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車工實習報告

時間:2021-03-29 10:26:26 報告 我要投稿

關于車工實習報告3篇

  在不斷進步的時代,我們都不可避免地要接觸到報告,報告成為了一種新興產業(yè)。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編幫大家整理的車工實習報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

關于車工實習報告3篇

車工實習報告 篇1

  實習目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準備知識:

  一、車工安全知識

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。

  2、 工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

  3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、 工件旋轉時,不準測量工件。

  5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、 上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、 車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。

  2、 什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、 車床的型號標準注釋及說明

  C W 6 1 40

  車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

  表普通車床型

  4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、 車床的維護和保養(yǎng)

  ①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關閉電源。

  三、工件

  名稱 加工內容 工具

  1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

  2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

  3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

  4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

  四、車床通用規(guī)定:

  工作中認真作到:

  1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

  2、 加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。

  3、 加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

  5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉動手輪進刀。

  6、 裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、 裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

車工實習報告 篇2

  1、幸福其實就是不斷的重復。每一天,跟自己喜歡著的人一起打電話,旅行,重復著一個個承諾與夢想,聽著他第十八次提起童年趣事,成長的煩惱,每一年的同一天跟他一起過生日情人節(jié)圣誕節(jié)。甚至連吵架也是重復,為一些瑣事,之后就是冷戰(zhàn),瘋狂地思念對方,最后和好如初。

  2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立刻回答的人,你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說,單戀也是一種愛情,但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈,友情是影子,當燈滅了,你會發(fā)現(xiàn)你的周圍都是影子。朋友,是在最后可以給你力量的人。

  3、不管經(jīng)過多長時間,你永遠都是我的太陽。我是月亮沒錯,但是如果沒有你的存在,我只是一顆陰暗的星球。

  4、愛情因為浪漫而唯美,因為婚姻而升華。

  5、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。

  6、同一個人,那么,是沒法給你相同的痛苦的。當他重復地傷害你,那個傷口已經(jīng)習慣了,感覺已經(jīng)麻木了,無論在給他傷害多少次,也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。

  7、幸福就是:我餓了,看見別人手里拿著肉包子,他就比我幸福;我冷了,看見別人穿了一件厚棉襖,他就比我幸福;我想了茅房,就一個坑,你蹲那兒了,你就比我幸福。

  8、花海的浪漫神話的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。

  9、幸福是一條緩緩流過的長河,我沿著河岸向上尋找,哦!原來“追求”才是幸福的源頭。

  10、醒來時能看到你甜美的笑容,就是幸福。撒嬌時能得到你小小的恩寵,就是幸福。工作時能收到短信的問候,就是幸福。幸福就這么簡單!

  11、有錢沒錢,只要有健康平安相依相伴,就是幸福;沒車沒房,只要肯努力奮斗,為理想去打拼去追求,就是幸福。

  12、決定我們幸福與不幸,快樂與否的,不在于我們是誰,我們在什么地方,我們有什么,我們正在做什么,而在于我們怎么想。所以,追求著便是幸福著。

  13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著獨角戲,用心想要演譯我們唯美的愛情,可我錯了。愛情是需要兩個人的,燈火闌珊的那頭,你低著頭,好像夢中的那傷。原來,你只是夢中人中的局外人。

  14、方向大于方法,動力大于能力,做人大于做事。思路清晰遠比賣力苦干重要,心態(tài)正確遠比現(xiàn)實表現(xiàn)重要,選對方向遠比努力做事重要,做對的事情遠比把事情做對重要。

  15、你遇見我是你的幸運,你喜歡我是你的秘密,你愛上我是我們的幸福。

  16、擁有思想的瞬間,是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動的時刻是幸福的。只因我們能真實地享用生命的饋贈,從而品嘗生命的真實。記住幸福,留下快樂。

  17、幸福,不是長生不老,不是大魚大肉,不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活愿望達成。當你想吃的時候有得吃,想被愛的時候有人來愛你。

  18、幸福屬情感世界,是一種感覺。即人一種滿足感,幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的,每個人都有屬于自己的幸福,要自己去發(fā)現(xiàn)把握。

  19、幸福是累了躺在床上的木板,你卻感覺出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜,你卻感覺出鳳爪般的韻味,幸福是夢里老婆的胳膊,你卻感覺出美人般的嬌脆。發(fā)個短信提醒你:大兄弟,做夢都如此幸福,看來幸福就這么簡單。

  20、雨夜和寒冷的黃昏,妻子能為老公燒一頓可口的晚餐,再將屋內的燈光都打開,等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下,能夠體會到家的溫馨,老公他會感覺特別溫暖。

  21、思念,是一種幸福的憂傷,是一種甜蜜的惆悵,是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長的沉淀和對未來美好的向往。也正是因為有了思念,才有了久別重逢的歡暢,才有了意外邂逅的驚喜,才有了親友相聚時的舉杯慶祝。

  22、一滴雨代表一個音符,聽雨,如同在聽自己喜歡的歌曲,熟悉而動聽。

  23、幸福是一道風景,若以一種坦然的心態(tài)漫步其中,那人生便充滿了美麗的風景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會,更在于你應對生活時的心態(tài)和方向。

  24、云一樣的思緒,飄過來又飄過去,最終還是落在我的手掌上。

  25、最幸福的事就是有個懂你所有口是心非的人

  26、喜歡一個人,是不會有痛苦的。愛一個人,也許有綿長的痛苦,但他給我的快樂,也是世上最大的快樂。

  27、幸福是花朵,綻放出光明與希望;幸福是果實,回報以芳香與甘甜;幸福是落葉,奉獻出余熱化香泥。

  28、有些人,就像風一樣,只是經(jīng)過。而有些人,就是落葉,總會歸根。然后在你身邊,地老天荒。

  29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!

車工實習報告 篇3

  實習時間:×月×日

  實習地點:××汽車工廠

  ×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動的心情,畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,我們都很珍惜這次機會。

  大概9點多,我們到達了,兩位負責人迎接了我們,向我們簡單介紹了這個廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個車間。

  我們第一個進入的是制件車間,也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構,讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標》,其中主要談到管理方法似乎我們早已在用,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的'工廠。所以我想,即使我們看到一個整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率,因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

  一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實我們還是什么也不明白,但對汽車的制造有了一個大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的,最后要組裝成一輛車,每一個部件都應該符合相應規(guī)格,只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器,我想,如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練,到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應該每個工廠都會有自己的一些口號,目標,理念。我們只是迅速的走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,當你看到工人嚴肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產一線上的員工們,對于這個汽車廠,他們才是寶啊!

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時我們想,刷漆多容易,但當你看到這么復雜的程序,就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個很簡單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動到,但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個車間運到下一個車間,我瞬時明白了,有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,頓時感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。

  最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動機等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

  還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

  在這之前,我們還有幸親自上車體驗了一下,我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動力車,是純電動的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長很多,也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上,在蜀都客車參展的產品中,大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車,在博會上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營,以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派,是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發(fā)動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求,推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合,使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品,具有機電結構簡單、效率高、可靠性好,性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠的將來吧!

  其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產業(yè),它的振興能帶動相關產業(yè)的發(fā)展,是當今各國努力發(fā)展的產業(yè)之一。截至20xx年,我國累計生產汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術的優(yōu)勢,是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP,從本質上講,就是采用工業(yè)工程的技術、方法和手段,結合信息技術對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng),F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術和運籌學為基礎,它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

  在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在:

  a)制造業(yè)信息化對基礎數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性,很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值,進而影響到生產周期、產品成本和生產計劃的準確性。

  b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設計出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設計的相關技術方法,多是工業(yè)工程的基本內容。

  c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內容。

  d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業(yè)務流程重組, 即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強調利用先進的信息技術和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務流程進行根本的再思考和徹底的再設計,實現(xiàn)管理組織結構扁平化,最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質、服務和速度等方面的改善。

  這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實踐出真知,先掌握知識,在用之于實踐,知識就升華了。

  最后,要感謝給我們這次實習機會的廠商,以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們!

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