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工程實習(xí)報告

時間:2021-05-27 09:44:04 報告 我要投稿

【推薦】工程實習(xí)報告三篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告對我們來說并不陌生,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編幫大家整理的工程實習(xí)報告3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【推薦】工程實習(xí)報告三篇

工程實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  認(rèn)識實習(xí)不僅僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹技術(shù)和管

  基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求;

  透過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí),掌握監(jiān)控量測的基本資料和監(jiān)測方法,熟悉監(jiān)測儀器的使用方法,以及基本數(shù)據(jù)的處商、監(jiān)門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。

  二、實習(xí)時間

  20xx年2月6日至3月16日。

  三、實習(xí)地點:xxx置業(yè)有限公司

  四、公司概況

  xxx置業(yè)有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份,公司注冊資金1xx0萬元,主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā),房地產(chǎn)投資,旅游項目開發(fā)投資,下設(shè)六個直屬職能部門,分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務(wù)部、資金管職稱10人,高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管下,通力合作,相互協(xié)調(diào),初步構(gòu)成一個上進、勇于開拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向、開發(fā)為重點,經(jīng)營為龍頭,品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)用心尋求探索與市場機制相適應(yīng)的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針,走品牌化之路。

  公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)做出貢獻。

  五、實習(xí)部門:工程造價咨詢部

  六、實習(xí)的主要資料:緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習(xí)的收獲與體會。

  1、關(guān)于施工安全方面:

  近年來,建設(shè)施工正層向高層發(fā)展,施工現(xiàn)場的難度增大,危險、有害因素變化大,出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術(shù)含量、非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要超多的人力資源,屬于勞動密集型行業(yè),從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系,造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)嚴(yán)重不足,使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識,違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè),其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占事故總數(shù)的95%以上,稱為“五大傷害”。因此我對安全禮貌施工的認(rèn)識如下:

  首先,安全禮貌施工措施的落實,能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全職責(zé)事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力狀況下發(fā)生的,我們無法預(yù)知事故的發(fā)生,但我們卻能透過各種管提高安全意識,防止施工過程中的疏忽,到達預(yù)防為主的預(yù)期目標(biāo)。

  其次,安全禮貌施工措施的落實,是項目管。措施的規(guī)劃,有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行,則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知,施工質(zhì)量除了與組織管有關(guān)外,還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境,作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作,質(zhì)量難以到達標(biāo)準(zhǔn)要求。雖然好的施工環(huán)境不必須就能做出精品工程,但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了務(wù)必的前提條件。

  再次,安全禮貌施工措施是一項投入少,社會效益明顯的項目資料。在施工過程中,施工現(xiàn)場的有序性、條程管有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的職責(zé)與義務(wù),也是建設(shè)單位、監(jiān)

  ,將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào),也能提高工程實體驗收的證明,工程質(zhì)量優(yōu)良的項目,安全禮貌施工措施通常都能得到很好的落實,其管現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地,安全禮貌施工措施往往被看作是片面功夫,不管不修、維修成本都較高。

  我們要重視現(xiàn)場安全禮貌施工措施的規(guī)劃與落實,只有這樣,我們才會遠(yuǎn)離事故,保證質(zhì)量。

  2、關(guān)于資料管

  資料員中我了解到了工程中的很多狀況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學(xué)到了在工程中有些資料該怎樣做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,透過聯(lián)系單來進行審批。對于設(shè)計變更,要根據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況,結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單,配合項目部進行設(shè)計變更簽證,對已確認(rèn)的設(shè)計變更項目,提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)

  據(jù)二算比較成本預(yù)算盈虧平衡點,配合項目經(jīng),這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識,也為以后自我做造價有很多幫忙。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本狀況,也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不明白室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料,

  、工程造價成本控制方面余的狀況,被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評,員的同時來做材料員,透過慢慢的學(xué)習(xí),漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎樣樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然后登記臺賬,之后辦始指導(dǎo)我進行材料的采購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管

  紙是最主要的,怎樣看圖紙就十分重要了。首先我們就應(yīng)了解一套完(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須個性留意的:建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標(biāo)答疑,施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書。如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷,了解變更資料。對現(xiàn)場監(jiān)督是十分有用了。關(guān)于計算書,一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)?赡苓會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎樣看圖紙:

  1、閱讀設(shè)計總說明,備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。

  2、看建筑設(shè)計總平面圖,了解項目總體規(guī)劃。

  3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上?匆粚咏ㄖ矫鎴D,對照結(jié)構(gòu)施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中,并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。

  4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。

  5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標(biāo)出。

  6、看結(jié)施:①將墻柱梁代號按順序找到,②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱部位的不一樣配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志,以便在檢查中個性注意事項,④將設(shè)計在不一樣樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標(biāo)上記號,⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙,查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方,看有沒有需個性注意的地方并標(biāo)識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖個性要與電梯的相關(guān)圖紙對照。

  7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進行對照看圖并檢查驗收,這十分關(guān)鍵,一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn),將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標(biāo)明和記錄。

  雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就必須要把圖紙吃透。在以后的工作中我必須會做到這一點的!

  3、招投標(biāo)方面

 、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位務(wù)必把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包內(nèi)含要求工程務(wù)必到達的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料,這些資料對建筑工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等,其最后的工程造價就可能合損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。能夠說,工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。

  ⑶工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后結(jié)算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務(wù)必予以高度重視。

  4、關(guān)于工程索賠方面:

  施工索賠是在施工過程中,承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定,對并非外的工作所付的額外支出,承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟或時間上要求補償?shù)臋?quán)利。從廣義上講,施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠,通常稱為反索賠。

  隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,建筑市場的逐步完善,針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標(biāo)高價索賠的現(xiàn)狀,我查看了公司現(xiàn)有的資料,發(fā)現(xiàn)了超多關(guān)工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要,因為他直接關(guān)系到公司利益。

  目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。表式。但表式中必須內(nèi)含“簽證事“簽證事工單位索賠需要注意如下幾方面:

  (1)索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件務(wù)必實事求是,有確鑿的證據(jù),令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言,造成索賠說服力不強。

  (2)計算索賠值要合出,這樣易于對方心部分,編制索賠文件的管及實際施工的合做到索賠資料與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工資料時,最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結(jié)果,這樣使以后套價工作也方便快潔。

  (3)職責(zé)分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是必明確對方負(fù)全部職責(zé),而不可用含糊的語言,這樣會喪失自我在索賠中的有利地位,使索賠失敗。

  (4)在索賠報告中,要強調(diào)事件的不可預(yù)見性和突發(fā)性,說明承包商對它不可能有準(zhǔn)備也無法預(yù)防,并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,采取了能夠采取的措施,從而使索賠

  述干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,證明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。

  (6)索賠報告書寫用語應(yīng)盡量婉轉(zhuǎn),避免使用強硬、不客氣的語言,否則會給索賠帶來不利的影響。

  5、做個人實習(xí)成果

  在最后一個月的時間里,我開始著手做我的個人實習(xí)成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫忙與自我的努力下幸不辱命,最后做了一套室外管道的工程量出來,但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學(xué)校沒學(xué)習(xí)過,所以在做成果的同時我也學(xué)會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!

  透過這次實習(xí)我個人總結(jié)了關(guān)于合程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位務(wù)必把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包內(nèi)含要求工程務(wù)必到達的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料,這些資料對建筑工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等,其最后的工程造價就可能合損失。

 、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要。能夠說,工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。

 、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后結(jié)算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務(wù)必予以高度重視。

  七、實習(xí)總結(jié)

  透過這一個多月的實習(xí),對安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解,此刻對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認(rèn)識,從施工設(shè)計圖開始,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應(yīng)起來,都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。對實際的施工工序,如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)資料。個性是監(jiān)量、進度控制;安全、合同、信息管地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對于自我實習(xí)過程中的本質(zhì)工作,監(jiān)控量測的了解就應(yīng)是最多的了,在實習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程,在這個過程中既要透過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性,同時又要不讓監(jiān)測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進度。

  建筑行業(yè)的龐大性是定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時間的持久性,在這個復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當(dāng)一個小主角,為了使工程到達共同的目標(biāo),只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作,才可能更快更好的完成。同時做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點,在這短短的實習(xí)時間內(nèi),雖然對于一些程中如何處的,那里面的學(xué)問需自我多用眼去觀察、多用腦去思考,才能使自我在工作的過程中更加得心應(yīng)手。在實習(xí)期間里無論是從工作方法,還是從自我的工作態(tài)度都有一些思考,現(xiàn)簡單總結(jié)如下:

  1、為人

  常言到做事先做人,一個人的潛力再強,但他的情商低下,其也難有很大建樹。個性是在自我所涉足的建筑行業(yè),在這個復(fù)雜的工作環(huán)境下,個性要學(xué)會與人交流和溝通,要學(xué)會與人相處,當(dāng)別人求助時只要在自我潛力范圍內(nèi)都應(yīng)當(dāng)樂意的別人的援助之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應(yīng)當(dāng)學(xué)會:

 、俚驼{(diào)做人,高調(diào)做事;②少說話,多聽;③學(xué)會尊重人,主動幫忙他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動學(xué)習(xí)。努力做到以上幾點,做人做好了做事自然水到渠成。

  2、做事

  步入社會之后要學(xué)習(xí)的東西很多很多,社會是一個復(fù)雜的環(huán)境,做好我們的本質(zhì)工作,精通一門技術(shù),在現(xiàn)代社會中是十分重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個開始,很多好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè),要本著“吃苦在前,享樂在后”的精神和作風(fēng),年輕的時候多做一點,多學(xué)習(xí)一點,等年紀(jì)大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情,還要用我們的大腦去思考,學(xué)會抓住問題的重點和本質(zhì),才能提高解決問題和完成任務(wù)的效率。工作中應(yīng)當(dāng)學(xué)會:

 、俑矣诔钥,不怕吃苦;②多做實事;③敢于承擔(dān)職責(zé);④學(xué)會思考、善于抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;⑤要活到老,學(xué)到老,有長遠(yuǎn)計劃,就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下護意識。

  3、透過半年的學(xué)習(xí)讓我對工作進行了更深的了解并作出了以下幾點的總結(jié):

  (1)對待任何工作必須要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自我,把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識到工作中的不足。

  (2)在工作思路上必須要明確并要有效的把工作效率提高。

  (3)不斷的在工作中磨練自我,多向別人虛心請教、學(xué)習(xí),讓自我的工作經(jīng)驗豐富起來。

  (4)在工作中必須要有團隊精神,用心配合各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

  (5)在工作中必須要明確自我的位置,擺正自我的工作態(tài)度,努力把工作做到最好。

  (6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪,沒有自信,“人非圣賢孰能無過”,犯錯誤是難免的,自我必須要多思、多學(xué)、多問,在錯誤中找出自我的不足只有這樣才能更好的充實自我,完善自我。

  八、展望未來

  這次實習(xí)讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉,為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基矗它不僅僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基在實習(xí)過程中,我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚、公司同事的認(rèn)可,在做自我的工作的時候能與同事和諧相處,與施工隊伍的關(guān)系處,此刻我不會的不代表我以后不會,因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本,我們能夠去學(xué)習(xí)更多的知識,更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。

工程實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的和任務(wù)

  實習(xí)的任務(wù):

  本次實習(xí)為一階段設(shè)計,一階段設(shè)計是兩階段設(shè)計第一階段(初步設(shè)計階段)的外來勘測工作。 一階段設(shè)計的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向,通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設(shè)計文件的資料。一階段設(shè)計則是要對路線方案作進一步的核實落實,并進行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

  實習(xí)目的:

  1)了解公路測量隊的組隊、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察等。

  2)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

  3)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念進一步加深課堂所學(xué)勘測知識。

  4) 熟悉測量的工作方法,并進行測量的基本訓(xùn)練。

  二.實習(xí)內(nèi)容和要求:

 。y角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容 )

  一)、生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)

  主要進行施工圖設(shè)計階段(本次為一階段設(shè)計)的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是:根據(jù)老師要求,具體確定路線方案,實地標(biāo)定路線或放線,并進行詳細(xì)測量和作圖工作。

  二)、實習(xí)內(nèi)容

  1.實地選定路線或?qū)嵉胤啪(紙上定線時),進行測角、量距、中線測設(shè)、中樁固定等工作;

  2.引設(shè)水準(zhǔn)點,并進行路線水準(zhǔn)測量;

  3.路線橫斷面測量;

  4.勾繪路線沿線的帶狀地形圖;

  5.對有大型構(gòu)造物地帶,應(yīng)測繪局部大比例地形圖;

  6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查;

  7、檢查及整理外業(yè)資料,并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計工作

  三)、實習(xí)要求

  外業(yè)測設(shè)的分工定測分為選線組、導(dǎo)線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進行。如果定線采用紙上定線方法進行,則此時可將選線和導(dǎo)線測角可以合并,以下是各個組的實習(xí)要求。

  地形組:根據(jù)設(shè)計的需要,按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖(由實際工作限制改測定局部范圍的控制點),供設(shè)計和施工使用。

  測角組:標(biāo)定直線與修正點位;測角及轉(zhuǎn)角計算;方位角觀測及復(fù)核;經(jīng)緯儀視距測量;作分角樁;設(shè)置臨時水準(zhǔn)點;協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。(導(dǎo)線測角組一般由四人組成,其中操作儀器一人,記錄計算一人,插桿跑點一人,固樁一人。)

  中樁組:根據(jù)選線組選定的控制點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)(或緩和曲線長度)及導(dǎo)線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角,進行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算等工作。

  水平組:對中樁高程進行測量,設(shè)置水準(zhǔn)點,為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工提供高程資料。

  橫斷面組:測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計、計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

 。ㄈ壒罚篤=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲線最小長度=50-100m,園曲線、平曲線最小長度==25m 直線同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m )

  三.實習(xí)的過程與體會

  為其兩周的'道路勘測實習(xí)開始了,第一天在召開完動員大會之后,我們?nèi)w組員在實驗大樓領(lǐng)取儀器,并檢查儀器,在劉老師的帶領(lǐng)下,確定了本組路線的起點,終點,以及大致的路線走向。

  第二天由于起終點指導(dǎo)老師已給定,本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素,初步定出交點,其中包括一個虛交。由于路線較短,所以定交點時我們采用的目測和經(jīng)緯儀,根據(jù)路線大致走向,在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近建筑物的關(guān)系,以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學(xué)為準(zhǔn),對兩邊交

  點進行調(diào)整。最后用油漆做記號將各點做好記號,以便于后續(xù)工作。

  第三天的時候,本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。一組測角,一組測基平。本組導(dǎo)線測角由五人組成,一人操作儀器,記錄計算一人,固樁一人,插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下:測右角時:路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進方向與右側(cè)路線的夾角)。計算轉(zhuǎn)角時:右角按下式計算:右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)。(當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù)。) 測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點,用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。

  接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY、YZ點的位置,記號筆作上記號。再根據(jù)QZ點與各點角度坐標(biāo)特征,通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理,曲線上20m樁也由此定出,并記號筆作上記號。對于直線部分,用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點,再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。(測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點,用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。)

  基平的分工及內(nèi)容:基平的主要任務(wù)是定出起終點以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算。

  接下來的幾天,繼續(xù)定中樁,基平組同步進行中。有了前一天的經(jīng)驗后,定中樁的速度明顯提高了,而基平組的組員也相當(dāng)快。隨后進行橫斷面測量,由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習(xí)地段路線短并且路寬有限,故用皮尺來量距,用水平花桿測量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個在中樁立花桿,左右兩邊拉皮尺,沿其切線的方向,找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。

  嘿嘿,3號的時候,我把各個組的數(shù)據(jù)進行整理,測角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進行內(nèi)業(yè)的工作,用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實習(xí)就算完成了。回顧這幾天,以下是我的體會:

  四.心得與體會

  兩周的緊張而又難忘的測量實習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了。雖然這離真正的道路勘測設(shè)計還很遠(yuǎn),但通過本次實習(xí),鞏固、擴大并且加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,再一次掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,還有學(xué)會了施工放樣、現(xiàn)場中如何采集數(shù)據(jù)、以及怎樣用計算機輔助設(shè)計等等,獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,進一步熟練了測量儀器的操作技能,培養(yǎng)了我們的計算和測量能力,這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗,使我學(xué)到了很多實踐知識。

  而且一次測量實習(xí)要完整的做好,僅僅靠一個人的力量和想法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了小組成員之間的感情。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)會并且懂得道路勘測的基本內(nèi)容,從大的方向說是內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作,細(xì)分的話就是到每個分組,每項工作,使大家都掌握,不至于只懂自己干的工作,其他的不知道。而且要求每個人基本懂得儀器的操作。在實際實習(xí)的過程,也遇到了不少問題,但我們的態(tài)度就是,錯了就返工,我們深知工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事要嚴(yán)謹(jǐn)。在本次實習(xí)中,我們也累計了一些經(jīng)驗以及我們在以后的工作中所需要注意的問題。以下是我在實習(xí)中的遇到的問題及注意的方面:

  首先立塔尺時,塔尺除立直外,還要選在合適的位置。因此,選點就非常重要,點一定要選在有合理的位置上,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會產(chǎn)生麻煩如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。在我們實際測量中,就遇到被樹或建筑物阻礙,因而不能正常立尺,所以在選線的過程中,以及選點的過程中一定要考慮好。不能只想著自己的工作。其次,要先將道路和主要建筑物確定下來,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和以及走向問題,經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作,我們完成了測量的工作,看到我自己做的數(shù)據(jù)整理,僅僅三張表格而已,但我覺得很重,那是大家?guī)滋靵淼男量鄿y量。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,在測量的時候大家都會說出自己的想法,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小,有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)等等。想想大家每天早八點就起床背上儀器去測量,晚上天黑才收以其回去,算出誤差大的大家一起討論處理的方法,或者重新再測一遍。有了團結(jié)的力量我們都做得很起勁,不怕冷不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西,比如計算機軟件的輔助設(shè)計,等等。道路測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會,控制測量和計算機輔助設(shè)計過程有了一個良好的了解。學(xué)會了選線,定點,以及測量中的技巧等在課堂上無法學(xué)到的東西以及使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景?傊,差不多一周的外業(yè)測量生活和兩天的內(nèi)業(yè)讓我們也體會了不少“酸甜苦辣”,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了。在計算機輔助設(shè)計的時候,遇到軟件打不開,圖出不來等問題,也一一在我們自己的摸索下完成了。最后還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,尤其是寒冷的天氣,但一切都在大家的堅持中走過來了。

  但這兩周的測量實習(xí)也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意,有時錯誤也是學(xué)習(xí)的過程,由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進度。但是我們組由于配合夠默契,分工夠合理,整體進度受大大提前,還經(jīng)常進行組內(nèi)的交流,解決了不少問題。使得實習(xí)進度和效果自然就快了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了道路工程中,平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?傊兄x有這么一個機會為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),還有老師對我們的指導(dǎo),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。對我以后的工作道路也會是一次經(jīng)驗的累積。

工程實習(xí)報告 篇3

  一、 實習(xí)概況:

  本次實習(xí)為期一周,實習(xí)的主要目的是激發(fā)和提高學(xué)生土木工程專業(yè)的熱情和興趣。實習(xí)包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中,老師簡單講解實習(xí)內(nèi)容及各種地質(zhì)相關(guān)內(nèi)容,在現(xiàn)場根據(jù)具體情況姚老師深入分析,精心講解,不僅使我們掌握了野外實習(xí)的基本要領(lǐng),還使我們對課程理論知識有了感性認(rèn)識并加以鞏固和深化。

  二、實習(xí)內(nèi)容:

  巖石及邊坡工程地質(zhì)問題,地質(zhì)實習(xí)本質(zhì)就是研究各種地質(zhì)情況,其中一大塊內(nèi)容便是巖石和及其構(gòu)成邊坡的工程地質(zhì)問題,因此,此次實習(xí)最大的內(nèi)容就是觀察各種巖石和分析其構(gòu)成的邊坡情況。實習(xí)中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道,老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。我們看到了由殘積土形成的土質(zhì)邊坡,其下的坡積物顆粒大小懸殊,工程性能很復(fù)雜,需要壓實的能量相當(dāng)?shù)拇。由于該坡的坡角和坡度均不大,這里只采取了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管,但似乎還是讓人有些擔(dān)憂。我們知道由于巖漿噴出地表后,迅速結(jié)晶,以致其形成的巖石具有一定的流動性,并且排列有序,在此就可以用肉眼看到。該巖體結(jié)構(gòu)是整體塊狀結(jié)構(gòu),強度較高,并且風(fēng)化程度低,屬于微風(fēng)化程度,故此邊坡穩(wěn)定性相對較高,但由于該坡的結(jié)構(gòu)面傾向和坡面傾向相同,且傾角小于坡面傾角,導(dǎo)致該坡存在潛在滑動問題。在這里我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角:65°,155°,35°。在地質(zhì)災(zāi)害危險點,我們看到了一個路塹式邊坡,該坡的結(jié)構(gòu)體為散體狀、碎裂狀,風(fēng)化程度高,屬于強風(fēng)化,穩(wěn)定性較差。因此,該邊坡防護采取就地取材,用片石做成坡角擋墻,坡面鋪上一層水泥砂漿,插上一些排水管,但是山體的另一面則沒有做任何防護,真為山下的居民擔(dān)憂。我們還看到了由巖石和土構(gòu)成的坡,該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)面傾角小而且與邊坡平行,加上巖體屬于全風(fēng)化、強風(fēng)化程度,導(dǎo)致該坡具有較嚴(yán)重的失穩(wěn)問題,因此其采取路塹式邊坡加固方式,用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護,這也是在高速公路上常見的防護方式。在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現(xiàn)象的層理層面構(gòu)造的沉積巖,這也是本次實習(xí)唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點,該巖為碎屑巖中的細(xì)砂巖、混砂巖,有明顯的褶皺現(xiàn)象,較為完整,而且是傾斜背斜褶皺構(gòu)造。這是我第一次見到背斜褶皺現(xiàn)象,由此我感到相當(dāng)?shù)臉s幸。在這,我和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量,左翼: 73°,341°,34°,右翼:334°,240°,34°。

  在公路旁我們看到路旁的花崗巖的風(fēng)化作用包括物理風(fēng)化作用、化學(xué)風(fēng)化作用和生物風(fēng)化作用,巖體的表面長著一顆樹,自上而下遭受著植物生長活動引發(fā)的物理風(fēng)化和化學(xué)風(fēng)化作用,這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩,不禁感嘆大自然的力量。

  最后我們考察了變質(zhì)巖。變質(zhì)巖是指地殼中已存在的巖石,由于地殼運動和巖漿活動等造成

  物理化學(xué)環(huán)境的改變,處在高溫、高壓及其他化學(xué)因素作用下,使原來巖石的成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造發(fā)生一系列變化所形成的新的巖石。根據(jù)變質(zhì)作用的地質(zhì)成因和變質(zhì)作用因素,將變質(zhì)作用分為:接觸變質(zhì)作用、區(qū)域變質(zhì)作用、混合巖化作用和動力變質(zhì)作用。變質(zhì)巖的結(jié)構(gòu)可分為:變余結(jié)構(gòu)(殘余結(jié)構(gòu));變晶結(jié)構(gòu);碎裂結(jié)構(gòu)。巖石經(jīng)變質(zhì)作用后常形成一些新的構(gòu)造特征,這是區(qū)別于其他兩類巖石的特有標(biāo)志,是變質(zhì)巖的作重要特征之一。原巖變質(zhì)后仍殘留有原巖的部分構(gòu)造特征者叫變余構(gòu)造。通過變質(zhì)作用形成的新的構(gòu)造叫變成構(gòu)造:a)板狀構(gòu)造巖石具有平行、較密集而平坦的破裂面劈埋面,沿此面巖石易于分裂成板體,原巖基本未重結(jié)晶,僅有少量絹云母或綠泥石。b)千枚狀結(jié)構(gòu) 巖石常呈薄板狀,其中各組分基本已重結(jié)晶并呈定向排列,但結(jié)晶程度較低而使得肉眼尚不能分辨礦物,僅在巖石的自然破裂面上見有強烈的絲絹光澤,系由絹云母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。才c)片狀構(gòu)在定向盈利的長期作用下,巖石中所含大量的片狀、柱狀礦物如云母、角閃石等,都呈平行定向排列,巖石中各組分全部重結(jié)晶,而且肉眼可以看出礦物顆粒。d)片麻狀結(jié)構(gòu)以石英、長石等礦物為主,期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物,并呈大致平行的斷續(xù)帶狀分布而成,他們的結(jié)晶程度都比較高。e)塊狀結(jié)構(gòu)巖石中的礦物分布均勻,結(jié)構(gòu)均一,無定向排列,這是大理石和石英巖常具有的構(gòu)造。鑒別變質(zhì)巖時,可先從觀察巖石的構(gòu)造開始,根據(jù)構(gòu)造,將變質(zhì)巖區(qū)分為片理構(gòu)造和塊狀構(gòu)造兩類。然后可進一步根據(jù)片理特征和結(jié)構(gòu)以及主要礦物成分,分析所屬的亞類,確定巖石的名稱。

  三、實習(xí)感想

  為期一周的地質(zhì)實習(xí)很快的就結(jié)束了,通過這次實習(xí),我不僅培養(yǎng)了對大自然的熱愛,陶冶了情操,提高了對地質(zhì)科學(xué)的熱愛和興趣,而且還在實習(xí)的過程中加深了對地質(zhì)知識的了解,尤其是工程地質(zhì)學(xué)中的基本理論和基本概念的理解,從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識,這種質(zhì)的飛躍,應(yīng)該歸功于實踐的作用。此外,在此次實習(xí)中我在老師身上學(xué)了不少的東西。體會最深的就是做事要認(rèn)真、不能懈怠,更不能放棄,爬山時,在老師的激勵下,我堅持下來了,所以要銘記:做事要認(rèn)真,即使不喜歡的,也要努力去做,努力實現(xiàn)自己的人生抱負(fù),讓自己造福于人類!在實習(xí)中我還學(xué)到了很多的在學(xué)校課本上和知識里學(xué)不到的東西,這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的鍛煉的,我也相信我會做好這一切的,正是因為存在這樣的問題,我才會將我所有的精力用在學(xué)習(xí)上,學(xué)習(xí)中我相信我會繼續(xù)不斷的做好的。通過實習(xí)我對自己更有信心了,這一次實習(xí)是給我的巨大的人生的財富,相信我會在今后的工作生活中繼續(xù)做好的!

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