2016年第三季度二手車消費行為調(diào)查報告
近年來,隨著經(jīng)濟條件的改善,以及購車用車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變,購買二手車的消費者越來越多。近日,58同城發(fā)布《2016年第三季度二手車消費行為調(diào)查報告》(下簡稱《報告》),用大數(shù)據(jù)揭秘二手車交易市場供需變化,帶消費者深入了解了買車和用車的那些事兒。
其中,針對二手車挑選這件事兒到底誰說了算的問題,不同年齡、不同性別甚至不同車系的消費者都給出了自己的答案……
男女有別,女性更民主
和買房一樣,對于大多數(shù)的普通市民而言,購車也不是一件小事。無論是款式、品牌,還是價位,都需要與家人好好商量一番。那么,買車時你會聽取誰的意見,男性消費群體和女性消費群體又有何不同?
“購車,可以說是小兩口的事兒。”據(jù)《報告》大數(shù)據(jù)顯示,超過8成的消費者表示,主要依靠自己或另一半的喜好來選擇。
而在性別區(qū)別上,大數(shù)據(jù)顯示:男性消費者更加“霸道”。有51.16%的男性消費者表示自己大權(quán)在握,重點看自己的喜好,而這一觀點在女性消費者群體中則只為34.94%。女性消費者更加“民主”,有50.6%表示車輛畢竟是大件、會尊重另一半的意見,而男性消費者則只占35.47%。
當(dāng)然,也有消費者表示,還有其他因素影響著購車選擇,比如“照顧孩子和父母需求”“誰懂車就聽誰的”。男女消費者占比分別為(男)5.23%、8.14%和(女)6.03%、8.43%。
90后獨立,年齡的鴻溝現(xiàn)區(qū)別
都說90后是叛逆的一代,但同時也是更加獨立的一代。在《報告》中,90后個性獨立自主的這一特質(zhì)展露無遺。
《報告》數(shù)據(jù)顯示,50.98%的90后及57.14%的95后表示,選車重點看自己的喜好。這對于習(xí)慣于精打細(xì)算、居家過日子的70后、80后來說,是萬萬不可能的,只有36%的70后認(rèn)同選車重點看自己的喜好觀點,80后也只占比45.37%。
當(dāng)然,在60后這一代,有66.67%的消費者認(rèn)同選車重點看自己的喜好,該占比甚至高于90后。“在那個年代,一家之主的主導(dǎo)作用還是很強烈的。”58同城二手車專家打趣表示,一代人有一代人的`做法,這是年齡的鴻溝展露出來的選擇差異。
同為90后,但細(xì)分出來的95后年輕人,又與前者有著一些區(qū)別!秷蟾妗窋(shù)據(jù)顯示,與95后相比,更多的90后會在選車時更考慮尊重另一半或父母孩子的意見,而95后在選車時則更注重“專業(yè)意見”,28.57%的95后選擇了誰懂車聽誰的。
地域差異,華南西北地區(qū)市民購車更唯我獨尊
都說一方水土養(yǎng)育一方人,不同地域人的性格也各有不同。作為一個幅員遼闊的多民族國家,不同地域的市民購車,有何不同影響因素?
東北漢子大男子主義?其實不然,在《報告》中,有數(shù)據(jù)顯示,華南地區(qū)的市民購車最為任性,有55.56%的市民表示購車更唯我獨尊,自己喜歡,看上了就好。緊隨其后的是西北地區(qū),有50%市民表示購車唯我獨尊。
出乎意料,有數(shù)據(jù)顯示,最為顧家的是東北地區(qū),僅有36.36%的市民表示購車唯我獨尊,處于各地區(qū)數(shù)據(jù)的最低值。其27.27%的市民表示:畢竟是大事,尊重另一半的選擇;還有18.19%的東北人選擇照顧孩子、父母需求,18.18%的東北人選擇誰懂車聽誰的。
此外,華東、華中地區(qū)相對平穩(wěn)。華東地區(qū)分別有45.65%、40.22%的消費者表示“大權(quán)在握,看自己喜歡”和“畢竟是大件,尊重另一半意見”;以上意見在華中地區(qū)的消費者,分別占比46.88%、31.25%。
不同車系,反襯不同性格及購車選擇
喜歡什么車系能反應(yīng)出車主的性格,在選車這件事上,不同車系的車主們各有特色。
《報告》顯示,德系車主最“霸道“,有54.44%德系車主表示自己大權(quán)在握,重點看自己的喜好。與德系車主相比,韓系車主則更“溫柔”,有55.56%的車主表示車畢竟是大件,會尊重另一半的意見。作為熱門車系之一,美系車主則是意見幾近持平,42.42%表示重點看自己的喜好,48.48%表示會尊重另一半的意見。與其他車系相比,日系車主最顧家,超過一成的日系車主表示會照顧孩子和父母的需求。
近年迅速興起的國產(chǎn)車系,國產(chǎn)車車主也更顧家,有45.28%的消費者表示會尊重另一半的意見,占了總數(shù)大頭。
買車這“小事”,每個人都有自己的想法和主意。58同城二手車專家建議,有需求購買二手車的消費者可根據(jù)自身的實際情況,細(xì)細(xì)斟酌后再做決定。
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