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在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,不同種類的報告具有不同的用途。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的認識實習報告9篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
認識實習報告 篇1
一、實習目的
認識實習是計算機科學與技術(shù)專業(yè)的學生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié),目的在于通過接觸了解計算機的基本組成結(jié)構(gòu)、計算機軟件的開發(fā)流程以及計算機網(wǎng)絡的相關(guān)知識,對所學專業(yè)有一個感性認識,樹立正確的專業(yè)思想,為以后學習專業(yè)課程作好準備。
二、實習任務
認識實習要了解計算機的發(fā)展過程、技術(shù)現(xiàn)狀和應用情況,激發(fā)今后學習計算機專業(yè)知識的積極性。為使同學們具體而有目的的實習,現(xiàn)提出具體實習任務如下:
1、 了解計算機科學與技術(shù)專業(yè)的大體情況。
2、 如何學習專業(yè)知識。
3、了解計算機軟件設計與開發(fā)。
4、了解計算機在大型企業(yè)中的應用情況。
5、通過實習,你有哪些收獲,體會。
6、要求寫出實習報告,文字不少于1500字。
三、實習時間
本學期第十七周,12月21日至25日,共五天。
四、實習內(nèi)容
周一(12.21):實習動員,準備實習材料。在2#階303教室鞏玉璽老師給08級的學生召開了實習動員大會。
周二(12.22):調(diào)研計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)絡工程或軟件工程專業(yè)的大體情況。通過網(wǎng)上查閱和與學長學姐的交流,了解不同專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)和就業(yè)情況。
周三(12.23):聽取專家講座。在3#308教室,校網(wǎng)絡中心的賈老師給我們做了一場精彩的講座。
周四(12.24):到青島市軟件園參觀學習。通過對青島軟件園的參觀學習和聽取孫洪波老師的講座,我們獲益匪淺。
周五(12.25):撰寫實習總結(jié)。對為期五天的認識實習進行總結(jié)。
五、實習心得
通過這五天的認識實習,自己對計算機專業(yè)有了更加清晰的認識,同時對以后的專業(yè)選擇與學習也有了一定的思考!罢覝蕦I(yè)定位,刻苦認真鉆研”,我覺得這應該是自己在大學學習期間應該做到的。
“認識實習”是我們計算機學院學生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié),它的主要目的在于通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結(jié)構(gòu)、計算機軟件的開發(fā)流程以及計算機網(wǎng)絡的相關(guān)知識,對所學專業(yè)有一個感性認識,樹立正確的專業(yè)思想,為以后學習專業(yè)課程作好準備。大二期間的這次認識實習同時對于我們大三的專業(yè)劃分也是一個很好的參考,通過這次認識實習,對計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)路工程和軟件工程這三個專業(yè)自己有了進一步的了解和區(qū)分。
針對指導教師鞏老師提出來的幾項任務,在此次實習中,自己的收獲與體會主要表現(xiàn)在以下幾方面:
一、對計算機專業(yè)三大專業(yè)有了更清晰的了解和區(qū)分。
我們計算機工程學院所設的計算機專業(yè)有計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)絡工程和軟件工程。其中軟件工程專業(yè)是在08級中新增的,網(wǎng)絡工程存在的時間也是近幾年新增的,計算機科學與技術(shù)專業(yè)則是學院中存在時間最久的,學生也最多。
計算機科學與技術(shù)專業(yè)要求主要是具有良好的科學素養(yǎng),能系統(tǒng)地、較好的掌握計算機科學與技術(shù)包括硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法,能在各級行政機關(guān)、科研機構(gòu)、教育部門、金融單位及通信運營、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、電子商務、信息產(chǎn)品制造、硬件銷售等IT企業(yè)中工作。
網(wǎng)絡工程專業(yè)主要要求掌握計算機網(wǎng)絡工程技術(shù)的基本理論、方法與應用,從事計算機網(wǎng)絡工程及相關(guān)領域中的系統(tǒng)研究、設計、運行、維護和管理的高級工程技術(shù)人才。
軟件工程是研究用工程化的方法構(gòu)建和維護有效、實用、高質(zhì)量的軟件的學科,涉及程序設計語言、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺等方面的知識。
這三個學科專業(yè)各有其側(cè)重點,其所學的知識結(jié)構(gòu)也有很大的不同,不過作為一名大二的學生,現(xiàn)在更應該認真扎實的掌握好計算機專業(yè)的基礎知識。只有這樣,才能更深入的了解其他。
二、青軟參觀學習感悟
在周一鞏老師開實習動員大會的時候,我就對他所提到的青軟參觀學習充滿了向往。作為還沒有踏入社會的大學生,面對自己未來的生活與工作,我們心中是有很多疑問的,我們特別需要到真真正正的工作環(huán)境中去感受一下自己幾年后會所從事的工作。這次認識實習中的青島軟件園的參觀學習不僅讓我們對距離自己最近的與自己專業(yè)最對口的公司有了詳盡的了解,同時也讓我們對自己接下來的學習有了進一步的規(guī)劃。
在青島軟件園的參觀實習主要分為兩個部分:園區(qū)參觀;孫洪波專家講座。 12月24下午我們在園區(qū)導引的帶領下參觀了青島軟件園的創(chuàng)業(yè)車庫、辦公區(qū)、展示平臺、動漫制作區(qū)等。其中創(chuàng)業(yè)車庫給我的印象最深刻,那里都是比自己稍微高一些的學長學姐,他們是在這里參加青島軟件園所提供的實訓學習,為自己找工作做一定的準備。創(chuàng)業(yè)車庫里科學合理而系統(tǒng)的學校環(huán)境確實讓自己很感興趣,同時也給了自己很大的學習動力。在園區(qū)參觀學習期間,發(fā)現(xiàn)男女比例接近1:1,而且青軟實訓里的段老師說女生在軟件行業(yè)并不受歧視,她們有自己的長處和優(yōu)勢。
孫洪波老師給我們做了一場題為“努力學習實踐,成為軟件行業(yè)人才”的精彩的演講,他用自己的親身經(jīng)歷鼓舞和打動著我們,讓我們感受到了一種對軟件開發(fā)和研究的熱情。
三、找準專業(yè)定位,刻苦認真鉆研
通過這五天的認識實習,自己不僅對專業(yè)方向有了進一步的了解,同時對自己以后的大學學習也有了自己的要求和方向。找準專業(yè)定位,刻苦認真學習。計算機專業(yè)學生的學習相對于很多專業(yè)來說是很難很枯燥的,但是,正因為如此,在大學期間我們才更應該腳踏實地、認真刻苦的鉆研。如果耐不下心來,只是追求著片刻的成功,最后在社會工作中一定不會有很高的成就。李開復是我們計算機專業(yè)的學生需要學習的榜樣,他在卡梅隆大學學習期間就是不斷地鉆研創(chuàng)新。他那句一個計算機專業(yè)的學生在大學期間應該完成至少十萬行的語句到現(xiàn)在還影響很大。如今他所開辦的創(chuàng)新工廠,也是旨在培養(yǎng)充滿創(chuàng)新精神、不斷努力鉆研的新的社會時期所需要的人才。
這次實習順利完成,自己的收獲也很大,作為一名計算機專業(yè)的學生自己要腳踏實地、認真努力,把專業(yè)知識學好,打好基礎,為以后的學習工作做準備。
認識實習報告 篇2
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠見習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此XX年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。
實習目的:
為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調(diào)它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。
實習內(nèi)容:
4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關(guān)中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。
中空吹塑機的產(chǎn)原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。
在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。
XX年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司
首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關(guān)該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,飛碟牌輪胎已通過國家CCC強制性產(chǎn)品認證,先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品,茂名市十大工業(yè)品牌之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料——優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作,由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產(chǎn)品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術(shù)進行輪胎設計,從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品精度。飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術(shù):成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。
XX年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠。
分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠
茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜
茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂
廣東茂名眾和金塑包裝制品公司6廠
在這兩天的見習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料,經(jīng)先進的設備和工藝精心加工而成
本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會:
雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。
在見習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在見習過程中,我又一次感受充實,感受成長。
認識實習報告 篇3
一、實習目的:
通過對武咸一級公路實地實習認識,使我們對公路路基處理、道路設計與施工以及其它公路相關(guān)設施設計與布置,有了一次全面感性認識,加深了我們對所學課程知識理解,使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間:
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、實習地點:
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村
四、實習內(nèi)容:
實習,雖然不是真正工作,但卻是我工作生涯一個起點,也是過度到工作人士一個不可或缺必經(jīng)階段。當我第一天到工地時,面對這工作環(huán)境顯是那么無助,但工程類實習似乎都是這樣,只有親身體會才會懂,同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊,在這么短暫實習中沒能接觸到路面知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分好感。通過相關(guān)資料和現(xiàn)場觀摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實現(xiàn)理想設計方案重要過程,路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個完整過程。
。ㄒ唬┦┕r應實現(xiàn)基本要求:
1、路基位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,以保證路基良好使用性能。
2、根據(jù)條件,選擇適用施工方法,合理調(diào)配和使用勞力、機具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服從整個道路施工組織與計劃統(tǒng)一安排,以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針,制定安全技術(shù)措施,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做好事故預防工作,確保施工安全。
總之,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。
。ǘ┦┕で皽蕚涔ぷ鳎航M織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
。ㄈ┦┕ひc
1、基本要求
。1)必須搞好施工排水;
(2)路基挖填范圍內(nèi)地表障礙物,事先應予以清除;
。3)路基取土與填筑,必須有條不紊,有計劃有步驟地進行操作;
(4)路塹開挖,應在全橫斷面進行,自上而下一次成型,注意按設計要求準確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;
。5)土質(zhì)路堤,應視路基高度及設計要求,先著手清理或加固地基;
(6)土路堤分層填平壓實,是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵;
。7)路基原定設計要求及施工操作規(guī)程,是路基施工依據(jù)及質(zhì)量檢驗標準,必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或?qū)挾仁┕ろ樞颉?/p>
方案選擇依據(jù):當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具性能及施工要求等條件。
(1)路堤填筑應注意問題。路堤基底(地基與堤身接觸部分)處理;填料選擇:填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短土、石材料;填土壓實—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
(2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑;各類土層安排,應考慮路基工作條件;透水性較小土填在下層時,其頂面應做成4%雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除,路堤不宜被透水性差土層封閉;上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時,其間應加設由砂石等材料鋪成反濾層,以防止細顆粒土擠入石塊間空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑路堤,應力求采用斜面連接,以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形(差異沉陷)。
。ㄋ模┞坊鶋簩
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序,也是提高強度與穩(wěn)定性有效經(jīng)濟根本技術(shù)措施。
目:通過對路基進行認真壓實使土基獲得一定密實度,以提高其強度與穩(wěn)定性。
1、機具選擇與操作
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具,適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土:振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動式較差甚至無效。
壓實方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。
2、壓實次數(shù)
壓實機具重復作用下,土層壓實變形累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即,初次作用壓實變形大,隨后壓實變形隨作用次數(shù)增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”辦法,也即減薄層厚,僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟效果。
3、壓實土層濕度
施工時,土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時,必須采取措施,或者改變土天然濕度,或者改變壓實方法,使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時,濕度允許比最佳值大或小1%~2%。
(五)特殊路基施工技術(shù)
1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土,從廣義上講,就是強度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基,若不加處理,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1。0—1。9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法:
在施工中經(jīng)常碰到情況多數(shù)不是軟土地基,因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設計不同,出現(xiàn)局部地基承載力達不到設計要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)這些情況一般常用方法主要有:
(1)換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土,換填強度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據(jù)承載力確定。
。2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側(cè)拋,橫坡陡于1:10時,自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機碾壓,再鋪反濾層,再填土。
。3)盲溝。就是在要處理路段根據(jù)要處理路段長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接,以便把路基中水排出路基。
。4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個排水面,在填土過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結(jié)滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用,在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝,通過砂墊層滲出水通過排水溝排出路基外,保持路基穩(wěn)定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎以及彈簧土方法,還要根據(jù)工地具體情況選用那種方法施工,有時幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。
五、實習總結(jié)
路基施工是實現(xiàn)理想設計方案重要過程,路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個完整過程。通過這次道路實習,使我對高速公路路基設計與施工有了一次比較全面感性認識,進一步理解接受課堂上知識,使理論在實際生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校學生來說,更應該在有限時間內(nèi),掌握更多專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為。
認識實習報告 篇4
一、一般橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造
橋梁的三個主要組成部分是:上部結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。
1.上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。
橋跨結(jié)構(gòu)
或稱橋孔結(jié)構(gòu),是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同,分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系,并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。它包含主要承重結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng),變形縫以及安全防護設施等部分。
支座系統(tǒng)
設置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上,并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。
2.下部結(jié)構(gòu),由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。
橋墩、橋臺
是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺設在兩端,橋墩則在兩橋臺之間。而橋臺除此之外,還要與路堤銜接,并防止其滑塌。為保護橋臺和路堤填土,橋臺兩側(cè)常做一些防護和導流工程。
墩臺基礎
保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。
3.附屬構(gòu)件,主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。
伸縮縫
在橋跨上部結(jié)構(gòu)之間,或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺端墻之間,設有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使橋面上行駛順直,無任何顛動,此間要設置伸縮縫構(gòu)造。特別是大橋或城市橋的伸縮縫,不但要結(jié)構(gòu)牢固,外觀光潔,而且需要經(jīng)常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土,以保證它的功能作用。
燈光照明
現(xiàn)代城市中標志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明,增添了城市中光彩奪目的晚景。
橋面鋪裝
或稱行車道鋪裝,鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別在鋼箱梁上鋪設瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴。
排水防水系統(tǒng)
應迅速排除橋面上積水,并使?jié)B水可能降低至最小限度。此外,城市橋梁排水系統(tǒng)應保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。
欄桿(或防撞欄桿)
它既是保證安全的構(gòu)造措施,又是有利于觀賞的最佳裝飾件
二、橋梁常見病害的檢查
橋梁檢查的種類分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。
經(jīng)常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護人員進行巡視檢查。
定期檢查是對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進行定期跟蹤的全面檢查。
特殊檢查是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學無破損檢驗手段對橋梁進行的全面察看、測強和測缺,旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍,分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危險。
1、橋面系的外觀檢查
(1)橋面鋪裝的檢查
瀝青橋面鋪裝的主要病害有:輕微裂縫(發(fā)狀或條狀)、嚴重裂縫(龜裂、縱、橫裂縫)、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外,瀝青橋面鋪裝應保證足夠的平整而粗糙,過分光滑雨天易使車輛打滑。
水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有:裂縫、剝落、坑洞、磨光等。
(2)伸縮縫裝置的`檢查
各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平等等,這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因,從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。
(3)橋面排水設施的檢查
橋面排水設施的缺陷,在降雨和化雪時表現(xiàn)得最顯著,因而對橋面排水設施缺陷的檢查最好在此時進行。
橋面排水設施不良,主要是排水設施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施,以致不能正常排水。
(4)欄桿、扶手及人行道的檢查
主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落,鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆,對于人行道,檢查路緣石是否有破碎,人行道與橋面板連接的牢固程度,等等。
(5)照明設備、交通設施檢查
檢查燈具完整性,電路正常否,燈柱有無損壞、銹蝕、變形、標志、標線是否完整、清晰、有效。
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查
(1)基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查
、贅蛎姘鍞嗔选
、跇蛎姘逅榱。
③由鋼筋銹蝕而引起的抗彎強度不足遭到的破壞。
④橋面板剛度不夠而引起的裂縫。
⑤由主梁的影響而引的破壞。
⑥拱橋或箱梁(槽形梁)橋梁結(jié)構(gòu)中采用小拱板或空心板做橋面板時,由于小拱板或預制的空心板強度不足或施工不良,與主梁連接不好,而引起板的折裂、破損、甚至掉落,形成空洞。
(2)、基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢查
對于起橫向聯(lián)系的構(gòu)件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構(gòu)件連接狀況的檢查。
(3)、基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢查
一般量測基本構(gòu)件的實際長度及截面尺寸。構(gòu)件連接處的完整性及線形,可以采用隨機抽樣調(diào)查方法進行。
基本受力構(gòu)件的變形(下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等)及裂縫調(diào)查應重點深入。
3、支座的檢查
(1)、支座本身(2)、支座底板
4、橋梁墩臺的檢查
橋梁墩臺的檢查主要是墩臺身缺陷及裂縫檢查,墩臺變位(沉降、位移、傾斜)的檢查。
5、橋梁基礎的檢查
對于墩臺基礎的檢查,主要指墩臺基礎的沖刷情況和缺陷情況的檢查。
三、鐵路預應力混凝土T梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造
1、構(gòu)造布置
常用跨徑——20~50m
主梁布置
梁距通常在1.5~2.2米之間
大跨度盡量增大梁距
2、主要尺寸
主梁——高1/15~1/25L,寬15~18cm
橫梁——中橫梁3/4h,端橫梁與主梁同高,寬12~16cm
翼板——1/12h,一般為變厚度
下馬蹄——占截面總面積的10~20%
。1)馬蹄總寬度約為肋寬的2~4倍,并注意馬蹄部分(特別是斜坡區(qū)),管
道保護層不宜小于60mm。
。2)下翼緣高度加1/2斜坡區(qū),高度約為梁高的(0.15~0.20)倍,斜坡宜
陡于45。
梁端,梁寬與下馬蹄同寬
3、鋼筋構(gòu)造
主梁受力鋼筋為預應力筋
箍筋
錨下局部加強鋼筋
翼板橫向鋼筋
架立鋼筋
分布鋼筋
4、橫向連接
鋼板連接
現(xiàn)澆接縫
企口鉸
扣環(huán)式接頭
主要構(gòu)造作用:
1主梁是上部構(gòu)造的主要承重構(gòu)件。
2橫隔梁起著聯(lián)系各主梁、增強全橋整體性的作用,保證作用在橋面上的車輛荷載對主梁有良好的橫向分配。
3支座作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上,并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)計算圖示。
四、橋梁常見的病害
1.橋面系病害:橋面蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、整體化接縫破壞、裂紋、橋面脫落、橋面厚度不足、鋼筋下落等
2.主梁病害:梁體裂縫(網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、 腹板上是豎向裂縫、 腹板上是斜向裂縫)、頂板混凝土漏水滲水、鋼筋外露及鋼筋銹蝕、預應力過大過小、拱度過大、管道壓漿混凝土溶蝕、混凝土強度不均勻、梁體凍裂等
3.墩臺病害:侵蝕、臺后填土凍脹、橋臺前移、墩臺裂紋、墩臺傾斜、表面剝落、混凝土強度低、墩臺變位(沉降、位移、傾斜)支座病害(止浮裝置的損害;限制移動裝置的損害;輥軸的偏移和下降;銷子和輥軸的破壞;支座構(gòu)件裂痕;螺母松動;帶頭螺栓固定螺栓的脫落;滑動面、滾動面銹死;下底板的破裂;各構(gòu)件的腐蝕;插座相互間接觸錨栓切斷;填充砂漿裂縫;支座底板混凝土碎裂;支座墊石壓壞、剝離)等
4.附屬結(jié)構(gòu)病害:橋面鋪裝磨光、裂縫、坑槽;伸縮縫破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平;橋面排水設施破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設施; 欄桿、扶手本身破壞、連接處脫落、鋼制構(gòu)件銹蝕、脫漆;燈柱損壞、銹蝕、變形、標志、標線不完整、不清晰;錐體護坡坍塌等
五、某鐵路預應力混凝土T梁(沋河特大鐵路橋)所出現(xiàn)的病害及主要病害維修
1.病害有:橋墩銹蝕、混凝土剝落掉塊、出現(xiàn)裂紋、麻面;橋梁頂板裂縫、混凝土漏水、浸蝕,翼緣板鋼筋外露及鋼筋銹蝕、混凝土掉塊;橋梁伸縮縫破損、伸縮縫接頭周圍部位后鋪筑料的剝落;支座各構(gòu)件的銹蝕;泄水管堵塞等
2.主要病害維修:
。1)梁體出現(xiàn)的裂縫
原因:
①混凝土澆注后處于塑性階段,由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫 ②混凝土凝固過程中產(chǎn)生的裂縫
、塾捎跍囟茸兓a(chǎn)生的裂縫
、苁┕げ划敭a(chǎn)生的裂縫
預防辦法:
、僖坏┝芽p出現(xiàn)可以用環(huán)氧樹脂配固化劑、丙酮配合修補,將裂縫周圍5cm內(nèi)的混凝土用鋼刷刷凈,用丙酮清洗后,在涂環(huán)氧樹脂,貼玻璃布后,再涂一層環(huán)氧樹脂
、谂渲米銐虻臏囟葢︿摻,增加結(jié)構(gòu)安全儲備來防止裂縫的產(chǎn)生
③施工時盡量選擇溫度低的時間澆注混凝土
(2)梁體鋼筋外露及鋼筋銹蝕
原因:
、 梁體滲水或裂縫進水,造成鋼筋銹蝕而露筋先露筋
②引發(fā)鋼筋銹蝕膨脹混凝土開裂進水
預防辦法:
、黉摻畋Wo層一定足夠,不能當時露筋或很短時間便露筋
、诨炷烈龅矫軐崱
(3) 梁體頂板混凝土漏水
漏水現(xiàn)象,對梁的混凝土及鋼筋都造成損害。使混凝土溶蝕、鋼筋和鋼絲銹蝕。 造成滲漏的原因有:
①設計沒有防水。
、陧敳炕炷敛幻軐。
、坶_設的拆除模天窗封閉不嚴密。
④橋面排水不良。
⑤橋面出現(xiàn)裂縫。
預防辦法:
①橋面用防滲性能高的材料做防水。
、谧龊脴蛏峡v橫向排水坡度。
、哿喉敯寤炷烈闷桨逭駬v器搗實,頂板厚度達到設計要求,要抹平拉
(4)橋梁墩臺混凝土出現(xiàn)的裂縫
原因:
、 混凝土早期溫縮、干縮裂縫
② 混凝土沉降裂縫、模板變形裂縫
③ 荷載裂縫
、 地基沉降裂縫。
預防辦法:
、購脑O計上根據(jù)不同結(jié)構(gòu),加密防裂鋼筋的間距,使之成為抗裂鋼筋網(wǎng),要比加厚混凝土為佳。
、谠跐不炷磷⒑,要加強養(yǎng)護,包括防止外力作用,加強澆水保持濕潤,覆蓋產(chǎn)生。 ③改善混凝土配合比設計,降低單位用水量,減少坍落度,選擇粘性好的水泥和外加劑。 ④降低混凝土澆注速度,減少每次澆注高度,在混凝土初凝左右(4h), 貫入值 35kg/cm2,進行二次振搗。
、菖_后填土和主梁安裝時,要充分考慮墩臺混凝土強度,結(jié)構(gòu)特點,采取防止裂縫的方法施工。
認識實習報告 篇5
我于7月7日來公司報告,很榮幸我能通過公司的面試,也很感謝公司能給我一次這么好的實習機會來鍛煉與提升自己。7月8日至7月9日上午,我被安排在公司生產(chǎn)部的包裝組實習了一天半。通過這一天半的實習,首先,我熟悉了包裝組的主要流程以及認識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱。其次,我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點。最后,一天半的實習不僅使我收獲了產(chǎn)品的相關(guān)知識,而且使我調(diào)整了心態(tài),認識了下車間實習的重要性。
首先,我熟悉了包裝組的主要流程。包裝組主要有清潔、品檢、指標檢測、(返修、品檢、指標檢測)分類擺放、包裝、裝箱、打包等主要環(huán)節(jié)。清潔是包裝的第一步,能讓產(chǎn)品以干凈整潔的面貌展現(xiàn)在消費者眼前,所以清潔這一步是不可或缺的。清潔主要包括刮披風、刮膠、把整個產(chǎn)品擦干凈。接下來是品檢,主要有以下幾方面的問題,1.合蓋問題。合蓋破裂;搖動時合蓋里面有響聲。2.燈管問題。燈管歪斜;燈管松動;燈管出現(xiàn)管黑,管白,管黃,脫粉等問題。3.清潔不到位,產(chǎn)品上留有污漬或灰塵。4.影印不清晰或不正確。5.燈頭沒有沖壓,燈頭破裂,燈頭混裝。燈管出現(xiàn)管黑,管白,管黃,脫粉等問題。下一步是指標檢測,主要檢測電壓、電流、功率、功率因素、色溫等方面。這個環(huán)節(jié)中常檢測出的是色溫混裝、燈管不良,頻閃,合蓋不良等問題。公司產(chǎn)品常見的色溫是6400k、4100k、2700k。出現(xiàn)問題的產(chǎn)品需要返修,返修后再檢測,檢測合格后才能包裝出貨。接下來是分類擺放,把不同型號的產(chǎn)品分類擺放好,以便同類產(chǎn)品統(tǒng)一時間包裝。接著就是包裝,把產(chǎn)品裝入包裝盒,常見的包裝方式主要有彩盒,白盒,吸塑。最后是把包裝好的產(chǎn)品裝入紙箱,打包好。
與此同時,我認識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱,例如PCB線路板、碳膜電阻、二極管、雙向二極管、電感、磁環(huán)等部件。同時,我在實習的過程中遇到過一些疑問,也積極謙虛的請教了工友,他們都很樂意把自己掌握的產(chǎn)品知識告訴我,幫助我更快的了解熟悉包裝組的工作。
其次,我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點。包裝組是出貨前的最后一個環(huán)節(jié),經(jīng)過包裝組包裝過后的產(chǎn)品是最終到達消費者手中的產(chǎn)品,所以,包裝組決定著產(chǎn)品的品質(zhì)最終控制的好壞。因此包裝組的工作需要特別認真,嚴格把好最后一道質(zhì)量關(guān)。我們公司的產(chǎn)品實行的是全檢,而不是抽檢,每一個產(chǎn)品都是通過層層檢驗合格后才允許出貨的,這種方式能更好的確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后,通過這一天半實習所學習到的知識,讓我深切的體會到了下車間實習的可行性與必要性,也從心底贊成公司下車間實習這一方案。下車間實習不僅給了我親身了解產(chǎn)品的機會,能讓我體會到一個產(chǎn)品所要經(jīng)歷的每一個環(huán)節(jié)。而且讓我懂得了如何自主學習,獨立思考以及怎樣和工友們溝通交流,向他們學習。這一天半的實習時間雖短,但是它給了我巨大的收獲。我已經(jīng)調(diào)整好了心態(tài),一定會努力學習,把握好寶貴的一個月實習時間。
認識實習報告 篇6
讀三年大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識不夠,在大二期末學院為我們組織一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業(yè)不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
去年暑假,學院為使我們認識機械產(chǎn)品、設備,提高專業(yè)知識,開闊視野,認識相關(guān)技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習。
實習內(nèi)容:
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、認識切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇、用途等。
3、認識機床與數(shù)控系統(tǒng)的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理,方式方法。
機械電器技術(shù)操作規(guī)程:
4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側(cè)邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
6、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心與幾臺數(shù)控機床,加工中心有一個刀架與多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高加工精度而且也大大提高加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數(shù)控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔與鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統(tǒng)進行認識,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動與球賽等,為工人輕松愉快的工作提供幫助。
暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受所學知識與實際的應用,理論與實際相結(jié)合,讓我開眼界。在為我以后的工作做鋪墊,同時也讓我認識現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
認識實習報告 篇7
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎.
二、實習內(nèi)容
(1)結(jié)構(gòu)形式
當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少,我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
(2)構(gòu)造柱
磚混結(jié)構(gòu)設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構(gòu)造柱。
而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構(gòu)造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
(一)施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,因此,不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?p中鋼筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩(wěn)定時,一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu),這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫:為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,都需要設縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結(jié)構(gòu)完全分開
伸縮縫:若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應力,需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫間的距離不同,我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》gb50010-XX對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎可不斷開;
抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設置的縫,基礎可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
(二)梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū),圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
三、實習總結(jié)
一、通過這一次認識實習,我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作,在實習中,我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識
二、實習感受通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
認識實習報告 篇8
1 實習目的
專業(yè)認識實習是信息系統(tǒng)和信息管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分,是對學生進行理論聯(lián)系實際,在實踐中分析和解決問題的訓練性教學環(huán)節(jié)。作為一名信管專業(yè)的學生,我們能夠通過學習專業(yè)課程,職業(yè)生涯規(guī)劃、了解信息系統(tǒng)和信息管理在企業(yè)的具體應用等,初步了解信息系統(tǒng)和信息管理專業(yè)發(fā)展狀況。
從而使我們在校四年進行很好學習規(guī)劃,有目的學習專業(yè)課程,塑造其就業(yè)崗位能力,從而為學習專業(yè)課打下良好的基礎。通過實習,使我們對自己的專業(yè)有了更多的認知,從而為以后的學習,工作指明了方向。
2實習內(nèi)容
一:教師講解
在這十幾天的實習中,教師的講解其實并不占很大的比重。一共只有短短的幾小時,但是卻很精辟。
首先向我們介紹本學科的知識體系構(gòu)成及培養(yǎng)計劃,在此基礎上幫助學生進行大學生活及將來職業(yè)生涯的規(guī)劃和設計。其次,教師就信息系統(tǒng)的分析、設計開發(fā)及實施過程進行講解,要以具體案例為基礎,就整個流程進行講解,以期幫助學生對將來所從事的工作內(nèi)容有一個較為直觀和深入的認識。
教師指導我們從網(wǎng)上調(diào)查關(guān)于我們專業(yè)的詳細內(nèi)容以及就業(yè)前景,同時也讓我們了解和我們專業(yè)有關(guān)的路由器,交換機等方面的知識,這起勢余我們大學生也是息息相關(guān)的,最后讓我們了解即將去參觀的企業(yè)的具體信息,為即將到來的實地參觀做好充分的準備。 二:企業(yè)專家講座
在實習的過程中,教師為我們聘請了企事業(yè)單位信息管理領域的專家就本行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求及將來的發(fā)展趨勢進行總體的講述,結(jié)合本專業(yè)特點,主要從企業(yè)信息化和信息系統(tǒng)集成兩個方面來進行。
學校為我們聘請的都是大中型企業(yè)中層以上人員,雖然很多方面我們都聽不太懂,但同時也萌發(fā)了對這個專業(yè)的興趣。那些專家很快與我們打成一片,雖然技術(shù)方面的內(nèi)容很深奧,但他們同時夜教會我們一些基礎方面的知識,比如當宿舍網(wǎng)絡連接不上的時候,如何判斷并解決,這些對我們都是很重要的。而聘請的一位網(wǎng)絡公司的老總更是教會了了我們在大學期間要抓緊時間多學習,充實自己,以及以后在工作中要注意的地方,這些都讓我們受益匪淺?傊,通過企業(yè)專家的講座,讓我們專業(yè)有個更深的了解,學習到了書本里有的知識。
三:企業(yè)參觀
1.在第一周的周六,我們驅(qū)車去了鄭州太古可口可樂公司。鄭州太古可口可樂飲料有限公司是由著名的美國可口可樂飲料有限公司、香港太古集團、鄭州食品總廠、北京中飲商貿(mào)公司的幾方共同出資于1994年組建,鄭州可樂公司為美國可口可樂飲料有限公司唯一授權(quán)的在河南全省生產(chǎn)、銷售其全系列飲料產(chǎn)品。
鄭州可樂現(xiàn)生產(chǎn)可樂、雪碧、芬達、醒目等系列飲料及天與地礦物質(zhì)水產(chǎn)品,年銷售額超過2.5億元人民幣,其生產(chǎn)的系列飲料產(chǎn)品被河南省授為首批名牌保護產(chǎn)品。
我們在公司導游的帶領下,參觀了公司。首先我們參觀了公司的品牌墻,這是個由幾千個可口可樂玻璃瓶組成的,上面還有公司的理念,給我們帶來很強的震撼。然后我們參觀了可樂的生產(chǎn)流程。首先對可樂瓶進行清洗,人工清洗→傳送到洗瓶機→電子空瓶檢查機→罐裝機→混比冷卻系統(tǒng)→加蓋密封→質(zhì)量檢測→加溫,這樣洗瓶就完成了,在參觀過程中,有些同學發(fā)現(xiàn)在公司后面有幾個大水池,經(jīng)詢問講解人員知道那是該公司的污水處理廠。我們第一次聽說在一個工廠內(nèi)部建有自己的污水處理廠,引起了大家的濃厚興趣。我們甚至驚奇的發(fā)現(xiàn),這些污水處理后還能夠養(yǎng)魚,讓我們對公司的環(huán)保理念有了很大的認知。
同時,我們也了解到這家公司的多種產(chǎn)品,包括可口可樂,零度可口可樂,雪碧,芬達,醒目,雀巢,酷兒等等。了解到不同的參評有各自鮮明的特點,有不同的定位。
清洗之后就是罐裝,可樂除了有水,二氧化碳,糖漿(白糖)之外,還有一個神秘的配方。可口可樂的配方自1886年在美國亞特蘭大誕生以來,已保密達120年之久。
法國一家報紙曾打趣道,世界上有三個秘密是為世人所不知的,那就是英國女王的財富、巴西球星羅納爾多的體重和可口可樂的秘方。 為了保住這一秘方,可口可樂公司享譽盛名的元老羅伯特·伍德拉夫在1923年成為公司領導人時,就把保護秘方作為首要任務。
當時,可口可樂公司向公眾播放了將這一飲料的發(fā)明者約翰·潘伯頓的手書藏在銀行保險庫中的過程,并表明,如果誰要查詢這一秘方必須先提出申請,經(jīng)由信托公司董事會批準,才能在有官員在場的情況下,在指定的時間內(nèi)打開。
截至20xx年,知道這一秘方的只有不到10人。而在與合作伙伴的貿(mào)易中,可口可樂公司只向合作伙伴提供半成品,獲得其生產(chǎn)許可的廠家只能得到將濃縮的原漿配成可口可樂成品的技術(shù)和方法,卻得不到原漿的配方及技術(shù)。
聽完導游的講解,我們更感到它的神秘。灌裝完之后就是包裝,包裝完之后就能銷售到全國各地,讓人們品嘗到美味的可口可樂。隨后,講解員帶我們?nèi)チ斯镜捏w驗室
認識實習報告 篇9
一、實習目的
地質(zhì)學野外實習是地質(zhì)學課堂教學之后的重要實踐環(huán)節(jié)。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識,初步學習野外工作方法,進行野外基本技能的訓練,培養(yǎng)觀察地質(zhì)現(xiàn)象的能力,為后繼專業(yè)課打下一下的基礎。
二、實習內(nèi)容
一)、路線地質(zhì)教學階段:從單一的地層 、巖石、構(gòu)造教學路線入手,重點培養(yǎng)學生識別和分析 地質(zhì)現(xiàn)象的能力,并進行野外工作方法的基本訓練,
1. 學會地質(zhì)野外記錄。
2. 進一步熟練掌握羅盤的使用方法。
3. 觀察、識別各種基本地質(zhì)現(xiàn)象,掌握其記錄描述方法:
(1)巖礦的野外命名及描述,標本的采集,巖性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區(qū)常見巖石,主要為沉積巖,少量火成巖。了解巖石的巖性包括礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及了解礦物的集合體。
(2)地層的觀察:野外實習中熟悉實習地區(qū)各不同地質(zhì)時代的地層,包括群與組,弄清巖層產(chǎn)狀,地層之間接觸關(guān)系。
(3)古生物化石的采集 、編錄及初步鑒定,在地層中產(chǎn)出特點的觀察與記錄。
(4)褶皺 、斷裂等各種基本構(gòu)造現(xiàn)象的識別與確定,構(gòu)造在空間的變化及其特征的觀察和描述。
二)、編寫地質(zhì)調(diào)查報告:按以下幾方面完成地質(zhì)調(diào)查報告編寫任務:以前言 、地層、構(gòu)造、侵入巖、礦產(chǎn)資源、地質(zhì)發(fā)展史、結(jié)束語等。
三、實習區(qū)概況
1、大同煤田位置
大同煤田位于山西省北部,在大同市西南約20km,地理座標為東經(jīng)112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左云、右玉、懷仁、山陰五個縣市.形狀近似橢圓。長軸方向為NE-SW(北東-南西),總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形,四周群山包圍,西面有西石山脈,南面有海拔1976米的洪濤山,東南為海拔1714米的口泉山,東北部以青磁窯斷層為界。
大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2,J系面積為772km2,兩煤系重疊面積為684km2,為雙系煤田。
2、大同煤田交通
大同市地處山西、陜西、內(nèi)蒙三省交匯處,交通十分便利,因而大同礦區(qū)內(nèi)的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市,大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區(qū)內(nèi)還有大同至王村鐵路專線,另外公路縱橫交貫,運輸方便。
3、自然地理
大同市位于山西省北部,地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界,與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰,西、南與本省朔州市、 忻州地區(qū)相連,東與河北省相接。本礦區(qū)屬黃土高原平緩丘陵區(qū),大面積被第四系黃土覆蓋,地勢較為平坦,平均海拔1056米,黃土沖溝發(fā)育,呈樹枝狀展布。
大同處溫帶大陸性季風氣候區(qū),受季風影響,四季分明,春季干旱,風沙大,氣候干燥,風沙嚴重。冬季漫長而寒冷,夏季炎熱,晝夜溫差大,年平均氣溫3.6-7.5℃,極端最高氣溫為37℃,極端最低氣溫為-26℃。日溫差一般在20℃左右,最冷月為1月份,平均氣溫是-11.3℃。
降水量主要集中在7—9月間,占全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm,年最小降水量為138mm,年平均降水量為400mm左右。
大同市是全國著名的煤炭生產(chǎn)基地,有悠久的煤炭開采歷史,被譽為“煤都”,采礦業(yè)極為發(fā)達,工業(yè)基礎雄厚,有全國著名的大同煤礦 集團公司,生產(chǎn)規(guī)模大,裝備水平高,開采技術(shù)先進,隨著近年來各種技術(shù)交流活動的增多,有力地帶動了地方煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展,提高了地方煤礦 的技術(shù)水平。大同旅游業(yè)也較為發(fā)達,有聞名中外的世界文化 遺產(chǎn)云岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位?v觀大同地區(qū)的經(jīng)濟是以能源、重化工等產(chǎn)業(yè)為主。
四、實習區(qū)內(nèi)地層
本區(qū)地層屬華北型,除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng),三疊統(tǒng),就華北型地層而言,該區(qū)地層出露較全。各單位地層劃分標志清楚,地層特征具一定代表性,全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有太古界的阜平群,下古生界的寒武系,下奧陶統(tǒng)、古生界的上石炭統(tǒng)至二疊系,中生界的侏羅系,白堊系,新生界的第四系。
本區(qū)地層,自下至上簡述如下:
1、太古界阜平群(自己寫符號):巖性為肉紅色,淺灰色花崗片麻巖,含有偉晶巖脈侵入體,厚度巨大,達數(shù)千米。
2、古生界:
(1)寒武系下統(tǒng)饅頭毛莊組( ):
巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白云質(zhì)泥質(zhì)灰?guī)r互層為主,頁理發(fā)育,頁理面上具有石鹽假晶,本組底部為一層含礫的鈣質(zhì)砂巖,平均厚53m,與下伏太古界阜平群為角
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