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東方之星事故調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2024-10-11 10:06:17 藹媚 報(bào)告 我要投稿
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東方之星事故調(diào)查報(bào)告

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧,以下是小編為大家收集的東方之星事故調(diào)查報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

東方之星事故調(diào)查報(bào)告

  東方之星事故調(diào)查報(bào)告 1

  2015年6月1日21時(shí)32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號(hào)客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)翻沉,造成442人死亡。

  經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國(guó)務(wù)院調(diào)查組,并聘請(qǐng)有關(guān)方面院士、專家參加。調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則,圍繞“風(fēng)、船、人”三個(gè)關(guān)鍵要素,組織上百名國(guó)內(nèi)外專家科學(xué)分析論證,判定了事發(fā)時(shí)的天氣狀況;多次進(jìn)行風(fēng)洞風(fēng)載模型等試驗(yàn),對(duì)船舶進(jìn)行了細(xì)致全面勘察,并委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了認(rèn)真復(fù)校核算;收集匯總各類證據(jù)資料1607份、711萬(wàn)字,對(duì)生還旅客、船長(zhǎng)、船員及目擊者進(jìn)行逐一調(diào)查取證,形成50余萬(wàn)字的筆錄,召開各類會(huì)議200多次。經(jīng)過反復(fù)研究論證,形成了調(diào)查報(bào)告。

  2015年12月30日,長(zhǎng)江沉船事故調(diào)查報(bào)告公布,經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的'強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

  調(diào)查組認(rèn)定,“東方之星”號(hào)客輪航行至長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨。船長(zhǎng)雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下,最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

  調(diào)查組查明,該客輪抗風(fēng)壓傾覆能力雖符合規(guī)范要求,但不足以抵抗所遭遇的極端惡劣天氣。船長(zhǎng)及當(dāng)班大副對(duì)極端惡劣天氣及其風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,在緊急狀態(tài)下應(yīng)對(duì)不力。

  天有不測(cè)之風(fēng)云,人有旦夕之禍福。凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。

  東方之星事故調(diào)查報(bào)告 2

  一、事件概況

  2015 年 6 月 1 日 21 時(shí) 30 分許,重慶東方輪船公司所屬 “東方之星” 號(hào)客輪由南京開往重慶,當(dāng)航行至湖北省荊州市監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)翻沉,造成 442 人死亡。

  二、原因分析

  直接原因

  “東方之星” 輪在遭遇極端惡劣天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎┮u擊后,船舶大幅度劇烈擺動(dòng),在 1-2 分鐘之內(nèi)傾覆倒扣水中,導(dǎo)致大量人員來不及逃生。

  間接原因

  (1)船舶抗風(fēng)壓傾覆能力不足。

 。2)公司安全管理體系運(yùn)行存在問題,安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格。

  (3)行業(yè)管理部門在日常監(jiān)管中存在薄弱環(huán)節(jié)。

  三、處理結(jié)果

  對(duì)相關(guān)責(zé)任人員依法依規(guī)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理,包括黨紀(jì)政紀(jì)處分、追究刑事責(zé)任等。同時(shí),對(duì)事故的教訓(xùn)進(jìn)行了深刻總結(jié),進(jìn)一步加強(qiáng)了水上交通安全管理和應(yīng)急救援能力建設(shè)。

  “東方之星” 號(hào)客輪翻沉事件是一起特別重大災(zāi)難性事件,給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。通過對(duì)事件的調(diào)查和處理,旨在吸取教訓(xùn),不斷提高安全管理水平和應(yīng)急處置能力,防止類似悲劇再次發(fā)生。

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