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機動工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的機動工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機動工作總結(jié)1
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處�，F(xiàn)將XXXX年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務開展情況
XXXX年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。
二、人員培訓和機構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，XXXX年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在XXXX年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在XXXX年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在XXXX年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的.保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。
四、投訴、異議處理情況
在XXXX年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
五、XXXX年內(nèi)部管理情況
我們于XXXX年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關設備進行了系統(tǒng)的技術維護，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
XXXX年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現(xiàn)標準、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領導的親切關懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在XXXX年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務。
機動工作總結(jié)2
為進一步加強協(xié)和轄區(qū)機動車清洗站管理，根據(jù)《x市機動車清洗站管理辦法》，街道組織綜合行政執(zhí)法中隊于近期對轄區(qū)所有機動車清洗站進行了集中整治，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、強化督促檢查
根據(jù)工作安排，街道組織綜合行政執(zhí)法中隊xx余人次，重點對轄區(qū)洗車站無照經(jīng)營、硬件設施不達標等內(nèi)容進行了全面檢查，嚴格按管理標準加強了宣傳教育，要求商家認真對照《x市機動車清洗站管理辦法》，自覺完善設施設備，遵守相關規(guī)定，強化了現(xiàn)場管理。
二、組織整改落實
針對個別機動車清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問題，綜合行政執(zhí)法中隊及時予以督促整改，整治期間，共清理機動車清洗站雜物亂堆放x次、占道停車作業(yè)x次、違規(guī)擺放廣告招牌x次，污水橫溢現(xiàn)象x次，通過持續(xù)集中整治，轄區(qū)機動車清洗站周邊市容秩序和衛(wèi)生狀況明顯改善。
三、鞏固整治成效
整治結(jié)束后，街道安排落實綜合行政執(zhí)法中隊嚴格按照“高標準、嚴要求、規(guī)范化”的工作目標，進一步鞏固整治成果，強化了常態(tài)長效管理。聯(lián)合組織綜合行政執(zhí)法中隊和社區(qū)積極做好日常監(jiān)管工作。
機動工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問題�，F(xiàn)將建議總結(jié)如下：
1.服務意識
因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們?nèi)w員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。
2.服務為先 利益為本
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務
建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等�？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。
建議大廳電視機的'位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網(wǎng)絡媒體：
（1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個鏈接，寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口�？梢宰鰝�活動。通過網(wǎng)上預約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）
�。�2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等
�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞
4.加強行業(yè)溝通
作為社會的一項服務行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務的同時，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
機動工作總結(jié)4
一.售后服務工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意。
二.“三包期”內(nèi)，客車發(fā)生故障，用戶按質(zhì)量服務卡有關要求處理：
1.底盤、發(fā)動機故障，應及時與底盤、發(fā)動機廠設在當?shù)氐腵辦事處、分公司、特約維修服務（廠）站聯(lián)系處理。如用戶直接向我公司營銷部反映時，營銷部應及時以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結(jié)果應存檔并及時向用戶反饋。
2.車身故障，用戶向我公司營銷部門反映時，營銷部門應及時給予處理，需與有關配套廠家聯(lián)系的，應盡快以文字形式聯(lián)系，24小時內(nèi)應給用戶明確答復。
3.營銷部需派服務人員外出服務時，應對服務的內(nèi)容、外出路線及有關事宜填寫書面。
4.服務結(jié)束后，服務人員應認真按要求填寫服務報告單，并有用戶及服務人員簽字。服務人員憑此單報銷各種費用。
三.“三包”期滿后的用戶向我公司營銷部門及服務人員反映問題時，服務人員應積極聯(lián)系購買材料、維修廠家等事宜。
四.營銷部在服務過程中遇有特殊情況時，應及時逐級反映并高效解決。
五.按照質(zhì)量體系，做好用戶檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。
機動工作總結(jié)5
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的.共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
機動工作總結(jié)6
機動能源部11月份工作總結(jié)：
1、設備管理方面
1.1建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
1.2及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設備維修方面
2.1對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老—毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
2.311月份機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達100余項，較大的維修活動如下：
1）對鼓風爐汽包8根進出水檢查，更換風口水套32個球閥、單向閥；
2）對鼓風爐風口水套大修，更換了三塊水套，焊補11個漏點等；
3）對1#630高壓風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進行處理。
6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩(wěn)定性；
7）對底吹爐鑄渣機的輪子因磨損陸續(xù)進行了更換，對導軌楔鐵進行了加固處理；
8）對TP01斗提機減速機及機座進行了更換；
9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換；
10）洗袋破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
11）對鼓風爐槽式運輸機造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，并更換了尾軸的銅套一個；
12）對電解分廠極片運輸車減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到設備的通用化；
13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進行了更換；
14）對硫酸干燥泵的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；
15）對制氧車間循環(huán)水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對圓筒倉1—B04皮帶機，1—E03斗體機更換了皮帶；
17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進行校檢。
3、設備保養(yǎng)方面
3.1為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設備的區(qū)域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
3.2對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團隊建設
4.111月份機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機動能源部主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗和技能也相應得到提高。我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
2、解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養(yǎng)，進行設備狀態(tài)的監(jiān)測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備；會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的.重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規(guī)程，熟悉設備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2強化設備三級保養(yǎng)
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初，隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴格按照手冊相關規(guī)定，按時實施各級保養(yǎng)，對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預防作用，被動的保養(yǎng)屬于事后補救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟效益，并且在時間上掌握著主動權(quán)�，F(xiàn)代機械設備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設備管理，以提高設備綜合效益為目標，以全系統(tǒng)的預防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎的生產(chǎn)和設備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產(chǎn)設備異常記錄表》，使設備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發(fā)生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規(guī)定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態(tài)管理，是指在設備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執(zhí)行，使設備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉(zhuǎn)變到預防性維修模式，運用最優(yōu)維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標準包括：
�。�1）維修人員100%接受工作指令指導；
（2）90%的工作指令按照預防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
�。�3）全部工作的30%是預防性維修工作；
（4）90%的工作按照計劃/工期進行；
�。�5）全部工作時間100%達到要求的可靠性標準；
�。�6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
�。�7）加班時間低于總維修時間的2%；
�。�8）維修費用不超預算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：
（1）日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件；
�。�3）按時間表改造或大修設備；
�。�4）先兆維修；
�。�5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質(zhì)基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術經(jīng)濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設備管理內(nèi)容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山。
機動工作總結(jié)7
按照中、省、市、區(qū)等關于環(huán)保工作的文件精神，結(jié)合縣機動車維修行業(yè)實際情況，扎實開展機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作�，F(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：
一、建立領導機構(gòu)
成立縣機動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作領導小組形成專班，負責環(huán)境污染防治工作的組織與領導。
組長：
副組長：
二、整治范圍
縣內(nèi)內(nèi)機動車維修企業(yè)(業(yè)戶)。
三、整治內(nèi)容
組織縣內(nèi)涉及危廢、烤漆房的持證經(jīng)營業(yè)戶以及部分無證經(jīng)營業(yè)戶，開展環(huán)保專題會議2次，開展危險廢物管理培訓1次，向各維修企業(yè)宣貫相關環(huán)保的法律法規(guī)，宣傳環(huán)保知識，規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置整個流程管理，并妥善保存相關臺賬和佐證資料，督促涉及噴涂作業(yè)的維修企業(yè)，制定烤漆房尾氣處理裝置的.維護保養(yǎng)計劃和規(guī)范建立更換臺賬。推進烤漆房升級改造工作，根據(jù)升級改造時限，倒排計劃，引導企業(yè)使用水性等低揮發(fā)性有機物環(huán)保型涂料，建議企業(yè)在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。
省環(huán)保督察1次，協(xié)同環(huán)保局對縣內(nèi)的維修企業(yè)進行深入檢查3次11家維修企業(yè)，運管部門開展環(huán)保工作檢查150余家次，在檢查過程中，存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規(guī)范、危廢臺賬記錄不規(guī)范等問題，現(xiàn)場對企業(yè)進行督促指導，并及時進行整改。
四、摸排情況
截止于20xx年12月17日，對縣內(nèi)二、三類維修業(yè)戶以及無證經(jīng)營業(yè)戶摸排調(diào)查共110戶，其中二類6戶、三類12戶，無經(jīng)營許可證92戶，無工商營業(yè)執(zhí)照31戶。
檢查縣內(nèi)涉及噴涂作業(yè)維修企業(yè)(業(yè)戶)共21戶，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業(yè)1家�？h內(nèi)涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業(yè)戶共56戶，同時現(xiàn)場向各維修業(yè)戶宣傳環(huán)保知識，指導企業(yè)規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置，完善危廢倉庫建設，危廢標識標牌的規(guī)范制作和上墻公示。
通過摸排調(diào)查，大部分有照有證的維修企業(yè)，環(huán)保工作推進良好，基本有相應的環(huán)保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉(zhuǎn)移處置佐證資料保存不規(guī)范，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生不整潔等問題，而其余有照無證、無證無照的維修企業(yè)主要問題是工商營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際的經(jīng)營范圍不相符，危險廢物臺賬基本沒有，危險廢物貯存間建設不規(guī)范或?qū)⑽U隨意堆放，基本無危險廢物標識標牌等問題。
五、存在問題
(一)維修業(yè)戶點多、面廣
縣內(nèi)維修業(yè)戶點多面廣，環(huán)保宣傳推動乏力，運管部門人員單一，而運管部門又無環(huán)保方面條款作支撐，現(xiàn)今取消對維修業(yè)戶的經(jīng)營許可，部分維修業(yè)戶持工商營業(yè)執(zhí)照，而營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際經(jīng)營范圍不符。建議加強各個部門間聯(lián)合執(zhí)法，從占道經(jīng)營到場地周邊衛(wèi)生，從經(jīng)營范圍到規(guī)范危廢管理，全面整治機動車維修市場。
(二)揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬不規(guī)范
目前，揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬沒有相應標準、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規(guī)范，同時，行業(yè)管理部門在收集整理時，不方便歸納匯總。
(三)危險廢物處置能力不足
目前，全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業(yè)，廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業(yè)只有2戶，危險廢物處置能力的不足，導致了企業(yè)簽訂處置協(xié)議保證金價格過高，更換活性炭成本增加，同時也導致危險廢物堆積量達到庫存極限，加劇企業(yè)負擔。
(四)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治財政投入資金不足
目前，全縣推進汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治相關費用未納入財政預算，升級、改造、購置等資金均為企業(yè)自籌，涉及噴涂作業(yè)的維修業(yè)戶，環(huán)保要求進行環(huán)境評價報告，而進行環(huán)境評價報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬元，加重了企業(yè)負擔，同時也影響了中、省、市、區(qū)環(huán)保政策的順利推進實施。
六、下一步打算
推進水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用，逐步推進烤漆房尾氣光氧催化處理設備的安裝使用，規(guī)范持照維修業(yè)戶危險廢物管理，取締無證無照維修業(yè)戶。按照中、省、市、區(qū)對環(huán)境保護的工作要求，聯(lián)合相關部門持續(xù)對縣汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)環(huán)境污染情況加強指導，適時開展聯(lián)合執(zhí)法整治。
機動工作總結(jié)8
機動部在公司領導正確的領導下，協(xié)助有關部門、單位保證公司設備安全運轉(zhuǎn)。
一、10月份具體工作內(nèi)容如下：
1、協(xié)助選礦廠處理HP400圓錐破碎機、棒條給料機故障；
2、增加選礦廠監(jiān)控鏡頭，做到全覆蓋；
3、對副井改造準備工作進行調(diào)研、考察；
4、協(xié)助項目部處理3#井調(diào)繩離合器故障及監(jiān)督-180中段水泵房安裝工作；
5、協(xié)助廠家對公司“六大系統(tǒng)”監(jiān)控基站進行檢修；
6、對項目部存在的.設備安全隱患提出整改意見，并進行跟蹤完成情況。
二、11月份工作計劃
機動部在完成本職工作的前提下有以下工作內(nèi)容
1、調(diào)整公司叫號系統(tǒng)的語音廣播，盡可能做到最大面積覆蓋工作；
2、做好副井改造前期準備工作；
3、副井改造期間緊跟現(xiàn)場，協(xié)調(diào)處理改造期間的技術問題；
4、監(jiān)督項目部留守人員做好副井改造期間設備維護保養(yǎng)工作；
此致
敬禮
機動部
20xx年11月4日
機動工作總結(jié)9
為貫徹落實某工程局有限公司文件基設發(fā)〔20xx〕75號《關于開展機動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作， 有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關文件要求，認真組織開展了一次機動車安全檢查專項行動�，F(xiàn)將機動車安全檢查專項活動的情況總結(jié)如下：
一、基本情況
接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當重視，認真學習了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準備本項目部的機動車檢查活動。首先以項目經(jīng)理主持召開了項目部會議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時找出隱患及不足，及時在現(xiàn)場指出并改正，再由現(xiàn)場記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會議中提出并探討解決。
二、小組人員
組長：
副組長：
成員：
三、施工車輛安全管理存在的問題
1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。由于駕駛員選拔方面把關不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不愿意刻苦鉆研業(yè)務，忽視了各類安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環(huán)境所淡化，開車時精力不集中，為行車安全帶來隱患。
2、車輛管理制度部完善，沒有專人負責管理。工地沒有完善車輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒有專人管理機動車使用調(diào)度，工地用車上偶爾出現(xiàn)亂用車，
多用車等不良現(xiàn)象。
3、機動車安全檢查不足，維修不及時。各類機動車的制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。
四、落實機動車安全管理的措施
施工車輛安全生產(chǎn)中存在的問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場機動車的安全管理，關系著人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的'頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉(zhuǎn)。
1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機動車安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計劃地選配新司機，及時調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術理論偏低的駕駛員。同時，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經(jīng)考核合格領取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車輛、施工道路、施工人員情況的復雜多變，有針對性地進行安全教育，實行全方位的管理，不放松任何一處死角，時時讓駕駛?cè)藛T意識到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確保“三不傷害”的良好習慣。駕駛?cè)藛T嚴禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。要積極開展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問題的技能，確保安全生產(chǎn)。
2、健全安全規(guī)章制度。制定切實可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車輛安全運營的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實際情況和不同特點，完善制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車輛維修保養(yǎng)制度》等，進一步明確駕駛員的職責和義務，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴，違犯要究。
3、認真搞好檢查，及時消除事故隱患。安全檢查是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關鍵。
在檢查時要講求實效，避免走形式，走過場，要采取重點檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點查各類設施和工作環(huán)境是否安全，安全設施是否符合國家或行業(yè)標準，是否適應工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶“病”運行現(xiàn)象。同時，要增設必備的安全行車標志和警示性標語，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
五、檢查匯報總結(jié)
在本次的機動車安全檢查專項活動中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患于未然，認真檢查各種機動車，把以上的幾項措施落實到位，把存在問題整改后有了很大的改善，為工程建設交通運輸提供了強有力的安全保障。
機動工作總結(jié)10
一、基本情況
我隊系根據(jù)山東黃河河務局黃管發(fā)（）號文，在濱州市河務局直接領導下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設隊長一人，副隊長二人，技術負責人一人，事務管理員、財務管理員各一人。下設發(fā)電照明組，機械組和三個搶險組共人。另又經(jīng)濱州市河務局同意組建了人的搶險預備隊，負責前線支援和后勤供應。
搶險機械：經(jīng)建隊來上級幾次調(diào)整補充，現(xiàn)有主要機械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機、東方紅推土機、裝載機裝載機各部，發(fā)電機組，車載臺組及電話通訊設施等共臺套，以及應備的工具料物和部分生活用具等共種。
二、運作情況
建隊以來每年都根據(jù)省、地黃河防指的指示，自月初集結(jié)待命，組織技術培訓，實習演練，制訂搶險作戰(zhàn)方案等工作，直至月底汛期結(jié)束。
�。ㄒ唬┘夹g培訓：
�、迸嘤栍媱澝磕甓几鶕�(jù)上級指示精神和我處實際情況，制定培訓學習計劃，并按計劃符諸實施。
�、布信嘤柮磕暝碌字猎鲁醵冀M織搶險技術培訓班，學習時間天至天，最多的九九年為天。①學習內(nèi)容以過去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險技術手冊為主，聘請有防汛搶險經(jīng)驗的老同志結(jié)合自己的多年經(jīng)驗進行講解，結(jié)合觀看搶險演習錄像。②課堂授課后再用至天時間進行實際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設，繩扣栓法等內(nèi)容。③學習班結(jié)束后都進行答卷考試和實戰(zhàn)比武，以測試培訓效果。
⒊分組學習：集中培訓結(jié)束后，由各戰(zhàn)斗組結(jié)合各自的工作，組織自學集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。
�。ǘ﹨⒓拥鼐纸M織的技術考核和拉練演習：
�、苯牫跗跒I州地區(qū)河務局都組織搶險隊員技術考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術能手稱號。
⒉年月日晚時突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現(xiàn)險情，命令我隊立即前去搶護。接令后分鐘出發(fā)，共出動機械車輛臺套，全體隊員人。于點分至達指定地點。發(fā)電組點鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構(gòu)繩，我們按常用搶險方法解下了底構(gòu)繩，換成榴繩，將枕穩(wěn)穩(wěn)地放置準確位置，時間僅用分鐘，效果良好。
�、衬甑貐^(qū)防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現(xiàn)場領導的好評。
�。ㄈ﹨⒓訉嶋H搶險活動
�、庇瓚�(zhàn)“”洪水“，“”洪水是黃河近年來的一次較大洪水，月日晚點半，接地區(qū)黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。
�、仓г男l(wèi)新河防洪搶險：年月應濱州地區(qū)防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無棣漳衛(wèi)新河抗洪搶險。①當發(fā)現(xiàn)沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當?shù)馗刹咳罕姺浅ｓ@慌而手足無措，我們提出緊急調(diào)動推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養(yǎng)水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰(zhàn)，使險情轉(zhuǎn)危為安。②無棣呈口以北有米長的一段大堤，臨河堤肩出現(xiàn)縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩(wěn)，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當?shù)厝罕�，判明裂縫系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結(jié)合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀測視其發(fā)展再行搶護。幾天后結(jié)果裂縫不再發(fā)展，避免了財力物力的浪費。
�、硿蕚渲гL江抗洪搶險：年長江發(fā)生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領導親臨現(xiàn)場指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關于做好支援長江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領導立即進行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學習防汛技術，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。
三、管理制度建立
�、敝贫〒岆U作戰(zhàn)方案：自建隊來，每年都根據(jù)上級指示制定搶險作戰(zhàn)方案，其主要內(nèi)容分析立米秒流量可能出現(xiàn)險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時，緊張有序，迅速轉(zhuǎn)危為安，特別在年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調(diào)查了解，熟知了本責任段內(nèi)的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點，迅速投入戰(zhàn)斗。
⒉制定了搶險隊建設管理辦法：經(jīng)過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統(tǒng)一編制了《山東黃河河務局直屬第三機動搶險隊建設管理辦法》，主要包括總則，機構(gòu)設置，在編人員職責范圍，技術培訓，組織紀律，機械車輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時制定了“搶險隊財務管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設備管理辦法”，從現(xiàn)實情況看這些辦法還是行之有效的。
四、搶險技術及新機具的研究：
�、焙喴桌φ砥鞯难兄疲豪伭硎屈S河傳統(tǒng)的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統(tǒng)的方法操作，費工費時、勞動強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關人員進行簡易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動強度及安全等方面，都較傳統(tǒng)方法有較大的優(yōu)越性，年獲山東河務局科技進步三等獎，現(xiàn)已全河推廣。
⒉關于搶險方法的研究：多年來我們根據(jù)資料分析和老同志們對過去搶險經(jīng)驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進一步研究和實踐。
五、管理辦法的執(zhí)行情況
搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進行摸索性管理。年頒發(fā)了《山東省黃河專業(yè)機動搶險隊建設管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規(guī)。通過幾年的運行，我們認為這個辦法基本適應黃河的現(xiàn)實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴格執(zhí)行的。但具體執(zhí)行中有的地方確有困難。
�、标P于自我維持，滾動發(fā)展“問題，黃河伏秋大汛期時間是—月，而搶險隊則需于月份開始機械維修，技術培訓等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經(jīng)營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無法發(fā)展，就是自身也難以維持。
�、不亟ㄔO問題，建隊近年來，基地設施基本沒有建設，搶險辦公室設在工程處工程科，防汛值班設在黨員活動室，隊員學習訓練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟于是，讓人看了實在心痛。
六、經(jīng)驗及建議
�、睋岆U隊的人員編制與行政編相結(jié)合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學習，共同提高。機械便于使用和養(yǎng)護，利于發(fā)揮機械效能。
�、卜姥磽岆U警鐘長鳴：每年自月準備至月底，這個月，開始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現(xiàn)厭倦情緒。所以我隊近年來技術學習采取集中培訓和分組學習的方法，即汛期開始組織集中培訓。以后以各組為主分組學習搶險技術，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學習進程，又達到了警鐘長鳴的效果。
�、硯醉椊ㄗh
�、俳�(jīng)常組織經(jīng)驗交流的建議：現(xiàn)在我省已組建支機動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗交流，以達到取長補短共同提高。
②搶險隊參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關河務局吸收有關搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。
�、蹞岆U隊大型機械設備配備的建議：根據(jù)幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運輸車部，推土機部（大�。�，裝載機部，長臂挖掘機部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發(fā)電機組，并車輛需配備防滑鏈條。
�、不A設施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設單位，又是所在地（市）技術培訓中心，按省局建設管理辦法，應盡快解決基地建設問題，尤其是物資倉庫和車輛機械倉庫特別急需。
七、急待解決的問題
�、睋岆U技術教材問題：我們每年都在抓搶險技術培訓，但現(xiàn)在培訓都是用的.年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術，建議組織技術人員編制適應機械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學習先進經(jīng)驗。
⒉基地建設問題：現(xiàn)在我隊基本沒有搶險隊基礎設施，應按省局建設管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。
�、辰�(jīng)費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業(yè)經(jīng)營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需萬元（工資性開支萬元，機械維修、車輛牌照萬元、行政管理萬元、培訓費萬元、科研經(jīng)費萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費，嚴重制約搶險隊的發(fā)展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經(jīng)費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。
�、慈藛T問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務，強體力勞動，我們現(xiàn)在的隊員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術后繼有人的問題。
機動工作總結(jié)11
xx年，第三專業(yè)機動搶險隊在上級的領導和大力支持下，團結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險的各項工作。
一、加強機動搶險隊建設
為保持搶險隊伍的戰(zhàn)斗力，我們加強了機動搶險隊的建設。一是及時調(diào)整充實了搶險隊人員，使搶險隊保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴格的防汛崗位責任制，做到各盡其責，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實際出發(fā)，重新制定了搶險預案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險知識的學習培訓和實踐演習。根據(jù)本單位實際，我們采取了集體學習與分散學習相結(jié)合、自學與輔導相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓班，聘請了富有防汛搶險經(jīng)驗的老同志授課，結(jié)合觀看搶險演習錄像，對防汛搶險知識進行了系統(tǒng)的理論學習，并且進行實際演練。主要是練習捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設、繩扣拴法。通過學習，提高了廣大隊員的專業(yè)知識水平和實際操作能力，搶險隊伍的理論水平和實際操作能力得到了顯著提高。
二、加強設備管理
為了搞好設備管理，我們重新調(diào)整了設備管理領導小組，完善了《機械設備管理辦法》、《機械設備安全操作規(guī)程》，實施了定機、定人制度，從組織上和制度上加強了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設備進行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險的`需要。
三、防汛搶險準備
入汛以來，我們密切關注汛情，認真做好各項準備工作。堅決落實防汛搶險責任制，堅持值班制度，進行搶險知識學習培訓。對機械設備進行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進行了清點整理補充，做到了“三落實”，整個隊伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營創(chuàng)收
我隊本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項目，積極參與投標，先后承攬了6項工程，其中渤海15—1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元�？偤贤~350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊還非常重視設備的保值增值，全年提取折舊費5xxxx萬元。
五、存在的問題
1、基礎設施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費嚴重不足。搶險隊員工資性支出、培訓學習、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費用很大，只靠每年四、五個月的工程施工收入遠遠不夠。
機動工作總結(jié)12
一年來，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業(yè)務科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調(diào)整工作崗位與業(yè)務流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、文明服務、規(guī)范管理上下功夫，積極進取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務�，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、采取多種形式，加大宣傳力度
隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。
眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡、公交廣告、公眾設施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的`工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎。
二,提升服務理念，加強理論學習
營銷科承擔著宣傳服務咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務內(nèi)涵，廣泛拓展市場領域，踐行文明高效的服務理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務，耐心解答相關咨詢服務，誠心聽取各界意見建議，深化服務理念，提升服務質(zhì)量。同時我們還適時調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務流程，推行首問責任制、一站服務制、當日結(jié)辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公布咨詢服務、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務理念、適時提升業(yè)務能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業(yè)務素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業(yè)務指導以提升員工的專業(yè)能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統(tǒng)掌握各類知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過網(wǎng)絡媒體了解政治時事，關注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩(wěn)步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊伍建設
管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領下，我們在團隊管理方面做了以下努力：
機動工作總結(jié)13
20xx年度，六廠機動工程室在各級領導的關心指導下，在各車間科室的大力支持下，通過科室人員攜心合力，圓滿的完成了各項工作及公司下達的各項任務指標。一年來我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行《設備管理制度》《工程技改項目管理制度》等，實現(xiàn)了設備安全、穩(wěn)定、高效運行；工程項目優(yōu)質(zhì)高效。現(xiàn)將一年的設備及工程管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要設備技術經(jīng)濟指標達到公司下達的目標計劃。設備新度系數(shù)：0.51 主要設備完好率：99.33% 設備故障停機率：0.67%.關鍵設備故障情況：高壓配電所運行良好；排風站更新風機一臺，煙道大修，未發(fā)生突發(fā)事故；各類大型風機運轉(zhuǎn)良好，無重大突發(fā)事故。
二、降成本，嚴控費。“能修不換，修舊利廢，能修不外委�！币荒陙砦覀儓猿诌@個理念來抓維修工作。20xx年1~11月份六廠及鈹冶煉分廠維修費用165萬，低于公司挖潛后確定的256萬維修及固定資產(chǎn)費用指標，降維修成本達25%。備件費實際164萬，比20xx年同期的221萬大大降低，降幅25%，比計劃指標降低38%。同時我們大力開展修舊利廢工作，全年直接創(chuàng)效近80萬元。
三、捋制度，抓執(zhí)行。將我科室下發(fā)的各項管理制度進行了梳理、完善，制定了《20xx年度設備管理考核制度》及《20xx年度工程管理考核制度》。并督促各車間都完善了設備臺帳、備件臺帳、備件消耗臺帳，維修記錄、點巡檢記錄等基礎臺帳。將設備的維護、維修、點檢、巡檢落到實處。對設備的現(xiàn)場管理考核進行了細化。更進一步強化設備管理意識，嚴格執(zhí)行設備三大規(guī)程，對維修記錄等設備臺賬記錄進行檢查考核。每周對全廠設備進行一次全面、系統(tǒng)的檢查，查出的.問題及時通知，限期整改。每月對各車間的設備管理進行綜合排名，并評選出一個設備管理優(yōu)秀車間。
四、強保障，護生產(chǎn)。做好設備的各類臨時搶修，確保設備對生產(chǎn)的影響降到最少。20xx年針對腐蝕老化損壞嚴重的設備，我們根據(jù)巡查狀況及車間要求,進行大修改造：三車間結(jié)晶機大修更換兩臺，刮刀離心機大修一臺，硫酸計量槽更換一臺，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺等；四車間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環(huán)保濃密機大修一臺；排風站排風機更換一臺；一車間整流屏大修5臺等；很好的保障了車間生產(chǎn)。還有對一車間雙層玻璃反應釜中頻爐，二車間電弧爐，七車間收塵，八車間工頻爐等設備設施問題，我們及時應對設法解決。同時我們也要求各車間加強設備的維護及定期保養(yǎng)工作，對水冷潤滑通風保護系統(tǒng)經(jīng)常檢查，全員參與，變事后維修為事前預防。對全廠的特種設備進行了年度檢驗，對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。完成了安環(huán)科的提出的砌筑臨時堆渣場、各車間用水循環(huán)降低排放等多項安全、環(huán)保隱患整改。
五、推改革，強基礎。20xx年在廠領導的倡導下，在全廠范圍內(nèi)進行了全面的設備維修設備管理改革。維修相關人員精簡了44%，維修費及備件費合計降低148萬。特別是改革廣泛激發(fā)了車間管理人員維修人員的積極性，實現(xiàn)了“要我管設備，到我要管設備”的轉(zhuǎn)變。20xx年各車間設備管理及維修費用控制普遍明顯提高，其中一車間更是做到了，全年設備維修全部自主完成，設備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強化了車間設備管理的基礎作用，也提升了車間的設備管理基礎。
六、展項目，促發(fā)展。
�、貵600擴產(chǎn)項目。針對G600需求擴大，原生產(chǎn)產(chǎn)能不足的問題。廠部決策對G600進行擴產(chǎn)，新增溶解槽，蒸發(fā)槽等。項目首期完成后，產(chǎn)量由500公斤每月增加到800公斤每月。
�、诮到疸y等稀貴金屬庫存項目--既新建渣料轉(zhuǎn)爐項目。拆除反射爐三座，新建轉(zhuǎn)爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結(jié)存；同時也轉(zhuǎn)化了反射爐結(jié)存，為實現(xiàn)20xx年我廠庫存降低，提供了基礎。
�、坼仩t擴容項目。滿足了六廠生產(chǎn)的蒸汽需要，為今年鈹系統(tǒng)產(chǎn)量基本完成提供了條件。
④精煉鍋吹銻鍋煤改油（改汽）。通過整改大大改善了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，降低了職工勞動強度。
�、菪陆ù典R爐項目。生產(chǎn)速度大幅提高，能源成本降低30%，自動化程度提升，操作性增強。
這些項目的開展，解決了一系列的設備、環(huán)保等問題，有力助推企業(yè)發(fā)展。
七、穩(wěn)妥試新，解設備疑難。試用能自動控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺車爐代替原臺車爐，自制不銹鋼抽鉍機代替原鐵抽鉍機等，徹底解決了這些設備問題等等。
八、調(diào)配資源，保備品備件供應；科學計劃，合理庫存。根據(jù)各車間的設備實際生產(chǎn)狀況、經(jīng)驗數(shù)據(jù)、與各車間設備負責人審核備品備件消耗定額，儲存定額并建立設備備品備件清單，臺賬。對各個車間備件消耗情況進行嚴格考核。合理備件計劃申報，對車間的小型成套設備實施以修代換。如各類水泵、油泵等。各車間相互聯(lián)系，利用車間閑置設備。與兄弟廠礦密切聯(lián)系，完成閑置設備、備品備件的相互調(diào)撥以減少設備采購，降低庫存。同時廣泛推行非標設備自制，全年庫存維持在200萬元左右。
九、嚴抓特種設備運行管理及安全檢驗。配合衡陽市特種設備技術監(jiān)督局對全廠的特種設備進行年度檢驗。對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。加強特種設備從業(yè)人員的培訓，完成廠內(nèi)壓風機操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓。對廠內(nèi)壓風機行車進行定期維護保養(yǎng)。如：加潤滑油、換濾芯器等。對行車進行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。
十、創(chuàng)新設備管理，突出亮點、以點帶面，管理成效顯著。思想有多遠，我們就能走多遠。20xx年我們推出月度設備管理主題活動，著力每月解決一個設備管理短板。每個月有針對性的設備管理主題活動，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進易損易耗等消耗大的設備設施”及三月份“改進相對易損易耗等消耗大的設備設施”的設備管理主題活動，全廠針對抽鉍機、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風機等消耗大的備件及設備，進行材料、技術改進，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機由32臺下降到15臺，燃燒器外購由36個下降到10個。全年降低備件消耗57萬，提高設備完好率0.5%。8月份我們又推出設備管理五好班組創(chuàng)建活動。以促使部分班組先達到管理好、使用好、維護好、維修好、衛(wèi)生好的設備管理五好要求，形成亮點，進而以點帶面全面提高。通過半個月來的創(chuàng)建活動推動，全廠10個創(chuàng)建班組發(fā)生了翻天覆地的變化，部分班組已經(jīng)基本達到設備管理五好要求，初步實現(xiàn)四無、六不漏的目標。通過一系列管理舉措，20xx年設備管理運行在較高水平，各項設備管理指標進一步提高。
總結(jié)過去，展望未來。面對20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學習,扎實工作,將廠部的意圖貫徹好執(zhí)行好，將六廠的設備、工程管理推上新臺階。
機動工作總結(jié)14
本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機動車駕駛培訓至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸的社會責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質(zhì)量”在廣大學員當中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：
一：加強學習，提高自身素質(zhì)：
教書者，必先學為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，良好的服務態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂，方法簡練易學”的目的。在日常教學當中認真學習和熟練掌握《教學大綱》內(nèi)容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內(nèi)容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方法，做到教學課時分配合理，，教學內(nèi)容豐富，教學目標明確，教學重點，難點突出，考核結(jié)果滿意等特點，從而保障學員的合法權(quán)益，滿足了學員的培訓要求，三年多來積極學習新知識，訂閱了大量的關于駕校教練員的有關書籍其中包括當今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻。經(jīng)常和同行進行教學交流，結(jié)合在平時教學工作當中遇到的難題，進行補缺補差，總結(jié)經(jīng)驗不斷完善自己，提高自身的教學能力。
二：理論結(jié)合實際，提高培訓質(zhì)量。
在培訓學員時期結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規(guī)范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質(zhì)量過硬的良好效果，依據(jù)基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，結(jié)合十分鐘理論預習，十分鐘要領觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓練法讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學工具，讓學員更加直觀的了解汽車的部件構(gòu)造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當中杜絕學員找點背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學更加科學合理，學員從被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍,在實際教學過程當中，使用文明用語教學不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關系到教學效果，在教學當中對學員一直采用伙伴式教學方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發(fā)學
員學車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓結(jié)束及時總結(jié)，指出不足之處，提出改進方法。在教?學過程當中對一些影響安全行車行為的壞習慣予以及時改進，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備集全有效。教授學員養(yǎng)成在行車前，行車中，收車后進行安全檢視的良好習慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
三：廉價教學，因材施教：
不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值脑瓌t，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的'學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向?qū)W員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當作一種事業(yè)來做，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態(tài)度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養(yǎng)成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
三：服務學員：
提到服務業(yè)，大家都會想到餐飲，交通運輸?shù)鹊�。駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術和態(tài)度”。因此學員對駕校服務質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。每期學員培訓結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
總結(jié)三年多來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
機動工作總結(jié)15
根據(jù)年初工作計劃目標，今年是工程建設集中年。對于機動部的工作目標，主要是：
1、確保生產(chǎn)設備的正常運行，給生產(chǎn)提供可靠設備保障；
2、承擔公司內(nèi)和礦山多項技改工程、基建施工管理、設備安裝等工作；
3、抓好部里基礎管理及人員組織管理工作；
4、做好設備備品、配件及倉庫管理工作；
5、做好設備工藝技術改造、提供設備維修計劃安排。
20xx年度在部門職工的共同努力下，生產(chǎn)設備有效運轉(zhuǎn)率較去年有所提高，設備完好率達95%。旋窯系統(tǒng)利用銷售淡季安排了一次更換耐火磚為主的中修，并對預熱器等相關設備進行了技術改造。立窯和其它生產(chǎn)線未安排大、中修計劃，都利用停電、除瘤、配件更換等時間集中安排一般性維修，在時間上給生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
工程建設、基建施工、設備安裝是今年機動部的重頭線。120T地磅建設工程從土建施工到調(diào)試檢驗，4月份投入使用；20立升空壓機安裝調(diào)試結(jié)束，5月份投入運行；投入近80萬元2#立窯主體及輔助設施的'施工安裝，其中公司機電人員承擔了破碎、收塵系統(tǒng)的制作安裝，這項工程在5月30日竣工，并點火生產(chǎn)；復合精煉渣加工系統(tǒng)，從元月份土建施工，10月份設備安裝結(jié)束，11月份投入加工試驗階段，目前在接到定單前提下，可正常生產(chǎn)；立磨煤粉加工系統(tǒng)4月份破土動工，現(xiàn)設備正在安裝，可望在20xx年元月份投入使用。利用旋窯中修時段，對旋窯熱能利用進行了有效改造，在實際生產(chǎn)取得了明顯效果，產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗各項指標都創(chuàng)造了歷史新高。機動部還承擔公司及礦山工程建設施工技術跟蹤和外工程隊施工技術及管理工作。在完成上述工作的同時，班組在抓基礎管理方面通過對員工的教育，實施職工績效考評得到了進一步地提高。機電班組每周的兩次點巡檢雷打不斷。從過去的粗線條巡檢到目前的點面上巡檢，并做到有記錄可查。班長對班組人員進行跟蹤檢查考評，結(jié)果與月績效工資掛鉤。對新進員工嚴格要求，指定師傅做好傳幫帶并簽定師徒培訓協(xié)議，通過師徒們的努力，多名新員工都進入了特殊工種崗位。
做好企業(yè)降本增益工作，機電人員在做好平時日常維修同時，對更換下來的設備配件組織力量進行修復，對于公司提出來的降本增益技改項目有計劃的分步實施。在生產(chǎn)設備備件購置方面，盡量做到計劃性、確保庫存不積壓，又能滿足生產(chǎn)需要為原則。合理使用電能，減少大馬拉小車現(xiàn)象，使用節(jié)能燈，對不合理的照明設施進行改造。
今年整體工作達到公司年初計劃目標要求，但也還存在著重要問題，在日常維修中，工作不夠仔細、處理問題不徹底，導致重復維修現(xiàn)象時有發(fā)生，占用了生產(chǎn)寶貴的時間；關鍵配件、疑難配件庫存不充分，對生產(chǎn)造成了一定影響；基礎管理工作不扎實，考評工作跟不上，問題的出現(xiàn)，很少對其分析，班組之間扯皮現(xiàn)象仍然存在；工程進度緩慢，特別是立磨系統(tǒng)的設備安裝和門前改造工作。
明年是一個面臨危機和挑戰(zhàn)的一年，企業(yè)困難重重，但我們要認真的去面對，做好本職工作，為企業(yè)排憂解難。相信東方鈣業(yè)有南鋼的大力支持，有精益的生產(chǎn)設備，有一支能打硬戰(zhàn)的職工團隊，在胡總的精心組織和帶領下一定會度過難關，使企業(yè)再上新臺階。
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