【必備】年度工作總結(jié)4篇
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的年度工作總結(jié)4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
年度工作總結(jié) 篇1
我于20xx年7月畢業(yè)于長春工程學(xué)院國土資源系測繪工程專業(yè)。20xx年7月13日加入中鐵三局橋隧分公司。20xx年8月5日分配到橋隧分公司十隊，先后參與負責(zé)了深圳地鐵施工技術(shù)工作、廣州地鐵三號線體育西路站折返線的施工技術(shù)工作、蘭州鐵路局既有線復(fù)測工程的復(fù)測設(shè)計技術(shù)工作，目前在天汕高速公路項目經(jīng)理部擔(dān)任測量主管和主管技術(shù)員職務(wù)，負責(zé)施工現(xiàn)場的主要技術(shù)工作。
20xx年8月到深圳地鐵以后，首先在3#井工區(qū)參加日常的技術(shù)工作，任見習(xí)生。在3#井工區(qū)主要負責(zé)開挖支護的施工技術(shù)工作。在此期間，學(xué)習(xí)了隧道開挖等各項必須掌握的技術(shù)，隧道測量放線方法等現(xiàn)場技術(shù)管理以及應(yīng)具備的技能。20xx年10月起，我同時負責(zé)了整個工程的控制測量工作。開挖貫通后我負責(zé)了3#工區(qū)左線的隧道襯砌技術(shù)工作，面對一項全新的工作，我努力的向書本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向有經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí)，以最短的時間獨立的負責(zé)了這項工作。隧道主體工程施工完成后，我獨立負責(zé)了全部區(qū)間主體工程的結(jié)構(gòu)竣工測量工作。在整個深圳地鐵的施工中，我學(xué)習(xí)了現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)具備的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，在工作能力上得到了提高，基本掌握了隧道開挖施工工藝流程、襯砌相關(guān)的防水工程、鋼筋工程、模板臺車工程、泵送混凝土工程等施工工藝，積累了施工經(jīng)驗。
20xx年6月和7月兩個月的時間，參加廣州地鐵三號線體育西路站折返線的工程項目建點、前期準(zhǔn)備和測量工作。20xx年7月至20xx年4月期間，由于分公司需要，我被抽調(diào)到分公司工程管理部助勤，參與蘭州鐵路局管段線路和站場復(fù)測設(shè)計工作，擔(dān)任技術(shù)主管職務(wù)，填補了我局在既有線復(fù)測工程領(lǐng)域的空白。復(fù)測工程，是一套全新的測量技術(shù)工作，我通過對規(guī)范和規(guī)程認真學(xué)習(xí)和研究后積極的運用自身專業(yè)知識對以往的復(fù)測工作進行技術(shù)革新，成功的運用任意坐標(biāo)系極坐標(biāo)法測量線路曲線代替了習(xí)慣上的偏角法測量線路曲線，并和精測組的郭志廣協(xié)作成功的開發(fā)出了《極坐標(biāo)法既有線路復(fù)測管理系統(tǒng)》軟件并運用到實際的工作中。在長達1800多公里的測量中，完整的鍛煉了我的測量業(yè)務(wù)工作能力和技術(shù)管理能力。在蘭州復(fù)測工程過程中，我還向精測組的劉世海部長學(xué)習(xí)了GPS全球定位系統(tǒng)在工程測量中的應(yīng)用，基本掌握了外業(yè)測量工作程序和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理技術(shù)。
20xx年1月至4月期間，我還參與了孝襄高速公路項目的控制測量復(fù)測工作和浙贛線電氣化改造工程7標(biāo)段的施工調(diào)查、前期建點和交接樁復(fù)測工作。
20xx年4月從公司機關(guān)回到廣州地鐵項目部后一直到現(xiàn)在，我被安排負責(zé)整個工程的控制測量工作和現(xiàn)場技術(shù)管理工作。目前經(jīng)我主持測量的成果，均由業(yè)主專業(yè)，測量隊復(fù)核合格，右線、左線和折返線隧道相繼精確貫通，中線橫向誤差和縱向誤差全部不超過1cm，高程誤差不超過3cm，符合測量規(guī)范及相關(guān)技術(shù)要求。在技術(shù)管理工作中，參與圖紙會審，技術(shù)方案、施工措施的商議和編制，進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，及時解決并處理施工中的技術(shù)問題。
體育西路站折返線是個施工難度大的工程，隧道結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，斷面多變，是我乃至單位都從未施工過的項目，從回到廣州后，我就認真分析圖紙，理解設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)相關(guān)資料，與同事們探討施工工藝、流程，技術(shù)方案，爭取從技術(shù)上把工程做到最好。目前隧道的開挖施工已經(jīng)全部完成，正在全面的快速施工隧道的二次襯砌工作，其中區(qū)間右線襯砌業(yè)已完成，施工質(zhì)量良好，得到了業(yè)主和監(jiān)理的好評。從實踐施工的過程中學(xué)到了新奧法各種特殊斷面的施工工藝和不同斷面間施工的關(guān)聯(lián)組織，積累了豐富的經(jīng)驗，為以后從事相關(guān)項目的工程施工打下堅實的基礎(chǔ)。
20xx年12月至20xx年9月，由于工作的需要，我遷調(diào)到天汕高速公路項目部負責(zé)全線的測量工作，擔(dān)任測量工程師和主管技術(shù)員職務(wù)，重點負責(zé)施工現(xiàn)場的施工技術(shù)工作。標(biāo)段內(nèi)的廣福隧道是全線唯一的隧道，也是全線唯一的重點控制工程，此工程的施工好與壞關(guān)系到我局的聲譽，因此隧道的施工控制是重中之重，當(dāng)然其他的工程項目也同樣的重要，不可以掉以輕心的。對我來說高速公路工程是一項全新的施工技術(shù)，之前我從未進行過高速公路的技術(shù)工作，但是我有信心圓滿的完成公司和領(lǐng)導(dǎo)交與的技術(shù)工作和施工管理工作，我會虛心的向技術(shù)前輩和熟練工人請教、積極的向課本學(xué)習(xí)，盡快的讓自己成長為一名合格的全面的施工技術(shù)人員和工程管理人員。
在現(xiàn)場的技術(shù)管理工作中，組織協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，協(xié)助項目總工程師和技術(shù)主管讓技術(shù)室融為一體，全面細致地完成本工程的各項技術(shù)工作。對新分配到的見習(xí)生起到幫帶培養(yǎng)的責(zé)任，使其盡快的融入工程施工技術(shù)的角色，讓其盡快的成長為一名合格的.工程技術(shù)人員。對工程項目需要復(fù)核的數(shù)據(jù)，測量放線、技術(shù)交底、方案等，相互復(fù)核，以示準(zhǔn)確無誤，并使每人都意識到技術(shù)工作的科學(xué)性、嚴謹性。
20xx年是鐵路跨越發(fā)展中不平凡的一年，也是我上班以來最忙碌、最充實的一年。先后經(jīng)歷天汕高速公路二標(biāo)段廣福隧道主體工程全面施工并順利完工以及鄭西鐵路客運專線函谷關(guān)隧道等國家重點工程。不管形勢如何變化、工作壓力多大，我始終本著自己要做一名出色的技術(shù)管理人員思想武裝自己的頭腦,工作上自覺上服從大局,勤奮務(wù)實、大膽創(chuàng)新,較好的完成了今年各項工作任務(wù)。
實實在在地說，自從20xx年上班以來，我從未真正意義上干過鐵路，所以，鄭西客運專線是我的第一條鐵路業(yè)績。并且一上來就看到客運專線遠遠超出以往印象中的標(biāo)準(zhǔn)和要求，之前，我一直是從事地鐵隧道施工，高速公路隧道施工。從自己的理想和愿望來說，我想成為一名合格的地下工程（特別是隧道工程）設(shè)計、施工、管理方面的專家，所以，不管什么樣的隧道，我都愿意接受任務(wù)，也愿意盡自己的努力去完成任務(wù)，無論完成的怎么樣，自己盡自己最大的努力我就認為無愧于自己和單位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)。
科學(xué)組織施工，確保安全生產(chǎn)：函谷關(guān)隧道是世界上最長的黃土隧道，是世界性的技術(shù)難題。工作中我沒有因為是技術(shù)管理干部而遠離一線工作，而是積極的為安全生產(chǎn)一線服務(wù)，充分發(fā)揮青年先鋒突擊隊員的作用，工作上吃苦耐勞，業(yè)務(wù)上勤于鉆研、大膽創(chuàng)新。
第一次接觸濕陷性黃土隧道，剛來的時候，正好遇上橫洞工區(qū)發(fā)生突發(fā)性沉降和變形，所以，立即采取緊急措施進行加固處理，提出小模板拱架方案進行襯砌施工，由我在橫洞進行組織施工完成這一方案�？傮w上來說，橫洞工區(qū)的突發(fā)性變形和沉降到目前為止已經(jīng)得到了有效的控制，特別是三岔口段的襯砌，一次性拆除12.7米的臨時支護，在當(dāng)時來說是非常的危險的，經(jīng)過方案的對比和計算，我認為沒有太大的危險，大膽地通知現(xiàn)場組織施工，安全順利地保證了該段的施工完成。確保了橫洞工區(qū)的后續(xù)工作正常穩(wěn)健地進行。
函谷關(guān)隧道2＃沖溝，位于連霍高速涵洞出水口的下游，沖溝斜交隧道，位于隧道上方。為保證日后隧道的運營安全，20xx年秋季，我組織安排技術(shù)人員對橫洞2#沖溝進行地形測量，認真勘察地形地貌、反復(fù)測量，經(jīng)過多次的方案比選與研討，和設(shè)計單位溝通協(xié)調(diào)制定出科學(xué)、有效地施工方案，為今后順利通過該段打下良好基礎(chǔ)。
函谷關(guān)隧道橫洞和進口分別下穿連霍高速公路及收費站和滑底村。經(jīng)我們主要技術(shù)負責(zé)人多次研討，決定選用“一次性導(dǎo)向跟管鉆進法”施工φ89大管棚進行超前支護，管棚采用φ89mm熱軋無縫鋼管分節(jié)制成，絲扣聯(lián)接。鋼管周身梅花型鉆出漿孔，前端做成單刀形狀以便鉆進安裝調(diào)整和監(jiān)控。除此之外，為確保施工生產(chǎn)的正常進行，我獨立負責(zé)編寫了《函谷關(guān)隧道下穿高速公路和收費站安全施工保證措施暨應(yīng)急預(yù)案》，得到了局指領(lǐng)導(dǎo)的好評。
合理安排工期，精心組織生產(chǎn)：
由于前期施工中遇到的種種困難和阻撓，導(dǎo)致了函谷關(guān)隧道施工工期嚴重滯后，在20xx年的年末期，局指領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)相應(yīng)地提出來采取特殊措施保證施工工期如期完成，因此，本著科學(xué)、實用、有效地方針，我協(xié)同八隊領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及重要技術(shù)人員，認真地分析了八隊目前存在的施工難點，工期盲點、關(guān)鍵工序等各方面的因素，共同編寫《函谷關(guān)隧道工期風(fēng)險分析》，本著實事求是的精神對存在工期風(fēng)險的地方全面細致地表露出來，供領(lǐng)導(dǎo)進行分析解決問題提供了翔實的數(shù)據(jù)和原因。
最終在局指領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)以及隊領(lǐng)導(dǎo)多次組織專題會議討論研究，得出了合理的工期安排和施工生產(chǎn)指標(biāo)，并采取了相應(yīng)的激勵措施，以保證施工生產(chǎn)指標(biāo)地實現(xiàn)，同時根據(jù)施工生產(chǎn)實際需要，建議了增加機械設(shè)備及相關(guān)配套設(shè)備，以確保完成施工生產(chǎn)任務(wù)。
強化標(biāo)準(zhǔn)管理，全面推行零誤差要求：
在工作中，我意識到應(yīng)當(dāng)大力推進標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并努力在工作中積極實踐，在對施工班組檢查工作時，認真做好記錄，對病害，隱患做到“有檢查，早分析，全消滅”。在現(xiàn)場跟班作業(yè)時高標(biāo)準(zhǔn)要求，做到“分毫不差”，認真落實好“回檢制度”，堅決杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)現(xiàn)職工作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范時，就親自示范，手把手的教，直到職民工弄通弄懂為止。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累技術(shù)資料：
工作生活中，我特別注重自身業(yè)務(wù)技術(shù)的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，只要有時間，我積極主動學(xué)習(xí)客運專線業(yè)務(wù)知識、規(guī)范和技術(shù)指南，同時，還根據(jù)自己的實踐，寫出技術(shù)論文、QC活動總結(jié)，供領(lǐng)導(dǎo)和職工參考、學(xué)習(xí)。特別是利用全國客運專線建設(shè)這次契機，對新設(shè)備、新環(huán)境、新技術(shù)、進行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)、研究，業(yè)務(wù)上有了全面的知識，技術(shù)上有很大提高。我積極深入一線，深入現(xiàn)場，解決問題，做到腦勤、腿勤、口勤，盡量用最短的時間把自己掌握的新知識、新經(jīng)驗，傳授給職工。
在忙碌的現(xiàn)場技術(shù)工作的同時，我還嚴格的要求自己，不斷的學(xué)習(xí)并總結(jié)在工程中的各種新技術(shù)、新方法的應(yīng)用和理論研究，以論文的形式發(fā)表出來，供大家參考和交流。先后在國家級中文核心期刊《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》（20xx年10月總第503期）的第83頁發(fā)表了論文《超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)研究》和中國學(xué)術(shù)期刊綜合評比數(shù)據(jù)來源期刊《鐵道勘察》（20xx年1月總第116期）的第51頁發(fā)表了論文《豎直導(dǎo)線定向測量理論及工程應(yīng)用》。目前另有一篇《袖閥管注漿工藝在深圳地鐵地基基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用》已經(jīng)在20xx年12月期刊上發(fā)表。在20xx年一年中，在理論知識攝取和實踐中，根據(jù)實際工程事例，撰寫了兩篇具有專業(yè)水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)論文，一篇《城市地下鐵道連拱隧道群施工技術(shù)研究》在全國中文核心期刊和數(shù)據(jù)庫錄入期刊《現(xiàn)代隧道技術(shù)》（20xx年第3期）上發(fā)表，并且，該篇文章得到了中國工程院院士王夢恕先生的較好點評。一篇《用于隧道塌方處理的靜態(tài)爆破施工技術(shù)及單價分析研究》在“中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會”上作為隧道施工方面唯一論文公開發(fā)表并刊登在《論文集》上。
總之，經(jīng)過了這五年來的工作磨練，使我逐漸成熟，技術(shù)業(yè)務(wù)能力的提高，經(jīng)驗的積累為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。但是，目前能學(xué)習(xí)和積累的畢竟很少的一部分，我需要在實踐工作中再磨練，再學(xué)習(xí)，以便快速成長。
年度工作總結(jié) 篇2
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我在流譚水滸學(xué)校工作已快一學(xué)期了，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的信任鼓勵下，在各位老師的幫助和支持下，我成長、進步著、收獲了不少�；仡欉@一學(xué)期，對自己的工作表現(xiàn)有滿意也有遺憾，但無論怎樣，都需要自己踏踏實實的工作，實實在在的做人。
在教學(xué)工作方面，作為一名新教師，基本功不扎實，經(jīng)驗缺乏是我的不足。為了提高自己的教學(xué)水平，我主要做了以下幾點：
�。�、備課 開學(xué)初，積極參加教研活動，按照學(xué)校要求進行提前備課，仔細聽，認真記，領(lǐng)會精神實質(zhì)。然后根據(jù)要求，提前備好課，寫好教案。平時做到認真?zhèn)湔n。備課時認真鉆研教材、教參，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向同年組老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點、難點。為了上好一節(jié)課，我上網(wǎng)查資料，看教學(xué)視頻，集中別人的優(yōu)點確定自己的教學(xué)思路。為了學(xué)生能更直觀地感受所學(xué)的知識內(nèi)容，我積極查找課件，制作課件，準(zhǔn)備、制作學(xué)具，教具。
2、多學(xué)習(xí)，多請教
作為新教師，剛開始確實有些盲目，不知如何下手，但在教學(xué)上我不敢有一絲馬虎，努力轉(zhuǎn)變自己的觀念，力求自己的教學(xué)方法適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法，不斷改進自己的缺點。
我經(jīng)常利用空余時間去請教和觀摩其他老師的教學(xué)活動并學(xué)以致用。
堅持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學(xué)水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學(xué)問題。聽公開課多次,使我明確了怎樣的`課堂才是有效的課堂。堅持參加教研活動，認真與老教師們備課，吸取他們的長處，改正自己的不足之處。
3、多看書，多上網(wǎng)
積極學(xué)習(xí)各種教育理論，以充實自己，以便在工作中以堅實的理論作為指導(dǎo)，更好的進行教育教學(xué)。我們常說給學(xué)生一杯水，教師就要有一桶水，時代在不斷的發(fā)展，知識也在不斷的變化，為了使自己的這一桶水不會陳舊、不會用竭，我努力學(xué)習(xí)，給自己充電。還經(jīng)常網(wǎng)上找一些優(yōu)秀的教案課件學(xué)習(xí)，努力提高自己的教學(xué)水平。經(jīng)過這樣的學(xué)習(xí)，無論是在和學(xué)生相處的技巧，還是課堂教學(xué)的合理安排上，都使我收獲不少。
4．及時寫教學(xué)反思
我堅持記錄教學(xué)及課外與學(xué)生的交流，從中找出成功之處與不足之處，使自己的教育教學(xué)能力不斷進步。
當(dāng)然，在這一學(xué)期中，有收獲，也有遺憾：對教材駕馭不夠到位；教師用語不夠精煉，缺乏課堂語言的藝術(shù)性；不能靈活、多變的運用課堂教學(xué)機智；缺乏將教育落實到細微
之處的能力；控班能力仍待加強。
針對以上問題，我也想到了解決對策：認真對待每一節(jié)課，精練教案，備學(xué)生，找準(zhǔn)重點，抓好難點。多看教育教學(xué)理論和專業(yè)知識的書籍，增強自己的教學(xué)理論積淀。通過經(jīng)驗的累積，不時的精練自身的教學(xué)語言。課下及時反思，及時調(diào)整。
不論是在生活中，還是在工作中，都有很多東西需要我去學(xué)習(xí)。我會繼續(xù)努力，以一種飽滿向上的精神，加強學(xué)習(xí)，提高工作能力，盡職盡責(zé)的完成學(xué)校安排的每一項工作，使自己的思想和工作上都能更上一個臺階，早日成為一名優(yōu)秀的教師。
年度工作總結(jié) 篇3
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關(guān)，達到了公司的各項培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
1、送風(fēng)機入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路
2、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無油站，根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的.時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔(dān)，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
年度工作總結(jié) 篇4
光陰荏苒，20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期已接近尾聲，在這一學(xué)期里大學(xué)生藝術(shù)團又走過了一段新的發(fā)展之路。我們這個社團隨著成都東軟這個年輕而富有朝氣的學(xué)校一同成長著。在這個發(fā)展的過程中我們的實力得到了壯大；在實踐的過程中我們逐漸積累了一定的經(jīng)驗；在不平坦的前進道路中我們吸取了一些經(jīng)驗教訓(xùn)，找到了自己的不足。而這一切恰恰標(biāo)志著大學(xué)生藝術(shù)團正向著規(guī)范化、成熟化的方向不斷前進。
過去一年，本著“全心全意為同學(xué)們服務(wù)，以文藝形式反映大學(xué)校園生活，開展形式多樣的活動。加強對學(xué)生的素質(zhì)教育，繁榮校園文化，培養(yǎng)提高廣大學(xué)生的綜合技能”的宗旨，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，開展了各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、回顧過去
1. 大學(xué)生藝術(shù)團本年的重大事件
1.20xx年x月x日，隨著新年的來臨，響應(yīng)學(xué)院的號召，由我院大學(xué)生藝術(shù)團承辦的“譜寫青春華章”元旦晚會，在大家的共同努力之下取得了令人滿意的成果。展示了我們當(dāng)代大學(xué)生的精神面貌，同時也體現(xiàn)了東軟學(xué)子積極進取，活潑向上的性格。晚會體現(xiàn)了我們東軟大家庭的溫暖，我們期待明年的再一次相聚。
2.20xx年x月x日，大學(xué)生藝術(shù)團和大學(xué)生傳媒中心承辦的20xx屆“東軟的驕傲”畢業(yè)生晚會在A8活動中心順利舉行。晚會由“夢開始的地方”、“情懷東軟”、“承恩翱翔”三大篇章譜寫而成，表達出了20xx屆學(xué)子在本校三年來經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨后的心語。這場晚會對20xx屆畢業(yè)的學(xué)子們意義重大。他們一直會是我們的驕傲，祝愿他們在以后的人生道路上走的更輝煌。
3.20xx年x月x日，我院迎來了新的一屆學(xué)子，為了迎接他們的到來，讓他們快速的融入到東軟這個大家庭中。學(xué)院為新生們舉辦了一場盛大的迎新晚會，這次晚會大學(xué)生藝術(shù)團也積極地參與到了當(dāng)中去。從演員的訓(xùn)練，一直到正式演出的'種種的工作大學(xué)生藝術(shù)團的工作人員都一絲不茍的承擔(dān)著。整個晚會呼聲不斷、高潮迭起，在大家高昂的熱情中完美結(jié)束。每位工作人員的汗水沒有白費，在晚會中化成了最美好的祝福留給了在場的每一位觀眾。
4.20xx年x月x日，大學(xué)生藝術(shù)團進行了一年一度的換屆選舉。為大學(xué)生藝術(shù)團不斷付出的學(xué)長學(xué)姐們，光榮的退了下來，把機會留給了后面更多愿意為大學(xué)生藝術(shù)團付出的學(xué)弟學(xué)妹們。此次換屆選舉，本著公平、公開的
原則。按照大家的共同意愿選出了一批盡心盡力為大學(xué)生藝術(shù)團這個大家庭著想的領(lǐng)導(dǎo)團隊。大學(xué)生藝術(shù)團的所有成員對本次選出的領(lǐng)導(dǎo)團隊都充滿了信任與信心。相信大學(xué)生藝術(shù)團在他們的帶領(lǐng)之下，會更加成熟化、規(guī)范化又不失家庭般溫暖的走下去。
5．20xx年x月x日，大學(xué)生藝術(shù)團在A8活動廳舉辦了一場社團聯(lián)歡晚會。參與的人員經(jīng)過這場晚會中把這一年的疲憊都釋放了出來，重新?lián)Q上一顆充滿信心與活力的好心情來迎接新的一年的到來。
二.大學(xué)生藝術(shù)團平日工作匯總
一學(xué)年已悄然而逝，驀然回首，大學(xué)生藝術(shù)團人員從平日一點一滴里讓自己收獲了許多。
在這一年中，大學(xué)生藝術(shù)團積極地參與了學(xué)院組織的各種活動：10月的運動會，社團人員積極地報名做自愿者；11月的安全月啟動儀式和冬季消防演習(xí)，大學(xué)生藝術(shù)團人員認真地參與到其中，《道解都江堰》這個大型晚會大學(xué)生藝術(shù)團也派出相應(yīng)人員進行觀摩學(xué)習(xí)；12.9長跑運動，我們也并不閑著，大學(xué)生藝術(shù)團人員十分積極認真的配合運動的開展。對于學(xué)院舉辦的各種晚會的舉辦，大學(xué)生藝術(shù)團都是盡心盡力的參與到其中，雖然辛苦，但是每個人都覺得為大家服務(wù)是一件讓人感到自豪的事。
從社團成立以來，每周的星期一大學(xué)生藝術(shù)團的全體人員都準(zhǔn)時的進行升旗儀式，從這件事上我們學(xué)會了堅持。每周周二的社團干部會議，既讓大家清楚地了解到了本周各部門的任務(wù)情況，又可以及時地把上周各部門做的不足之出提出來，迅速的加以解決改正，讓社團每周的工作都有一個明確的目標(biāo)。以下為大學(xué)生藝術(shù)團各部門工作匯總:
辦公室：每周周一出旗人員考勤，各種會議記錄，周報月報的撰寫，各種晚會的策劃及總結(jié)工作，及每周三召開例會。雖然工作任務(wù)很重，但是在這里卻學(xué)到很多東西。
技術(shù)部：負責(zé)宣傳海報制作、音頻視頻的布置及調(diào)試，及每周三技能的培訓(xùn)。在這里，每個人員能學(xué)會各種有關(guān)宣傳制作上的技能。
后勤部：每次晚會前期的布置，后場的清理，及倉庫的管理。這是一項辛苦活，在這里感謝他們一直以來為大家默默地付出。
舞蹈部：演出中的主角，因此他們的責(zé)任也就更大，任務(wù)也就顯得更艱巨。每天堅持不斷地排練，他們的汗水在舞臺上化為一幕幕震撼。
演唱部：各種不同曲風(fēng)歌曲的演唱練習(xí)，及創(chuàng)造更新穎的演唱形式。在這里能釋放每位演唱人員最真摯的情感。
語言藝術(shù)部：主持人的訓(xùn)練，各種語言性節(jié)目的排練及表演（小品、相聲）。一臺好的晚會少不了他們的穿針引線。
模特禮儀部：各種活動晚會禮儀人員的培訓(xùn)，及各種秀的表演。
三、總結(jié)展望
在這一年里，大學(xué)生藝術(shù)團再為自己的成績而自豪時，我們也不能忽視其中還存在的問題：1、大學(xué)生藝術(shù)團的晚會開展不僅僅要在學(xué)院之內(nèi)，更要走出學(xué)院，面向廣大群眾，讓社會認識到我們東軟學(xué)院的獨特魅力2、團內(nèi)還需編排出更加豐富多元化類型的節(jié)目，運用到以后的各種演出中。3、晚會結(jié)束后的后勤工作有待完善。這是我們的隱患，也是我們后期工作的重點。為了大學(xué)生藝術(shù)團更燦爛的明天，我們將揚長避短更加努力，一如繼往的堅持到底
愛藝術(shù)的人都有她獨特的個性，正因如此，才能讓大家為藝術(shù)而奮斗。藝術(shù)是發(fā)自內(nèi)心的幽魂，大學(xué)生藝術(shù)團做到了：讓觀眾自覺的去欣賞她。我們有理由相信大學(xué)生藝術(shù)團一定會引領(lǐng)學(xué)院文化事業(yè)的先鋒！
愿以后的大學(xué)生藝術(shù)團走得更加輝煌！
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