船運業(yè)務員個人年終工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的船運業(yè)務員個人年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

船運業(yè)務員個人年終工作總結1

　　伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了20xx年，滿懷熱情的迎來了充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對來公司九個月的時間里所作的工作匯報如下：

　　一、完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到中國臺灣，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到美國。

　　主要負責

　　1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

　　2、按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

　　3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

　　4、協(xié)調好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

　　5、核算出相關的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關。

　　6、根據(jù)信用證要求，制作并準備相應的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

　　7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

　　8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。

　　此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。

　　期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：

　　1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

　　2、與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的.包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。

　　3、車間加班不及時，常被叔叔點名。

　　通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

　　二、與客戶進行日常的郵件聯(lián)系。

　　主要負責與韓國BESTSELECTION公司聯(lián)系關于此出口美國貨物的細節(jié)內容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產(chǎn)品質量、木托干濕度、法蘭克福展位、新樣品及相關產(chǎn)品的變動等等內容，其中大部分是協(xié)助王總來完成。

　　期間曾因業(yè)務經(jīng)驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。

　　通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務上的知識。但離一個成功國際貿易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

　　三、新產(chǎn)品的開發(fā)，為客戶備樣。

　　將王總與客戶的談判結果（有時旁聽并記錄）及產(chǎn)品要求、變化等內容傳達給采購及生產(chǎn)部門，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準備樣品并負責發(fā)到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反復確認。協(xié)助銷售為B.S.整理庫存樣品并報價；給B.S.準備從日本帶回的新樣品；給MORRIS準備美國展會樣品并報價等。

　　通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產(chǎn)品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。

　　四、與韓國HANKOOKSHARP訂遙控鉛芯；催GOODFELA生產(chǎn)并盡快發(fā)貨；訂EMICRO的細太空，并與收到貨后，對于出現(xiàn)的質量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口美國貨物的任務加重，后來都轉給小畢負責。

　　五、處理日常工作，服從公司領導安排。

　　聯(lián)系法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理；為領導辦理遷證準備資料；與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用；服從領導日常安排的各項工作；協(xié)助行政部制定部門職責；聯(lián)系復印機維修，電腦維護等等日常工作。

　　總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。

　　展望20xx年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進出口部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰(zhàn)。

船運業(yè)務員個人年終工作總結2

　　20xx年已到來，20xx年還會在嗎?20xx年在所有人的生命中已成為歷史，只能記哉著過去的美好回憶和歷程所吸取的教訓。不管你身在何處，歸根到底為了生活。讓生活更精彩，更內含，更快樂，我們必須要充實自我，看看未來，想想過去......

　　20xx年從xx公司中學習了一年，很感謝有這樣的機會去實踐與老大的哉培，在這里忠心地向他道謝!祝愿他在新的一年里工作順利，身體健康，心想事成，希望他有20xx年有所成就及事業(yè)。也祝愿自已能工作順利，踏出第一步走向理想工作，理想生活。

　　又一年的過去，這步伐感覺好快，但又好慢，輕輕地跳過每個季節(jié)，又重重的著地地過每一天。

　　自己的成長與突破、變化(xx年) 同步20xx年

　　進一步規(guī)范自己的工作流程，加強工作的計劃性。預先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，預先防范。相應加強工作力度，完善細化前期工作。減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。在工作中重復發(fā)掘、及時處理問題并總結經(jīng)驗，對以后的工作方式和細節(jié)則進一步完善。

　　自己的不足及需要改進的地方(xx年)在20xx年中加于改善

　　回首過去，每次為自己順利解決一個個問題而自我肯定——當然，這些成績的取得無不包含著老大/領導的不懈關懷和同事的鼎力協(xié)助。但同時也深刻地認識到自己在工作中還有很多不足之處，需要在下一階段的工作中進一步學習和改進。

　　1、 進一步加強向領導、向同事、向客戶學習的力度，不斷完善自己。學無止境，年前的我們要時刻保持著一顆虛心向上的心。

　　2、加強產(chǎn)品知識，生產(chǎn)工藝，加工過程知識上的學習。這是目前最欠缺的一塊，也是最重要的一塊。作為一名跟單(業(yè)務)員，如果缺乏這方面的知識，那么其知識結構是不完整的，與客戶溝通，訂單的操作也不夠踏實。在這也衷心希望公司能夠繼續(xù)組織和加強這方面知識的培訓。(在現(xiàn)任公司這點是特別要加強的，發(fā)現(xiàn)有很多時候真的無法去操作那些訂單)

　　3、提高與客戶溝通的技巧。言語周全，滴水不漏。(這點若想成為老板娘必須要學到做到)

　　4. 面對來自大江南北的客戶，再多花點心思去了解他們(處事習慣，工作節(jié)奏)以便給予更周到的服務。

　　4.對公司的意見與建議

　　1.我們的產(chǎn)品質量仍是問題。像鐵支架每次做貨，都會有不同程度的品質問題，好在客戶也理解這產(chǎn)品的難度，比較配合，最后也沒有太大的問題，最后公司也沒有索賠，(當時老板說若未能按時交貨十萬空運費得公司出)并不代表我OK了。如果換個客戶，結果誰也不敢保證了。品質是爭取訂單的基石。

　　2.正是因為供大于求，所以客戶對產(chǎn)品多樣性的'要求也比較明顯。所以可以針對不同客戶的要求適當拓展產(chǎn)品線寬度，滿足客戶的需求。當然不屬于我們的，沒把握的產(chǎn)品提前告知客戶。避免相互浪費時間。具體中要做到了才是給到建議了。

　　3.公司對外加工廠得有盡可能多地了解。熟悉各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀態(tài)。并對工廠的優(yōu)/劣勢進行充分評估，做到知根知底。

　　5.20xx年自己個人的發(fā)展目標、計劃;20xx年個人的發(fā)展目標;20xx年個人的發(fā)展目標。

　　目前的工作狀態(tài)--要求認真仔細，有責任感，專業(yè)水平好，對從業(yè)水平要求還不算高。待遇可以

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