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春運工作總結(jié)

時間:2023-01-08 18:55:59 工作總結(jié) 我要投稿

春運工作總結(jié)(15篇)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的春運工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

春運工作總結(jié)(15篇)

春運工作總結(jié)1

  為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作,為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務,營造“人人關注春運安全、共同抵制交通違法”的濃厚氛圍,按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求,**區(qū)交警大隊組織專門力量,充分運用各種宣傳方式和手段,開展了針對性強、效果好的宣傳活動,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。

  一、以運輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c群體,采取多種形式,迅速掀起春運宣傳高潮。

  1、做好參加春運客運車輛交通違法“清零”工作

  大隊組織警力對轄區(qū)客運駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進行了全面查詢,將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報給市運管局的同時,民警深入轄區(qū)9家客運企業(yè),向客運企業(yè)負責人通報相關情況,督促客運車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄,全面做到客運車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法“清零”。

  2、做好參加春運客運車輛安全設施檢查工作

  大隊聯(lián)合運管部門深入客運企業(yè)、場站,對參加春運的客運車輛車輛安全設施進行了檢查,并督促客運企業(yè)對參加春運的客運車輛進行定期檢驗,凡客運車輛沒有按期檢驗、或車輛安全設施不合格的,一律不得參加春運工作。

  3、做好參加春運客運車輛駕駛員宣傳教育工作

  大隊組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運公司以培訓班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓。對轄區(qū)9家客運公司的負責人、安全管理人、車主及客運駕駛?cè)诉M行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項,發(fā)放了《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧、?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料,通報了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責任倒查情況,督促企業(yè)負責人主動落實交通安全主體責任;警示駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不疲勞駕駛,客運駕駛?cè)耸芙逃蔬_到100%。同時,大隊民警還積極協(xié)調(diào)市運管局開展了“交通違法記錄清零”活動,并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛?cè)嗽俅芜M行了集中培訓,確保了參加春運的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓。

  二、深入開展“六進”宣傳

  大隊組織民警深入到社區(qū)、企業(yè)、客貨運場站及清真寺等人流聚集的重點區(qū)域,通過擺放展板,張貼宣傳掛圖、發(fā)放宣傳資料,集中播放交通安全教育片等形式開展宣傳和安全提示,講解典型交通事故案例和交通安全知識,警示教育群眾不駕駛(乘坐)超員超速車、不坐非客運車輛、不酒后駕車。宣傳民警先后為市公安局機關駕駛?cè)撕褪泄╇姽具\檢公司駕駛?cè)俗隽藢n}交通安全宣傳,宣傳冰雪、霧霾、低溫等惡劣天氣行車常識,教育勸導駕駛?cè)宿饤壗煌,守法駕駛、安全行車。

  三、大力開展貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒?/p>

  1月22日至2月22日期間,大隊按照交管局的按安排部署,組織警力大力開展了貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒。不僅深入貨運場站擺放展板、發(fā)放宣傳資料,還于1月23日、2月13日分別對前來辦理通行證的**市茶馬古道運輸有限公司的貨運駕駛?cè)思捌渌涍\駕駛?cè)恕⒊5朗奈kU品運輸車駕駛?cè)思鞍踩撠熑、押運員進行了面對面的培訓,通報貨車重大交通事故案例,以案說法,吸取教訓,宣講安全文明駕駛常識,強化守法意識。

  四、持續(xù)開展春運安全宣傳提示。

  大隊充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡、微博等各類傳統(tǒng)及新興媒體,積極開展“情滿旅途、交警同行”宣傳和春運安全提示。2月4日至6日大隊迅速啟動惡劣天氣應急預案,加強雪天巡邏管控和安全警示,以及2月14至17日,大隊組織警力開展的公交車安裝、使用高音喇叭的整治行動,都積極邀請電視臺記者隨行報道,反映春運一線管理措施及基層民警保障安全、堅守崗位、服務出行的風奉獻精神,曝光客運車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為,加強警示教育。

  大隊充分發(fā)揮官方微博的作用,圍繞“#情滿旅途、交警同行#”這一主題,編發(fā)《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧、《春運交通安全預警》新聞通稿及《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》、《農(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運交通安全提示》等內(nèi)容,積極與網(wǎng)民互動,帶動網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)政策信息、安全知識,分享出行信息,擴大傳播力和影響力,努力形成良好春運網(wǎng)絡氛圍。

  春運期間,大隊參與制作電視節(jié)目3期,民警走進直播間開展春運宣傳2次,在報紙刊發(fā)新聞稿件17篇,編發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)微博280條,持續(xù)營造了春運濃厚社會氛圍。

  五、把宣傳融入到執(zhí)法執(zhí)勤全過程。

  大隊要求民警把春運宣傳融入執(zhí)勤執(zhí)法全過程,每個執(zhí)勤人員都是宣傳員,堅持“理性、平和、文明、規(guī)范”的執(zhí)法理念,在執(zhí)勤執(zhí)法時注重對重點車輛駕駛?cè)说拿鎸γ嫘麄鹘逃。并向司機朋友發(fā)放交通安全提示卡、倡議書、一封信、宣傳畫冊、法規(guī)匯編、警示教育光盤等宣傳材料,促使其高度重視自身及他人的交通安全,嚴防各種交通事故發(fā)生。

  在深入汽車站檢查,在春運檢查服務站檢查服務,在統(tǒng)一行動嚴查超員載客、疲勞駕駛、酒后駕駛、準駕車型不符等交通違法行為的同時,對廣大乘客宣傳安全乘車知識,勸告使用安全帶,不攜帶危險品乘車。讓廣大駕駛?cè)撕统丝蜕钌畹母惺艿搅恕扒闈M旅途、交警同行”的安全關懷。

  六、強化陣地宣傳,營造春運宣傳氛圍。

  大隊充分利用大隊違法處理大廳、事故處理大廳、大隊門廳、春運安全檢查服務站及客運場站等宣傳陣地的視頻宣傳機、交通誘導屏等,圍繞活動及各階段主題,通過擺放宣傳展板、播放教育片、張貼宣傳掛圖、懸掛宣傳條幅、發(fā)放《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧、《農(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運交通安全提示》、《春運交通安全預警》新聞通稿;《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料、逐車安全提示教育等方式,努力營造安全暢通,平安和諧的春運氛圍。

  20xx年春運期間,大隊全體民警、忠誠履職、無私奉獻,嚴格公正、理性平和、文明規(guī)范執(zhí)法,深入踐行黨的群眾路線,想群眾所想、急群眾所急,圓滿完成了春運管理工作,樹立了公安交警親民、愛民、為民的良好形象。

春運工作總結(jié)2

  20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束,今年春運期間,撫松縣道路交通治安秩序良好,沒有出現(xiàn)交通堵塞,沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故,沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間,全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度,確保轄區(qū)內(nèi)春運道路交通安全,創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的紀錄。

  縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動。在春運工作動員會上,大隊長王喜成就提出“首抓春運,打好今年道路交通管理第一仗,實現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標。

  春運開始前,大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經(jīng)檢驗合格,領取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后,方準上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。同時,交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》,實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。

  春運開始后,縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務,節(jié)前嚴格盤查9座以上客運車輛,節(jié)后嚴查5座以上面包車及客運車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛,拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。

春運工作總結(jié)3

  20xx年春運從1月19日開始,2月27日結(jié)束,共計40天。春運期間我局全面領會地方政府、自治區(qū)氣象局對做好今年春運氣象保障服務的系列文件精神,充分認識到做好春運工作的重要性,加強領導,強化責任,早組織部署各項服務工作,落實各項任務,順利圓滿完成了春運氣象保障工作。

  一、組織領導

  1月15日業(yè)務分管局領導召開專題會議,對春運工作進行部署。一是加強值班安排,嚴格落實24小時值班制度,確保各項工作周全到位;二是切實加強災害性天氣監(jiān)測預報預警;三是突出重點服務,保證政府、決策部門的氣象服務渠道暢通,做好對春運指揮、交警大隊等重點單位的服務,通過媒體及時做好公眾出行天氣預報;四是保證設備運行,對所有設備運行情況進行檢查,對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。

  二、服務概況

  春運期間,我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段,及時發(fā)布天氣預報和出行提示信息。為進一步防范應對災害性天氣,在發(fā)布預警信息的同時,及時電話通知交通部門,并將預警信號發(fā)布情況告知。期間共發(fā)布春運氣象服務專報11期,電話服務5次,短信專題服務8次,專題匯報1次,發(fā)布道路結(jié)冰預警信號1次。

  三、重點服務

  1、2月10日,我局決策氣象服務中心制作“阿拉善盟入冬以來氣候特征分析及春運期間天氣展望”專題氣象分析,報送政府領導及交通運輸部門,專題分析中指出:“預計春運期間,我盟不會出現(xiàn)大范圍強降雪天氣,但有2~3次強降溫、大風、局部降雪天氣過程。氣象部門將積極做好春運期間天氣預報、服務工作,若遇重大災害性天氣將及時發(fā)布決策氣象服務產(chǎn)品及預警信息,望相關部門及出行人員,及時關注最新天氣預報做好防御”。

  2、今年春運期間阿拉善盟地區(qū)出現(xiàn)兩次小雪天氣、一次較大范圍沙塵天氣。對于此三次天氣過程,我局均作了較準確的預報,及時向政府、春運指揮部門及相關單位提供專題氣象服務。政府部門根據(jù)我局決策建議,要求各部門認真落實相應措施,進一步做好對道路交通有影響的災害性天氣防范應對工作。

  3、及時準確制作、發(fā)布了春節(jié)、元宵節(jié)專題預報。

春運工作總結(jié)4

  根據(jù)集團及廣深公司領導在春運電視電話會議上的講話精神,我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排,我管理所立即行動起來,成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作,白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領導小組,管理所實行包點責任制:李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。包保點烏石地區(qū)。

  一、春運安全基礎管理工作

  根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求,春運前做好了以下工作:

  1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動,迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查,將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范,使職工“兩違”得到根本遏制。

  2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案,從車間到班組層層預想,落實提前防范的措施。做到預案切實可行,處置快速高效,責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。

  3、抓好人員的業(yè)務培訓工作,全面提高人員素質(zhì),全員參與春運。配合教育科開展培訓,結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓,重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時,迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,保證人手一冊,做到記名傳達。

  4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織,嚴格施工安全卡控,在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下,才能進行施工作業(yè),確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施,有針對性地開展設備防寒整治,防止電力貫通線斷線等設備故障。

  5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查,并組織事故搶修演練。

  6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

  二、春運前設備整治工作

  1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,不符合安全供電要求的情況,已聯(lián)系施工方,同意將河中電纜放置在橋面人行道上,并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,按原方案已及時恢復。

  2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作,整治接地極共266組。

  3、完成韶關至山子背自閉34#~36#桿,貫通64#~67#等架空改電纜整治工作。

  4、韶關至黃崗自閉80#~81#桿,10KV電纜更換280米。

  5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視,及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

  6、各站場以及韶關地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計,更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,整治其他照明燈具問題78處。

  7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查,對查出的48個問題已及時進行了整改。

  三、進入春運的主要工作

  (一)加強管內(nèi)設備巡檢。

  1、根據(jù)集團機電[20xx]18號,廣鐵集團機務處關于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求,各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,堅持每五天完成一周期步行巡視,每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治,到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

  2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。

  (二)抗雪災保暢通工作。

  春運以來,我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗,在雪災的影響下,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電 [20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神,我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對,做好了以下工作:

  1、積極貫徹上級領導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作,派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人,派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,提供10KW發(fā)電機2臺,發(fā)電機用油桶24個,配合裝運發(fā)電機用油63桶,提供電力電纜2200米。

  2、嚴格按照機電〔20xx〕129號,關于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求,對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班,并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監(jiān)控,每天檢查2次。

  3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機,隨時作好發(fā)電工作,確保信號樓不間斷供電。

  4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū),增強坪石地區(qū)的的工作領導和技術(shù)力量。作為車間領導,他們從進入春運以來,一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮,為確保供電暢通起到關鍵性作用。

  5、努力做好受雪災影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢,從韶關二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。

  抗雪災保暢通中的好人好事

  1月25日開始,北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞,一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,信號供電中斷,鐵路行車中斷。

  一場突然而來的特大冰雪災害,不僅要考驗我們行車信號供電設備,更要驗證韶關水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠,更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。

  1、為增援長沙供電段供電線路的搶修,1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災,在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員,開赴湖南郴州,投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系,帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場,他們沒有來得及休息,沒有來得及吃飯就投入到工作中,27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常,他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州,他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下,整整一晝夜留守在車站。

  2、奮力搶修供電線路。從1月26日起,因受雪災影響,我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路,連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,他們在段領導的指揮下,全力投入到抗寒搶險工作中,哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,沒有人因為寒冷和疲勞而退卻,到目前為止,已搶修供電線路故障12件。

  3、增援搶修行動快。1月30日,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞,因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足,管理所即刻組織韶關二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務,當接到命令后,2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。

  4、關鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中,哪里任務重,哪里最危險,哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉 07#~10#桿搶修中,由于電桿桿身高,又被冰雪硬結(jié)了2~3公分之厚,攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險,共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面,管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間,自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線,以身作則鼓舞職工士氣。

  在這次抗雪災保暢通工作中,我管理所自1月25日接到命令,到2月3日,先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作,他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難,不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上,以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線,哪里有險情,哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來,舍小家、為大家,頑強拼搏、無私奉獻,充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風,這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn),這次抗冰搶險的勝利,不僅是我們的光榮和驕傲,也是我們的寶貴精神財富神。

  春運后工作任務和工作思路

  工作任務:

  1、坪-羅自閉桿近1KM架空改電纜(已批復)

  2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收,經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大,橫擔扭曲,扎線松等問題督促施工單位盡快修復。

  3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。

  4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

  5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

  6、業(yè)務回收及質(zhì)量包保,繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作,加強設備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收,減少損耗,全面完成各項經(jīng)營指標。

  工作設想:

  1、坪羅自閉桿,貫通桿。坪-白貫通桿等處,線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,以上區(qū)段建議架空改為電纜,避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

  2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路,考慮到:

  1)所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變,且歷年來洪災頻繁,雪災也發(fā)生。

  2)該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大,擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電。基于保證行車不間斷供電和供電設備運行安全,故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

  3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房,并分別配備發(fā)電機一臺,確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

春運工作總結(jié)5

  根據(jù)自治區(qū)交警總隊《關于加強20xx年春運交通安全工作的通知》,錫盟公安交警支隊在盟委、行署、盟公安局的高度重視下,積極協(xié)調(diào)有關部門,以狠抓“春運”交通安全為重點,嚴格落實領導到位、措施到位、警力到位的三到位的原則,提早謀劃,提前部署,明確責任,狠抓落實,經(jīng)過全盟交警近40多天的日夜奮戰(zhàn),圓滿完成了春運交通安全管理任務,確保了春運期間道路交通的安全、暢通,為廣大人民群眾節(jié)日期間提供了良好的道路交通環(huán)境。

  一、領導重視,精心組織,周密部署

  以“壓事故、保安全、保暢通”為目標,以“和諧、平安、迎春運”為主題,堅持“安全第一、預防為主”的方針,全力以赴開展春運交通安全管理的各項工作。

  為確保春運工作正常有序開展,各地及早成立以分管局長為組長的春運工作領導小組,并制定路段承包制,將責任層層落實到人。局領導與分管大隊長、分管大隊長與中隊長、中隊長與民警、民警與客運車輛駕駛?cè)藢訉雍灦ㄘ熑沃疲瑥亩WC了春運交通安全管理工作的順利有序開展。

  二、強化源頭管理,狠抓預防工作,切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

  采取的措施是:一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎袑嵃丫o把好車檢安全源頭關和強化駕駛員預防道路交通事故的責任意識,嚴格執(zhí)行客運車輛駕駛員的駕車資格審查制度,對一些安全意識不強,不同程度發(fā)生過責任事故的駕駛員,堅決取消駕車資格,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況,組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會,觀看公安部、交警總隊下發(fā)的宣傳光盤,巡回舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到100%;三是做好春運交通安全保障工作,認真研究制定處置各類突發(fā)性事件的交通安全保障應急預案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導和事故預防對策工作,及早動手開展春運客運車輛安全檢查。為春運工作的順利開展奠定了基礎。春運第一天,支隊由分管支隊長帶隊,以事故科、特勤大隊、安全宣傳科三科室人員組成工作組,在錫市客運公司和客運站進行督察檢查。各大隊也在轄區(qū)客運車站懸掛春運安全橫幅、播放安全宣傳光盤,同時提醒廣大乘客不乘坐帶病車、超員車,在車站候車大廳醒目的位置公布了客車交通違法行為舉報電話,希望廣大乘客積極配合交警一起來杜絕客車超員等交通違法行為。

  三、夯實“十項措施”落實,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

  春運交通安全宣傳的時間性和受教育群體要求我們要分類指導、因人施教、因地制宜,既有明確的針對性,又有較強的互動性。在宣傳教育方向上,既面向廣大交通參與者,又要向各級領導廣為宣傳;既突出機動車駕駛員這個重點,又著眼于“小手拉大手”和對行人的潛移默化教育;既抓好社會化轟轟烈烈的面上造勢活動,又扎扎實實夯實交通安全社區(qū)、小區(qū)的基礎建設。在這方面,每一名交警都肩負著發(fā)動群眾、宣傳法規(guī)的職責,每一名交通參與者都有維護交通安全秩序的義務,xx縣交警大隊堅持做到了對各客運車輛駕駛?cè)嗣刻斐鲂星岸家{駛?cè)嗣鎸γ孢M行交通安全教育。全力提高各駕駛?cè)朔婪督煌ㄊ鹿实囊庾R和能力。并在長途汽車站電子大屏幕連續(xù)播放交通安全宣傳語,同時在售票大廳播放交通事故警示教育片。

  通過開辦培訓班使運輸經(jīng)營者知法、懂法、守法,應熟知自己的權(quán)利、責任和義務,從源頭上遏制交通事故的發(fā)生。太旗交警大隊加強對長途客運企業(yè)、市政公交公司和個體客運出租車輛及駕駛?cè)说陌踩芾砉ぷ,對從事客運的客運車輛及駕駛?cè)藢嵭小疤刭Y、特考、特管”,派兩名民警在春運期間駐站管理,對出入客運站的客運車輛駕駛?cè)诉M行逐一登記和安全檢查,并與從事春運的駕駛?cè)撕灦?2份責任狀,在源頭管理工作中對客運車輛駕駛?cè)思皬氖麓哼\人員進行一一核對,進行一對一、面對面的安全宣傳教育工作。尤其對九座以上的客運車輛集中進行定期檢查,對不符和條件的客運車輛絕不允許上路行駛,從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊在學生放假和開學前,派出民警到市各小學等學校做好交通安全教育工作,提高學生的交通安全意識和自我保護意識,預防和較少涉及學生交通事故的發(fā)生。每天出動宣傳車在轄區(qū)主干道、鬧市區(qū)進行宣傳活動,在長途車站候車大廳滾動播放交通事故案例光盤,在事故多發(fā)路段向過往司機發(fā)放安全行車警示卡片x份,多渠道提高司乘人員的交通安全意識。

  未雨綢繆,提前進入春運管理模式。增加路面見警力,加強春運交通安全宣傳,加大違法行為整治力度。充分發(fā)揮流動電子警察、測速儀、酒精測式儀等科技裝備的作用,加大對超速行駛、闖紅燈、酒后駕駛等嚴重違法行為的查處;積極聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門,以檢查服務站點、公路卡口為依托,重點加強對高速公路、國、省道、客運班線經(jīng)過路面的監(jiān)控和管理力度,嚴格查糾客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;依法對超速50%以上、客車超員20%的車輛企業(yè)和有關責任人員進行嚴肅處理,絕不姑息手軟,形成嚴管嚴查嚴處態(tài)勢。

  四、抓好重點時段、重點天氣下路面監(jiān)控工作

  做好路面控制對預防交通事故,確保春運安全至關重要。春運期間,各大隊進一步改革勤務模式,繼續(xù)嚴格落實“大隊落實責任、中隊承包路段、民警執(zhí)法量化”的公路勤務制度。各基層中隊把警力放在路面巡邏上,放在查糾違法上,真正落實好“交警要上路、上路要管事、管事要規(guī)范”的工作要求,強化路檢路查力度,在路檢路查工作中,把好重點路段監(jiān)控關。白旗交警大隊設立了4個檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線、滿沽線等重點路段進行公路巡查,確保重點路段不失管、不失控;藍旗交警大隊嚴格客運車輛的客運管理,24小時對客運車輛進行跟蹤管理,做好登記記錄,堅持做到“一查、二問、三提醒”。一是查客運車輛是否超載,方向和制動是否正常,有無疲勞駕駛和酒后駕駛現(xiàn)象;二是詢問駕駛員和乘客沿途行駛是否正常,有無途中停車修理,是否遇到險情;三是時刻提醒駕駛?cè)艘袷亍兜缆方煌ò踩ā,注意行車安全?/p>

  五、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通。

  在春運正式啟動前,全盟交通管理部門再一次對轄區(qū)的所有道路進行一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚,心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時設立警示標志,改良通行條件,并由安監(jiān)部門主要牽頭,聯(lián)合交通、城建、規(guī)劃、公安等部門對所有交通安全隱患“黑點”進行整改,明確責任和時間表,對責任不落實的部門實行安全責任倒查。

  六、加強督促檢查,確保措施到位

  春運期間,支隊也積極部署,抽調(diào)警力組成工作組,深入一線,督導檢查工作,工作小組成員切實高度負責,深入一線,靠前指揮,督查、了解、指導春運工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,力求春運工作不失控,不失管的順利進行,真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

  全盟交警利用測速儀、酒精測試儀,查處了超速行駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。根據(jù)統(tǒng)計,全盟在春運期間累計出動警力x人次,出動警車x臺次,查處交通違法行為x起,查處客車超員x起,卸客轉(zhuǎn)運x人,查處機動車超速x起,查處酒后駕車x人(次),并深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳,受教育x人次。支隊分別在x月x日、x月x日的x時至x時,出動優(yōu)勢警力,重點查處酒后駕駛等交通違法行為。其他各旗縣交警大隊也在自己的所管轄區(qū)開展了專項整治。這次整治行動中全盟共出動警力x人次,警車x余臺、糾正各類違法行為x余起、其中酒后駕車x起、拘留醉酒駕駛?cè)藊人。同時,民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所開展了有針對性的宣傳。自x月x日開始我盟各地區(qū)普降大雪,能見度降底,同時路面開始積雪。為確保道路交通安全,保障人民生命安全,我盟各旗縣交警大隊啟動緊急預案,全力做好了道路安全保衛(wèi)工作。

  春運期間,全盟交警做了大量卓有成效的工作,認真履行各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場,全力打好20xx年預防重特大道路交通事故的開局之戰(zhàn)。

春運工作總結(jié)6

  20××年我旗春運工作在各級領導的高度重視下,在市交通局的正確領導和市運管處的大力支持下,我局認真貫徹執(zhí)行上級有關春運工作的文件精神和規(guī)定,從管理部門到運輸單位逐級成立春運領導機構(gòu),加強組織領導,周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產(chǎn)生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求,春運前認真做好調(diào)查摸底,科學預測客源流量,合理安排調(diào)配運力,并做好宣傳發(fā)動工作,把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中,全力以赴抓好春運各項工作,實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序、快捷”的春運總體目標。

  根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排,今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日),全旗共投放營運客車 輛,共發(fā)送 個班次,完成客運量 萬人,與去年同期相比增加了 %。

  一、切實加強組織領導,周密部署春運工作

  1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風局長任組長,由各有關部門一把手參加的春運領導小組,在運管所設立了春運領導小組辦公室,負責春運的日常事務。并于春運前發(fā)出《關于做好20××年春運工作的通知》(翁交[20××]5號),對全旗春運工作進行全面的部署。

  2、落實責任,簽訂安全責任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書,層層落實責任制,級級強化安全意識,切實把安全工作落到實處。

  3、組織學習,增強安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務員進行了安全知識學習,使司乘人員、站務人員掌握了春運安全基本常識,增強了安全責任感。

  4、建立健全春運期間的值班制度和統(tǒng)計、匯報制度,春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準時、準確,使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領導也多次深入現(xiàn)場檢查、指導春運工作,及時解決和糾正存在問題,做到未雨綢繆。

  二、加大春運宣傳力度,營造強勁輿論氛圍

  為做好今年春運工作,我們通過多種渠道宣傳春運工作,使之家喻戶曉,人人重視。據(jù)統(tǒng)計,春運領導小組辦公室共編發(fā)信息8篇,其中被市春運領導小組采用一篇,被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài),營造了春運濃厚的氛圍。

  三、強化安全監(jiān)督管理,確保運輸安全快捷

  安全管理是歷年春運工作的重中之重,消除安全隱患,切實做好各項安全預防工作,對確保運輸安全至關重要。今年春運期間我們著重強化了以下措施:

  1、在“早”字下功夫。

  一是早下手,強化一線監(jiān)督檢查工作。春運前,由局領導及安全生產(chǎn)辦公室會同有關單位人員組成聯(lián)合檢查組,深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進行了全面細致的安全大檢查。

  二是早準備,確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時的調(diào)查和分析,根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強的運輸計劃和應急疏運方案,并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力,以備應對突發(fā)客流和緊急運輸需求。

  2、圍繞“嚴”字,把好關。

  堅決按照“三把關一監(jiān)督”的安全要求,加強監(jiān)督管理。在春運前,運管所首先對所有參加春運的營運客車進行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達到二級以上技術(shù)標準,對達不到二級以上技術(shù)標準的車輛不準營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準參加營運。同時與消防部門進行了聯(lián)合檢查,對消防設施不符合要求的車輛責令重新配備齊全,并在滅火器上噴涂相應的車號,按要求在指定位置擺放。另外,還配合交警大隊對參加春運的客車又進行了一次安全檢查,使參加春運車輛安檢合格率達100%,二級維護率達100%,實行了誰簽字誰負責的辦法,嚴把春運車輛技術(shù)狀況關。其次是嚴把從業(yè)資格關,加強了對從業(yè)人員的管理。進一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務員,無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細致檢查,杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象,為保證春運期間旅客運輸服務質(zhì)量提供了基本保證。

  在加強源頭管理的同時,運管所加大路上稽查力度,重點打擊無證運營的黑車,嚴查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為,認真排查安全隱患,把安全宣傳與稽查工作相結(jié)合,在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全。稽查人員本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨,不辭辛苦主動放棄假日休息,整個春運共出動稽車輛120臺次,出動稽查人員610人次,有力的打擊了威脅春運安全、影響服務質(zhì)量、敗壞客運形象的違章違法行為。

  3、突出“責任”二字,切實落實各項制度。

  首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進駐客運站,實行誰當班誰負責,從第一班車發(fā)出,到最后一班車出站,實施全方位監(jiān)督。

  其次認真開展“三品”檢查,責任到人。為杜絕“三品”進站上車,客運站會同公安部門派專人在進站口進行“三品”檢查,并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀,進一步完善了《“三品”檢查貼封制度》,對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽,無標簽的不準檢票上車。在加強源頭“三品”檢查的同時,與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》,明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,從而進一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責任,堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。

  四、加強養(yǎng)護,保證暢通

  春運期間,為保證公路安全暢通,工區(qū)、公路段對春運工作高度重視,認真組織落實上級各項春運安全文件精神:

  一是安排專人長期進行公路巡視,發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理,建全了各類安全警示標志,對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料,責任到人,對險橋、危險路段增設標志,并派專人看護。

  二是各單位成立了春運安全組織,建立安全制度和保障措施,一把手負總則,整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。

  三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度,堅持24小時值班制度,有效的保護了路產(chǎn)和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護工作,做好填補路面坑槽,按時進行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作,確保行車安全。

  今年的春運已經(jīng)結(jié)束,整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故,沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際,還存在一些問題:

  一是個別營運客車車容不整,“臟、亂、差”問題仍然存在,給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。

  二是節(jié)日期間,由于客流量大,乘客較為擁擠,部分司、乘人員在服從調(diào)度方面和服務質(zhì)量方面還不盡人意,有待進一步提高。

春運工作總結(jié)7

  20xx年春運道路交通安全管理工作于x月x日落下了帷幕。今年春運工作,葉集交警大隊高度重視,精心組織,緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,不斷加大工作力度,采取有效措施,狠抓源頭管理,強化宣傳教育,嚴格路面管控,嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,嚴處客車超員等嚴重交通違法行為,杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞,確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動,實現(xiàn)了春運既定目標。春運期間,大隊共出動警力x人次,出動警車x臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條,巡回展出春運宣傳展板8次,設立春運宣傳臺3次,深入客運單位開展春運安全教育4次,發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類x余份,利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛x臺次,查處各類道路交通違法行為1886起,其中客車超員87起、責令卸客轉(zhuǎn)運x人。春運期間,全區(qū)共接交通事故報警x起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。

  一、領導重視,提前謀劃

  今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣,但由于和受到金融危機的影響,民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近,民工流和學生流更宜于形成疊加,春運交通安全形式不容樂觀。為此,葉集大隊高度重視,于春運行動之前,大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,研究部署春運工作,并向公安分局匯報,制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,成立了由公安分局局長葉輝任組長,公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,分局各二級機構(gòu)主要負責人為成員的春運工作領導小組,設立了專門辦公室,陳生海副局長兼任辦公室主任,交警大隊各二級機構(gòu)負責人為成員,具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度,確保了各項措施落到實處。

  二、加強源頭管理,嚴把春運資格關

  一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位,加強對客運負責人的安全教育,與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,明確了管理責任制和責任倒查制,要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作,使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;

  二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查,做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對,對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;

  三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,嚴格對安全性能進行把關,對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;

  四是積極深入到客運單位,對客運駕駛?cè)诉M行春運安全教育和法制教育,為客運駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦拥拇哼\安全常識教育和法制教育課,有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

  三、強化宣傳,廣泛發(fā)動,努力營造春運交通安全氛圍

  (一)積極籌備,精心組織,做好春運宣傳前期工作。

  根據(jù)支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求,大隊提前謀劃,積極籌備,認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組,制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條,并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板,印制了x份春運宣傳資料,分發(fā)至大隊各單位,保證了各單位春運宣傳需要。

  (二)形式多樣,方法靈活,確保春運安全宣傳實效。

  一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,展出了春運交通安全宣傳展板,大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料,現(xiàn)場解答了群眾提出的問題,啟動日當天,向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份,交通安全宣傳光碟20多張。

  二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議,對各客運公司負責人和廣大駕駛?cè)诉M行春運安全教育,現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份,并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。

  三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng),人員相對集中的時機,在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項,進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機,利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動,并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,展出事故圖板和春運交通安全掛圖,發(fā)放放宣傳材料,使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系,積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境,大隊在葉集電視臺播放游走字幕,提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口,對過往客車進行檢查登記的同時,向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料,宣傳交通安全知識。

  四、嚴格路面勤務,嚴查嚴重交通違法行為

  (一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度,嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下,于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,為過往司乘人員提供服務,確保了安徽省西大門道路暢通安全。

  (二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度,嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期,派出專人,駐點汽車站,會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查,嚴格落實“三不進站,五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,堅守崗位,嚴把了車站客車出站關。

  (三)加強對全區(qū)省道x、x線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結(jié)合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結(jié)合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結(jié)合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對x線、x線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結(jié)合部,城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市

  場人員聚集處,嚴格檢查短途客運班車超員,三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路,無證駕駛等嚴重交通違法行為,消除了交通安全隱患,凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下,大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所,加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏,開展宣傳,確保了農(nóng)村道路的安全。

  (五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,及早部署、明確分工,隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備,并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預報工作,及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,提前采取應對措施,保障交通安全。

  (六)加強值班備勤,快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班,接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場,積極搶救傷員,勘查現(xiàn)場,及時恢復交通。

  (七)加強監(jiān)督,規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,強化民警的管事率,確保各項措施得到有效落實,大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤,全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時,存在“只處罰,不轉(zhuǎn)運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后,大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動,舉一反三,查找問題,深入剖析原因,及時進行了整改,從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為,有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法,確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。

  (八)加強信息報送和內(nèi)部安全管理工作。為保證信息暢通,大隊派專人負責信息報送工作,注意信息收集,做到不漏報、遲報、瞞報,對上級下發(fā)的文件及時傳達,確保上級文件精神及時傳達,保證警令、政令暢通。春運期間,要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”,嚴格執(zhí)行鐵的紀律,保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生。

春運工作總結(jié)8

  按照上級關于春運工作的部署和要求,我隊在20xx年春運工作中,認真學習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神,認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作,樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念,真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀,在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時,逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理,著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路,F(xiàn)將我隊春運工作情況匯報如下:

  一、工作目標

  圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求,積極配合當?shù)赜嘘P部門,科學調(diào)配人力、物力,全力以赴打造和諧春運,實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標,使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

  二、統(tǒng)一思想、提高認識,高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作

  “春節(jié)”前,我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標,尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議,并成立了以段長高俊峰為組長,副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組,對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功,大大增強了個人工作責任心,并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度,要求領導組成員在此期間輪流值班,手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人,確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。

  三、更新理念、明確標準,認真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作

  為認真做好春運保暢工作,我隊結(jié)合冬季養(yǎng)護工作,開展了一次由工程技術(shù)股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查,將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守,時時監(jiān)控,特別是在108線汾河大橋設立了值班室,值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控,隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象,隨時進行快速清理,有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象,并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補,路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術(shù)要求進行了快速處理,對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理,并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。

  四、充分準備、嚴陣以待,全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應對工作

  我隊認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓,增強了危機意識,克服麻痹思想,消除僥幸心理,做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作,努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外,還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料,做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線,使防滑料的位置明顯,保證了坡段行車順暢。一切準備充分,時刻應對雪情。

  五、每天巡路,發(fā)現(xiàn)問題隨時處理

  我們堅持遵守每天巡路制度,在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息,對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理,做到“隱患不過夜,不處理不離人”,并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志,并限制超限車輛通行,有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。

  六、加強環(huán)境整治,打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美

  我隊在保證道路安全暢通的前題下,狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀,還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治,沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重,為此我隊對排水設施進行了疏通清理,路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育,并大力宣傳《公路法》,使我隊轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài),著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。

  七、做好自查,及時消除安全隱患

  為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識,我隊特成立了安全領導小組,對沿線道路進行了時時監(jiān)控,并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查,覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改,及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度,并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查,增強了職工的自我保護意識,消除了安全隱患。

  八、搞好信息保障及反饋

  在做好春運保暢工作的同時,我隊將值班電話向社會公布,增大信息回饋的密集度,形成公路的動態(tài)管理:一方面與氣象部門聯(lián)系,提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆,另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。

  雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作 ,但我們一刻不能放松,再接再厲,發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng),為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境,努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!

春運工作總結(jié)9

XX市交通運輸局:

  歷時40天的春運工作已落下帷幕,在上級交通主管部門及縣委、縣政府的正確領導下,在全縣交通運輸系統(tǒng)全體干部職工齊心協(xié)力下,我局認真部署、積極準備、狠抓落實,順利完成了20__年春運工作任務,確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運輸,F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)匯報如下:

  春運期間我縣日均投放車輛171輛、座位3924座,全縣旅客運輸量為52.91萬人(含城鄉(xiāng)公交、旅游包車、出租車),為去年同期的91.5%?瓦\周轉(zhuǎn)量為1871.5萬人公里,為去年同期的92%,春運期間共加班100班次。庫區(qū)渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個客位,累計完成客運量0.492萬人次,為去年的97.4%。

  道路水路運輸安全生產(chǎn)情況總體良好,客運與危品運輸未發(fā)生造成人員死亡的行車責任事故,圓滿完成各項春運工作目標。

  為進一步加強春運工作的組織領導,我局成立了春運工作領導小組(XX交發(fā)〔20xx〕2號),并及時下發(fā)了《XX縣交通運輸局關于認真做好全縣交通運輸行業(yè)20__年春節(jié)運輸工作的通知》(XX交發(fā)〔20xx〕5號),統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指導春運工作,明確各單位春運工作目標和管理責任,切實落實整改責任和措施,確保春運工作順利進行。

  1月30日晚,我局聯(lián)合交警部門在電影院組織召開了20__年縣春運動員大會,會議邀請了縣政府、安監(jiān)、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關領導參加?h客運企業(yè)華通、捷利達公司、縣貨運物流企業(yè)(含危品運輸企業(yè))管理人員、所有司乘人員及安全管理人員,二類以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負責人及安全管理人員,運管、交警全體干部職工約300人參加了會議,力求使每一位員工在春運前接受安全教育,不留死角,做到橫向到邊,縱向到底,駕駛員安全教育達到100%。會后,交警、運管部門分別與客運、危險品運輸企業(yè)簽訂了春運安全責任書。

  春運開始前,運管局對所有參加春運的客運駕駛員進行了安全教育和資格審查,堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運。同時在客運站懸掛春運宣傳橫幅,張貼春運宣傳標語,并通過廣播、電視、橫幅、標語、黑板報、平昌廣場大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育,營造濃厚的春運氣氛,使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時、深入人心。春運期間,運管部門共向全縣營運駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。

  1.強化措施,促進道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重,春運期間,縣委書記、分管副縣長、我局主要負責人于春運第一天、大年初一、初七等重要時段赴客運站及相關運輸企業(yè),檢查、督促落實春運工作。為進一步加強春運安全工作,我局分管領導多次深入客運站候車室、安檢點和出站口明查暗訪、查漏補缺,督促落實各項春運安全工作,督促聯(lián)合執(zhí)法部門打擊違法行為,以在保障旅客出行安全的同時,進一步保障旅客的財產(chǎn)安全。

  運管局在嚴把市場準入關、車輛技術(shù)狀況關、從業(yè)資格關的同時,加大了客運站場的監(jiān)督檢查力度,加強了對汽車客運站的源頭監(jiān)管,督促客運站切實履行“三不進站、六不出站”制度,嚴格執(zhí)行出站查驗單制度,防止“三品”上車,杜絕超員車輛出站上路。其次加強了營運客車的動態(tài)管理。按照交通運輸部有關客運班線安全管理要求,嚴格超長班線、臥鋪車輛的安全管理和旅客安全告示制度,對安裝GPS的客車落實專人做到實時監(jiān)控,建立監(jiān)控臺帳并及時記錄。春運期間,為了確保廣大旅客安全、及時出行,駐站運管人員準確根據(jù)客流的變化,及時調(diào)整班次,合理調(diào)配運力,以增開臨時加班車的方式來疏導旅客,提高了運輸效率,解決了旅客運輸高峰的壓力,取得了較好的效

  果。春運期間,全縣沒有發(fā)生一起重特大安全事故,也沒有出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。

  2.堅守碼頭,維護水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進行,港航所提前對新情況、新特點進行了預測和分析,并制訂了《XX縣20xx年水路春運運力安排及應急預案》,積極做好相應防御措施,同時對投入春運的船舶進行嚴格檢查,及時掌握天氣動態(tài),遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進港到最后一艘船離港,我局分管領導、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭,監(jiān)督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條,發(fā)放宣傳資料50余份,出動海事艇對水上巡查5艘次,參加檢查人員40人次,檢查各類船舶28艘次,有效維護了渡運安全秩序。

  3.加強巡查,確保公路安全暢通。春運前,路政、養(yǎng)護人員對境內(nèi)所有縣道以上公路進行了全面的養(yǎng)護和安全大檢查,重點對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點路段的重要設施進行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即整改。由于春節(jié)期間天氣情況較為惡劣,出現(xiàn)連續(xù)雨雪低溫天氣,影響公路的安全暢通。2月25日,受持續(xù)多日降雨影響,縣道峽北線57K+910發(fā)生坍方,約80余立方石塊塌落在公路路面上,交通中斷。接到舉報后,我局迅速啟動應急預案,搶險隊員帶著搶險物資和機械第一時間到達現(xiàn)場,僅用了半個小時便恢復道路暢通。

  春運期間,公路部門累計投入公路掃雪防滑機械XX臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根,出動人員260余人次,清理塌方825立方,修補坑洞230平方,冷補料25噸,有效保障了干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。由于措施得力,除雪除凍及時,有效保障了春運期間公眾的安全出行,贏得了市民和旅客的一致好評。

  為確保春運安全、有序,運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業(yè)開展了全面的安全大檢查,并在客運流量認真調(diào)查分析的基礎上制定了春運工作方案和應急預案,儲備了處州運輸公司10臺大型客運車輛為應急運力,全力保障春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行。由于受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響,春運期間我縣長、短途交通運輸保障能力受到嚴峻考驗。、運管局督促運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?土、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

  針對華通汽運公司的不穩(wěn)定因素,我局經(jīng)過多次協(xié)調(diào),反復疏導,集資事件暫時平息,但由于職工工資、福利待遇較低,再加上管理人員有職無權(quán),職工沒有工作積極性,各項安全管理措施難落實,不穩(wěn)定的因素始終存在。與此同時,我們還加大了對運輸市場的管理和整頓力度,春運期間,全縣未接到車輛違規(guī)違章和亂漲價的投訴。

  春運期間,客運站開展了多項春運優(yōu)質(zhì)服務活動,一是認真做好環(huán)境衛(wèi)生工作,停車場和候車大廳隨臟隨掃,每日保持清潔的站容站貌和車容車貌,為旅客營造良好的出行環(huán)境。二是運管值班人員和站務工作人員扶老攜幼主動護送老、弱、病、殘、孕旅客上下車,積極為廣大旅客排憂解難。三是我縣郵政部門繼續(xù)實施跨行業(yè)服務,繼續(xù)在縣城和七個偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)增開售票窗口。根據(jù)我縣實際情況,參考歷年春運數(shù)據(jù),客運站首次將春運售票提前至20天,滿足了許多往返旅客的需求,也達到了預先分流學生、民工等重點客流的良好效果。四是加大稽查力度,依法打擊無證經(jīng)營的違法違規(guī)行為,維護旅客合法權(quán)益,確保春運期間運輸秩序穩(wěn)定。

  我局嚴格實行24小時值班制度,值班人員始終堅守崗位,并做好值班記錄,遇到突發(fā)問題,及時向領導匯報,確保了春運工作的井然有序。春運期間,派專人負責統(tǒng)計收集春運相關信息,及時上報各類統(tǒng)計報表。

  20xx年春運期間,我系統(tǒng)全體干部職工發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風格,不畏艱險、團結(jié)協(xié)作,為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點物資運輸保障服務,把保暢通、保安全作為第一要務,確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進一步強化管理措施,認真總結(jié)經(jīng)驗,不斷開創(chuàng)新局面,改善管理理念,力爭為構(gòu)建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻。

春運工作總結(jié)10

  20xx年春運從2月4日開始,3月15日結(jié)束共計40天。春運以來場務分部在機場公司各級領導地關懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、春運工作早布署

  為了切實加強對今年春運保障工作的落實,認真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運保障工作安排,春運前組織召開場務分部全體員工春運保障工作動員大會,布署了今年春運期間的各項任務,并且將各項工作細致到個人;并提前檢查維護冬季使用車輛,確保車輛正常,有力地保障了春運工作的順利展開。

  二、在工作中融入“安全三觀”的思想。

  1、“珍惜生命、責任為本”的安全價值理念;在工作時,時刻想著自己工作的意義,用安全來警示自己,要對自己的工作、服務對象負責。

  2、“嚴、實、細、勤”的安全作風觀;認真、嚴格要求自己,在工作時不疏忽、大意,遇到雨雪等特殊天氣時,加強飛行區(qū)巡視檢查,確保飛行區(qū)達到試航要求,如有突發(fā)情況,及時按程序匯報。

  3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀;堅決執(zhí)行場務分部的各類規(guī)章制度,一切結(jié)論有理有據(jù),杜絕了個人思想指導工作的情況,通過場務分部所有員工的共同努力,場務工作一切正常,沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。

  三、盡忠職守,全力保障春運

  1、場務分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航,工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假,保障春運。機場周圍有居民區(qū),每逢春節(jié)期間,周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領分部人員對附近居民區(qū)進行凈空宣傳,在圍界上張保護機場凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上,因此值班人員在晚上會加大凈空巡視,跟塔臺保持密切聯(lián)系,多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19:22分,場務值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員,此時北京南苑航班即將降落,塔臺人員及時通知機組避讓19:28航班安全落地。

  2、2月23日上午08:30深圳航班落地后因本場霧大,航班無法滑行進位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務值班人員開車上跑道進行引導,值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯(lián)絡道和跑道對飛機進行引導,后來航班安全無誤地進位?。

  3、2月27日根據(jù)氣象預報會有雨雪,場務員王學成和李坤放棄休假趕到機場做好除冰雪準備。晚上22:45本場開始下雪,值班人員上跑道檢查,跑道無積雪正常。

  4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查,保障了航班的正;泻瓦M位。

  春運即將結(jié)束,我們又將迎來新的挑戰(zhàn),放眼過去的一年,我們有成績也有很多不足,比如說年輕員工的業(yè)務能力和工作經(jīng)驗還不足,在新的一年里需要加強學習。20xx年對場務分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年,機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工,其中很多行業(yè)標準和施工監(jiān)管都會由分部負責,讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。

春運工作總結(jié)11

  為確保春運工作的順利完成,我局在州委、州政府的正確領導和省交通廳的指導下,按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題,堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求,把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合,不斷改進和提高運輸服務質(zhì)量,順利完成了春運各項工作任務,確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展,圓滿完成了全州的道路春運工作,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

  一、加強組織領導、精心安排春運工作。

  為確保我州春運工作的順利進行,我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關文件精神,制定并下發(fā)了《關于認真做好道路春運工作的通知》,對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領導為組長,各科室、運管處、為成員的春運工作領導小組。二是春運工作領導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查,及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況,并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查,及時糾正存在的問題和不足,保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益,做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領導,各地運管所(處)也成立了相應機構(gòu)并制定了實施方案。

  二、加強道路運輸安全,合理安排布置

  為確保春運工作順利開展,各地交通運輸局、運管部門在春運前,組織力量深入春運工作第一線,對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的`春運準備和各項安全生產(chǎn)情況,進行了全面檢查和布署:

  一是為認真履行“三把關一監(jiān)督”的工作職責,各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度,把企業(yè)車輛技術(shù)狀況,營運駕駛員從業(yè)資格,承運人責任險的投保情況,GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件,嚴格核定其經(jīng)營范圍,嚴禁超范圍經(jīng)營,嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運;

  二是嚴把客運車輛技術(shù)關。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作,對達不到標準的車輛一律不得參加春運,保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時,還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具,以確保車輛運行安全;

  三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關,嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證,同時對在本轄區(qū)從事班車客運的,嚴格按照省運管局要求,持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛;

  四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》(試行)規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作,并做好記錄,按規(guī)定出具安檢合格單,作為報班依據(jù)之一,堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時,春運期間,各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度,監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理,有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生;

  五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查,對于不符合要求的給予了整改;并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。

  六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神,要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

  七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查,加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度,確保春運期間危險化學品運輸安全;

  八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為,對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式,防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全;

  九是對參運車輛進行嚴格要求:

  1、嚴禁超范圍(類別)的客運車輛從事加班和包車業(yè)務;

  2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度,并實行“誰簽字、誰負責”;

  3、加強“三品”查堵工作力度,堅決把“三品”堵在站外、車下,保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行;十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時,會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查,保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行;九是積極配合公安機關嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子,為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

  三、認真做好春運統(tǒng)計工作

  春運統(tǒng)計工作從1月13日開始,2月21日結(jié)束,春運期間,各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終,對春運安全進行了專門部署,汽車客運站通過懸掛橫幅,制作展板等方式,組織開展春運安全宣傳活動,并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計,截止2月15日,我州共投入客運班車6682輛,162409座,輸送旅客93251人次,客運量與去年同期相比有所下降,主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

春運工作總結(jié)12

  20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已順利結(jié)束,今年春運期間,我轄區(qū)道路交通安全秩序良好,實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標,沒有發(fā)生一起重大交通事故案件。具體舉措如下:

  一是高度重視,落實責任。我中隊對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動,春運開始前,中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經(jīng)檢驗合格后方準上路從事春運,同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。

  二是排查隱患,重在物防。在春運正式啟動前,中隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除,心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時設立警示標志,特別是對良山線改造路段征村鄉(xiāng)集鎮(zhèn)、赤江集鎮(zhèn)和桃坪村路段,及時向良山線改造工程指揮部協(xié)調(diào),確保在春運高峰期新線的開通,有效地改變了往年擁堵的情況,改良通行條件。加強值班備勤,快速勘查交通事故現(xiàn)場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場,積極搶救傷員,勘查現(xiàn)場,及時恢復交通。沒有接到一起群眾反映的擁堵報警案例。

  三是有違必究,重在人防。春運開始后,xx中隊實行24小時全天候勤務,節(jié)前嚴格盤查道路車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛,拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為,查處酒駕違法行為5起,其他各類違法行為x起,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,我中隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,及早部署、明確分工,隨時做好了應付突發(fā)事件的各種準備,及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,提前采取應對措施,春運前夕,我縣普降大雪,中隊派出多個小分隊,對征村吳坪村路段進行了封路保衛(wèi),救援被困車輛12輛,對山復線山路地段進行了保衛(wèi)和鏟雪除冰的主題黨日活動,有效地確保了群眾安全,保障交通安全。

  春運期間,我中隊在轄區(qū)內(nèi)做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場,實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區(qū)實現(xiàn)連續(xù)多年春運期間未發(fā)生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民群眾的滿意。

春運工作總結(jié)13

  為認真做好20xx年春運工作,按照湖北省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則,根據(jù)省運管局

  《關于認真做好20xx年湖北省道路春運工作的通知》(鄂運物運【20xx】2號)、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(荊運運安字【20xx】3號)文件精神,結(jié)合湖北省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展,根據(jù)我市實際情況,扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作,規(guī)范客運站經(jīng)營行為,嚴厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,春運期間投入運力385臺、客運班次39049次,其中:加班1688班次、包車198車次,共運送旅客57。1萬人,圓滿完成各項工作任務,取得較好的成績,主要體現(xiàn)在以下方面:

  一、認真做好20xx年道路春運前期準備工作

 。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領導小組,組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時,科學擬定《20xx年春運客運量預測表》和《20xx年春運可調(diào)配運力表》上報市處。

 。ǘ┨崆白龊么哼\常規(guī)和應急運力投放準備工作,制定切

  實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早

  部署、早檢查、早整改、早落實。

 。ㄈ┳ゾo做好道路運輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進行全面徹底檢查。

 。ㄋ模┘訌妳I車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,確保車輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應從業(yè)資格。

 。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作,保證所有春運運輸車輛,保險真實有效,投保額足額到位。

  二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理

  所運輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監(jiān)督”安全管理職責

 。ㄒ唬┒酱倨嚳瓦\站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。

 。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和X光行包檢測儀,嚴格對易燃、易爆、危險品查堵,會同汽車客運站檢查行包共46萬件,查堵煙花鞭炮24個(架),管制刀具3把,全部予以妥善處理。

 。ㄈ┒酱倨嚳瓦\站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票,對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客

  車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次,卸載分流旅客85人次。

 。ㄋ模┒酱倨嚳瓦\站安全門檢工作,對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度,并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修,杜絕帶病車輛春運。

 。ㄎ澹┎扇《c檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式,上路安全檢查客運車輛共264臺次,檢查出安全隱患車輛2臺,立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。

  三、加強規(guī)范管理,提高服務質(zhì)量

  我所春運40天,為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為,提高服務質(zhì)量,結(jié)合民主評議行政行風活動開展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌,并向社會承諾“有困難找運管”,及時解決春運期間群眾反映強烈的問題,現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時,要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車晚點和延誤后的服務補償,要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生,根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動,開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,以服務人民、奉獻社會為宗旨,文明服務、禮貌待客,涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路

  運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。

  四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動

  為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處,我所要求各客運企業(yè)成立活動專班,拿出具體的實施方案,及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時,為各方面旅客提供快捷,優(yōu)質(zhì)、滿意的服務,積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽,在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點,開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務,永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案,及時調(diào)配運力,專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次,運送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

  五、加強春運證牌管理,嚴格發(fā)放程序

  為確保春運工作順利進行,加強了春運證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運證385張,省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車14塊,做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時,嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。

  六、加大稽查力度,維護客運市場秩序

  為維護春運客運市場秩序,打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為,尤其是針對峰口作為春運期間省城

  旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況,連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理,加大稽查力度,出動執(zhí)法人員420人次,稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺,糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起,查處違反規(guī)定亂漲價3臺(洪湖市運通公司鄂D73631、73851;鵬程公司71623),給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確,程序合法,營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。

  七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作

  為營造和諧氛圍,建立和諧環(huán)境,邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者,對春運工作進行采訪報道,及時報送各項春運統(tǒng)計信息,特別是春運的特點和工作,好人好事的報道,春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇,其中:上荊州報2篇;上湖北運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇,達到新聞報道的預期效果。

  以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運總體目標所做的工作,積累了寶貴的工作經(jīng)驗,為今后加強道路運輸安全管理,規(guī)范運輸市場秩序,提高優(yōu)質(zhì)服務水平奠定了良好基礎,將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。

春運工作總結(jié)14

  20xx年的春運安全工作,在市公路局的正確指導下,堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,加強組織領導,周密部署,落實責任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,認真扎實地做好春運安全各項工作,確保了今年我處的春運安全,現(xiàn)就我處20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下:

  一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領導

  為盡快進入春運工作狀態(tài),切實加強春運工作組織領導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我處(公司)于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長,王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長,莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”,下設辦公室,辦公室設于公司綜合部,莊更生同志兼任辦公室主任,領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了晝夜值班電話,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯(lián)系。

  二、開展春運安全宣傳教育,營造春運安全工作氛圍

  1、召開全體職工大會,認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會,并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,引起了全體職工的高度重視,為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

  2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外,還組織相關人員下工地傳達到各項目部,加強在建工程的春運安全隱患意識。

  三、春運安全工作采取的主要措施

  1、春節(jié)期間,各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè),并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組,確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

  2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng),保證機車性能完好,共對1臺挖掘機、4臺裝載機,1臺推土機,3臺壓路機,2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修,以備應急搶險使用。

  3、春節(jié)期間,對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

  4、春節(jié)期間,對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,所有車輛出車時,均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

  今年的春運安全工作在處(公司)領導的高度重視下,使春運安全工作做到安全、有序,達到了預期的目標,取得了良好效果?偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗,進一步加強建立良好安全制度和辦法,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作長久持續(xù)得以開展。

  20xx年3月5日

春運工作總結(jié)15

  我縣春運x天中共發(fā)生一般性以上交通事情x起,衰亡x人,比去年同期上升x%,受傷x人,比去年同期上升x%;經(jīng)濟損失蹤x元,比去年同期下降x%。

  泉源打點和教育方面:交通主管部門實施“嚴把三關、一看管”(即嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、嚴把營運車輛手藝狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關,增強對汽車客運站的平安監(jiān)管)增強泉源打點,狠抓運輸出產(chǎn)平安,做好內(nèi)部治安、消防打點等工作,同時加年夜稽察和堵漏監(jiān)控力度,峻厲沖擊無證經(jīng)營的各類“黑車”,督促各客運單元對車輛嚴酷磨練,杜絕因為機械原因誘發(fā)交通事情。出格是增強了對危險化學品運輸車輛從業(yè)人員及定點維修企業(yè)的周全搜檢,強化對易燃、易侵蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴酷磨練杜絕未進行春檢、春檢不及格的客運車輛介入春運。農(nóng)機打點部門增強了對農(nóng)用車、拖拉機等農(nóng)用交通運輸車輛的打點,與公安交警連系發(fā)放致全縣農(nóng)機駕駛員公開信,提醒泛博農(nóng)機駕駛員必需遵守《道路交通打點條例》和操作規(guī)程,嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等介入載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通平安進行了鼎力整治,確保生齒密集的區(qū)域交暢達通,客貨色暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中開展了一次遵守交通律例的平安教育勾當,教育學生不能乘坐"病車"、超載車、犯警營運車輛,有用地避免了交通事情的發(fā)生。公路部門對危橋進行了有用的監(jiān)控息爭救,實時斷根路障確保道路通順。

  路面監(jiān)控方面:除設立了春運處事站,做好定點監(jiān)控打點外,重點加通衢面放哨力度。公安交警部門加年夜了對超載、超速、疲光駕駛等嚴重違章的查處力度,對可能造成交通事情的各類違章行為,依法進行查處,對超載客車堅持卸客轉(zhuǎn)運,消弭違章后方可放行,共出動警力x人次,搜檢車輛x輛次,其中客車x輛,更正交通違法x輛次,疏客x人次,暫扣證件x本,無邪車x輛,實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路x人次,共搜檢車輛x輛,查處違章車輛x輛,罰款x萬元,查處“黑車”x部,罰款x萬元。

  水上交通平安打點方面:交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人平易近政府落實"三長"責任制,增強了水上交通平安打點。凸起渡船、渡口客貨運和游覽船只的打點,嚴禁農(nóng)用船加入客運,嚴禁無牌、無證、無經(jīng)營天資的船舶經(jīng)營客運。為切實增強水運忙碌時代的平安打點,與日常打點慎密連系起來,做到人員不撤、力度不減。整個春運時代,縣交通局水上功令人員共深切全縣7個水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上"拉網(wǎng)式"平安搜檢,有用地保證了水上交通運輸平安。

  總的來說,今年的春運工作取得了斗勁對勁的成就,這是各級各部門配合全力的功效。但因為春運工作時刻短、使命重,難免存在一些不足,有待進一步總結(jié)完美,為人平易近群眾締造一個加倍安好、平安的交通情形而全力工作!

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