員工實(shí)習(xí)報(bào)告
在我們平凡的日常里，報(bào)告的用途越來越大，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的員工實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
員工實(shí)習(xí)報(bào)告1
我在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù)，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程，通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，使所學(xué)理論知識得到驗(yàn)證，培養(yǎng)靈活運(yùn)用書本知識的能力，并且學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，增長和擴(kuò)充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)時間
x月x日。
二、實(shí)習(xí)單位
xx公司。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)剛開始時，我的指導(dǎo)教師根據(jù)我的專業(yè)特點(diǎn)，給我分配了辦公室日常工作以及初步學(xué)習(xí)會計(jì)實(shí)踐。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。
我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活。我們應(yīng)該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經(jīng)驗(yàn)。在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的'理論知識用到的很少很少。
我負(fù)責(zé)的辦公室工作，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。就連以前學(xué)過的會計(jì)基礎(chǔ)知識也不能很好的應(yīng)用。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。由于現(xiàn)在還住校，所以每天7點(diǎn)不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)�？梢运瘧杏X，實(shí)在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅(jiān)忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領(lǐng)導(dǎo)。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財(cái)能力。
四、實(shí)習(xí)體會
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。影響一個人的工作態(tài)度。每天只是在等待著下班，早點(diǎn)回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，效率高。在電視上不止一次的看到職場的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。
我是學(xué)管理的，在書本上學(xué)過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實(shí)習(xí)這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走上工作崗位做好準(zhǔn)備。
員工實(shí)習(xí)報(bào)告2
1綜述
1.1實(shí)習(xí)單位簡介
中國鐵建中鐵十四局集團(tuán)有限公司，是經(jīng)國家建設(shè)部核準(zhǔn)的具有綜合施工能力的鐵路特級施工總承包企業(yè)，具有公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、房屋建筑工程施工總承包一級、水利水電工程施工總承包一級、電氣化施工總承包一級、公路路基工程專業(yè)承包一級、公路路面工程專業(yè)承包一級、隧道工程專業(yè)承包一級、橋梁工程專業(yè)承包一級，主要承擔(dān)鐵路、公路、市政、房屋建筑、水利水電、橋梁、隧道、機(jī)場、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業(yè)承包項(xiàng)目。
1.2實(shí)習(xí)崗位
試驗(yàn)員
1.3實(shí)習(xí)任務(wù)
對進(jìn)場的原材料（水泥、粗骨料、細(xì)骨料、粉煤灰、外加劑、鋼筋）進(jìn)行批量檢驗(yàn)；對地基承載力的檢測；水泥砂漿、混凝土配合比的標(biāo)準(zhǔn)與檢測方法；路基承載力的檢測標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)操作流程；能夠熟練操作試驗(yàn)用的儀器。
2實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1結(jié)構(gòu)物構(gòu)造
通過去參觀在建結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容
�。�1）了解該結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等
�。�2）了解該結(jié)構(gòu)物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；
�。�3）了解該結(jié)構(gòu)物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)；
�。�4）了解該結(jié)構(gòu)物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造。
2.2原材料的控制
凡進(jìn)入現(xiàn)場的原材料，每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗(yàn)合格證，每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
（1）對于水泥,在使用散裝水泥倉時，不同廠家、不同品種、不同標(biāo)號的水泥嚴(yán)禁混用。在使用袋裝水泥時，應(yīng)有防護(hù)隔潮措施,避免水泥受潮結(jié)塊。對于存放超過三個月的水泥在使用時,應(yīng)提前與試驗(yàn)室聯(lián)系,對水泥的實(shí)際標(biāo)號進(jìn)行二次復(fù)查。
�。�2）砂石中不得含雜異物、煤屑等。尤其是不能混白灰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原材料與樣品不符或異常時,應(yīng)與試驗(yàn)室聯(lián)系,及時處置。為了不影響施工進(jìn)度,所有進(jìn)廠原材料都必須及時委托試驗(yàn),對水泥試驗(yàn)采用3d強(qiáng)度和28d強(qiáng)度,鋼材、砂、石等在試驗(yàn)室接受委托后二十四小時內(nèi)出具試驗(yàn)報(bào)告。所有需要檢驗(yàn)的材料必須由試驗(yàn)室出具試驗(yàn)合格報(bào)告后才可使用。既先檢驗(yàn)，后使用的原則，否則視為不合格品。禁止在工程中使用。
2.3鋼筋混凝土工程
對于有特殊要求的砼及大體積砼應(yīng)提前委托，開罐后應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定。攪拌站每次攪拌砼時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配合比,控制好塌落度及和易性，并做好攪拌和生產(chǎn)控制記錄。如果含水量變化較大時，要及時通知試驗(yàn)室作動態(tài)調(diào)整。在使用粉煤灰時,應(yīng)避免或減少環(huán)境的污染。攪拌站留置砼試塊,試驗(yàn)室將根據(jù)攪拌站生產(chǎn)砼等級、批次、時間、對攪拌站進(jìn)行砼生產(chǎn)評定,使砼生產(chǎn)的水平得到控制。
2.3.1混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
�。�1）根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。
�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強(qiáng)劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細(xì)骨料同時加入；
液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。
�。�3）攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
�。�4）混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
2.3.2裂縫的原因及防止裂縫的措施
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：
�。�1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
�。�2）拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
�。�3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
�。�4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；
�。�5）規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度。
此外，改善混凝土的性能提高抗裂能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫發(fā)生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫
2.3.3混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：（1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。（2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進(jìn)行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時長時短。
保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
2.3.4漏放構(gòu)造鋼筋
原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
2.3.5混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷
產(chǎn)生后果：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補(bǔ)救已經(jīng)來不及。因?yàn)轫乓呀?jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實(shí)行分界掛牌制，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的！因此，加強(qiáng)管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)，進(jìn)而減少安全事故的發(fā)生
3實(shí)習(xí)感想
應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。知道了在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的'問題。做到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。這次實(shí)習(xí)使我認(rèn)識到，照本宣科是紙老虎，只有經(jīng)過工地上理論與實(shí)踐的結(jié)合，才能讓我們這些建筑行業(yè)中的菜鳥掌握真正的、可以在將來施工以及實(shí)際生活中生存下去的本領(lǐng)。
學(xué)校給我們提供更多的實(shí)踐機(jī)會，讓我們在學(xué)校期間就接觸一些實(shí)實(shí)在在的東西對我們畢業(yè)后的工作室大有裨益的。
4實(shí)習(xí)總結(jié)
我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領(lǐng)導(dǎo)請教，耐心的聽取他們提出的意見和建議，改進(jìn)工作。因?yàn)槲宜诘牟块T大部分時間只限在一個小圈里，所以我不能坐以待斃，我經(jīng)常還時不時的與現(xiàn)場多接觸，了解工程程序，步驟，便于今后更好的服務(wù)于工作。
雖然在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多東西，完善了自己在課堂上的理論知識。但是，我學(xué)到的僅僅是很小的一部分，還有更多的方面知識等著我去學(xué)習(xí)去發(fā)掘，我一定會繼續(xù)努力不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力的將工作完成的最好。
出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為我們提供了一個很好的實(shí)踐機(jī)會，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，更可以學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)習(xí)不到的、甚至比理論知識更實(shí)用的業(yè)務(wù)知識。而且，這些實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點(diǎn)上！作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔(dān)起自己所需要承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)歷了這次工作實(shí)習(xí)，我漸漸的認(rèn)識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗(yàn)的感受和必備的財(cái)富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅(jiān)強(qiáng)，樂觀，闊達(dá)。這樣的你，是不斷前進(jìn)的走在成功的路上的。
5致謝
首先感謝實(shí)習(xí)單位及實(shí)習(xí)單位的老師給我提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會，在這里我充分理解實(shí)踐與理論知識結(jié)合的重要性，在大學(xué)期間我學(xué)到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗(yàn)然而通過半年的頂崗實(shí)習(xí)使我身心得到鍛煉，在現(xiàn)場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以后的道路很長，但我仍會繼續(xù)努力，創(chuàng)造一個美好的明天，再次感謝老師們的栽培。
員工實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是xx專業(yè)的必修課程，安排在第xx學(xué)期開設(shè)。該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會資源，增強(qiáng)自動化專業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下。
(一)畢業(yè)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機(jī)會。
(二)通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解自動化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識，形成對本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責(zé)任意識和開拓意識。
(三)通過有組織的開放性畢業(yè)實(shí)習(xí)活動。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
(四)學(xué)生參加畢業(yè)實(shí)習(xí)時將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識解決工程實(shí)際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時間
1、x月x日—x月x日了解過程。
2、x月x日—x月x日摸索過程。
3、x月x日—x月x日實(shí)際操作。
4、x月x日—x月x日整理實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
為了使我們更多了解自動化和測控技術(shù)在產(chǎn)品和控制設(shè)備中的實(shí)際應(yīng)用，加深電路方面的認(rèn)識，提高專業(yè)方面的實(shí)踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進(jìn)行了為期xx月的電動車拆裝、維修實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的公司是xx分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對先前所學(xué)知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足。
電動車主要由電池、電動機(jī)以及連接電池和電動機(jī)的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價(jià)格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養(yǎng)很重要。
拆裝的第一天，我早早的來到了實(shí)習(xí)地，希望挑一輛性能較好的車來實(shí)習(xí)，這樣比較容易完成任務(wù)，但后來覺得，實(shí)習(xí)就是想學(xué)些什么，何必在乎這些，也不為早點(diǎn)完成任務(wù)而找這些借口。
實(shí)習(xí)過程中，在師傅在指導(dǎo)下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關(guān)形同虛設(shè)，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之xx有裂紋甚至爆裂，可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉(zhuǎn)的，當(dāng)時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴(yán)格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內(nèi)，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責(zé)備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細(xì)認(rèn)真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應(yīng)該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環(huán)境的艱辛，并要求自己堅(jiān)持下來。
俗話說卸車難，裝車更難。這話一點(diǎn)也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當(dāng)就有可能導(dǎo)致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實(shí)習(xí)過程中，這一點(diǎn)還是不錯的。
檢測電路算是整個實(shí)習(xí)中最難進(jìn)行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的'點(diǎn)焊使前燈終于在開關(guān)的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅(qū)走了我心中所有的陰霾，當(dāng)時我知道，完工在即了。
上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經(jīng)檢測，它的性能有了質(zhì)的提升!遠(yuǎn)程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚(yáng);前車閘工作了!而好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當(dāng)然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。
這兩天我回到學(xué)校總結(jié)并撰寫了實(shí)習(xí)報(bào)告。
四、實(shí)結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我真正的步入社會，學(xué)到了很多知識，不僅僅是學(xué)校學(xué)習(xí)到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學(xué)校里沒有辦法學(xué)到的，學(xué)校是我們打基礎(chǔ)的地方，而社會是我們實(shí)現(xiàn)個人價(jià)值的舞臺，加油!
五、致謝
總而言之，這次的實(shí)習(xí)我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實(shí)踐檢驗(yàn)了我們所學(xué)習(xí)的知識，同時又在公司實(shí)習(xí)的這段時間里，學(xué)習(xí)了很多職場的道理。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時期的積累，必定是我人生的一筆財(cái)寶!也相信這次的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財(cái)富!感謝學(xué)校和公司給我們提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
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