技師工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的技師工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技師工作總結(jié) 篇1
時(shí)光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，自進(jìn)入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過近一年來工作中不斷的學(xué)習(xí)摸索現(xiàn)對(duì)熱軋型材生產(chǎn)有以下工作總結(jié)：作為一名合格軋鋼工就要對(duì)自己操作的設(shè)備相當(dāng)熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產(chǎn)線自投以來所需要注意的問題一定要分析學(xué)習(xí)：
1滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪的調(diào)整：
作為一名精軋調(diào)整工，對(duì)于導(dǎo)衛(wèi)再熟悉不過，在生產(chǎn)中對(duì)于導(dǎo)輪的調(diào)整至關(guān)重要，導(dǎo)輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準(zhǔn)確的進(jìn)入孔型，因此對(duì)于它的松緊就有了嚴(yán)格的要求，兩輪之間間隙太大就會(huì)扶不住料，使料扭轉(zhuǎn)，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負(fù)荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進(jìn)不去，頂在進(jìn)口造成跑鋼。
2導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整：
導(dǎo)衛(wèi)對(duì)于型材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用，進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)都要準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導(dǎo)衛(wèi)要垂直的對(duì)準(zhǔn)孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導(dǎo)板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。
3料型的控制：
在軋鋼生產(chǎn)中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負(fù)差的控制，導(dǎo)衛(wèi)及軋輥的使用壽命，軋制的穩(wěn)定性等各個(gè)方面，導(dǎo)衛(wèi)及軋機(jī)的`調(diào)整都屬于基本功，料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對(duì)導(dǎo)衛(wèi)軋輥的磨損嚴(yán)重，甚至不能咬入，能咬入有時(shí)會(huì)影響的成品負(fù)差的控制。太小了可能會(huì)使?jié)L動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)扶不住料，造成扭轉(zhuǎn)，或者使孔型不能充滿，單靠后幾架次的調(diào)整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準(zhǔn)確。怎樣消
除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，圓滿完成降本增效任務(wù)，是我們工作的目標(biāo)。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻(xiàn)自己的一份力量。我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一定會(huì)早日完成。
技師工作總結(jié) 篇2
首先感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心，我于20xx年取得了高級(jí)技師資格，同年被聘任為設(shè)備車間機(jī)修鉗工高級(jí)技師。能在高級(jí)技師平臺(tái)上發(fā)揮作用。聘用期中，不斷的努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，提高設(shè)備維修質(zhì)量、防止安全隱患、解決技術(shù)難題，做好傳、幫、帶的工作。
一、提高服務(wù)意識(shí)，認(rèn)真完成任務(wù)
在任職期間的工作中，能夠服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度。敬業(yè)愛崗，履職履責(zé)，能夠?qū)踩庾R(shí)和技術(shù)工藝進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，能夠在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，完成分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極幫助職工穩(wěn)定思想，立足本崗及帶領(lǐng)身邊職工做好設(shè)備維修工作。自己在工作中出現(xiàn)不足之處時(shí)，也能正視領(lǐng)導(dǎo)、同事提出的寶貴意見，虛心接受加以改正缺點(diǎn)和完善不足。
二、提高技術(shù)水平，增強(qiáng)工作能力
為了不斷提高工作能力，常帶頭攻關(guān)解決設(shè)備維修中遇到的故障難題。遇到自己也不清楚的問題時(shí)，就用下班時(shí)間查資料、學(xué)原理，弄清學(xué)懂后，再在現(xiàn)場(chǎng)的工作實(shí)踐中做好故障分析與處理，與同事們共同進(jìn)步。任職期間共獲得6項(xiàng)技術(shù)革新成果。為把各項(xiàng)工作做得更好、更穩(wěn)、更扎實(shí)。在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作后，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備加以巡查。如：不落輪車輪車床在輪緣加工時(shí)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)的慣性問題，在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓不穩(wěn)問題，而且溫度較高。通過分析，找準(zhǔn)故障點(diǎn)后，解體葉片泵清除葉片上的積碳，迅速恢復(fù)葉片泵的工作性能，故障得到及時(shí)處理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使維修人員知識(shí)得到了提高，同時(shí)也增強(qiáng)了自己的工作能力。
三、發(fā)揮技師作用，進(jìn)行技能傳授
在路局、段、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，先后被聘為首席技師、段兼職教師、局兼職教師。擔(dān)任鐵道部全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能大賽的裁判員。完成新進(jìn)人員培訓(xùn)班人員進(jìn)行鉗工基礎(chǔ)講座授課。進(jìn)行師帶徒合同簽訂，并在合同期滿后能夠達(dá)到合同要求。感謝局里組織的.兼職教師培訓(xùn)，段及車間給了我培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我學(xué)到了不少知識(shí)，運(yùn)用了所學(xué)知識(shí)呢，講授效果也得到了提升。
四、回顧工作成績(jī)，蓄力再攀高峰
20xx年4月獲得“春運(yùn)質(zhì)量明星先進(jìn)個(gè)人”。同年12月在段上被評(píng)為“防洪先進(jìn)個(gè)人”。成績(jī)屬于過去，感謝段級(jí)、車間對(duì)我工作的肯定，今后需要加倍努力工作。
五、下步工作打算
前期，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在不足，個(gè)別工作做得還不夠完善。在以后的工作中加以克服，不斷提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感。希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事能作為我的一面鏡子，幫助我指出不足。我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加倍努力不斷地完善自我，提高個(gè)人的專業(yè)技能，加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，更上一個(gè)臺(tái)階，發(fā)揮好傳、幫、帶的作用。
技師工作總結(jié) 篇3
轉(zhuǎn)瞬進(jìn)入工廠從事電焊工工作已經(jīng)有兩個(gè)月了，從剛開頭進(jìn)到工廠時(shí)被工廠翻天覆地的變化所震動(dòng)到此刻在師父的指導(dǎo)下進(jìn)展簡(jiǎn)潔的操作�；叵脒@一路走來，可謂感受頗深，受益良多。
對(duì)于所從事的電焊工工種，我是完全的新人。從未接觸過機(jī)械加工制造的我。雖然做了充分的心理預(yù)備，但應(yīng)對(duì)生疏的行業(yè)和工作環(huán)境，還是有力不從心之感。但這種感受在師父和同事的幫助指導(dǎo)下很快便煙消云散。
安排到班組后的第一課是“安全生產(chǎn)學(xué)問”。師父要求我們對(duì)不了解的設(shè)備不亂觸摸、操作，并時(shí)刻留意車間內(nèi)地面上的電線，懸空的吊具吊繩等等。杜絕一切安全隱患。
為了讓我們盡快熟識(shí)工作，師父給我們布置了閱讀學(xué)習(xí)金屬工藝學(xué)》、《機(jī)械根底》、《機(jī)械識(shí)圖》、《數(shù)控直條切割機(jī)說明》等書籍，以便對(duì)實(shí)際工作有簡(jiǎn)潔的理論認(rèn)知，并結(jié)合理論熟悉了各種型號(hào)的.根底原材料。如，H型鋼，槽鋼，帶鋼，錳鋼等。
進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)后，每當(dāng)生產(chǎn)圖紙下發(fā)時(shí)，師父便要求我們一齊讀圖，從車輛配件圖到大型低平板掛車的幅板圖。尤其在掛車大架的幅板圖的識(shí)圖方面，由于技術(shù)部下發(fā)的圖紙是整個(gè)大架的半成品圖紙，其中參加了翼板和加強(qiáng)副板等需要與掛車大架焊接后的尺寸。所以實(shí)際的板材切割過程中，要對(duì)圖紙作必要的復(fù)原，以得到真實(shí)、牢靠、精確地?cái)?shù)據(jù)。這就要求我們對(duì)給定數(shù)據(jù)做精確的計(jì)算。為了保證這一點(diǎn)，師父有時(shí)為了確認(rèn)一個(gè)幅板的規(guī)格、尺寸會(huì)屢次來回技術(shù)部和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)要求我們同他一齊進(jìn)展多遍的計(jì)算。師傅說：“只有用精確的數(shù)據(jù)才能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，我們作為整個(gè)分廠生產(chǎn)的第一道工序，更應(yīng)將產(chǎn)品的誤差降到最低。這是對(duì)工作的負(fù)責(zé)，更是對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)�！睅煾高@種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度在無(wú)時(shí)不刻地影響著我們。
雖然我們進(jìn)展了初步的理論學(xué)習(xí)并由師父的悉心指導(dǎo)，但真正進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)操作時(shí)，我還是感到了辛苦和困難。
首先，由于數(shù)控直條切割機(jī)的安裝位置與機(jī)床初始設(shè)置不同，說明書中的x、Y軸和實(shí)際的x、Y軸相反，讓我很長(zhǎng)時(shí)間調(diào)整但是來。
其次，我了解到只是編程、操作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。比方在七個(gè)大型板材時(shí)，為了保障其他工段的材料供給，提高生產(chǎn)效率是必不行少的。師父會(huì)在切割時(shí)多加一道刀，在保證內(nèi)應(yīng)力不變的狀況下，使鋼板同步受熱，同步膨脹，同步切割，同步變形，將原先生產(chǎn)兩塊板材的四道刀變成三道刀，到達(dá)節(jié)省板材，節(jié)省氣體，節(jié)省時(shí)間，提高效率的目的。
技師工作總結(jié) 篇4
1.自力更生和相互學(xué)習(xí):
新員工應(yīng)分配一定時(shí)間進(jìn)行機(jī)床性能工件安全工作原理的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開展各種技能的相關(guān)操作和交流活動(dòng)，為共同學(xué)習(xí)和提高提供平臺(tái)。
二:出入之道:
對(duì)于一些特殊設(shè)備，可以派相關(guān)人員到設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外訓(xùn)人員會(huì)回來教一批，開一批。也可以邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)人士來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
三.石油產(chǎn)品管理:
潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤(rùn)滑油可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
1:目前成品油倉(cāng)儲(chǔ)檢驗(yàn)合格的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，我公司沒有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備。石油供應(yīng)商無(wú)法為部分石油產(chǎn)品提供證書或第三方檢驗(yàn)證書，只能依靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來鑒別石油產(chǎn)品的質(zhì)量。
2.正確使用:
1):今年中后期根據(jù)相關(guān)工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調(diào)動(dòng)和更換的粗心，新員工對(duì)油品不熟悉，對(duì)使用和庫(kù)存管理的要求降低。目前有操作人員在設(shè)備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細(xì)的油品管理規(guī)定，加強(qiáng)使用過程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2):分批組織運(yùn)維人員講解潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑油的品牌以及使用維護(hù)責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備的使用和更換周期要求。
3):編制設(shè)備潤(rùn)滑油更換和過濾周期表，確保有證據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
備件倉(cāng)庫(kù)管理和維修成本控制；公司大部分主要設(shè)備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也陸續(xù)進(jìn)入更換、調(diào)整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購(gòu)備件，庫(kù)存為零。更改批次集；隨著維修數(shù)量的增加，維修成本的控制相對(duì)重要。
備件庫(kù)存管理
1:備品備件的采購(gòu)入庫(kù)驗(yàn)收:原則上主要由設(shè)備廠家提供主要零部件的采購(gòu)，驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，而不是表面功夫；入庫(kù)前拒收不合格品。
2.加強(qiáng)庫(kù)存管理，1)硬件上的專用備件，分類專用貨架，標(biāo)識(shí)清晰，(型號(hào)、生產(chǎn)日期、附屬設(shè)備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫(kù)存每月匯總一次。
2)歸檔大型備品備件的.質(zhì)量保證文件，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3.備件出庫(kù)，嚴(yán)格管理，可修可不換。
四:其他
1.生產(chǎn)車間形象
1-1:各車間加班組的工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車間的工具箱都附有照片)，建議統(tǒng)一定制。
1-2:轉(zhuǎn)子支架明年生產(chǎn)完成后，建議將熱處理爐安裝在現(xiàn)有車間的南面和倉(cāng)庫(kù)的東面，這樣可以騰出更多的生產(chǎn)空間，消除起重機(jī)吊裝過程中的安全隱患，優(yōu)化車間環(huán)境，優(yōu)化車間環(huán)境。隨著法蘭車間的改造，法蘭車間可以拆除一根120MM2的電纜。
1-3:可在車間西門增加一個(gè)宣傳欄(車間設(shè)備、車間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、、、、、等。);
1-4:建議使用鑿井車鉆鐵屑(可以解決安全問題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車間外(一次性投入少但長(zhǎng)期人工成本增加)
1-5:車間北側(cè)原有儲(chǔ)氧點(diǎn)拆除，可建在集中供氣區(qū)的適當(dāng)位置。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)，雜物清理干凈。
1-5:定期清理車間角落雜物，拆除自建臥椅。
2.加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理:要放在合適的位置(每個(gè)車間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計(jì)劃使用，盡量固定，統(tǒng)一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).
3;生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實(shí)有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周圍，看起來像一片海洋。
4.安全性:
4-1:車間門本來是懸掛式的，現(xiàn)在加了滑輪。門又重又高，久而久之風(fēng)吹門可能會(huì)造成隱患，應(yīng)該更換。
4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門打不開。
4-3:2、4號(hào)吊車小車跑偏。起重機(jī)需要在明年5月進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查，在此之前需要進(jìn)行整改。
以上是我過去一年工作的總結(jié)。仔細(xì)想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說的我都說了，該做的不該做的我都做了。因?yàn)檎\(chéng)實(shí)坦率的性格，我的親戚朋友也沒少被冒犯�；仡欉@一年，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，卻經(jīng)歷了一段不平凡的磨煉和考驗(yàn)期，更堅(jiān)定了我來年接受考驗(yàn)和磨煉的決心。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我一定會(huì)做好自己的工作。另外提出了車間內(nèi)部分設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患，希望領(lǐng)導(dǎo)盡快解決。
技師工作總結(jié) 篇5
一、論文撰寫要求
1.必須由考生獨(dú)立完成，不得侵權(quán)、抄襲，或請(qǐng)他人代，寫。
2.如無(wú)特殊說明，論文字?jǐn)?shù)原則上職業(yè)資格二級(jí)不少于3000字，職業(yè)資格一級(jí)不少于5000字。
3.論文所需數(shù)據(jù)、參考書等資料一律自行準(zhǔn)備，論文中引用部分須注明出處。
4.論文一律采用A4紙打印，一式3份。
5.考生應(yīng)圍繞論文主題收集相關(guān)資料，進(jìn)行調(diào)查研究，從事科學(xué)實(shí)踐，得出相關(guān)結(jié)論，并將研究過程和結(jié)論以文字、圖表等方式組織到論文之中，形成完整的論文內(nèi)容。
6.論文內(nèi)容應(yīng)做到主題明確，邏輯清晰，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，敘述流暢，理論聯(lián)系實(shí)際。
二、論文格式要求
1.論文由標(biāo)題、署名、摘要、正文、注釋及參考文獻(xiàn)組成。
2.標(biāo)題即論文的名稱，應(yīng)當(dāng)能夠反映論文的內(nèi)容，或是反映論題的范圍，盡量做到簡(jiǎn)短、直接、貼切、精煉、醒目和新穎。
3.摘要應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地概括論文的主要內(nèi)容，一般不超過300字。
4.注釋是對(duì)論文中需要解釋的詞句加以說明，或是對(duì)論文中引用的詞句、觀點(diǎn)注明來源出處。注釋一律采用尾注的'方式（即在論文的末尾加注釋）。
5.論文的末尾須列出主要參考文獻(xiàn)的目錄（見表2）。
6.注釋和參考文獻(xiàn)的標(biāo)注格式為：
（1）圖書：按作者、書名、出版社、出版年、版次、頁(yè)碼的順序標(biāo)注。
�。�2）期刊：按作者、篇名、期刊名稱、年份（期號(hào)）、頁(yè)碼的順序標(biāo)注。
�。�3）報(bào)紙：按作者、篇名、報(bào)紙名稱、年份日期、版次的順序標(biāo)注。
�。�4）網(wǎng)頁(yè)：按作者、篇名、網(wǎng)頁(yè)、年份日期的順序標(biāo)注。
三、工作總結(jié)書寫要求
頁(yè)面設(shè)置：A4，不分欄，頁(yè)邊距為上2.5cm,下2.5cm,左2.5cm,右2.5cm，裝訂線1.0cm，左側(cè)裝訂。頁(yè)眉1.5cm,頁(yè)腳1.5cm。每頁(yè)35行，跨度20磅，每行35個(gè)字符，跨度12.95磅。字?jǐn)?shù)1000字20xx字。
注：業(yè)務(wù)工作總結(jié)主要寫自己任現(xiàn)職以來做的業(yè)務(wù)技術(shù)工作或科學(xué)研究工作，取得過那些成就，提出過什么重要建議，解決過那些技術(shù)難題，獲得了哪些成果、發(fā)表了哪些論著，對(duì)今后工作有何設(shè)想和建議，今后努力方向等，不超過1000～2500字。表1
論文提交封面格式
國(guó)家職業(yè)資格全國(guó)統(tǒng)一鑒定（上空四行，三號(hào)仿宋，居中）×××××（職業(yè)名稱）論文（二號(hào)黑體，居中）（空四字，四號(hào)宋體）論文題目：（空四字，四號(hào)宋體）姓名：身份證號(hào)：準(zhǔn)考證號(hào)：所在省市：所在單位：表2
論文撰寫格式
標(biāo)題（二號(hào)黑體，居中）姓名（四號(hào)仿宋體，居中）單位（四號(hào)仿宋體，居中）摘要：（摘要正文，四號(hào)楷體，行間距固定值22磅）（論文正文，四號(hào)宋體，行間距固定值22磅）注釋：（小四號(hào)宋體，單倍行距）參考文獻(xiàn)：（小四號(hào)宋體，單倍行距）（1）（2）（3）
表3
技師工作總結(jié) 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XXX工務(wù)段探傷工區(qū)的職工，自XXXX年從事探傷工作以來，熱愛本職工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，虛心向師父學(xué)習(xí),更加嚴(yán)格要求自己，主動(dòng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，極大的提高了自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。任高級(jí)工后，我著重突出對(duì)設(shè)備的維修和傷損產(chǎn)生原因的學(xué)習(xí)，提高綜合工作能力，使所掌握的技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際工作中，取得了一定的成績(jī)。下面對(duì)從事探傷10多年來的工作作一個(gè)總結(jié)：
一、加強(qiáng)理論實(shí)作學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
自開始從事探傷工作以來，經(jīng)路局，鐵道部的專業(yè)培訓(xùn)，分別獲得初級(jí)，中級(jí)專業(yè)證書后，又經(jīng)過鐵路局培訓(xùn)獲得了高級(jí)工技術(shù)證書。在工作的十多年里，本人系統(tǒng)地，認(rèn)真的，學(xué)習(xí)有關(guān)無(wú)損檢測(cè)的專業(yè)書籍，刻苦鉆研，認(rèn)真分析，努力突破各種難題，發(fā)現(xiàn)了大量危及行車安全的重傷鋼軌。在十多年的工作中，從未造成錯(cuò)判，漏檢，從未給單位在安全生產(chǎn)中造成浪費(fèi)和損失，在我檢查的區(qū)段內(nèi)，沒有發(fā)生過任何違章，違紀(jì)和影響行車安全的事故。在日常的探傷作業(yè)中，能把自己所學(xué)的知識(shí)和技能教好的應(yīng)用在實(shí)際工作里，經(jīng)過不斷的摸索和總結(jié)，逐步的掌握了探傷業(yè)務(wù)的技巧。鋼軌探傷工作是保障列車安全運(yùn)行的重要工種，“預(yù)防”是體現(xiàn)探傷的工作主題，自從事探傷工作以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，勞動(dòng)紀(jì)律和探傷技能知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)作操作，根據(jù)每一項(xiàng)的要求，形成儀器調(diào)節(jié)、探測(cè)手法相對(duì)應(yīng)的方案，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行儀器各項(xiàng)綜合指標(biāo)的測(cè)試、檢修和保養(yǎng)，并對(duì)容易產(chǎn)生病害的部位做出特別的保養(yǎng)。要作為一名合格的探傷工，不但要熟練的掌握自己使用的儀器，同時(shí)也要了解各種儀器的檢測(cè)方法。近些年來，新設(shè)備的不斷投入使用，也對(duì)我們探傷工提出了新的要求。只有用心去鉆研，仔細(xì)理解并掌握儀器的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，熟練的掌握儀器的探測(cè)范圍，了解儀器使用的局限性，熟悉各個(gè)探頭的檢測(cè)位置，明白檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，才能對(duì)被檢測(cè)的鋼軌做出正確的判斷。
二，勤學(xué)苦練，發(fā)揮特技專長(zhǎng)
剛從事探傷工作時(shí)，聽?zhēng)煾岛屯抡勂鸷藗奈：Γ睦锍錆M了好奇。在第一次學(xué)習(xí)的時(shí)候，當(dāng)看到因核傷而產(chǎn)生的缺陷時(shí)，心里非常的吃驚。從那時(shí)起我就暗暗下決心，一定要找到有效的方法及時(shí)發(fā)現(xiàn)它。在我認(rèn)真的學(xué)習(xí)和摸索中，終于掌握了快速判斷核傷的操作經(jīng)驗(yàn)。
核傷主要產(chǎn)生在軌頭內(nèi)側(cè)，在檢查時(shí)主要用70°探頭探測(cè)，當(dāng)70°探頭發(fā)現(xiàn)軌頭核傷和橫向裂紋都屬于重傷，要采取必要的措施來處理。在無(wú)損檢測(cè)工作中，要想提高自己的實(shí)作水平，必須熟練正確的使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所以，在未探傷前，必須在標(biāo)準(zhǔn)試塊上測(cè)出探頭的入射點(diǎn)，計(jì)算出折射角。同時(shí)在實(shí)物試塊上測(cè)出探頭的靈敏度余量和缺陷檢出能力。在作業(yè)時(shí)，如果沒有傷損，則無(wú)回波顯示，當(dāng)遇到傷損時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，可根據(jù)回波的顯示計(jì)算出傷損的大小和高度。但在實(shí)際的探傷中，由于軌頭幾何尺寸復(fù)雜和日常鋼軌的養(yǎng)護(hù)工作，也會(huì)產(chǎn)生假信號(hào)，產(chǎn)生報(bào)警，干擾我們正常的探傷工作。因此在核傷探測(cè)方面要有一個(gè)正確的鑒別和判斷過程。當(dāng)儀器發(fā)現(xiàn)異常報(bào)警時(shí)，就應(yīng)認(rèn)真觀察波型，根據(jù)回波在熒光屏所顯示的刻度和探頭在軌頭的什么位置，可以判斷是否是缺陷回波還是假信號(hào)。由于鋼軌所處的自然環(huán)境較復(fù)雜，加上潮濕嚴(yán)重，對(duì)鋼軌銹蝕特別嚴(yán)重，很容易引起70°探頭報(bào)警。所以要認(rèn)真觀察鋼軌狀態(tài)，并根據(jù)回波位置，用最短最快的方法來判斷是否是傷損。在實(shí)際工作中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有波形在交替位置出現(xiàn)，并發(fā)出短促的報(bào)警聲，這時(shí)我們可以降低靈敏度，使回波得到遏制，用道在軌頭的側(cè)面和顎部來回刮幾次，如回波消失，可判是銹蝕波，如還有較強(qiáng)的.回波，就應(yīng)仔細(xì)校對(duì)，一旦確認(rèn)是傷損，應(yīng)做好標(biāo)記，確定其位置，高度和寬度。
在大運(yùn)量復(fù)線地段，由于列車的單向運(yùn)行，核傷傾斜較大，很難用四點(diǎn)定位法做出判斷，所以掌握基線定位就顯的非常的重要�；�定位關(guān)鍵是掌握每毫米代表水平距離和垂直高度的比，如果不能正確的使用這些數(shù)據(jù)，在無(wú)縫線路上探傷作業(yè)，就不能提供準(zhǔn)確的傷損部位，就得不到及時(shí)的處理，產(chǎn)生不感想象的后果。維修工作不但要有過硬的業(yè)務(wù)水平，還要有可靠的電工知識(shí)。為了能盡快的提高自己的維修水平，我利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電子知識(shí)。利用有限的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)向老師，向同行多請(qǐng)教。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種儀器的電路，弄明白各個(gè)電路在儀器中的作用，每當(dāng)有故障的設(shè)備要維修時(shí)，我都要千方百計(jì)的弄明白其發(fā)生的原因和故障現(xiàn)象，并且舉一反三，多問為什么，充分的把此類故障消化掉。儀器在使用完畢后，及時(shí)向班組了解儀器的狀態(tài)，做到心中有數(shù)，杜絕帶病不良儀器的上道，為防斷和行車安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
三，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，解決技術(shù)難題
隨著探傷技能的逐步提高和對(duì)儀器使用方面的了解，在實(shí)際的探傷作業(yè)中聲程有著非常重要的作用，尤其在核傷定位定量中，如果聲程調(diào)節(jié)的不準(zhǔn)確，那么與它成比例的水平距離和垂直深度都將受到影響，給我們的工作帶來極大的影響。過去調(diào)整模擬機(jī)是利用斜探頭放置在CSK-1A試塊的R50,R100上，將兩支回波調(diào)節(jié)在相應(yīng)的刻度上，這樣調(diào)整的儀器誤差比較大，主要的原因是，利用兩支回波調(diào)整，存在著；對(duì)波峰點(diǎn)的確定和等距誤差所致越往后誤差越大的情況。
為解決聲程不準(zhǔn)給探傷帶來的影響，經(jīng)對(duì)一體化探頭的剖析，70°探頭的有機(jī)玻璃延遲快厚度為17.5mm，而37°，70°探頭的斜鍥塊入射角中點(diǎn)至晶片的厚度大約10mm，加上保護(hù)膜厚2.5mm左右，顯然經(jīng)一體化探頭所調(diào)整的儀器與實(shí)際要求就有了一定的誤差，而0°探頭的延時(shí)塊厚度約9mm，怎樣利用0°探頭來調(diào)節(jié)儀器的聲程，而且能保證儀器的使用精度。
經(jīng)過實(shí)踐摸索，我總結(jié)出用一下的來調(diào)整，取的了良好的效果；
1，將路軌探頭接在鋼軌探傷儀的1-4通道的任一通道上，戴上保護(hù)膜。
2，將0°探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，因?yàn)榭v波的聲速是橫波聲速的1.81倍，所以縱波的91mm高傳播時(shí)間等于橫波50mm的傳播時(shí)間。
3，結(jié)合儀器的掃描電路的掃描速度和零點(diǎn)電位器進(jìn)行調(diào)整。
4，復(fù)校換上70°或37°探頭，找到R50,R100的兩只回波，找到波峰最高位置，看其是否在所要求的位置上，如果有誤差，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)零點(diǎn)電位器，是回波調(diào)節(jié)在所要求的刻度上。
對(duì)于通用探傷儀的調(diào)整也可用同樣的方法來調(diào)整:
1,先將斜探頭的前沿，折射角測(cè)定好，并計(jì)算出R50,R100的回波刻度值。
2，用一只路軌0°探頭，將探頭放置在CSK-1A試塊91mm高的位置上，將第一次回波調(diào)至R50相應(yīng)的位置，第二次回波調(diào)至R100的相應(yīng)位置，第三，第四回波與第一，第二次回波等距，探頭在不戴保護(hù)膜的狀態(tài)下。
3，再將斜探頭接到儀器上，測(cè)R50,R100回波是否有誤差，如果有配合零點(diǎn)電位器調(diào)節(jié)。經(jīng)過這樣的改進(jìn)，在工作強(qiáng)度上減少了儀器調(diào)試步驟，從實(shí)際操作的結(jié)果來看，此方法行之有效，調(diào)整不但快速，準(zhǔn)確，而且調(diào)試方便簡(jiǎn)單，精度高。
四，認(rèn)真分析總結(jié)，開墾技術(shù)革新
20xx年4月第六次提速后，道岔部位的傷損比以往有明顯的增加，因?yàn)殇撥壧絺麅x的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是針對(duì)于鋼軌的尺寸，所以無(wú)法對(duì)岔心和尖軌進(jìn)行全面的探測(cè)，為了適應(yīng)提速的要求，AT型道岔和可動(dòng)心道岔的大量的投入使用，這也對(duì)探傷工作提出了一個(gè)很大的難題。為了解決這一難題，我反復(fù)查閱有關(guān)貝爾岔心和AT尖軌的資料，對(duì)其結(jié)構(gòu)各部件的功能和應(yīng)力情況進(jìn)行了解和分析，因AT道岔尖軌軌腰部分加寬，軌頭部位偏斜，受探傷小車的限制，不能做到全面的掃查，而尖軌，可動(dòng)心部位產(chǎn)生的傷損，探頭偏角20°無(wú)法全面的檢查到，給安全留下了極大的隱患。并在過車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察和對(duì)比，把同一問題拆開分析，終于找出難點(diǎn)解決的方法。
1，利用鋼軌探傷儀70°探頭一次波探測(cè)近表面內(nèi)側(cè)傷損，把鋼軌探傷儀兩個(gè)70°探頭對(duì)發(fā)，入射點(diǎn)中心內(nèi)側(cè)橫移15mm，同時(shí)對(duì)探頭環(huán)加以修改，對(duì)70°探頭環(huán)偏角加工固定孔成8°-10°角，在延長(zhǎng)探測(cè)距離的同時(shí)能夠?qū)夘^上角的傷損進(jìn)行有效掃查。
2，根據(jù)尖軌外側(cè)軌頭尺寸小于普通鋼軌，厚度比普通鋼軌薄的情況，普通鋼軌下顎反射點(diǎn)在42mm左右，而AT尖軌有效探測(cè)部位下顎反射點(diǎn)在35mm左右，在不改變探頭折射角和入射點(diǎn)的情況下，通過改變探頭偏角來縮短水平探測(cè)范圍，這樣就可達(dá)二次波的有效探測(cè)。
使用改裝過的探頭環(huán)和通過在現(xiàn)場(chǎng)不斷的摸索和實(shí)踐中，總結(jié)出了：心里穩(wěn)，推行慢，堅(jiān)持看，的工作口訣。即：堅(jiān)持一看波形顯示，二看探頭位置，三看鋼軌狀態(tài)；看關(guān)鍵，看重點(diǎn)，看先兆的工作方法，有效的避免了錯(cuò)判漏檢現(xiàn)象的發(fā)生.再好的技術(shù)革新也要在實(shí)踐中去證明，在年底防斷探傷作業(yè)中，對(duì)各站道岔的探傷結(jié)果來看，有效的提高缺陷檢出的能力，預(yù)防了斷軌的可能性，取得了理想的效果。
五，做好言身傳教，提高業(yè)務(wù)水平
探傷工作實(shí)際上是個(gè)不斷通過學(xué)習(xí)來完成的工作，作為一名合格的探傷工，我不僅要通過加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)提高工作技能，還要在工作中起表率作用，由于工作內(nèi)容的需要，在儀器的保養(yǎng)和維修上需要學(xué)習(xí)電子技術(shù)的很多知識(shí)，為掌握儀器和探頭的性能需對(duì)超聲波的工作原理及器件的構(gòu)造進(jìn)行深入的研究，為了解缺陷和傷損產(chǎn)生的原因，需要對(duì)金屬材料和制造工藝方面的知識(shí)認(rèn)真掌握。
在傳藝授徒中，我毫不保留地將自己所學(xué)的知識(shí)、技藝和10年的工作經(jīng)驗(yàn)傳授他人，在我?guī)У囊粋�(gè)徒弟中均已達(dá)到中級(jí)探傷工的技能水平。成為探傷工作的骨干，因?yàn)槲抑纻魇诩妓嚨倪^程也是一個(gè)自我提高和學(xué)習(xí)的過程。
每個(gè)工務(wù)段只有一個(gè)探傷組，平時(shí)的訓(xùn)練，學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，我逐漸總結(jié)摸索出一套在學(xué)習(xí)上效果較好的方法，首先提出理論學(xué)習(xí)的目的，突出在探傷操作上的細(xì)節(jié)事項(xiàng)，對(duì)不同設(shè)備提出針對(duì)性探測(cè)注意事項(xiàng)。其次分析傷損產(chǎn)生的原因及發(fā)展規(guī)律，通過對(duì)發(fā)現(xiàn)的傷損組織傷損校對(duì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，清楚傷損的校對(duì)手法和關(guān)鍵步驟,起到學(xué)以致用的目的隨著線路設(shè)備不斷的為適應(yīng)提速的需要而更新變化，探傷工作的技術(shù)和方法也在不斷的發(fā)展，對(duì)探傷工的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來越高，我深深感到探傷防斷工作的重大責(zé)任，我將繼續(xù)勤奮地工作，努力探索，不斷進(jìn)取，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累、總結(jié)和分析，進(jìn)一步為建設(shè)新武鐵貢獻(xiàn)一份力量。
技師工作總結(jié) 篇7
我叫馮芳，從１９９２年７月畢業(yè)至今一直在大同煤炭技師學(xué)院任教，至今已經(jīng)二十多個(gè)年頭了，任教以來一直奉行勤勤懇懇，任勞任怨。尤其是近五年來，乘著職教的東風(fēng)，學(xué)院的發(fā)展，我在師德上更加嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)“師德、師風(fēng)建設(shè)”的重要內(nèi)涵，做到與時(shí)俱進(jìn)，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學(xué)生，尊重學(xué)生。我還深知要教育好學(xué)生，教師必須以身作則，時(shí)時(shí)做到教書育人，言傳身教，以自己的人格、行為去感染學(xué)生。作為一名教師，自身的師表形象要時(shí)刻注意，在工作中我積極、主動(dòng)、勤懇、責(zé)任心強(qiáng)，樂于接受學(xué)校布置的各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守�；仡欉@幾年的工作，忙碌中體現(xiàn)著充實(shí)，付出了、努力了、收獲了、也更加成熟了。總結(jié)過去是為了更好地展望前景，寄希望于明天。
近年來，為適應(yīng)學(xué)院“雙師型”教師的要求，和學(xué)院發(fā)展的要求，我從以前的計(jì)算機(jī)方面，逐步像邊緣學(xué)科電學(xué)方面轉(zhuǎn)向，自己不斷充電，學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再充電。向老師教師請(qǐng)教，向工人師傅學(xué)藝，在這期間自然是經(jīng)歷了不少的風(fēng)風(fēng)雨雨。為了學(xué)好實(shí)操技能，我經(jīng)常到車間跟著實(shí)習(xí)教師學(xué)習(xí)，討論，去基地，下工廠，到廠礦。在學(xué)習(xí)中去動(dòng)手，在動(dòng)手中學(xué)習(xí)，很快就掌握了電氣設(shè)備的日常維護(hù)和基本故障的排除。并在工作中總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)并同實(shí)習(xí)部的老師解決了一些技術(shù)問題和創(chuàng)新。并能勝任《煤礦電工學(xué)》、《煤礦供電技術(shù)》、《維修電工技能訓(xùn)練》等課程的教學(xué)任務(wù)。
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力提高個(gè)人素質(zhì)
在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。努力提高自己的思想政治水平，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，愛崗敬業(yè)；堅(jiān)持“以人為本”的方向，作風(fēng)正派，工作態(tài)度端正，熱愛教育、教學(xué)工作，團(tuán)結(jié)同事，業(yè)務(wù)上進(jìn)，工作勤懇、扎實(shí)，關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，尊重學(xué)生個(gè)體差異。積極參加各級(jí)各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及師德培訓(xùn)，學(xué)習(xí)中及時(shí)整理筆記并寫出了個(gè)人心得體會(huì)，提高了教書育人的事業(yè)心和責(zé)任感。在思想上樹立為學(xué)生服務(wù)的目標(biāo)，師生關(guān)系融洽，親和力強(qiáng)，用自己的言行感化和帶動(dòng)學(xué)生，加強(qiáng)了學(xué)生的合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)。讓學(xué)生樹立拼搏意識(shí)、責(zé)任感和自信心，從而為學(xué)生“成人、成才、成業(yè)”奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、提高技術(shù)水平
“活到老，學(xué)到老，藝無(wú)止境”這是我多年工作的座右銘，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)揮的今年，一天不學(xué)，就要落后，特別技工教育，更要求隨社會(huì)的不斷發(fā)展而不斷要更新自己的知識(shí)。在技術(shù)方面，沒有任何一個(gè)人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展，說不定你昨天剛學(xué)會(huì)使用、維護(hù)，過兩天它就升級(jí)換代了。就得用先進(jìn)的手段去維護(hù)運(yùn)行了，因此，干一行，愛一行，只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能跟上時(shí)代的步伐。比如：《維修電工技能訓(xùn)練》這門課程是“以能力為本，以學(xué)生為主題，以實(shí)踐為導(dǎo)向”的原則。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力和職業(yè)技能，為企業(yè)輸送高素質(zhì)的技工，實(shí)現(xiàn)學(xué)�？沙掷m(xù)發(fā)展，從而增強(qiáng)學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)能力。這門課主要培養(yǎng)了學(xué)生的動(dòng)手能力，提高學(xué)生實(shí)習(xí)興趣，為專業(yè)學(xué)習(xí)和專業(yè)基能訓(xùn)練打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、求實(shí)創(chuàng)新、認(rèn)真開展教學(xué)
作為專業(yè)教師，能認(rèn)真制定計(jì)劃，注重研究教學(xué)理論，認(rèn)真?zhèn)湔n和教學(xué)，積極參備課組活動(dòng)，上好每一節(jié)課，并能經(jīng)常聽各老師的課，從中吸取教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自己的教學(xué)的業(yè)務(wù)水平。每節(jié)課都以最佳的精神狀態(tài)站在教壇，以和藹、輕松、認(rèn)真的形象去面對(duì)學(xué)生。按照課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施教，讓學(xué)生掌握好科學(xué)知識(shí)。還注意以德為本，結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中的現(xiàn)象層層善誘，多方面、多角度去培養(yǎng)學(xué)生良好的品德和高尚的人格，培養(yǎng)出合格的技工人才。
教育是愛心事業(yè)，為培養(yǎng)高素質(zhì)的下一代勞動(dòng)者，在教學(xué)中時(shí)刻從現(xiàn)實(shí)學(xué)生身心健康、并根據(jù)技工學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)去點(diǎn)拔引導(dǎo)。對(duì)于個(gè)別差生，利用課間多次傾談，鼓勵(lì)其確立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，積極面對(duì)人生；而對(duì)優(yōu)生，教育其戒驕戒躁努力向上，再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)。通過現(xiàn)實(shí)生活中的典范，讓學(xué)生樹立自覺地從各方面健康地去發(fā)展自己的觀念，樹立崇高遠(yuǎn)大的理想。
教學(xué)的最終目標(biāo)是提高教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生輕松掌握，那么關(guān)鍵就是上好每一節(jié)課。作為技校專業(yè)課教師，我深深明白學(xué)生對(duì)教材的生疏，故在課前做到認(rèn)真?zhèn)湔n，多方面去搜集相關(guān)進(jìn)行資料。為提高每節(jié)課的進(jìn)行效果，教學(xué)質(zhì)量，除注重研究教材，把握好基儲(chǔ)重點(diǎn)難點(diǎn)外，還采用多媒體教學(xué)多樣形式。通過培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)用技術(shù)課的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性，提高課堂的教學(xué)質(zhì)量，按時(shí)完成教學(xué)任務(wù)。
其次，還要制定好教學(xué)計(jì)劃，并認(rèn)真?zhèn)浜脧?fù)習(xí)課，提高中等生，幫助差生，促進(jìn)優(yōu)生。激發(fā)學(xué)生的情感，創(chuàng)造良好的課堂氛圍，講述做到簡(jiǎn)潔明了，使學(xué)生產(chǎn)生愉悅的心情去盡快掌握知識(shí)。和４５分鐘要效果，和課堂要質(zhì)量。做到講練結(jié)合，作業(yè)布置精而有效，做到精讀精練,有針對(duì)性,有層次性。我經(jīng)常上網(wǎng)查找相關(guān)內(nèi)容的題目或根據(jù)實(shí)際自己出題目，同時(shí)對(duì)學(xué)生的作業(yè)批改及時(shí),認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們?cè)谧鳂I(yè)過程出現(xiàn)的問題在上課時(shí)作出分析總結(jié),進(jìn)行透切的評(píng)講,并針對(duì)有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
最后是抓好課堂教學(xué)，但由于技工學(xué)生生源的原因，呈現(xiàn)出基礎(chǔ)差、行為習(xí)慣差、厭學(xué)情緒濃等現(xiàn)象，有的學(xué)生不想學(xué)習(xí)，有的是不會(huì)學(xué)習(xí)。這無(wú)疑會(huì)造成教師課堂教學(xué)管理的難度加大。所以要用“好課”去吸引學(xué)生，教育家馬卡連柯說過：“假如你的工作、學(xué)問和成績(jī)都非常出色，那么你盡管放心，他們會(huì)站在你這一邊，決不會(huì)背棄你。相反地，無(wú)論你的話多么動(dòng)聽，但是你的工作總是一事無(wú)成，總是失敗，甚至處處都可以看出你不通業(yè)務(wù)，那么除了蔑視以外，你永遠(yuǎn)不配得到什么�！边@就說明，打造優(yōu)秀的課堂，從根本上講是：提高教師的教學(xué)水平，增強(qiáng)課堂教學(xué)的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。
１、更新教學(xué)理念。在平時(shí)的教學(xué)實(shí)踐中，作為教師應(yīng)該多學(xué)習(xí)，多思考，多反省，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)，應(yīng)該讓自己的教學(xué)理念更合乎時(shí)代的發(fā)展，尤其是我院新建設(shè)了多媒體教室，為學(xué)習(xí)先進(jìn)教學(xué)方法，應(yīng)用先進(jìn)教學(xué)手段提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，所以要把現(xiàn)代信息和科學(xué)技術(shù)與教學(xué)做到緊密的結(jié)合。
�。�、調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。教師如果對(duì)教材處理不當(dāng)或者教學(xué)內(nèi)容艱深，使學(xué)生難以理解，甚至聽不懂，那么也會(huì)常常引發(fā)課堂紀(jì)律問題。首先，要熟悉內(nèi)容，還要熟悉學(xué)生。然后才能展開很好的`教學(xué)。 3 、研究教學(xué)方法。如何讓學(xué)生學(xué)生學(xué)得精，學(xué)得透，而且學(xué)得輕松，教學(xué)中采取什么樣的教學(xué)方法和手段，是我們組織實(shí)施教學(xué)過程中最重要的內(nèi)容。講究教學(xué)方法和教學(xué)藝術(shù)實(shí)際上就是“因材施教”這一教學(xué)原則的體現(xiàn)。一個(gè)很好的教學(xué)方法能使學(xué)生輕松地接受知識(shí)而且能產(chǎn)生一種愉悅感，從而能培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和激發(fā)起學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情。
4、重視情感交流在教學(xué)中的作用。用深情的語(yǔ)言打動(dòng)學(xué)生，用情態(tài)教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生，用言行帶動(dòng)學(xué)生，用“大愛無(wú)疆”來感化和感動(dòng)學(xué)生。
四、積極參加教科研，努力完善自我
03年學(xué)院評(píng)定“雙基地”建設(shè)，我積極參與了本系承擔(dān)的“綜采維修電氣”方面的建設(shè)，通過半年的努力，獲得了學(xué)院團(tuán)體獎(jiǎng)勵(lì)，參與的學(xué)本教材《綜采電氣一體化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》獲得學(xué)院二等獎(jiǎng)。還從０８年以來一直連續(xù)擔(dān)任班主任工作；擔(dān)任學(xué)院校報(bào)的編輯工作，所有這些工作，我都認(rèn)真對(duì)待，一絲不茍，受到了領(lǐng)導(dǎo)、同事等的好評(píng)。由于自己的努力，五年來，連續(xù)被學(xué)院評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”；學(xué)院黨辦評(píng)選我為“優(yōu)秀通訊員”；多次榮獲“優(yōu)秀班主任”、“優(yōu)秀員工”，并發(fā)表多篇論文。
五、理論與實(shí)踐結(jié)合、更好服務(wù)教學(xué)
在做好課堂教學(xué)的同時(shí)，利用一切時(shí)間，充實(shí)實(shí)踐動(dòng)手能力。校內(nèi)做到邊學(xué)理論邊去實(shí)習(xí)部進(jìn)行實(shí)習(xí)，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作技能，使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)能即時(shí)轉(zhuǎn)化，隨時(shí)掌握，遇到問題和學(xué)生、師傅共同討論、探究。利用一切機(jī)會(huì)和學(xué)生下廠礦，觀摩、學(xué)習(xí)、實(shí)踐，隨時(shí)掌握實(shí)際應(yīng)用知識(shí)和前沿動(dòng)態(tài)。
六、正視自我，明確發(fā)展方向
俗話說：“學(xué)無(wú)止境”，“人無(wú)完人”。在不斷完善自己的同時(shí)，還要努力做到與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新知識(shí)，適應(yīng)時(shí)代的需求，努力做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，真正做到一名合格的職業(yè)教育的“雙師型”老師；其次努力增強(qiáng)自己的職業(yè)責(zé)任心，對(duì)教育充滿愛心，“校榮我榮，校衰我恥”，只有良好的職業(yè)道德才能為社會(huì)培養(yǎng)的技術(shù)人才。
總之，做為一名職業(yè)教師，需要走的路很長(zhǎng)，但我有決心不斷學(xué)習(xí)，不斷提高操作技能，去攻克以后的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，立足本職，無(wú)私奉獻(xiàn)，去發(fā)揮一個(gè)教師應(yīng)有的作用，為學(xué)院的發(fā)展、為企業(yè)的發(fā)展、為職業(yè)教育的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
技師工作總結(jié) 篇8
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，二級(jí)廠點(diǎn)檢員和技術(shù)員的支撐下，我們機(jī)械維護(hù)二班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項(xiàng)檢修工作。實(shí)現(xiàn)了鋼包底座改造等技改項(xiàng)目完成率%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項(xiàng)目完成率%，日常檢修工作完成率%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
機(jī)械維護(hù)二班現(xiàn)有員工人，歲以下青年有人，青工比例占%，其中具有本科學(xué)歷的人，大專學(xué)歷名，高級(jí)技工人，高級(jí)技師人。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面
我們機(jī)械二班一直以來都嚴(yán)格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真組織好每周星期二的安全學(xué)習(xí)，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到安全的重要性，切實(shí)提高自己的安全意識(shí)，將安全工作真正落實(shí)到實(shí)際工作中。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一，加強(qiáng)安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險(xiǎn)源辨識(shí)內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際教育相結(jié)合進(jìn)行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律；作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施；20xx年新進(jìn)入班組員工名，全部進(jìn)行了班組安全教育培訓(xùn)。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改；班組骨干嚴(yán)格監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的.實(shí)施，我們機(jī)械二班與二級(jí)單位點(diǎn)檢員持續(xù)開展去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)隱患進(jìn)行聯(lián)查和整改活動(dòng)，保證了一煉扎廠的安全生產(chǎn)條件，全年組織現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)查共次，全年自查隱患多項(xiàng)，全部下達(dá)整改通知單，%進(jìn)行了整改。保證了車間、班組無(wú)較大隱患。
第三，檢修安全方面，對(duì)每周大的檢修項(xiàng)目，要求負(fù)責(zé)人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時(shí)間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時(shí)很好的落實(shí)聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢(shì)取得了有目共睹的成績(jī)，班組實(shí)現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
二、生產(chǎn)方面
我們機(jī)械二班每位員工在檢修生產(chǎn)方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務(wù)于生產(chǎn)”的思想理念。班內(nèi)加強(qiáng)外協(xié)管理，強(qiáng)化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進(jìn)應(yīng)急機(jī)制，激勵(lì)員工創(chuàng)新，加大獎(jiǎng)懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細(xì)節(jié)、抓過程、抓落實(shí)、管好人”的模式，保證了設(shè)備運(yùn)行每個(gè)月的“零故障”，生產(chǎn)檢修服務(wù)打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產(chǎn)量指標(biāo)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。能取得如此好的成績(jī)，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
點(diǎn)巡檢工作：地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實(shí)行點(diǎn)巡檢制度前，設(shè)備大小故障不斷，嚴(yán)重時(shí)耽誤生產(chǎn)，自從今年根據(jù)作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細(xì)的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備上及易損設(shè)備上實(shí)行分區(qū)負(fù)責(zé)，做到每天設(shè)備到人，責(zé)任到人后，每天設(shè)備隱患及時(shí)清除，故障明顯減少，同時(shí)我們負(fù)責(zé)的區(qū)域再也沒有影響生產(chǎn)的事故發(fā)生。
日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對(duì)困境的優(yōu)秀隊(duì)伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴(yán)重，設(shè)備故障不斷，維修維護(hù)難度很大，為此專門成立一個(gè)副班長(zhǎng)帶隊(duì)的攻關(guān)小組，和二級(jí)單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點(diǎn)巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護(hù)。現(xiàn)在，污泥房設(shè)備維修維護(hù)得到了作業(yè)區(qū)和二級(jí)廠的一直認(rèn)可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風(fēng)險(xiǎn)的工作，不管是計(jì)劃?rùn)z修還是搶修我們都能及時(shí)組織隊(duì)伍保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)完成。
外委項(xiàng)目工作：為了響應(yīng)公司挖潛增效、扭虧脫困的號(hào)召，在皮帶更換、濾帶更換、長(zhǎng)軸泵的修復(fù)等方面，為公司節(jié)約外委項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)多萬(wàn)。
雖然在20xx年我們機(jī)械維護(hù)二班在工作上取得不錯(cuò)的成績(jī)，但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作計(jì)劃中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行20xx年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：
1。以安全環(huán)保為前提，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，追求卓越成效；
2。以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標(biāo)完成；
3。以節(jié)能降耗為主線，注重細(xì)節(jié)過程，優(yōu)化生產(chǎn)方式；
4。以信息反饋為基礎(chǔ)，加強(qiáng)溝通協(xié)作，降低影響損失；
5。以設(shè)備穩(wěn)定為關(guān)鍵，強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保運(yùn)行效果；
6。以嚴(yán)明紀(jì)律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
7。以文化建設(shè)為突破，轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立先進(jìn)典范；
8。以強(qiáng)化責(zé)任為根本，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的20xx年里，我們機(jī)械二班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮力拼搏，為漣鋼新的發(fā)展做出我們更大的貢獻(xiàn)。
技師工作總結(jié) 篇9
隨著時(shí)光的流逝，20xx年已經(jīng)離我們而去！回顧過去的一年里？是辛酸的一年，奮斗的一年，是打基礎(chǔ)的一年，一年來已完成了年初給自己定下來的目標(biāo)：思想政治前途得到了進(jìn)步！技術(shù)技能方面達(dá)到了目標(biāo)!科學(xué)文化得到了認(rèn)可！辛苦的一年！收獲的一年。
現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：今年的工作大致可以分為三個(gè)階段，一至三月為一個(gè)階段主要任務(wù)就是完成保障任務(wù)及基礎(chǔ)技能的提高，在此期間保障任務(wù)是最艱巨的，任務(wù)完成的很好而身體也出現(xiàn)了狀況，由于高度集中緊張使得出現(xiàn)了腰疼，但是強(qiáng)忍著身體的不適完成了任務(wù)，過年后我們進(jìn)行了基礎(chǔ)提高，各方面都達(dá)到了要求，完成了基本功的練習(xí)。第二階段三月至八月，此階段為進(jìn)修階段：通過自己努力的學(xué)習(xí)使得我有幸得到一次進(jìn)修的機(jī)會(huì)，使我完成了一級(jí)向特級(jí)駕駛的跨越，成為一名特級(jí)駕駛技師。
在學(xué)習(xí)期間付出了很多時(shí)間，在別人面前從來不表現(xiàn)自己，虛心的`學(xué)習(xí)，不恥下問，認(rèn)真的去研究問題，解決了多年來心中的疑惑，在我們25個(gè)學(xué)員里我學(xué)到了他們的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)了很多朋友，可以說是我這次學(xué)習(xí)最大的收獲，自己的能力素質(zhì)得到了很大的提高，從此有了我奮斗的目標(biāo)，當(dāng)高級(jí)講師李老給我們講課時(shí)我是多么羨慕他對(duì)課程的專研，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)使我由衷的敬佩，他是我學(xué)習(xí)的榜樣，我一直為此努力奮斗著，在學(xué)習(xí)期間得到了不少領(lǐng)導(dǎo)的照顧，使我有機(jī)會(huì)參加自考，在五月初的時(shí)候我們犯下了一個(gè)錯(cuò)誤，一個(gè)無(wú)知的不合身份錯(cuò)誤，使學(xué)習(xí)生活有了一點(diǎn)瑕毗，學(xué)習(xí)期間我明白了一個(gè)道理：不管干什么都要有經(jīng)歷，只有自己經(jīng)歷過了才能有提高，磨練自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去親力親為才能提高，尤其是搞技術(shù)工作的，白天認(rèn)真學(xué)習(xí)、晚上打手電自習(xí)，背地里的明爭(zhēng)暗斗學(xué)習(xí)使我們的學(xué)業(yè)一路高漲，學(xué)到了技術(shù)，更加交到了朋友，八月初我們畢業(yè)了，在這里我要感謝我們的副大隊(duì)長(zhǎng)及處長(zhǎng)他們?yōu)榱宋覀兊膶W(xué)習(xí)付出了很多解決了我們很多問題，也使我們成為結(jié)業(yè)最高的一屆學(xué)員，八月至十二月為第三階段，主要參加了單位的建立任務(wù)，九月份在技術(shù)員休假的情況下我擔(dān)任了技術(shù)員的工作，由于經(jīng)驗(yàn)不足，工作中出現(xiàn)了很多問題，忙的我連她的生日都忘記了，感覺很對(duì)不起她！經(jīng)過這次任務(wù)我學(xué)會(huì)了很多管理方法！相信下次我會(huì)完成的更加美好！
十月份我成為了一名正式***員！十一月份我休假回家了！在此期間我留心考察了市場(chǎng)為今后的發(fā)展制定了目標(biāo)！最值得開心的事情是法律大專自考八門都考過去了！20xx已經(jīng)過去了！在新的一年里我會(huì)更加努力的完成好本職工作！為單位的建立培養(yǎng)人才是我今年的主要目標(biāo)！
我相信在新的一年里一定會(huì)工作順利！完成好我的新目標(biāo)！加油吧！
在年級(jí)負(fù)責(zé)這個(gè)方面，組織好值日工作，每個(gè)人都爭(zhēng)先恐后的勞動(dòng)，在取暖剛剛開始時(shí)期，我們能克服兩個(gè)辦公室合在一個(gè)辦公室的困難，備課，上課，調(diào)整課節(jié)不曾丟過一節(jié)課，課堂教學(xué)都認(rèn)真對(duì)待，我們年部本學(xué)期組織兩次大型測(cè)試，月考，期中測(cè)試，考試后我們一起分析，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，共同探討教學(xué)新思路，和諧相處，溫馨快樂。接待家長(zhǎng)來訪，處理同學(xué)之間的矛盾。在搬入新校舍后，由于辦公室的變化，工作也變化了，在接近尾聲也盡量繼續(xù)做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，勞動(dòng)中表現(xiàn)的更為突出，這就是我們八年部教師的風(fēng)格。
我們堅(jiān)持鍛煉身體，積極參加學(xué)校組織的比賽活動(dòng)，因?yàn)槲覀冎澜】凳亲畲蟮呢?cái)富，也是工作的本錢。
走過四季，走過老學(xué)校，走進(jìn)新學(xué)校，又是一個(gè)新開端，未來的日子里，無(wú)論做什么工作，我仍堅(jiān)持機(jī)子做教師的準(zhǔn)則，全心全意做好本職工作，不會(huì)為教師丟臉，不斷的去研究，探索，去學(xué)習(xí)，我知道不能停止學(xué)習(xí)，學(xué)無(wú)止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。
技師工作總結(jié) 篇10
我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機(jī)械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠的職工，為了進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學(xué)習(xí)車工，在車間跟師傅學(xué)習(xí)，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠實(shí)際場(chǎng)合聯(lián)系起來。后來通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)和工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)振興民族工業(yè)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國(guó)躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔(dān)負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對(duì)機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的.基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車床的型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。
二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠
正確地對(duì)其使用和保養(yǎng)。
三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗(yàn)。
四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì)繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車削加工順序。
五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計(jì)算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊(cè)和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號(hào)，性能及熱處理方面的知識(shí)。
七、學(xué)會(huì)正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開始，進(jìn)而掌握對(duì)長(zhǎng)軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。
八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
還要掌握車工安全操作規(guī)程：
一、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤(rùn)滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動(dòng)，檢查運(yùn)動(dòng)是否正常。
三、主軸回轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤(rùn)滑。
再就是我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)：
1、工作時(shí)應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。
2、工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí)，必須戴上護(hù)目鏡。
3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測(cè)量加工表面時(shí)必須先停車。
5、車床開動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。
6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長(zhǎng)，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險(xiǎn)裝置，車偏心時(shí)，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。
7、停車時(shí)，不可用手剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。
8、不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既
要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。
10、操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)申報(bào)由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。
通過一段時(shí)的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國(guó)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理函授培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)，在1987年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。
（1）愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。
�。�2）愛護(hù)機(jī)床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。
�。�3）工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
�。�4）量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn)，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。
（5）不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。
�。�6）裝夾較重的工件時(shí)，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時(shí)若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
�。�7）車刀磨損后，應(yīng)及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
�。�8）車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤(rùn)滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導(dǎo)軌面。
�。�9）使用切削液時(shí)，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤(rùn)滑油，切削液定期更換。
�。�10）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。
�。�11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
�。�12）工作場(chǎng)地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
（13）根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。
�。�14）工作時(shí)不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無(wú)故離開機(jī)床，人離開機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。
�。�15）批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。
�。�16）工作結(jié)束后，須將所有用過的物件歸位，并清理機(jī)床、刷去切屑，擦凈機(jī)床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤(rùn)滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。
因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對(duì)待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯(cuò)并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時(shí)應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)自覺遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果：
技師工作總結(jié) 篇11
一、專業(yè)技術(shù)成績(jī)
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無(wú)論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長(zhǎng)還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長(zhǎng)和副中隊(duì)長(zhǎng)期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績(jī)。
20xx年在三峽工地主持對(duì)覃家坨603高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評(píng)。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126060T門機(jī)上司機(jī)反映門機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過協(xié)調(diào)我們對(duì)變壓器停電檢修，通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對(duì)地絕緣電阻為零，隨即對(duì)變壓器吊芯檢查，
�。�1）檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；
�。�2）用鐵絲對(duì)鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況：
�。�3）測(cè)量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；
（4）測(cè)量穿芯螺栓絕緣時(shí)，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對(duì)鐵芯絕緣為零。對(duì)該螺栓進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時(shí)曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時(shí)與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對(duì)穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對(duì)鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為54歐，并再次對(duì)上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級(jí)逐點(diǎn)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場(chǎng)操作不方便，點(diǎn)焊時(shí)間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對(duì)電容器充電，再由電容器對(duì)變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCE—T型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流，放電時(shí)間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時(shí)間極短，不會(huì)對(duì)鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對(duì)鐵芯進(jìn)行放電，此時(shí)聽到左下角有放電聲，用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為兆歐，考慮鐵芯對(duì)地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再?zèng)_擊時(shí)已聽不到放電聲。立即用搖表測(cè)得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。
二、技術(shù)革新成果
本人自參加工作以來，一直從事計(jì)算機(jī)專業(yè)理論與實(shí)踐課程的教學(xué)工作。
一、在教學(xué)方面
在教學(xué)工作過程中，能夠認(rèn)真?zhèn)浜妹恳惶谜n、上好每一堂課。能夠根據(jù)教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃的要求上課，平時(shí)的課堂教學(xué)受到學(xué)生的.一致好評(píng)。在教學(xué)過程中以培養(yǎng)技能型人才為目標(biāo),注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。通過教促學(xué)，通過學(xué)提高教，在不斷的教與學(xué)的過程中，提高了自己的教學(xué)水平與專業(yè)技能水平。
二、在專業(yè)技能方面
近幾年來，培訓(xùn)學(xué)生參加第二屆、第四屆、第六屆江西省省級(jí)計(jì)算機(jī)操作技能競(jìng)賽，并分別取得了團(tuán)體二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)和個(gè)人一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
三、在論文發(fā)表方面
xx年5月 撰寫的論文《利用啟明星無(wú)盤系統(tǒng)組建RPL Windows98無(wú)盤》在國(guó)家級(jí)雜志《硅谷》上發(fā)表。
xx年12月 撰寫的論文《淺淡職業(yè)院校強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)》在20xx年江西省職業(yè)教育優(yōu)秀論文評(píng)選活動(dòng)中榮獲教育教研成果三等獎(jiǎng)。
綜上所述，本人能全身心的投入到工作當(dāng)中，不斷鉆研業(yè)務(wù)，刻苦學(xué)習(xí)，從而不斷提高自己的教學(xué)水平與專業(yè)技術(shù)水平。
技師工作總結(jié) 篇12
一、本人于年月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經(jīng)過三十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干。近幾年來為使企業(yè)能得到較好發(fā)展，我始終在管理上貫徹執(zhí)行“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”以安全求生存、以質(zhì)量求發(fā)展方針。根據(jù)現(xiàn)代車輛更新快、配多、技術(shù)含量高的特點(diǎn)，經(jīng)常在維修第一線，了解摸索各款車型結(jié)構(gòu)共同性、特癥性。了解學(xué)習(xí)新產(chǎn)品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。為保證維修質(zhì)量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質(zhì)檢員資格證書�，F(xiàn)代車輛維修診斷已從過去傳統(tǒng)聽、摸、看，個(gè)人維修經(jīng)驗(yàn)已相當(dāng)部份轉(zhuǎn)到現(xiàn)代維修設(shè)備的診斷。為提高維修設(shè)備的使用率、準(zhǔn)確率，本人自已學(xué)習(xí)和掌握了：動(dòng)力控制單元檢測(cè)儀、動(dòng)力示波儀、自動(dòng)波箱清洗檢測(cè)儀、四輪動(dòng)平衡儀、電噴嘴檢測(cè)儀、空調(diào)灌氨回收檢測(cè)儀等。利用這些設(shè)備大大提高了維修效益及準(zhǔn)確率，并根據(jù)實(shí)際使用情況，定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行技術(shù)上升級(jí)、保養(yǎng)，以保證這些設(shè)備使用可靠性。
二、本人長(zhǎng)期工作在廈門市仙岳醫(yī)院維修廠，在維修市場(chǎng)激烈竟?fàn)幹�、在公司初期的幾間工棚，傳統(tǒng)的鈑手、錘子、臺(tái)虎鉗、氧化乙炔為工具設(shè)備發(fā)展?fàn)畲蟪蔀榻裉煸趶B門市區(qū)有一定規(guī)模影響、現(xiàn)代維修設(shè)備的維修廠。實(shí)際上也是伴隨著自已從一個(gè)基層學(xué)徒工到今天在廈門地區(qū)有一定知名度維修技術(shù)能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，經(jīng)常為完成客戶交給的車輛維修任務(wù)、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責(zé)任感、使命感，多年來主管著公司技術(shù)、質(zhì)量工作。在工作上兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)質(zhì)量是一絲不茍，對(duì)帶新人徒弟是言傳身教、嚴(yán)格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現(xiàn)在是市區(qū)各維修廠技術(shù)骨干，并有不少已成功到外地進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
隨著現(xiàn)代車輛使用自動(dòng)波箱比例越來越多，它的故障也在體現(xiàn)，主要反映在加速比較滯后，常規(guī)的用自動(dòng)波箱清洗機(jī)進(jìn)行不折檢清洗重?fù)Q波箱油，有的有效果有的無(wú)效果。如進(jìn)行更換波箱又過于昂貴，由于自動(dòng)波箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而波箱折檢維修、清洗在當(dāng)?shù)赜质且粋�(gè)空白，而過去有折檢后維修的結(jié)果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據(jù)這一現(xiàn)象，本人總結(jié)過去折檢維修經(jīng)驗(yàn)，找出規(guī)律、反復(fù)折檢抬上抬下安裝路試，花費(fèi)了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場(chǎng)、客戶的認(rèn)可好評(píng)。
寶來1.8T轎車01M自動(dòng)變速箱常見故障及實(shí)例分析
案例1換擋沖擊
1．現(xiàn)象：車主講述，該車在2檔換3檔時(shí)有沖擊，并且需要加到3500轉(zhuǎn)以上才能掛上三檔
2.故障分析：怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調(diào)壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動(dòng)主調(diào)壓閥到其正常的平衡位。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時(shí)變矩器內(nèi)已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖止離合器從其鎖止位完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發(fā)動(dòng)機(jī)的'轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了足夠大的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
3故障檢查與檢修
�、贆z查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為800轉(zhuǎn)左右。若怠速過低應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
②檢查節(jié)氣門電位計(jì)的調(diào)整情況，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以從新調(diào)整。
進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。如果有升檔過遲現(xiàn)象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。
�、蹤z測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓過高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門控制單元有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步時(shí)有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高檔離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對(duì)此應(yīng)拆卸閥體，予以修理。
�、軝z查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動(dòng)變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出正確的信號(hào)。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)，如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥，如果自動(dòng)變速器電控單元在換檔時(shí)刻沒有向這些閥發(fā)出信號(hào)，說明自動(dòng)變速器控制單元有故障。對(duì)此應(yīng)更換自動(dòng)變速器控制單元
案例2發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不附
1現(xiàn)象：車主反應(yīng)，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車速提高緩慢。
2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲(chǔ)器，無(wú)故障碼存儲(chǔ)，于是進(jìn)行路試，讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，車速只有80KM/H，而在正常情況下轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，車速應(yīng)該達(dá)到1000KM/H，根據(jù)此現(xiàn)象不難看出故障是由于變速器內(nèi)部元件打滑所至。遵循先易后難的順序?qū)Υ蚧脑蜻M(jìn)行查找，首先查看自動(dòng)變速器的油位和油質(zhì)，架起汽車發(fā)現(xiàn)油底殼有油跡，再仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)油底殼下方托盤發(fā)生嚴(yán)重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤受到撞擊后導(dǎo)致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。
3分析：01M自動(dòng)變速器對(duì)ATF的品質(zhì)和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會(huì)直接造成打滑現(xiàn)象，因?yàn)榇藭r(shí)油壓降低導(dǎo)致離合器壓緊力不夠，輸出的動(dòng)力下降。
4總結(jié)：
1）造成自動(dòng)變速器打滑的故障原因主要有：①自動(dòng)變速器油位太低。
②自動(dòng)變速器油位過高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。③離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損過甚或燒焦。
�、苡捅媚p過甚或主油路出現(xiàn)泄漏，造成主油路油壓過低。⑤單向離合器打滑。
⑥離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。2）自動(dòng)變速器發(fā)生打滑的故障檢查與排除
自動(dòng)變速器打滑是常見的故障現(xiàn)象之一。雖然自動(dòng)變速器打滑往往拌有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒毀等現(xiàn)象，但是如果簡(jiǎn)單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此對(duì)于打滑的自動(dòng)變速器不要急于拆卸分解，應(yīng)該先做各種檢查測(cè)試，以找到造成打滑的真正原因：
①對(duì)于出現(xiàn)打滑的自動(dòng)變速器，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應(yīng)先調(diào)整到正常后再做檢查，若油面調(diào)整到正常后自動(dòng)變速器不在打滑，不必拆卸自動(dòng)變速器。
�、跈z查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)。若自動(dòng)變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動(dòng)器片有燒焦應(yīng)該拆修檢查。
③進(jìn)行車輛路試，進(jìn)行車輛路試確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位，使汽車行駛。若自動(dòng)變速器升至某一檔位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速?zèng)]有相應(yīng)的提高，即說明該檔位打滑，打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高的越高，說明打滑的程度越嚴(yán)重。
3)根據(jù)自動(dòng)變速器打滑的規(guī)律，判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換檔執(zhí)行元件。按如下規(guī)律進(jìn)行分析。①自動(dòng)變速器在前進(jìn)檔123檔都有打滑現(xiàn)象，可能是前進(jìn)檔離合器K1打滑。
�、谠�1檔有打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或單向離合器K打滑。
�、墼�2擋有打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或2、4檔制動(dòng)器B2打滑。
④在3檔出現(xiàn)打滑現(xiàn)象可能是前進(jìn)檔離合器K1或直接檔離合器K3打滑。
�、菰�4檔出現(xiàn)打滑現(xiàn)象可能是直接檔離合器K3或2、4制動(dòng)器B2打滑。
⑥在倒檔有打滑現(xiàn)象可能是倒檔離合器K2或倒檔制動(dòng)器B1打滑。
三、傳、幫、帶
傳授技藝是師傅的職責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、尊師愛徒是機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的特點(diǎn)。本人首先要求自已是各個(gè)方面的楷模，嚴(yán)已律已、處處以身作則。對(duì)學(xué)徒從小事、基礎(chǔ)做起，不怕苦、不怕臟、不怕累，在具體的操作中要細(xì)心、責(zé)任心，要處處有安全責(zé)任感，絕不充許有工作中的差錯(cuò)。但可以充許不懂就學(xué)、不懂就問，嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作。在維修中向?qū)W徒員工傳授基本的各類車型、結(jié)構(gòu)、功能、配件名稱、工具名稱及使用，進(jìn)行逐步的傳授。維修行業(yè)傳統(tǒng)的師傅帶學(xué)徒，在過去和現(xiàn)在都是很好經(jīng)驗(yàn)和方式。為進(jìn)一步提高學(xué)徒的水平，只要有機(jī)會(huì)、條件，都會(huì)送他們到主管部門進(jìn)行業(yè)務(wù)考試、外地交流學(xué)習(xí)，以利于學(xué)徒開拓視野、增進(jìn)知識(shí)、個(gè)人的技藝?yán)碚撍礁弦粚訕恰?/p>
根據(jù)維修市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)好的學(xué)徒要成熟為一名優(yōu)秀維修工，除了自身扎實(shí)維修技藝，還要學(xué)會(huì)與客戶、車主進(jìn)行交流溝通。在溝通中會(huì)更多了解車輛維修情況，能對(duì)車輛維修故障有進(jìn)一步判斷處理，能與客戶、車主有雙方相互信任的基礎(chǔ)，會(huì)對(duì)維修市場(chǎng)擴(kuò)大有很大的幫助。這是一個(gè)高級(jí)維修工走向成功所需要的深層次要求，在
這方面本人對(duì)學(xué)徒的傳授更是不遺全力、親力親為。更主要的是本人有著豐富長(zhǎng)期實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)，30年來所帶的徒弟已遍布各維修行業(yè)，并都已成為維修業(yè)的技術(shù)骨干。
四、本人在維修行業(yè)中，從一個(gè)普通的學(xué)徒工到企業(yè)的高級(jí)技術(shù)主管、高級(jí)管理人員，都是一步一步走過來的。在長(zhǎng)期的車輛維修生產(chǎn)中，大量深入生產(chǎn)第一線，了解與排除各種維修疑難雜癥，并傾聽到客戶反映存在的事項(xiàng)，積累豐富了大量維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是車輛動(dòng)力、底盤、電器方面的故障，都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可。根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本人已達(dá)到了高級(jí)技師水平。
技師工作總結(jié) 篇13
1970年6月份，16歲的高彥參加工作，分配到大慶煉油廠一營(yíng)，從此，與電焊結(jié)下了一段深深的情緣。1973年，他所在的單位承接了動(dòng)力站3臺(tái)鍋爐的安裝任務(wù)，其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口，必須達(dá)到單面焊、雙面成型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且焊口還要進(jìn)行拍片檢測(cè)和100%的通球檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)工人的文化素質(zhì)普遍不高，技術(shù)要求遠(yuǎn)不及現(xiàn)在嚴(yán)格，大部分焊口也不拍片檢驗(yàn)，人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來衡量焊工水平的高低，因此，這樣的焊接要求，無(wú)疑是向每一名焊工提出了挑戰(zhàn)。為了能夠盡快提高焊接水平通過考試，圓滿地完成焊接任務(wù)，高彥和幾名青工利用一臺(tái)閑置的坡口機(jī)，上午加工管件坡口，下午將管件抬到工地，在生產(chǎn)任務(wù)緊張，又缺少電焊機(jī)情況下，他們就見縫插針，在師傅們休息時(shí)間進(jìn)行練兵。練到一定程度后，他就用氣焊割開焊道，不斷對(duì)鈍邊的厚薄、間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，終于摸索出了最佳焊接參數(shù)，順利地通過了考試，使他有機(jī)會(huì)第一次接觸到了射線口。實(shí)際操作中，他的焊口全部通過通球檢驗(yàn)，射線抽查檢測(cè)，一次合格率達(dá)到了100%。這次施工，使高彥真正認(rèn)識(shí)到了焊接在工業(yè)化生產(chǎn)中的重大作用和它的獨(dú)特性，也令他對(duì)電焊產(chǎn)生了濃厚的興趣。
1975年，高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設(shè)。這套裝置的設(shè)備為荷蘭進(jìn)口，所有焊工必須通過英國(guó)焊接專家的考試，才能上崗操作。由于是第一次與外國(guó)專家合作，工程指揮部非常重視，組織了大規(guī)模的練兵活動(dòng)。經(jīng)過了一段時(shí)間的練習(xí)，雖然所有焊口的內(nèi)外成型都十分美觀，但是經(jīng)超聲波檢測(cè)，焊逢局部經(jīng)常出現(xiàn)氣孔。領(lǐng)導(dǎo)們看到這種情況經(jīng)常搖頭，眼神中逐漸留露出無(wú)奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥，他想：不管你是中國(guó)人，還是外國(guó)人，只要你是用手工焊的，你能焊好，我就不信我焊不好。
這時(shí)，承擔(dān)化肥廠合成氨裝置建設(shè)的四化建焊工已經(jīng)來到現(xiàn)場(chǎng)，正在接受外國(guó)專家的考試。得知這一消息后，高彥馬上帶上一塊護(hù)目鏡，趕到了考試現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過過細(xì)心的觀察，發(fā)現(xiàn)人家的焊法與自己的有著較大的不同，回來后就模仿練習(xí)，收到了非常好的效果。從那以后，高彥經(jīng)常往返臥龍兩地，學(xué)習(xí)高手的焊接方法。刻苦扎實(shí)的練兵，使他掌握了許多焊接要領(lǐng)，技術(shù)上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。作為首批迎考焊工，他順利地通過了外國(guó)焊接專家的考試。初嘗成功，高彥深深地體會(huì)到：要想成為一名優(yōu)秀的電焊工，就要打破常規(guī)，要不斷地學(xué)習(xí)、消化和吸收先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，敢于在失敗中總結(jié)教訓(xùn)，要有鍥而不舍的精神，才能不斷的提高技術(shù)水平�，F(xiàn)場(chǎng)施工中，由于他在工作上嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，經(jīng)外國(guó)專家抽檢的238道焊口，探傷一次合格率達(dá)到100%，并被破例允許，成為工地上未經(jīng)試件考試，就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里，高彥認(rèn)識(shí)了英國(guó)的焊接專家賴德。這位技藝高超，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的英國(guó)人，對(duì)他影響非常大。當(dāng)時(shí)，許多人都知道賴德有一個(gè)隨身攜帶小筆記本，上面記錄了每個(gè)焊工的名字。他在高彥名字的后面，鄭重地畫上了五個(gè)“五角星”。他解釋說，五星相當(dāng)于五星上將，在小車只有最好的焊工才能獲此殊榮。
榮譽(yù)只代表一個(gè)人過去的成績(jī)，焊接專家的評(píng)價(jià)沒有成為高彥炫耀的資本，而是轉(zhuǎn)化成了不斷努力、繼續(xù)登攀動(dòng)力。從那以后，他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水，所有經(jīng)過抽檢的焊口，合格率全部達(dá)到了100%。同時(shí)，高彥還在工余時(shí)間，自學(xué)了《焊工工藝學(xué)》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓(xùn)教材》等理論書籍，先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導(dǎo)教師證書。
滿腔熱情，帶出過硬群體
1990年末，高彥調(diào)入了鉚焊車間，主要的工作任務(wù)是負(fù)責(zé)焊工培訓(xùn)，提高車間整體的焊接水平，并配合廠里爭(zhēng)取國(guó)家三類壓力容器制造許可證。當(dāng)時(shí)的鉚焊車間，27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證，操作項(xiàng)目75項(xiàng)，一些特殊材質(zhì)和先進(jìn)的焊接技方法操作證上也是空白，尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個(gè)人可以操作，但也不夠熟練；多數(shù)焊工對(duì)自己的焊口質(zhì)量沒有把握，返修率較高。面對(duì)現(xiàn)狀，高彥想：作為一名焊工指導(dǎo)教師，是企業(yè)培養(yǎng)了我，我所掌握的技術(shù)，不僅屬于我個(gè)人，更屬于企業(yè)，我要回報(bào)企業(yè)的就是釋放全部的能量，帶出一批更加出色的焊工，讓更多的人成為技術(shù)上的尖子、行業(yè)上的狀元。
他在生產(chǎn)相對(duì)空閑的時(shí)間舉辦了焊工技術(shù)學(xué)習(xí)班，毫不保留地把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳授給了每個(gè)人。兩個(gè)多月的練兵過后，所有焊工的試件經(jīng)過射線檢測(cè)，95%達(dá)到了2級(jí)口以上；全年拍片1萬(wàn)余張，合格率由1990年以前不足90%，提高到了96.5%；半年當(dāng)中，有三批焊工取得了96項(xiàng)操作項(xiàng)目，車間可操作項(xiàng)目增加到了171項(xiàng)；持證焊工增加到了24人。 1992年，原機(jī)修廠成功地獲得三類壓力容器制造許可證，高彥受到了領(lǐng)導(dǎo)的'嘉獎(jiǎng)。1991年—200X年的12年中，鉚焊車間合計(jì)拍片133740張，合格率達(dá)到97%，節(jié)省拍片費(fèi)用近百萬(wàn)元。數(shù)百名焊工經(jīng)過鍛煉，逐步成長(zhǎng)為企業(yè)發(fā)展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊的前三名；他的徒弟中，1人獲得大慶技術(shù)比賽電焊第一名、省第四屆技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)電焊第五名，并榮獲省機(jī)械行業(yè)技術(shù)能手稱號(hào)，晉升為焊工技師；1人被集團(tuán)公司送到西安交大焊接系學(xué)習(xí)深造。
成功來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實(shí)現(xiàn)了一個(gè)嶄新的跨越，在高彥的組織下，他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺(tái)第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復(fù)等多項(xiàng)重要的焊接任務(wù)，創(chuàng)造了小車效益，更為企業(yè)贏得了信譽(yù)，樹立了良好的整體形象。
1994年，原機(jī)修廠獲得了吉林熱電廠兩臺(tái)熱網(wǎng)加熱器的修復(fù)信息。經(jīng)過激烈的競(jìng)爭(zhēng)，鉚焊車間承接到一臺(tái)的修復(fù)任務(wù)，另一臺(tái)被業(yè)主委給了撫順的一家企業(yè)。這次修復(fù)的難度主要是異種鋼焊接，所有管口都需用全自動(dòng)鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺(tái)自動(dòng)焊接和兩臺(tái)手工焊機(jī)，難以如期完成任務(wù)。高彥認(rèn)真研究全自動(dòng)焊機(jī)的工作原理，把自動(dòng)焊機(jī)上的參數(shù)全部設(shè)置到手工焊機(jī)上，利用手工氬弧焊機(jī)模仿自動(dòng)焊一脈一送絲工作過程，反復(fù)試驗(yàn)，效果極佳，焊接質(zhì)量不僅全部合格，而且焊道成型和與自動(dòng)焊接同樣美觀。這樣3臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊，大大提高了焊接速度。看到這樣的質(zhì)量，業(yè)主立即將已經(jīng)委出的另一臺(tái)換熱器運(yùn)了回來，交給他們來修復(fù)。當(dāng)全部焊接告捷后，吉林熱電廠為他們擺宴慶功，該廠的總工程師直率地說，以前都是施工單位請(qǐng)我們喝酒，今天是我們請(qǐng)施工單位，這在我們廠還是第一次，大慶人的質(zhì)量我們無(wú)可挑剔。
技師工作總結(jié) 篇14
本人自20xx年參加工作以來，曾參加了大秦線、襄樊長(zhǎng)虹大橋、廣東雞啼門大橋、珠海機(jī)場(chǎng)路大橋、深圳大水坑和鹽坎高速、南昌生米大橋、豐城劍邑大橋等多項(xiàng)鐵路公路大橋的建設(shè)。20多年來我嚴(yán)格按照公司和項(xiàng)目部的總體規(guī)劃要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論及專業(yè)技術(shù)，不斷提高自我修養(yǎng)和道德文化水平。工作期間我一直把吃苦奉獻(xiàn)作為我的基本準(zhǔn)則，在困難面前不低頭、不服輸。虛心學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，時(shí)時(shí)刻刻認(rèn)真履行一個(gè)裝吊工的職責(zé)。
在工作期間，我用自己所學(xué)和多年的經(jīng)驗(yàn)解決了工地施工中出現(xiàn)的一些實(shí)際問題，現(xiàn)將近四年來的主要業(yè)績(jī)做如下簡(jiǎn)述：
1、在豐城劍邑大橋任橋梁裝吊工時(shí)，采用的是有底和無(wú)底套箱兩種，而無(wú)底套箱采用灰填片石進(jìn)行封底，由于該段淤泥覆蓋過厚，有可能會(huì)使封底失敗。于是我建議用浮式吊先抓表層淤泥，再用沙袋灰填，這樣增加了密實(shí)度，提高了封底成功率，同時(shí)又降低了費(fèi)用。
2、在修建豐城劍邑大橋時(shí)，主墩為3m的大孔樁，鋼護(hù)筒為20mm厚的鋼板，焊接連成后用浮式龍門下沉?xí)r，龍門橫梁受力過重嚴(yán)重向下彎曲。于是我立即讓停止作業(yè)，建議用加厚鋼管焊接，形成三腳架進(jìn)行加強(qiáng)下彎強(qiáng)度。這樣使以后所有護(hù)筒都安全，并順利下沉振動(dòng)到位，消除了事故隱患。
3、在修建九江長(zhǎng)江公路大橋時(shí)，主敦百米高，采用爬模工藝。當(dāng)時(shí)槽口內(nèi)模板難以脫模，用油頂或倒鏈頂拉，甚至模型變型都無(wú)法脫模。我建議內(nèi)模板采用兩邊倒角，即在模板兩側(cè)加焊了兩條鐵板，由直角變成了75度斜角，這樣大大提高了脫模效率。
20xx年3月份，我被調(diào)到九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)只征到部分地，為了減少征地拆遷對(duì)我們施工進(jìn)度的影響，我?guī)ьI(lǐng)我們班組工人積極參加到項(xiàng)目部的臨建建設(shè)中，配合安裝起了拌合站和灰灌，硬化施工區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地。我們加班加點(diǎn)，不怕苦不怕累，在短短一個(gè)月就保質(zhì)保量的完成了所有的臨建任務(wù)，得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的一致好評(píng)。
工作以來我一直按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在施工中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)
沒有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過程之中，不斷追求自身進(jìn)步。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
作為一個(gè)班組長(zhǎng)和一名技術(shù)工，我深知自己身上肩負(fù)的'責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對(duì)我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,而且還要比工人干的多；二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技術(shù)人員，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！
我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一定的成績(jī)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)，發(fā)揮了一名技術(shù)人員應(yīng)有的作用，樹立了一名技術(shù)人員應(yīng)有的形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。一年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。例如《橋梁裝吊工》，《橋梁工程》等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)。不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！
四、開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給一些新工人講解施工方法，幫助他們提高技術(shù)水平。在我的帶領(lǐng)下，我們班組總是又快又好的完成任務(wù)。
我深知，作為一名合格的裝吊工，不但要把自身工作做好，還要帶動(dòng)身邊的每一位同志，時(shí)刻提醒他們，工作要負(fù)責(zé)，質(zhì)量要牢靠，安全是第一的方針。目前我已經(jīng)帶出了不少徒弟，他們?cè)谧约旱膷徫簧暇ぞI(yè)業(yè)，得到認(rèn)可與好評(píng)。在以后的工作中我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，努力讓自己成為一名優(yōu)秀的橋梁裝吊工，為我公司的建設(shè)事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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