高鐵新區(qū)項目的述職報告

　　20xx年很快將離我們遠去，回首思憶，感慨良多。一年來，在眾位領導的關懷和支持下，以及諸多同事的配合中，鄙人忠誠我部，愛崗敬業(yè)，作風務實，肩負安全員職責堅守于一線陣地，思想及行動均不敢稍有松懈，尚能完成自己的本職工作及領導交代的其他任務�，F(xiàn)作簡要總結，自我鞭策，不斷進步。

　　一、主要崗位職責

　　1、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作及內(nèi)業(yè)資料方面；

　　2、通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)察工作，控制項目安全生產(chǎn)風險，杜絕重大安全事故發(fā)生，內(nèi)業(yè)資料方面力爭做到及時、真實、細致。

　　工程建設情況

　　目前高鐵東路及學苑路的管道工程及頂管工程已結束，這就意味著包括深基坑及頂管這兩個重大危險源及平穩(wěn)度過�，F(xiàn)在工程已進入地上施工階段，主要是路床的修整，水穩(wěn)鋪筑，現(xiàn)場的安全隱患主要為施工機械及交通安全。這將是今后幾個月的重點控制對象。

　　安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)情況

　　1、安全生產(chǎn)

　　20xx年平穩(wěn)度過，這與領導和項目員工對安全的重視和大力支持是分不開的。對于安全生產(chǎn)，每周3次的生產(chǎn)例會沒少提及，領導的諄諄告誡及明令措施是安全生產(chǎn)的良藥，雖苦口但不得不狠抓，尤其是對我等在一線的人員提出了更明確的要求，對于安全問題，嚴抓

　　不放，秉持“安全第一”的原則。

　　即便如此我們也不能有絲毫松懈。有些不足還要不斷改進，例如安全標志牌的增設、安全隱患整改不夠及時等，均是日后工作的重點，不斷改進，配合相關部門制定更具可行性的管理辦法，力爭達到令行禁止的效果。

　　2、文明生產(chǎn)

　　項目文明生產(chǎn)體現(xiàn)一個施工單位的施工管理水平。我項目在現(xiàn)場布置各類安全文明標牌及宣傳標語等起到了良好的效果對附近村民未造成大的擾動，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生狀況也較好。在項目辦公處，各類配套設施，井井有序。但是在新時代的背景下，還需努力提高文明生產(chǎn)的力度，借鑒其他項目的`經(jīng)驗，讓管理水平更上一層樓。

　　二、 遇到的問題

　　1、對于現(xiàn)場的安全隱患的整改往往難以達到最及時化，現(xiàn)場一旦進入搶工時期安全工作往往出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象，下發(fā)的隱患單總是不能做到及時有效的整改。

　　2、對于教育問題也是有滯后的現(xiàn)象，工人變換頻繁，今來明走、后再來，這對教育帶來了一定的困難，但工程領域的班組及工人不能像工廠里一樣固定一批人這是全國性的問題，現(xiàn)在我常在思考如何解決這個現(xiàn)實存在的問題展望20xx年，跟主旋律走。

　　根據(jù)總體生產(chǎn)目標，制定自身的管理目標，加強對項目的規(guī)范管理，尤其是對現(xiàn)場施工和資料內(nèi)業(yè)的管理，做到兩者不脫節(jié)，做到施工方案指導施工方向。還要結合成功經(jīng)驗與失敗的教訓，敢于管理、有效管理。

　　現(xiàn)今時代是充滿競爭和挑戰(zhàn)的時代，是信息不斷更新的社會。我工作經(jīng)驗尚淺，堅守一線陣地，正是不斷吸收新知識的良機。在對項目安全的管理上，謹記“威宜自嚴而寬，先寬后嚴者人怨其酷”的良訓，軟硬兼施，提高管理技巧。

【高鐵新區(qū)項目的述職報告】相關文章：

高鐵乘務員實習報告01-22

高鐵站感謝信01-23

高鐵乘務員實習工作總結01-19

高鐵站協(xié)銷員辭職信11-30

09-15

高新區(qū)企業(yè)運行情況調(diào)查報告01-18

鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭創(chuàng)業(yè)項目的調(diào)研報告01-20

機場述職報告01-30

薪酬述職報告01-29

藥房述職報告01-29