有關(guān)汽車電控實訓(xùn)報告總結(jié)范文
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告與我們的生活緊密相連,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編幫大家整理的汽車電控實訓(xùn)報告總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
一、實訓(xùn)目的
使學(xué)生在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實際問題時,只要認(rèn)真思考,對就是思考,用所學(xué)的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習(xí)的目的主要是使學(xué)生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實際動手能力,使學(xué)生的理論知識與實踐充分地結(jié)合,掌握各個電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測方法,熟悉各個系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象,分析故障原因,熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
發(fā)動機起動困難的故障排除。
。 1 )進(jìn)行故障自診斷。
( 2 ) 檢查怠速時進(jìn)氣管的真空度。
。 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換。
。 4 )如果節(jié)氣門在 1 / 4 左右開度時發(fā)動機能正常起動,而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難,應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。
。 5 )檢查燃油壓力。
。 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。
。 7 ) 如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。
怠速不良的故障排除。
。 1 )先進(jìn)行故障自診斷,檢查有無故障代碼出現(xiàn)。如有,則按所顯示的故障代碼查找故障原因。
( 2 )檢查過氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。
( 3 )檢查怠速控制閥的工作是否正常。
發(fā)動機動力不足的故障排除。
三、對學(xué)生的要求
1、應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的'組成,會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。
做好個人防護(hù)工作。
檢測與維修作業(yè)完成后,將所有器具清潔、歸整。
2、能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。
汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有:萬用表、導(dǎo)線、電源、模擬試驗臺等。
3、在汽車全車電路檢測與維修注意事項。
電路檢測,確定導(dǎo)線連接完好;
電路檢測,各個用電器需并聯(lián)連接;
電路檢測與維修時操作規(guī)范;
電路檢測與維修時應(yīng)做好人身防護(hù);
電路檢測與維修應(yīng)確保電路無故障。
四、心得
本次實習(xí)的對學(xué)生很重要,是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識,實訓(xùn)注重學(xué)生動手鍛煉。沒有多少東西要學(xué)生去想,更多的是要學(xué)生去做,使學(xué)生明白好多東西看起來十分簡單,但沒有親自去做它,就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與想象不一樣,這次的實訓(xùn)就是要學(xué)生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過實踐被學(xué)生所真正掌握,為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
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