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運輸公司春運工作方案

時間:2024-03-13 09:56:10 劍鋒 方案 我要投稿

運輸公司春運工作方案范文(精選7篇)

  為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展,時常需要預(yù)先開展方案準備工作,方案是有很強可操作性的書面計劃。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編收集整理的運輸公司春運工作方案范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

運輸公司春運工作方案范文(精選7篇)

  運輸公司春運工作方案 1

  20xx年春運從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神,為切實做好春運工作,圓滿完成春運任務(wù),現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下:

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

  為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以xxx,辦公室負責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu),在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作,并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門,加強信息溝通和資源共享,及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。

  市港航局、市運管局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦。

  二、優(yōu)化運力保障

  20xx年春運與上年相比提前11天,是近五年來最早的春運,節(jié)前客流相對較為集中,加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析,科學(xué)組織運輸,保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào),提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測,盡早制定運力安排方案,落實運力保障。二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況,及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌,發(fā)揮各自優(yōu)勢,互為補充,共同滿足旅客出行需要,特別要保障好火車站夜間客運運力,滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系,確保旅客走得了、走得好。

  在做好旅客運輸?shù)耐瑫r,必須加強對貨運市場的監(jiān)測,在保障煤電油運的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸,確保節(jié)日物資及時運輸。

  三、強化安全監(jiān)管

  各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系,強化安全源頭監(jiān)管,做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

  道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度,加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理,對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查,嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運,嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管,督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定,嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度,嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管,嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查,建立旅游客運車輛“黑名單”制度,對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè),要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制,督促“兩客一危”運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任,嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。

  公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查,加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查,保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作,保障道路安全通行條件。

  水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管,督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,嚴禁“三無”船舶非法營運,嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度,確保干線航道暢通,確保船閘安全運營,確保航標發(fā)光率100%,確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

  工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān),加強對在建工程的安全檢查,督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理,杜絕施工事故發(fā)生。

  四、加強行業(yè)管理

  各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度,有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為,維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責(zé)”工作責(zé)任制,加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作,不得將空白證件發(fā)放給企業(yè),要指定專人負責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記,以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度,加大對出租車市場的.監(jiān)督檢查,暢通投訴渠道,做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為,嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定,加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查,堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門,維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育,提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平,確保文明規(guī)范執(zhí)法,嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治,春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路,禁止一切客運車輛通行,嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。

  五、提升應(yīng)急保障

  春運期間,惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生,相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案,全面提升應(yīng)急保障能力。一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案,落實好應(yīng)急運力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊伍,確保預(yù)案可執(zhí)行。

  運輸公司春運工作方案 2

  xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束,共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神,為切實抓好我縣xx年春運工作,結(jié)合我縣道路交通工作實際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則,按照“兩個保障、一個打擊”(保障主城區(qū)公共交通秩序井然,保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序,嚴厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為)總體要求,動員和部署各方面力量,精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作,確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

  二、工作目標

  春運期間保證旅客出行安全,重點物資運輸暢通;杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故;杜絕重特大安全事故,避免重大交通事故;不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生惡性刑事案件,不發(fā)生重大治安事件。

  三、運力準備與安排

  根據(jù)往年的客流量,預(yù)測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下:

 。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車輛258輛,總客位數(shù)7124個,其中:省際、市際、縣際班車125輛,客位數(shù)4414個,縣內(nèi)春運班車159輛,客位數(shù)2647個。同時,組織現(xiàn)有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸,為快速疏運高峰客流,各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運輸能力,進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學(xué)調(diào)配。

 。ǘ┧愤\輸方面。投入春運客運船舶38艘,總客位數(shù)2345個,其中:下河片區(qū)客運船舶12艘,客位數(shù)770個;邵家橋片區(qū)客運船舶12艘,客位數(shù)735個;思林庫區(qū)客運船舶14艘,客位數(shù)840個。

  四、實施步驟

  第一階段:1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案,結(jié)合部門職責(zé),科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案,1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。

  第二階段:2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織,各司其責(zé),各負其職,密切配合,確保春運各項目標的實現(xiàn)。

  第三階段:3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進行認真總結(jié),查找差距,提出整改措施。

  五、組織機構(gòu)

  為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運各項工作措施落到實處,確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸,成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣人民政府縣長劉云成任組長,縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長,縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改(物價)局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)主要負責(zé)人為成員,負責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo),及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組,其工作職責(zé)如下:

  (一)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局,羅代標兼任辦公室主任,田維軍兼任副主任,田茂剛、王曉剛、冉杰、張;辍㈥惷餍、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作,及時掌握春運動態(tài),并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作,及時提供決策參考意見和建議。

 。ǘ┕窌惩〒岆U維護組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局,由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準備工作,備好防滑砂,做好公路養(yǎng)護,及時消除路障和路橋病,確保公路安全暢通。春運期間,要認真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查,隨時掌握公路路況,及時與氣象、交警部門聯(lián)系,及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路,及時對危險路段整治,對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標志、標識,及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除,確保公路暢通。

 。ㄈ┻\力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所,田維軍兼任組長,田茂剛、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責(zé)做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查,密切注意客流的變化,抓好運力調(diào)配;制定和落實應(yīng)急運力方案,把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè),做到企業(yè)負責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱,提高?yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進行全面技術(shù)檢查,安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。

 。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設(shè)在縣交警大隊,程朝陽兼任組長,徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理,在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導(dǎo)工作,在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點,加強巡邏,確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

  (五)安全生產(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,xx兼任組長,張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張;、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任,協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

 。⿷(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦,黃仕軍兼任組長,劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(各街道辦事處)和縣有關(guān)部門要加強對春運市場的監(jiān)測,及時掌握市場動態(tài),對可能影響春運的事件、苗頭和信息,特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預(yù)測,形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機制,及時有效地控制事態(tài)發(fā)展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監(jiān)管,嚴格查處客運亂漲價行為?h航務(wù)、運管部門要采取強有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備?h工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準備,以備急需?h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化,及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資,做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農(nóng)牧科技局負責(zé)在發(fā)生動(植)物疫病向人群傳播時,對動(植)物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后,縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援,縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障,全力搶救傷者。

 。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設(shè)在縣委宣傳部,楊秀初兼任組長,丁文斌、田茂剛、程朝陽、張;、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負責(zé)及時報道春運動態(tài),發(fā)揮輿論的`正面導(dǎo)向作用,規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動,營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo),高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要進一步提高思想認識,加強組織領(lǐng)導(dǎo),各司其職,齊抓共管,形成合力,把春運各項工作落到實處。

 。ǘ⿵娀麄鹘逃,營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體,廣泛宣傳春運安全知識,及時發(fā)布春運各項政策信息,正確做好宣傳和引導(dǎo)。

 。ㄈ┨岣叻⻊(wù)水平,營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育,嚴禁公路“三亂”,依法行政,文明執(zhí)法,切實維護好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時,要保持站容站貌和車容車貌整潔,為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。

  (四)落實信息報送制度,及時上報總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度,自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。要認真落實春運匯報制度,發(fā)生問題及時匯報,特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時上報,不得隱瞞。春運工作結(jié)束后,各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況,并將書面材料報送至縣春運辦

  運輸公司春運工作方案 3

  20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作,全面提升春運服務(wù)水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求,制定本方案。

  一、春運工作主題和目標

  以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故;堅持科學(xué)組織運力,強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接,做好應(yīng)急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務(wù)質(zhì)量,防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

  二、運輸形勢分析及運力情況

  春運期間,預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xx萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車xx輛,確保xx輛公交車正常運行,xx輛出租車不空班,全力投入春運。

  三、春運工作重點

 。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調(diào)度。

  一是加強分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。

  二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

  三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

  四是保證客運車輛正班、正點運行。

  五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調(diào)配運力,增加班次。

  六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

  七是加強農(nóng)村道路運力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點物資和特運任務(wù)運輸,以及節(jié)日物資運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

 。ǘ┍U瞎、水路暢通。

  一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

  二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。

  三是在各收費站適當(dāng)位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。

  四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

  五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。

 。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。

  一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的.嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位的安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運”。

  二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

  三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。

  運輸公司春運工作方案 4

  為做好我鎮(zhèn)春運工作,實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標,根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求,結(jié)合彭埠實際,制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想和工作目標

  我鎮(zhèn)20xx年春運工作,要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則,加強領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,人人參與,部門協(xié)作,努力實現(xiàn)以下工作目標:

  一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;

  二是不發(fā)生大規(guī)模客貨滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;

  三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;

  四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象,不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負責(zé)人任副組長,各社區(qū)治保主任為成員,全面負責(zé)我鎮(zhèn)春運工作的組織實施。

  三、具體步驟

  20xx年春運自1月16日起至2月24日,共計38天。

  1、宣傳準備階段(1月10日至20xx年1月15日);召開相關(guān)社區(qū)春運專項會議,落實相關(guān)文件精神,在重點區(qū)域張貼《通告》,營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀,制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案和措施。

  2、全面整治階段(1月16日至20xx年2月5日);在調(diào)查摸底的.基礎(chǔ)上,有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進行不間斷檢查,確保運輸穩(wěn)定良好。

  3、總結(jié)提高階段(2月6日至20xx年2月24日);繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作,召開專題會議總結(jié)回顧,分析存在問題,落實改進措施。

  四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法

  1、整治內(nèi)容:

  一是嚴力打擊站外接客現(xiàn)象(包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象);

  二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象;

  三是嚴力打擊無證營運車輛;

  四是打擊超載車輛;

  五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治;六是群眾舉報的其他違章。

  2、整治區(qū)域:

  一是原汽車東站區(qū)域(包括東站小商品市場及周邊地區(qū));

  二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。

  五、工作要求

  1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作,作為當(dāng)前一項中心工作,一把手要親自擔(dān)任本單位春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長,抓安全措施、抓檢查、抓落實,切實做到精心組織、周密部署,確保春運交通安全各項措施落到實處。

  2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查,要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查,凡安全責(zé)任制不健全、不落實,安全隱患嚴重的單位,要責(zé)令其停運整改,及時消除安全隱患,確保春運交通安全萬無一失。

  運輸公司春運工作方案 5

  為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,積極應(yīng)對各類突發(fā)事件,最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序,保障人民群眾安全出行,根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,結(jié)合我司春運工作實際,為進一步做好春運安全生產(chǎn)工作,有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展,保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷,使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),經(jīng)公司研究決定,特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案:

  一、適用范圍

  本預(yù)案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。

  二、安全運輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則

  1、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則,以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序,有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,減少生命財產(chǎn)損失為原則。

  2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴格遵循本預(yù)案規(guī)定,各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

  三、組織領(lǐng)導(dǎo)

  集團公司春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機構(gòu)是春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  指揮部設(shè)在集團公司總調(diào)度室。

  春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實,針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,指揮部下設(shè)3個處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

  1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長:潘軍,成員:安技部、基層單位安全管理人員。負責(zé)落實各項安全管理措施,落實預(yù)防措施,控制事態(tài)的發(fā)展,努力預(yù)防事故的發(fā)生。

  2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國,成員:公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負責(zé)維護運輸生產(chǎn)秩序,調(diào)配車輛、保障運力,疏散滯留人員,安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

  3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長:楚克寧,成員:稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責(zé)春運期間車場和重點防火防盜單位的'管理,落實相關(guān)管理制度,配合安全及生產(chǎn)部門工作,加強現(xiàn)場秩序的維護管理。

  各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責(zé)人為成員。負責(zé)在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,組織開展應(yīng)急救援、救助工作。

  四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序

  1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理,嚴格依法查處交通違法行為,消除不安全隱患,如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時,各單位要安排人員探明路況,經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時,應(yīng)在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行,并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣,能見度低于50米的,車輛要一律停運,確保行車安全。

  2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,要根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報案,便于救援行動的及時有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟損失事故時,車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報,由領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)協(xié)調(diào)處理,安技部主任負責(zé)落實各項應(yīng)急措施。

  3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量,提前調(diào)配、組織車輛加班,保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時,要妥善安置旅客,保證服務(wù)質(zhì)量,各客運站如遇嚴重旅客滯留情況,要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報,由領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)協(xié)調(diào)處理,運務(wù)部主任負責(zé)落實各項應(yīng)急措施,確保春運圓滿順利進行。

  五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)

  春運工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,關(guān)系社會和諧安定。各單位要落實責(zé)任,安排好值班,保持信息暢通,發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關(guān)管理部門匯報,并落實防范措施。

  六、應(yīng)急救援工作的落實與責(zé)任

  集團公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認真按照本預(yù)案的要求,加強安全生產(chǎn)管理,保持及時高效的應(yīng)急處置能力,確保應(yīng)急處置工作的開展,未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動,造成損失或損失擴大的,集團公司將對責(zé)任人給予嚴肅處理。

  運輸公司春運工作方案 6

  一、工作目標

  春運期間,我司將以“安全、便捷、高效、滿意”為總體目標,全力保障廣大旅客和物資的及時、順利運輸,確保春運期間交通運輸秩序平穩(wěn)有序。

  二、組織準備

  1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組:明確各部門職責(zé)分工,設(shè)立24小時應(yīng)急值班制度,確保信息暢通,對春運期間可能出現(xiàn)的各種問題能迅速做出響應(yīng)和處理。

  2、人員安排:提前做好駕駛員、調(diào)度員、維修人員等崗位的人員調(diào)配和培訓(xùn),保證所有人員熟悉春運工作流程和服務(wù)規(guī)范,具備應(yīng)對高峰客流及突發(fā)事件的能力。

  3、車輛準備:全面排查公司運營車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好,同時根據(jù)歷年春運數(shù)據(jù)及預(yù)測情況,合理增加運力,預(yù)備一定數(shù)量的備用運力。

  三、安全保障

  1、強化安全檢查:嚴格執(zhí)行出車前、收車后的.車輛安全檢查,確保無安全隱患。加強對駕駛員的安全教育與考核,嚴禁疲勞駕駛、超速駕駛等違章行為。

  2、應(yīng)急預(yù)案:制定詳細周全的應(yīng)急預(yù)案,包括惡劣天氣、突發(fā)大客流、交通事故等情況下的應(yīng)對措施,并進行演練,提高全員應(yīng)急處置能力。

  四、服務(wù)提升

  1、提供便捷購票服務(wù):優(yōu)化線上線下售票渠道,提供預(yù)約、定制等多元化服務(wù),減少旅客排隊等待時間。

  2、提升服務(wù)質(zhì)量:加強員工服務(wù)意識培訓(xùn),推行微笑服務(wù)、溫馨服務(wù),為旅客提供舒適的乘車環(huán)境,對于特殊群體如老弱病殘孕等提供特別關(guān)懷。

  3、加強信息發(fā)布:通過各類媒體平臺實時發(fā)布班車動態(tài)、路況信息、天氣預(yù)報等,方便旅客安排行程。

  五、協(xié)調(diào)聯(lián)動

  積極與相關(guān)部門(如交通管理部門、氣象部門等)保持密切溝通,建立信息共享機制,共同應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的問題,確保春運工作的順利開展。

  六、總結(jié)評估

  春運結(jié)束后,進行全面的工作總結(jié),分析存在問題,提煉經(jīng)驗做法,為下一年度春運工作提供改進依據(jù)和參考。

  運輸公司春運工作方案 7

  一、工作目標

  1、確保春運期間所有線路的正常運營,滿足旅客出行需求。

  2、強化安全保障措施,預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

  3、提升服務(wù)質(zhì)量,提高旅客滿意度。

  二、前期準備

  1、運力籌備:根據(jù)歷年春運數(shù)據(jù)及今年預(yù)測情況,提前做好運力調(diào)度,包括車輛維護保養(yǎng)、駕駛員調(diào)配等。

  2、人員培訓(xùn):對所有工作人員進行春運服務(wù)規(guī)范、應(yīng)急處理預(yù)案等方面的強化培訓(xùn)。

  3、設(shè)施設(shè)備檢查:全面排查車站、車輛等設(shè)施設(shè)備的`安全狀況,及時修復(fù)更新。

  三、運營組織與管理

  1、制定并優(yōu)化春運運行圖,合理安排班次,應(yīng)對高峰客流。

  2、建立和完善應(yīng)急預(yù)案,如遇到惡劣天氣、突發(fā)大客流等情況,能夠迅速響應(yīng)并有效疏導(dǎo)。

  3、加強現(xiàn)場管理,保證購票、安檢、候車、乘車等環(huán)節(jié)秩序井然。

  四、服務(wù)提升

  1、提供多元化的售票方式,包括網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、窗口售票等,并加大宣傳力度,方便旅客購票。

  2、開展“情滿旅途”等活動,提升服務(wù)品質(zhì),營造溫馨和諧的出行環(huán)境。

  3、增設(shè)咨詢服務(wù)臺,為旅客解答疑問,提供引導(dǎo)幫助。

  五、安全保障

  1、嚴格遵守交通法規(guī),強化駕駛員安全駕駛教育。

  2、加強車輛安全檢查,嚴禁帶病車上路。

  3、對于站場安全,要強化消防、反恐、防疫等各項安全防控措施。

  六、后期總結(jié)與改進

  春運結(jié)束后,進行全面的工作總結(jié),提煉經(jīng)驗教訓(xùn),持續(xù)優(yōu)化完善春運工作方案,為來年春運工作奠定堅實基礎(chǔ)。

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