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調度員個人工作總結

時間:2024-10-05 20:11:50 工作總結 我要投稿

調度員個人工作總結范文

  總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它可以促使我們思考,不如立即行動起來寫一份總結吧?偨Y怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編幫大家整理的調度員個人工作總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

調度員個人工作總結范文

調度員個人工作總結范文1

  20xx年即將過去,我們將迎來了全新的15年,在即將過去的一年里,讓我看看曾經走過的路,xx年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們,在你們的關懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結:

  作為xx廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配,“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產過程有節(jié)奏的進行,要與安全生產技術工作和管理工作相結合,根據作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度,發(fā)現(xiàn)和消除生產過程中影響生產的不利因素,并對相關部門進行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。

  本年度生產組織全年計劃產量94萬噸,由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材xx.32噸,完成全年計劃產量的86.58%,根據目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮,認真執(zhí)行其工作指令,履行調度工作職責,協(xié)調生產組織,積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識,圍繞公司的生產方針,以身作則組織生產,協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則,使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。

  一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產生產,就連做記錄數(shù)據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的.管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強,文字基礎差,學習力度不夠。

  為使自己的工作更進一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領導、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導、團結同志,主動接受來自各方的意見,積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐,彌補不足,以對工作的高度負責,盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領導參考。 在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責,嚴格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調度,來完成領導給我們下達的生產目標任務。

調度員個人工作總結范文2

  自20xx年擔任調度員以來,轉眼間4年已經過去了,在這4年里,很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我一年來工作總結如下:

  一、熟練掌握崗位業(yè)務

  為了做一名合格的調度員,我充分了解調度員的崗位職責,積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向他人學習,我想,只有精通崗位技能,才能做到對生產的有效監(jiān)管!

  二、加強執(zhí)行能力

  調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,都不折不扣的完成,把生產中重要的問題傳達給司機,按序發(fā)車,做到行車、發(fā)車有序,調度靈活。并關注司機的動態(tài),嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的.問題時,先匯報給領導,待領導裁決后再執(zhí)行,不擅自改變領導的安排;執(zhí)行工作任務時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能分鐘做完的,不5分鐘做完。保證工作質量,將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

  三、安全預防,教育為主

  作為運輸單位,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識,避免出現(xiàn)重大的安全事故。

  雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,做一名合格的調度員,我將在今后的工作中作到以幾點:

  1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

  2、創(chuàng)新工作方法,加強與司機的溝通交流,遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

  在今后的工作中,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階。

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