機(jī)場述職報(bào)告

　　時(shí)間流逝得如此之快，就算追也追不到，這段時(shí)間以來的工作，收獲了不少成績，為此要寫好述職報(bào)告了。為了讓您在寫述職報(bào)告時(shí)更加簡單方便，下面是小編精心整理的機(jī)場述職報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　機(jī)場述職報(bào)告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！

　　今天很榮幸在這里做我任職運(yùn)行指揮中心指揮室副主任半年工作以來的述職報(bào)告。在過去的半年中，我緊密圍繞集團(tuán)運(yùn)行指揮中心工作部署和工作思路、總體目標(biāo)，結(jié)合指揮中心的工作實(shí)際，在分管工作范圍內(nèi)，敢于創(chuàng)新，勇于開拓，通過指揮室同事們的共同努力下，較好地完成了半年各項(xiàng)工作任務(wù)。能取得這樣的成績離不開領(lǐng)導(dǎo)們的信任語同事們的協(xié)助支持。在工作期間結(jié)合自己專業(yè)知識及崗位實(shí)踐已經(jīng)完全能夠熟練本職各項(xiàng)工作能力，可以有效快速完成各階段的工作任務(wù)。

　　任職運(yùn)行指揮中心指揮室副主任至今，主要工作成就為：

　　1、工作中一直堅(jiān)持“安全第一 服務(wù)至上”的理念，做好了每項(xiàng)工作。

　　2、出色完成了春運(yùn)、“兩會(huì)”等重大航空運(yùn)輸飛行的保障工作。

　　3、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、強(qiáng)化提高了轉(zhuǎn)崗員工業(yè)務(wù)知識和技能。

　　4、持續(xù)完成了不停航施工保障的工作。

　　5、在科室中全面開展了相關(guān)創(chuàng)建工作。

　　6、提前做好了旺季生產(chǎn)保障準(zhǔn)備工作。

　　同時(shí)保障了分管科室設(shè)備正常運(yùn)行、有效管理了對科室考勤和績效考核工作、按時(shí)完成科室QC工作，并取得了一定成績。嚴(yán)格執(zhí)行效能監(jiān)察、女職工示范崗的日常工作、進(jìn)行了創(chuàng)建青年安全示范崗活動(dòng)。任職以來認(rèn)真協(xié)助主任做好本科室各項(xiàng)工作，嚴(yán)格恪守實(shí)施有效管理，促進(jìn)科室成為了穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)有戰(zhàn)斗力的集體。嚴(yán)格按照中心運(yùn)行手冊及各項(xiàng)規(guī)章制度開展工作。履行了運(yùn)行指揮中心指揮室副主任各項(xiàng)職責(zé)，保證了科室工作正常有效的運(yùn)行。

　　一直以來，對于自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作，我不僅能夠按時(shí)高效完成，并且對于上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，我不折不扣執(zhí)行落實(shí)出色完成，從不講任何客觀理由和條件，能夠盡自己最大地努力去完成，同時(shí)工作成果得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)同。

　　一、現(xiàn)將我半年來工作的情況、思想向組織和各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

　　1、以身作則，嚴(yán)以律己

　　古人云：其身正，不令而行；其身不正，雖令不行。意思就是說管理者應(yīng)當(dāng)身為表率處處做員工的榜樣，才能令行禁止。嚴(yán)格要求自己，不搞特殊化，不以自己的身份而放松要求，這是一個(gè)人能不斷進(jìn)取的先決條件。所以我認(rèn)為這是對管理者最基本的要求和準(zhǔn)則。

　　2、注重提升自身能力、素質(zhì)：

　　走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，我重新審視自己，看自身能力和素質(zhì)，能不能適應(yīng)機(jī)場發(fā)展的需要、能不能適應(yīng)完成正常工作安全目標(biāo)的需要。并經(jīng)常告誡自己，工作上一定要立得住腳，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望與同事的關(guān)心，提高自身能力和素質(zhì)是關(guān)鍵。我首先從自身做起“抓業(yè)務(wù)，講學(xué)習(xí)” 始終將自己擺在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置上。在工作中，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，在實(shí)踐中磨練、提高自己。不滿足于現(xiàn)有掌握的飛行簽派知識，還積極學(xué)習(xí)空中交通管理、飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面相關(guān)知識，工作之余也不忘向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教，提高自己分析問題，解決問題的能力，在中心和科室組織的換季業(yè)務(wù)考核中屢屢名列前茅。

　　古人講，“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思?xì)в诙琛�，提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤。作為一個(gè)部門的副職，工作中少一些患得患失，只要把思想擺正了，堅(jiān)持行為影響，以良好形象為牽引，就會(huì)產(chǎn)生很高的凝聚力和高漲的工作熱情。

　　3、加強(qiáng)貫徹和執(zhí)行力度

　　對個(gè)人而言執(zhí)行力就是辦事能力；對團(tuán)隊(duì)而言執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力；對企業(yè)而言執(zhí)行力就是經(jīng)營能力。而衡量執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，對個(gè)人而言是按時(shí)按質(zhì)按量完成自己的工作任務(wù)；因此需要確切實(shí)際去做好每次工作總結(jié)及計(jì)劃，一定要在日常工作當(dāng)中去貫徹和執(zhí)行，這樣才會(huì)科學(xué)合理地提高工作效率，保障各方面的工作質(zhì)量。

　　二、過去半年里的主要的經(jīng)驗(yàn)和收獲。

　　在運(yùn)行指揮中心任職指揮室副主任半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：

　　1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位。

　　2、只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

　　3、只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，認(rèn)真管理科室運(yùn)行，才能履行好副主任的職責(zé)。

　　4、只有樹立員工的服務(wù)意識，加強(qiáng)與員工的溝通協(xié)調(diào)，才能把運(yùn)行工作做好。

　　三、存在的不足、與改正措施

　　由于初次涉及運(yùn)行指揮中心指揮室副主任管理工作，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，剛開始的時(shí)候有些生疏，但隨著自己及時(shí)調(diào)整 ，也取得了一些不錯(cuò)的效果。但還有很多不足之處，總結(jié)下來有以下幾點(diǎn)：

　�。�1）業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)提高的不夠，工作方法需要變通，工作效率的提升、需要多向領(lǐng)導(dǎo)同事討經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。要知道學(xué)無止境。創(chuàng)新工作方法，學(xué)會(huì)靈活變通，提高工作效率。

　　（2）工作中不夠沉穩(wěn)，做事有點(diǎn)激進(jìn)，缺乏成熟的領(lǐng)導(dǎo)能力。

　�。�3）提高員工的辦事能力、有些事情員工們還是有些不知如何去做、這個(gè)就需要加強(qiáng)員工理論知識培訓(xùn)，讓員工們的工作能力達(dá)到完全可以自主、自立。

　�。�4）缺少與其他科室協(xié)助工作經(jīng)驗(yàn)，對整體協(xié)助工作掌控能力較弱。

　　針對上述工作中存在的不足，為了做好接下來的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：

　　（a）積極搞好員工之間的關(guān)系、讓員工之間和睦相處；

　�。╞）加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法和管理思路，提高工作效率；

　�。╟）加強(qiáng)自我素養(yǎng)的提升，完善獨(dú)立成熟的領(lǐng)導(dǎo)能力；

　　（d）加強(qiáng)與其他兄弟科室的聯(lián)系，提前做好每項(xiàng)工作的溝通，提高對每個(gè)協(xié)作的兄弟科室的全面認(rèn)識。

　　四、確定了下半年工作主要方向與內(nèi)容

　　1、堅(jiān)持安全責(zé)任制的落實(shí)，充分利用機(jī)場運(yùn)行資源，采取切實(shí)有效的安全保障措施，千方百計(jì)做好機(jī)場旺季生產(chǎn)運(yùn)輸保障工作，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　2、繼續(xù)加強(qiáng)安全運(yùn)行中的規(guī)范化管理，切實(shí)轉(zhuǎn)變員工思想觀念，樹立大局意識，堅(jiān)持抓好“一個(gè)安全和兩個(gè)服務(wù)”，為集團(tuán)客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。

　　3、重點(diǎn)做好專機(jī)、包機(jī)、公務(wù)機(jī)、要客等特殊航班的保障，如：十八大專機(jī)、朝覲包機(jī)等；根據(jù)任務(wù)性質(zhì)不同，結(jié)合指揮室工作實(shí)際制定可行的保障措施。

　　4、繼續(xù)加大不停航施工保障力度，加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，確保施工期間機(jī)場運(yùn)行安全正常。

　　5、業(yè)務(wù)培訓(xùn)多樣化；采取輪流講課、專題討論、定期考核等形式加強(qiáng)崗位培訓(xùn)；同時(shí)采取專人牽頭和有趣味性的方式，調(diào)動(dòng)全員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的積極性。

　　6、做好換季工作；總結(jié)歷年工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)并完善《指揮室大面積航班保障流程》，《指揮室冬季除冰雪流程》，《飛機(jī)定點(diǎn)除冰的保障流程》。

　　7、完善指揮室各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化突發(fā)事件處置程序，計(jì)劃下半年組織進(jìn)行一次桌面模擬演練。

　　下半年，指揮室將繼續(xù)圍繞中心整體工作目標(biāo)，以更加堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作，保持和發(fā)揚(yáng)取得的成績，積極改進(jìn)不足之處，發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和主人翁精神，努力實(shí)現(xiàn)全年奮斗目標(biāo)。

　　以上是我的述職報(bào)告，我在任職期間，雖然取得了一點(diǎn)成績。但也存在著不足和不周到的地方，真誠地希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評指正。最后對各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同志對我一直以來的關(guān)心幫助表示誠摯的感謝！

　　謝謝大家！

　　機(jī)場述職報(bào)告2

　　今天我到機(jī)場今天正好是四個(gè)月，這短短的四個(gè)月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個(gè)小年輕，次踏進(jìn)社會(huì)，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛 。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個(gè)月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個(gè)月的工作學(xué)習(xí)情況跟大家匯報(bào)一下： 剛來機(jī)場，跟李佳學(xué)習(xí)起降費(fèi)的收進(jìn)，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒接觸、熟習(xí)機(jī)場收進(jìn)的整個(gè)程序，同時(shí)培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計(jì)方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳布滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個(gè)對機(jī)場陌生的人變成了現(xiàn)在對機(jī)場逐漸熟習(xí)的人！

　　固然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進(jìn)步！�？蠢罴牙蠋熡谰靡蝗缂韧�，不吝賜教！領(lǐng)導(dǎo)與同事對我這樣一個(gè)剛踏進(jìn)社會(huì)的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的噓冷問熱，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作進(jìn)程中碰到題目的專心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動(dòng)，我更�？醋约嚎炜斐砷L起來，力爭做一個(gè)對機(jī)場對大家有用的人！回報(bào)社會(huì)、回報(bào)機(jī)場、回報(bào)大家！ 在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與理解，可以勝任新規(guī)定下機(jī)場收進(jìn)改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為動(dòng)身點(diǎn)，保持年輕人的沖勁，將起降收進(jìn)做好！工作思路以下：

　　1、加強(qiáng)與特車隊(duì)、安檢的聯(lián)系，保持機(jī)號表更新一致。

　　2、深進(jìn)學(xué)習(xí)了解機(jī)場財(cái)會(huì)的整個(gè)程序，整個(gè)思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進(jìn)之法！

　　3、機(jī)場收進(jìn)方面，加強(qiáng)與各個(gè)航空公司的聯(lián)系，建立機(jī)場與航空公司之間的交情！及時(shí)催帳、進(jìn)帳！收進(jìn)是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。

　　4、利用工作之余加強(qiáng)與財(cái)會(huì)有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)！

　　5、五號之前報(bào)重點(diǎn)稅、報(bào)稅，寫收進(jìn)分析，每個(gè)季度需將重點(diǎn)稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。XX號之前，打發(fā)票，盡快將起降費(fèi)寄出。XX到30號訂憑證、訂起降費(fèi)匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25—26號找實(shí)業(yè)公司詢問停車場收進(jìn)并進(jìn)賬。

　　機(jī)場述職報(bào)告3

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　首先感謝公司給了我們統(tǒng)計(jì)人員這樣一次公開述職、展示形象的機(jī)會(huì)，下面我向大家匯報(bào)自己20xx年的職責(zé)履行情況。

　　在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實(shí)實(shí)做人”做為自己為人處事的準(zhǔn)則。

　　我做為監(jiān)理員，因從事監(jiān)理工作時(shí)間不算太長，自身的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補(bǔ)充新的知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完成監(jiān)理工作。

　　由于MD11是老齡飛機(jī)，所以在工作時(shí)要特別細(xì)心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時(shí)每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)反饋，以便質(zhì)量部門及時(shí)更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意，還有就是工作前的準(zhǔn)備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細(xì)節(jié)方面的，比如工具的三清點(diǎn)，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導(dǎo)致一些嚴(yán)重的差錯(cuò)，或給公司造成不必要的損失。至于B747由于相對而言是新飛機(jī)，我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的維修方面的經(jīng)驗(yàn)，這就要求我們要勤于學(xué)習(xí)，總結(jié)，重視維修手冊的應(yīng)用。

　　因?yàn)榫S修工作是一個(gè)復(fù)雜性的工作，很多工作要求幾個(gè)人合作完成，甚至涉及到幾個(gè)部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團(tuán)結(jié)一致。工作時(shí)要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個(gè)大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也能得到提高。當(dāng)然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計(jì)較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定，為工作的保質(zhì)保量完成提供一個(gè)穩(wěn)定的大后方。

　　機(jī)場述職報(bào)告4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　人在職場，會(huì)有很多次述職，可無論有多少次的述職，總會(huì)有最后一次，這是我最后一次站在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事述職，再過一個(gè)多月，我就要內(nèi)退離開現(xiàn)在的崗位。請?jiān)试S我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時(shí)候的履職情況做一個(gè)綜合述職，并希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。

　　一、我的感受與感謝

　　1、感受

　　第一、xx年從xx財(cái)校畢業(yè)分配來到民航xx省管理局（xx省機(jī)場集團(tuán)公司前身），已經(jīng)在機(jī)場這個(gè)大家庭度過整整二十八個(gè)春秋，可以說是度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活力的歲月，從懵懵懂懂的一名學(xué)生經(jīng)歷了一般干部的崗位、副科長、科長、中層副職、中層正職的成長過程，歲月可鑒，我的奮斗、發(fā)展和挫折，成就了我在集團(tuán)公司留下那一點(diǎn)痕跡，我無怨無悔。

　　第二、28年來工作崗位雖然交流不多，但都讓我積累的經(jīng)驗(yàn)在集團(tuán)公司這個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的干事氛圍中得到充分的發(fā)揮，集團(tuán)公司的蓬勃發(fā)展，我心情舒暢。

　　第三、在過去建立的上下級、平級之間的共事感情的不斷回饋中，驗(yàn)證了我秉承的“領(lǐng)導(dǎo)就是老師，同事就是同學(xué)”的干事信條是符合人性規(guī)律的，這令我無比喜悅。

　　第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。

　　2、感謝

　　首先，感謝xx民航和集團(tuán)公司的教育與培養(yǎng)，使我能夠從學(xué)生成長為中層正職，為我搭建了為民航服務(wù)、為集團(tuán)公司服務(wù)的平臺，為民航事業(yè)奉獻(xiàn)了我一生中最富生命力的年華。

　　其次，感謝集團(tuán)公司給予我發(fā)揮才智的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。

　　第三、感謝集團(tuán)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁對我工作的關(guān)注、支持、幫助和愛護(hù)，我的每一點(diǎn)成績，都是我們共同努力奮斗的結(jié)晶。

　　第四、感謝我曾經(jīng)工作過的財(cái)務(wù)部和審計(jì)部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持，如果說我取得了一些成績，那應(yīng)該歸功于堅(jiān)強(qiáng)的集團(tuán)公司黨委團(tuán)隊(duì)，歸功于基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，歸功于我的各位同事。

　　回眸在xx民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是很幸運(yùn)的`，因?yàn)槲业氖聵I(yè)就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，并且也做出了一定的成績。

　　回眸在xx民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣于勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。

　　特別是搬遷xx機(jī)場以來的十四年，xx機(jī)場的一草一木，一房一樓，時(shí)刻縈繞在我的心頭，浮現(xiàn)在我的眼前。第一次轉(zhuǎn)場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業(yè)、戰(zhàn)勝冰雪災(zāi)害、吞吐量跨越500萬大關(guān)、轉(zhuǎn)場t2等等，一幅幅動(dòng)人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀(jì)念的場景，是那么的清晰，那么的難忘，那么的令我眷戀。

　　這么多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護(hù)我。我感到最順利的時(shí)光，最愉快的時(shí)光，也是最有成就感的時(shí)光。

　　二、眷戀和

　　我就要內(nèi)退了，這意味著和多年的工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會(huì)角色分離。平時(shí)工作繁忙的時(shí)候總是感覺有些疲勞，總盼著長假多休息幾天！現(xiàn)在真的讓我長期休息了，反倒是有些眷戀，眷戀這里熟悉的環(huán)境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻(xiàn)了二十多年青春的一草一木，這里留下了我兢兢業(yè)業(yè)辛勤工作的足跡，留下了我風(fēng)風(fēng)雨雨奮斗中的酸甜苦辣，留下了職業(yè)生涯點(diǎn)點(diǎn)滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載著我的汗水、淚水，但我知足，我無憾。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的各位同仁，以后的日子里，我沒機(jī)會(huì)站在這里述職了，但是我們會(huì)常常相見的！往日在理集團(tuán)的那些人、那些事、那些情卻永留心間。雖然，我將會(huì)有新的歸屬和歸位，為集團(tuán)公司再做貢獻(xiàn)，會(huì)有局限，但我要衷心祝愿集團(tuán)公司各項(xiàng)事業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，蓬勃發(fā)展。衷心祝愿在座的和不在座集團(tuán)公司全體同事工作順利、身體健康。衷心祝愿未來的集團(tuán)公司發(fā)展更加科學(xué)，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！

　　最后，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們再次接受我最真摯的感謝——謝謝！

　　機(jī)場述職報(bào)告5

　　時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼半年的實(shí)習(xí)生活已近尾聲，在此期間，我收獲了很多，以下是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)工作的積累報(bào)告。

　　1、實(shí)習(xí)目的：

　　本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉青島流亭國際機(jī)場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的鞏固。了解青島流亭國際機(jī)場的本場規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對青島流亭國際機(jī)場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。

　　2、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)：

　　這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我未來的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我的第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)們對我的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我也相當(dāng)熱情，通過在這里三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂�這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容 。

　　主要工作：

　　1、掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

　　2、負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。

　　3、負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

　　4、負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站牌的查驗(yàn)、并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過站人數(shù)，若不符、及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

　　5、負(fù)責(zé)老、弱、病、殘、孕、無人陪伴兒童的接送、引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

　　6、規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確地對接和撤離航空器。

　　7、在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場指揮中心、服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

　　8、負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對接和撤離航空器時(shí)的安全指令。

　　9、負(fù)責(zé)檢查客梯車、飛機(jī)玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的的秩序。

　　10、航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋、引導(dǎo)工作。

　　11、認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來接程序、手續(xù)。

　　12、完成上級組織交辦的其他工作。

　　對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升運(yùn)營效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無疑會(huì)對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能看到我的成績以及我的改變，就算是離開學(xué)校踏入社會(huì)，也不會(huì)忘掉學(xué)校給予的教育理念。

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