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春運保暢工作匯報（精選12篇）
在現實的學習、工作中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報就是把某個階段做的工作，進行全面系統的分析、研究后報告給上級領導，是不是有很多人都曾經或正在為寫匯報而發(fā)愁？以下是小編為大家整理的春運保暢工作匯報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運保暢工作匯報 1
20xx年春運工作期間，銅川新區(qū)路政中隊按照上級部門工作部署，堅持“安全第一，預防為主，”的工作方針，落實分公司、管理所的關于春運各項工作要求，通過“節(jié)前強排查、節(jié)日強巡查”的方式緊密部署各項工作，圓滿完成了春運道路安全保暢工作，節(jié)日期間未造成重大交通堵塞事件。
制定預案，防患未然。為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，照金路政中隊制定《照金路政中隊20xx年“春運”道路安全保暢方案》，加強節(jié)日期間對轄區(qū)路面的.巡查力度，及時消除道路安全隱患，配合各收費站站進行各收費廣場的車流指揮、疏導工作，確保春節(jié)期間轄區(qū)道路安全、有序、暢通，轄區(qū)路段及出入口安全暢通，為司乘營造良好出行環(huán)境。
一、全面排查各種安全隱患。
銅川新區(qū)路政中隊聯合養(yǎng)護部門開展了20xx年“春節(jié)”節(jié)前安全隱患排查工作，并于2月6日聯合銅川高速交警，對全段道路交通安全情況進行了全面排查，共排查出標志標識、隧道消防、橋面伸縮縫等7處安全隱患，養(yǎng)護部門于節(jié)前對這7處隱患均進行了維修，在施工過程中，路政人員配合施工人員組織施工現場安全工作，保證了施工的又快又好開展。
二、轄區(qū)施工作業(yè)管理。 通知各施工單位“春節(jié)”期間一律不得施工，2月14日18時前停止所有施工作業(yè)，并要認真做好施工點撤場、清場工作；應長期定點施工未能撤除的的現場設置，做好現場規(guī)范設置及清理工作，各巡查班節(jié)日期間每班次對各施工單位落實情況進行監(jiān)督檢查。
三、嚴格落實24小時值班制度。
按照“春節(jié)”期間人員值班安排表，嚴格按照值班制度執(zhí)行。為提高整體作戰(zhàn)能力，除正常輪休人員外，其他人員進入備勤狀態(tài)，做好處理突發(fā)事件的準備。
四、強化信息上報。
節(jié)日期間，遇到雨雪冰等惡劣天氣、加強巡查，及時聯合養(yǎng)護部門撒布融雪劑，并上報分公司監(jiān)控中心更改沿線情報板，各收費站擺放警示標志牌，提示過往司乘人員注意安全。
六、及時處置突發(fā)事件。
2月17日、2月19日、2月20日，轄區(qū)降雪，路面少量積雪，聯合養(yǎng)護部門除雪作業(yè)5次，出動巡查車輛6臺次，除雪保暢人員12名，并配合交警對重點路段進行交通指揮，未發(fā)生因路面積雪、結冰導致的交通事故。
七、建立“雙節(jié)”保暢工作聯動機制。
�。ㄒ唬┡c高速交警部門的聯動。節(jié)日期間與高速交警部門加強聯系，對節(jié)假日期間路面巡查工作雙方聯合，保障節(jié)日期間的路面見警率，并互換值班表對巡查中發(fā)現的問題及時互通信息以便及時解決，更好地維護節(jié)日期間的交通秩序。
�。ǘ┡c養(yǎng)護部門的聯動。與養(yǎng)護部門互換節(jié)日期間的值班表，及時互通信息。配合養(yǎng)護部門在接到通知及時趕到現場清障，并嚴格落實養(yǎng)護安全操作規(guī)程要求，防止二次事故的發(fā)生。
�。ㄈ┡c監(jiān)控部門加強互通，形成遠程動態(tài)管控道路全線的異常情況，發(fā)現異常立即上報相關部門。
在“春運”期間，銅川新區(qū)路政中隊全體員工團結協作，所轄路段未發(fā)生重大交通事故，實現了道路安全暢通、事故清障迅速、文明執(zhí)法得當，且未發(fā)生一起有理投訴事件，實現了疏導保暢“零擁堵”。
春運保暢工作匯報 2
為切實做好春節(jié)假日期間公路保暢工作，旅順口分局積極采取措施，精心組織，遵照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，早準備、早落實，精心組織，嚴密部署，牢固樹立“以人為本、安全第一、生命至上”的理念，圍繞安全、優(yōu)質、暢通的目標，全力以赴投入春運工作，圓滿地完成了20xx年春運工作，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、輕松、和諧的環(huán)境。
一、領導重視、精心組織、確保春運工作順利開展。
1.加強領導，落實責任。為切實做好20xx年春運工作，加強領導，實現“安全、優(yōu)質、暢通”的工作目標，旅順口分局成立了以小斌為組長，小琪等為成員的春運工作領導小組，制定了春運保暢工作方案，明確分工職責，為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2.召開專題會議，提前安排部署。按照上級春運工作會議精神，旅順口分局于20xx年1月31日及時召開春運安全工作會議，分局全體成員參加會議，對接下來的工作的開展進行討論，會上傳達貫徹了省局文件精神，對工作做了全面動員和安排布置，要求全體職工樹立“安全第一”的思想，努力做好春運工作，抓好春運期間安全生產工作，將春運工作做深、做細、做實。
二、加強防控, 強化措施落實，確保人身財產安全。
分局根據轄區(qū)實際，采取有力措施，迅速動員、積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產安全。
1.切實加強領導，重視安全工作。春節(jié)期間銅分局對安全工作進行了專項布置，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。嚴格做好如下五點要求：
一是積極部署，確保安全。結合分局實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；
二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保公路的安全暢通；路巡人員必須按要求著裝，防止發(fā)生傷亡事故；
三是加強隊伍管理，確保內部安全；
四是加強值班值宿，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；
五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2.突出重點，做好安全隱患排查工作。春運期間，分局保持了高度的.政治敏銳感，克服松懈麻痹思想，加強對路面監(jiān)控和對不穩(wěn)定因素的排查，加大巡查力度，發(fā)現安全隱患書面通知養(yǎng)護單位，同時按照法律法規(guī)的有關要求，指導規(guī)范施工現場安全措施、施工標志的設置和擺放，根據不同路段的特點，增加安全設施和安全距離。對現場施工不規(guī)范，影響交通安全的，及時制止，同時下達書面整改通知書，對拒不改正的，責令其停止施工作業(yè)。在春節(jié)期間啟動應急機制，做到有事報情況，無事報平安。
3.制定預案，加大應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結合實際制定應急工作預案，在危險路段設立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處置。
4.加強管理，嚴把車輛技術關。加強春運期間車輛管理，切實加強車輛使用、管理、維護工作，確保車輛處于良好技術狀況和行車安全。實行 “誰管車，誰負責；誰派車、誰負責；誰開車、誰負責；誰用車、誰負責”的車輛管理責任制度。司機要樹立安全意識，嚴格執(zhí)行車輛使用管理規(guī)定，車輛駛離轄區(qū)，確因工作需要或遇特殊情況用車，須經負責人批準。
三、做好宣傳教育，嚴格監(jiān)管，確保春運工作落到實處。
大力加強對春運的宣傳教育，深化交通安全生產集中宣傳，充分運用標語標牌、宣傳展板等各種宣傳方式，在區(qū)中心廣場集中地利用口頭、傳單等形式開展多樣的宣傳活動，使“保暢通、保平安、保穩(wěn)定”思想深入人心，進一步增強司乘人員安全意識，提高自我保護意識。
四、認真做好值班值宿工作，確保春運信息暢通。
為切實應對春運期間突發(fā)事件，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照有關規(guī)定做好值班工作。同時，堅持領導帶班制度，加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。值班人員將春運期間值班情況進行詳細記錄，認真填寫值班記錄、巡查記錄。分局加強督導檢查，切實做到責任到人，對瞞報事故或對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員的責任。
經分局全體干部職工不懈努力， 20xx年的春運工作取得了不俗的成績，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為交通事業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定做出了積極的貢獻。旅順口分局會在今后的工作中再接再厲，扎實工作，進一步加強、改進和隊伍建設，增強各級領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為實現路政事業(yè)又快又好發(fā)展打好基礎。
春運保暢工作匯報 3
在公司及上級部門的正確領導下，經全體員工共同努力，XX收費站提前準備，盡心完成了xxx春運工作，現將平樂收費站春運工作總結匯報如下：
一、排堵保暢工作
1、春運工作準備會議后，XX費站按照公司運營部的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關政策文件精神和收費業(yè)務知識，做到了政策熟悉，業(yè)務熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規(guī)定發(fā)生堵車時收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節(jié)可能出現的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續(xù)了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進行檢查，發(fā)現問題及時處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
二、強化安全管理
1、春運期間為確保道路安全暢通，在總結以往工作經驗、全面研究分析春節(jié)形勢的基礎上，制定了春運工作方案和各種應急預案。
2、開展安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，站管理人員每日檢查設備的運轉、人員和物資的配備情況、重點部位的防范等，保證道路安全暢通。
3、加大危險品和超限車輛查堵力度，春節(jié)期間杜絕危險品車輛進入高速，消除各種安全隱患。整個春運期間，平樂收費站共勸返車輛10輛，確保車輛行駛高速公路安全。
4、嚴格執(zhí)行凌晨客運車凌晨2點至5點不得上高速，春運期間未出現一輛客車在凌晨2點至5點從XX收費站上站。
三、加強聯勤聯動
1、站值班管理人員及值班長聯勤聯動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯勤聯動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內突發(fā)重大事件，由站管理人員上報管理部相關人員。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監(jiān)控即時路況信息。
6、春節(jié)期間，路政人員采取收費站執(zhí)勤、辦公方式第一時間了解收費站情況，避免由于上報、趕往耽誤時間未及時有效處置突發(fā)事故。
四、便民服務
1、春運期間完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務，常用藥備于車道，全天侯供應開水，提供行車指南，想方設法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務”、“文明服務”和“親情服務”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗亭衛(wèi)生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛(wèi)生清掃區(qū)域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況
1、春運期間XX收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質服務”的宗旨。樹立以人為本的'服務觀念，努力通過良好的服務，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕員工同做年夜飯、燃放煙花，避開了沒有電視和其他不利因數。合理安排用餐補貼，并將采購清單進行公示，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
XX收費站春運期間及時與交警、路政、執(zhí)法溝通協調，維護站口秩序，在上級部門和各級領導的正確帶領下，平樂收費站春運期間，未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故， 圓滿地完成春運保暢通、保安全的工作目標。
春運保暢工作匯報 4
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
柳城縣總工會根據文件精神要求，結合實際，迅速成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，負責做好全縣春運日常綜合協調工作。
二、建立應急服務機制
關注一線職工的現實困難，有針對性地制定應對措施，建立應急服務機制，解除一線職工的后顧之憂。春運期間，縣總工會成立“職工應急服務分隊”，負責收集、整理反映職工在確保春運安全中的應急困難問題，并迅速反饋及時協調解決。
三、做好春節(jié)慰問工作
1、重點幫扶結對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題，做到“人到、錢到、物到、情到”。
2、廣泛開展各類慰問活動。結合實際，節(jié)前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯歡會；節(jié)日期間，積極配合行政妥善安排好職工節(jié)日期間的生活，使職工安心工作；春運期間，各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的.文體活動，為職工營造安定祥和的節(jié)日氣氛，激勵職工積極投身于春運第一線。
四、安全宣傳志愿服務活動。開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
五、開展勞動維權服務。
開通農民工工資支付服務熱線，協調公安、檢查、法院、工會、住建等部門開展拉網排查、清欠工資行動。向社會公開暢通24小時農民工工資支付服務電話，時了解和掌握農民工工資拖欠相關信息，第一時間解決拖欠農民工工資問題，切實維護農民工的合法權益。
六、開展法律咨詢宣傳。
聯合司法部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關愛農民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動合同法、職業(yè)病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務工人員權益保護條例等法律法規(guī)，增強農民工的法律意識、維權意識和依法維權的能力。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，但也存在一定不足。我們將進一步總結經驗，梳理情況，針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣的春運工作做得更好。
春運保暢工作匯報 5
20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。
成立了由所長小王為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。
在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。
為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。
另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。
經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
2、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的`同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。
經檢查有三輛車被停班不予參加春運。
通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。
尤其是所長小王，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
春運保暢工作匯報 6
隨著春節(jié)的來臨，從年前半個月開始，一年一度的春運開始了。春運，被譽為每年人類歷史上規(guī)模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里，天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉(xiāng)與家人團聚，然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作，對春運沒有太大的認識，只感覺每年年底火車、汽車都特別擠，現在從事了收費工作后，對春運更有了幾分深刻的認識。下面，我就談一下自己的春運的幾點感受。
一、春運的重要性
近些年，人們都抱怨說年味淡了，其實并不是年味淡了，是因為現在人們的生活越來越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節(jié)，一直在人們心間，以前是物質方面體現的更多，每逢佳節(jié)倍思親，現在的春節(jié)更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的'日子里，等到新春佳節(jié)來臨之際，每個人都思家心切，排除萬難回家過年。因此，每年春運都在年底開始都必定如期而至，而且隨著人口流動的日益頻繁，無論短途還是近途，春運涉及的人口數量也將越來越多。
二、春運中我們需要做的工作
高速公路收費站是春運的見證者，更是參與者，是重要載體。隨著現代人民生活水平的日益提高，車輛也越來越多，春節(jié)期間，更多的人們選擇自己自駕往返，作為高速公路工作者來說，我們的任務越來越重，責任感也越來越強。為了做好春運工作，更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上，收費站要在節(jié)前就針對可能出現的各種突發(fā)狀況制定應對措施，檢查所有設備設施，保證春運期間做到不出一絲紕漏；合理分配車道，安裝龍門架，保證收費車道和小客車免費通道的充足，盡最大努力讓司乘可以便捷通過；加強延伸服務，便民服務臺物品備量充足，以備突發(fā)狀況，司乘解決不時之需；職工們更是無人請假，堅持全員上崗，為春運貢獻自己的一份力量。
三、今后春運的任務
由于春節(jié)在中國人們心中的地位根深蒂固，春運將繼續(xù)在每年的春節(jié)如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，春運時，交通行業(yè)工作者的任務也會越來越艱巨。這就要求交通行業(yè)的工作者們要以建設交通強國為目標，立足本職崗位，以司乘的需要為標準，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，滿足廣大人民群眾日益提高的生活需要。落實到收費工作實際中，就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務上更加優(yōu)，讓人們的春運更加便捷，讓回家的腳步更加迅速。
春運保暢工作匯報 7
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協調。
20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的`協調配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。
高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產督查、�；愤\輸和經營安全專項檢查、聯網收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。
加快收費站改擴建和ETC車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增ETC專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。
所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調度，保證班車正班正點，調整班次密度，及時增開加班車，避免出現旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確�！薄ⅰ叭怀稣疚宀贿M站”等要求，加強車輛GPS衛(wèi)星定位系統監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務。
持續(xù)推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“U+幸福驛站”、“春運送�！钡戎黝}活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
春運保暢工作匯報 8
在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、加強組織領導，層層落實責任
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉策法規(guī)，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關口
確保安全是春運工作的重中之重，也受理所作為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質、財產安全。為了保障春運高峰期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運高峰期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發(fā)生。
三、以優(yōu)質服務為本，樹立窗口形象
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的`一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質服務，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、 加大執(zhí)行力度，確�！熬G色通道”落實到位
鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據上級有關文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確�！熬G色通道”執(zhí)行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學、創(chuàng)新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
春運保暢工作匯報 9
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、預案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。
8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數據分析
在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%�？蛙�26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統計數據說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經全站統計，在“春運”期間途經站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據川交函71號文件規(guī)定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經管理處協調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的.特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：
�。�1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
（2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：
三班班長小李同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬元。 在三班的帶動下，站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長值夜班期間，從一輛途經我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
春運保暢工作匯報 10
一、工作背景
春運期間，隨著大量人員流動，交通運輸壓力驟增，為了保障春運期間道路交通安全、暢通，我們積極采取措施，全力做好春運保暢工作。
二、具體措施
成立春運保暢工作領導小組，制定詳細的工作方案和應急預案，確保各項措施落到實處。對轄區(qū)內道路進行全面排查，重點檢查急彎陡坡、橋梁涵洞等事故易發(fā)路段，及時消除安全隱患。加大路面巡邏力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛等違法行為，保持路面秩序良好。根據春運期間車流量變化，科學調配警力，加強重點時段和路段的`交通疏導。通過廣播、電視、報紙等媒體，發(fā)布春運交通安全提示，提高群眾安全出行意識。
三、工作成效
通過一系列措施的實施，春運期間道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生較大以上交通事故。同時，路面秩序明顯好轉，交通擁堵現象得到有效緩解。
四、存在問題及改進措施
部分路段安全隱患仍未徹底消除，需進一步加大排查治理力度。
個別駕駛員安全意識淡薄，違法違規(guī)行為時有發(fā)生，需加強宣傳教育和執(zhí)法力度。
應對惡劣天氣等突發(fā)情況時，應急處置能力有待提高，需加強演練和培訓。
五、總結
春運保暢工作是一項艱巨而重要的任務，我們將繼續(xù)努力，不斷加強道路交通安全管理工作，為廣大群眾創(chuàng)造安全、暢通、有序的出行環(huán)境。
春運保暢工作匯報 11
一、春運保暢工作開展情況
1、提前部署，制定詳細方案
在春運開始前，我們組織召開專題會議，研究部署春運保暢工作。結合歷年春運情況，制定了詳細的春運保暢方案和應急預案，確保各項措施落到實處。
2、加大運力投入，優(yōu)化運輸組織
針對今年春運客流量增大的情況，我們提前組織調度部門對客流進行預測分析，合理安排班次和運力。同時，優(yōu)化運輸組織，提高列車、車輛的周轉率，確保旅客出行需求得到滿足。
3、強化安全監(jiān)管，確保運輸安全
春運期間，我們加大對鐵路、公路、航空等交通運輸工具的安全檢查力度，對發(fā)現的.隱患及時整改。加強與公安、消防等部門的聯動配合，提高應對突發(fā)事件的處置能力。
二、春運保暢工作成效
經過全體員工的共同努力，今年春運保暢工作取得了顯著成效。具體表現在以下幾個方面：
1、客流量穩(wěn)中有升
根據統計數據顯示，今年春運期間客流量較往年有所增長，但整體保持穩(wěn)定。這得益于我們提前預測和合理安排運力，滿足了旅客出行需求。
2、運輸安全有序
在全體員工的共同努力下，春運期間未發(fā)生重大交通安全事故和旅客滯留現象。這得益于我們加強安全監(jiān)管和服務質量提升等方面的工作。
3、旅客滿意度提升
通過優(yōu)化運輸組織、提升服務質量等措施，旅客的滿意度得到了提高。許多旅客表示，今年的春運出行更加便捷、安全和舒適。
三、總結與展望
總之，今年春運保暢工作取得了較好的成績，但也存在一些問題和不足。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加強運輸組織、安全監(jiān)管和服務質量等方面的工作力度，為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。同時，我們也希望廣大旅客能夠積極配合我們的工作，共同維護春運期間的交通運輸秩序。
春運保暢工作匯報 12
春運是中國一年一度的交通運輸高峰期，也是檢驗交通部門工作能力的重要時刻。今年春運期間，我部門積極響應，全面部署，采取有力措施，確保了春運期間道路交通的安全、暢通。以下是今年春運保暢工作的詳細匯報。
一、準備工作
預測與規(guī)劃：基于歷史數據和氣象信息，預測春運期間的車流量和人流情況，提前制定詳細的運輸計劃。
設施檢查：對所有道路、橋梁、隧道等基礎設施進行全面檢查，確保其安全運行。
車輛與人員調度：優(yōu)化車輛調度方案，確保充足的運力；對全體工作人員進行培訓，提高應對突發(fā)事件的能力。
宣傳教育：通過廣播、電視、網絡等渠道，向公眾宣傳春運期間的交通安全知識。
二、實施過程
實時監(jiān)控：運用高科技手段，如智能交通系統，實時監(jiān)測道路狀況，對擁堵路段進行及時調度。
應急處理：設立多個應急處置點，快速處理交通事故和車輛故障，減少交通延誤。
信息發(fā)布：通過廣播、手機APP等多種方式，實時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。
聯合執(zhí)法：與交警、高速交警等部門聯合執(zhí)法，嚴查超載、超速等違法行為。
三、效果評估
數據分析：對春運期間的車流量、事故發(fā)生率等數據進行統計分析，評估保暢工作效果。
公眾反饋：通過調查問卷、熱線電話等方式收集公眾反饋，了解保暢工作的滿意度。
總結經驗教訓：對春運保暢工作進行總結，提煉成功經驗，分析不足之處，為今后的工作提供借鑒。
四、建議與展望
技術升級：進一步升級智能交通系統，提高道路監(jiān)控和信息發(fā)布的準確性和實時性。
設施改善：加大對道路、橋梁等基礎設施的投入，提升其承載能力和安全性能。
人員培訓：定期開展應急演練和技能培訓，提高工作人員的應急處置能力。
公眾參與：加強與公眾的.互動，鼓勵公眾參與春運保暢工作，形成共建共治共享的良好局面。
在全體工作人員的共同努力下，今年春運保暢工作取得了顯著成效。我們將繼續(xù)努力，不斷提升交通服務水平，為公眾提供安全、便捷的出行環(huán)境。同時，感謝各級領導和同事們的支持與幫助，讓我們攜手共進，為未來的春運保暢工作再創(chuàng)輝煌！
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