專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
5月7至6月3日扎蘭屯農(nóng)牧決定07屆的牧醫(yī)班全體同學(xué)進(jìn)行一個(gè)月的教學(xué)實(shí)習(xí)。
在正式實(shí)習(xí)之前，學(xué)校對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，開始考慮具體實(shí)習(xí)事宜，因?yàn)槁?lián)系的實(shí)習(xí)地點(diǎn)很遠(yuǎn)，當(dāng)李老師、王老師說(shuō)實(shí)習(xí)地點(diǎn)可以自由任選，但吃由自己安排，住由實(shí)習(xí)地點(diǎn)安排，我看大家都比較猶豫，我就與幾位同學(xué)商量先報(bào)名，隨后同學(xué)們也紛紛報(bào)了名。
5月7日，我們來(lái)到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)，由涂師傅將我們的住處安排了，第二天早晨我們?nèi)チ送涝讖S，嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)行了豬、牛、羊的宰前與宰后檢疫，因?yàn)樵诖艘院�，我們看了好多的病歷，也親自參加防疫工作。
在實(shí)習(xí)期間我們分成了兩組，進(jìn)行了檢疫，防疫有馬鼻病，馬傳貧兩大疫病的檢疫，在實(shí)習(xí)期間，每個(gè)人都刻苦認(rèn)真，不懂就問，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章的制度，在實(shí)習(xí)期間，雖然經(jīng)常感到很苦、很累、但苦中有樂，累中有趣，也都表現(xiàn)了同學(xué)們?cè)诠ぷ髦谢ハ嗝懔�，生活中互相幫助，體現(xiàn)了扎蘭屯農(nóng)牧學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)與校訓(xùn)，實(shí)習(xí)即將結(jié)束，雖然只有四十多天，但我們獲益菲淺，感觸很多，我感受最深有如下幾點(diǎn)：
其一，實(shí)習(xí)是個(gè)人檢察自我能力熟悉程度的撐握。學(xué)校所學(xué)的知識(shí)將它運(yùn)用到具體的實(shí)際工作中，還需要有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，這樣才能應(yīng)付各種突發(fā)的病癥，另外，在實(shí)際工作實(shí)踐中，我們還需鍛煉自己的口才和應(yīng)變能力，用以農(nóng)牧民進(jìn)行交流，在工作中要做到既“早”“勤”……尤其在頸靜脈注射應(yīng)做到“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”以上可幫助我們提高實(shí)踐水平。
其二，這次實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)重要性，俗話說(shuō)：“師傅給學(xué)生一碗水，自己就得到一桶水”，我對(duì)此深有感觸，這一次實(shí)習(xí)，我們的實(shí)習(xí)師傅不僅教了我們一些理論知識(shí)，還教了我們很多課堂以外的知識(shí)，如中國(guó)畜牧業(yè)未來(lái)的前景和我們遇見難的問題，也使我知道了在學(xué)校要多看多學(xué)，到了社會(huì)才會(huì)學(xué)以至用，通過這次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我對(duì)畢業(yè)的信心和勇氣，此次學(xué)習(xí)，我們幾位扎蘭屯農(nóng)牧學(xué)校的學(xué)生，受到了實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一致好評(píng)，聽說(shuō)有的企業(yè)提前到我校招生，由此看來(lái)在學(xué)校還是學(xué)到了不少知識(shí)，知識(shí)是無(wú)形的，只是感覺不到而已，所以，我們有就業(yè)危機(jī)，但不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會(huì)妨礙自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我們能做的就是多吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，自己有了能力到時(shí)候才會(huì)是“車到山前必有路”。
這次實(shí)習(xí)是對(duì)我學(xué)習(xí)的一次檢驗(yàn)，因?yàn)樾竽翆I(yè)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一門學(xué)科，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)、但是，我們會(huì)更加珍惜來(lái)之不易的實(shí)習(xí)。
其三，這次實(shí)習(xí)也培養(yǎng)了我動(dòng)手能力，對(duì)馬屬動(dòng)物有無(wú)傳染病的檢查，主要檢查了馬鼻病、馬傳染性貧血病，首先，對(duì)馬屬動(dòng)物的采血，將馬進(jìn)行保定，
（一）確定采血的位置。
（二）進(jìn)行采血位置術(shù)部剪毛。
�。ㄈ┰儆玫饩葡荆凭械�。
�。ㄋ模┰谶M(jìn)行馬頸部上1/3和中1/3的交界處，斜45°刺入，較正針頭，抽動(dòng)采血器針?biāo)�，有回血，即可進(jìn)行采血，采血完畢撥出針頭，針孔進(jìn)行酒精棉球壓破止血。
�。ㄎ澹c(diǎn)眼。①用馬鼻病菌素，做變態(tài)反應(yīng)實(shí)驗(yàn)，首先，用點(diǎn)滴管，滴入2－3滴馬鼻病菌素每隔3分鐘觀察1次。②觀察時(shí)如發(fā)現(xiàn)滴有馬鼻病菌素眼睛的膜充血，眼角有眼癥，可確診為陽(yáng)性病馬，無(wú)有癥狀為陰性，馬眼臉均一樣，為陰性，點(diǎn)眼側(cè)微腫脹為陽(yáng)性。
�。⿲�(duì)馬進(jìn)行編號(hào)與紀(jì)錄，此次實(shí)習(xí)是從最基礎(chǔ)的做起，是為了以后參加工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
總之，在這次的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，我學(xué)到了很多的東西，比較實(shí)用，也使我對(duì)各種疾病有了更加深刻的印象。在學(xué)校規(guī)定任務(wù)之外，我還有了自己的筆記，此次實(shí)習(xí)即將結(jié)束，時(shí)間也不長(zhǎng)，但卻有重大的意義，它使我們看到了自己的不足，也使我們看到了自己的長(zhǎng)處，更鍛煉了我們各方面的能力，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
�。�1） 變速箱 變速箱用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來(lái)支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過長(zhǎng)的.工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來(lái)搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來(lái)改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過移動(dòng)變速手柄來(lái)改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來(lái)使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。
（6）刀架 刀架用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）。可沿床鞍上的導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
9）絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來(lái)車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運(yùn)行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對(duì)棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項(xiàng)：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí)，刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時(shí)，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
�、矍邢鲿r(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會(huì)損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對(duì)應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時(shí)，車削出來(lái)的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時(shí)，車削出來(lái)的是凹球面。在車削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
�、賹C(jī)用虎鉗松開，松開工作臺(tái)，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺(tái)，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng)：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機(jī)床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時(shí)，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
�、� 車長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
④ 車端面時(shí)，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn)，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時(shí)，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實(shí)習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以我就拿來(lái)圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，可是對(duì)于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時(shí)，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車完后，再車另外的一個(gè)面時(shí)，卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來(lái)在書本上根本學(xué)不到的東西，同時(shí)對(duì)于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí)，對(duì)于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學(xué)來(lái)到了位于XX的XX500kv變電站。來(lái)到XX變電站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電站。一進(jìn)大門，院里的兩臺(tái)巨型變壓器映入眼簾。所長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個(gè)重要的場(chǎng)所----如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。外部變壓設(shè)備分為主變壓設(shè)備和備用變壓設(shè)備。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時(shí)啟用，增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來(lái)自兩個(gè)不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨(dú)立地向變電站供電。正常工作時(shí)，變電站使用其中的一路電源，另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進(jìn)入變電站后，通過隔離開關(guān)、電壓互感器，以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個(gè)送電線正常工作時(shí)，a線路通過隔離開關(guān)接向a變壓器，當(dāng)a變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，可將a線路接向b變壓器，也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電，以保證鐵路能夠正常運(yùn)行。電壓互感器用于對(duì)供電電壓進(jìn)行測(cè)量，電流互感器用于對(duì)供電電流的測(cè)量，兩者配合使用可以計(jì)量電度。
變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機(jī)車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度，每臺(tái)變壓器上都裝有很多散熱片，當(dāng)主體溫度超過55攝氏度時(shí)，散熱器低部風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，85攝氏度自動(dòng)跳閘，說(shuō)明線路發(fā)生故障，起溫度保護(hù)作用。為了防止線路短路，變壓器的主體中充滿了25#油，在主體上面裝有一個(gè)油枕，可隨時(shí)向主體中供油，補(bǔ)充消耗。瓦斯計(jì)電器用來(lái)防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時(shí)向管理員報(bào)警，防止變壓器損壞。
接著，我們又來(lái)到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔，里面的好多設(shè)備都是進(jìn)口的，自動(dòng)送電，跳閘保護(hù)，十年都未出故障。在主控制室內(nèi)，有兩名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來(lái)很大便利。當(dāng)跳閘時(shí)，綠燈會(huì)閃，同時(shí)鈴響，進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時(shí)，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點(diǎn)距變電站的距離，從而為及時(shí)維修提供方便。最后我們總覽了整個(gè)變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)，對(duì)其有了更直觀清晰的了解。
接著我們跟隨所長(zhǎng)來(lái)到會(huì)議室，他給我們講解了云田變電站的運(yùn)行過程和一些基本的模式。
一般情況下，電經(jīng)過輸電線路到達(dá)500千伏變電站后，通過變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級(jí)，輸送到220千伏變電站后，再通過變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級(jí)，通過110千伏變電站再次降壓，最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電，此時(shí)電壓已經(jīng)降到了220伏。
再接著來(lái)到主控室，其中包括微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢(mèng)山變的主控室有六臺(tái)計(jì)算機(jī)組成：視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺(tái)、監(jiān)控后臺(tái)、五防系統(tǒng)，以上的都是由我國(guó)電氣業(yè)較先進(jìn)的南瑞集團(tuán)的產(chǎn)品，可以說(shuō)都是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)。在主控室里對(duì)整個(gè)變電站的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時(shí)間順序記錄，事故追憶，信息的遠(yuǎn)傳，運(yùn)行、操作、事故處理指導(dǎo)，人機(jī)聯(lián)系，運(yùn)行的技術(shù)管理，自診斷、自恢復(fù)和自動(dòng)切換。
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