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共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2024-11-19 17:14:31 調(diào)查報(bào)告 我要投稿
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共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告1

  女性共享單車用戶,以金牛座為首!這個星座最大的特征就是會理財(cái),呃,也可以說摳門會生活,這一點(diǎn)也體現(xiàn)在了共享單車的應(yīng)用上!

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告

  毋庸置疑,共享單車的出現(xiàn)解決了人們出行的“最后一公里”剛需,同時(shí)通過這種綠色環(huán)保的方式也改變了人們出行的方式。

  但在咕咚來看,共享單車的快速發(fā)展為騎行運(yùn)動帶來了快速發(fā)展的契機(jī),促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)體育運(yùn)動經(jīng)濟(jì)的.大發(fā)展。20xx年初,咕咚創(chuàng)始人、CEO申波在咕咚“上山出!睉(zhàn)略發(fā)布會表示,騎行運(yùn)動有望在20xx年迎來爆發(fā),咕咚也會在今年著力布局包括騎行、冰雪在內(nèi)的多個大眾體育項(xiàng)目。

  目前,咕咚是全國最大的線上自行車賽事服務(wù)提供商,20xx年將為廣大用戶奉獻(xiàn)更多的線上線下騎行賽事。而打開咕咚APP,騎上共享單車,和朋友一起完成騎行賽事,可以說是最好的解決方案。

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告2

  男性最喜歡的單車品牌是摩拜。這與摩拜單車本身工藝制造、性能更安全有直接的關(guān)系嗎?現(xiàn)場用戶調(diào)查當(dāng)中,聽到最多的是“我亦無他,唯火紅耳”。看來共享單車也要在“顏值”方面多下功夫。

  女性最喜歡的`單車品牌是ofo,這和顏色無關(guān),主要是ofo輕巧靈便好騎,于是獲得了大部分女性的青睞。

  “摳門”金牛座愛理財(cái)更愛騎共享單車

  十二星座當(dāng)中,使用共享單車的男女用戶占比,又是怎樣的呢?盡管這個調(diào)查貌似有些玄學(xué),但很多用戶并不避諱提供自己的星座。

  男性用戶以巨蟹座為首,金牛座次之,然而請看完女性用戶的統(tǒng)計(jì)再下結(jié)論!

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告3

  共享單車使用的高發(fā)時(shí)間段是早7點(diǎn)到10點(diǎn),與下午17點(diǎn)到晚間20點(diǎn),正好符合共享單車用戶以年輕白領(lǐng)上班族為主力的調(diào)查結(jié)果。

  愛恨交加23%覺得找車太麻煩

  騎著共享單車趕地鐵和快速公交線的用戶,對工作絕對是真愛。上下班的剛需成就了共享單車市場的絕對優(yōu)勢。

  多達(dá)35%的'人選擇使用共享單車的原因,是為了解決短程出行,25%的人是因?yàn)槿≤嚭屯\嚪奖悖F(xiàn)在共享單車市場面臨的一大考驗(yàn)也是停車難、停車亂的難題。如網(wǎng)友所云,共享單車的崛起是對國民素質(zhì)的一大考驗(yàn),希望“解決最后一公里出行”不會變成了“阻擋最后五十米交通”。

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告4

  就共享單車的單次使用距離而言,“1~3公里出行”大于“3~5公里出行”大于“5~10公里”出行!敖鉀Q最后一公里出行”這個口號,不是說說而已。除了需求外,單車的用戶體驗(yàn)也在一定程度上影響了用戶的.騎行距離。而男性在3~5公里的騎行段明顯多于女性,體力優(yōu)勢明顯。

  披星戴月,上下班使用最集中

  上班族對共享單車的感情,那絕對是不摻一點(diǎn)水分的。

共享單車ofo的調(diào)查報(bào)告5

  當(dāng)然,21%的人放棄使用單車的原因是自己有車,這是真土豪。而這個世界上,不會騎自行車的人已經(jīng)很罕見了,無論男女,值得擁有。

  有趣的是:跟25%占比接受使用共享單車的`人不一樣,有23%的人不愿意使用共享單車竟然是因?yàn)椤≤囃\囂闊?不能忽略的是,共享單車“不好騎”與“安全低”加起來也有近15%的比例,所以,單車市場發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。

  那么,對目前市場上現(xiàn)存的共享單車品牌,用戶是如何看待的呢?

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