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《深海》的觀后感(精選6篇)
當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后,相信大家增長(zhǎng)不少見(jiàn)聞吧,這時(shí)我們很有必要寫(xiě)一篇觀后感了。觀后感你想好怎么寫(xiě)了嗎?下面是小編為大家收集的《深!返挠^后感(精選6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
《深!返挠^后感1
電影改編自真實(shí)事件,2010月20日,墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺(tái)發(fā)生了一次舉世震驚的災(zāi)難。由于設(shè)備的老化失修,管理高層的敷衍逐利,以及質(zhì)檢工作的不到位,引爆了平臺(tái)的安全隱患,最終整個(gè)平臺(tái)被熊熊烈火吞噬。這次災(zāi)難中,共有11
人犧牲,大量原油泄漏,至今仍對(duì)該地區(qū)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片,警示作用顯得特別的沉重和深刻。
它是一部災(zāi)難片,但與《2012》不同,從某種程度上說(shuō),它更像是一部普及海上鉆井平臺(tái)知識(shí)的科普影片,電影在前半段,用大量通感鏡頭,闡述了鉆井平臺(tái)工作和發(fā)生狀況的原理,深入淺出,特別是那個(gè)可樂(lè)爆沖的鏡頭,非常直觀,也與之后的`特效場(chǎng)面形成很好的呼應(yīng)關(guān)系。前半段的冷靜旁觀,一方面在宏大視角下讓人對(duì)“深水地平線(xiàn)”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆,另一方面則隨著安全質(zhì)檢問(wèn)題的'深入,為后半段災(zāi)難轟然而至舉證出清晰的線(xiàn)索——
油井的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中,一系列節(jié)省成本的決定,導(dǎo)致了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
電影前后呼應(yīng),前面交代漏油過(guò)程的真正緣由,石油公司高層的貪婪和管理不利,大量的手持?jǐn)z影,大特寫(xiě)鏡頭,對(duì)資本家貪婪僥幸?guī)?lái)隱患。無(wú)論是對(duì)管理高層的愚蠢和貪婪,男主與妻女的`感情,還是石油工人的同袍之情,都是輕描淡寫(xiě)。而當(dāng)災(zāi)難襲來(lái),一個(gè)小小的鉆井平臺(tái)吞噬在一片火海之中,當(dāng)幸存者們丟下同伴的尸體,狼狽逃生,跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí),什么人類(lèi)的尊嚴(yán),什么榮譽(yù)與財(cái)富,都是浮云,重要的是保命。那一刻,人類(lèi)的尊嚴(yán)被災(zāi)難踐踏的體無(wú)完膚?傮w感覺(jué),電影《深海》顯得節(jié)奏平穩(wěn)而堅(jiān)韌,但沒(méi)有任何預(yù)判立場(chǎng)和道德批判,帶有一種紀(jì)錄片式的客觀冷靜。只是真實(shí)的還原當(dāng)年的災(zāi)難,不是賣(mài)慘,而是為了懷念和警示。
其實(shí),要拍這樣一部影片很難,電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺(tái)上,但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺(jué)沖擊和內(nèi)心震撼,它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn),那種爆炸火焰與冰冷海水相交融,展現(xiàn)出的是一種小空間釋放大能量的視覺(jué)效果,加上平臺(tái)上的人在海面上的孤立無(wú)援和束手無(wú)策,讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災(zāi)難的沖擊力,希望這種沖擊力能讓人類(lèi)警醒。
據(jù)悉,這部電影完全是實(shí)景搭建,在拍攝地實(shí)實(shí)的搭建了一個(gè)真實(shí)的油井。為了盡可能給觀眾一種實(shí)拍的視覺(jué)感,電影不僅最大化地還原了泥漿噴發(fā)的過(guò)程,連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達(dá)到最大最近。導(dǎo)演是一個(gè)瘋狂的人,在一段從直升機(jī)掉到80英尺下海里的情節(jié)中,導(dǎo)演讓替身和攝像拿著攝像機(jī)跳進(jìn)水上火海,為的只是給觀眾真實(shí)感。《深!吩诒泵篮蛧(guó)內(nèi)的口碑都很好,這樣的佳片你怎能錯(cuò)過(guò)?
《深!返挠^后感2
電影是基于真實(shí)事件改編,2010年的墨西哥灣鉆井平臺(tái)爆炸所引發(fā)的原油泄露事件。6年后故事被搬上了熒幕,依舊驚心觸目。
可能是為更好地還原事件的本身,所以在電影中并沒(méi)有設(shè)定過(guò)多的意外情節(jié)。不像一些災(zāi)難片會(huì)為了加強(qiáng)故事的緊張程度,不斷地加入一些災(zāi)難中的災(zāi)難,或是出乎意料的意外,或是面對(duì)死亡中人性的黑暗。
《火海凌云》中沒(méi)有,它只是一次次強(qiáng)化井噴可能會(huì)出現(xiàn),而每一次深海下壓抑的畫(huà)面,都會(huì)讓人產(chǎn)生恐懼感。
諷刺的“延工43天”,比“距離竣工43天”更加可笑,當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人不顧安全隱患而強(qiáng)硬要求開(kāi)展施工,也就注定了這場(chǎng)災(zāi)難不可避免了。
而基層的員工卻歡呼雀躍,他們覺(jué)得總算可以開(kāi)工,總算可以迎接完工,他們幻想著回家打高爾夫,幻想著回家可以去釣魚(yú),幻想著離開(kāi)看不到邊際的.浩瀚海洋。
其實(shí)這些幻想并不能怪他們,在沒(méi)有安全感的深海中,每個(gè)人都會(huì)想要離開(kāi)。只是面對(duì)災(zāi)難即將到來(lái),對(duì)于觀影者來(lái)說(shuō)這樣的畫(huà)面會(huì)讓人痛心。
影片后半段基本都是爆炸、火海的畫(huà)面,沒(méi)有司空見(jiàn)慣的災(zāi)難片里那種險(xiǎn)情中還得墨跡一下,嘮叨一下,抒發(fā)一下感情的.情節(jié)。
可能也是這樣無(wú)尿點(diǎn)的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng),讓我對(duì)這部電影產(chǎn)生了青睞,因?yàn)樵谇懊姘胄r(shí)鋪墊,我有一會(huì)也快睡著了。(不怪我,坐我隔壁的一位大哥租了個(gè)按摩墊,呼呼地睡了半小時(shí)。我也被催眠了……)
可能導(dǎo)演也只是為了還原事件的本身,所以并沒(méi)有大刀闊斧地去反映現(xiàn)實(shí)和批判人性。整部電影看完,感覺(jué)就好像經(jīng)歷了場(chǎng)災(zāi)難,知道災(zāi)難的起因是人為,卻也沒(méi)有更深入地去思考的時(shí)間。
很慶幸電影不再是個(gè)人英雄主義,主角麥克也像平凡的人一樣存在,他和里面的每個(gè)人一樣都想著要救人。
最感人的可能是戴爾為了救所有人而犧牲了自己。
而最悲情的是安全員吉米最后在船夾板上點(diǎn)名的場(chǎng)景,當(dāng)點(diǎn)到的人沒(méi)有回應(yīng),所有在場(chǎng)的人都潸然淚下。
結(jié)局有點(diǎn)倉(cāng)促,但可能說(shuō)的不多,反而值得人去深思。
最后在接待幸存者的酒店,活著的人和親人相擁而泣,失去親人的人,捶胸頓足泣不成聲。
這樣的畫(huà)面,可能比災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)更加痛心。
《深!返挠^后感3
如果不考慮源自BP的真實(shí)事件來(lái)說(shuō),這算是一個(gè)比較傳統(tǒng)的災(zāi)難片。不過(guò)回到現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),美帝有把臟水潑到BP身上之嫌。
不管BP給了多少壓力,但是實(shí)際操作都還是美國(guó)Transocean實(shí)際操作過(guò)程帶來(lái)的災(zāi)難,美帝甩的一手好鍋!就電影情節(jié)來(lái)說(shuō),吉米作為整個(gè)平臺(tái)的負(fù)責(zé)人,表現(xiàn)并非無(wú)懈可擊,部下給他的匯報(bào)隱瞞了不里的數(shù)據(jù),吉米做決定的時(shí)候,本人甚至不在艦橋現(xiàn)場(chǎng)。然后黑鍋就這么拋給了BP。這明顯不合理。
我們的主角Mike表現(xiàn)亮點(diǎn)再在:
1, 鉆井平臺(tái)上10%的`設(shè)備都?jí)牧恕?/p>
2, 甲方讓他加緊進(jìn)度的時(shí)候,把甲方損了一頓。
3, 平臺(tái)做關(guān)鍵測(cè)試的時(shí)候,他跑回自己艙室跟老婆聊天。
4, 平臺(tái)發(fā)生爆炸的時(shí)候,一臺(tái)設(shè)備都沒(méi)修好。
5, BP代表給他講了一個(gè)屁“膀胱效應(yīng)”之后,男主基本上就不敢說(shuō)話(huà)了,只敢背后說(shuō)BP代表從不說(shuō)真話(huà),那你的專(zhuān)業(yè)性呢,怎么不當(dāng)面反駁BP那哥們啊?美國(guó)的平等自由精神哪里去了?
6, 救了幾個(gè)同事(訴我直言,這些同事電影里面沒(méi)啥亮點(diǎn),我只記得汽車(chē)都發(fā)動(dòng)不了的操作員,)
這說(shuō)明啥,說(shuō)明男主適合做救生員,而不應(yīng)該是首席工程師。
另外,BP絕對(duì)選錯(cuò)供應(yīng)商了,10%設(shè)備都不能用了,這鉆井平臺(tái)你們?cè)趺赐ㄟ^(guò)內(nèi)部考評(píng)的?
BP絕對(duì)是優(yōu)秀的高級(jí)背鍋俠!
另外,電影中鉆井平臺(tái)第一次大爆炸之后,星條旗還能完好無(wú)損的高高飄揚(yáng),男主太傻了,把星條旗扯下來(lái)裹在身上再去救援同事多好啊,那樣保證男主上刀山下火海不受半點(diǎn)傷害。
《深海》的觀后感4
導(dǎo)演在影片中用了很多的借喻和補(bǔ)充手法,去告訴大家這次勘探的油井,差不多等于就是在敲開(kāi)地獄之門(mén)。在出事之前鋪墊,完全沒(méi)有讓人覺(jué)得無(wú)聊和厭倦,反而導(dǎo)演是在讓觀眾學(xué)習(xí)和融入,讓觀眾和鉆進(jìn)平臺(tái)的126人一起感受暴風(fēng)雨前的平靜。隨著劇情一段段的展開(kāi),觀眾看得是越來(lái)越緊張,最后終于在視錢(qián)如命的`負(fù)責(zé)人命令下,他們打開(kāi)了這扇地獄之門(mén),深海黑油如惡魔般被放出,但之后卻一發(fā)不可收拾。
造成了震驚世界的油田大爆炸。平臺(tái)副經(jīng)理對(duì)安全監(jiān)督說(shuō)的徒手抓鯰魚(yú)的做法似乎想告訴大家,我要去抓他,肯定會(huì)做到萬(wàn)無(wú)一失的安全準(zhǔn)備,并不是徒手,我要保證我的.安全。隱喻的比喻著他們打開(kāi)了地獄之門(mén),就要保證鉆井作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失?墒乾F(xiàn)在似乎無(wú)法保證萬(wàn)無(wú)一失。美國(guó)人很好的把屎盆子扣在了英國(guó)石油公司身上,英國(guó)石油公司BP被描述成了既官僚又貪婪的災(zāi)禍之根。電影中BP公司負(fù)責(zé)人的形象,完全是按照馬克思恩格斯《資本論》對(duì)于資本家的定義來(lái)量身定做的。而美國(guó)人要為他們擦屁股,英國(guó)石油公司省錢(qián)趕工期,自私自利的本性暴露無(wú)疑,電影除了如烈焰地獄般的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)外,剩下就是圍繞這個(gè)該死的定律,講了兩撥人去做鉆探石油這件事,然后其中一方的選擇導(dǎo)致了這場(chǎng)人禍。
而馬克·沃爾伯格等人領(lǐng)銜主演的幾個(gè)主人公,他們很想阻止這一切災(zāi)難的發(fā)生,雖然按照《星際穿越》中提到的“墨菲定律”來(lái)看,這一切都是遲早的事。
《深!返挠^后感5
《深!肥怯擅绹(guó)獅門(mén)娛樂(lè)公司發(fā)行的驚悚劇情片,由彼得·博格執(zhí)導(dǎo),馬克·沃爾伯格、吉娜·羅德里格茲、庫(kù)爾特·拉塞爾、迪倫·奧布萊恩聯(lián)袂出演。該片于2016年9月30日在美國(guó)上映,2016年11月15日在中國(guó)上映!渡詈!犯鶕(jù)2010年美國(guó)墨西哥灣原油泄漏事件改編,講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事。
典型的災(zāi)難題材類(lèi)型片,但貴在不濫情不升華不概括中心思想,石油工人該是什么樣子就是什么樣子,一五一十心平氣和把故事說(shuō)清楚已屬難能可貴。特效好牛逼,特效好牛逼,特效好牛逼!#聲效攝影基本無(wú)可挑剔#,遺憾的是#天朝估計(jì)在可預(yù)見(jiàn)的`將來(lái)都不會(huì)有這種電影。
英國(guó)石油以208億美元與美國(guó)政府和解,這刷新美國(guó)司法當(dāng)局有史以來(lái)最大的和解金額,可為此付出的代價(jià)是6104只鳥(niǎo)類(lèi),609只海龜,100只海豚在內(nèi)的哺乳動(dòng)物全部死亡,甚至絕種...
逃生的人們?cè)诒曋袪?zhēng)先恐后的涌向救生船,人性的展現(xiàn)。為了保全大家自己冒險(xiǎn)爬高改變即將塌下的桅桿方向,卻失去自己性命的'男n號(hào),圍著鉆井平臺(tái)熊熊燃燒的.火焰,海面漂浮著石油火光沖天,場(chǎng)面無(wú)比震撼,揪住觀眾的心。
最后一幕逃生成功的人聚集在甲板上,負(fù)責(zé)人點(diǎn)名的那一幕,無(wú)形中帶出一種濃濃的壓抑和傷感。他重復(fù)喊道一個(gè)人的名字,但是無(wú)人應(yīng)答,遠(yuǎn)處的鉆井平臺(tái)還在熊熊燃燒。
這是一個(gè)愚蠢的甲方為了省錢(qián)趕進(jìn)度拖死一整個(gè)乙方的故事XD。雖然每一面flag都插在意料之中,但是電影節(jié)奏控制得非常漂亮,人物智商也一直在線(xiàn)不故意作死。深海鉆井平臺(tái)這個(gè)場(chǎng)景我印象中也不常見(jiàn),它本身就給我一種人類(lèi)的神跡在挑戰(zhàn)地球的悲壯和敬畏,值得一看。
《深!返挠^后感6
2016好萊塢壓軸高分災(zāi)難巨制《深海》由好萊塢著名導(dǎo)演彼得·博格執(zhí)導(dǎo),馬克·沃爾伯格、迪倫·奧布萊恩、吉娜·羅德里格茲、庫(kù)爾特·拉塞爾、約翰·馬爾科維奇和凱特·哈德森聯(lián)袂出演。該片在11月10日舉辦了全國(guó)點(diǎn)映,令人血脈噴張的極致特效引爆口碑。電影即將于11月15日登陸全國(guó)影院。
好萊塢類(lèi)型片中,災(zāi)難片一向備受內(nèi)地觀眾青睞。這類(lèi)題材節(jié)奏緊張,片中的驚險(xiǎn)逃生環(huán)節(jié),很容易讓人腎上腺素飆升。尤其此次災(zāi)難發(fā)生在海底的油井,讓逃生變得難上加難。影片改編自美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的一次漏油事故,描述石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在這場(chǎng)特大事故中的生死經(jīng)歷。
歷史真相發(fā)生在2010年4月20日,墨西哥灣,在名為“深水地平線(xiàn)”的半潛式石油鉆井平臺(tái)上,126名工作人員照常作業(yè)。他們開(kāi)采的`馬孔多油井尚未完工,工期拖后,預(yù)算超支。租賃此鉆臺(tái)的英國(guó)石油公司和負(fù)責(zé)油井施工的主管意見(jiàn)不和。前者無(wú)視安全隱患報(bào)告,希望工人盡快趕工。
當(dāng)晚9時(shí)45分左右,發(fā)生了井噴、爆炸和大火,11人遇難。鉆井平臺(tái)燃燒36小時(shí)后沉沒(méi),大量石油泄漏,成為美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的漏油事件,也造成了區(qū)域的生態(tài)大災(zāi)難。當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬表示這一災(zāi)難所帶來(lái)的影響不亞于911。
事件發(fā)生后,全世界為之震驚,而大多數(shù)媒體所聚焦的重點(diǎn)在于大量原油泄漏對(duì)該區(qū)域造成的生態(tài)破壞,只有少數(shù)媒體關(guān)注到了在本次事故中遇難的11名普通工人。導(dǎo)演彼得·伯格正是出于這樣的考慮,才拍攝了這部完全紀(jì)實(shí)的電影。
彼得·伯格在執(zhí)導(dǎo)過(guò)程中,格外強(qiáng)調(diào)這部電影要忠于事實(shí)。為此,他逐一拜訪(fǎng)了11位死難者的家屬。在傾談間,他感受到他們失去摯愛(ài)悲痛的同時(shí),亦感受到他們要面對(duì)的生活苦況。
和之前的.災(zāi)難片一樣,影片挖掘了人性的丑惡和光輝。片中那些不顧他人生命安全的商人和老板,一門(mén)心思想逃過(guò)安全檢測(cè)直接挖油,深海黑油如惡魔般被肆意放出。相反,馬克·沃爾伯格扮演的角色表現(xiàn)出來(lái)的堅(jiān)毅和勇敢則打動(dòng)人心,還有眾人頑強(qiáng)的抗?fàn)幒蜕峒簽槿说木褚沧屓烁袆?dòng)。影片結(jié)束時(shí),為了向在漏油事故中犧牲的11位工人致敬,特別播放了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景和他們的照片。
對(duì)一部災(zāi)難片而言,這無(wú)疑是成功的!皠∏檎鎸(shí)”,“情節(jié)脈絡(luò)清晰”,“紀(jì)錄電影”這些關(guān)鍵詞不足以代表這部經(jīng)典影片,震驚、刺激、緊張等關(guān)鍵詞來(lái)形容觀影的感受也不為過(guò),尤其是爆炸發(fā)生之后,煉獄般的“水中火!鄙钌钣|動(dòng)著每一個(gè)神經(jīng)細(xì)胞。除此之外,帶來(lái)的感嘆就只有“生命太過(guò)脆弱”了。
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