蔬菜物流配送方案（優(yōu)秀4篇）

　　為了確保事情或工作得以順利進行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編精心整理的蔬菜物流配送方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

蔬菜物流配送方案1

　　我公司專業(yè)為各類機構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

　　一、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶的`一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

　　二、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確�？蛻魡挝坏氖称钒踩�和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　三、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1、所有肉類來源都是國家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2、所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

　　3、所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經(jīng)銷商采購，杜絕地溝油；

　　4、實時關(guān)注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　四、優(yōu)配膳食營養(yǎng)

　　營養(yǎng)健康食譜不是食物的簡單相加，是基于對食物營養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計，優(yōu)配生鮮邀請營養(yǎng)師，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r令蔬菜，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計每周菜譜供優(yōu)配客戶參考；

蔬菜物流配送方案2

　　一、項目名稱：

　　蔬菜春秋大棚種植

　　二、項目概況：

　　項目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村，由村委會引導(dǎo)自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè)，擬實施蔬菜春秋大棚種植20棟，每棟約需資金1萬元。

　　三、水源解決方案：

　　通過提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池，可滿足20個蔬菜大棚種植所需水源。

　　四、運營模式：

　　互助合作社+易地搬遷戶（貧困戶）

　　互助合作社負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)蔬菜大棚及配套設(shè)施建設(shè)，建成后確權(quán)給易地搬遷戶；

　　互助合作社帶領(lǐng)易地搬遷戶發(fā)展蔬菜種植，并負(fù)責(zé)日常經(jīng)營管理；

　　大棚建設(shè)及后期運營由村委和易地搬遷戶全程監(jiān)督。

　　五、運營管理：

　　1、流程

　　（1）村委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)土地；

　　（2）互助合作社負(fù)責(zé)建設(shè)蔬菜大棚及配套設(shè)施，并確權(quán)給易地搬遷戶。

　�。�3）互助合作社負(fù)責(zé)蔬菜大棚的經(jīng)營管理，蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項目覆蓋的.易地搬遷戶且貧困戶務(wù)工比例不低于70%。

　　（4）互助合作社生產(chǎn)過程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資（農(nóng)藥、肥料、地膜、種子等）由其自行負(fù)責(zé)供應(yīng)。

　�。�5）為完善大棚基礎(chǔ)實施，確保項目有序推進，由村委負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)用水、用電及道路等建設(shè)項目的協(xié)調(diào)落實工作。

　　3、其他

　　（1）互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協(xié)議。

　�。�2）互助合作社經(jīng)營過程中自負(fù)盈虧，每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項目資金10%比例向村委繳納收益資金，收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。

蔬菜物流配送方案3

　　一、市場背景

　　1、由于人們生活水平的發(fā)展，開始講求天然產(chǎn)品，這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市場。

　　2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場，地理位置優(yōu)越，蔬菜品種較為齊全，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好

　　3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷售和利潤的最大化，為了使利潤最大化，組建一個以蔬菜物流冷鏈批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場潛力。

　　二、產(chǎn)品分類

　　倉儲主要以生鮮蔬菜為主

　　三、蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

　　1、信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是：對外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息，包括便利店的銷售、訂貨信息，以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，并根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策；對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動，指揮調(diào)度各部門的人員，共同完成配送任務(wù)

　　2、倉庫

　　①收貨區(qū)。在這個作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗、票據(jù)等工作

　　②儲存區(qū)。在這個作業(yè)區(qū)里分類儲存著驗收后的'貨物

　　③理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進行揀貨和配貨作業(yè)的場所。

　�、芘溲b區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個客戶的位置、貨物數(shù)量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。

　�、莅l(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業(yè)區(qū)域。

　�、藜庸�區(qū)。在這個區(qū)域內(nèi)對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營運流程

　　1、蔬菜配送流程分類（1000斤為例。人員配置：收貨+送貨（2人）、加工（3人）、儲存（1人）、配貨（2人）

　　第一類：保質(zhì)期較短或?qū)Ρｕr要求較高的蔬菜其流程如下：

　　訂貨→收貨→配裝→送貨

　　第二類：保質(zhì)期較長的蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫

　　中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

　　訂貨→收貨→儲貨→配貨→配裝→送貨

　　第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。

　　對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初加工，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下：

　　訂貨→收貨→加工（分揀）→儲存→配貨→配裝→送貨

　　第四類：對有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應(yīng)商訂貨，但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心，而是將商品直接發(fā)給各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

　　配送中心訂貨→門店收貨

　　2、蔬菜的配送流程

　　(1)訂貨。是配送中心運作周期的開始

　　(2)收貨。收貨包括收貨和驗收入庫

　　(3)加工。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級產(chǎn)品加工

　　(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在儲存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

　　(5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動

　　(6)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。

　　四、倉儲設(shè)備

　　設(shè)備有倉庫、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機、保鮮設(shè)備、貨架、六、蔬菜倉儲管理總體規(guī)劃：

　　(1)各店下訂單的內(nèi)容填寫完整，并以電子檔的形式傳至PC。

　　(2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　(3)廠商到貨。

　　(4)驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足

　　(5)清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品

　　(6)分級。按高級和低級分類

　　(7)包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號

　　(8)貼標(biāo)。貼上促銷標(biāo)簽等，加強促銷效果。

　　(9)分貨。在貼標(biāo)之前，即把分貨數(shù)量分配完成，在貼標(biāo)的同時依據(jù)分貨表的數(shù)量，即刻分配到各店，并完成小結(jié)

　�、琶咳盏倪M銷存數(shù)據(jù)從銷售終端轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng)，即使是沒有pos的情況，這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng)；

　　⑵入庫有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B收貨及檢驗的操作流程

　　C收貨及檢驗的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度D收貨區(qū)域門禁、衛(wèi)生、安全管理制度二分類倉庫管理

　　⑴保鮮庫管理

　�、贉囟龋罕ｕr庫的溫度應(yīng)保持在恒溫0℃左右。

　�、跐穸龋罕ｕr庫的相對濕度應(yīng)保持在50％至60％之間、

　�、弁�風(fēng)：按照標(biāo)準(zhǔn)，保鮮庫的空氣每小時應(yīng)交換4次。

　�、苷彰鳎簜}庫內(nèi)照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應(yīng)盡量使用毛玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質(zhì)量保鮮庫管理的具體做法：

　　1、保鮮庫應(yīng)安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內(nèi)溫度和濕度越過許可范圍。

　　2、原料應(yīng)整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、原料應(yīng)放置在貨架上，保證原料至少離地面25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　4、原料存放應(yīng)遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照先進先出的原則進行發(fā)放，定期檢查原料保質(zhì)期，保證原料質(zhì)量。

　　6、保鮮庫應(yīng)定期進行清掃、消毒，預(yù)防和杜絕蟲害、鼠害。

　　7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫內(nèi)。

　　8、控制有權(quán)進入倉庫的人員數(shù)量，外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫內(nèi)。

　�、评洳貛旃芾�

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細(xì)菌的生長繁殖速度，維持原料的質(zhì)量、延長其保存期。因此，一般溫度應(yīng)控制在0至-10℃，將其設(shè)計在深凍庫的隔壁，可以節(jié)省能源。要特別注意貯藏時間的控制。

　　冷藏庫管理的具體做法：

　　1、冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應(yīng)安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。

　　2、廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數(shù)，以節(jié)省能源，防止冷藏設(shè)備內(nèi)溫度變化過大。

　　3、冷藏庫內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環(huán)，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、原料進冷藏庫之前應(yīng)仔細(xì)檢查，不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫。

　　5、需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經(jīng)過初加工的原料進行冷藏，應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　五、運輸方式公路運輸八、配送管理

　　1、現(xiàn)場部負(fù)責(zé)對接收的商品進行計數(shù)、計量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架；配送人員負(fù)責(zé)將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

　　2、財務(wù)部定期向現(xiàn)場部結(jié)算銷售的貨款存入公司銀行帳戶，或公司與供應(yīng)商或客戶定期結(jié)算應(yīng)付貨款。

　　3、信息處理當(dāng)某一貨品庫存減少到一定數(shù)量時，電腦就會發(fā)出信號，提醒采購中心及時向供應(yīng)商要求進貨，由采購中心安排貨源后送往總公司。

蔬菜物流配送方案4

　　一、適用范圍

　　凡自營的蔬菜、水果類商品，均適用此管理流程。

　　二、編碼使用要求

　　1、要貨單、入庫單、調(diào)撥單、報損單、除皮單、盤點單必須使用8位商品編碼；

　　2、嚴(yán)格要求同一商品進、銷計量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計量單位進貨入庫，銷售時必須以“kg”為計量單位。

　　三、要貨流程

　　1、要貨五原則：

　　(1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售；

　　(2)參考昨日銷售；

　　(3)參考當(dāng)日菜譜原料需求及當(dāng)日庫存情況；

　　(4)嚴(yán)格依照食材認(rèn)證渠道執(zhí)行。

　　其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計劃時必須參考的要素；(4)項為采購負(fù)責(zé)人在決定采購時必須參考的要素。

　　2、要貨流程：

　　食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單（準(zhǔn)確填寫商品編碼、名稱、要貨數(shù)量），負(fù)責(zé)與采供部及時緊密溝通，在基地供應(yīng)商處訂貨采買的商品在下午2點前填寫好第二天所需商品；本地現(xiàn)采商品在營業(yè)結(jié)束后，即晚上6點前將第二天所需商品的要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購組貨源組織負(fù)責(zé)人，須確認(rèn)對方成功接收。未按時完成處罰賣場負(fù)責(zé)人100元/次。

　　四、采購流程

　　1、采購現(xiàn)金由采購經(jīng)理負(fù)責(zé)借出并在財務(wù)清帳。

　　2、采購組逐步分類分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買時機、采買地點，可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價格經(jīng)驗，最大限度降低采購成本，形成科學(xué)有效的采買制度。

　　3、采用送貨制的供應(yīng)商，采購組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度，盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時間。

　　4、商品分級：采購人員在采買商品時，需認(rèn)定商品等級，具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種，務(wù)必將認(rèn)定結(jié)果填寫在送貨單上。

　　其認(rèn)定原則為：

　　1)精品貨：通過特別精選的商品。 2)優(yōu)質(zhì)貨：通過簡單精選的商品。 3)統(tǒng)裝貨：沒有經(jīng)過任何精選的商品。

　　5、采購組參照要貨單組織貨源，對基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商進行詢價和電話預(yù)定采買，其余商品進入現(xiàn)金采買流程。基地供應(yīng)商和長期合作供應(yīng)商送貨到指定地點后，必須由采購人員、現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同檢驗、過稱、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認(rèn)。在現(xiàn)金采買過程中遵照詢價、議價、最終確定成交、點貨裝車、運輸、交付六個環(huán)節(jié)依次進行。詢價由當(dāng)日所有采購員分別進行，匯總各自意見后確認(rèn)意向采買點，進入議價環(huán)節(jié)，必須2人以上，現(xiàn)場明確主購和輔購，并對議定單價負(fù)責(zé)；價格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并�？顚Ｓ�)開單結(jié)算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過秤裝車，付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負(fù)責(zé)。裝車完畢后，由開單付款人負(fù)責(zé)填寫送貨單(一式四聯(lián))，分供貨商單獨填寫，有條件的.留下供貨商手機(電話)和聯(lián)系地址，供貨商簽字確認(rèn)；駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認(rèn)并付款。付款人員對采購商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結(jié)算負(fù)責(zé)。

　　6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存，以備核對現(xiàn)金，另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進入運輸、交貨環(huán)節(jié)。

　　7、裝車時采購組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸商品。運輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。

　　8、對采購的商品進價，由監(jiān)控部隨機不定期抽檢。

　　9、車輛運輸路線：由批發(fā)市場出發(fā)，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。

　　10、沒有按上述流程執(zhí)行的，每錯一個環(huán)節(jié)處罰50元。

　　五、收貨流程

　　1、收貨時間：從凌晨4點開始，貨車到達指定收貨地點后，駕駛員、搬運工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

　　2、收貨人員必須嚴(yán)格執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn)，不得降低收貨標(biāo)準(zhǔn)，不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外)；對品相、質(zhì)量有問題的商品應(yīng)予以拒收，對可以降級收貨的，根據(jù)商品情況降級收貨。

　　3、收貨人員必須過秤后如實填寫商品毛重、去皮數(shù)量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負(fù)責(zé)人、司機、質(zhì)檢員共同簽字確認(rèn)，一聯(lián)交付收貨人，另兩聯(lián)由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便采購組掌握交貨信息、報帳。

　　4、在貨車離開交貨區(qū)時，由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，并建立日志表。

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