春運的工作計劃

　　時光在流逝，從不停歇，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，請一起努力，寫一份計劃吧。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的春運的工作計劃，僅供參考，大家一起來看看吧。

春運的工作計劃1

　　公司所屬各單位、機關各有關部門：

　　按照國務院安委辦《關于認真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：

　　一、春運時限

　　20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共40天。

　　二、工作目標

　　(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。

　　(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。

　　(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。

　　三、工作要求

　　(一)各單位安全生產(chǎn)第一責任人要親自組織、親自落實，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領導小組，研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認真排查各種事故隱患，切實解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，抓好春運期間各項工作措施的落實。

　　(二)各單位要加大宣傳力度，強化員工崗位責任意識教育，加強駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運站張貼安全生產(chǎn)標語，營造良好的安全氛圍，以增強事故防范意識，提高預防事故的能力，杜絕違反勞動紀律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

　　(三)防止和克服松懈情緒，嚴防事故反彈。充分認識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責任，安全設施設備，消防安全，駕駛員安全資質信譽，車輛技術狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項制度落實到位。

　　(四)客貨運輸單位：

　　1、各客運單位要認真落實派車報班制度，加強車輛調度管理；加強夜間運行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運行保障工作；加強加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示；加強與客運站點的組織協(xié)調工作；加強風險管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風險押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務。

　　2、加強旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強運輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔任加班任務以防止疲勞駕駛；對團體、學生等較多人員的包車，應妥善安排，做到專人負責，逐人、逐車落實責任，確保信譽好的駕駛員和技術狀況好的車輛為旅客提供服務。

　　3、加強微型車農(nóng)村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應變能力、安全意識不強，車型多樣、所運行線路偏遠、道路狀況較差的安全管理；加強出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運行安全。

　　4、加大對駕駛員資質、違章違規(guī)情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發(fā)生，且后果嚴重的；凡是發(fā)生嚴重服務質量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益，造成社會不良影響的，都要嚴肅處理，情節(jié)嚴重的，取消春運資格。

　　5、加強gps動態(tài)監(jiān)控工作職責的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外，要嚴格按管理制度嚴肅處理；gps設備故障的車輛一律不得上路營運；因技術原因暫時不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。

　　6、加強重點路段監(jiān)控。在開展路檢路查工作中，對嚴重影響行車安全的路段，要及時向駕駛員進行通報，及時向公路養(yǎng)護部門和行業(yè)管理部門報告，通過公路養(yǎng)護部門對危險路段及時修復，或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當?shù)厝罕姵鲂械男枰�，確實不能保證車輛運行安全的，該停班、停運的要停班、停運。

　　7、加強監(jiān)督舉報獎懲制度落實。發(fā)揮旅客監(jiān)督的強大優(yōu)勢，督促駕駛員自覺遵章守紀，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。

　　8、落實車輛二級維護、安全檢驗及車輛例保檢查制度，加強客貨運車輛隱患排查，未進行車輛制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)行駛系統(tǒng)等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運；加強車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術狀況的本質安全。

　　加強對危險化學品運輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學品運輸車輛的運行動態(tài)要做到心中有數(shù)，確保危險化學品運輸安全。

　　10、交通駕校及各分校，在春運及節(jié)日期間，安排教學道路時要避開車輛流量較大的線路，加強教學安全措施制度的落實檢查，加強教練員、學員的安全教育，教練員要加強教學過程中的'監(jiān)控，以確保教學安全。

　　(五)工貿(mào)生產(chǎn)單位及公務用車。生產(chǎn)用車必須經(jīng)領導調派；公務用車必須嚴格執(zhí)行公司《公務車管理規(guī)定》。嚴禁酒后駕車。

　　(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務”的理念，嚴格按照“三優(yōu)、三化”標準，認真做好各項服務工作。二要按“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節(jié)律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營運技術標準的車輛不準發(fā)班，不準放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強人員密集場所安保與巡查，對重點部位要安排專人盯守，實行24小時嚴密監(jiān)控。六要做好客流高峰應急、客運站場秩序的疏導工作準備，做到客不待車、站不壓客。

　　(七)汽車修理與檢測。要認真落實車輛維修制度，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，加強車輛維護保養(yǎng)，特別要加強車輛制動、轉向系統(tǒng)的檢查、維護，為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術保障。例保檢測站要堅持原則，履行檢測工作職責，認真落實車輛檢驗制度，把好車檢重要環(huán)節(jié)，凡查出人車資質、車輛二級維護、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。

　　(八)工貿(mào)生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規(guī)程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監(jiān)控完好。加強生產(chǎn)區(qū)、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。

　　(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實關心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節(jié)日。

　　四、加強檢查值守做好應急救援工作

　　(一)各單位要切實加強組織領導，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，落實各項安全保障措施，加強安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常開展。

　　(二)嚴格執(zhí)行24小時值班和領導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。

　　(三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛(wèi)部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時向當?shù)亟煌ㄟ\政管理部門和公司運輸管理部報送春節(jié)旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。

春運的工作計劃2

　　根據(jù)省、市、縣關于春運安全工作會議的精神和要求，為認真做好20xx年春運期間的安全生產(chǎn)工作，切實強化和落實相關部門單位的安全生產(chǎn)主體責任，確保春運安全有序進行，最大限度地預防和減少各類事故的發(fā)生，讓廣大人民群眾度過歡樂、祥和、平安的佳節(jié)，我局決定對全縣客運站點等人員密切場所進行安全大督查，并制定本方案：

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領導，強化現(xiàn)場安全監(jiān)管，高標準、嚴要求，全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到主體責任到位，措施落實到位，督查檢查到位，扎實做好春運期間的安全保障工作，全力遏制各類事故發(fā)生，努力為人民群眾歡度佳節(jié)提供安全、暢通、有序的出行環(huán)境。

　　二、組織領導

　　(一)為加強對20xx年春運期間的安全生產(chǎn)工作的組織領導，成立縣安監(jiān)局春運安全督查工作領導小組，組長：何文武，副組長：周繼明、秦學燦、王國任，成員由非煤礦山股、�；�股、法規(guī)股負責人組成。

　　(二)為確保春運安全督查工作落實到位，下設三個督查小組：

　　第一組，由周繼明帶隊，非煤礦山股人員組成，負責檢查縣城汽車南站;

　　第二組，由秦學燦帶隊，�；�股人員組成，負責檢查縣城汽車總站;

　　第三組，由王國任帶隊，法規(guī)股人員組成，負責檢查縣城汽車北站。

　　三、 督查時間安排

　　督查原則上在春節(jié)前、中、后分階段進行，時間從20xx年1月26日開始至3月6日結束。具體督查時間由各組根據(jù)實際情況予以安排。

　　四、督查重點和內(nèi)容

　　(一)督查各汽車(總)站：領導重視是否到位、思想認識是否到位、值班落實是否到位、措施保障是否到位、應急準備是否到位。是否安排人員嚴把營運車輛技術狀況關，做好營運車輛的綜合技術性能檢測，嚴禁技術狀況不合格的客車參加運輸。

　　(二)督查縣運管所安排人員在各汽車(總)站：是否嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關并抓好汽車客運站安全監(jiān)管;是否堅持發(fā)車前的安全檢查;是否嚴格按照載客定額售票和檢票;是否有易燃易爆危險品上車，有客運超載超員;是否督促各公交企業(yè)在春運期間，加強對從業(yè)人員的安全教育，嚴格落實駕駛員資格審批制度;是否有“帶病”車輛上路營運，有酒后駕車和疲勞駕駛;是否加大對危貨運輸車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車的檢查;是否嚴格貫徹落實“三不進站(即：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站)、五不出站(即：超載車輛不出站、安全檢測不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、登記表格未經(jīng)審核登記不出站)”的規(guī)定。

　　五、工作要求

　　(一)加強領導，嚴密組織。各督查組要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識做好這次春運安全督查的重要性、必要性和緊迫性，在局領導小組的`統(tǒng)一領導下，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實省、市安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會議的部署和要求，督查相關部門單位開展春運安全自查自糾活動，落實責任措施，及時消除隱患，確保春運安全。

　　(二)全面排查，嚴格整治。各督查組應高標準、嚴要求地對各相關單位和場所進行嚴格細致的檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能當場整改的責令責任單位當場整改，不能當場整改的，責令責任單位限期整改，對于隨時可能發(fā)生事故，造成后果十分嚴重的，要依法堅決責令其停業(yè)停產(chǎn)整頓。

　　(三)強化督導，狠抓落實。各督查組要統(tǒng)籌協(xié)調好此次督查行動，靈活采取“錯時檢查”、“隨時抽查”等方式，深入相關部門單位和重點場所加強督促指導，層層開展監(jiān)督抽查。要嚴格落實責任倒查追究制度，對春運工作責任不落實、工作不到位，導致發(fā)生安全事故的，一律依法依紀嚴肅追究責任。

　　(四)加強信息報送和應急工作。各督查組要加強協(xié)調溝通、信息反饋和信息報送等工作，以便局領導小組隨時全面掌握工作動態(tài)，做好統(tǒng)籌調度工作。要強化應急處險，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，要及時介入，督促相關部門單位盡快妥處。對一時不能解決的問題，要及時據(jù)實上報局領導小組進行決策處理，避免問題事態(tài)擴大化，確保春運期間社會大局和諧穩(wěn)定。

春運的工作計劃3

　　20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。為全面貫徹落實上級有關春運工作部署，全力做好20xx年春運工作，確保旅客出行安全、順暢、滿意，現(xiàn)制定集團公司20xx年春運工作實施方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實全國、全省20xx年春運電視電話會議、文件精神以及民航局有關春運工作部署，充分認識旅客對美好出行的新要求，堅持以旅客為中心的服務理念，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務”的總體要求，以安全運行、航班正常和優(yōu)質服務為主線，采取有力工作措施和便民服務舉措，開展特色服務活動，營造歡樂祥和的節(jié)日氣氛，確保旅客出行安全、順暢、滿意，全力打造“平安春運”、“順暢春運”、“溫馨春運”、“誠信春運”。

　　二、工作目標

　　1、確保不發(fā)生責任原因運輸航空事故、航空地面事故和航空器維修事故；

　　2、確保不發(fā)生責任原因地面安全、消防安全事故和暴恐事件；

　　3、確保不發(fā)生責任原因服務事故、二類（含）以上服務差錯和有效投訴事件；

　　4、確保不發(fā)生責任原因航班延誤事件；

　　5、確保不發(fā)生失信違規(guī)問題；

　　6、確保不發(fā)生有影響的新聞媒體事件；

　　7、確保航班保障期間設備設施運行正常；

　　8、爭創(chuàng)省、市春運先進單位。

　　三、組織領導

　　為扎實做好春運保障工作，集團公司成立春運工作領導小組，全面負責春運工作的組織、指揮和協(xié)調工作。

　　組長：王維華，集團公司黨委書記、董事長

　　副組長：張曉玫，集團公司副總經(jīng)理

　　劉忠利，集團公司副總經(jīng)理兼沈陽機場總經(jīng)理

　　成員：李艷麗，安全監(jiān)察與空管運行部副總經(jīng)理

　　謝宏偉，辦公室主任

　　王彤彤，航空市場營銷管理委員會主任

　　趙豐臣，商業(yè)管理部總經(jīng)理

　　陳良，機場建設部總經(jīng)理

　　王平，黨建工作部部長

　　陳陽，在職和退休人員服務中心總經(jīng)理

　　謝彤，收銀管理中心總經(jīng)理

　　趙東冰，廣告分公司總經(jīng)理

　　趙杰，商貿(mào)分公司總經(jīng)理

　　戴萌，餐飲分公司總經(jīng)理

　　常健，客運換乘分公司總經(jīng)理

　　孫振寰，沈陽機場副總經(jīng)理

　　張會斌，丹東機場總經(jīng)理

　　劉剛，錦州灣機場黨委書記

　　李清河，朝陽機場總經(jīng)理

　　王衍，鞍山機場總經(jīng)理

　　胡榮才，配餐公司總經(jīng)理

　　領導小組辦公室設在集團公司安全監(jiān)察與空管運行部。

　　主任：李艷麗

　　成員：楊慧、劉瑋、徐國玉、王剛、趙伊

　　信息聯(lián)絡員：楊慧、趙伊

　　電話：024—88293xx

　　傳真：024—88294xx

　　郵箱：lnhangkonganxx

　　領導小組辦公室職責：

　　1、負責制定春運工作實施方案，督促各單位開展春運前各項準備工作；

　　2、負責監(jiān)督檢查各單位春運工作方案的落實情況，統(tǒng)籌協(xié)調春運工作；

　　3、及時掌握各單位春運工作進展情況和亮點工作，定期編寫《春運簡報》，上報上級單位并下發(fā)集團公司各單位；

　　4、負責統(tǒng)計運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)、編制春運總結材料并及時報送上級單位。

　　四、保障措施

　　（一）加強組織領導，做好春運動員部署

　　一是成立組織機構。集團公司成立由董事長、總經(jīng)理任組長，主管安全運行服務工作副總經(jīng)理和沈陽機場總經(jīng)理任副組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，統(tǒng)籌協(xié)調指揮春運工作。各單位也要健全完善春運工作領導機制和部門協(xié)同機制，成立由主要領導親自掛帥的春運工作領導小組，層層落實工作責任，全面做好本單位春運工作保障，確保春運各項任務圓滿完成。

　　二是制定保障方案。各單位要認真研判今年春運安全運行服務新形勢，結合冬季航空運輸特點以及旅客集中、天氣復雜等實際情況，有針對性的制定春運工作保障方案，明確細化工作目標和具體保障措施，精心組織，周密安排，確保春運工作平穩(wěn)有序。

　　三是抓好工作部署。集團公司已于1月18日利用召開月度安全運行服務形勢分析會之機，進行了春運工作再動員再部署，提出了春運工作要求。各單位要按照集團公司要求，盡快組織召開春運工作動員大會，傳達貫徹落實上級及集團公司有關春運工作會議精神，切實提高全員思想認識，增強廣大干部職工做好春運工作保障的責任感和使命感，確保全員全身心投入春運工作保障中。

　　四是建立監(jiān)察機制。春運期間集團公司春運辦將每周到沈陽機場開展一次春運監(jiān)察，檢查有關會議精神貫徹情況、春運工作方案落實情況和規(guī)章標準程序執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督導，確保春運工作落到實處。各單位也要建立日常檢查和定期監(jiān)察制度，加強工作現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。各級領導要深入一線，及時協(xié)調解決跨部門（單位）、跨崗位的突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。加強單位之間的協(xié)調和配合，共同做好春運各項保障工作。

　�。ǘ�）堅守安全底線，打造“平安”春運

　　各單位要始終把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，強化紅線意識，堅持底線思維，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的總體要求，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，從嚴從實從細做好春運安全工作，確保航空安全、空防安全、地面安全、消防安全、x怖防范工作萬無一失。

　　一是深入開展安全隱患大排查。各單位要在前期安全隱患排查治理專項行動的基礎上，立即開展一次全面系統(tǒng)的安全隱患大排查，從崗位人員資質和配備、設備設施完好狀態(tài)、預案健全完善程度、規(guī)章標準落實情況、重點部位安全防控等方面進行隱患排查，做到無死角、無盲區(qū)，對排查出來的問題、隱患要立糾立改、抓住不放、舉一反三，堵住安全漏洞，加強風險防范，確保安全可控。集團公司在春運前將組織一次安全大檢查，重點檢查各單位開展安全隱患排查治理情況，檢查涉及安全運行的重要設備設施、重點部位、重點崗位、重點環(huán)節(jié)，并在春運期間持續(xù)加大檢查力度，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行通報并掛牌督辦，及時消除安全隱患。

　　二是切實加強航空安全工作。各機場要做好除冰雪工作，針對春運期間雪情增多情況，備足除冰雪物資及人員，進一步完善除冰雪程序和預案，優(yōu)化不停航除冰雪方法，加強信息通報和工作協(xié)調，提高除冰雪效率和質量，在滿足機場開放標準的前提下努力減少機場關閉次數(shù)、縮短關閉時間，最大限度減少冰雪天氣對航班運行的影響；嚴格執(zhí)行航空器除防冰操作規(guī)范和跑道適航標準，確保飛行安全。加強機坪運行管理，對機坪作業(yè)車輛、人員嚴格實施監(jiān)管，加大處罰力度，堅決杜絕發(fā)生車輛與航空器、航空器與航空器刮碰和跑道侵入等不安全事件。加強飛行區(qū)FOD防范和驅鳥工作力度，避免發(fā)生FOD擊傷航空器發(fā)動機、扎傷航空器輪胎和機場責任原因鳥擊事故。同時，要加強機場周邊的凈空環(huán)境管理，有效預防在機場凈空保護區(qū)域內(nèi)燃放煙花爆竹、放飛風箏氣球、操控無人機等破壞凈空環(huán)境事件的發(fā)生。

　　三是切實加強空防安全工作。各機場要加大對旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查力度，提高旅客復檢率和行李開包率，嚴查煙花爆竹等易燃易爆物品，堅決查堵彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品、危險品上機，主動做好旅客隨身攜帶超限物品的查堵；加強航站區(qū)、飛行區(qū)各通道口的安全管控，嚴防無關、無證、無牌人員或車輛進入控制區(qū)、隔離區(qū)；協(xié)調機場公安部門最大限度投入警力，加強公共區(qū)域特別是航站樓等重點區(qū)域的巡邏，妥善做好應急處置。

　　四是切實加強空管運行工作。各支線機場空管部門要全面掌握天氣實況及未來趨勢，做好復雜惡劣天氣的預警；做好空管設備維護工作，確保處于正常運行狀態(tài)；強化軍民航運行指揮溝通協(xié)調，嚴防因氣象預報不準、指揮失誤、跑道侵入等影響飛行安全事件的發(fā)生。

　　五是切實加強消防安全工作。各單位要嚴格落實消防安全主體責任，實施消防網(wǎng)格化管理，重點加強對航站樓、停車樓、賓館、辦公樓、宿舍樓等人員密集場所的消防安全管理，保證消防設施完好可用，加大巡查力度，開展消防疏散演練，提升人員疏散滅火能力，確保不發(fā)生火災事故。

　　六是切實加強地面交通安全工作�？瓦\換乘分公司要加強市內(nèi)快線及城際班線運營車輛的安全管理，抓好駕駛員行車安全教育，強化外埠車輛的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴格落實“三不進站”、“五不出站”的管理規(guī)定，嚴防夾帶“三品”進站上車，確保不發(fā)生交通安全事故。

　　七是切實加強x怖防范工作。各單位要按照“屬地、屬人、屬事”原則，樹立常態(tài)化x工作思維，抓好x教育和隊伍管理，及時掌握員工思想動態(tài)，教育全員保持高度警惕性，加強對水電氣等重要設施以及航站樓、停車樓（停車場）、機場賓館、員工公寓、辦公樓等人員密集場所的安保工作，落實各項人防、物防、技防措施，突出對航站區(qū)、公共區(qū)等安保重點環(huán)節(jié)的把控，提升機場x怖防范能力。

　　八是切實做好應急準備。各單位要針對客流激增、惡劣天氣、大面積航延、設備故障等特殊情況，進一步完善各類應急預案，加強對各類預案的風險評估、培訓演練和監(jiān)督檢查，提升應急預案的質量和應急處置能力。要備足應急所需物資、設備和人員，做好隨時啟動預案的準備，確保事件發(fā)生后能快速反應、有效處置。要嚴格執(zhí)行24小時應急值守制度，值班人員要在崗在位，各級領導要保持通訊暢通，做好應急救援各項準備工作。

　�。ㄈ�）做好協(xié)同運行，打造“順暢”春運

　　一是落實快速放行措施。各機場要以提升航班放行正常率為目標，堅持內(nèi)部挖潛，增加備勤力量，提高運行保障效率；做好與空管部門、航空公司的外部溝通和協(xié)同決策，優(yōu)化航班放行順序；加強機坪引導，優(yōu)化滑行線路，縮短航空器地面滑行時間；加強航班進程監(jiān)管和重點航班整機放行監(jiān)管，對放行正常率較低航班采取限制措施，發(fā)揮運行管委會作用，落實獎懲措施；建立軍民合用機場有效的溝通機制，杜絕發(fā)生軍民航飛行沖突問題；建立駐場單位協(xié)同聯(lián)動、資源共享機制，優(yōu)化運行保障關鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮資源整合效能，提高除冰雪、大面積航延等協(xié)同聯(lián)動效率。

　　二是落實快速聯(lián)運措施。各機場和客運換乘分公司要以提升“最先和最后一公里”運輸效率為目標，及時掌握航班動態(tài)和票務信息，根據(jù)旅客增量情況，及時增加機場快線、城際巴士班次，特別要結合大面積航班延誤情況，及時協(xié)調鐵路、公路運輸管理部門做好空鐵、空地銜接聯(lián)運，實現(xiàn)旅客快速離場。

　　（四）踐行真情服務，打造“溫馨”春運

　　一是改善候乘環(huán)境。各機場應增設春運服務臺和流動問詢，設置便民箱，及時解答旅客問詢，做好引導幫扶工作。各機場和客運換乘分公司要采取有效措施做好航站樓、長途客運站的供暖，確保溫度達標、旅客體感舒適。要提前做好航站樓內(nèi)節(jié)日場景布置，營造歡樂、祥和的節(jié)日氣氛。要進一步規(guī)范航站樓、停車場（樓）、客運站的引導指示標志，做到位置醒目、指示清晰。適當增加“道德守禮類”提示標識，引導旅客文明出行，維護良好的秩序和環(huán)境。加強對座椅、母嬰室、兒童活動區(qū)、充電設備、WiFi、洗手間、飲水機（特別是熱水）、自助值機等服務設施設備的巡檢，確保完好可用。提高高峰通行效率，客流高峰時，要及時增開值機柜臺、安檢通道，避免旅客排長隊現(xiàn)象。加強停車場（樓）、長途客運站和車輛的管理，提供良好的候車環(huán)境，做好高峰期車輛的分流與疏導，確保旅客車輛通行暢通。加強機場巴士和出租車的候車組織，引導乘客有序上下車。

　　二是完善售票服務。各機場客票銷售部門和客運換乘分公司要創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，豐富支付手段，提升旅客購票體驗；要采取有效措施，確保旅客購票秩序有序。

　　三是提升行李服務品質。各機場要做好旅客托運行李的告知提示和大件行李查堵，拓展支付寶、微信等便捷收取逾重費方式，滿足旅客多種支付方式的需求；加強行李裝卸環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴禁野蠻操作，降低行李破損率；提高行李分揀轉運效率，降低出港行李差錯率；加強行李提取區(qū)域的.分流引導和行李牌核對，避免行李錯拿；提供進港行李把手向外擺放以及幫助行動不便旅客提拿行李的溫馨服務，提升旅客服務體驗。

　　四是豐富服務主題活動。各機場要結合實際，深入開展“情暖旅途”活動，及時補充服務設施設備，備足毛毯、熱水袋等御寒物資和熱飲，在認真落實“暖身”、“暖心”和“暖行”15項具體措施基礎上，緊緊圍繞真情服務，結合旅客需求，充分利用APP、微信平臺等新媒體信息技術手段，創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，為旅客提供更加便捷、溫馨的服務，讓旅客體驗到春運旅途的溫暖。各單位要繼續(xù)開展節(jié)日特色文化活動，策劃旅客喜聞樂見的迎春送福、猜燈謎等節(jié)日特色活動以及具有城市特色的文化藝術鑒賞展覽等文化活動，豐富旅客候機娛樂生活，增進旅客對機場春運服務的獲得感和認同感。

　　五是做好不正常航班服務工作。遇有不正常航班時，各單位要合理調配人員，保證足夠人員在崗；要加強不正常信息的告知，及時通過航站樓顯示屏、廣播、APP、官網(wǎng)、微信、電臺、96833服務熱線等多種渠道對外發(fā)布航班動態(tài)信息，讓旅客盡早知情。大面積航延時，各單位主要領導要親自到場，組織協(xié)調做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作，協(xié)助航空公司做好矛盾糾紛處置，在隔離區(qū)設置流動柜臺，為旅客提供后續(xù)服務，避免因服務不到位或協(xié)調不力而發(fā)生投訴事件，確保航空運輸正常有序。

　　六是做好特殊旅客服務。各機場要認真落實軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢和候乘等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待服務。認真做好“老弱病殘孕幼”等特殊旅客的服務保障工作，專開綠色通道，提供一條龍登離機引導等關愛服務，確保旅客出行無憂。

　　七是做好投訴受理工作。各單位投訴受理人員要在崗在位，確保微信、APP、電子郵箱、電話等所有投訴渠道反映的問題及時得到妥善處置，有效維護旅客的合法權益。96833客服中心要備足人員，全天候做好集團公司投訴電話的接聽，確保旅客反映的問題能第一時間轉到相關單位得到妥善處理，避免因投訴電話打不進去造成投訴升級。

　　八是做好志愿者服務。各單位要內(nèi)部挖潛，招募內(nèi)部志愿者充實一線保障力量，解決人員緊張和應對大面積航延處置之需。同時，積極與省市團組織對接招募學生志愿者，搞好志愿者教育培訓，安排志愿者在航站樓內(nèi)開展問詢引導、維護秩序、行李分揀、便民利民等方面的服務。

　�。ㄎ澹┘訌娦麄髡�治，打造“誠信”春運

　　一是加大春運宣傳。各單位要綜合利用廣播、電視、報刊、等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信、微博、機場APP等新媒體，加大對春運有關政策、服務信息、服務新舉措、先進典型、乘機知識等方面的宣傳，講好春運故事，讓社會各界充分了解民航春運工作。要與媒體合作，深度挖掘身邊素材，重點宣傳春運一線干部職工辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，以及志愿者服務、軍民一家親等暖心題材，傳播正能量。集團公司春運辦要積極收集新聞素材，充分利用省春運辦平臺擴大對外宣傳。

　　二是加強誠信宣傳。各單位要大力開展誠信服務和文明出行宣傳。各機場要通過播放春運宣傳片、發(fā)放宣傳單等形式開展文明乘機宣傳，號召廣大旅客從自己做起，從小事做起，做文明春運的守護者。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務工作人員和文明行為，弘揚誠信精神。依據(jù)《民航旅客不文明行為管理辦法（試行）》，對嚴重擾亂航空運輸秩序或根據(jù)法律法規(guī)應予以處罰行為的當事人建立信用記錄，并及時報送相關信息。曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為，以及因嚴重失信而受到聯(lián)合懲戒的典型案例，進一步增強信用威懾力，營造誠實守信的濃厚氛圍。通過在航站樓旅客密集區(qū)張貼春運宣傳海報，鼓勵旅客通過手機客戶端登陸“誠信公眾監(jiān)督平臺”等方式，主動監(jiān)督身邊的違法違規(guī)和不文明行為，點贊好人好事和優(yōu)質服務，形成全社會監(jiān)督的誠信環(huán)境。

　　三是抓好專項整治。各機場尤其是沈陽機場要積極協(xié)調駐場車輛管理部門、公安部門做好重點區(qū)域環(huán)境整治、交通運輸秩序整治工作，堅決打擊黑車“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動，協(xié)調行政執(zhí)法部門嚴厲治理航站樓內(nèi)外個體商販兜售打火機、聾啞殘疾人乞討等行為，確保機場運營秩序規(guī)范有序。餐飲分公司、商貿(mào)分公司要加大機場商家經(jīng)營活動的監(jiān)管力度，嚴禁銷售假冒偽劣商品和惡意抬高物價行為，杜絕發(fā)生違規(guī)經(jīng)營問題，維護消費者的合法權益。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┱J清形勢，提高政治站位。

　　春運是關系人民群眾切身利益的重大民生工程。今年的春運是x后第一個春運，上級要求更嚴、標準更高，人民群眾期待更多，保障任務更重。據(jù)初步預計，今年春運期間集團公司各機場將保障運輸航班1.6萬架次，運輸旅客222.9萬人次，分別比去年增長約7.4%、7.6%，其中沈陽機場航班1.54萬架次、旅客214.3萬人次，同比分別增長7.9%、7.8%。運量的激增，保障工作壓力增大，同時隨著春節(jié)錯后，春運期間東北地區(qū)暴雪、冰凍等惡劣天氣將會增多，勢必會加大春運保障的難度。各單位要切實提高政治站位，增強大局意識和責任意識，把春運工作擺在當前最重要的一項工作來抓，認真研判形勢，充分估計安全運行服務工作中可能遇到的新情況、新問題，準確把握旅客對美好出行的新要求，提早做好充分準備，精心組織實施，以全心全意為旅客服務為根本宗旨，全力做好春運各項保障工作，確保打贏春運攻堅戰(zhàn)。

　　（二）高度重視，加強組織領導。

　　各單位主要領導要親自部署、親自協(xié)調、親自指揮春運工作，合理調配人力和設備資源，及時掌控整體保障情況，及時解決突出矛盾，及時妥善處理突發(fā)事件，為一線員工工作生活提供有力保障。分管領導要投入全部精力抓春運保障工作，從嚴要求，從細管理，確保所有工作落實到位。各級值班領導要認真履職，以上率下，深入一線，下沉崗位，盯住重要保障環(huán)節(jié)，確保各業(yè)務鏈條銜接順暢，提升保障效率和質量。春節(jié)期間，各單位要安排領導班子成員24小時帶班值班，并保證在崗在位和通訊暢通，加強現(xiàn)場值班領導力量。各級春運辦要加強春運工作保障的日常監(jiān)督檢查，及時通報并糾正不規(guī)范、不文明行為。

　�。ㄈ�）加強值班值守，確保信息暢通。

　　春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度和事故信息報告制度。各單位要提早做出春運、春節(jié)期間排班表，加強值班力量，確保“崗位、人員、責任”三到位。要堅持每日15：30前上報當日安全運行服務保障工作情況，遇有重大緊急突發(fā)事件，要嚴格按照集團公司信息管理規(guī)定程序進行報告。各級值班領導要保持通訊暢通，值班期間不得出現(xiàn)關機、不接聽電話或電話轉移至小秘書等情況，確保遇到緊急突發(fā)事件，能夠及時趕到現(xiàn)場指揮處理，及時進行信息上報。請各單位于2月5日前將春節(jié)期間（2月15日至2月21日）值班安排（單位、值班領導姓名、職務、聯(lián)系電話、經(jīng)辦人聯(lián)系電話等）報集團公司春運辦公室。

　�。ㄋ模┘皶r總結，做好春運信息報送。

　　各單位要建立春運信息聯(lián)絡員制度，做好本單位春運信息的整理分析和統(tǒng)計上報工作。于1月28日前將本單位的春運工作實施方案通過OA上報集團公司春運辦。指定專人負責編發(fā)本單位春運簡報，將春運準備情況、有關數(shù)據(jù)、典型案例和好人好事等編制簡報，按照春運開始前、春運第一天、前十天、前十五天、春節(jié)七天、春運二十天、三十天和四十天等主要節(jié)點，及時上報集團公司春運辦。春運結束后，要認真做好總結工作，并于3月13日前上報春運總結報告。

春運的工作計劃4

　　1、加強組織領導。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領導小組，各二級單位結合實際也成立相應的領導小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質。

　　2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當?shù)拇胧�，盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。

　　3、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)?車輛，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。

　　4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。

　　5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

　　6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設備和g定位裝置，全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。

　　7、簽訂節(jié)日運輸安全責任狀，落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。

　　8、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。

　　××汽車運輸有限公司

春運的工作計劃5

　　20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應對，以“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。

　　一、組織機構

　　市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨蟆�

　　二、高度重視，加強組織領導

　　要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排“春運常規(guī)運力安排計劃”和“春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）”。

　　三、落實措施，確保運輸安全

　　要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。

　　四、周密組織確保平穩(wěn)有序

　　全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的`正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。

　　五、以人為本，提供優(yōu)質服務

　　客運企業(yè)要組織開展“文明與春運同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運工作計劃春運工作計劃。

　　全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

春運的工作計劃6

　　**年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié)；沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。

　　一、 落實各項安全制度。

　　為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。

　　二、 開展安全生產(chǎn)大檢查。

　　繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。

　　三、 加強對渡口（渡船）的監(jiān)管。

　　我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口（學生渡口）、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。

　　四、 加強安全監(jiān)督和值班制度的落實。

　　為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[XX]50號)的`文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。

春運的工作計劃7

　　一、加強領導、建立健全組織機構

　　為了加強對交通安全工作的領導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學校等相關單位負責人為成員的交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時，各行政村也要相應成立機構，配備專（兼）職交通安全員，負責本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的'發(fā)生。

　　二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施

　　1、落實交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標管理責任書，加強對交通安全的管理。

　　2、定期進行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的發(fā)生。

　　3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關部門，積極配合有關部門做好協(xié)調和善后處理工作。

　　三、認真開展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作

　　認真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關部門要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無證車輛上路。

　　四、認真做好學生周末乘車交通安全工作

　　武夷中學分布在各行政村的學生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學生。

　　以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關交通安全法律法規(guī)，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。

春運的工作計劃8

　　20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。

　　針對近年來春運期間出現(xiàn)的返鄉(xiāng)客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節(jié)前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節(jié)后客流源頭始發(fā)地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據(jù)此調整工作部署，研究采取應對措施。

　　1月13日，公安部下發(fā)《關于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數(shù)，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內(nèi)；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續(xù)行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數(shù)量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區(qū)事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規(guī)，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。

　　公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的.暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業(yè)，予以處理。對超員客車，將及時聯(lián)系交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。

　　公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節(jié)期間和節(jié)后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區(qū)，到農(nóng)民工聚集的企業(yè)、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。

　　公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。

　　春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據(jù)預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。

　　“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，吊銷駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛人2。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。（辛文）

春運的工作計劃9

　�。ㄒ唬�

　　20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視，積極應對，以'和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷'為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。

　　一、組織機構

　　市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨蟆�

　　二、高度重視，加強組織領導

　　要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排'春運常規(guī)運力安排計劃'和'春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）。

　　三、落實措施，確保運輸安全

　　要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和>培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。

　　四、周密組織確保平穩(wěn)有序

　　全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障'綠色通道'暢通，確保節(jié)日物資運輸。

　　五、以人為本，提供優(yōu)質服務

　　客運企業(yè)要組織開展'文明與春運同行'、'農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)'等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助'老、弱、病、殘、孕'等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。

　　全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊'黑車',及時查處'甩'客、'賣'客、'倒'客、'宰'客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

　�。ǘ�）

　　20xx年春節(jié)即將到來，春運工作從元月8日開始，至2月16日結束，歷時40 天。根據(jù)縣人民政府關于做好20xx年春運工作的會議精神，結合我鎮(zhèn)實際情況，制定本方案：

　　一、指導思想

　　今年我鎮(zhèn)春運工作的指導思想是：以黨的十七大精神十七屆六中全會精神為指導方針，以構建和諧平安春運為目的，堅持'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷'的春運工作為指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、突出重點、抓安全、保暢通、強化責任制，確保萬無一失，圓滿完成 20xx年的春運工作任務。

　　二、工作目標

　　確保站、點秩序井然，無混亂現(xiàn)場和群體擁擠騷亂的災情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發(fā)生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當，動作協(xié)調，總的目標是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，確保旅客暢安。

　　三、組織領導和工作職責

　　為了確保20xx年春節(jié)運輸工作順利進行，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，成立井頭鎮(zhèn)20xx年春節(jié)運輸工作領導小組。組成成員如下：

　　領導小組下設辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點設井頭鎮(zhèn)黨政辦公室。鎮(zhèn)春運辦負責全鎮(zhèn)春運工作的組織指揮、協(xié)調督查、督辦。春運工作是一項系統(tǒng)工程，各相關職能部門要在鎮(zhèn)政府的`統(tǒng)一領導下，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失，現(xiàn)就主要職能明確如下：

　�。ㄒ唬┕�安部門。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點打擊車匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價，維護旅客的合法權利，強化省道S210 線、巡大線、巡靜線及周邊村組的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境。二是交巡警部門要督促協(xié)助各個體客運戶做好各項安全防范措施，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時抓好客運車輛的>保險關。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對S210線和巡大線、巡靜線實施全天候巡邏，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。

　�。ǘ�）工商部門。加強對井頭集鎮(zhèn)市場的清理整頓，對在S210 線擺攤設點者，予以堅決打擊處理，確保集鎮(zhèn)秩序井然，交通暢安。

　�。ㄈ�）農(nóng)機部門。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴肅安全責任制，嚴禁農(nóng)用車輛、三輪車、拖拉機載客營運，嚴肅查處農(nóng)用車輛載客春運行為。

春運的工作計劃10

　　面對鐵路的一票難求，高速公路成為了很多人春節(jié)回家的選擇。和鐵路相比，高速出行時間更加靈活，服務設施更加全面，也因此越來越多的人選擇自己開車回家過年，所以，春運期間我們更要做好保暢工作，做好文明服務，讓回家過年的司乘人員感受到家鄉(xiāng)的溫暖。

　　作為一名一線收費員，我對自己的工作有以下幾點要求：

　　一、在保證操作正確的前提下提高效率，盡量縮短單車發(fā)卡、收費時間，為司乘人員節(jié)約每一分每一秒。

　　二、主動學習業(yè)務知識，學習各項特情車輛的處理方法，將理論與實踐相結合，做到對每一輛特情車都能夠快速、準確地處理。

　　三、始終堅持文明服務、微笑服務，向每一位司乘人員點頭、微笑、問好，熱心、耐心回答司乘人員的.問題，為司乘人員排憂解難，讓司乘人員真真切切感受到“旅途有終點，服務無止限”！

　　四、靈活應對春運期間的各種突發(fā)狀況，保證車輛的正常通行。

　　一線工作人員直面司乘人員，影響著司乘人員對我們整個“高速人”的印象，因此春運期間我們一線人員更應該時刻注意自己的儀容儀表，注意自己的言談舉止，為“高速人”增光添彩！

春運的工作計劃11

　　為了推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高服務區(qū)員工的 安全生產(chǎn)技術知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質，有效預防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個“安全的工作環(huán) 境”。

　�。�1）每天晨會對發(fā)現(xiàn)安全問題、衛(wèi)生問題、安全隱患、違章違紀等行為進行分析。

　�。�2）堅持每月至少召開一次部門安全會議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率；落實實施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制，總結安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關安全工作，通報安全檢查情況。

　�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設施建設，保證各種設施按要求定期及時做好檢定工作，各部門每月對本轄區(qū)內(nèi)消防設施進行檢查 并記錄。

　�。�4）春節(jié)期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進餐時不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時的安全。

　�。�5）養(yǎng)成隨手關燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時對各房間檢查有無使用大功率電器等行為，平時不定時抽查宿舍。

　�。�6）組織領導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的.安全技術知識和自我防護知識。

　�。�7）每月對發(fā)電機組進行兩次發(fā)動及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設備每月檢查一次，落實水池管理制度。

　�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預防職業(yè)病的發(fā)生。

　�。�9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。

　�。�10）對外來施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質、提交施工技術措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進 行必要的安全培訓后方可施工。

　�。�11）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。

　�。�12）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政 策和制度，及時將有關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。

　　（13）加強各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時，在及時上報的同時，有后勤安排人員解決。

　�。�14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規(guī)則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動，平常上班期間一律不準騎電 動車穿越南北區(qū)橋底。

　　（15）建立健全經(jīng)營設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)， 定期檢測，確保相關證件齊全,各種安全消防設施配備齊全、合格有 效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。

　�。�16）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。

　　（17）車輛及防護設施要及時保養(yǎng)維護，做好保養(yǎng)維護記錄。

　�。�18）做好服務區(qū)餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛(wèi)生，采購人員嚴把質量關，餐廳、超市不的銷售過期變質的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。

　�。�19）按規(guī)定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全 防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數(shù)，完善預案實戰(zhàn)要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進行。

　�。�20）“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節(jié)日安全。

　�。�21）落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領導和管 理，調整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數(shù)，以防重大事故發(fā)生。壽光服務區(qū)將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

春運的工作計劃12

　　20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應對，以“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。

　　一、組織機構

　　市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通

　　系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛*輛（不含出租車），個座位，比去年增加客車*輛，確保客流高峰期旅客交通出行需求。

　　二、高度重視，加強組織領導

　　要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排“春運常規(guī)運力安排計劃”和“春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）”。

　　三、落實措施，確保運輸安全

　　要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。

　　四、周密組織確保平穩(wěn)有序

　　全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學校等團體旅客的.出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。

　　五、以人為本，提供優(yōu)質服務

　　客運企業(yè)要組織開展“文明與春運同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。

　　全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

春運的工作計劃13

　　工作安排

　　（一）合理安排運力。在客運高峰期間，要加強部門之間的協(xié)調配合，在科學預測運量的基礎上，合理安排運力，特別是在民工、學生輸送比較集中的時段，要適時加開車輛、增加班次、增辟路線，盡可能滿足群眾出行需求。

　�。ǘ�）強化安全監(jiān)管。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設備日常的.維修和檢查，確保運輸工具和設施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的教育，落實安全責任制，自覺做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現(xiàn)行的安全檢查制度，切實做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。

　�。ㄈ�）做好應急聯(lián)動。加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決，最大程度預防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時要按規(guī)定啟動預案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應急運力儲備工作，提前準備好所需的各類物品。

　　（四）加強綜合治理。各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票、亂設攤現(xiàn)象，加強外來務工人員的就業(yè)指導宣傳，打擊非法招工現(xiàn)象。

　　職責分工

　�。ㄒ唬┡沙鏊�：負責春運安全和社會穩(wěn)定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣車票等各類違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車輛設備安全檢查。

　�。ǘ�）城管四分隊：加強中山長途客運站周邊地區(qū)的市容環(huán)境管理，整治亂設攤現(xiàn)象。

　�。ㄈ�）工商所：取締客運站周邊無證經(jīng)營現(xiàn)象，查處假冒偽劣商品。

　�。ㄋ模┦乘幈O(jiān)：加強對客運站周邊食品衛(wèi)生的執(zhí)法檢查工作。

　�。ㄎ澹┚C治辦：負責協(xié)調相關部門做好春運各項日常工作。

　�。�六）民政科：做好對街頭流浪人員的救助工作。

　�。ㄆ撸┪慕炭疲贺撠熉鋵嵚每蛿D壓時學校、體育場館等應急場地的聯(lián)絡提供。

　�。ò耍┌踩�生產(chǎn)辦：加強對客運站內(nèi)的消防安全和特種設備的安全。

春運的工作計劃14

管內(nèi)各科室、各車間：

　　為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。

　　一、工作安排

　　1.開展安全檢查

　　(1)行車設備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導線弛度、行車供電設備、監(jiān)控設備、道口及5t電源供電設備、車站候車室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。

　　(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現(xiàn)象;檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。

　　(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。

　　(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責;車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。

　　(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。

　　2.強化干部值班

　　春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發(fā)事件的準備工作。

　　3.強化信息反饋。

　　春運期間發(fā)生各類設備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。

　　4.強化通勤職工管理

　　春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關于通勤職工乘車的相關規(guī)定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。

　　5.強化職工法制教育

　　針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。

　　6.搞好節(jié)后收心

　　春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。

　　二、包保分工及定量要求

　　(一)包保分工

　　為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。

　　第一包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第二包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第三包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第四包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第五包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第六包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第七包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　(二)定量要求

　　1.段包保組定量要求

　　(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設備。

　　(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設備。

　　(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。

　　(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。

　　2.車間干部定量要求

　　(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設備、2處道口及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。

　　(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。

　　(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設備。

　　(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。

　　(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。

　　三、有關要求

　　1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。

　　2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的'自覺性和責任感。

　　3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。

　　4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結，2月17日16:00時前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。

　　5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。

春運的工作計劃15

　　為期40天的20xx年春運(1月30日開始)工作進入倒計時，××市公安局交警支隊鎖定“道路交通事故穩(wěn)中有降，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故;客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等重點交通違法行為得到有效控制;努力實現(xiàn)高等級公路不發(fā)生多車相撞交通事故，國道、省道、高等級公路和主要旅游線路不發(fā)生嚴重道路交通堵塞”三大目標，精心謀劃，緊鑼密鼓，五項措施縝密迎戰(zhàn)春運交通安全保衛(wèi)工作。

　　隱患整治、強化客運安全監(jiān)管。一是會同安監(jiān)、交通、運政管等部門，對全市10個客運企業(yè)全面組織、集中開展一次車輛安全隱患集中排查治理，落實源頭管理責任。對客運企業(yè)負責人、安全管理人員、駕駛人和從事春運的客運從業(yè)人員進行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。對客運車輛的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛，一律依法予以停運。對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢;二是對春運駕駛人進行客運車輛駕駛資質審查。對20xx年因交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業(yè)資格，限期整改。對在兩年內(nèi)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發(fā)生負主要責任道路交通事故的駕駛人，客運車輛因交通違法行為導致發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的`，要對駕駛人培訓、考試和營運過程進行責任倒查。三是以三級以下山區(qū)公路、危險路段為重點，對客運班線進行一次全面排查。對達不到夜間安全通行條件的三級以下山區(qū)公路，督促客運企業(yè)調整發(fā)車時間和發(fā)車班次，增加警告標志，施劃減速標線或增設減速帶，遇有惡劣天氣，提前預警提示。

　　9個春運服務站，7座以上逢車必查。從1月24日起，全市8縣(區(qū))交管部門統(tǒng)一啟動南天門、南傘、烏木龍、勐庫、圈內(nèi)、分水嶺、習謙、回誅橋、橋街9個春運交通安全服務站。24小時定崗定責。對7座以上的客車、旅游包車逐車檢查登記。逐一清點人數(shù)，核對是否超員;檢查車輛防火器材數(shù)量，有無加裝座椅行為等。

　　科技加警力，確保交通違法不漏網(wǎng)。各級交管部門在充分發(fā)揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個固定電子監(jiān)控、××城區(qū)24個電子卡口等科技監(jiān)控裝備基礎上，調整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動相結合方式，加強行車秩序監(jiān)管，全面實施高等級公路預防重特大道路交通事故“責任區(qū)交警勤務模式‘路線圖’”，確保對春運期間客車超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無證駕駛、不按規(guī)定車道行駛，及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為依法從嚴查處的高壓態(tài)勢，按照“四個一律”要求，從重從快，實施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。

　　宣傳開道，春運安全氛圍濃。一是抓住節(jié)前、節(jié)后客流返程高峰時機，在城市街頭、廣場、客運站等人流聚集場所，組織開展大型春運交通安全宣傳活動。1月30日，全市8縣(區(qū))統(tǒng)一舉行春運暨“文明交通行動計劃”啟動儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡等媒體，發(fā)布道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車，不開超速車”、“拒絕酒后駕駛”為重點，形成大規(guī)模、全方位、連續(xù)性的宣傳報道聲勢。三是發(fā)揮車管窗口、春運交通安全服務站、收費站、××移動等窗口陣地作用，組織發(fā)放宣傳資料，進行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時相伴。

　　應急救援，發(fā)生意外有保障。全市各級交管部門保持交通安全應急救援前瞻性，對春運期間可能發(fā)生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進行充分研判，完善由110、120、119、保險系統(tǒng)整合聯(lián)動的應急救援快速反應機制，強化模擬演練，確保第一時間應急救援，突發(fā)事件快速處置。

【春運的工作計劃】相關文章：

春運工作計劃12-28

春運工作計劃（精選12篇）01-25

2023年春運工作計劃方案01-12

春運的簡報02-11

安全春運平安春運簡報（精選16篇）03-31

鐵路春運方案12-29

春運組織方案03-19

春運宣傳方案03-20

春運安保方案03-20