車間管理工作總結(jié)（精選20篇）
光陰似箭，歲月無痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過過去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的車間管理工作總結(jié)（精選20篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
車間管理工作總結(jié) 1
當(dāng)20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時(shí)，我們送走了20xx年�；仡櫼呀�(jīng)過去的xxx的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計(jì)劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)�，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年xx月xx日起至xx月xx日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作。組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。
一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決。
二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。
�。ǘ┡μ嵘夹g(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的.前提下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。
一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔。每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材。及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：
一是學(xué)習(xí)黨的知識，學(xué)習(xí)科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識，做學(xué)以致用的帶頭人。
二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
�。ǘ┘訌�(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平
1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間管理工作總結(jié) 2
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4—6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的.真實(shí)體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、提高精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間管理工作總結(jié) 3
一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時(shí)間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。
一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮零二七帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。
同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時(shí)間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�？偟膩碚f碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間，車間無非計(jì)劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。
二、但取得成績的同時(shí)，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。
20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改。
車間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間，保持車間的`干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室，及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項(xiàng)班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管xxx余米，架設(shè)噴霧水管xxx余米，安裝除塵及綠化噴頭xx個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約xxx平方米，欄桿色彩恢復(fù)約xx米。在x號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)xx平方米，在x號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪xx平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，x號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對x號x號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。
車間管理工作總結(jié) 4
一年的工作就這樣結(jié)束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹?0xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是20xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的.繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰�，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅(jiān)持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功
車間管理工作總結(jié) 5
回首這一個月，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
三、人員管理方面
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面
產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的.監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個月的總結(jié)，下個月會做得更好！
車間管理工作總結(jié) 6
20xx年，在總結(jié)去年生產(chǎn)運(yùn)營對標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，掛治電廠認(rèn)真策劃，精簡對標(biāo)工作程序，把重點(diǎn)放在落實(shí)提高指標(biāo)的控制措施上，取得了不錯的實(shí)效。隨著對標(biāo)工作的持續(xù)開展，就如何高效、有序的開展對標(biāo)管理工作及通過對標(biāo)管理這個手段提高電廠經(jīng)營指標(biāo)和安全生產(chǎn)運(yùn)營管理水平總結(jié)出幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
一、通過不斷的摸索與實(shí)踐，建立了一套適合本廠實(shí)際的對標(biāo)工作方法
1、實(shí)施指標(biāo)責(zé)任制，各項(xiàng)指標(biāo)有專人負(fù)責(zé)
由于生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)較多，如果只靠一兩個人來完成對標(biāo)分析工作，一來是工作量太大，二來是畢竟個人的能力、精力有限，不利于很好的進(jìn)行分析比較。為提高對標(biāo)工作的效率，使對標(biāo)工作取得良好的效果，掛治電廠對標(biāo)工作實(shí)施指標(biāo)責(zé)任制，即每一項(xiàng)指標(biāo)都安排專人負(fù)責(zé)，并且考慮到目前掛治大倒班的情況，將責(zé)任人定為A、B角，A角在工地時(shí)A角負(fù)責(zé)，B角在工地時(shí)就由B角負(fù)責(zé)，從而保證了工作的連續(xù)性。
2、定期開展對標(biāo)分析，查找差距，制定并落實(shí)整改措施
對標(biāo)的過程其實(shí)就是一個不斷與標(biāo)桿進(jìn)行分析比較、查找差距、然后制定并落實(shí)整改措施努力向標(biāo)桿靠近的過程。掛治電廠每月組織各指標(biāo)責(zé)任人開展對標(biāo)分析，對指標(biāo)實(shí)際的完成情況進(jìn)行分析，找出對標(biāo)過程中存在的差距和問題并制定解決問題采取的措施，總結(jié)出取得好指標(biāo)的方法，并以報(bào)表的形式形成書面分析報(bào)告。
3、定期召開對標(biāo)工作例會，檢查和評價(jià)對標(biāo)工作，形成閉環(huán)管理
掛治電廠對標(biāo)管理辦公室每月定期召開對標(biāo)工作例會，會上公布上月各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)際完成情況，對整改措施落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào)。對指標(biāo)完成較好且整改措施落實(shí)到位的的責(zé)任人進(jìn)行表揚(yáng)獎勵，對完成較差的指標(biāo)責(zé)任人進(jìn)行批評考核，并督促其嚴(yán)格落實(shí)整改措施。
4、歸納總結(jié)良好實(shí)踐，不斷優(yōu)化對標(biāo)工作程序
對標(biāo)的目的就是為了尋找取得最優(yōu)值的方法，這是一個良性的循環(huán)過程，需要不斷的分析比較、找差距、整改，逐漸完善取得最優(yōu)值的方法和手段，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)桿值的超越。掛治電廠針對實(shí)際建立了對標(biāo)工作良好實(shí)踐庫，將好的方法和手段總結(jié)歸納進(jìn)去，并在工作中不斷的進(jìn)行完善，為對標(biāo)工作的開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
二、集思廣益，針對部分指標(biāo)制定了達(dá)標(biāo)控制措施
為確保生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，針對目前掛治電廠對標(biāo)工作的實(shí)際情況，制定下列改進(jìn)計(jì)劃：一是根據(jù)指標(biāo)解析，從影響指標(biāo)的因素著手，結(jié)合實(shí)際制定有效可行的目標(biāo)控制措施；二是將各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行責(zé)任分工，督促相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)控制措施，并定期進(jìn)行檢查與評價(jià)。部分指標(biāo)的目標(biāo)控制措施如下：
1、防止人身傷亡事故和人身重傷事故
1）防止觸電事故。嚴(yán)格執(zhí)行防止觸電的“五條禁令”；嚴(yán)禁擅自合閘送電；嚴(yán)禁檢修人員擅自擴(kuò)大檢修工作范圍；放電、驗(yàn)電時(shí)必須使用合格的絕緣工具、穿絕緣鞋、戴絕緣手套。在裝設(shè)接地線之前必須驗(yàn)明確無電壓。
2）防止高空墜落傷害事故。高處作業(yè)必須系好安全帶；嚴(yán)禁使用不合格登高工具、安全帶、保險(xiǎn)繩，把好安全工器具的選型和驗(yàn)收關(guān)；架設(shè)腳手架或簡易平臺工作必須由有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮，搭設(shè)后應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用；施工現(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施必須規(guī)范，有明確標(biāo)記，嚴(yán)禁挪動；無蓋板（或已掀開）的孔洞周圍，必須裝設(shè)遮攔和設(shè)置警告標(biāo)志。
3）防止物體打擊傷害事故。進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴好安全帽；工具、材料、等嚴(yán)禁上下拋鄭，應(yīng)用工具袋、吊籠等調(diào)運(yùn)；施工中減少立體交叉作業(yè)；無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施。
4）防止起重人身事故。起重機(jī)械，必須經(jīng)專業(yè)人員持證操作；起重作業(yè)必須統(tǒng)一指揮和專人監(jiān)護(hù)；起重工器具必須定期檢查試驗(yàn)合格，各類安全保護(hù)裝置完好；嚴(yán)禁超銘牌起吊；起吊時(shí)嚴(yán)禁人員在起重工器具下面停留、穿越；嚴(yán)禁人員隨同起重物起吊升降；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；帶棱角快口未墊好不吊；噸位不清不吊。
5）防止轉(zhuǎn)動機(jī)器傷害事故。轉(zhuǎn)動機(jī)器必須設(shè)置防護(hù)罩或遮攔，嚴(yán)禁在運(yùn)行中拆開；嚴(yán)禁用手摸齒輪、鏈條、皮帶軸頭等轉(zhuǎn)動部分；電動、氣動設(shè)備檢修，必須切斷電源、氣源，并從控制回路或機(jī)械設(shè)備上采取防止誤啟動和轉(zhuǎn)動的措施。
6）所有危險(xiǎn)性工作應(yīng)遵照《掛治水電廠電力生產(chǎn)危險(xiǎn)性作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定》內(nèi)容，經(jīng)主管生產(chǎn)廠領(lǐng)導(dǎo)或委托人許可；特殊性危險(xiǎn)工作還需辦理《特殊及危險(xiǎn)工作安全審批表》后方可開工。
2、防止一般及以上設(shè)備事故
1）建立健全設(shè)備分析制度，通過設(shè)備分析和優(yōu)化管理，掌握生產(chǎn)規(guī)律，積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提高安全生產(chǎn)管理水平；
2）當(dāng)班運(yùn)行人員要加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)報(bào)警信息的關(guān)注和參數(shù)異常變化的.監(jiān)視，對不能判斷的或可能危及到設(shè)備安全運(yùn)行的信息要及時(shí)匯報(bào)和督促專業(yè)處理；
3）加強(qiáng)巡查力度和深度，務(wù)必做到“五到”；點(diǎn)檢人員必要時(shí)應(yīng)利用機(jī)組定期輪換停機(jī)的機(jī)會檢查各屏柜內(nèi)端子的松動情況及電子元器件的老化情況，尤其是對可能引起跳閘的回路加強(qiáng)專業(yè)檢查和消缺；
4）加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理。實(shí)行設(shè)備主人負(fù)責(zé)制，影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷出現(xiàn)以后，第一責(zé)任人必須及時(shí)組織消除工作，包括缺陷單的記錄，作業(yè)交待，缺陷處理后情況的跟蹤等；對于發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷力爭當(dāng)天消除，對不能及時(shí)處理的缺陷要制定相應(yīng)的預(yù)控措施；主設(shè)備缺陷及輔助設(shè)備的A、B類缺陷消除率達(dá)100%；
5）規(guī)范開展技術(shù)監(jiān)督工作，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除設(shè)備缺陷與事故隱患；
6）吸取俄羅斯薩揚(yáng)水電站特大事故教訓(xùn)，利用電廠機(jī)組檢修開展針對性的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，對電廠應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)源分析與控制等進(jìn)行完善。
3、機(jī)組等效可用系數(shù)
1）精心策劃機(jī)組檢修工作，合理控制機(jī)組檢修時(shí)間，堅(jiān)持“應(yīng)修必修、修必修好”的原則完成檢修工作，在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短三臺機(jī)組的檢修時(shí)間；
2）適當(dāng)利用低谷消缺，消除機(jī)組缺陷，減少臨時(shí)檢修時(shí)間；
3）積極開展隱患排查與危險(xiǎn)源治理工作，消除設(shè)備隱患，防范各類危險(xiǎn)源，狠抓安全管理，確保機(jī)組安全運(yùn)行，不發(fā)生機(jī)組非停事件；
4）大力開展設(shè)備消缺與設(shè)備整治工作，加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理，嚴(yán)格按照《缺陷管理制度》執(zhí)行，消除設(shè)備缺陷，提高設(shè)備健康水平；
5）扎實(shí)做好定期工作，按時(shí)進(jìn)行設(shè)備輪換，使設(shè)備處于較好的健康狀態(tài)；
6）加強(qiáng)設(shè)備巡視工作，消除巡視盲區(qū)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，將設(shè)備缺陷消除在萌芽中，確保不影響機(jī)組運(yùn)行，對于暫時(shí)無法消除的缺陷要提供可靠的防范措施，確保機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。
4、機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)
1）大力開展設(shè)備消缺與設(shè)備整治工作，加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理，嚴(yán)格按照《缺陷管理規(guī)定》執(zhí)行，消除設(shè)備缺陷，提高機(jī)組的穩(wěn)定性；
2）及時(shí)利用低谷消缺，消除設(shè)備缺陷，提高設(shè)備健康水平，避免非停事故的發(fā)生；
3）積極開展隱患排查與危險(xiǎn)源治理工作，消除設(shè)備隱患，防范各類危險(xiǎn)源，狠抓安全管理，落實(shí)“分部、部門、廠部”三級安全管理措施，確保不發(fā)生非停事件；
4）對機(jī)組“非停點(diǎn)”進(jìn)行全面排查，并制定有效控制措施，確保機(jī)組“開得出、穩(wěn)得住、停得下”。
5）加強(qiáng)設(shè)備巡視工作，消除巡視盲區(qū)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，將設(shè)備缺陷消除在萌芽中，確保不影響機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行；
6）機(jī)組大負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做好紅外線測溫工作，監(jiān)視機(jī)組易發(fā)熱設(shè)備的溫度，及時(shí)做好設(shè)備降溫和散熱工作，并做好冷卻器、風(fēng)機(jī)等散熱設(shè)備的定期檢查和維護(hù)工作，為機(jī)組提供一個良好的運(yùn)行環(huán)境；
7）對暫時(shí)無法徹底消除的設(shè)備缺陷，如#3機(jī)輪轂進(jìn)水、#2機(jī)組蠕動、#3機(jī)尾水取水問題、壓油罐保壓效果較差等問題，制定合理的臨時(shí)防范措施，明確責(zé)任人，并進(jìn)一步商定解決方案；
8）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高員工安全技能，消除人的不安全因素。
5、自動開機(jī)成功率
1）加強(qiáng)設(shè)備日常巡視與定期工作力度，確保設(shè)備安全健康運(yùn)行；
2）加強(qiáng)機(jī)組低谷時(shí)段消缺管理，如機(jī)組技術(shù)供水泵添加潤滑脂，機(jī)組勵磁滑環(huán)檢查及衛(wèi)生清掃，主軸密封示流計(jì)檢查及清掃；
3）加大對調(diào)速器及油庫的濾油工作力度，確保開機(jī)過程中不發(fā)生因油質(zhì)問題而影響機(jī)組正常開機(jī)；
4）根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況不斷對現(xiàn)有開機(jī)程序進(jìn)行優(yōu)化；
5）開展LCU動態(tài)圖實(shí)相符工作，避免出現(xiàn)二次寄生回路；
6）及時(shí)了解LCU的RIO網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，將目前單網(wǎng)升級為雙網(wǎng)，提高監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。
6、水量利用率
1）與公司梯調(diào)、三板溪電廠積極聯(lián)系，及時(shí)處理水情系統(tǒng)故障，加強(qiáng)水情系統(tǒng)維護(hù)，確保水情系統(tǒng)正常運(yùn)行；
2）當(dāng)三掛兩廠日發(fā)電計(jì)劃相差較大時(shí)，積極向公司梯調(diào)反映，協(xié)調(diào)解決發(fā)電計(jì)劃不匹配問題；
3）關(guān)注流域雨水情信息，了解三板溪動態(tài)發(fā)電情況，根據(jù)來水情況做好預(yù)判，優(yōu)化掛治水庫調(diào)度；
4）嚴(yán)格開展定期工作，做好機(jī)組及輔助設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行；
5）加強(qiáng)大壩的觀測，開展大壩的滲漏水量統(tǒng)計(jì)資料分析；
6）提高洪水預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，汛前將庫水位保持在較低水位，避免棄水；
7）制定技術(shù)方案，利用機(jī)組檢修機(jī)會，處理好機(jī)組導(dǎo)葉漏水較大的缺陷。
三、持續(xù)改進(jìn)，對標(biāo)工作取得了實(shí)效
1、指標(biāo)完成情況
截至11月30日，掛治電廠只除少數(shù)指標(biāo)由于客觀原因未能達(dá)到目標(biāo)值外，多項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均達(dá)到目標(biāo)值或超過了目標(biāo)值：
1）未發(fā)生任何不安全事件，安全生產(chǎn)情況繼續(xù)維持穩(wěn)定局面；
2）機(jī)組等效可用系數(shù)為94.83%，年度目標(biāo)值肯定高于目標(biāo)值95%；
3）自動開機(jī)成功率、繼電保護(hù)及安全自動裝置投入率、繼電保護(hù)及安全自動裝置正確動作率均保持在100%；
4）峰谷比為3.22，高于年度目標(biāo)值2.1；
5）未發(fā)生棄水，棄水損失電量為0，水量利用率為100%。
2、對標(biāo)工作標(biāo)準(zhǔn)化
經(jīng)過不斷的摸索與總結(jié)，掛治電廠對標(biāo)工作流程逐漸實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步推動了對標(biāo)工作的有效開展。
對標(biāo)工作標(biāo)準(zhǔn)化流程：定期開展對標(biāo)分析查找差距和問題制定整改措施落實(shí)整改措施檢查與評價(jià)進(jìn)行新一輪的對標(biāo)分析。
車間管理工作總結(jié) 7
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因，為了彌補(bǔ)工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個人簡歷以上情況匯報(bào)xx后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究，公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購買的有：xxx機(jī)后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，xx親自帶隊(duì)指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在xx以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下，得到了合理的處理。材料的供給，xx更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴(yán)峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的`信心，使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍，使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時(shí)間里，要真切地面對這個事實(shí)。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認(rèn)識自身的社會價(jià)值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時(shí)給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
車間管理工作總結(jié) 8
20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo)，以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。
1、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求，取得顯著成績。
兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”； 實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個為零”；實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%；設(shè)備完好率為100%，主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設(shè)備事故為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利；全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務(wù)工“零上訪”、職工勞動紀(jì)律“零違紀(jì)”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧。
2、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。
一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次x代會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強(qiáng)黨支部建設(shè)、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持不懈地開展形勢和任務(wù)教育，使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實(shí)踐，增強(qiáng)責(zé)任感，調(diào)動積極性。
二是隊(duì)伍建設(shè)顯著成效。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊(duì)伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì)、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。
三是思想政治工作取得成果。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象；加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè)道德水平；在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導(dǎo)之以形）”相統(tǒng)一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。
3、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平。
一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強(qiáng)管理�！傲蚧前b機(jī)新增自動打碼器”等技措項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項(xiàng)規(guī)章制度，成為“中國石化集團(tuán)食品級硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”；以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理；根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調(diào)整，降低新鮮水消耗等；強(qiáng)化計(jì)量管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為 50.15kg/包，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn)。
二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果；堅(jiān)持 “以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作；細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場明示等制度，實(shí)行裝車確認(rèn)制，做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量；
三是認(rèn)真落實(shí)“人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項(xiàng)目（硫磺粉塵回收）的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理；加強(qiáng)對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識和能力；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn)；
五是持續(xù)推進(jìn)TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動；高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查；堅(jiān)持設(shè)備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)生產(chǎn)維修管理費(fèi)用，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項(xiàng)目的完成，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4、狠抓教育培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。
圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé)，我的`崗位請放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動，有效地提高了員工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓(xùn)時(shí)間對全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn)，經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競賽。
5、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理，全面推進(jìn)成本核算。
一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費(fèi)；
二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作；
三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺帳電算化工作，完成財(cái)務(wù)SAP的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作；
四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動群體的力量降本增效；
五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；
六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級的充分肯定。
車間管理工作總結(jié) 9
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
�。�2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
對于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對于行車維修人員，車間對其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的'庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對每臺變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。
二、6S管理與績效考核
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？冃Э己藢⒚磕赀M(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)對車間屋架及行車大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂；第三個AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車間管理工作總結(jié) 10
建設(shè)施工現(xiàn)場管理是建筑施工企業(yè)對某項(xiàng)具體施工項(xiàng)目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項(xiàng)目的合同承包目標(biāo)，使企業(yè)取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的重點(diǎn)主要分安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理四個方面。
熱點(diǎn)之一：安全管理
安全管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目施工過程中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是安全管理務(wù)必遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量務(wù)必以安全作保證。
安全管理務(wù)必貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)禮貌施工保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)禮貌施工的教育，并針對分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點(diǎn)，針對不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，基礎(chǔ)施工階段重點(diǎn)抓好支護(hù)及圍擋；主體施工階段重點(diǎn)抓好洞口防護(hù)、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程務(wù)必抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑工程禮貌施工標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)行總平面管理和禮貌施工職責(zé)制，建立“兩型五化”施工現(xiàn)場，全面提高施工現(xiàn)場的禮貌施工程度，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。
熱點(diǎn)之二：質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，是企業(yè)立足市場的基石，靠質(zhì)量出信譽(yù)，靠信譽(yù)爭市場，靠市場增效益。
在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系和領(lǐng)導(dǎo)體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量職責(zé)，并強(qiáng)化質(zhì)量技術(shù)管理工作，及時(shí)對工人進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)化工人的`質(zhì)量職責(zé)心，同時(shí)層層簽訂質(zhì)量職責(zé)保證書，明確質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落實(shí)到每一個人，并按規(guī)定建立獎罰制度，與各級工作人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。
其次應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度，對工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢查，走動管理，對發(fā)現(xiàn)的問題務(wù)必查明原因，追查職責(zé)，并跟蹤檢查整改措施的落實(shí)狀況，同時(shí)在全面抓好施工質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)針對不同階段的工程特點(diǎn)有針對性地加大管理措施，嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。
熱點(diǎn)之三：進(jìn)度管理
進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證，是企業(yè)信譽(yù)、競爭力、履約潛力的有力體現(xiàn)。
首先在進(jìn)度管理方面，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度，層層落實(shí)職責(zé)，加大獎罰力度，督促全體管理人員、群策群力、克服困難，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，分工明確、各負(fù)其責(zé)，對工期、安全、質(zhì)量、成本等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)控，同時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)共同配合協(xié)調(diào)一致，對工程實(shí)行有效管理。
其次在進(jìn)度管理過程中應(yīng)狠抓“兩頭工期”：
一是加快開工前準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，項(xiàng)目部人員和工人立即進(jìn)場，以最快的速度組織材料設(shè)備進(jìn)場，搭設(shè)臨建、布置臨時(shí)用水用電線路，做好測量定位等工作，建立各類臺帳，做好管理準(zhǔn)備工作，將開工前的準(zhǔn)備時(shí)間壓縮到最短；
二是竣工收尾階段加大管理協(xié)調(diào)力度，采取強(qiáng)有力措施，防止因各分項(xiàng)工程同時(shí)施工可能發(fā)生的混亂，使各項(xiàng)工序用心有序地進(jìn)行。
再次應(yīng)運(yùn)用微機(jī)管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)科學(xué)安排各工序和分部分項(xiàng)工程的施工作業(yè)計(jì)劃，以總進(jìn)度為大綱安排好月、旬、日施工作業(yè)計(jì)劃和主要工期控制點(diǎn)，并以此為依據(jù)，合理安排勞力、材料設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，科學(xué)的組織好各工種的配合，實(shí)現(xiàn)分段并進(jìn)、平等流水、立體交叉做，以創(chuàng)造更多的作業(yè)面，投入更多勞力加快施工進(jìn)度，做到宏觀控制好、微觀調(diào)整活，各關(guān)鍵工期控制點(diǎn)均在控制期內(nèi)完成；同時(shí)加大協(xié)調(diào)力度，確保各施工方按計(jì)劃有序的進(jìn)行施工，做到各負(fù)其責(zé)，確保政令暢通，協(xié)調(diào)有力，確保各分項(xiàng)工程按施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工。
熱點(diǎn)之四：成本管理
成本管理是施工項(xiàng)目管理中的核心資料，是增加企業(yè)利潤，擴(kuò)大企業(yè)資金積累最主要的途徑。
在成本管理方面，現(xiàn)場管理人員應(yīng)職責(zé)明確，實(shí)行歸口管理，管好項(xiàng)目控制投入，降低消耗，提高工效，將安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與勞務(wù)施工隊(duì)伍簽訂勞務(wù)施工合同，明確職責(zé)與目標(biāo)，根據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際狀況編制降低成本的技術(shù)組織措施，深入挖掘各分項(xiàng)工程中存在的降低成本利潤點(diǎn)，降低成本。
其次項(xiàng)目部應(yīng)分期搞好“三算”：開工前搞好預(yù)算，對施工頭預(yù)算和施工預(yù)算進(jìn)行兩算比較，以便對盈虧作出預(yù)測；在施工中搞好階段結(jié)算和內(nèi)部承包結(jié)算，確保收入兌現(xiàn)；竣工后抓好施工項(xiàng)目成本竣工結(jié)算。
項(xiàng)目部定期定階段進(jìn)行成本分析，并對存在的問題進(jìn)行分析，找出原因采取措施，控制成本支出加強(qiáng)成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程，服務(wù)于成本構(gòu)成的過程，又要在竣工后進(jìn)行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的決定，總結(jié)項(xiàng)目成本管理經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的改善措施，不斷提高成本管理水平。
服務(wù)于成本構(gòu)成的過程，又要在竣工后進(jìn)行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的決定，總結(jié)項(xiàng)目成本管理經(jīng)驗(yàn)，制定切實(shí)可行的改善措施，不斷提高成本管理水平。
施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理是全方位的，要求項(xiàng)目管理者對施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的各項(xiàng)工作有條不紊順利進(jìn)行。成功的項(xiàng)目管理，能促進(jìn)項(xiàng)目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場的不斷進(jìn)步。與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目的實(shí)踐中不斷探索，最終探索出一條施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的成功之路。
車間管理工作總結(jié) 11
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務(wù)以來，已經(jīng)接近一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里，我的工作、生活、學(xué)習(xí)情況作自我總結(jié)�，F(xiàn)將我在這一年里的工作總結(jié)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)如下：
一、工作方面
今年，我主要在xx工作的時(shí)間比較長，其次在xx，在xx工作還不足三個月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應(yīng)工作以及材料的管理，倉儲等。
xx是地方工程，地處比較偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離我段給我的物資供應(yīng)工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應(yīng)極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應(yīng)工作保證施工能夠有序進(jìn)行，促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度按計(jì)劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的`局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。車間領(lǐng)導(dǎo)積極配合我們物資部門想法設(shè)法，通過各方面的關(guān)系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進(jìn)行過車中急需的各項(xiàng)物資按時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務(wù)順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉(zhuǎn)移，物資儲存，擺放，非常不及時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地適宜的建立簡易倉庫，當(dāng)物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標(biāo)準(zhǔn)化倉庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，沒等到全部完成時(shí)，又要進(jìn)行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準(zhǔn)備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實(shí)地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現(xiàn)賬務(wù)不符的時(shí)候，有時(shí)存在著發(fā)放手續(xù)不全時(shí)，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中積極的改進(jìn)。
三、今后工作和改進(jìn)措施
在車間領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)上級和段里的要求指導(dǎo)下，在學(xué)前的大好形勢下，我將用我最大的努力做好我應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)，把已取得的工作成績向前繼續(xù)發(fā)展，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和愛護(hù)。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應(yīng)的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng)造條件，也要按著物資管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進(jìn)行管理，做到物資及時(shí)保管，保養(yǎng)到位，賬務(wù)清楚準(zhǔn)確，達(dá)到日清日結(jié)，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時(shí)上賬，上卡，建立健全各項(xiàng)“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達(dá)到98%的合格率。
今后，請各級領(lǐng)導(dǎo)檢查督促我們的工作，不足的地方領(lǐng)導(dǎo)審批指正。
車間管理工作總結(jié) 12
20xx年是公司落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全管理的重要一年。為認(rèn)真貫徹公司有關(guān)安全會議、文件精神，確保全年安全生產(chǎn)，xx車間緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，在堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高安全生產(chǎn)管理水平，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對職工安全教育培訓(xùn)工作，有效夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理工作，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)，切實(shí)保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進(jìn)行。xx車間全年未發(fā)生任何生產(chǎn)事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為保證全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)，現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
一、不斷健全安全生產(chǎn)組織管理，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作，成立了以車間主任為組長，安全員為副組長，各工段長、班長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對車間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。定期由車間主任主持召開安全生產(chǎn)工作例會，隨時(shí)掌握車間的安全生產(chǎn)狀況，通報(bào)安全生產(chǎn)形勢和公司有關(guān)會議、文件精神，安排布置下一步生產(chǎn)工作，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問題。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，制定了車間管理人員和各崗位、各類人員在生產(chǎn)中的安全職責(zé)，層層簽訂《安全生產(chǎn)合同》，并結(jié)合《安全考核細(xì)則》把安全任務(wù)和指標(biāo)分解量化、責(zé)任到人。明確各自安全生產(chǎn)職責(zé)、處罰和獎勵標(biāo)準(zhǔn)；在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全責(zé)任感、安全意識和自我約束能力。
二、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，車間今年組織學(xué)習(xí)了新修訂的《勞動紀(jì)律管理標(biāo)準(zhǔn)》、《手機(jī)管理辦法》、《消防設(shè)施、器材管理標(biāo)準(zhǔn)》、《集團(tuán)公司安全檢查制度》等6項(xiàng)公司管理制度、完善了車間的《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》和《各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，和安全管理的長效機(jī)制，為車間的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且根據(jù)公司安環(huán)部要求，建立健全了各類安全管理臺帳、資料，做好各種防護(hù)設(shè)施的檢查和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保各工段生產(chǎn)安全穩(wěn)定進(jìn)行。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動，不斷提高全員安全操作技能和安全意識
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，重點(diǎn)強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、年初根據(jù)公司對安全工作的整體安排和要求，并結(jié)合本車間生產(chǎn)實(shí)際，制定了詳細(xì)的切實(shí)有效可行的《安全培訓(xùn)計(jì)劃》，重點(diǎn)針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險(xiǎn)化學(xué)品的操作方法、個人防護(hù)用品及安全器材的使用方法、危險(xiǎn)源的辨識和管理以及有關(guān)事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓(xùn)。
2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》，為提高職工安全操作技能提供理論基礎(chǔ)。
3、在組織好職工參加公司級安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上積極做好車間和班組級二級安全教育培訓(xùn)，從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度，到分廠的工藝生產(chǎn)情況、危險(xiǎn)源辨識，到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，一步步確保員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的`、全面的安全教育。確保員工安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效果。
4、積極開展專項(xiàng)培訓(xùn)：今年車間先后組織了全員消防知識培訓(xùn)、安全用電、觸電現(xiàn)場急救、人身事故防范、電力安全規(guī)程、新安全法等專項(xiàng)培訓(xùn)，豐富了職工安全知識，提高了安全操作技能。
5、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。車間及時(shí)對有關(guān)事故進(jìn)行通報(bào)，組織職工對相關(guān)事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論、為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。
通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的安全意識、提高了處理應(yīng)急問題的能力和技能，增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高了隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、強(qiáng)化安全檢查力度，開展隱患排查治理，確保安全生產(chǎn)
為促進(jìn)各項(xiàng)安全工作真正落實(shí)到實(shí)處，車間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)多種形式的安全檢查工作，包括日常安全巡檢檢查、周檢查，冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時(shí)安排專人進(jìn)行整改，·做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。截止到20xx。12.22日全年共下發(fā)綜合檢查通報(bào)91份，檢查整改項(xiàng)包括現(xiàn)場安全、設(shè)備隱患、設(shè)備衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生，全年整改項(xiàng)共947起；對于沒按時(shí)整改的項(xiàng)給予考核，全年共考核81次；對于表現(xiàn)突出的個人給予獎勵，全年共獎勵28次。通過安全檢查和隱患排查治理活動的有效實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)工作，確保了年度安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、搞好應(yīng)急救援演練，營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍。
為做好突發(fā)事件的響應(yīng)，車間在對危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的基礎(chǔ)上針對實(shí)際情況重點(diǎn)完善應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急演練。針對設(shè)備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應(yīng)急預(yù)案，使突發(fā)事故能夠及時(shí)有效應(yīng)對。先后對《洪達(dá)4線停電應(yīng)急預(yù)案》、《110kV站主變著火事故應(yīng)急預(yù)案》、《全廠停電應(yīng)急預(yù)案》、《化水外排水水質(zhì)不合格應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行修訂。使車間的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步完善。同時(shí)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援設(shè)備、器材，積極開展應(yīng)急救援演練，應(yīng)急演練的實(shí)施大大提高了應(yīng)對突發(fā)事件能力，達(dá)到“安全第一、預(yù)防為主、救援為輔”的目的。
六、搞好夏季、冬季“四防”，保證“四防”期間安全生產(chǎn)
為此，車間樹立“防大災(zāi)、救大難”的思想準(zhǔn)備，早安排、早部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)任務(wù)，根據(jù)實(shí)際情況，客服麻痹思想，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，對“四防“工作的各項(xiàng)措施提前制訂，責(zé)任到人，嚴(yán)抓落實(shí)；加強(qiáng)職工“四防“的意識教育，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，針對易發(fā)事故和薄弱環(huán)節(jié)積極開展應(yīng)急救援演練，提高處理應(yīng)急事項(xiàng)的能力。積極開展安全檢查，及時(shí)消除各類隱患。提前落實(shí)救援物資、器材，強(qiáng)化管理人員24小時(shí)值班制度和應(yīng)急救援人員的通訊聯(lián)絡(luò)，保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠迅速組織起一支“召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的救援隊(duì)伍。通過扎實(shí)有效措施的落實(shí)，夯實(shí)了“四防”期間的安全基礎(chǔ)，保證了安全生產(chǎn)。
七、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，確保消除事故隱患。
1、嚴(yán)格《動火作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》等安全作業(yè)票的辦理審批工作，全年共開據(jù)動火票147份、高空作業(yè)票64份，確保各項(xiàng)作業(yè)符合安全規(guī)定。
2、加大作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查力度，對各類違規(guī)違紀(jì)行為及時(shí)制止和考核。
3、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在檢修工作中，必須指定安全負(fù)責(zé)人，安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行工作票、責(zé)任人簽字制度事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。
4、對重大工藝操作和檢修工作事先制定作業(yè)方案和安全防護(hù)方案，嚴(yán)格按照安全措施落實(shí)后再開始作業(yè)；
5、加強(qiáng)外來施工隊(duì)伍的安全管理，及時(shí)對外來人員進(jìn)行安全教育，并對外來人員進(jìn)行跟蹤檢查，對違章違紀(jì)行為進(jìn)行查處，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
八、抓好班組安全管理、開展好班組安全活動
結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，做好班組安全工作日常管理，不斷提高班組的安全管理水平和職工安全操作技能、安全自我保護(hù)意識和能力，并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和公司要求，扎實(shí)開展“事故預(yù)想”“崗位練兵”等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。加強(qiáng)工藝操作和巡回檢查制度的落實(shí)，對各類隱患及時(shí)匯報(bào)處理；班組安全活動，注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動既扎實(shí)有效開展，為全面完成安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
20xx年車間雖然在安全生產(chǎn)方面做了很多工作，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，只有加大安全管理力度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，抓好源頭治理工作，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍，才能進(jìn)一步鞏固安全生產(chǎn)的大好局面，確保安全生產(chǎn)，下一步車間將注重從以下幾個方面管理工作：
1、繼續(xù)貫徹好各項(xiàng)培訓(xùn)、開展好班前班后例會，充分利用各種機(jī)會和方法進(jìn)一步提高職工安全責(zé)任心，提高職工操作技能和安全意識，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害”的四不傷害，切實(shí)打好安全工作的基石。
2、加強(qiáng)安全檢查和隱患排查治理的開展，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。防止生產(chǎn)事故及安全事故的發(fā)生。并繼續(xù)修訂應(yīng)急救援預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案文件體系，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障，進(jìn)一步提高車間應(yīng)急響應(yīng)能力。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，確保工藝操作及檢修工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4、做好危廢處理，特別是化水工段外排水問題。
5、加大對職工的安全考核力度，提高職工抓好安全生產(chǎn)的主動性、能動性。
車間管理工作總結(jié) 13
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約xx噸。
在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
（1）利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
�。�2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
x月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個人達(dá)到了99%以上。
實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的`工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
（1）工作中的不足：
現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
�。�2）工作計(jì)劃
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
認(rèn)真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間管理工作總結(jié) 14
集團(tuán)公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標(biāo)。為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其工作重點(diǎn)是改進(jìn)礦山開采過程技術(shù)管理手段，完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)。經(jīng)過前期質(zhì)量管理措施的落實(shí)，出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉(zhuǎn)，前期工作已初見成效。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項(xiàng)工作，現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。
一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作：
1、成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責(zé)任和奮斗目標(biāo)。
2、召開了一次大范圍的質(zhì)量管理會議，針對石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達(dá)成了共識。礦山車間每天的早調(diào)度會把質(zhì)量管理納入專項(xiàng)工作，使質(zhì)量管理過程處于受控狀態(tài)。
3、組織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學(xué)習(xí)，深受啟發(fā)，出臺了石灰石質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則，指導(dǎo)各工序控制點(diǎn)達(dá)到工藝質(zhì)量要求。
4、確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標(biāo)為：出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì)，在縮小出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質(zhì)量控制，出庫石灰石達(dá)到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標(biāo)準(zhǔn)偏差主動控制的規(guī)律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山采場實(shí)施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。
二、質(zhì)量控制實(shí)施措施
1、鉆孔爆破：
�、倜總�鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對照，按各礦塊平均品位計(jì)算出爆堆加權(quán)平均品位。
�、诿看伪坪髾z查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時(shí)，采取爆堆代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果重新計(jì)算爆堆加權(quán)平均品位。
�、勖總�爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時(shí)，采取鉆孔代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。
�、軘U(kuò)界開采區(qū)域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。
2、鏟裝運(yùn)輸：
�、俨傻V工程師建立爆堆品位臺賬，詳細(xì)記錄爆破時(shí)間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容，計(jì)算配礦比例，向每個礦山下達(dá)配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達(dá)一次。爆堆品位有變化時(shí)，采礦工程師通知礦山工段長做適當(dāng)調(diào)整，做好記錄。
②兩個礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝設(shè)備所配車數(shù)與配礦通知單確定的比例吻合。
③礦山車隊(duì)長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設(shè)備車輛臺數(shù)，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。
④各鏟裝司機(jī)按分車指令按車號裝車，嚴(yán)格車鏟定位，按順序號裝車。
�、莸V山車隊(duì)長負(fù)責(zé)維護(hù)卸礦點(diǎn)車輛卸車秩序，兩個礦山的運(yùn)礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然順序，兩條線分車號編組排隊(duì)，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調(diào)整一次，在本周內(nèi)如一線庫滿，則一線的車輛停運(yùn)。如一條線生產(chǎn)時(shí)，需要的車輛另行確定。
�、薜V山計(jì)量員準(zhǔn)確記錄每臺車的卸車時(shí)間，以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
�、俣蚜蠙C(jī)必須均勻布料，無車間指令不準(zhǔn)定點(diǎn)堆料。
�、谔厥馇闆r下，在破碎機(jī)出料口采生產(chǎn)代表樣，作為調(diào)整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結(jié)果。
�、燮扑楣ざ伍L和各班班長巡檢設(shè)備時(shí)監(jiān)控皮帶料流情況，發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時(shí)，立即通知礦山工段長。
④每天反饋出庫石灰石熒光分析結(jié)果，如與生產(chǎn)情況不吻合時(shí)，在早調(diào)度會分析原因，采取措施立即扭轉(zhuǎn)。
⑤不定期與生產(chǎn)線溝通質(zhì)量信息，聽取下道工序?qū)κ沂|(zhì)量的意見，保證大窯對質(zhì)量的要求。
三、取得的成績
三個月質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，采取石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制措施，是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標(biāo)有很大差距，經(jīng)過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標(biāo)為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2：95%。20xx年5—6月份實(shí)施控制標(biāo)準(zhǔn)偏差的措施，平均標(biāo)準(zhǔn)偏差為：
5月份：CaO達(dá)到1.62%，SiO2達(dá)到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達(dá)到1.3%，SiO2達(dá)到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標(biāo)準(zhǔn)偏差控制手段仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。
石灰石品位實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，是一個全新的質(zhì)量管理理念。礦山車間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎(chǔ)，全員質(zhì)量意識得到明顯增強(qiáng)，控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展，達(dá)到目標(biāo)值的時(shí)間為期不遠(yuǎn)。
三、存在的問題
1、石灰石質(zhì)量管理缺乏中間環(huán)節(jié)。源頭控制和終點(diǎn)控制均有手段，唯生產(chǎn)過程控制無有效的手段，所以實(shí)施在線分析儀監(jiān)控很有必要。
2、實(shí)施石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，其基礎(chǔ)是發(fā)揮專業(yè)技術(shù)職能，用技術(shù)手段超前控制。由于專業(yè)人員缺乏，先進(jìn)的控制工具尚不能充分應(yīng)用。
四、今后的工作目標(biāo)規(guī)劃
1、落實(shí)質(zhì)量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。
一是決策層：詳細(xì)制定年度采剝計(jì)劃，利用地質(zhì)資料科學(xué)決策，以超前的規(guī)劃和計(jì)劃安排采準(zhǔn)工程，采場接續(xù)和創(chuàng)造質(zhì)量主動控制的.客觀條件。此方面比較欠缺。
二是執(zhí)行層：在質(zhì)量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點(diǎn)的工作標(biāo)準(zhǔn)和控制目標(biāo)。在本年度內(nèi)打好基礎(chǔ)，三年內(nèi)形成完整、成熟的質(zhì)量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實(shí)施技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育。在本年度內(nèi)使每個操作者達(dá)到質(zhì)量控制的基本技能。
2、落實(shí)從源頭上控制質(zhì)量的措施，達(dá)到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節(jié)，力爭在本年度內(nèi)予以落實(shí)。
3、建立礦山三維地質(zhì)模型的設(shè)想：建議集團(tuán)公司在明城礦山做試點(diǎn)。三維建模成功后，對礦山開采規(guī)劃、計(jì)劃、指導(dǎo)開采搭配均有重大作用，對礦山科學(xué)管理、有序開采和質(zhì)量控制等方面均有重要意義。通過本次經(jīng)驗(yàn)交流會議的促進(jìn)，將對明城公司礦山質(zhì)量管理具有強(qiáng)力推動作用。我們相信，達(dá)到集團(tuán)公司確定的奮斗目標(biāo)指日可待。
車間管理工作總結(jié) 15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個學(xué)習(xí)的機(jī)會。以下是我在過去一年的工作總結(jié)。
進(jìn)人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標(biāo)的計(jì)算和程序的編寫，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過近半年的學(xué)習(xí)，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見問題的能力；也及時(shí)從中對公司的新產(chǎn)品和型號有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認(rèn)識。以下是四種機(jī)型在制數(shù)量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。
其次是設(shè)備和質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)。按公司要求，每周星期一和星期三是設(shè)備會和質(zhì)量會。并且多次親自參與設(shè)備周保、檢查及評分，對設(shè)備的`保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個全面的認(rèn)識，加之設(shè)備有時(shí)的維修，從而更好的了解機(jī)床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防、檢測及其改進(jìn)，通過學(xué)習(xí)，對公司的質(zhì)量體系及其運(yùn)行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關(guān)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，我的職位是經(jīng)理助理，協(xié)助分廠經(jīng)理管理車間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結(jié)：生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動積極性去按時(shí)按量完成分廠的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)各個工序生產(chǎn)
進(jìn)度，保證每個工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習(xí)中，我對一金工的人員、設(shè)備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠以來產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成pz4660（屬返修）二臺（8月31號）、dy4105一臺（9月21號）、dya452一臺（10月20號）、dy474一臺（11月31號）、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設(shè)備，并且關(guān)鍵設(shè)備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺，如果專門做一種機(jī)型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。
車間管理工作總結(jié) 16
一、基本概況
公用工程車間動設(shè)備265臺，靜設(shè)備259臺；包括25臺壓力容器、大型設(shè)備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機(jī)組，4臺行吊）。
二、主要工作
20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查
車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時(shí)完善設(shè)備技術(shù)臺帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)
建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場實(shí)際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的各項(xiàng)規(guī)定。針對動力站和空分空壓站兩個重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動力站全面開展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開展以來，現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低，泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。
3、設(shè)備的日常維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。車間制定了每個崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長負(fù)責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時(shí)填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性。空分空壓站四臺壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫特護(hù)本，車間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫工藝項(xiàng)，管理人員填寫管理項(xiàng)，每半月召開特護(hù)設(shè)備例會，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
本季度金維對中壓鍋爐給水泵831—P—401A、空分空壓站的空壓機(jī)734—K—001C/002，膨脹機(jī)734—ET—001/2A進(jìn)行一保，長煉對循環(huán)冷水泵752—P—101B/C、752—P—102B/C進(jìn)行了一保。831—P—401A/B潤滑油乳化，更換兩臺機(jī)組潤滑油。
4、設(shè)備檢修
1.7月底，循環(huán)水場十臺纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2.7月26日，凈化水場絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。
3.7月25日，循環(huán)水泵P—101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵P—102F聯(lián)軸器一個螺絲孔開裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵P—102F聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對P—102F出現(xiàn)的情況，要求維保人員對現(xiàn)場大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測試對中！
4.8月12日，堿渣壓縮機(jī)K—101A檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級出口溫度高，更換備件。
5.8月31日，消防穩(wěn)壓泵P—104B機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
6.9月份，動力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場及污水處理場壓力表到期，拆檢校驗(yàn)。
5、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)
�。�1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對每一臺設(shè)備的.流量進(jìn)行測量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過手動調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
�。�2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車間每月15日對崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
三、存在的問題和建議
1、消防泵出口蝶閥和緩開緩閉止回閥膜片及導(dǎo)閥損壞，目前不能投聯(lián)鎖自啟，發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)啟動，存在嚴(yán)重安全隱患，所缺備件從20xx年開始上報(bào)急用料計(jì)劃、正規(guī)計(jì)劃、年度計(jì)劃，但是一直未采購。建議設(shè)備辦催促采購；
2、B套空分檢修方案需加快審核。
四、下季度工作計(jì)劃
1、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車間各崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的建設(shè)；
2、完成凈化水場絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵P—401A/B油封泄漏的整改工作，待廠家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；
4、完成循環(huán)水場一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成B套空分的檢修工作。
車間管理工作總結(jié) 17
陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間來重裝公司上班已經(jīng)8年多了，回首過去，內(nèi)心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個成長的平臺，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。以下就是我近三年的工作總結(jié)。
在車間主任領(lǐng)導(dǎo)的下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
�。ㄒ唬�20xx年我是結(jié)構(gòu)件車間機(jī)加組班組長，本班組共有13人，機(jī)加組共有兩類人，一是從其他單位調(diào)來的老員工，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，由于我業(yè)務(wù)知識相對較差對他們不好管理。二是沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)的新員工，聽話讓干什么干什么，但業(yè)務(wù)能力不行。在車間主任的幫助下主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)設(shè)備操作技能，目前車間機(jī)加工設(shè)備都能獨(dú)立操作，碰到緊急生產(chǎn)任務(wù)，帶頭加班加點(diǎn)，晚上最后一個走，早上第一個來，特別是要過年時(shí)為保車間任務(wù)順利完成堅(jiān)持干到大年三十，很快和班組員工打成一片，機(jī)加組從原來的問題班組到標(biāo)桿班組。同時(shí)擔(dān)任結(jié)構(gòu)件車間團(tuán)支部書記，本支部團(tuán)員較少有13人，積極組織參加公司各類活動，年底重裝公司春晚，本支部共參與5項(xiàng)節(jié)目，組織編排參演小品招聘榮獲三等獎。受到領(lǐng)導(dǎo)員工一致好評。
�。ǘ�20xx年至今從事結(jié)構(gòu)件車間安全、環(huán)保及設(shè)備管理工作
1、安全管理方面：
�。�1）為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的`安全生產(chǎn)工作。
�。�2）為讓員工更好的讓員工收悉本崗位安全作業(yè)步驟，拍攝各崗位安全作業(yè)視頻，使員工更好的了解本工序作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及作業(yè)規(guī)范要求。
�。�3）把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項(xiàng)重要任務(wù)，一年多來，自己總是利用班前會，在布置工作任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合以往的同行業(yè)和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進(jìn)行安全思想教育，血淋淋的教訓(xùn)來讓員工明白，違章作業(yè)帶來的后果是無法讓個人及家庭承受的。從要你安全到我要安全，安全意識上徹底轉(zhuǎn)變，同時(shí)利用班前會時(shí)間讓車間違章作業(yè)員工做檢討，描述違章過程及違章作業(yè)可能產(chǎn)生的后果和以后工作中應(yīng)該怎樣安全作業(yè)，讓員工牢固樹立安全第一的思想，提高每位員工互保、自保意識，能較好的保證車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
�。�4）樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（5）通過學(xué)習(xí)上級下發(fā)雙預(yù)控文件，組織參與制定結(jié)構(gòu)件車間各班組設(shè)備設(shè)施及作業(yè)活動的風(fēng)險(xiǎn)清單、風(fēng)險(xiǎn)管控措施；車間各崗位應(yīng)知應(yīng)會卡、車間各崗位風(fēng)險(xiǎn)公告欄，車間風(fēng)險(xiǎn)四色圖。協(xié)助公司推進(jìn)雙預(yù)控開展進(jìn)度。主管安全工作以來車間未發(fā)生過輕傷以上安全事故。
2、環(huán)保管理：
20xx年以來全國環(huán)保局勢嚴(yán)峻，開封市是全國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)26+2城市之一，河南能源作為全省最大的國有企業(yè)肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任，重裝公司是河南能源二級公司積極開展綠色工廠建設(shè)工作。
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)上級環(huán)保為文件，協(xié)助公司建立公司環(huán)保設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)、檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)制度的制定，這些制度的制定不僅滿足了上級環(huán)保部門的檢查要求，同時(shí)也方便了我們公司的環(huán)保管理。
（2）結(jié)構(gòu)件車間生產(chǎn)主要使用電焊機(jī)焊接作業(yè)，產(chǎn)生大量焊接煙塵對空氣造成污染，公司購買焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進(jìn)行收集，在使用過程中環(huán)保督查組提出該設(shè)備吸風(fēng)力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時(shí)間短等問題，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，對該設(shè)備濾筒從新設(shè)計(jì)、改善，自制濾筒，焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風(fēng)量明顯增強(qiáng)，提高了焊接煙塵收集量，減少濾芯清理次數(shù)，降低輔助時(shí)間達(dá)到了環(huán)保要求。且每年為公司節(jié)約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元，參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環(huán)保工作以來車間無環(huán)保事件發(fā)生。
3、設(shè)備管理：
�。�1）參與建立健全車間設(shè)備管理制度工作，建立并不斷完善設(shè)備管理檔案。面對之前車間設(shè)備管理工作混亂，各項(xiàng)設(shè)備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷建立健全設(shè)備管理制度工作已成文并實(shí)施的制度包括：《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備保養(yǎng)制度》、《設(shè)備維修工考核制度》、《設(shè)備操作指導(dǎo)書》對每臺設(shè)備建立臺賬，從日常保養(yǎng)要求到一保二保內(nèi)容、保養(yǎng)周期，從設(shè)備易損件到設(shè)備維修記錄。
�。�2）每個星期定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間班組做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。按照制定的設(shè)備一二幾保養(yǎng)計(jì)劃對車間每月完成車間所有在用設(shè)備二級保養(yǎng)工作車間每臺設(shè)備任何人一查臺賬都能一目了然。制定維修工考核辦法，讓維修工工作更有積極性，從以前設(shè)備排隊(duì)等著修到現(xiàn)在維修工等著修設(shè)備。不會出現(xiàn)因設(shè)備長時(shí)間故障而影響車間正常生產(chǎn)。
我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重裝公司的明天更美好！
車間管理工作總結(jié) 18
按照集團(tuán)公司及我公司生產(chǎn)對標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求，xxx車間認(rèn)真組織員工深入學(xué)習(xí)上級有關(guān)對標(biāo)管理的文件精神，充分認(rèn)識開展對標(biāo)管理的重要意義，把生產(chǎn)對標(biāo)管理真正落實(shí)到位，努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的具體行為。作為基層班組，認(rèn)真落實(shí)對標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要。我們在工作中堅(jiān)持以人為本，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，把切實(shí)抓好生產(chǎn)運(yùn)營和對標(biāo)分析作為工作突破點(diǎn)，緊緊圍繞問題抓落實(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)。具體工作如下：
一、建立組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)分工，制定實(shí)施方案
xxx車間成立了以班組長及五大員為核心的生產(chǎn)對標(biāo)工作小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào)，把對標(biāo)工作化整為零，積極貫徹落實(shí)公司對標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對標(biāo)管理的要求。定期組織分析，并結(jié)合上級考核對標(biāo)管理工作的進(jìn)展情況，及時(shí)處理工作中存在的問題；并定期向部門及公司匯報(bào)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作開展情況，按照上級部門的意見和建議，不斷推進(jìn)對標(biāo)管理工作深入開展。
班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對標(biāo)管理實(shí)施措施，每月定期開展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對標(biāo)分析工作，重點(diǎn)安排布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改，保證對標(biāo)工作的順利開展。各崗位人員每班堅(jiān)持到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查，查看運(yùn)行各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，若不正常地偏離下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)查明原因，調(diào)整運(yùn)行方式，以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果。班組人員及時(shí)交流工作情況，加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系及配合，在工作中不斷推進(jìn)指標(biāo)的修正，大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距，不斷調(diào)整，做好xxx分析及工作細(xì)節(jié)上的整改，使生產(chǎn)對標(biāo)管理工作過程實(shí)現(xiàn)可控、在控、能控。
二、對照標(biāo)準(zhǔn)，分析查找指標(biāo)差距，落實(shí)整改措施
針對對標(biāo)指標(biāo)體系，將影響指標(biāo)的過程因素逐級分解到生產(chǎn)流程的各個節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)組的各項(xiàng)小指標(biāo)上，將責(zé)任逐級落實(shí)到班組和崗位，實(shí)現(xiàn)了層層有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。
班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備可靠性分析，對照標(biāo)準(zhǔn)，查找差異，努力挖掘內(nèi)部潛力。重點(diǎn)抓了設(shè)備巡視和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，在確保設(shè)備安全運(yùn)行前提下，優(yōu)化生產(chǎn)流程和運(yùn)行方式，在完善《機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案》的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)時(shí)調(diào)整，有效地提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。組織人員針對影響能耗的主要問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項(xiàng)小指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格管理和考核，有效減少了生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1、降低發(fā)電油耗
將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個小指標(biāo)，分別加以分析，逐項(xiàng)整改。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃，且投油穩(wěn)燃必須請示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油，加強(qiáng)投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認(rèn)，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。
加強(qiáng)與設(shè)備維護(hù)人員的聯(lián)系，設(shè)備缺陷及時(shí)處理，提高設(shè)備消缺率，減少消缺用油。當(dāng)煤質(zhì)變化時(shí)，防止跨大焦、折焰角堆灰、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油；做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想，保證制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
加強(qiáng)與燃運(yùn)值班員的聯(lián)系工作，及時(shí)了解燃煤信息，煤質(zhì)變化時(shí)做到心中有數(shù)，減少穩(wěn)燃耗油；及時(shí)掌握煤質(zhì)情況，防止煤質(zhì)突變造成燃燒不穩(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。
鍋爐啟動時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)系，防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動時(shí)間，多耗燃油；在整個啟動過程中，加強(qiáng)燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查，根據(jù)負(fù)荷情況和油槍數(shù)量，在燃燒允許時(shí)，及時(shí)停油；啟動過程中，組織好輔助設(shè)備的啟動安排，做到既保證較早接帶負(fù)荷使啟動時(shí)間縮短，又能有效控制廠用電率。
2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)
鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保證主、再蒸汽溫度壓紅線運(yùn)行；盡量投入主、再減溫水自動調(diào)節(jié)；加強(qiáng)吹灰工作，合理啟停制粉系統(tǒng)，在保證主汽壓力的同時(shí)保證主、再熱蒸汽溫度在規(guī)定值范圍內(nèi)；
加強(qiáng)設(shè)備治理消缺工作，確保各減溫水調(diào)門、電動門、手動門好用，無漏量；合理調(diào)節(jié)燃燒器噴嘴角度，盡量不用噴水調(diào)節(jié)再熱汽溫；
3、降低飛灰可燃物
積極做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒，保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計(jì)值太多，有效降低了煤質(zhì)變化幅度。
運(yùn)行中加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保持合適的一二次風(fēng)配比，使煤粉完全燃燒；控制合適的煤粉細(xì)度，提高鍋爐燃燒效率。
在機(jī)組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時(shí)，積極聯(lián)系配合檢修加強(qiáng)對制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理；加強(qiáng)化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時(shí)分析原因調(diào)整處理。
加強(qiáng)同調(diào)度的溝通與聯(lián)系，盡量使機(jī)組保持較高負(fù)荷運(yùn)行。
4、提高真空度
正常運(yùn)行中，應(yīng)保證軸封供汽正常；控制好軸封加熱器水位，防止因?yàn)檩S封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)聯(lián)系消除，減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運(yùn)行真空度。
機(jī)組啟動正常后，確認(rèn)已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水，防止冷源損失增加而使真空度降低；發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記，停機(jī)后交檢修及時(shí)消除。
5、提高高加投入率、提高給水溫度
正常運(yùn)行中盡可能保持高加有水位運(yùn)行，減少汽水兩相運(yùn)行對疏水管路及彎頭的.沖刷。
發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)通知檢修處理，減少了高加運(yùn)行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運(yùn)行的發(fā)生，提高了高加投入率。
高加啟停時(shí)嚴(yán)格控制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過快，減小了啟停高加時(shí)管系的熱應(yīng)力，有效降低了高加管系泄漏的可能性。
三、持續(xù)改進(jìn)，挖掘內(nèi)部潛力，爭取更上一層樓
班組通過廣泛深入開展對標(biāo)管理工作，建立了“對照先進(jìn)、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效工作機(jī)制，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平有明顯提高，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在原來的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升。隨著對標(biāo)工作的不斷推進(jìn)，專業(yè)人員的工作責(zé)任心，技術(shù)素質(zhì)、工作質(zhì)量得以不斷強(qiáng)化。
班組將在對標(biāo)工作已取得一定成績的基礎(chǔ)上，將對標(biāo)工作中形成的好經(jīng)驗(yàn)和好做法固化為制度，使對標(biāo)工作日常化、制度化、規(guī)范化。進(jìn)一步完善對標(biāo)管理考評和獎懲辦法并組織落實(shí)；進(jìn)一步查找對標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析原因，制定整改方案，落實(shí)責(zé)任人和完成時(shí)間，認(rèn)真分析對標(biāo)工作中存在的問題廣泛深入開展對標(biāo)管理的宣貫工作，營造對標(biāo)管理工作的良好氛圍；做好班組對標(biāo)工作的檢查、實(shí)施和考核，不斷總結(jié)和提高對標(biāo)管理水平，爭取更上一層樓。
車間管理工作總結(jié) 19
在過去的一段時(shí)間里，我負(fù)責(zé)車間的管理工作，通過合理規(guī)劃、精細(xì)組織與有效協(xié)調(diào)，努力達(dá)成各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
生產(chǎn)任務(wù)完成方面，我們依據(jù)訂單需求精心編排生產(chǎn)計(jì)劃，充分考慮設(shè)備產(chǎn)能、人員配置與物料供應(yīng)等因素，確保計(jì)劃切實(shí)可行。在執(zhí)行過程中，密切關(guān)注進(jìn)度，及時(shí)處理諸如設(shè)備突發(fā)故障、物料臨時(shí)短缺等問題，通過靈活調(diào)配資源與優(yōu)化工序流程，保障了生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。累計(jì)完成產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到x，達(dá)成率為x%，有效滿足了市場交付需求，為企業(yè)贏得了客戶的信賴與良好的市場聲譽(yù)。
產(chǎn)品質(zhì)量管控上，始終秉持 “質(zhì)量第一” 的理念，建立起一套涵蓋原材料檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程巡檢、成品抽檢的全方位質(zhì)量監(jiān)控體系。從源頭把控原材料質(zhì)量，對每一批次原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，杜絕不合格品流入生產(chǎn)線；在生產(chǎn)過程中，設(shè)置多個質(zhì)量檢測點(diǎn)，對關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，要求操作人員嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)范操作，并加強(qiáng)自檢與互檢；成品檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致檢驗(yàn)，確保每一件成品都符合高品質(zhì)要求。通過這些措施，產(chǎn)品合格率穩(wěn)定在x% 以上，優(yōu)質(zhì)品率達(dá)到x%，顯著降低了售后質(zhì)量問題發(fā)生率，為企業(yè)樹立了良好的質(zhì)量口碑，有力提升了品牌形象。
成本控制工作中，通過多種途徑降低生產(chǎn)成本。在物料管理方面，與采購部門緊密合作，優(yōu)化采購渠道與采購策略，降低采購成本；加強(qiáng)庫存管理，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理控制庫存水平，減少物料積壓與浪費(fèi)。能源管理上，倡導(dǎo)節(jié)能意識，采取設(shè)備節(jié)能改造、合理安排生產(chǎn)班次等措施，有效降低了電力、水等能源消耗。同時(shí)，注重設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)，建立預(yù)防性維護(hù)機(jī)制，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備維修成本與更新成本。通過這些努力，單位生產(chǎn)成本降低了x%，為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益與市場競爭力。
人員管理層面，重視員工隊(duì)伍建設(shè)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作培養(yǎng)。一方面，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，定期組織內(nèi)部培訓(xùn)課程與技能競賽，涵蓋生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作、質(zhì)量意識、安全知識等多方面內(nèi)容，有效提升了員工的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)；另一方面，建立公平合理的'績效考核制度，將員工的工作表現(xiàn)、產(chǎn)量、質(zhì)量、安全等指標(biāo)納入考核范疇，依據(jù)考核結(jié)果給予相應(yīng)的獎勵與激勵，充分調(diào)動了員工的工作積極性與主動性。同時(shí)，注重團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)，組織各類團(tuán)隊(duì)活動，增強(qiáng)員工之間的溝通交流與協(xié)作配合，營造出積極向上、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的工作氛圍。
安全管理始終作為車間管理的重中之重。建立健全安全生產(chǎn)制度與操作規(guī)程，定期組織員工參加安全培訓(xùn)與應(yīng)急演練，提高員工的安全意識與應(yīng)急處理能力。加強(qiáng)安全檢查力度，每日進(jìn)行車間巡查，每周開展安全大檢查，及時(shí)排查并整改各類安全隱患，如設(shè)備防護(hù)裝置是否完好、消防設(shè)施是否齊全有效、電氣線路是否規(guī)范等。在過去的時(shí)間里，車間未發(fā)生重大安全事故，為員工創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，保障了生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。
回顧這段時(shí)間的車間管理工作，雖取得了一定成績，但也存在一些不足之處，如部分生產(chǎn)工藝有待進(jìn)一步優(yōu)化以提高效率，員工創(chuàng)新能力的挖掘與培養(yǎng)還不夠等。在未來的工作中，我將持續(xù)改進(jìn)管理方法，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)，推動車間管理水平再上新臺階，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
車間管理工作總結(jié) 20
我于xx來到公司，負(fù)責(zé)噴涂車間的生產(chǎn)管理及日常事務(wù)的管理工作，xx年在緊張和忙碌中過去了，內(nèi)心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結(jié)，同時(shí)也祝愿我們公司在新的一年里會更好。
一、工作完成情況：
1.在剛?cè)肼毱陂g為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程，在車間各班組進(jìn)行了實(shí)習(xí)及操作，參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作，熟悉了產(chǎn)品及制造流程，后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進(jìn)行了清理，清點(diǎn)及整理工作，為車間盤點(diǎn)大大縮短了時(shí)間，在3月份時(shí)應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)安排赴內(nèi)蒙古爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色錯誤約900㎡的返噴工作(手工噴漆)，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2.在包裝任主管期間，首先對組織人員進(jìn)行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的培訓(xùn)工作，對包裝所有區(qū)域進(jìn)行了全面的整理及劃分工作，區(qū)域分為待包區(qū)，包裝工作區(qū)，成品周轉(zhuǎn)區(qū)，成品待檢區(qū)，成品待入庫區(qū)，比前期有了明顯的改善，產(chǎn)品包裝實(shí)行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置，改變了以往的差、亂局面，對員工的工作狀態(tài)及時(shí)跟蹤了解和溝通，提高了員工的團(tuán)隊(duì)作業(yè)精神及凝聚力，之后又負(fù)責(zé)了噴涂夜班的生產(chǎn)計(jì)劃及全車間5S管理工作，對車間全部區(qū)域進(jìn)行了劃分及整改，從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴(yán)格按訂單門店分區(qū)域放置，使現(xiàn)場有了明顯的改善。
3.在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質(zhì)量，促生產(chǎn)的方針，對車間各班組進(jìn)行了全面調(diào)整，以質(zhì)量為重點(diǎn)，實(shí)行滿掛，提高效率使噴涂產(chǎn)值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào)，噴涂產(chǎn)值達(dá)到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達(dá)3301071.9㎡，月平均產(chǎn)值達(dá)275089.3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績。
二、工作未完成事項(xiàng)及原因和改善方案：
1.噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨，在新的一年里我將加強(qiáng)對噴涂設(shè)備的`管理工作，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…..落實(shí)到責(zé)任人管理，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進(jìn)行了設(shè)備管理培訓(xùn)，加強(qiáng)交接班工作，建立設(shè)備臺帳，對設(shè)備責(zé)任人進(jìn)行月度考核，強(qiáng)化獎懲措施，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，生產(chǎn)正常。
2.名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿(mào)訂單，因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責(zé)任心不強(qiáng)，準(zhǔn)備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè)，小件杜絕直接入箱包裝，寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實(shí)到責(zé)任人，嚴(yán)格執(zhí)行箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致，嚴(yán)格按單入庫，針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品，安排專項(xiàng)負(fù)責(zé)人跟蹤負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點(diǎn)核對數(shù)量，對包裝入庫準(zhǔn)確率實(shí)行針對性月度考核，確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生，爭取把包裝入庫準(zhǔn)確率控制在99%以上。
3.生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位，首先生產(chǎn)效率，上線產(chǎn)品及掛具沒有及時(shí)準(zhǔn)備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理，掛具間距不規(guī)范，等原因造成了上線產(chǎn)品達(dá)不到滿掛。空掛。空線的一系列問題，停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因，其次是人員管理不到位，致使員工責(zé)任。團(tuán)隊(duì)。服從管理意識不強(qiáng)，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，下步工作將加強(qiáng)對上線的管理力度，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負(fù)責(zé)，提前做好準(zhǔn)備工作，設(shè)定專門的待上線區(qū)域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實(shí)行崗位定點(diǎn)，采用加點(diǎn)不加人的方法，做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作，控制停線次數(shù)，設(shè)計(jì)制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進(jìn)行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產(chǎn)值達(dá)8萬平方以上，滿足發(fā)貨需求，針對人員管理問題首先要進(jìn)行整頓和教育，制定相應(yīng)的崗位制度，對新入職員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)及思想教育，對操作工的出勤率，工作狀態(tài)，勞動紀(jì)律，操作效率進(jìn)行監(jiān)督考核，對出現(xiàn)問題的員工進(jìn)行針對性的培訓(xùn)教育，強(qiáng)化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司今后發(fā)展要求。
4.質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下，都是操作員及管理人責(zé)任心部到位，生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔，本開始將首先針對領(lǐng)料人員加強(qiáng)管理，生銹產(chǎn)品杜絕進(jìn)入車間，對噴工及現(xiàn)場管理人員的。工作進(jìn)行質(zhì)量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時(shí)，導(dǎo)致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整，工程無法及時(shí)交付，在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項(xiàng)責(zé)任人，對大訂單提前的跟蹤及整理，及時(shí)的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準(zhǔn)備工作，確保大訂單能夠及時(shí)收尾，避免成品發(fā)貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。
三、工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點(diǎn)建議。
1.公司在企業(yè)文化建議方面落后很多，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān)，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。
2.專門的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差，休息時(shí)間經(jīng)�？吹皆谲囬g抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部信任，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進(jìn)行處罰措施時(shí)，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視，在新的一年能否實(shí)施相應(yīng)的措施。
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