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幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃

時(shí)間:2024-10-22 12:52:42 工作計(jì)劃 我要投稿
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2022幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃

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2022幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃

  幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃1

  1、學(xué)校司機(jī)必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則,以高度的責(zé)任感確保師生安全,做到安全駕車,并應(yīng)遵守本校其他相關(guān)制度。

  2、司機(jī)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)的校車,保持車內(nèi)外清潔。

  3、出車前,要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或上報(bào)維修;發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí),要提前加油。

  4、出車在外或出車歸來(lái)停放校車一定要停放在指定位置,不能亂停亂放。司機(jī)離開(kāi)時(shí)要鎖好車門(mén),關(guān)好車窗。車證上交保安室保管。

  5、不準(zhǔn)酒后開(kāi)車,車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙;行車時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī),急需接電話時(shí),應(yīng)靠邊停穩(wěn)后,再接。

  6、司機(jī)對(duì)乘客要有禮貌、熱情和藹,說(shuō)話應(yīng)文明,車內(nèi)客人談話時(shí),除非客人主動(dòng)搭話,不準(zhǔn)隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對(duì)客人無(wú)禮,態(tài)度傲慢、情緒開(kāi)車和說(shuō)粗話,情節(jié)嚴(yán)重按實(shí)際情況處罰。

  7、司機(jī)對(duì)園長(zhǎng)、校車主管領(lǐng)導(dǎo)的'安排,應(yīng)無(wú)條件服從,不準(zhǔn)借故拖延、推辭,不能頂撞校領(lǐng)導(dǎo)。

  8、司機(jī)出車如遇到特殊情況,不能按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)并說(shuō)明原因及批準(zhǔn)方可。

  9、司機(jī)未經(jīng)園長(zhǎng)、校車主管批準(zhǔn),不得私自將車開(kāi)出去,不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習(xí),造成事故負(fù)全責(zé)。

  10、司機(jī)不得開(kāi)飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責(zé)任或造成事故造成經(jīng)濟(jì)損失的由自己負(fù)責(zé)。嚴(yán)重?fù)?dān)負(fù)刑事責(zé)任。

  11、司機(jī)在園內(nèi)要注意生活文明,尊重校領(lǐng)導(dǎo)和全體師生,在學(xué)生及家長(zhǎng)面前注意文明及形象,并遵守學(xué)校其他相關(guān)制度。

  12、接送學(xué)生時(shí),如遇幼兒遲到,要服從跟車?yán)蠋煱才,在跟車(yán)蠋熍c家長(zhǎng)取得聯(lián)系,查明原因,必須要配合好跟車?yán)蠋熥龊媒铀蛯W(xué)生。

  13、司機(jī)要按照學(xué)校規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)上班,對(duì)上班遲到而影響接送學(xué)生進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

  幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃2

  本學(xué)期我校有乘車學(xué)生八百人,校車6輛,為杜絕乘車的安全問(wèn)題發(fā)生,學(xué)校將從以下幾方面來(lái)加強(qiáng)管理。

  一、聘用具有合法資質(zhì)的優(yōu)秀駕駛員,成立車隊(duì),聘用艾中亞為車隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)及駕駛員思想教育工作,車隊(duì)長(zhǎng)的工作向校車安全主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

  二、明確責(zé)任人,校長(zhǎng)對(duì)校車安全工作負(fù)總責(zé),并成立校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長(zhǎng)兼任小組長(zhǎng),一名副校長(zhǎng)分管安全工作。

  三、對(duì)車隊(duì)長(zhǎng)、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責(zé)作出了明確規(guī)定,并定期考核。(見(jiàn)“車隊(duì)長(zhǎng)、駕駛員等的職責(zé)與考核”)

  四、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理,加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作,并做好記錄。(考核內(nèi)容之一)

  五、為杜絕學(xué)生乘錯(cuò)車、漏乘車現(xiàn)象,加強(qiáng)每日、每班次乘車人數(shù)的核實(shí)工作。(具體方法見(jiàn)“值班教師職責(zé)與考核”及“乘車學(xué)生人數(shù)核實(shí)表”)

  六、根據(jù)實(shí)際情況,跟車教師選出每班次的.學(xué)生車隊(duì)長(zhǎng)、各站點(diǎn)的小站長(zhǎng),并落實(shí)學(xué)生車隊(duì)長(zhǎng)、站點(diǎn)站長(zhǎng)的職責(zé)。

  七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點(diǎn)的接送時(shí)間,目的是①控制駕駛員超速;②便于學(xué)生及時(shí)到站和家長(zhǎng)及時(shí)接送。

  八、加強(qiáng)校車安全工作的培訓(xùn)與教育:每星期一上午9:00召開(kāi)校車安全管理會(huì),參加人員有校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員、駕駛員、跟車教師;星期二中午為學(xué)生車隊(duì)長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì),參加人員有主管負(fù)責(zé)人、全體學(xué)生車隊(duì)長(zhǎng)。另外,跟車教師與車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)需要,不定期的召開(kāi)各班次、各站點(diǎn)學(xué)生小站長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì),以培養(yǎng)各小站長(zhǎng)的管理能力,提高他們的安全意識(shí)與責(zé)任心。在每星期的班主任會(huì)議中,總結(jié)安全方面的經(jīng)驗(yàn),指出存在的問(wèn)題。在每日的晨會(huì)課上,班主任都會(huì)不厭其煩地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,以提高安全意識(shí),避免事故的發(fā)生。

  九、加強(qiáng)學(xué)生胸牌佩戴的管理。

  十、加強(qiáng)中途學(xué)生離校管理。學(xué)生中途離校需有班主任簽寫(xiě)的離校證明。

  十一、加強(qiáng)對(duì)乘車過(guò)程中重點(diǎn)細(xì)節(jié)的管理與檢查,比如車到站時(shí),車要完全靠邊;跟車教師應(yīng)先下車;有過(guò)馬路的,教師要送過(guò)馬路;車在行使過(guò)程中杜絕學(xué)生在車內(nèi)走動(dòng)等。

  十二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員經(jīng)常性跟車了解情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正。

  總之,為了防止安全事故的發(fā)生,就必須做好每一細(xì)節(jié),防微杜漸,堵住安全隱患,確保每天每位學(xué)生高高興興上學(xué),平平安安回家。

  幼兒園校車司機(jī)工作計(jì)劃3

  認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神,以學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想,全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量,確保校車接送正常,安全。本學(xué)期校車安全管理工作將從以下幾個(gè)方面開(kāi)展:

  一、加強(qiáng)乘車安全教育

  1、學(xué)校將對(duì)幼兒進(jìn)行必要的交通安全知識(shí)教育。班主任是對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育的.主要實(shí)施者和責(zé)任人,要求班長(zhǎng)任必須對(duì)本班幼兒經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。、

  2、跟車?yán)蠋煴仨殞?duì)本車幼兒每天不少于一次的乘車常規(guī)教育學(xué)校利用各種有效方式同幼兒家長(zhǎng)取得聯(lián)系,使家長(zhǎng)重視孩子的乘車安全,提高了安全系數(shù)。

  二、加強(qiáng)乘車安全管理

  1、完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實(shí)到個(gè)人每輛車每班次的各個(gè)站點(diǎn)挑選素質(zhì)好的家長(zhǎng)擔(dān)任站點(diǎn)組長(zhǎng),早晨在上車前提前點(diǎn)好名,維持好紀(jì)律,督促幼兒排好隊(duì)等車。

  2、每周召開(kāi)一次跟車教師,司機(jī)會(huì)議針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行有效解決。

  3、每周五對(duì)乘車幼兒進(jìn)行電話詢問(wèn)幼兒乘車情況(跟車教師是否下車幼兒,是否送過(guò)馬路、沒(méi)來(lái)的幼兒是否打過(guò)電話。)

  4、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理,加強(qiáng)校車接送與接送后的檢查工作。

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