[精品]故障分析報(bào)告3篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的故障分析報(bào)告，歡迎大家分享。
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故障分析報(bào)告1
一、故障概況
簡(jiǎn)要說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開(kāi)的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
二、值班人員
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
三、處理經(jīng)過(guò)
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
四、運(yùn)統(tǒng)-46登、銷記情況
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
五、存在問(wèn)題
故障處理過(guò)程中暴漏出的'不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
故障分析報(bào)告2
一、故障概況
簡(jiǎn)要說(shuō)明故障發(fā)生的`時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、影響范圍，故障恢復(fù)時(shí)間，故障延時(shí)時(shí)間及影響各次列車機(jī)外停車、晚開(kāi)的列數(shù)及時(shí)間（故障發(fā)生、故障消除的時(shí)間全部以車站tdcs 顯示時(shí)間為準(zhǔn)）。
二、值班人員
值班員：
信號(hào)員：
助理值班員：
值班干部：
段指揮中心：
列車調(diào)度員：
三、處理經(jīng)過(guò)
1、值班員如何聯(lián)控列車及后續(xù)列車、通知列車調(diào)度員、站長(zhǎng)、段指揮中心、設(shè)備管理單位。寫清時(shí)間和人員姓名。
2、值班干部到崗后如何聯(lián)系、組織。
四、運(yùn)統(tǒng)-46登、銷記情況
1、車務(wù)登記時(shí)間、內(nèi)容；
2、信號(hào)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
3、工務(wù)簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
4、供電簽認(rèn)、銷記時(shí)間、內(nèi)容
五、存在問(wèn)題
故障處理過(guò)程中暴漏出的不足之處及需要加強(qiáng)的地方。
故障分析報(bào)告3
前言
雨刮器是重要的安全件，它必須能有效的清除雨水、雪和污垢，能在高溫?cái)z氏80度和低溫零下攝氏30度工作。客戶往往抱怨x8雨刮片功能失效、發(fā)抖、膠條與玻璃接觸不良、膠條老化、膠條異常磨損、膠條變形等現(xiàn)象，這些問(wèn)題直接導(dǎo)致了雨刮片刮不干凈、抖動(dòng)及異響，給車主造成了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
1.雨刮系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.1 x8雨刮系統(tǒng)的構(gòu)成（見(jiàn)圖1）
如上圖，雨刮器構(gòu)成由三大塊組成：
�。�1）電機(jī)：電機(jī)和曲柄
�。�2）連動(dòng)機(jī)構(gòu)：連桿、擺桿、副刮支承座、搖桿、擺臂、主刮支承座
�。�3）雨刷：副刮臂和副刮片、主刮臂和主刮片
車身支撐點(diǎn)有：主刮支承座處、副刮支承座處、雨刮電機(jī)處。
1.3雨刮片生產(chǎn)過(guò)程圖（見(jiàn)圖3）
從雨刮系統(tǒng)的關(guān)鍵性能特性及整車到用戶手上的各環(huán)節(jié)可以看出，影響雨刮刮不干凈、抖動(dòng)及異響的主要因素為： 刮桿扭轉(zhuǎn)角、壓緊力、刮片的質(zhì)量、使用環(huán)境、使用方法有關(guān)。
2.扭轉(zhuǎn)角與壓力
扭轉(zhuǎn)角：無(wú)論刮桿壓力如何變化，整車在靜止?fàn)顟B(tài)下雨刮片刮凈度只與扭轉(zhuǎn)角有關(guān)，經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)得出扭轉(zhuǎn)角在0±1°之間為最佳狀態(tài)，但考慮到雨刮終檢調(diào)整角度后會(huì)存在應(yīng)力變形，因此供應(yīng)商將扭轉(zhuǎn)角范圍變更為-3±1°。
另扭轉(zhuǎn)角與玻璃的曲率關(guān)系也很大，曲率越小，玻璃弧度就越凹凸，易受力不均勻，造成抖動(dòng)、異響、刮不凈。設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮要雨刮系統(tǒng)與玻璃的配合問(wèn)題。
a）歐洲地區(qū)一般按1.8的理論系數(shù)計(jì)算，因地區(qū)路況好，車速高，怕車輛出現(xiàn)發(fā)飄。
b）亞太地區(qū)一般按1.3的理論系數(shù)計(jì)算。
3.膠條質(zhì)量
3.1膠條老化變形分析
故障件發(fā)現(xiàn)天然橡膠偏硬、龜裂、有老化痕跡。國(guó)外生產(chǎn)車輛雨刮片多采用法國(guó)epdm膠條（三元乙丙橡膠），通過(guò)性能對(duì)比試驗(yàn)（密度、邵氏硬度、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、100%定伸強(qiáng)度、浸過(guò)溶液后重量變化、耐臭氧性、拉伸永久變形、）評(píng)估表示epdm膠條優(yōu)于天然膠條�，F(xiàn)勝華波推薦一款日本富國(guó)膠條（氯丁膠+天然橡膠），其質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)控股采用的量產(chǎn)膠，但成本較高，奔騰b50/b70都切換了富國(guó)膠條。epdm膠條的回彈性及耐磨性沒(méi)有天然橡膠好，回彈性不好，即抖動(dòng)現(xiàn)象仍可能存在；天然橡膠的一個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)即抗臭氧性，國(guó)內(nèi)好多企業(yè)的膠條都過(guò)不了抗臭氧性。
3.2鋼條的'好壞，關(guān)系到雨刮片在使用過(guò)程中受力是否均勻，會(huì)不會(huì)漏水造成刮后仍有水痕
至于怎么分辨，難度較高。其一，鋼條的材料很關(guān)鍵，好的材料能使鋼條長(zhǎng)久不變形，弧度定型，壓力均勻，這一點(diǎn)車主不好分辨。我們可以看鋼條的厚度，就雨刮片成品而言，使用的鋼條越厚越好。再者，車主還可以要求銷售人員折分雨刮片，把單獨(dú)的鋼條放在平整的桌上或地下，輕按鋼條，看其彈性如何，同樣是以彈性好的為佳。
4.玻璃表面膜狀污染
清洗液配方很重要，因?yàn)樵谇逑匆焊闪撕髸?huì)在玻璃上形成一層粘膜，增加刮刷阻力（在半干半濕狀態(tài)時(shí)阻力最大），影響刮片運(yùn)動(dòng)，清洗液使用不當(dāng)會(huì)加速膠條老化。洗滌液有專用國(guó)標(biāo)：gbt23436-2009，主要成分水、醇類物質(zhì)、表面活性劑，具有快速揮發(fā)的特性。
目前很多主機(jī)廠都采用專用的清洗液，如一汽：純凈水+5%酒精；合資：自來(lái)水；全順：專用洗滌液；比亞迪：專用洗滌液。備注：如為了節(jié)省成本，使用加水清洗，還是建議應(yīng)對(duì)車輛發(fā)往區(qū)域進(jìn)行區(qū)別保養(yǎng)，尤其是北方車輛需加些防止結(jié)冰的溶劑。
5.維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)
車輛存放時(shí)應(yīng)將雨刮臂打起來(lái)，避免累計(jì)灰塵及其他雜質(zhì)，可改善車輛存儲(chǔ)時(shí)外部環(huán)境對(duì)刮片的影響
雨刮器，顧名思義是用來(lái)刮雨的，不是用來(lái)刮泥的，車友應(yīng)養(yǎng)成清理干凈前窗的習(xí)慣，正確使用雨刮器，不僅僅能延長(zhǎng)雨刮器的使用壽命，能有效地保持良好的視線，有利于行車安全。
如何保養(yǎng)雨刮片呢。首先，雨刮在刮不干凈的時(shí)候要適時(shí)更換雨刮片；第二，在雨刮工作時(shí)跳動(dòng)、刮痕時(shí)更換新的雨刮片；第三，采用專用的清洗液。
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