，主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組的農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機制。在近期各鎮(zhèn)鄉(xiāng)要組織人員挨家入戶摸排，對外省返鄉(xiāng)農(nóng)民工的駕駛?cè)诵畔⒑屯馐Щ氐能囕v信息進行采集，確保農(nóng)村道路交通安全管理的要素“應錄盡錄”，納入動態(tài)監(jiān)管。從市道交聯(lián)席辦通報的情況看，這項工作還有很大差距，希望各地進一步提高認識，借助云平臺的手段，強化農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，運用信息化手段提升農(nóng)村道路交通管理水平。
第三，強化重點車輛監(jiān)管。
重特大事故血的教訓表明，當前客運車輛特別是長途客運車、旅游包車、危險品運輸車仍是安全監(jiān)管的重點領域和薄弱環(huán)節(jié)。
一是各地要組織督促企業(yè)開展安全隱患自查自糾，查車輛安全性能、清駕駛?cè)诉`法記錄、開展交通安全學習教育，強化企業(yè)安全自律和駕駛?cè)寺殬I(yè)道德素質(zhì)。市公安交管局提出了“十五個一律”的工作措施，對重點駕駛?cè)恕⒅攸c車輛、重點企業(yè)的源頭監(jiān)管提出了很嚴的要求，各地各有關部門要認真學習，積極協(xié)作，確保落實到位。
二是公安交管、交通路政部門要依法從嚴查處嚴重交通違法行為，對臥鋪客運、長途客車、旅游包車等要力爭做到逢車必查；要加強對運輸企業(yè)、客運車站（場）的日常監(jiān)督檢查，加強客運車輛及其駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管和進出站檢查以及車輛例檢，從源頭提升道路交通安全生產(chǎn)管理水平。
三、加強領導，強化督查，確保冬防春運措施落實
落實好當前冬防春運工作任務，要求各級政府及有關部門進一步加大工作和投入力度，加強作風建設，在組織保障上下功夫，在狠抓落實上見成效。
一是加強組織領導。各縣（市、區(qū)）政府、各有關部門主要負責人是道路交通安全第一責任人，分管負責人是具體責任人，要把道路交通安全工作作為當前本級本部門的'重要工作，親自過問，研究部署，提供保障。同時，要層層落實責任，制定工作方案，明確責任單位和責任人，落實工作目標任務、完成時限和各項保障措施。要落實屬地監(jiān)管、行業(yè)監(jiān)管、綜合監(jiān)管責任，分類指導，專題研究，全面發(fā)動，確保落實冬防春運各項安全防范措施。
二是加強督查問責。市縣兩級都要安排一次全面的預防性安全檢查，做到防范在先、預警在前。重點督辦治理存在的安全隱患，針對人、車、路、環(huán)境、企業(yè)存在的突出問題，發(fā)布冬防春運交通安全預警，對相關部門發(fā)出監(jiān)管意見，對企業(yè)下發(fā)督辦通知書，掛牌督辦安全隱患路段。剛剛簽訂的責任狀，就是此次冬防春運工作的軍令狀，市的檢查組要對照這些條條款款來督查問責。各縣（市、區(qū)）政府也要建立道路交通安全責任機制、督查機制，嚴格按照“四不兩直”、“四不放過”的原則，強化督查，強化問責。從今天起，凡發(fā)生一次死亡3人以下道路交通事故的，各地都要組織倒查、問責，倒查的情況要報市聯(lián)席辦備案，市里也要將各地責任制落實情況作為考核的重要內(nèi)容。
同志們，做好冬防春運工作責任重大，使命光榮。面對挑戰(zhàn)和困難，我們必須振奮精神，勇于擔當，主動作為，攻堅克難，以我們的辛苦指數(shù)，換取廣大人民群眾的幸福指數(shù)，向全市人民和各級黨委政府交出一份滿意的答卷。最后，春節(jié)馬上到了。在此，我代表市政府向在座各位，并通過你們向全市道路交通安全戰(zhàn)線的廣大干部職工及家屬拜個早年，祝大家新春愉快，新年更好！
春運工作動員會發(fā)言稿 2
各位領導、同志們：
今年春運工作即將開始，黨中央、國務院、省政府和市委、市政府對做好春運工作高度重視，要求全力做好今年春運工作。今天市政府召開春運工作會議，就是要認真貫徹落實黨中央、國務院和各級政府有關春運工作要求，部署今年全市春運工作，確保今年春運工作能夠安全有序、高效優(yōu)質(zhì)進行。等一會，市委常委、常務副市長趙志輝同志作重要講話，請同志們認真貫徹落實。下面我就如何做好今年春運工作講八方面意見。
一、充分認清我市春運形勢
今年春運從2月1日開始，到3月12日結(jié)束，為期40天。根據(jù)預測和統(tǒng)計，今年我市公路水路客運量將達到673。4萬人次，較去年增長2%（其中：公路客運量為550。2萬人次，同比去年春運增長2%，水路客運量123萬人次，同比去年春運增長4%），鐵路和民航客運量預計比去年也有較大的增長。因此，我市春運任務十分繁重，春運壓力比較大。據(jù)分析，今年我市春運主要受以下幾方面的因素影響。
一是隨鐵路、民航運輸組織的不斷調(diào)整，受鐵路運力進一步提高的影響，今年春運長途道路旅客數(shù)量總體將有所減少，短途客運量增幅較大，特別是農(nóng)村客運量呈快速增長。農(nóng)村客運服務還不能滿足廣大群眾出行需求，給農(nóng)村客運帶來較大壓力。
二是客流高峰仍會比較突出。今年春節(jié)比去年提前半個月，外來務工人員、高校外地學生等群體的返鄉(xiāng)客流，與探親客流預計將互相疊加，峰期突出的特點仍會比較明顯，道路運輸壓力依然較重。
三是春運期間從陸上通往海南的車輛和旅客預計有較大的增長，給瓊州海峽渡運增加一定壓力，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會造成車輛和旅客們的滯留。
四是天氣狀況不明朗。春運期間，我市可能會出現(xiàn)低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產(chǎn)生一定影響。
五是道路運輸安全生產(chǎn)形勢嚴峻。春運期間運輸任務繁重，極易導致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負荷運輸，從業(yè)人員加班加點，超載、超速、超時等嚴重威脅安全行為時有發(fā)生，春運期間是易發(fā)事故的高峰期，交通運輸保安全壓力較大。
二、做好充分準備，加強組織領導
各地、各有關單位要從服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩(wěn)定大局的高度出發(fā)，充分認識做好今年春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，切實加強春運工作的組織領導。
各縣（市、區(qū)）交通運輸局要成立由主要領導負責，有關人員參加的春運工作領導小組及辦公室，切實加強本地區(qū)、本單位春運工作的組織領導。要實行24小時值班值守制度。各有關單位和運輸企業(yè)要嚴格按照春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送要求，指定專人負責統(tǒng)計報送數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)準確、及時、有效。對春運期間發(fā)生的交通事故，要按要求及時報送，不得遲報，更不能隱瞞不報。
三、優(yōu)化運輸組織，做好應急保障
各地要在加強運力準備，優(yōu)化運輸組織和應急保障措施等方面做足工作，防止因為運輸組織問題而導致的旅客滯留。
一是周密安排，科學調(diào)度。今年春運，我市在道路客運運力安排上，將投入中型以上營運客車2840輛共85822個座位，運力相對充足。在水路客運運力方面，瓊州海峽具輪渡運輸資質(zhì)的船舶現(xiàn)有54艘，客位36518個，這些船舶在春運期間將全部投入運營，屆時總客位數(shù)將比去年春運增加6211個，疏運條件得到進一步改善。鐵路部門從現(xiàn)在開始，對一些客流量較大的路段，將陸續(xù)增加臨時列車，以保春運暢通。在準備充分運力的基礎上，要針對正�？土骱透叻蹇土�，分別制定運輸方案，科學安排相應運力。各級交通運輸部門和運輸企業(yè)都要加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，根據(jù)客流變化情況適時調(diào)整班次密度，及時增開班車，防止出現(xiàn)旅客滯留情況。
二是切實強化城市公交和農(nóng)村客運組織工作。城市公交要加強與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、客運碼頭等旅客集散地、旅游景區(qū)、景點和大型活動場所的公共交通組織調(diào)度，通過增加運力投放，加密運行班次，延長運營時間等措施，方便市民的出行。要加強對出租車行業(yè)管理，對海田車站、火車南站廣場、飛機場等重點部位要按出租車管理要求認真落實。同時，要加強對農(nóng)村年例、廟會、農(nóng)貿(mào)集市等大型集會活動的運力投入，滿足廣大農(nóng)村群眾出行和生產(chǎn)生活需求。
三是切實強化對貨運市場的監(jiān)測，做好節(jié)假日物資運輸保障。在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)化安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日運輸。
四是制定應急預案，落實應急運力的準備工作。當發(fā)生運力不足時，應當及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運。本地運力不足時，應向上級申請支援。我市春運的應急運力為大客車35輛1400座位，配備司機70人；普通貨運車輛20臺100噸，配備40名司機；危運貨車3輛，配備6名司機。瓊州海峽的應急運力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應急運力的企業(yè)要將船舶的名稱、駕駛?cè)藛T及聯(lián)系方式、客位及車位在春運開始前5天向交通運輸管理部門報備，安排專人24小時守候，隨時做好啟動應急運力的準備，服從有關部門的調(diào)度。除上述全市的應急運力外，各級交通運輸管理部門、運輸企業(yè)要針對本地區(qū)本單位和本部門可能出現(xiàn)的緊急情況，預留部分機動運力，要針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，事先制定各類工作預案。遇到緊急情況和突發(fā)事件時，各運輸企業(yè)的車船必須無條件服從交通主管部門的調(diào)派。
五是切實強化公路、水路、鐵路和民航等運輸部門的銜接配合工作，確保旅客的及時疏運。特別是瓊州海峽，當遇到惡劣天氣停航時，各部門要通力協(xié)作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
四、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障群眾平安出行
今年春運以“便民利民，平安春運”為主題，各地、各有關單位要緊緊圍繞這個主題，將安全工作作為春運工作的重中之重，以安全為根本，抓細節(jié)、促落實，千方百計保障春運安全。
一要開展安全大檢查，從嚴把關。各地、各有關單位要在春運開始前對運輸車船、客運站場、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點檢查危橋、危險路段航段，及時采取措施消除隱患，并督促有關單位嚴格落實各項安全管理制度，及早完善和演練應急預案。對安全制度不落實、應急預案難執(zhí)行的單位，要立即進行整改，對不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要立即停業(yè)整頓。嚴禁有病車船參加春運，嚴禁未取得從業(yè)資格的人員參加春運，嚴禁不熟悉車況、路況的駕駛?cè)藛T參加春運加班、包車運輸。對安全隱患整改驗收不合格，以及技術狀況較差的車輛，不得核發(fā)春運證。
二要強化源頭和動態(tài)監(jiān)管，徹查隱患。各地要從管企業(yè)、管從業(yè)人員、管車船、管車站碼頭、管執(zhí)法五個方面入手，抓好安全源頭監(jiān)管�？瓦\站場要認真組織安全檢查人員對車輛和旅客行包進行安全檢查，切實加強“三品”查堵工作，嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，確保客運車輛按規(guī)定出站。各地要利用營運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺，加強客運車輛和危險品運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。運輸企業(yè)要配備專職人員對車輛進行實時監(jiān)控，及時提醒，提示違規(guī)行為，并在事后進行處理。各交通運輸主管部門要按規(guī)定對企業(yè)營運車輛進行動態(tài)抽查，發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為要及時通知相關企業(yè)糾正，并進行通報和處罰。
三是嚴格執(zhí)行客運安全管理規(guī)定。在長途班車和旅游客車按規(guī)定播放《道路安全告知視頻》，并配備相應數(shù)量的駕駛員，要采取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規(guī)定使用“包車客運管理系統(tǒng)”，嚴格執(zhí)行省際包車標志牌備案管理制度，進一步加強包車信息化監(jiān)管，保障包車客運有序、規(guī)范進行。要加強對農(nóng)村客運的安全監(jiān)管，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”，嚴禁農(nóng)村客運車輛在不符合通班車條件的農(nóng)村公路行駛。
四是加強水上運輸和渡運安全管理。各級交通運輸部門要協(xié)同海事部門及其屬下單位，加強船舶、渡船安全檢查，對不符合安全營運條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責令其退出營運或停止渡運；對沒有配備夜航設備的高速客輪，嚴禁夜航。節(jié)日期間港口碼頭，嚴禁一類危險品裝卸作業(yè)。要積極配合當?shù)卣�、海事等部門，切實加強庫區(qū)、陸島、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全管理，嚴禁超載、濫載，嚴禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運安全。要會同有關部門抓好瓊州海峽運輸在緊急情況下疏客、疏車的各項措施，維護好港口渡運秩序。嚴把船舶營運、開航條件，嚴禁混裝、夾帶危險品和三超車輛上船，加強對滾裝船車輛及車載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對不符合要求的堅決不準放行，防止重大事故的發(fā)生。海上搜尋求助中心要落實春運期間的值班制度，做到人員、船舶設備落實到位，能隨時出動救助。
五要抓好安全生產(chǎn)督查工作，嚴格查處違反安全生產(chǎn)管理的行為。各地、各單位在春運期間要采取明查暗訪等有效措施，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管和督查，及時解決安全監(jiān)管和服務質(zhì)量方面存在的問題，切實提高安全生產(chǎn)管理水平。對發(fā)生的安全生產(chǎn)責任事故，要按照“四不放過”原則給予嚴肅處理。
五、加強基礎設施管理，保障通道暢通無阻
各級公路、航道部門和高速公路服務管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務區(qū)的管理工作，全力做好春運期間保暢通工作。
一是落實通道日常養(yǎng)護，清除障礙。各級公路、航道部門和高速公路業(yè)主單位要抓好公路、航道的養(yǎng)護和施工管理工作。春運期間高速公路和國道主干線要停止施工，清理路障，清晰設置道路安全標識。節(jié)前公路、航道部門要對全市道路、航道的.標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響行車安全的，應及時消除隱患。
二是做好交通信息公開，合理引導。市公路管理部門要對道路狀況及時向社會公告，并配合全省“96998”為群眾提供路況信息電話查詢服務，讓車主及時掌握我市通道路況及暢通信息。
六、加強運輸市場監(jiān)管，維護良好春運秩序
各級交通運輸主管部門和執(zhí)法機構要嚴格加強監(jiān)管，切實維護春運期間運輸市場秩序。
一是嚴查違規(guī)行為，規(guī)范市場。各地交通執(zhí)法部門要加大執(zhí)法力量投入，認真開展旅游客運市場專項整治，嚴厲查處包車“自由行”、包車開班車等違規(guī)行為，嚴禁客運站接納不符合要求車輛進站經(jīng)營，嚴禁班車長線短跑、短線長跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規(guī)行為，嚴厲打擊黑票點、拉客、違規(guī)收取站務費等行為。要加強對市場動態(tài)監(jiān)管，維護良好運輸市場秩序。
二是強化業(yè)務培訓，規(guī)范執(zhí)法。各縣（市、區(qū)）交通運輸局要在春運前組織基層執(zhí)法人員開展執(zhí)法教育培訓，使執(zhí)法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法。春運期間，交通執(zhí)法要堅決打擊無牌無證、報廢車載客行為，堅決打擊酒駕超載行為。嚴禁亂設卡、亂罰款、亂收費，嚴禁專門針對外地車輛、駕駛員的處罰行為。各級交通執(zhí)法單位要切實轉(zhuǎn)變工作作風，熱情為經(jīng)營者和旅客服務，樹立交通運輸部門的良好形象。
三是交通執(zhí)法部門要與公安交警等部門建立工作協(xié)調(diào)機制，明確超載卸客轉(zhuǎn)運工作責任。對查扣的超載車輛，協(xié)調(diào)組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站，相關客運站要優(yōu)先為轉(zhuǎn)運旅客提供就近班線的售票和服務工作，共同做好卸客轉(zhuǎn)運工作。
四是暢通投訴渠道，強化監(jiān)管。客運量較大的站場、港口、碼頭要實行24小時值班制度，在明顯位置設立投訴處理電話，及時接受、處理旅客投訴，維護旅客和經(jīng)營者合法權益。
五是穩(wěn)定運輸價格，保障公平。各運輸企業(yè)、客運站要嚴格執(zhí)行票價政策，今年春運的票價不變，票價收取不能超出規(guī)定的最高限價。要做好客票燃油附加費收取解釋工作。物價部門要嚴厲查處違反價格規(guī)定的行為，穩(wěn)定運輸價格，維護廣大旅客合法權益。
七、開展“情滿旅途”活動，切實提升服務水平
各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要狠抓制度和服務措施的落實，全面提升春運服務能力和水平。
一要傾注人文關懷。動員廣大干部職工進一步增強服務理念，拓展服務內(nèi)容，深入開展“情滿旅途”活動，為旅客全心服務。各地客運場站、港口、碼頭要推行親情服務、熱情服務、微笑服務，為廣大旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通信息查詢等方面的服務，做好延誤發(fā)班信息通報和解釋、疏導工作。對因發(fā)班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場所；對老人、兒童、孕婦等旅客，要優(yōu)先服務、重點照顧；對殘疾人旅客，要提供購票、候車、進站乘車等引導服務。
二要提供便民服務。春運期間，各站場、港口、碼頭要增設售票窗口，延長售票時間，并提供電話訂票、網(wǎng)上售票等多種形式的訂售票服務，方便旅客購票。市交通運輸局要監(jiān)督相關港航企業(yè)和營運船舶，按照《廣東省交通運輸廳關于加快推進瓊州海峽客滾船舶“定時發(fā)班”和便民利民服務的指導意見》要求，加快推進“定時發(fā)班”，結(jié)合實際，合理安排班期，增大發(fā)班密度，加快落實便民利民服務機制和相關設施，確保過海車客便利通行，切實提高客滾運輸?shù)姆⻊账胶唾|(zhì)量。
三要健全服務標準。各站場、港口、碼頭要采取有效措施整治“臟、亂、差”問題，配齊各種服務設施并保證在春運期間正常使用；要提升運輸組織能力，提高車船的發(fā)班正點率；要制定購票及候乘秩序維護方案，加強客流疏導，營造整潔、有序的出行環(huán)境。高速公路業(yè)主單位要切實抓好服務區(qū)服務管理，引導車輛、人員有序進出，提供購物、用餐、休息、加油等基本服務，妥善解決“如廁難”問題，切實提高環(huán)境衛(wèi)生和服務水平。
四要加強綜合服務和監(jiān)督。各地要進一步規(guī)范高速公路應急救援管理，為遇險和故障車輛提供優(yōu)質(zhì)的救援服務。要配合做好全省道路運輸服務一號通“96990”的服務管理，為公眾提供道路運輸服務信息咨詢、投訴、應急救援和道路運輸相關政策查詢等方面的電話服務。各地及主要站場、港口、碼頭也要開通服務和監(jiān)督熱線，24小時接受旅客的咨詢、求助和投訴。各地各單位要通過新聞媒體、網(wǎng)站，或通過印發(fā)乘車乘船須知等方式，提前發(fā)布通道暢通信息，提供春運動態(tài)情況，更好地為旅客出行服務。
八、加強輿論宣傳，展示交通運輸良好形象
各有關單位要高度重視春運宣傳工作。加強與當?shù)匦侣劽襟w的合作，圍繞春運工作的熱點，加大對運輸組織，售票組織，提升服務質(zhì)量等民生問題的報道。及時宣傳和表彰春運工作中涌現(xiàn)出的好人好事，推廣好的做法。對春運工作中被曝光的問題，要本著實事求是的態(tài)度，及時研究，妥善解決，爭取公眾的理解支持，并以公眾輿論推動春運工作質(zhì)量不斷提高。各地要高度重視數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息歸納匯總，及時向有關部門報送并向社會公布相關春運數(shù)據(jù)，總結(jié)歸納春運中亮點工作。春運結(jié)束時，各地、各有關單位要及時報送春運工作總結(jié)。以便及時上報省春運辦。
同志們，春運工作是一項光榮而艱巨的重要任務，各地、各有關單位要認真貫徹落實春運的各項工作要求，在市委、市政府的正確領導下，加強領導，科學組織，真抓實干，全力以赴，努力做好今年春運各項工作，切實保障人民群眾在春運期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。
謝謝大家！
春運工作動員會發(fā)言稿 3
尊敬的各位領導、各位司乘人員：
大家上午好。
x年春運工作從今天正式開始，客運站作為客運線路的始發(fā)站，承擔著所有從乘車出行旅客的'安全、服務責任，我們將嚴格按照交通廳《關于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，牢固樹立"以人為本、安全第一"的科學理念，認真做好以下幾方面工作：
一是努力提升服務水平。以"情滿旅途"活動為載體，提前做好客源調(diào)查，根據(jù)旅客的流量、流向適時調(diào)度車輛，預留儲備運力，隨時應對各種突發(fā)情況；努力提升服務水平，根據(jù)客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間，推廣電話訂票業(yè)務，設置導乘崗位，通過"流動服務車"為旅客提供熱茶、熱水等服務，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。
二是繼續(xù)加強安全宣傳。將"平安春運"作為車站宣傳工作的重點，利用各種宣傳方式做好春運高峰期間安全宣傳工作，并積極開展安全警示教育，警醒駕駛?cè)撕统丝吞岣咦晕冶Ｗo意識，大力營造春運交通安全宣傳氛圍。
三是認真落實安全責任。嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，認真落實"三不進站，六不出站"安全管理責任。嚴查車輛營運手續(xù)、春運標貼及安全設施設備，凡不符合車輛安全技術條件和駕駛員不符合從業(yè)資格的堅決不予排班發(fā)車；嚴格按照客車的核定人數(shù)發(fā)售車票，嚴禁超員車輛出站；做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作，及時根據(jù)天氣及道路情況調(diào)整車輛班次，合并客流，保證車輛安全運行。
在今年的春運期間，客運站將緊緊圍繞"便民利民、平安春運"這一主題，努力為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！
春運工作動員會發(fā)言稿 4
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
一年一度的春運工作今天開始，這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的.一件大事，客運有限責任公司是我市公路客運服務行業(yè)主要力量，承擔大部分的公路客運工作，"春運"工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。公司要求要精心組織、合理布置、周密協(xié)調(diào)，扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：
一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定： 制訂措施、落實制度、明確職責，責任到人，公司上下，全力以赴，保證和服務于春運工作。
二、嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛參與春運，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格車輛參與春運，嚴格檢查，從業(yè)資格不合要求的駕駛員嚴禁駕駛客車。
三、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂 ，井然有序。嚴格運營秩序管理，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，四、加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。
五、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。
通過我們的努力工作，一定能把安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客提供優(yōu)美的乘車環(huán)境 ，讓每一個經(jīng)營戶和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務。我相信，只要上下齊抓共管，今年的春運工作任務就一定會圓滿地完成。
最后在新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表桐城市客運有限責任公司祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂 ！ 謝謝大家！
春運工作動員會發(fā)言稿 5
同志們：
今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現(xiàn)了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上的要求，充分發(fā)揮職能作用，加強交通運輸服務保障，確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運行。
第一，認真履行職責，健全春運工作機制。
今年，省春運辦調(diào)整到省交通廳，這是省政府根據(jù)春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導 牽頭的春運工作領導 小組，緊密結(jié)合行業(yè)實際，抓緊制定春運工作方案 ，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的工作配合，形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動的春運工作合力。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，明確帶班領導和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發(fā)現(xiàn)解決春運工作中遇到的突發(fā)事件和重大問題。一旦遇有事故發(fā)生，要第一時間按程序向省春運辦報告 ，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
第二，加強組織調(diào)度，全力做好運力保障。
各級交通運輸部門及運輸企業(yè)要深入調(diào)查分析，根據(jù)旅客出行特點，確定重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要適當加大農(nóng)村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業(yè)做好節(jié)假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足群眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農(nóng)民工和學生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業(yè)的原材料 運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業(yè)要加強運載工具和設備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。
第三，強化安全監(jiān)管，確保春運安全順暢。
春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的'高發(fā)期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到逢包必查、逢液必查，嚴禁三品和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站規(guī)定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產(chǎn)責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員，立即采取穩(wěn)控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的`道路保通工作，提前發(fā)布路況信息，引導群眾合理出行。同時，妥善做好突發(fā)事件應急處置工作，有效控制事態(tài)發(fā)展。
第四，堅持以人為本，提升春運服務品質(zhì)。
牢固樹立以人為本的服務理念，繼續(xù)開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志愿服務，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng)新售票方式，通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農(nóng)民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峰出行。
第五，規(guī)范行業(yè)管理，切實維護群眾切身利益。
各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設施狀態(tài)良好，保障道路通行條件。落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢�？茖W設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，加強高峰時段車輛指揮引導疏導，確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發(fā)揮12328交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務，及時解決群眾反映的熱點難點問題。
20xx年春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領導下，在相關部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務，向全省人民交上一份滿意的答卷。
春運工作動員會發(fā)言稿 6
同志們：
20xx年春運工作即將開始，為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調(diào)三點意見。
一、高度重視，增強做好春運工作的責任感
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉(xiāng)過節(jié)和上班的群眾創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的問題，也是維護社會穩(wěn)定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節(jié)前客流匯聚疊加。春節(jié)期間與高校寒假相重疊，因此春節(jié)前將出現(xiàn)學生流、民工流與探親流匯聚疊加現(xiàn)象。春節(jié)后將出現(xiàn)農(nóng)民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農(nóng)村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著xxx高鐵、xxx高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發(fā)時段，易發(fā)生交通安全事故。我們要結(jié)合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監(jiān)管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業(yè)監(jiān)管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節(jié)。
二、周密部署，扎實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”的.原則來進行統(tǒng)籌部署，參加春運工作的各部門和企業(yè)，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業(yè)要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車線路的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協(xié)作配合，加強監(jiān)管。要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序的監(jiān)管，派出所是鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管主體，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現(xiàn)場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉(xiāng)村公路等易結(jié)冰路段的.交通安全管理工作，確保雨雪霧、結(jié)冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監(jiān)等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質(zhì)關。同時，督促客運業(yè)主落實安全生產(chǎn)管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續(xù)把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規(guī)行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區(qū)重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅游部門要加強旅游行業(yè)交通客運秩序管理工作，特別對重點景區(qū)、旅游高峰期的客運秩序管理。
農(nóng)業(yè)部門要加大拖拉機、漁船的監(jiān)督管理，嚴查非法從事客運行為；
客運企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)管理，客運車輛的管理，客運駕駛?cè)藛T的管理，嚴格執(zhí)行門檢、路檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據(jù)不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調(diào)度，及時調(diào)整運力，盡最大努力避免高峰期出現(xiàn)旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)滯留和不穩(wěn)定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監(jiān)管關。強化路面監(jiān)管，嚴打重罰。加強渡口監(jiān)管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續(xù)設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發(fā)的安全事故；要嚴把安全執(zhí)法關。職能部門要嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農(nóng)用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。
四是嚴把整治，確保春運市場規(guī)范有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經(jīng)營行為。規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰�？瓦\企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質(zhì)服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二是廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網(wǎng)絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內(nèi)容和春運各項政策措施，及時報道春運動態(tài)，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。春運結(jié)束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現(xiàn)。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
春運工作動員會發(fā)言稿 7
各位領導，同志們：
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹省委省政府、交通運輸部及廳黨組關于做好道路水路春運工作的一系列安排部署，緊密圍繞創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，切實做到“早動員、早部署、早檢查、早落實”，扎實推進道路水路春運各項工作，確保春運期間全省道路水路和城市公交運輸安全有序，讓廣大旅客的出行走得了、走得好。
根據(jù)會議安排，我代表省廳春運辦作全省道路水路春運工作部署，最后廳領導還將作重要指示，請各單位一并抓好貫徹落實。下面，我講六點意見：
一、切實把握春運形勢，滿足群眾出行需求
春運40天，全省道路水路旅客發(fā)送量將達到8612萬人次，比上年春運約增長0.13%，其中全省道路旅客運輸量預測達到8256萬人次，水路旅客運輸量356萬人次。全省將組織1.65萬輛客車、1.76萬輛公交車、2.49萬輛出租汽車、船舶620艘（4.2萬客位）參與春運。同時落實旅游客車3700輛（12.6萬座位）作為加班、包車運力保障，落實1050輛（3.5萬座位）客車作為緊急疏運運力保障，全省運力充足，能夠基本滿足春運客運需求。
經(jīng)過預測、分析，春運主要呈現(xiàn)六個特點：
一是今年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉(xiāng)，預計1月16日開始，學生流、務工流相互疊加，客流將平穩(wěn)增加，1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。
二是高鐵、動車高速發(fā)展，給道路客運站班次安排和運力調(diào)配帶來較大困難。各長途客運班線受到不同程度分流，但發(fā)往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點地區(qū)、重點方向的省際班車、省際包車的客流量仍將保持高位運行。
三是春節(jié)期間，兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運，對做好兩岸海上客運及道路旅客的接駁疏運提出更高的要求。
四是春節(jié)期間，高速公路7座及以下小客車免費通行，將拉動自駕游出行，福州、廈門、泉州等城市周邊可能出現(xiàn)較大交通流量。
五是“互聯(lián)網(wǎng)+春運”內(nèi)涵更加豐富，作用更加凸顯，服務更加周到，旅客出行更加便捷，道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。
六是據(jù)氣象部門初步預測，春運期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我省中北部地區(qū)、高海拔山區(qū)可能出現(xiàn)極端異常天氣，氣候條件較往年更為復雜。
二、全面加強組織領導，保障春運安全有序
一是建立春運工作領導機構。省交通運輸廳成立以黃祥談廳長為組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運領導小組，辦公室設在省運輸管理局。各級交通運輸主管部門、道路水路運輸管理機構和廳直各相關單位，也要建立春運組織機構和協(xié)調(diào)機制，明確職責分工，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進春運工作常態(tài)化和規(guī)范化。有關“春運組織方案”和春運領導小組、春運辦的人員名單、值班電話、領導手機號碼以及負責信息報送工作的聯(lián)系人名單、手機號碼于春運開始前報省廳春運辦。
二是完善部門聯(lián)動機制。各級各單位要加強信息溝通和資源共享，進一步完善多種交通方式以及各部門之間的聯(lián)動，及時解決運輸組織、運輸安全、車輛船舶通行、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。各級各單位要加強與氣象、旅游、海洋等部門的聯(lián)絡，進一步推動健全氣象信息共享機制。
三是嚴格值班和領導帶班制度。春運期間，各級各單位要嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度；全面了解掌握運輸生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，做到應對有力、處置及時，保障春運安全有序運行。
三、嚴格落實安全制度，保障交通運輸安全
�。ㄒ唬┘訌姶哼\安全監(jiān)管，全力消除安全隱患
按照國務院安委會召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神及省廳有關春運道路運輸安全生產(chǎn)的要求，在春運開始前要深入轄區(qū)客運企業(yè)、汽車客運站、港口碼頭、農(nóng)村渡口、高速公路服務區(qū)等重點部位進行一次全面排查，深入摸排存在的突出問題和安全隱患。進一步督促相關責任企業(yè)制定整改計劃，明確整改期限，落實整改責任人，嚴格按照標準進行徹底治理。對存在安全隱患且整改不合格的企業(yè)、不符合安全生產(chǎn)條件的車（船）、無合法從業(yè)證件的人員，一律不得從事春運期間的交通運輸生產(chǎn)。
（二）強化重點和薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)管
一是狠抓責任落實。要嚴格落實行業(yè)管理部門的直接監(jiān)管責任。各行業(yè)管理部門要按照“管業(yè)務必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，對于春運的安全生產(chǎn)工作要做到監(jiān)管責任的“五落實”：落實黨政一把手負總責，落實班子成員“一崗雙責”，落實行業(yè)安全監(jiān)管責任，落實監(jiān)督檢查和指導督促職責，落實安全生產(chǎn)考核獎懲制度。要嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。客運企業(yè)要把“三不進站、六不出站”檢查規(guī)定落到實處、落到崗位、落到人員�？瓦\車輛出站，要有專人負責檢查“道路客運安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確�！敝贫鹊穆鋵嵡闆r，認真做好出站檢查登記，確保出站上路客車符合安全管理規(guī)定。
二是強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管。“兩客一�！敝攸c運輸企業(yè)要進一步落實動態(tài)監(jiān)控主體責任，完善營運客車動態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度，設立動態(tài)監(jiān)控機構，配備專職監(jiān)控人員對運行車輛進行24小時值班監(jiān)控。對不按規(guī)定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時停止運行、接駁運輸車輛未進接駁點更換駕駛員等違法違章行為，應當立即予以警告、糾正，做好記錄并及時報告單位領導或安全監(jiān)管部門，按照有關規(guī)定對違法違規(guī)駕駛員予以嚴肅處理，情況嚴重的應撤銷其營運資質(zhì)。
三是強化長途客運接駁運輸運營管理。各級道路運輸管理機構要充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺加強對接駁運輸企業(yè)的源頭監(jiān)管，定期抽檢接駁運輸車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)并查處存在問題。對于企業(yè)管理不嚴，在接駁運輸運行中弄虛作假、不按規(guī)定要求開展接駁運輸，存在安全隱患的，要撤銷接駁運輸資質(zhì)。
四是強化旅游包車運營監(jiān)管。嚴禁旅游客運企業(yè)在未經(jīng)旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件和公安交警部門設立禁行的路段，承接運輸任務；嚴禁旅游客車夜間在三級以下達不到安全通行條件的山區(qū)、景區(qū)路段行駛；嚴禁旅游客車超范圍經(jīng)營和異地經(jīng)營；嚴禁旅游客運車輛在凌晨2時至5時運行。春運期間，發(fā)現(xiàn)并經(jīng)查實旅游客運企業(yè)有違反上述“四個嚴禁”行為的，除按有關規(guī)定予以查處外，予以取消從事省際旅游包車資格。
五是強化農(nóng)村客運、學生周末班車安全管理。各級道路運輸管理機構要督促農(nóng)村客運企業(yè)進一步加強對農(nóng)村客運的安全生產(chǎn)管理，落實農(nóng)村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。參與、承接、簽訂合同接送學生的農(nóng)村客運企業(yè)、車輛，要認真做好運輸安全排查工作，確保運輸安全。
六是強化危險貨物運輸安全管理。各級各單位要督促轄區(qū)道路危險貨物運輸企業(yè)切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將安全責任分解落實到部門和人員，對存在較大安全隱患企業(yè)，堅決予以停業(yè)整頓。督促各道路危貨運輸企業(yè)對所屬危貨車輛的技術狀況進行排查，特別對停車場設置、槽罐車技術狀況和罐體按規(guī)定安裝緊急切斷裝置等情況進行排查，確保車輛技術狀況良好。
七是強化城市公交運輸服務保障。要督促各公交企業(yè)加強交通運營調(diào)度和安全管理，對投入春運運輸?shù)能囕v、設備及消防救生設施等進行全面安全檢查。完善安全應急預案，全面提升運營安全防范和應急處置能力。
八是強化出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。要督促出租汽車經(jīng)營者認真履行承運人責任，督促從業(yè)人員提升運營服務質(zhì)量水平，營造和諧的節(jié)日氛圍。加強對行業(yè)信息的收集和分析，全力做好政策解釋和服務工作。嚴格落實日研判、“零報告”和動態(tài)報告制度。
�。ㄈ┘訌姽佛B(yǎng)護管理和在建工程管理
公路管理部門要開展養(yǎng)護作業(yè)和在建工程施工檢查，督促各公路站加強日常養(yǎng)護工作，加大路面保潔工作力度，加強在建工程隱患排查工作，確保春運期間安全穩(wěn)定。要落實春節(jié)期間各公路站和施工現(xiàn)場值班值守制度，提高處理突發(fā)事件能力。針對有可能影響通行安全的養(yǎng)護工程和在建工程項目，要求暫停施工，清理好施工現(xiàn)場，設置明顯警示標志，采取臨時措施確保安全通行。
（四）加強航運安全管理，保障水路運輸安全通暢
一是各級港航、水路運輸管理、地方海事部門要認真組織港口、碼頭、客運站、船舶（包括渡船）的`水上安全檢查，督促運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是各級水路運輸管理機構要重點檢查春運企業(yè)及船舶的安全技術及經(jīng)營資質(zhì)，嚴防不符合經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定、安全性能無保障的船舶參加春運。
三是各級地方海事管理機構春運前要重點檢查參運船舶的適航技術狀況及救生、消防等安全設備配備情況，將渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作業(yè)船舶作為重點監(jiān)管船舶，督促鄉(xiāng)、村、企業(yè)落實現(xiàn)場安全管理。
四是各級航道航標管理部門春運前要組織對轄區(qū)航道、航標開展一次全面安全巡查，及時消除安全隱患，春運期間要加強對重點航道、航標的維護巡查力度，確保航道安全暢通。
五是沿海各港口局要進一步加強安全檢查，督促各碼頭經(jīng)營人有效落實各項安全管理制度和安全措施。
六是各客運碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運行李的安檢力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強旅客售票控制，防止人員超載。
七是各危貨碼頭經(jīng)營人要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)、設施設備等重點領域的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度，積極開展隱患排查整治。
�。ㄎ澹┘訌娊煌ňC合執(zhí)法管控
合理統(tǒng)籌部署執(zhí)法力量，切實加強交通綜合執(zhí)法管控，重點做好“七個方面”的違法查處。
一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；
二是查處客運班車不按規(guī)定線路行駛、不按站點停靠等違法行為；
三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為；
四是查處無從業(yè)資格從事道路水路危貨運輸作業(yè)以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為；
五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規(guī)定使用計價器、甩客等違法行為；六是查處“三無”船舶非法載客違法行為；七是查處客渡船超載、跨航區(qū)（線）冒險航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。
四、加強運輸市場監(jiān)管，維護運輸市場秩序
（一）優(yōu)化運輸組織，強化不同運輸方式銜接
各有關單位和運輸企業(yè)要及時、主動對接高鐵動車站、機場、碼頭，了解航班航次信息，加強不同運輸方式相銜接的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。重點保障火車站、機場的夜間客運、出租、公交運力，合理安排運營時間和發(fā)車頻次，及時集散鐵路到發(fā)站旅客，暢通旅客出行“最先和最后一公里”。
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一是進一步完善應急運輸預案。各級各單位要在認真總結(jié)往年春運應急運輸工作經(jīng)驗基礎上，結(jié)合今年春運的特點，制定完善春運應急運輸預案，重點落實應對惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類情況的具體措施。
二是做好應急運力、物資儲備。運輸企業(yè)要認真制定春運應急運力儲備方案，確保應急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態(tài)，科學組織應急運輸工作，避免旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。公路管理部門要做好易結(jié)冰路段防災減災工作，尤其是對我省山區(qū)（寧德、南平、龍巖、三明）高海拔地區(qū)國省干線公路冰凍災害防范工作，公路站需儲備足夠應急物資和機械。
三是在發(fā)生突發(fā)事件時，按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規(guī)定，及時啟動應急預案，果斷處置、有效控制事態(tài)發(fā)展，盡快恢復交通秩序，并做好解釋安撫工作。
�。ㄈ┮�(guī)范和加強運輸市場監(jiān)管
一是從嚴打擊違規(guī)經(jīng)營行為。充分發(fā)揮“五大聯(lián)動”機制的作用，進一步加強與公安交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動，嚴厲打擊非法營運及站外攬客、倒客甩客等擾亂運輸市場秩序的行為。聯(lián)合物價部門，嚴厲打擊借春運之機哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序。
二是嚴格規(guī)范交通執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的培訓教育，明確執(zhí)法原則和尺度，堅持文明規(guī)范執(zhí)法，樹立交通執(zhí)法良好形象。
三是暢通公眾訴求渠道。利用“12328”交通運輸服務監(jiān)督電話、省運管局官方微信服務號“運管微生活”等渠道，主動接受社會監(jiān)督，認真傾聽公眾的意見和建議。
五、以“情滿旅途”為載體，著力提升春運服務品質(zhì)
�。ㄒ唬┥钊腴_展“情滿旅途”活動
交通運輸部等國家五部委主辦的春運首日“情滿旅途”活動啟動儀式在福州舉行。各級各單位要積極響應，按照五部委《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》中“九化”服務要求，認真制定活動實施方案，明確活動形式、活動內(nèi)容、時間節(jié)點和保障措施，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，切實增強服務意識，持續(xù)提升春運服務水平，營造文明溫馨、規(guī)范和諧的出行環(huán)境。
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各級各單位要運用“互聯(lián)網(wǎng)+春運”模式，帶動道路客運服務不斷提升。充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。充分應用“福建出行助手”等互聯(lián)網(wǎng)平臺，搭建道路客運與旅客的溝通信息平臺，為旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息，讓廣大旅客感受“互聯(lián)網(wǎng)+春運”帶來的便捷。
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各級各單位要繼續(xù)通過開展青年志愿者“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”、“暖心春運”等活動，為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。各客運企業(yè)、客運站要繼續(xù)提供上門售票、點對點接送等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。高速公路經(jīng)營管理單位要加快完善高速公路服務區(qū)服務設施設備配置，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務，使高速公路服務區(qū)成為旅途中的“溫馨驛站”。
（四）努力推動候乘環(huán)境更溫馨
一是汽車客運站、港口碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應、旅客問詢等基本服務。
二是要確保二級以上客運站24小時開放候車室，做好食品、飲料等生活必須品的儲備、供應，確保旅客不受凍、不挨餓。
三是在惡劣天氣情況下，注重信息發(fā)布，讓旅客及早了解客運信息，避免在客運站聚集。
六、全面提升春運宣傳報道工作
一是以“情滿旅途”活動“九化服務”為宣傳主線，講好交通故事、弘揚交通精神、傳導正氣能量。充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機客戶端等新媒體的作用，圍繞春運重點時段，突出春運提前啟動、春運首末日、春節(jié)前客流高峰日、除夕等重要時間節(jié)點的宣傳工作，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線，更加扎實、活躍、有影響。
二是大力挖掘、推薦基層單位、運輸企業(yè)、客運站等服務旅客出行的典型做法，尤其是在推進不同運輸方式服務銜接，改進提升綜合運輸服務水平方面的創(chuàng)新舉措。
三是圍繞社會公眾關注的熱點問題，加強輿情監(jiān)測，深入分析研判，準確把握新聞傳播規(guī)律，及時做好信息發(fā)布和輿論引導工作，努力消除誤會，化解矛盾。
同志們，春運工作關系億萬群眾切身利益，社會關注度高，影響廣泛。各級各單位要把抓好春運工作作為當前全省交通運輸系統(tǒng)的重中之重，以飽滿的熱情、積極的態(tài)度、昂揚的斗志全力做好春運各項工作，打好我省春運第一戰(zhàn)，讓人民群眾出行更安全、更便捷、更順心、更放心。
春節(jié)即將來臨，借此機會，我代表省廳春運辦向奮戰(zhàn)在春運第一線的全體工作人員表示親切問候，祝大家新春快樂、闔家幸福、萬事如意。
謝謝！
春運工作動員會發(fā)言稿 8
同志們：
春運工作，既是關系億萬人民群眾切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統(tǒng)“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識，踐行群眾觀念，圍繞建設人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個著力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。
一、堅持統(tǒng)籌協(xié)作，著力在協(xié)同聯(lián)動機制建設方面下功夫、見實效。
春運工作覆蓋范圍廣、社會關注度高，涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式，是一項艱巨復雜的系統(tǒng)工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協(xié)作，統(tǒng)籌推進春運各項組織工作。
一是要統(tǒng)籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統(tǒng)一領導下，主動加強與發(fā)改、公安、人社、安監(jiān)、工會、團委等有關部門的協(xié)同合作，密切與重點運輸企業(yè)的溝通聯(lián)絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯(lián)動工作機制，進一步完善春運聯(lián)席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態(tài)，共同協(xié)商解決春運工作中的困難和問題，為高質(zhì)量完成春運工作提供組織保障。
二是要統(tǒng)籌完善運力調(diào)度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務，與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統(tǒng)籌調(diào)度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規(guī)律，適時加密班線客車和公交車、增開旅游包車（船），開拓定制服務，努力滿足旅客春運出行需求。要統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產(chǎn)生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網(wǎng)絡調(diào)度，為節(jié)日市場供應和經(jīng)濟運行提供保障。
三是要統(tǒng)籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，氣象條件較往年更為復雜。各地要堅持預防為主、平急結(jié)合，屬地管理、協(xié)同聯(lián)動，快速反應、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發(fā)布、事后評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監(jiān)測預警和應急響應，協(xié)同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據(jù)中央氣象臺預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區(qū)將迎來一輪持續(xù)降溫，尤其是南方地區(qū)將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現(xiàn)今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實采取有效應對措施，確保春運安全、運輸保障有力。
二、堅持需求導向，著力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。
各地要圍繞綜合交通運輸體系建設，進一步加強不同運輸方式的協(xié)同銜接，優(yōu)化運輸供給側(cè)結(jié)構和運輸服務方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。
一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強干線運輸協(xié)同銜接，暢通運輸服務“大動脈”。要充分發(fā)揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優(yōu)勢，切實發(fā)揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協(xié)同互補，提升干線運輸整體效率。加強城市內(nèi)外協(xié)同銜接，暢通運輸服務“微循環(huán)”。各地要統(tǒng)籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸?shù)慕永m(xù)接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強城鄉(xiāng)間協(xié)同銜接，暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農(nóng)村地區(qū)探親訪友、集市廟會較為集中等情況，各地要積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交，增開農(nóng)村客運班車，切實方便農(nóng)民進城、市民下鄉(xiāng)。
二是要切實優(yōu)化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優(yōu)化運輸服務模式，依托綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發(fā)展公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、空巴聯(lián)運等集約高效的旅客聯(lián)程運輸模式，減少旅客中轉(zhuǎn)、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業(yè)探索利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，發(fā)展基于線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定制式客運服務，滿足旅客多元化、個性化出行需求。
三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。各地要積極協(xié)調(diào)公安、氣象、旅游等部門，探索建立春運動態(tài)信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公布各種運輸方式運力安排、班次調(diào)整、客票余額，以及公路路況、交通管制等服務信息，并圍繞熱點旅游線路和重點景區(qū)及時發(fā)布出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。
三、堅持便民惠民，著力在情滿旅途活動創(chuàng)建方面下功夫、見實效。
各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務、溫暖春運旅途”為主題，動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有溫度感。
一是要持之以恒實化服務舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業(yè)根據(jù)旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設自動售（�。┢痹O備，并積極提供網(wǎng)絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序，科學設置安全警示、指引標識，深化高速公路服務區(qū)文明創(chuàng)建工作，發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋梁隧道等重點路段的`運行監(jiān)測與秩序維護。要采取綜合舉措，積極推進重點水域?qū)嵤┛蜐L船準點發(fā)班制度，努力提升航班服務質(zhì)量，為旅客順暢出行創(chuàng)造良好條件。
二是要持之以恒優(yōu)化候乘環(huán)境，讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規(guī)范指引標識，嚴格執(zhí)行客運服務標準，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環(huán)節(jié)的`組織引導，并積極為旅客提供無線上網(wǎng)、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，為廣大旅客提供良好的候乘環(huán)境。
三是要持之以恒強化市場監(jiān)管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監(jiān)督監(jiān)管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監(jiān)督，暢通群眾利益訴求表達渠道，充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，強化熱線電話與執(zhí)法監(jiān)督、業(yè)務管理、企業(yè)運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。
四、堅持安全為重，著力在平安春運創(chuàng)建方面下功夫、見實效。
從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件復雜，春運安全保障仍是全年平安創(chuàng)建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產(chǎn)管理工作。
一是要從嚴從實抓牢安全生產(chǎn)主體責任“牛鼻子”。 安全生產(chǎn)警鐘長鳴，責任落實最為關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業(yè)主體責任這個安全監(jiān)管的“牛鼻子”，督促企業(yè)切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規(guī)程落實到運輸生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，推動建立自覺防范、自律經(jīng)營的企業(yè)安全管控體系。要按照國務院安委會關于加強企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設的要求，以春運為契機建立企業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的企業(yè)、駕駛員列入黑名單，推動實現(xiàn)“一處失信，處處受限”。
二是要從嚴從實筑牢安全生產(chǎn)重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結(jié)合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患�？瓦\場站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，提升安全生產(chǎn)源頭管控能力。運輸企業(yè)要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監(jiān)管。要加大對“六區(qū)一線”重點水域和“四類”重點船舶的監(jiān)管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領域的安全防范工作。
三是要從嚴從實織牢安全運行動態(tài)管控“防護網(wǎng)”。各地要依托全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，督促運輸企業(yè)嚴格落實“兩客一�！避囕v動態(tài)監(jiān)控制度，提升車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控入網(wǎng)率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監(jiān)控”。要狠抓數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實情況，納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核，作為企業(yè)年度審驗、班線招投標的重要依據(jù)。要進一步加強與公安、安監(jiān)等部門的執(zhí)法聯(lián)動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態(tài)管控能力。
同志們，春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負責的態(tài)度，戮力同心，開拓進取，務實有為，全力做好春運工作，讓黨放心，讓群眾滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。新春將至，借此機會，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福！
春運工作動員會發(fā)言稿 9
尊敬的各位領導、老師：
我叫小紅，來自海南省瓊中黎族苗族自治縣，黎族人，今年24歲，目前正效力于海南瓊中女足俱樂部，征戰(zhàn)了今年的女足錦標賽和女甲聯(lián)。
20xx年，13歲的我正在讀小學六年級。一個偶然的機會讓我被瓊中女足肖教練下鄉(xiāng)選女足隊員時選中，從而進入到瓊中女足這個大家庭，開始學習足球。肖指導特別重視我們的文化課學習，經(jīng)過和縣里教育局的協(xié)商，她將我們?nèi)克偷娇h里最好的學校學習文化課。20xx年，我高中畢業(yè)了，當時海南瓊中女足俱樂部還沒有成立，在肖教練的引薦下，我成為了一名職業(yè)女足隊員，進入重慶女足職業(yè)隊女甲聯(lián)賽隊伍繼續(xù)踢球，并在當年的女甲聯(lián)賽中獲得第三名的成績。我個人也獲得了國家級運動健將的`榮譽。之后，我被特招錄取到北京體育大學運動訓練專業(yè)學習。
兒時的我，就是海南瓊中大山里的一名普通黎族女孩。那時很少人能走出這座大山看到外面的世界，同齡人大多是務農(nóng)或去城市里打工，能上大學更是一種奢望。是足球改變了我的.人生軌跡，讓我不但成為了一名現(xiàn)役職業(yè)女足球隊員，同時成為了一名大學生。足球讓我變得更加勇敢，更加自信。瓊中女足訓練場邊的墻上有六個字：“小足球，大世界�！边@是肖指導激勵我們這些隊員踢球時經(jīng)常說的六個字。腳下的小足球，讓我看到了大世界。
我如今的愿望就是在職業(yè)足球隊踢球的同時，通過努力學習完成大學學業(yè)。使我退役后能有更寬廣的選擇方向，去完成我人生的下一個夢想。
謝謝瓊中女足，謝謝所有的老師！
春運工作動員會發(fā)言稿 10
尊敬的各位領導、老師：
你們好！
我叫小明，是遼寧省大連市金普新區(qū)“滿天星”訓練營金牌教育園初中足球?qū)嶒灠嗟囊幻麑W生，曾獲得過“校長杯”“區(qū)長杯”“市長杯”錦標賽冠軍，也入選了大連市、遼寧省、全國青少年校園足球夏令營最佳陣容和校園足球國家隊。
我是在大連市金普新區(qū)青少年校園足球“滿天星”訓練營這個大家庭中成長起來的。剛來到這里，我就愛上了這個大家庭，并把五星級區(qū)級訓練營當作自己奮斗的目標。在此期間，我虛心求教、刻苦訓練，在教練的指導和鼓勵下，不斷突破自我、攀登高峰，終于夢想成真！加入五星級區(qū)級訓練營后，我得到了更多資深教練員的零距離指導和外籍教練的引領，也有更多的機會代表大連市金普新區(qū)參加各級各類比賽，開闊了視野，提升了能力，更堅定了自己在足球之路上繼續(xù)前行的信念。從一星級到五星級，我不僅全面提升了足球技能技巧，更錘煉了“不放棄”的意志和“不服輸”的勇氣，我深知，這將是我人生最寶貴的財富！
在足球發(fā)展之路上，我是幸運的，因為我獲得了更廣闊的發(fā)展平臺和令人羨慕的成長機遇。20xx年，即將小學畢業(yè)的我面臨著人生抉擇，是繼續(xù)自己的足球愛好，還是全身心投入到初中繁重的學業(yè)中？有沒有兩全其美的選擇？星光不負有心人，終于讓我等到了！大連市金普新區(qū)精心打造的青少年校園足球“滿天星”訓練營金牌教育園要開設男、女混合足球?qū)嶒灠�，并在全區(qū)進行最佳陣容選拔，獲選的.同學將有機會進駐“滿天星”訓練營足球?qū)嶒灠唷Ｎ以诮叹毜闹С窒�，報名并成功入選，我的教練也獲得了表彰，因為他不僅僅輸送了我，還為青少年校園足球“滿天星”訓練營輸送了另外5名女足運動員，那一刻，我感覺我的教練真?zhèn)ゴ�。后來我聽教練說，像他這樣為青少年校園足球“滿天星”訓練營輸送優(yōu)秀球員的教練還有很多，他們都在默默耕耘著，為自己喜歡的足球事業(yè)無怨無悔地奉獻著。那一刻，我對所有的教練員充滿了敬意！
在青少年校園足球“滿天星”訓練營中，我再也不用擔心因為訓練跟不上學習進度了，因為我們的學習時間和訓練時間是統(tǒng)一的，我們所有的任課教師會根據(jù)我們的特點，針對性開展教學，并能個性化給我們輔導。在青少年校園足球“滿天星”訓練營，我們足球?qū)嶒灠嗖粌H球技一流，學習成績也是一流的。在期末考試中，我們班級三個學科在同年級中名列榜首。以前，我有一個夢想，那就是學習、訓練兩不誤。今天，我相信一句話：勇敢夢，就會贏！
我所在的'青少年校園足球“滿天星”訓練營，還設計了幼兒園、小學、初中、高中一體化的足球發(fā)展之路，對我們這些喜歡足球的孩子們來說，無疑是最好的禮物。在未來，我對自己的發(fā)展?jié)M懷信心！因為我相信，我會成為擁有足球技能的魅力女孩，也會成為擁有深厚文化底蘊的氣質(zhì)女孩！是足球，讓我成為不一樣的煙火！是全國青少年校園足球“滿天星”訓練營，讓我發(fā)現(xiàn)了不一樣的自己！謝謝！
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