交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿范文（精選11篇）
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，我們用到講話稿的地方越來(lái)越多，講話稿具有臨場(chǎng)有據(jù)、增強(qiáng)語(yǔ)言魅力的作用。相信很多朋友都對(duì)寫講話稿感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿范文，希望能夠幫助到大家。
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇1
同志們：
經(jīng)過(guò)認(rèn)真充分的籌備，今天我們?cè)谶@里舉辦全省交通運(yùn)輸執(zhí)法宣傳信息員培訓(xùn)班，主要目的就是要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)廣大宣傳員的宣傳意識(shí)和寫作能力，進(jìn)一步提高宣傳信息員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，為交通執(zhí)法營(yíng)造良好的輿論氛圍，共同開創(chuàng)執(zhí)法工作新局面，這也是落實(shí)執(zhí)法體制改革“提升年”活動(dòng)、實(shí)現(xiàn)“五個(gè)提升”的重要舉措。
為提高此次培訓(xùn)的層次和質(zhì)量，我們有幸邀請(qǐng)到東方今報(bào)媒體運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)夏友勝、省廳辦公室主任徐磊等領(lǐng)導(dǎo)作專題講座。他們都是新聞寫作和宣傳信息工作的專家，希望大家珍惜本次機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。
下面，我就切實(shí)做好本次培訓(xùn)工作強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：
一、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好新形勢(shì)下執(zhí)法宣傳工作的緊迫感
當(dāng)今，我們已經(jīng)步入信息化時(shí)代，宣傳工作在現(xiàn)代社會(huì)中的地位舉足輕重。有人說(shuō)，干工作既要靠做，也要靠說(shuō)；既要做得好，也要說(shuō)得好；做了不說(shuō)，工作埋沒(méi)；既做又說(shuō)，工作推動(dòng)。這些話不一定全對(duì)，但它從一個(gè)方面提醒我們，宣傳工作的社會(huì)影響力越來(lái)越大，如果我們不重視宣傳工作，就會(huì)逐漸失去話語(yǔ)權(quán)、主動(dòng)權(quán)。社會(huì)上對(duì)執(zhí)法工作的指責(zé)、誤解甚至攻擊，與我們自身的宣傳不到位是有一定的關(guān)聯(lián)的。執(zhí)法宣傳是交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的重要組成部分，也是執(zhí)法機(jī)構(gòu)抓好公共關(guān)系的重要手段。做好執(zhí)法宣傳對(duì)內(nèi)可以鼓舞士氣，凝聚人心，對(duì)外能樹立執(zhí)法機(jī)構(gòu)、執(zhí)法人員的良好形象。執(zhí)法宣傳是引領(lǐng)執(zhí)法工作方向的旗幟，是社會(huì)了解執(zhí)法工作的橋梁，是執(zhí)法聯(lián)系人民群眾的紐帶，是先進(jìn)執(zhí)法理念和執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)的播種機(jī)，是解剖執(zhí)法難題的手術(shù)刀。全系統(tǒng)上下一定要充分認(rèn)識(shí)執(zhí)法宣傳工作的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)做好執(zhí)法宣傳工作的責(zé)任感和使命感。
去年10月份舉辦首期宣傳信息員培訓(xùn)班以來(lái)，全省執(zhí)法宣傳工作呈現(xiàn)出對(duì)內(nèi)宣傳富有成效、對(duì)外宣傳成績(jī)斐然的喜人局面。尤其是廣大基層的宣傳信息員們，克難攻堅(jiān)，無(wú)私奉獻(xiàn)，筆耕不輟，為宣傳本單位業(yè)績(jī)、樹立交通執(zhí)法新形象做出了積極的貢獻(xiàn)。應(yīng)該說(shuō)，廣大信息員隊(duì)伍是一支政治可靠、作風(fēng)過(guò)硬的隊(duì)伍，是一支富有戰(zhàn)斗力、富有奉獻(xiàn)精神、值得信賴的隊(duì)伍。
在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)該看到執(zhí)法宣傳工作還存在著一些不足。個(gè)別單位對(duì)新聞工作不夠重視，工作體制機(jī)制不夠健全，寫稿不夠多、投稿不踴躍、稿件質(zhì)量差，甚至幾個(gè)月沒(méi)有一篇稿件。這些問(wèn)題要通過(guò)強(qiáng)有力的`措施加以解決，需要我們?cè)鰪?qiáng)危機(jī)感、緊迫感，從加大工作力度入手，從強(qiáng)化素質(zhì)入手，進(jìn)一步搞好交通執(zhí)法宣傳工作。
二、找準(zhǔn)突破口，圍繞中心強(qiáng)化執(zhí)法宣傳
要使執(zhí)法宣傳工作有特色、有深度，首先必須找準(zhǔn)宣傳突破口，這就是要始終圍繞執(zhí)法工作重點(diǎn)開展宣傳，要解決好“宣傳什么”、“怎么宣傳”、“誰(shuí)來(lái)宣傳”問(wèn)題。弄清了這幾個(gè)問(wèn)題，我們就明白了執(zhí)法宣傳工作的本質(zhì)意義，對(duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)就會(huì)明顯提高，方向就會(huì)明確，視野就會(huì)變得寬廣，增強(qiáng)重視和做好執(zhí)法宣傳工作的主觀能動(dòng)性。
第一個(gè)問(wèn)題是“宣傳什么”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓執(zhí)法機(jī)構(gòu)想說(shuō)的說(shuō)出去，讓媒體想報(bào)道的早報(bào)道，讓群眾想知道的早知道。具體而論，就是堅(jiān)持正面宣傳為主的方針，大張旗鼓地宣傳全省交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)治理超限超載、維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局取得的成績(jī)，頌揚(yáng)全體執(zhí)法人員的無(wú)私奉獻(xiàn)精神；積極引導(dǎo)社會(huì)輿論，充分表明全省交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)嚴(yán)打違法行為、整治自身隊(duì)伍的決心和信心，用鮮活的事例、豐碩的成果，鼓舞士氣，昂揚(yáng)斗志，增進(jìn)人民群眾對(duì)交通執(zhí)法工作的理解和認(rèn)可，構(gòu)建和諧良好的執(zhí)法環(huán)境。
第二個(gè)問(wèn)題是“怎么宣傳”。當(dāng)前和今后，我們要緊緊圍繞“五個(gè)提升”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步拓展廣播、報(bào)紙、電視等傳統(tǒng)媒體的輻射面，主動(dòng)占據(jù)微信、微博、網(wǎng)站等網(wǎng)絡(luò)媒體陣地，積極打造平臺(tái)，凝聚隊(duì)伍合力，全力在“自媒體時(shí)代”講好執(zhí)法故事，傳播正能量，樹立新形象。關(guān)鍵要開展好年初執(zhí)法工作會(huì)議提出的“十項(xiàng)重點(diǎn)工作”宣傳，切實(shí)加大典型人物和事跡宣傳，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法文化宣傳。
第三個(gè)問(wèn)題是“誰(shuí)來(lái)宣傳”。建立一支素質(zhì)精良、吃苦耐勞、扎實(shí)工作的宣傳信息員隊(duì)伍，是做好執(zhí)法宣傳工作的基本保證。一個(gè)單位的宣傳工作搞得好不好，關(guān)鍵看是不是選對(duì)了人。作為宣傳信息員，各單位把你們推選到這個(gè)崗位上來(lái)，體現(xiàn)了組織的重視和信任。從事宣傳工作，不但可以提高自身寫作能力和水平，又可以體現(xiàn)自身的作用和價(jià)值，使自己得到提高，但同時(shí)也需要比別人付出更多努力。這就需要大家加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作水平，學(xué)會(huì)把小題材做實(shí)做新，大題材上做精做亮，要做到眼勤、嘴勤、腿勤、腦勤、手勤，不斷挖掘有深度的新聞宣傳點(diǎn)，善于找出新聞背后的新聞，注意抓典型，搞好重點(diǎn)報(bào)道、典型宣傳，切切實(shí)實(shí)承擔(dān)起宣傳責(zé)任。
三、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)培訓(xùn)紀(jì)律，戒驕戒躁，學(xué)有所成
今天在座的信息員，都是各單位宣傳工作的骨干，也是全省執(zhí)法宣傳工作的中堅(jiān)力量，都有較高的文字水平和寫作基礎(chǔ)，但宣傳工作也如逆水行舟，不進(jìn)則退，希望廣大信息員力戒浮躁，專心聽講，認(rèn)真學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己的寫作實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)，查擺問(wèn)題和不足，搞好與授課老師的互動(dòng)、與培訓(xùn)同學(xué)的互動(dòng)，交流思想、相互借鑒、共同學(xué)習(xí)，用學(xué)到的理論指導(dǎo)今后的工作，真正做到培訓(xùn)期間有收獲、回去以后有反思、今后工作有進(jìn)步。
另外要強(qiáng)調(diào)的是，全體參訓(xùn)人員要嚴(yán)格遵守培訓(xùn)紀(jì)律，按時(shí)參加培訓(xùn)，上下課要統(tǒng)一帶隊(duì)前往；正課期間原則上不準(zhǔn)請(qǐng)假，無(wú)故缺課人員將進(jìn)行通報(bào)批評(píng)；培訓(xùn)期間所有人員不得出現(xiàn)任何違反培訓(xùn)紀(jì)律的行為，要切實(shí)把精力集中到學(xué)習(xí)上來(lái)。授課結(jié)束后，省局將采取現(xiàn)場(chǎng)一一提問(wèn)的方式，對(duì)大家進(jìn)行考試。
最后，祝大家學(xué)有所成，工作進(jìn)步！
謝謝大家！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇2
同志們：
經(jīng)局黨組、局務(wù)會(huì)認(rèn)真研究，在縣委黨校的大力支持下，在班委會(huì)人員的精心組織下，今天，我們?cè)谶@里舉行交通運(yùn)輸局冬訓(xùn)班。為確保本次冬訓(xùn)工作順利開展、取得效果、達(dá)到目的，我先講三點(diǎn)意見，等下，彭縣長(zhǎng)將作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)悟，認(rèn)真落實(shí)。
當(dāng)前，我們的工作已進(jìn)入第四季度，進(jìn)入關(guān)鍵階段，可以說(shuō)，要圓滿完成全年工作，時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。但我們認(rèn)為，擠出時(shí)間舉辦這次培訓(xùn)班，是非常有意義的，有必要的。
一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升隊(duì)伍形象的需要
事業(yè)成敗，關(guān)鍵在人。抓好了隊(duì)伍，就等于抓好了工作。交通運(yùn)輸工作與人民群眾密切相關(guān)，與生產(chǎn)生活密切相關(guān)，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)，與黨和政府的形象密切相關(guān)。我們的交通隊(duì)伍，主流是很好的，大多數(shù)同志十幾年、甚至幾十年如一日在交通的各條戰(zhàn)線、各個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、默默奉獻(xiàn)，為交通運(yùn)輸局鞠躬盡瘁、嘔心瀝血，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，為我們樹立了工作的標(biāo)桿、學(xué)習(xí)的榜樣。但也有個(gè)別同志，紀(jì)律觀念不牢、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)、工作作風(fēng)不實(shí)，影響了其他人的工作積極性，損害了交通隊(duì)伍的整體形象。要通過(guò)這次封閉式的軍事化培訓(xùn)，嚴(yán)格紀(jì)律要求，嚴(yán)格考勤考核，嚴(yán)格工作作風(fēng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變隊(duì)伍形象。
二是增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，轉(zhuǎn)變工作理念的需要
交通運(yùn)輸局是一個(gè)大家庭，每一位干部職工、每一個(gè)家庭成員都是重要的一分子。要通過(guò)本次的集體學(xué)習(xí)、集體生活、集體活動(dòng)，培養(yǎng)干部職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、團(tuán)隊(duì)集體意識(shí)，要努力營(yíng)造、攜手共建，把交通運(yùn)輸局建成一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、友愛、互助、充滿親和力、凝聚力、歸屬感的共同家園。同時(shí)，要讓干部職工切身感受到“大家庭”的溫情、溫馨、溫暖，在愉快中學(xué)習(xí)，在舒暢中工作，真正感受到在交通運(yùn)輸局工作，就是不一般，就是值得自豪。
三是強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，提高能力素質(zhì)的需要
古人云：三日不讀書，面目可憎�？梢�，學(xué)習(xí)是非常重要的，特別是當(dāng)今社會(huì)，可以說(shuō)，知識(shí)“三日一更新”。當(dāng)然，本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，只能拋磚引玉，不能以點(diǎn)代面，主要是通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)，讓大家在學(xué)習(xí)意識(shí)有所加強(qiáng)，學(xué)習(xí)觀念上有所轉(zhuǎn)變，學(xué)習(xí)習(xí)慣上有所養(yǎng)成，全局干部職工要把學(xué)習(xí)當(dāng)作充實(shí)自己、豐富自我的一種自覺(jué)行為。特別是年青的同志，更要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高，提升自身素質(zhì)，更好地為群眾服務(wù)，為社會(huì)作貢獻(xiàn)。
此次冬訓(xùn)為封閉式、軍事化管理，時(shí)間為5天，特意邀請(qǐng)了黨校侯校長(zhǎng)、省運(yùn)管局、市紀(jì)委等專家教授給我們上課，機(jī)會(huì)難得，希望同志們珍惜。本次冬訓(xùn)的主要內(nèi)容包括以下六個(gè)方面：
對(duì)于本次培訓(xùn)活動(dòng)，大多數(shù)干部職工很期待、很支持、熱情高，我們相信，有全體學(xué)員的齊心協(xié)力，有縣委黨校的關(guān)心支持，有班委會(huì)人員的精心組織，這次冬訓(xùn)工作應(yīng)該會(huì)取得預(yù)期的效果。我對(duì)全體學(xué)員、班委會(huì)人員提以下幾點(diǎn)要求和希望：
�。ㄒ唬┮丶o(jì)守規(guī)
剛才已宣布了培訓(xùn)期間的紀(jì)律要求，請(qǐng)大家認(rèn)真按照紀(jì)律規(guī)定和相關(guān)要求去參加培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)活動(dòng)、體育活動(dòng)、娛樂(lè)活動(dòng)等各項(xiàng)集體活動(dòng)，做到守時(shí)、守紀(jì)、守規(guī)。黨政領(lǐng)導(dǎo)要與其他干部職工一個(gè)樣，要起示范帶頭作用，要接受、服從班主任、班干部的統(tǒng)一組織安排。全體學(xué)員要按照軍事化管理的要求，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持杜絕培訓(xùn)期間、打架、鬧事等嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處，絕不姑息。同時(shí)，要注重文明衛(wèi)生、注重言行舉止，把黨校當(dāng)作自己的家，主動(dòng)維護(hù)好、保持好黨校的環(huán)境衛(wèi)生，共同營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，共同營(yíng)造“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”的學(xué)習(xí)和生活氛圍。
�。ǘ┮突ブ�
這次培訓(xùn)的.人員在年齡、身體、素質(zhì)等各方面都有一定的差別，我們要發(fā)揚(yáng)“互幫互助、并肩作戰(zhàn)”的團(tuán)隊(duì)精神，發(fā)揚(yáng)“友誼第一、比賽第二”的優(yōu)良作風(fēng)，在學(xué)習(xí)、生活、體育娛樂(lè)活動(dòng)中，以組為單位，搞好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，發(fā)揮集體力量，爭(zhēng)取最大成績(jī)。同時(shí)，我希望全體學(xué)員認(rèn)真學(xué)習(xí)、踴躍參與、積極主動(dòng)、密切配合，使各項(xiàng)活動(dòng)搞得有聲有色。
（三）要做細(xì)做實(shí)
這次培訓(xùn)班的11名班干部，是局黨組經(jīng)過(guò)認(rèn)真挑選、集體研究的局中層骨干。這既是一種信任，也是一次歷練的好機(jī)會(huì)，更是對(duì)你們工作能力水平的一次大檢驗(yàn)。培訓(xùn)期間各項(xiàng)活動(dòng)能否順利開展、效果如何，班干部非常重要、非常關(guān)鍵。因此，班委會(huì)要充分籌劃、精心組織、做實(shí)做細(xì)，要不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，充分估計(jì)好每個(gè)環(huán)節(jié)中可能存在的問(wèn)題、可能出現(xiàn)的情況，既細(xì)化分工，又密切配合，既明確責(zé)任，又團(tuán)結(jié)協(xié)作，為培訓(xùn)活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。
最后，預(yù)祝我們?nèi)w學(xué)員學(xué)習(xí)愉快、生活愉快、學(xué)有所獲，預(yù)祝培訓(xùn)圓滿成功，謝謝大家！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
剛剛我們大家觀看了這次應(yīng)急救援綜合演練，此次演練得到了市局各有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)的大力支持，得以圓滿完成。在此，我代表xx區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持和幫助表示衷心的感謝！
本次演練是xx交通運(yùn)輸系統(tǒng)今年進(jìn)行的最大規(guī)模應(yīng)急救援綜合演練，是為了進(jìn)一步提各單位應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力而舉行的。通過(guò)這次演練，各參演單位和人員進(jìn)一步熟悉、掌握、運(yùn)用應(yīng)急救援知識(shí)、救助程序、救援方法，完善了應(yīng)急救援體系和應(yīng)急預(yù)案的可行性、緊密性和可靠性。同時(shí)，也使我們積累了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期的目的，取得了圓滿成功。
與此同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)，一旦真正發(fā)生突發(fā)事件，無(wú)論事先如何演練，也有可能發(fā)生意外情況。因此，這就要求各單位在日常工作中，一是夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，防微杜漸；二是要針對(duì)交通運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)特點(diǎn)，不斷細(xì)化和完善本單位的應(yīng)急救援工作方案和流程，確保各項(xiàng)方案可行，“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)”；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援工作的宣傳、培訓(xùn)和教育工作力度，定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)、操作規(guī)程、應(yīng)急救援知識(shí)和防災(zāi)自救知識(shí)的.教育和考核，提高全員應(yīng)急救援水平，隨時(shí)做好應(yīng)急處理突發(fā)安全事故的準(zhǔn)備工作，做到在突發(fā)事故面前判斷準(zhǔn)確，快速反應(yīng)，把損失降到最低限度。
各位領(lǐng)導(dǎo)們，同志們，這次演練是對(duì)我們前期工作的總結(jié)和檢驗(yàn)，同時(shí)更是一個(gè)新的起點(diǎn)，我們必須以這次演練活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理兩手都要抓、兩手都要硬，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)急事件處置能力穩(wěn)步提高。
最后祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們身體健康、工作順利！
謝謝大家！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇4
同志們：
去年12月17日，我們召開了20xx年第三次部安委會(huì)會(huì)議，對(duì)歲末年初的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行了安排，特別是重點(diǎn)部署了“兩節(jié)”、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。xx年前，部安委會(huì)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好“兩節(jié)”及春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》，部務(wù)會(huì)又專題聽取了春運(yùn)安排的情況匯報(bào)，并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運(yùn)工作的通知》。希望各部門按照20xx年第三次部安委會(huì)會(huì)議精神和兩個(gè)《通知》的要求，繼續(xù)認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
今天召開20xx年第一次部安委會(huì)會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹1月7日國(guó)務(wù)院安委會(huì)會(huì)議、1月18日國(guó)務(wù)院全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議、1月19-20日全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議以及1月5日國(guó)家防總和國(guó)家減災(zāi)委聯(lián)席會(huì)議精神，根據(jù)這些會(huì)議的要求，部署和抓好涉及我部相關(guān)工作的落實(shí)。下面，我講四點(diǎn)意見：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神
要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)今天會(huì)上傳達(dá)的四次安全生產(chǎn)工作相關(guān)會(huì)議精神，特別是張德江和回良玉副總理的`講話精神。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，要堅(jiān)持安全工作“年年講、月月講、天天講”，把中央關(guān)于安全工作的方針切實(shí)貫徹落實(shí)到各項(xiàng)實(shí)際工作中去，要堅(jiān)持“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”，深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。安全生產(chǎn)是開展各項(xiàng)工作的根本保障和重要前提，要堅(jiān)持做到絕不放過(guò)任何一個(gè)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，也絕不能有任何僥幸和麻痹思想，工作再忙、時(shí)間再緊，都不能忽視安全。
二、全面履職，確保完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)
去年，在全行業(yè)的共同努力下，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。20xx年全國(guó)共發(fā)生水上交通運(yùn)輸事故358件，同比增加4.7%，死亡336人，同比減少4.3%；全國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)生一次死亡3人以上事故144件，同比增加7.46%，死亡795人，同比下降6.9%；全國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生生產(chǎn)安全事故76起，同比增加1.3%，死亡119人，同比增加8.1%。
今年國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)給我部的主要是水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)控制指標(biāo)（道路交通事故指標(biāo)下達(dá)給公安部；建設(shè)事故指標(biāo)下達(dá)給住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部），具體為：事故死亡人數(shù)333人，比20xx年死亡人數(shù)336人少3人，下降1.0%，較大事故和重大事故起數(shù)下降3%，特別重大事故繼續(xù)實(shí)行零控制；水上交通百萬(wàn)噸吞吐量死亡率由我部自行確定。由于水上交通事故總體死亡人數(shù)較少，不對(duì)我部進(jìn)行考核。對(duì)與我部有關(guān)的道路交通事故指標(biāo)控制，今年有所變化，除對(duì)道路交通事故死亡人數(shù)實(shí)行總量控制外，今年對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故死亡人數(shù)進(jìn)行了明確：事故死亡人數(shù)29414人，比20xx年死亡人數(shù)30014人少600人，下降2.0%。需要說(shuō)明的是，這些年我部高度重視水上交通安全工作，經(jīng)過(guò)近些年的努力，水上交通事故死亡人數(shù)逐年減少，到20xx年已降至年死亡人數(shù)336人，這個(gè)基數(shù)已經(jīng)很小，繼續(xù)保持死亡人數(shù)的連年下降已非常困難。針對(duì)這種情況，我部多次向國(guó)務(wù)院安委辦反映，希望更加科學(xué)地設(shè)置水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)，不再采用絕對(duì)控制指標(biāo)，代之采用百萬(wàn)噸吞吐量死亡率等相對(duì)指標(biāo)。國(guó)務(wù)院安委會(huì)部分采納了我部意見，雖然繼續(xù)設(shè)置了絕對(duì)控制指標(biāo)，但在指標(biāo)下降幅度由2%調(diào)整為1%。
對(duì)于下達(dá)給各地和各部門的指標(biāo)，國(guó)務(wù)院安委辦將按照張德江副總理關(guān)于建立健全安全生產(chǎn)控制指標(biāo)“月通報(bào)、季發(fā)布、年考核”制度的指示，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)跟蹤和年終考核。水上交通安全主要由我部負(fù)責(zé)，要全力以赴確保水上交通運(yùn)輸死亡人數(shù)控制在國(guó)務(wù)院安委會(huì)下達(dá)給我部的指標(biāo)范圍內(nèi)。同時(shí)，我們還要做好涉及我部職責(zé)的道路交通運(yùn)輸、城市客運(yùn)（含城市公交、軌道交通和出租車）和交通運(yùn)輸建設(shè)施工方面的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作。這些方面一旦出了事故，交通運(yùn)輸行業(yè)也有責(zé)任。因此，我們一定要切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，加大交通運(yùn)輸建設(shè)施工安全的監(jiān)管力度，大力開展“平安工地”建設(shè)，認(rèn)真履職履責(zé)，確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇5
尊敬的陳先森主任，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和各位嘉賓：
大家好！今天是個(gè)美好的日子，安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)在這里隆重舉行成立大會(huì)，我謹(jǐn)代表交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生員工向各位領(lǐng)導(dǎo)的光臨，表示最熱烈地歡迎！并借此機(jī)會(huì)，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界朋友長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)學(xué)院的關(guān)懷、幫助和支持表示衷心地感謝！
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2001年由原安徽大學(xué)交通分校和安徽交通學(xué)校合并組建，隸屬于安徽省交通運(yùn)輸廳，在業(yè)務(wù)上受省教育廳指導(dǎo)和管理。學(xué)院現(xiàn)分南北二個(gè)校區(qū)，我們現(xiàn)在位于北校區(qū)，是原安徽大學(xué)交通分校所在地。學(xué)院現(xiàn)有7系1部，6個(gè)研究所，4個(gè)職業(yè)技能鑒定站，6個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)體。學(xué)院現(xiàn)有教職工460人，其中專兼職教師376人，正、副教授118人。目前在校學(xué)生7600余人，現(xiàn)有44個(gè)專業(yè)面向全國(guó)招生。
我院是一所以工科為主，兼有文、經(jīng)、管等學(xué)科的公辦全日制普通高校。學(xué)院的辦學(xué)定位是“立足交通、服務(wù)行業(yè)、面向社會(huì)”，辦學(xué)理念是“經(jīng)世致用，實(shí)學(xué)報(bào)國(guó)”，校訓(xùn)是“勤奮、通達(dá)、敬業(yè)、樂(lè)群”，辦學(xué)特色是堅(jiān)持“系所企一體，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”的辦學(xué)模式。學(xué)院圍繞國(guó)家大交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈和一線核心技術(shù)崗位要求，建設(shè)自己的交通運(yùn)輸類專業(yè)群；其中航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車輛、筑路工程機(jī)械、汽車保險(xiǎn)與理賠等22個(gè)專業(yè)均為全省唯一。在50多年的辦學(xué)歷程中，學(xué)院為安徽和全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)了4萬(wàn)多名高素質(zhì)應(yīng)用型人才，其中在安徽省交通運(yùn)輸行業(yè)中60%以上的管理干部和專業(yè)技術(shù)人員是我院的光榮校友。學(xué)院享有“安徽交通黃埔”的美譽(yù)，是安徽交通運(yùn)輸行業(yè)高等職業(yè)教育基地、干部和專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)基地。
我院高度重視對(duì)外合作交流辦學(xué)。學(xué)院與澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)、韓國(guó)加圖立上智大學(xué)、美國(guó)西北理工大學(xué)和加拿大北方應(yīng)用理工學(xué)院等國(guó)外高校簽署姊妹學(xué)校協(xié)議，雙方進(jìn)行合作交流辦學(xué)。學(xué)院與日本豐田公司、法國(guó)雪鐵龍公司、美國(guó)通用汽車公司、德國(guó)大眾汽車公司、中國(guó)中鐵四局、中鐵大橋局、安徽遠(yuǎn)洋船員管理有限公司、合肥城市軌道交通公司等企業(yè)合作辦學(xué)，共同育人，共同就業(yè)。
我院是全國(guó)交通職業(yè)教育先進(jìn)單位，是安徽省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作標(biāo)兵單位。我院2006年經(jīng)教育部人才培養(yǎng)水平評(píng)估為優(yōu)秀院校。2008年被遴選為安徽省第一批省級(jí)示范院校。2010年被批準(zhǔn)為國(guó)家骨干高職院校建設(shè)單位。2011年道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)被評(píng)為國(guó)家交通運(yùn)輸部“十二五”重點(diǎn)支持建設(shè)的交通運(yùn)輸主干學(xué)科，為全國(guó)5所院校之一。
現(xiàn)在，學(xué)院根據(jù)教育部和財(cái)政部批復(fù)的《安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家骨干高職院校建設(shè)方案》的要求，為適應(yīng)安徽省交通運(yùn)輸行業(yè)和全國(guó)職業(yè)教育快速發(fā)展的新形勢(shì)，推進(jìn)我省交通運(yùn)輸職業(yè)教育規(guī)�；图s化發(fā)展進(jìn)程，共同打造交通職教品牌，促進(jìn)校際聯(lián)合、校企合作，更好地為交通運(yùn)輸行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供高素質(zhì)人才支持，報(bào)省教育廳和交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，決定以安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為牽頭單位組建“安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)”。
安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)的性質(zhì)是以大交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的人才需求為主導(dǎo)，以自愿加入職教集團(tuán)的交通運(yùn)輸類相關(guān)職業(yè)院校和企事業(yè)單位為主體，以人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、技術(shù)服務(wù)為紐帶，以平等和互惠互利為原則組成的產(chǎn)教聯(lián)合體；不具有事業(yè)單位法人資格，各成員單位原有的管理體制、隸屬關(guān)系、人事關(guān)系、財(cái)政渠道等一切不變，是一個(gè)非營(yíng)利性的校企合作辦學(xué)與交流的平臺(tái)。
安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)的宗旨是按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和《教育部關(guān)于加快推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的若干意見》等文件要求，以“合作辦學(xué)，合作育人，合作就業(yè)，合作發(fā)展”為宗旨，以項(xiàng)目為紐帶，以教學(xué)、培訓(xùn)、科研和社會(huì)服務(wù)為主要內(nèi)容，通過(guò)充分有效的校校合作、校企合作，優(yōu)化整合集團(tuán)內(nèi)部教育培訓(xùn)資源，實(shí)現(xiàn)校企和校際之間的資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠雙贏，促進(jìn)職教集團(tuán)各成員單位共同發(fā)展。
安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)實(shí)行理事會(huì)負(fù)責(zé)制。理事會(huì)由名譽(yù)理事長(zhǎng)、理事長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事組成，每年定期召開一次全體會(huì)議。按照集團(tuán)章程，安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的上級(jí)主管部門省交通運(yùn)輸廳和省教育廳分管的'負(fù)責(zé)同志為名譽(yù)理事長(zhǎng)，交職院的院長(zhǎng)任理事長(zhǎng)。省交通職教集團(tuán)接受安徽省交通運(yùn)輸廳和安徽省教育廳的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，“日出江花紅勝火，春來(lái)江水綠如藍(lán)”。今天，安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)正式成立。我們迎來(lái)了安徽交通運(yùn)輸職業(yè)教育的又一個(gè)明媚的春天。我們應(yīng)該常懷感恩之心，感謝參加交通運(yùn)輸職教集團(tuán)的各成員單位長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)學(xué)院的支持和幫助！我院和交通職教集團(tuán)今后的各項(xiàng)工作仍然需要在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)機(jī)關(guān)的指導(dǎo)、關(guān)懷和幫助。在此，我代表全院師生員工再一次對(duì)在座的各位領(lǐng)導(dǎo)的光臨和給予安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的關(guān)心、關(guān)懷、幫助和鼎力支持表示最衷心地感謝！
我衷心祝愿在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓在新的一年里身體健康、工作順利、闔家平安幸福、吉祥如意！謝謝！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我講話的主題是《交通安全銘記心中》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來(lái)越多，我們充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的'便利，然而同時(shí)，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)，每年因交通事故的死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，青少年接近2萬(wàn)。換個(gè)說(shuō)法，也就是每天死于交通事故的人數(shù)為300人左右，平均每5分鐘就有一人死于車禍，不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子喪身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少家庭失去歡樂(lè)，多少親人痛不欲生，多少生命之花就此凋零。這一切的矛頭不約而同指向了一個(gè)共同的事實(shí)：不遵守交通法規(guī)就是不珍愛自己的生命。
我們學(xué)校地處交通要道，來(lái)往車輛非常之多。我們學(xué)生本應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，然而現(xiàn)狀依舊讓人擔(dān)憂。大家想一想：上學(xué)路上，為了趕時(shí)間，你是否不看紅綠燈，在路上一路狂奔；放學(xué)回家，你是否與同學(xué)互相追逐打鬧；在川流不息的臨武大道，你是否無(wú)視交規(guī)，固執(zhí)地橫穿到對(duì)面……，這些行為，也許有些同學(xué)司空見慣，習(xí)以為常。但是你們是否知道，這些行為，已經(jīng)構(gòu)成了對(duì)自己生命的威脅，將有可能奪去你們的健康甚至是生命！
“為了你和他人的幸福，請(qǐng)你遵守交通法規(guī)”，這是用血淚得出的警句。同學(xué)們，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次，尤其是風(fēng)華正茂的你們，不僅肩負(fù)著家庭的期望，更肩負(fù)著祖國(guó)的未來(lái)。因此，我們要時(shí)刻注意交通安全，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。在此，我再一次對(duì)所有學(xué)生做如下要求：
走路學(xué)生往返學(xué)校必須走人行道，沒(méi)有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不在馬路上追逐打鬧嬉戲拍球，橫穿道路時(shí)必須走斑馬線或地下通道，做到“一停、二看、三通過(guò)”。
騎車同學(xué)注意不走快車道，不并排騎車，不單手騎車，嚴(yán)禁騎車帶人，更不能逆向行駛；12周歲以下學(xué)生嚴(yán)禁騎車，所有學(xué)生嚴(yán)禁騎電動(dòng)車和摩托車。
乘車同學(xué)要遵守“前門上車，后門下車”的規(guī)則，做到車輛停穩(wěn)后才能有序上下車，不將身體任何部位伸出車外，不得向車外拋灑物品。
千言萬(wàn)語(yǔ)平安是福，千山萬(wàn)水生命為重。同學(xué)們，為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了所有的家庭幸福美滿，讓我們共同攜手，從自己做起、從今天做起，重視安全，珍愛生命，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，把“交通安全”銘記心中！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇7
同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作會(huì)議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會(huì)議。參加這次會(huì)議的主要有縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及抽調(diào)到春運(yùn)辦公室的工作人員，會(huì)議還邀請(qǐng)了有關(guān)客運(yùn)企業(yè)戶參會(huì)。會(huì)議的目的就是傳達(dá)貫徹省市春運(yùn)工作會(huì)議精神，研究部署我縣春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保今年春運(yùn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)和快捷。
剛才，縣交通局副局長(zhǎng)、運(yùn)管所所長(zhǎng)同志傳達(dá)了市春運(yùn)工作的會(huì)議精神，縣交通局副局長(zhǎng)ゼゼゼ同志部署了春運(yùn)的具體工作，會(huì)議結(jié)束時(shí)，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認(rèn)真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運(yùn)輸工作講幾點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識(shí)、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
過(guò)去的一年，我縣的春運(yùn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運(yùn)戶的大力支持配合下，圓滿的實(shí)現(xiàn)了第七個(gè)春運(yùn)安全年，達(dá)到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級(jí)的肯定和群眾的滿意。但是春運(yùn)工作也存在不足之處：一是春運(yùn)價(jià)格高；二是運(yùn)力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務(wù)不周到；四是春運(yùn)車輛不進(jìn)站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問(wèn)題不僅擾亂了我縣的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，更為嚴(yán)重的是損害了群眾的'利益，嚴(yán)重影響了我縣的對(duì)外開放形象。這幾年，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每年回鄉(xiāng)過(guò)節(jié)的36余萬(wàn)打工仔、打工妹就是我縣對(duì)外宣傳的很好媒介，損害了這些人的利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護(hù)群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對(duì)外開放的形象及我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)高度出發(fā)，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)做好春工作的責(zé)任感。
此外，還要對(duì)今年的春運(yùn)形勢(shì)要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。春運(yùn)工作有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是影響客流波動(dòng)的因素還是很多。隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，人民生活和消費(fèi)水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今年交通部在往年道路春運(yùn)工作的基礎(chǔ)上增加了假日旅游運(yùn)輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來(lái)就緊張的運(yùn)力增加了壓力；二是道路運(yùn)輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預(yù)測(cè)今年我縣春運(yùn)流量與去年基本持平，但由于鐵路多次提速、提價(jià)，距離在500公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會(huì)選擇公路運(yùn)輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機(jī)會(huì)增多。首先是鐵路運(yùn)行一旦發(fā)生意外，春運(yùn)期間短時(shí)間調(diào)度難度大，隨時(shí)需要公路運(yùn)輸疏運(yùn)旅客。其次是高速路開工建設(shè)將會(huì)成為今年春運(yùn)客流變化的原因。四是春節(jié)運(yùn)輸期間天氣變化的情況，會(huì)直接影響春運(yùn)工作。這些情況要求我們?cè)诠ぷ魃弦鐪?zhǔn)備，在思想上要早動(dòng)員，做好相應(yīng)的應(yīng)急。因此，分析今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)，說(shuō)明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當(dāng)復(fù)雜，我們不能有半點(diǎn)僥幸和麻痹，必須進(jìn)步增強(qiáng)做今年春運(yùn)工作的緊迫感。
二、以客為主，客貨兼顧，確保春運(yùn)組織各項(xiàng)工作有序。
在春運(yùn)工作中，我們普遍都會(huì)有重客運(yùn)、輕貨運(yùn)的思想，無(wú)論是在動(dòng)力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運(yùn)輸事關(guān)重大、人命關(guān)天，但節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)也很重要，尤其是春運(yùn)對(duì)假日旅游運(yùn)輸?shù)囊螅笪覀兘煌ú块T和運(yùn)輸企業(yè)、車站要做好和提高服務(wù)工作，科學(xué)地制訂春運(yùn)計(jì)劃、合理調(diào)整好客貨關(guān)系。春運(yùn)工作是我們每年要做好的工作，因此，春運(yùn)工作應(yīng)該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運(yùn)輸組織工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動(dòng)力的準(zhǔn)備和調(diào)控、運(yùn)輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計(jì)劃的落實(shí)、運(yùn)輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)的完成。各運(yùn)輸企業(yè)、車站也要落實(shí)各項(xiàng)工作措施，建立健全各項(xiàng)工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實(shí)到我們職工的工作行動(dòng)上。現(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時(shí)參加春運(yùn)的部分社會(huì)車輛，這部分車尤其要加強(qiáng)管理，不能光收費(fèi)不管理，出了問(wèn)題，企業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)甚至交通部門領(lǐng)導(dǎo)都必須負(fù)責(zé)任的。因此，各部門必須對(duì)今年的春運(yùn)工作進(jìn)行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運(yùn)的組織工作井然有序。
三、嚴(yán)格排查安全隱患，狠抓整改，確保春運(yùn)安全。
安全是春運(yùn)工作重中之重，黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)對(duì)安全生產(chǎn)十分重視，對(duì)各種安全事故的責(zé)任追究辦法也十分明確，為確保返鄉(xiāng)民工過(guò)上一個(gè)祥和、愉快的春節(jié)，交通、交警以及各運(yùn)輸企業(yè)一定要把安全這根弦繃緊，在春運(yùn)期間，一定要嚴(yán)格排查安全隱患，狠抓整改，確保春運(yùn)安全。
一是要把安全責(zé)任落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層次，要做到層層有責(zé)任、有壓力等。交通部門必須與縣政府簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，各運(yùn)輸企業(yè)要與縣交通部門簽訂責(zé)任，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)；二是要加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。交通部門和運(yùn)輸企業(yè)、車站職工要牢固樹立“安全第一”的思想。現(xiàn)在有些企業(yè)實(shí)行掛靠、融次或承包后對(duì)安全教育有所忽視，一些司機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng)，疲勞駕駛、盲目開快車，司乘人員對(duì)中途上車旅客“三品”檢查放松，有的車輛嚴(yán)重失保、失修，此類現(xiàn)象造成后果、教訓(xùn)是非常深刻的。安全教育要形成制度化，要有針對(duì)性，尤其要將春運(yùn)期間新開的班車、加班車、社會(huì)車輛、新上崗、上路的司機(jī)為重點(diǎn)對(duì)象，同時(shí)，縣內(nèi)班線客車的超載、超員問(wèn)題也是我們工作的重點(diǎn)。三是要跟進(jìn)管理措施，強(qiáng)化源泉管理。站場(chǎng)是落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施的工作基地和主要源頭，交通運(yùn)管部門定切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái)，要堅(jiān)持車輛技術(shù)的進(jìn)場(chǎng)例檢、必檢，合格后放行制度，嚴(yán)禁未參加春運(yùn)檢測(cè)的車輛或檢測(cè)不合格的車輛參加春運(yùn)。四是嚴(yán)格“三品”檢查不放松，所有”三品“查處都必須有制度、有措施、有結(jié)果。五是按車輛定員核定配客，嚴(yán)禁超額發(fā)售客票，否則要予以嚴(yán)肅處理。六是要把好消防安全關(guān)，要認(rèn)真組織對(duì)車站等作業(yè)場(chǎng)所、車上消防器材材進(jìn)行一次檢查，要搞好社會(huì)治安綜合治理，查堵管制刀具，防范盜搶、斗毆等治安案件的發(fā)生。此外，要教育我們的工作人員，一旦發(fā)生重大事故，要及時(shí)向有關(guān)方面報(bào)告，以便迅速協(xié)調(diào)，最大限度減少傷亡和損失，避免造成不良影響。
四、明確職責(zé)，協(xié)調(diào)配合，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
為確保春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷”，認(rèn)真完成好春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，全力合作，齊抓共管，圓滿完成好春節(jié)運(yùn)輸任務(wù)。
第一、交通部門要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)組織工作。要根據(jù)民工流動(dòng)的數(shù)量和方向，提前制定運(yùn)輸方案，要加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮，根據(jù)客流、貨流的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，確保班車正班、正點(diǎn)運(yùn)行，要安排充足運(yùn)力參加春運(yùn)，防止發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重，運(yùn)輸企業(yè)要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和地方有磁安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，健全和完善各項(xiàng)安全管理制度，實(shí)行安全責(zé)任制，把各項(xiàng)運(yùn)輸安全防范措施落實(shí)到人，以確保春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸安全。交通部門和各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，使參加春運(yùn)的人員都能嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全技術(shù)管理規(guī)定，確保春運(yùn)安全；特別要加強(qiáng)客車駕駛員的安全教育，嚴(yán)禁超速、強(qiáng)行超車、酒后開車和疲勞駕駛；要進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶和車輛的安全教育和安全管理。要挑選責(zé)任心強(qiáng)、身體好、技術(shù)精明的司乘人員參加春運(yùn)，對(duì)民工量大、方向集中的線路要組織包車，為民工提供方便。車站在春運(yùn)期間要增設(shè)民工售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，要進(jìn)一步推行客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)、三化”管理，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，認(rèn)真抓好站容、站貌、車容、車貌的管理，要增加服務(wù)項(xiàng)目，充實(shí)服務(wù)內(nèi)容，要組織專人查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站和上車。交通運(yùn)管部門要教育司乘人員、站務(wù)人員和旅客增強(qiáng)防范意識(shí)，自我保護(hù)和報(bào)案意識(shí)，積極配合公安部門打擊車匪路霸，維護(hù)社會(huì)治安。
第二，公安部門要加強(qiáng)治安管理，維護(hù)社會(huì)秩序。在繼續(xù)做好社會(huì)治安綜合治理和流動(dòng)人員管理工作的基礎(chǔ)上，要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車站、碼頭、交通沿線以及車船等重要部位的治安管理，維護(hù)正常生產(chǎn)和社會(huì)秩序。對(duì)車匪路霸、票販子、拉客仔和其他各種擾亂社會(huì)治安的違法犯罪活動(dòng)，要組織力量，重點(diǎn)治理，嚴(yán)厲打擊。要積極協(xié)助有關(guān)部門做好疏導(dǎo)民工的工作，防止發(fā)生群眾性的突發(fā)事件。
第三、交警部門要搞好交通安全管理。要加強(qiáng)安全教育和安
全檢查，積極預(yù)防交通事故和人員傷亡，確保運(yùn)輸安全。要嚴(yán)厲打擊無(wú)牌、無(wú)證、報(bào)廢車運(yùn)輸，發(fā)現(xiàn)一輛，扣留一輛，決不姑息。交警和運(yùn)管部門要采取堅(jiān)決措施，嚴(yán)厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運(yùn)行的客車，嚴(yán)格按公安部門和交通部有關(guān)規(guī)定對(duì)有關(guān)當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰，對(duì)超載客運(yùn)車輛要采取措施進(jìn)行分流，分流費(fèi)用由有關(guān)責(zé)任人承擔(dān)，還要追究車輛所屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的連帶責(zé)任，重大問(wèn)題直至追究弄事責(zé)任，嚴(yán)禁對(duì)超載客車只罰款不分流。
最后，交通、交警、運(yùn)管等執(zhí)法部門要嚴(yán)格依法行政。在春節(jié)期間，未經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任何單位部門上路沒(méi)卡檢查，嚴(yán)禁“三亂”行為，各運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行交通和物價(jià)部門核定的春運(yùn)價(jià)格，不得亂漲價(jià)。以上內(nèi)容還將作為下一步我縣行風(fēng)評(píng)議的一項(xiàng)重要內(nèi)容，請(qǐng)務(wù)必引起高度重視。
我今天就講這么幾點(diǎn)意見，希望大家振奮精神，堅(jiān)定信心，扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)我縣第八個(gè)春運(yùn)安全年而努力。最后，向所有奮戰(zhàn)在春運(yùn)工作崗位上的干部職工，向在座的各位并通過(guò)你們向你們的家屬拜個(gè)早年，祝新年身體健康、財(cái)源廣進(jìn)、合家歡樂(lè)、萬(wàn)事如意。謝謝大家！
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：
一年一度的春運(yùn)即將開始，今年的春運(yùn)時(shí)間為1月30日至3月10日，共計(jì)40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保今年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸暢通、旅客出行安全、民工流動(dòng)有序、重點(diǎn)物資及時(shí)運(yùn)達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中平安歡度春節(jié)。下面我就做好20xx年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見：
一、高度重視，加強(qiáng)管理，確保春運(yùn)工作圓滿完成
分析今年春運(yùn)工作形勢(shì)，需要我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)（含車站、維修廠家，下同）結(jié)合實(shí)際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問(wèn)題，采取有針對(duì)性的措施認(rèn)真加以解決。
我縣20xx年春運(yùn)工作的原則是： 以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便 。為確保春運(yùn)工作圓滿完成，我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)，一定要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的管理。
1、成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)�？h公路運(yùn)輸管理所已成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在股。各道路運(yùn)輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人（法人，下同）為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運(yùn)工作。同時(shí)，要保證春運(yùn)工作人力、物資、經(jīng)費(fèi) 三落實(shí) 。
2、交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長(zhǎng)、站長(zhǎng)、經(jīng)理、副站長(zhǎng)、副經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、股長(zhǎng)一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)。
3、嚴(yán)格落實(shí)20xx年春運(yùn)工作責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立明確的春運(yùn)工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對(duì)責(zé)任不能落實(shí)的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點(diǎn) ，預(yù)防為主，抓好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作
各道路運(yùn)輸企業(yè)要立即行動(dòng)起來(lái)，按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，根據(jù)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)和具體工作特點(diǎn)，抓緊做好春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
1、從1月11日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點(diǎn)加強(qiáng)參運(yùn)車輛的安全檢查，對(duì)查出來(lái)的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無(wú)條件、及時(shí)整改到位。并對(duì)安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題建立臺(tái)賬，是否及時(shí)落實(shí)到位。
2、進(jìn)一步加大春運(yùn)期間交通運(yùn)輸監(jiān)管力度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要做好運(yùn)輸工具的安全檢驗(yàn)與管理工作，嚴(yán)把參運(yùn)交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運(yùn)輸工具帶 病 運(yùn)行。要對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運(yùn)期間參運(yùn)交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運(yùn)場(chǎng)站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對(duì)可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時(shí)；認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保2010年春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。
3、我縣的相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛員并未經(jīng)過(guò)規(guī)范化的嚴(yán)格訓(xùn)練，一部分經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強(qiáng)的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。因此，要積極做好交通安全宣傳教育工作，堅(jiān)決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運(yùn)輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕群死群傷發(fā)生。
4、各道路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運(yùn)輸管理，集中力量對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動(dòng)。堅(jiān)決查堵 三品 ，嚴(yán)禁旅客攜帶 三品 乘車。規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，整頓運(yùn)輸秩序，堅(jiān)決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點(diǎn)、無(wú)證營(yíng)運(yùn)等非法活動(dòng)，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權(quán)益；確保春運(yùn)安全暢通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各運(yùn)輸部門要努力做好車站和交通運(yùn)輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播；確保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流動(dòng)，滿足旅客出行需要
春運(yùn)期間將會(huì)出現(xiàn) 學(xué)生流 、 民工流 和 探親流 的集聚重合，形成客運(yùn)高峰，給道路運(yùn)輸帶來(lái)很大壓力。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí) 以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn) 的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測(cè)，安排充足的.運(yùn)輸能力，并留有一定的備用運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)氣候突變等非正常情況發(fā)生；要及時(shí)掌握 縣 民工流 、 探親流 、 學(xué)生流 、和 旅游流 等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點(diǎn)做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運(yùn)。
四、突出服務(wù)，做好宣傳，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍
全縣道路運(yùn)輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計(jì)為春運(yùn)和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)，組織上門售票，延長(zhǎng)預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運(yùn)輸正點(diǎn)率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙等媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時(shí)，要對(duì)擾亂春運(yùn)秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運(yùn)辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時(shí)向我所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和相關(guān)問(wèn)題。各運(yùn)輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡(jiǎn)報(bào)、專報(bào)等形式及時(shí)向我所春運(yùn)辦公室反饋運(yùn)行情況。會(huì)后，各單位要將負(fù)責(zé)春運(yùn)信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報(bào)我所春運(yùn)辦公室。
各位來(lái)賓們，2012年度的春運(yùn)工作馬上就要開始，各項(xiàng)工作要求和目標(biāo)任務(wù)也已經(jīng)十分明確，希望各位你們配合交通部的工作，立即行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)，讓全縣人民和過(guò)往乘客過(guò)上一個(gè)歡樂(lè)、祥和的春節(jié)，以實(shí)際行動(dòng)向全縣人民拜年.
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇9
各位同志：
大家好!
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那第一縷陽(yáng)光的時(shí)候;當(dāng)你上班前聽到家人那一聲叮囑的時(shí)候;當(dāng)你下班后和家人盡情漫步于夕陽(yáng)之下的時(shí)候，你是否會(huì)感覺(jué)到這就是幸福?然后又有多少人因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過(guò)，給自己給家人留下了永遠(yuǎn)的傷痛。
今天，站在這里，我不在想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，也不想聲淚俱下的講述一個(gè)個(gè)血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全有多么重要，因?yàn)槲抑溃@些數(shù)字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發(fā)生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會(huì)反復(fù)叮囑他：上班注意安全。小時(shí)候，我不懂安全到底是什么，也不知道安全到底有多么重要，我只知道爸爸什么時(shí)候下班回家，我們就什么時(shí)候開飯。小時(shí)候我不能理解的東西太多，不能理解為什么媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什么我和媽媽明明很餓，可還是要等著爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什么只要爸爸晚回家半小時(shí)媽媽就會(huì)很著急的打電話到單位詢問(wèn)情況，直到現(xiàn)在我漸漸長(zhǎng)大，也成為了一名鐵路職工，我才開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開部隊(duì)，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有兩年時(shí)間了，還清楚的記得兩年前剛?cè)肼返?時(shí)候，站領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看不同程度的傷勢(shì)圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來(lái)，其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺(jué)性也是就是安全的，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒(méi)有誰(shuí)的.生命是可以彩排的，沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會(huì)到了，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào)這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對(duì)生命的敬畏和尊重，這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任。因?yàn)槲覀冐?zé)無(wú)旁貸，所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé)。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來(lái)，這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的工作經(jīng)驗(yàn)，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們不按規(guī)章來(lái)，總覺(jué)得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候就是省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)造成不堪想象的后果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，吸取別人的事故教訓(xùn)，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場(chǎng)直播。
時(shí)光如水，總是無(wú)言，若你安好，便是晴天。
我的講話完畢，謝謝大家。
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇10
與會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家上午好！
今天，各位領(lǐng)導(dǎo)給我們上了一堂交通安全教育課，在此，我代表全校師生、家長(zhǎng)、司機(jī)朋友，向各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
由于土窯小學(xué)的學(xué)生來(lái)自四面八方，學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途遙遠(yuǎn)。為了學(xué)生的安全和家庭的幸福，學(xué)校舉行了學(xué)生交通安全知識(shí)教育會(huì)，建立了家校、警校聯(lián)防工作制度，下發(fā)告家長(zhǎng)書，與家長(zhǎng)簽訂了安全接送孩子協(xié)議書。建立了學(xué)生放學(xué)路隊(duì)及管理制度。
1、學(xué)校要求家長(zhǎng)親自接送孩子上下學(xué)。
2、接送學(xué)生請(qǐng)不要選擇拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、小面的等不合法或不具備接送學(xué)生的車輛。
3、接送學(xué)生的車輛要證件齊全；駕駛員要安全駕駛，不許酒后駕駛、不野蠻駕駛、不超速駕駛。
4、接送車接送學(xué)生要做到一人一座，嚴(yán)禁超員，確保學(xué)生安全。
5、接送車不準(zhǔn)攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品，不準(zhǔn)乘客與學(xué)生混載。
6、接孩子時(shí)，接送車請(qǐng)按順序停靠在校門外道路右側(cè)，家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校門口，以確保校門口的交通暢通。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，假如缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那是非常危險(xiǎn)的。
會(huì)后我們將全面部署下階段的學(xué)生交通安全工作。
一、統(tǒng)一思想，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的學(xué)生交通安全工作。
�。ㄒ唬﹫�(jiān)持以人為本，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作的現(xiàn)實(shí)意義。
（二）把握全局，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作的必要性。
�。ㄈ┱莆瘴倚Ｐ蝿�(shì)，充分認(rèn)識(shí)學(xué)生交通安全工作的長(zhǎng)期性與緊迫性。隨著大量學(xué)生向我校集聚，導(dǎo)致了學(xué)生上下學(xué)的交通安全隱患也日益突出。家長(zhǎng)接送學(xué)生的數(shù)量之多、路線之長(zhǎng)、路況之復(fù)雜、時(shí)間之集中都給我們的交通安全帶來(lái)了極大的壓力。
二是職責(zé)到位。目前已成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全工作小組，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步完善了交通安全宣傳教育的計(jì)劃、內(nèi)容和形式，并將交通安全宣傳教育納入到對(duì)學(xué)生的`法制教育工作中。有針對(duì)性的開展了多種形式的活動(dòng)。協(xié)調(diào)車主、家長(zhǎng)、學(xué)校等幾方面的關(guān)系，進(jìn)一步明確責(zé)任，做好學(xué)校交通安全工作。
二、明確思路，強(qiáng)化措施，全力抓好學(xué)生交通安全工作。
一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。通過(guò)今天的安全會(huì)，我們真正意識(shí)到安全的重要性、人的生命的重要性。讓每一個(gè)孩子每天都能“高高興興上學(xué)來(lái)，平平安全回家去”，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿 篇11
親愛的老師和同學(xué)們：
早上好！
今天國(guó)旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生始于我”。我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì)。我們每天往返于學(xué)校、家庭和其他地方。你看到我們?cè)趽頂D的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險(xiǎn)了嗎？因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚǎ钥吹搅搜氖聦?shí)，忍受了血的教訓(xùn)。那些場(chǎng)景令人心碎，令人恐怖。那些因?yàn)閾尵葻o(wú)效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無(wú)盡的遺憾。在痛惜他們的同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，動(dòng)蕩時(shí)期最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，而和平時(shí)期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因?yàn)槿蛎磕杲煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)相當(dāng)于一場(chǎng)中等規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，2010年全國(guó)共報(bào)告道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財(cái)產(chǎn)損失9.3%幾十億。65225人是什么概念？相當(dāng)于我們第二小學(xué)50多人。如何形容9.3億元的經(jīng)濟(jì)損失？交通安全專家分析，如果花20萬(wàn)元建一所希望小學(xué)，全年因交通事故造成經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué)；如果每年需要500元幫助一個(gè)失學(xué)兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可以讓近500萬(wàn)失學(xué)兒童重返校園。
俗話說(shuō)，“沒(méi)有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進(jìn)行交通相關(guān)活動(dòng)的人都不能隨心所欲，必須嚴(yán)格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國(guó)社會(huì)有序、健康、快速發(fā)展的強(qiáng)大后盾。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī)，我們的社會(huì)又向文明的另一面邁進(jìn)了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責(zé)，甚至是我們的`責(zé)任。讓我們所有的同學(xué)攜起手來(lái)，好好愛護(hù)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學(xué)生從我做起，建立新的校園文明。
1、過(guò)馬路的時(shí)候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過(guò)馬路。
2、12歲以下的學(xué)生不應(yīng)該騎自行車上學(xué)。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學(xué)生要克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的路，做文明人。
5、學(xué)生應(yīng)該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打122報(bào)警。
老師們，同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、順利的社會(huì)環(huán)境。
謝謝大家！
【交通運(yùn)輸?shù)闹v話稿】相關(guān)文章：
交通運(yùn)輸畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告05-15
交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)10-01
交通運(yùn)輸工作簡(jiǎn)報(bào)（精選15篇）11-25
交通運(yùn)輸安全檢查簡(jiǎn)報(bào)（精選10篇）07-13
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)（通用22篇）06-26
交通運(yùn)輸安全會(huì)議講話稿（精選21篇）07-14
交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法的簡(jiǎn)報(bào)范文（精選5篇）06-11
交通運(yùn)輸局信用體系建設(shè)工作總結(jié)06-15