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管理調(diào)研報告

時間:2024-10-03 21:54:05 報告 我要投稿

管理調(diào)研報告

  在我們平凡的日常里,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家收集的管理調(diào)研報告,希望對大家有所幫助。

管理調(diào)研報告

  管理調(diào)研報告1

  一、“稅收存續(xù)期”的定義及管理現(xiàn)狀

  企業(yè)當(dāng)期所發(fā)生的經(jīng)濟事項往往會影響到后期的稅收問題,從經(jīng)濟事項發(fā)生到涉稅事項產(chǎn)生的這段時期即稱之為“稅收存續(xù)期”。一般而言,“稅收存續(xù)期”隨經(jīng)濟事項發(fā)生而開始,隨涉稅事項產(chǎn)生而逐步結(jié)束,F(xiàn)階段,對“稅收存續(xù)期”的管理主要存在以下方面的問題:

  (一)思想認(rèn)識不夠。不管是稅務(wù)機關(guān),還是納稅人,對“稅收存續(xù)期”涉稅事項管理的重要性還沒有充分的認(rèn)識。雖然,目前從“后續(xù)管理”的角度對企業(yè)所得稅“稅收存續(xù)期”的管理有所強化,但如何從“稅收存續(xù)期”的角度統(tǒng)籌各稅的“后續(xù)管理”,還缺乏統(tǒng)一的認(rèn)識與研究,更沒有系統(tǒng)的規(guī)劃、明確的目標(biāo)和具體的措施等。

 。ǘ╋L(fēng)險意識不強!岸愂沾胬m(xù)期”具有三個特點:1.存在的普遍性!岸愂沾胬m(xù)期”普遍存在于納稅人和多稅種之中,尤其是企業(yè)所得稅、個人所得稅和營業(yè)稅;2.時間的不確定性。有的存續(xù)時間較為明確,有的存續(xù)時間卻無法預(yù)知;3.相關(guān)人員的變動性。存續(xù)期內(nèi),既可能是企業(yè)財會人員變動,也可能是稅收管理人員變動。導(dǎo)致稅企雙方均可能產(chǎn)生一定的稅務(wù)風(fēng)險,而這些風(fēng)險往往容易被稅企雙方所忽視。

 。ㄈ┱咚讲桓。稅收管理工作中,由于部分稅務(wù)人員對涉及“稅收存續(xù)期”的稅收政策不熟悉,對稅收政策與財會制度的差異不了解,導(dǎo)致不能對“稅收存續(xù)期”相關(guān)稅收事宜進行系統(tǒng)規(guī)范的管理。

 。ㄋ模┕芾矸秶粡V。目前對“稅收存續(xù)期”的管理,較多的是從企業(yè)所得稅“后續(xù)管理”的角度進行強化,而對個人所得稅、營業(yè)稅等稅種的“稅收存續(xù)期”管理較薄弱,有的甚至還是盲區(qū)。

 。ㄎ澹┕芾硎侄螠。目前對“稅收存續(xù)期”的涉稅事項管理方法較為落后、手段比較單一,既沒有推行專業(yè)化管理,也沒有實行信息化管理。

  二、“稅收存續(xù)期”產(chǎn)生的原因

 。ㄒ唬┮蚨愂照咴虍a(chǎn)生的“稅收存續(xù)期”。按照稅收政策相關(guān)規(guī)定,企業(yè)當(dāng)期所發(fā)生的經(jīng)濟事項影響后期的稅收繳納,特別是明確規(guī)定企業(yè)經(jīng)濟事項發(fā)生時暫不征稅的稅收政策。例如,國家稅務(wù)總局國稅發(fā)〔20xx〕年60號文規(guī)定“對職工個人以股份形式取得的擁有所有權(quán)的量化資產(chǎn),暫緩征收個人所得稅;待個人將股權(quán)轉(zhuǎn)讓時,就其轉(zhuǎn)讓收入額,減除個人取得該股份時實際支付的費用支出和合理轉(zhuǎn)讓費用后的余額,按‘財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得’項目計征個人所得稅”。該政策中,從個人以股份形式取得擁有所有權(quán)的量化資產(chǎn)暫緩征收個人所得稅,到個人將股權(quán)轉(zhuǎn)讓時再按“財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得”項目計征個人所得稅相隔一段時期即“稅收存續(xù)期”,而且存續(xù)期的長短因股權(quán)轉(zhuǎn)讓的`時間而定。又如,《企業(yè)所得稅法》第十八條明確規(guī)定,“企業(yè)納稅年度發(fā)生的虧損準(zhǔn)予向以后年度結(jié)轉(zhuǎn),用以后年度的所得彌補,但結(jié)轉(zhuǎn)年限最長不得超過5年”,該規(guī)定中,企業(yè)當(dāng)期所發(fā)生的經(jīng)濟事項(虧損),影響到后5年的企業(yè)所得稅,其“存續(xù)期”最短可能一年,最長可能5年。

 。ǘ┮蚨愂照吲c會計差異原因產(chǎn)生的“稅收存續(xù)期”。由于稅收政策與財務(wù)會計的目的和前提,以及遵循的原則不同,稅收政策對某些經(jīng)濟事項的確認(rèn)與財務(wù)會計存在差異,而不可避免地產(chǎn)生的“稅收存續(xù)期”。例如,對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的預(yù)收賬款,會計上不確認(rèn)收入;營業(yè)稅上確認(rèn)為計稅收入;企業(yè)所得稅上不確認(rèn)收入,但要按毛利率預(yù)征企業(yè)所得稅;土地增值稅上不確認(rèn)為清算收入,但要按規(guī)定比例預(yù)征土地增值稅。由此,《企業(yè)所得稅法》第二十一條專門規(guī)定:“在計算應(yīng)納稅所得額時,企業(yè)財務(wù)、會計處理辦法與稅收法律、行政法規(guī)的規(guī)定不一致的,應(yīng)當(dāng)依照稅收法律、行政法規(guī)的規(guī)定計算”。如企業(yè)發(fā)生的廣告費和業(yè)務(wù)宣傳費,按會計制度能夠全額計入當(dāng)期損益,但稅法規(guī)定,不超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入15%的部分,準(zhǔn)予扣除;超過部分,準(zhǔn)予在以后納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)扣除,其“以后納稅年度”即屬于“稅收存續(xù)期”。

  三、“稅收存續(xù)期”稅收管理相關(guān)案例

 。ㄒ唬﹤人所得稅案例:某有限責(zé)任公司由原集體企業(yè)于20xx年改組改制成立。改制時,注冊資本(實收資本)1000萬元,其中,企業(yè)職工以股份形式取得量化資產(chǎn)250萬元。20xx年10月,股東轉(zhuǎn)讓65.78%股權(quán)計657.8萬股,在計算股權(quán)轉(zhuǎn)讓個人所得稅時,企業(yè)按賬面實收資本乘以轉(zhuǎn)讓比例扣除轉(zhuǎn)讓成本657.8萬元。

  “稅收存續(xù)期”分析與處理:企業(yè)職工以股份形式取得量化資產(chǎn)的涉稅經(jīng)濟事項于20xx年7月發(fā)生,但根據(jù)國稅發(fā)〔20xx〕年60號文規(guī)定暫不征收個人所得稅而“存續(xù)”于企業(yè),20xx年股權(quán)轉(zhuǎn)讓時所轉(zhuǎn)讓的65.78%部分164.45萬元(250×65.78%)不能作為成本扣除,因而稅務(wù)機關(guān)審核時調(diào)減了成本扣除額而補征了個人所得稅32.89萬。

  管理調(diào)研報告2

  瀘縣公路縣道285公里,鄉(xiāng)道662公里,村社及專用公路908公里,隨著瀘縣經(jīng)濟持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)也突飛猛進。圍繞縣委“兩個加速”和交通系統(tǒng)“兩個加快”,探索公路管養(yǎng)過程中路政管理和養(yǎng)護管理的協(xié)作機制,實現(xiàn)管養(yǎng)一體化,保障公路安全暢通,服務(wù)社會主義新農(nóng)村的目標(biāo),已成為業(yè)務(wù)內(nèi)人士十分關(guān)注的一個重要課題。本文結(jié)合瀘縣公路管養(yǎng)的實際,重點從公路路政管理瑕疵進行淺析。

  一、存在的問題:

  1、控制紅線內(nèi)違章現(xiàn)象多。一是公路兩側(cè)建筑尚缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和有效管理,有不少地方任意在公路兩側(cè)紅線內(nèi)尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合路段違章建筑林立;二是侵占、擠占、毀壞公路現(xiàn)象嚴(yán)重,不少道路路面被任意占用,當(dāng)作曬場、市場等,據(jù)統(tǒng)計:全縣還有18處“公路市場”。

  2、執(zhí)法環(huán)境差。一是部分人甚至領(lǐng)導(dǎo)干部的心目中基本沒有認(rèn)識到公路保護的概念,講義務(wù)時,就說公路是公路部門的,講利用時,就說公路是當(dāng)?shù)氐,極少想到公路還需要愛護,甚至放任、縱容違章行為的發(fā)生。二是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào),國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi),經(jīng)常與公路發(fā)生交叉,在涉及利益沖突時,往往犧牲的是公路利益。三是行政干預(yù)比較嚴(yán)重,在路政執(zhí)法過程中,當(dāng)事人通過各種渠道托人求情,干擾辦案,有些地方實行地方保護主義,借口為招商引資企業(yè)排憂解難,通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法,成為實際上的違法庇護者。

  3、超限運輸車輛日益增多,已成損壞公路的“第一殺手”。一些運輸企業(yè)和個體運輸戶為了個人利益,不顧公路和橋梁的承載能力,私自改裝車輛、加高、加長、加寬車廂欄板,超裝超載,超限運輸車輛對公路造成巨大的損害,特別是我縣的地方公路等級和設(shè)計負(fù)荷都比較低,超限運輸車輛對公路路面結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重。極大的縮短了公路、橋梁的使用壽命,同時超限運輸車輛影響正常的行車安全。

  二、原因分析

  1、公路用地權(quán)屬不清。在公路建設(shè)時,由于征用土地涉及巨額的費用問題,許多承擔(dān)征地任務(wù)的地方政府,往往變通處理,并不辦理正式的土地征用手續(xù),這就造成公路部門路產(chǎn)路權(quán)的“虛置”,特別是代養(yǎng)的鄉(xiāng)道和規(guī)劃縣道,從法律上講,對公路的管理權(quán)幾乎要大打問號。至于路邊的開挖填土、搭建,由于常常連最基本的土地使用證書都拿不出來,在法律上,本身就處在不利的位置,要進行阻止,談何容易。根據(jù)現(xiàn)行的《公路法》、《四川省公路條例》之規(guī)定,鎮(zhèn)通村、村通村公路將納入到地方公路管養(yǎng)范圍,目前對村道的公路建筑控制區(qū)的界定尚未明確規(guī)定,這也給路政管理帶來很大難度。

  2、管理體制不夠完善。公路管理機構(gòu)既屬地方管理,又從屬上級業(yè)務(wù)部門,多頭管理相互間的關(guān)系難以協(xié)調(diào)。此外,公路管理機構(gòu)也不規(guī)范,路政有許多地方從公路養(yǎng)護管理段分離出來,有的地方實屬養(yǎng)護段的內(nèi)設(shè)機構(gòu),常讓人不知所以然。不規(guī)范的體制降低了行業(yè)管理工作的運行效能,增加了系統(tǒng)“內(nèi)耗”,也直接影響了公路部門行政執(zhí)法能力和執(zhí)法力度,人為制造了許多執(zhí)法難的問題。公路產(chǎn)權(quán)保護執(zhí)法疲弱的另外一個日益被人們關(guān)注的原因是變了味的罰款,把對違規(guī)車輛進行罰款當(dāng)成了“創(chuàng)收”的手段,把撈取收入建立在踐踏法律和放任公路遭受損害的基礎(chǔ)之上。

  3、治理超限目標(biāo)過分理想化。超載超限的治理理想目標(biāo)的實現(xiàn)在現(xiàn)實中是面臨約束的,如果急于求成,就極容易導(dǎo)致運價和商品價格的大幅度上漲,特別是可能造成大量運輸業(yè)戶虧損而利益受損,這些都直接關(guān)系到我縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、社會的.穩(wěn)定。我縣的礦產(chǎn)、建材、鋼鐵等企業(yè)是公路的受益者,但同時也是公路破損的締造者。公路之所以過早破損,固然和超載超限運輸密切關(guān)聯(lián),公路的過度損害得不到有效制止,在制度上源于公路作為公有產(chǎn)權(quán)的責(zé)任機制上的先天缺陷,有人呼吁說:企業(yè)的“增加值”更多的是建立在“犧牲”公路資源的基礎(chǔ)上的。

  三、對策和辦法

  1、完善基礎(chǔ)性工作。建立健全本區(qū)域內(nèi)的路產(chǎn)檔案,不斷量化路政狀況和工作情況,做到心中有數(shù),方向明確,促進日常工作的條理性和路政管理的規(guī)范性;同時要積極向政府匯報,爭取政府明晰公路用地范圍和路產(chǎn)、路權(quán)范圍,明確公路管理部門對建筑控制區(qū)內(nèi)土地審批管理權(quán)。同時與國土、城建、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯(lián)系,加強對公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑物的監(jiān)管。要在“防”字上下功夫,要加大路政巡查力度和質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)在建筑紅線以內(nèi)有人平整土地,堆放磚瓦、挖掘砌石等違法建筑物的跡象時,在違法建筑未完成之前,勸導(dǎo)當(dāng)事人自行拆除。同時,加強輿論宣傳,為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶,家喻戶曉,人人皆知,營造公路法規(guī)人人遵守,維護路產(chǎn)、路權(quán)人人有責(zé)的社會新風(fēng)。

  2、要加速公路部門內(nèi)部管養(yǎng)分離的改革,并鼓勵發(fā)展民間公路養(yǎng)護隊伍,規(guī)范公開招標(biāo)和責(zé)任合同制度,使經(jīng)營或養(yǎng)護公路的企業(yè)成為真正關(guān)心公路狀況好壞的獨立的自負(fù)盈虧的實體,成立專職路政管理和兼職公路養(yǎng)護兩位一體的監(jiān)督隊伍,發(fā)揮養(yǎng)護隊伍的協(xié)管作用,強化公路財產(chǎn)保護的激勵機制,還可以發(fā)揮地方群眾廣泛參與公路財產(chǎn)保護,對舉報實行獎勵。

  3、科學(xué)化治理超限。

  一是樹立抓超限就是抓安全,就是保護國家公共財產(chǎn)意識,力爭把治超工作從“部門行為”變?yōu)椤罢袨椤薄?/p>

  二是爭取上級有關(guān)部門的大力支持,在我縣轄區(qū)干道設(shè)固定超限檢測站,對過往車輛進行超限運輸檢查,打擊超限運輸。同時,大力提高執(zhí)法人員的素質(zhì),嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和約束執(zhí)法人員的行為,通過政策的途徑解決執(zhí)法人員待遇低的問題。

  三是采取漸進方式,科學(xué)化治理。強化路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超機制,始終保持不間斷執(zhí)法的態(tài)勢。堅持源頭治理,對重要的貨物裝卸點、廠礦企業(yè)等源頭地點推行派駐制度,采取漸進適度的方式實施治理。在時間上順序上可以先治理超限幅度最嚴(yán)重的部分,由于這部分在超限車輛中的比例不大,所以不會對市場造成太大沖擊;更長期間后適度加大力度,直至達到最終治理目標(biāo)。采取漸進方式不僅便于執(zhí)法人員操作,同時不會引起運輸物資價格的明顯上漲,也給了運輸商戶通過配載、采用合法裝載和大型車輛來消化成本上漲的時間和余地,是能夠減少司機的抵制情緒和被群眾接受。

  管理調(diào)研報告3

  醫(yī)療救助是指國家和社會針對那些因為貧困而沒有經(jīng)濟能力進行治病的公民實施專門的幫助和支持。近年來,隨著各級財政不斷加大城鄉(xiāng)醫(yī)療救助資金投入力度,醫(yī)療救助保障水平穩(wěn)步提高,減輕了困難群體的醫(yī)療費用負(fù)擔(dān)。但與此同時,有些地方在醫(yī)療救助資金管理使用中也存在一些問題。為此,筆者通過醫(yī)療救助資金審計實踐,認(rèn)真梳理與醫(yī)療救助資金有關(guān)的突出問題,提出相應(yīng)的改進建議。

  (一)醫(yī)療救助資金大量閑置與困難群眾得不到救助矛盾突出。

  一方面,大量城鄉(xiāng)醫(yī)療救助資金在財政、民政部門沉淀形成閑置。另一方面,大量困難群眾因未得到民政部門救助,喪失了正常享受醫(yī)療保障待遇的權(quán)利。造成上述怪現(xiàn)象的主要原因,一是救助渠道不通暢,民政部門主要通過報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳醫(yī)療救助政策,而困難群眾大多文化程度較低,長年不看報紙不上網(wǎng),不了解黨和政府的救助政策,甚至有了困難還不知道找誰解決。二是有的基層民政部門官僚思想嚴(yán)重,不是深入街道鄉(xiāng)村講解政策,為民排憂解難,而是在辦公室坐等困難群眾上門求助,造成大量行動不便困難群眾求助無門。三是城鄉(xiāng)支出型貧困家庭認(rèn)定條件過高,需要救助的城鄉(xiāng)貧困家庭難以達到認(rèn)定條件。

  (二)隨意改變救助標(biāo)準(zhǔn),擅自擴大或縮小救助范圍,有失公平。

  1、隨意改變救助標(biāo)準(zhǔn)。有的擅自提高對低保對象的救助標(biāo)準(zhǔn);有的對低保邊緣戶實施大病醫(yī)療救助執(zhí)行比率低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);有的對同類患者執(zhí)行的救助標(biāo)準(zhǔn)不一致,救助金額彈性較大,造成個人自付醫(yī)療費用高,享受救助標(biāo)準(zhǔn)反而低的.現(xiàn)象,影響了醫(yī)療救助制度的公信力。

  2、擅自擴大或縮小救助范圍。有的為了對不符合條件的對象實施醫(yī)療救助,臨時將患者定為低保戶,實施低保戶醫(yī)療救助后即取消低保資格;有的違規(guī)將醫(yī)療救助資金撥到福利院,以彌補經(jīng)費的不足;有的對不屬于救助病種范圍的患者實施了醫(yī)療救助;有的又縮小了救助范圍,僅對城鎮(zhèn)低保邊緣戶實施醫(yī)療救助,而農(nóng)村低保邊緣戶未納入醫(yī)療救助范圍。

 。ㄈ┚戎绦驁(zhí)行不嚴(yán)格,救助檔案資料不全。

  在醫(yī)療救助的審批、審核中,工作人員很少按規(guī)定入戶核查,僅憑一些證明和藥費單據(jù)就直接進行審批;鶎用裾块T雖然建立了醫(yī)療救助檔案,但檔案登記內(nèi)容殘缺不全,不能完整地反映受助人參加醫(yī)保情況、住院醫(yī)療費用總額、醫(yī)保報銷情況、個人自付情況等。有的未按規(guī)定公示醫(yī)療救助人員名單;還有的大病患者評議在前申請在后,更有甚者存在患病在后,申請醫(yī)療救助在前的怪現(xiàn)象。

  (四)資助參保參合不規(guī)范。

  有的未按規(guī)定資助農(nóng)村五保和農(nóng)村低保等困難群體參保參合,有的地區(qū)從醫(yī)療救助資金中列支應(yīng)由地方財政負(fù)擔(dān)的70周歲以上老人參加醫(yī)療保險。造成上述現(xiàn)象的原因,主要是醫(yī)療保險、醫(yī)療救助的管理部門相互間缺乏有效的協(xié)調(diào)機制,加上部分地區(qū)醫(yī)療救助基層管理服務(wù)能力不足,導(dǎo)致國家用醫(yī)療救助資金資助困難群眾參保參合的政策未得到有效落實。

  針對醫(yī)療救助工作中存在的諸多問題,筆者認(rèn)為要在完善相關(guān)制度、建立管理流程及加強專項審核等方面下大力氣,確保救助制度落到實處,發(fā)揮應(yīng)有的社會效益。

 。ㄒ唬┘哟筢t(yī)療救助政策的宣傳力度,增加醫(yī)療救助管理的透明度。

  一項利國利民的政策要執(zhí)行到位,必須先宣傳到位。要讓民眾特別是與政策相關(guān)的群體(包括政策受益者及政策執(zhí)行者)知曉、理解政策。只有充分了解政策,執(zhí)行者才不會隨意改變執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行范圍;受益者在符合政策規(guī)定的條件時,才會積極主動地去申請、去享受國家的優(yōu)惠政策。

 。ǘ┩晟漆t(yī)療救助制度,細(xì)化城鄉(xiāng)醫(yī)療救助辦法。

  針對醫(yī)療救助發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,隨意救助等現(xiàn)象,相關(guān)部門應(yīng)將工作重心放在醫(yī)療救助政策制定及實施細(xì)則的執(zhí)行上,重點是救助政策制定是否科學(xué)合理、公平公正,醫(yī)療救助政策規(guī)定是否落到實處,各城鄉(xiāng)是否結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H制定醫(yī)療救助實施細(xì)則。另外,要加強醫(yī)療救助檔案管理,制定救助檔案管理辦法,指定專人負(fù)責(zé)檔案管理,確保檔案資料齊全真實,經(jīng)得起檢驗。在完善制度的同時,要關(guān)注和發(fā)現(xiàn)由于制度缺陷導(dǎo)致的不公平現(xiàn)象,嚴(yán)厲查處違規(guī)操作和徇私舞弊現(xiàn)象,確保醫(yī)療救助資金真正發(fā)揮在醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革中的補充作用。

 。ㄈ┌l(fā)揮醫(yī)療救助資金的使用效益,保障困難群眾的切身利益。

  針對大量醫(yī)療救助資金沉淀閑置而困難群眾又未得到及時救助的怪現(xiàn)象,相關(guān)部門要重點關(guān)注醫(yī)療救助資金的使用效益。比如,應(yīng)適當(dāng)降低支出型貧困家庭救助準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),讓更多患者家庭不因病致困。要保障弱勢群體的切身利益,在政策的具體執(zhí)行上可以與當(dāng)?shù)氐怯浀某青l(xiāng)低保戶,與居民、農(nóng)民醫(yī)保等信息進行比對,看低保人員是否納入基本醫(yī)療保障,還要關(guān)注醫(yī)療救助資金資助弱勢群體參保參合情況,切實保障困難群體基本醫(yī)療權(quán)利。此外,監(jiān)管部門還應(yīng)建立監(jiān)督制度和接受群眾舉報制度,查處民政救助部門不作為、亂作為等現(xiàn)象。

  (四)建立部門協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,保障醫(yī)療救助管理運轉(zhuǎn)正常。

  醫(yī)療救助管理是一項好制度,保護的是社會弱勢群體,但在執(zhí)行過程中主要難點是執(zhí)行范圍難于認(rèn)定,核查、認(rèn)定工作量過大等問題,僅靠民政部門一家難于完成。建議建立民政、醫(yī)院、社區(qū)(街道)或村委會協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,對救助對象的申請表、醫(yī)療診斷書、醫(yī)療費用收據(jù)、必要的病史材料、已參加醫(yī)療保險按規(guī)定領(lǐng)取的補助等情況進行全面審核,看是否符合條件,并在規(guī)定范圍內(nèi)公示,這既有利于醫(yī)療救助工作的順利開展,又有利于體現(xiàn)公平、公正的原則,真正將國家的利民政策落實好,落實到位

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物業(yè)管理調(diào)研報告10-12

醫(yī)療廢物管理調(diào)研報告08-20

管理辦法調(diào)研報告08-19