安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文
在日新月異的現(xiàn)代社會中,接觸到會議紀(jì)要的地方越來越多,會議紀(jì)要是記載和傳達(dá)會議情況和議定事項(xiàng)時使用的一種法定公文,是下行文。那要怎么寫好會議紀(jì)要呢?下面是小編整理的安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文,希望對大家有所幫助。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文1
一、會議時間:
20xx年7月7日10:00
二、會議地點(diǎn):
一礦會議室
三、會議主持人:
安全副總經(jīng)理韓仰春
四、參會人員:
兩礦礦長、安監(jiān)處長、機(jī)電礦長,安全部主任工程師、機(jī)運(yùn)專業(yè)管理人員
五、會議內(nèi)容
首先由安全副總經(jīng)理韓仰春通報(bào)了棗莊防備煤礦火災(zāi)情況。20xx年7月6日18:45分,棗莊防備煤礦井下壓風(fēng)機(jī)著火,致使91人被困井下,經(jīng)搶救63人脫險(xiǎn),仍有28人被困。
針對棗莊防備煤礦火災(zāi)情況,為接受事故教訓(xùn),舉一反三,保證公司安全生產(chǎn),安全副總經(jīng)理韓仰春安排如下:
(一)各礦礦長牽頭立即組織針對礦井防火的安全大檢查,安全部有關(guān)專業(yè)、人員參與各礦的檢查,保證檢查仔細(xì)認(rèn)真,不留死角。檢查出的隱患能立即整改的,立即整改,不能立即整改的,由安全部限期督促整改。整改情況由檢查、復(fù)查人員簽字后存檔。
(二)各礦組織的防火安全檢查要有針對性,主要檢查井下防火設(shè)施的可靠性、供電設(shè)施的安全性、防火措施的.落實(shí)情況、井下火源的有效控制,增強(qiáng)井下施工人員防火意識,保證礦井防火安全。
(三)兩礦立即提前組織反風(fēng)實(shí)驗(yàn),兩礦反風(fēng)實(shí)驗(yàn)工作必須在7月20日前完成,并取得良好效果。達(dá)到礦井一旦發(fā)生火災(zāi),能夠在最短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)反風(fēng)的目的,把災(zāi)害危害降到最低。
(四)安全部主任工程師對以上安排的工作做好及時調(diào)度、監(jiān)督、考核,使礦井防火工作扎實(shí)有效,杜絕礦井火災(zāi)事故的發(fā)生。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文2
20xx年6月24-25日,中國石化股份公司安全環(huán)保部、工程部和化工事業(yè)部共同在茂名組織召開了茂名石化"6.3"火災(zāi)事故現(xiàn)場研討會。茂名分公司、中國石化工程建設(shè)公司、洛陽工程公司、青島安全工程研究院等單位的代表及特邀專家共49人參加了會議。
會上,各單位的代表和專家聽取了茂名分公司對事故情況的匯報(bào)及青島安工院對事故初步調(diào)查情況的匯報(bào),考察了事故現(xiàn)場。會議期間分成電氣、火炬、自控、設(shè)備、工藝和綜合管理六個小組對事故情況進(jìn)行了研討,F(xiàn)將會議意見紀(jì)要如下:
一、事故原因及性質(zhì)
這是一起因D火炬承包商分子封設(shè)備質(zhì)量引起火炬堵塞,在系統(tǒng)停車時造成火炬系統(tǒng)憋壓,最終導(dǎo)致HB-102裂解爐裂解氣管線發(fā)生火災(zāi)的責(zé)任事故。
二、事故經(jīng)過
20xx年6月3日18:32分110KV外電網(wǎng)榭烯北線架空線遭受雷擊,發(fā)生A相接地短路故障,引起乙烯北變一路電源失電,經(jīng)過短時停電后(2秒以內(nèi)),電源自動切換裝置分別自投成功恢復(fù)供電,但短時停電導(dǎo)致1#聚丙烯、2#聚丙烯、1#高壓聚乙烯、高密度聚乙烯、2#丁二烯、乙二醇、2#加氫、空壓機(jī)C-103A/C、熱電A爐、3#發(fā)電機(jī)、2#裂解甲烷氫壓縮機(jī)CB-402、甲烷壓縮機(jī)CB-403跳車,合計(jì)約150t/h排放量的氣體排向設(shè)計(jì)能力為910t/h的D火炬。由于D火炬分子封制造質(zhì)量上的缺陷,分子封內(nèi)的鐘罩脫落堵塞火炬筒體,致使火炬排放不暢憋壓。18:46分火炬系統(tǒng)壓力達(dá)到0.22MPa,引發(fā)2#裂解的裂解氣壓縮機(jī)CB301中壓缸干氣密封排氣壓力高高聯(lián)鎖停車,使之大約250t/h的裂解氣排往火炬系統(tǒng),火炬系統(tǒng)壓力隨之增至0.591Mpa,超出了裂解爐出口裂解氣管線的.設(shè)計(jì)壓力(設(shè)計(jì)壓力0.35Mpa),18:57分2#裂解的2#爐出口裂解氣管線膨脹節(jié)失穩(wěn)泄漏著火,發(fā)生火災(zāi)事故。
三、事故暴露出的主要問題
1、供配電方面
1)110KV線路的防雷措施不完善。
2)運(yùn)行中發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與供配電系統(tǒng)安全性存在一定矛盾。
2、火炬排放系統(tǒng)
1)從現(xiàn)場來看,分子封內(nèi)件間焊接質(zhì)量存在嚴(yán)重問題,部分焊縫未焊透,焊縫結(jié)構(gòu)不符合規(guī)范要求。制造商未能提供完整的質(zhì)量控制文件。
2)D火炬承包商中國船舶重工集團(tuán)公司第711研究所提供的設(shè)計(jì)文件不完整,D火炬分子封壓降、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的計(jì)算不完善,與設(shè)備本質(zhì)安全的設(shè)計(jì)要求尚有一定差距。
3)分子封內(nèi)的固定筋板與鐘罩的連接方式不盡合理,造成連接處成為薄弱環(huán)節(jié)。
3、2#爐出口裂解氣管線膨脹節(jié)
2#爐出口裂解氣管線大閥設(shè)計(jì)開關(guān)時間為195秒,試生產(chǎn)操作一段時間后,開關(guān)時間短的幾十分鐘,長的則需要1-2天,為解決開關(guān)時間過長問題,在裂解氣管線上加裝了膨脹節(jié),但膨脹節(jié)的設(shè)置過程不符合有關(guān)管理規(guī)定。
4、綜合管理方面
1)現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案沒有針對火炬系統(tǒng)壓力超高內(nèi)容,沒有火炬系統(tǒng)壓力超高情況下的處置方案。
2)事故發(fā)生后對外信息發(fā)布方面存在不足。
3)在事故現(xiàn)場尤其是在惡劣天氣情況下,現(xiàn)有的通訊工具無法進(jìn)行有效的通訊。
四、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)及整改建議
1、茂名分公司應(yīng)與廣東供電公司聯(lián)系,認(rèn)真分析供電公司所屬"高頻線路保護(hù)"的特征,以確保110KV進(jìn)線故障的切除時間。
2、建議將110KV架空線路加裝線路避雷器等防雷措施,以提高110KV線路的防雷水平。乙烯110KV北變?yōu)橐蚁╆P(guān)鍵變電站,應(yīng)考慮加裝故障錄波裝置。
3、應(yīng)對快速切換、抗晃電接觸器、優(yōu)化再起動、調(diào)整高壓電動機(jī)低電壓保護(hù)整定值等措施進(jìn)行綜合評估、進(jìn)行必要的電力系統(tǒng)分析計(jì)算和動態(tài)模擬實(shí)驗(yàn),并做好針對性整改,以確保電力系統(tǒng)的安全性,防止故障后的事故擴(kuò)大。
4、重視火炬系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備如分子封等的管理,優(yōu)化分子封內(nèi)的鐘罩設(shè)計(jì),提高強(qiáng)度、剛度,改進(jìn)鐘罩與筋板的焊接連接方式,增加擋塊支腿等,同時要提高對其制造質(zhì)量的監(jiān)控力度。建議對中國石化同類型分子封進(jìn)行檢查。
5、重視火炬系統(tǒng)的工藝管理,包括水封罐、分子封的排凝,設(shè)置火炬氣壓力高報(bào)警,大修期間應(yīng)把火炬分子封列入必檢項(xiàng)目。
6、對現(xiàn)有裂解氣管線的安裝過程中的預(yù)緊力、應(yīng)力等進(jìn)行檢查,確認(rèn)是否同設(shè)計(jì)情況相符,對存在的偏差進(jìn)行重新核算、重新調(diào)整。
7、對現(xiàn)在使用的裂解氣大閥的實(shí)際強(qiáng)度和剛度及同管線匹配情況進(jìn)行核定,并組織有關(guān)專家對現(xiàn)有閥門開關(guān)困難的問題進(jìn)行論證,提出整改建議。
8、建議在2#裂解急冷水塔TB-220的塔頂增加一臺量程為0-0.6Mpa的壓力變送器。
9、編制火炬系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行演練。
10、嚴(yán)格變更管理,全面系統(tǒng)地分析變更帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
11、鑒于本次事故發(fā)生后,有些媒體大肆炒作產(chǎn)生了不良影響,建議認(rèn)真總結(jié)在事故信息發(fā)布方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立行之有效的事故信息新聞發(fā)布機(jī)制和程序。
12、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司事故上報(bào)規(guī)定及時上報(bào)事故。
安全保衛(wèi)會議紀(jì)要范文3
時間:20xx年12月1日
地點(diǎn):甲方會議室
主持人:
參加單位及人員:
建設(shè)單位:
監(jiān)理單位:
施工單位:
會議內(nèi)容:
一、本周安全隱患大排查查出的具體問題:
現(xiàn)場:
1.車庫臨邊圍擋無明顯醒目標(biāo)示。
2.車庫內(nèi)施工人員有個別人未佩戴安全帽。
二、上周安全檢查問題落實(shí)情況:
1、上周項(xiàng)目部針對各樓號上料口處安全門使用后的關(guān)閉問題對責(zé)任班組進(jìn)行了處罰,并制定了相應(yīng)規(guī)章制度切實(shí)落實(shí)到?jīng)]個班組。
2、項(xiàng)目部針對施工現(xiàn)場情況,對施工現(xiàn)場消防器材進(jìn)行統(tǒng)一排查,將不能使用的滅火器進(jìn)行更換,并加強(qiáng)施工人員消防安全意識。
3、項(xiàng)目部針對鋼筋加工場地機(jī)械設(shè)備,用電情況進(jìn)行排查,按要求接零接地,采取‘一機(jī)一閘一保護(hù)’,并責(zé)令施工人員保持閘箱內(nèi)干凈整潔。
三、監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場安全工作提出的具體要求:
1.車庫主體施工已經(jīng)開始進(jìn)行,要求項(xiàng)目部在基槽周邊圍擋醒目位置上懸掛安全標(biāo)示。
2.車庫施工人員已經(jīng)進(jìn)場,要求項(xiàng)目部對新進(jìn)場的施工人員進(jìn)行安全三級教育,增加施工人員的安全意識。
3.冬季天氣干燥,施工現(xiàn)場不得使用明火,電氣焊、切割作業(yè)必須辦理動火證,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)范和注意清理現(xiàn)場可燃物品,在焊接前場地應(yīng)提前清理干凈,不得有冰雪,還要派專人進(jìn)行防火監(jiān)護(hù),預(yù)防火災(zāi)發(fā)生,保證施工的安全進(jìn)行。
4.項(xiàng)目部要經(jīng)常性的對施工現(xiàn)場消防器材進(jìn)行排查,不能使用的要及時更換。
5.加強(qiáng)施工人員、電梯司機(jī)的安全意識,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,決不允許帶病工作,并對司機(jī)進(jìn)行周期性的安全常識培訓(xùn)。
6.上周下雪,天氣突然轉(zhuǎn)涼,要求項(xiàng)目部針對現(xiàn)階段施工人員宿舍用電情況進(jìn)行排查,宿舍區(qū)也應(yīng)做好防火措施,宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線、禁止使用電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施,防止發(fā)生火災(zāi)。管理人員應(yīng)不定期檢查工人宿舍,并制定相應(yīng)的安全措施。
7.遇到雨雪等惡劣天氣時,項(xiàng)目部要及時安排人員清掃積雪,清除現(xiàn)場積水。
8.現(xiàn)階段進(jìn)入冬季施工,加強(qiáng)勞動保護(hù),施工人員佩戴手套、穿膠底鞋,增加防滑措施。
9.現(xiàn)階段門窗,防火門等安裝單位以開始施工,要求項(xiàng)目部制定成品保護(hù)措施,加強(qiáng)施工人員的成品保護(hù)意識。
10.春節(jié)前是盜竊高發(fā)期,要求項(xiàng)目部加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,做好防盜措施,加強(qiáng)夜間巡視力度。
11.加強(qiáng)新進(jìn)場施工人員的自我安全意識,發(fā)放安全帽,任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。
12.項(xiàng)目部要及時落實(shí)會議上提出的'問題。
四、建設(shè)單位要求:
1、雨雪天后及時清除施工場地、運(yùn)輸?shù)缆飞系姆e水和結(jié)冰,消除安全隱患;并對腳手架,腳手板上的冰雪,施工前必須清除干凈后在進(jìn)行施工。
2、項(xiàng)目部要在大風(fēng)雪后及時對用電氣線路進(jìn)行檢查,防止線路斷線和破損造成觸電事故。
3、項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)階段施工情況,制定成品保護(hù)制度,增加施工人員的成品保護(hù)意識。
4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴個人勞保用品。
會簽:
建設(shè)單位:
監(jiān)理單位:
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