設備部工作計劃
時間流逝得如此之快,我們又將接觸新的知識,學習新的技能,積累新的經(jīng)驗,此時此刻我們需要開始制定一個計劃。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編幫大家整理的設備部工作計劃,僅供參考,歡迎大家閱讀。
設備部工作計劃1
根據(jù)公司生產(chǎn)任務的需要和上級對設備管理工作的要求,在總結(jié)20xx年度設備管理工作的基礎上,我們制定出20xx年設備管理工作計劃。
一、工作思路
20xx年的工作思路“保證設備良好運轉(zhuǎn),提升設備維修人員素質(zhì),強化制度落實和履行崗位職責,全面提升設備管理水平,發(fā)揮設備的最大管理經(jīng)濟效益!
二、具體工作目標
。1)設備的完好率達到97%以上。
。3)杜絕特大、重大設備責任事故。
(4)設備修理費用率符合工廠規(guī)定要求,防止設備失修。
。5)加強資料的管理,確保其真實性、準確性和實用性。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變設備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A防性維修。加強對設備維護保養(yǎng)的管理力度,嚴格落實各項規(guī)章制度,根據(jù)機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定設備的維修保養(yǎng)計劃和當月維修計劃,由專人負責和檢查,按時按級做好機器設備的維護保養(yǎng)工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認真做好機器設備的維護保養(yǎng)記錄。
2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,使設備維護保養(yǎng)真正落到實處。
3、設備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促采購部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設備的日常維護保養(yǎng)工作,并作技術上的指導,做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設備檢修工作,加強設備的巡回檢查,遇到異常情況及時作出調(diào)整。
4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規(guī)定,做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行,一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上,每月要加強對重要設備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設備管理實際的需要,不斷補充完善設備考核規(guī)定,使之更符合設備管理的規(guī)律,以及能更好的促進和提高設備管理水平。
5、完善設備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設備管理制度進行審核、完善,補充和增加,使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務培訓學習。二是做好內(nèi)部培訓學習,學習設備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合,對生產(chǎn)過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設備,進行專項培訓,重點以操作為主。四是請專業(yè)技術人員對設備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參加培訓人員,要求書寫培訓體會,說明學習取得的收獲及對培訓的建議,增強培訓效果,參加培訓學習的人員,要在培訓結(jié)束7天內(nèi)向設備科上交培訓學習心得體會。
7、明確資料管理的'主體,強化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫,規(guī)范內(nèi)容,杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。
設備部工作計劃2
為了加強項目部機械設備、車輛的管理,提高機械設備、車輛的完好率,利用率,以滿足施工生產(chǎn)的需要,特制定以下規(guī)定。
一、機械設備、車輛的使用:
1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合,人機相對固定”的原則,實行定人,定崗責任制,對多人操作,多班作業(yè)的機械設備應有一名機長,建立機長負責制,中、小形機械設備,實行機手負責制。
2、未經(jīng)培訓合格的人員,一律不準上崗操作,嚴禁無證駕駛車輛(含機動施工機械),嚴禁將主要機械設備交給民工操作。
3、機長由項目部任免,機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼,機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關規(guī)定執(zhí)行。
二、操作人員的崗位責任制:
1、機械設備操作手,汽車駕駛員,必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務部的工作安排,嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,嚴禁酒后操作機車,確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量,努力降低能耗等指標。
2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊,掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常,停機后要進行清洗保潔檢查,?空R有序,保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底,保證交接手續(xù)齊全。
4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度,例行保養(yǎng)為4小時,一般在星期六進行,如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時,由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假,保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務,如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好,機務有權進行處罰。
5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛,司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排,否則任何人均不得擅自操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),機務或安全員有權進行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度,如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排,不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則,當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。
9、操作手如違反安全技術操作規(guī)程,造成機損事故或安全事故,視受損程度,情節(jié)輕重,實行“三不放過”的原則,并按公司有關規(guī)定進行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備,由機務或班組安排固定操作手,按機號操作使用、保養(yǎng),未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對保管的機車,需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄(用炭素墨水填寫)每月25日交機務統(tǒng)計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機,未經(jīng)領導或調(diào)度或機務部安排,任何人不得開離工地現(xiàn)場,不得作交通工具使用,嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人,如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作,對車輛和施工機械,實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因,交機務分析,實行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術,做到一專多能,做到“五懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識)、“三會”(會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障)。
15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動,機務組織進行考核,被評為紅旗設備者按規(guī)定給予獎勵。
三、機械設備、車輛的維修保養(yǎng):
1、機械設備、車輛配件由機務部門計劃,物資部門負責采購、機修人員領用,并注明機車編號,每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領料單一聯(lián)交機務以便單機核算。
2、修理工必須服從機務、調(diào)度安排,做到急工程所需,對機械故障及時排除,保證質(zhì)量。
3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排,要送出外修的機車,由機務選廠分管副經(jīng)理同意,定出修理項目、修理級別、預算修理費,修理結(jié)束后,要由機務技術員檢驗出廠,對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設備車輛,由機務技術員負責檢驗及驗收。
4、汽車在途中發(fā)生故障,需要進廠修理并要更換部件總成時,要及時報告項目部有關領導或機務部。
5、新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝,修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調(diào)試。
6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時,項目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎懲制度:
年終考核對設備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵,對做得差的操作手給予處罰。
設備部工作計劃3
一、目標
建立設備管理體系,逐步實現(xiàn)計劃維修,提高設備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修,設備零故障,設備效率接近100%。
二、現(xiàn)狀
1.維修人員不足,現(xiàn)有維修人員熟練工4人,學徒工2人,現(xiàn)有設備252臺,平均每人42臺,平均每個熟練工63臺;同時,維修人員兼顧技改工作,維修壓力極大。
2.設備改造情況,臨時改造較多,重復改造頻繁,浪費大量人力物力,給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂,如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等,為設備資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏,現(xiàn)有設備維修記錄僅有維修設備名稱,生產(chǎn)記錄對設備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進,導致設備更新快,設備更新同時,資料更新受人力限制無法保證及時更新,造成設備管理進一步混亂。
5.設備調(diào)撥情況,設備調(diào)撥頻繁,但缺乏相應記錄與管理條例。
6.維修情況,設備維修目前完全被動維修,設備巡檢沒有起到應有的效果。設備沒有定期檢修時間。
7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生,機修室物品擺放混亂,維修現(xiàn)場混亂。
8.工具,工具擺放混亂,工具借用缺乏相關記錄,未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴重。
9.部門內(nèi)部溝通情況,缺乏溝通,當班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進行的情況較多。
10.部門間溝通情況,多數(shù)采用口頭溝通,尤其對于需要停產(chǎn)進行維修的情況沒有相應依據(jù)。
11.考核情況,缺乏量化考核,工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。
12.監(jiān)督情況,對于內(nèi)部,中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部,缺乏對設備規(guī)范操作、設備衛(wèi)生等與設備相關方面的監(jiān)督。
13.設備事故情況,對于設備事故,沒有追究相關人員責任,事故發(fā)生后沒有組織相關人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。
14.廢舊設備,報廢設備未能及時處理,未報廢但閑置設備缺乏保養(yǎng)。
15.設備衛(wèi)生情況,設備衛(wèi)生狀況極差,進一步加劇設備腐蝕。
三、工作計劃
針對現(xiàn)有情況,規(guī)范設備管理
1.建立相關管理制度,包含固定資產(chǎn)、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛(wèi)生、設備改造、設備資料共計13項。
2.整理現(xiàn)有設備資料,在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接,采用書面交接,做到交接有據(jù)可查。
5.規(guī)范機修室物品擺放位置,維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督,設備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理,規(guī)范工具借用。
6.由生產(chǎn)、技術、設備等部門聯(lián)合成立專家組,對于設備改造進行充分論證,避免盲目、重復改造。
7.規(guī)范設備維修記錄。車間設備臨時停機維修時間表
8.建立量化考核制度,監(jiān)督制度以定期檢查為主,隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。
9.加強設備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分,對拆除零件備用設備應及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養(yǎng)。
10.定期召開設備例會,通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。
12.建立現(xiàn)場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。
13.建立維修檔案,操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據(jù)操作指導書檢查違規(guī)操作。
14.初步推行計劃維修,加強對突發(fā)事故處理,排除設備隱患,定期上報設備情況。
15.加強備品備件管理,控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。
四、需公司支持工作
1.增加維修人員,尤其是熟練維修工,同時提高維修人員待遇。
2.定期對設備衛(wèi)生、設備操作規(guī)范、設備安全隱患等進行檢查。
3.組織設備事故分析,并對事故進行通報。
4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設備異,F(xiàn)象,而非單純記錄停機時間。
5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設備部上報計劃檢修內(nèi)容。
6.規(guī)范車間編號。
7.對生產(chǎn)操作工進行必要的設備培訓,杜絕違章操作,同時能夠完成簡易的維護,對簡單故障能夠自行排除。
五、重點難點
1.制定相關管理制度,如技改、固定資產(chǎn)、設備潤滑、備品備件等管理制度,并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。
2.建立計劃維修所需基礎資料,如設備技術資料、備品備件清單、作業(yè)指導書、潤滑圖表等。由于工作量大,需逐步進行。
3.加強部門內(nèi)外協(xié)作,對于內(nèi)部,部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部,由于推行工作中涉及其他部門事務,如設備衛(wèi)生檢查、設備改造論證、設備事故通報等,因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多,推行難度較大。
4.明確責任,對內(nèi)明確人員責任,保證考核執(zhí)行;對外明確責任,尤其對于設備事故需明確事故原因,確保事故不重復發(fā)生。
5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設備零故障,設備零故障只能作為一個長期目標來實行。
6.推行設備管理后,由于所有交接均采用書面交接,部分操作略顯繁瑣,因此推行阻力較大。
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