貿(mào)易公司購銷合同
隨著法律法規(guī)不斷完善,人們越發(fā)重視合同,能夠利用到合同的場合越來越多,合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的貿(mào)易公司購銷合同,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
賣方:_____________(國法定地址______________、電話______________、傳真______________、法人代表______________、職務(wù)______________)
買方:_____________(國法定地址______________、電話______________、傳真______________、法人代表______________、職務(wù)______________)
雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的.條款外,其余一律無效。
第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。
第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1、整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
2、發(fā)票一式四份;
3、由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4、由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條交貨:
1、交貨期為____________________;
2、裝運(yùn)港____________________ 。
第六條裝運(yùn)條件:
1、應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2、買方可指定______________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計日期和時間,以及船到達(dá)裝運(yùn)港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
3、買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4、買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規(guī)則和章程:
1、裝運(yùn)條款:見清單B;
2、外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,見清單C;
3、滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。
第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。
第十四條本合同一式兩份,用___________文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單A:
1、物品名:________________________________
2、貨物規(guī)格:____________________________
3、數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4、單價:________________________________
5、總值:________________ (每公噸價為________總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)
6、包裝:________________________________
清單B:裝運(yùn)條款
1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2、每批貨物裝運(yùn)前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。
3、買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,買方承擔(dān)一切費(fèi)用,買方將通過________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4、船達(dá)裝運(yùn)港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,則自16天起的倉儲費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。
5、賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算,________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6、貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C:
外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計算規(guī)定(附件略)
甲方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
乙方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
【貿(mào)易公司購銷合同】相關(guān)文章:
貿(mào)易公司購銷合同范本08-10
貿(mào)易公司購銷合同范本3篇05-12
購銷的合同07-04
購銷合同07-05
購銷合同01-19
經(jīng)典購銷合同05-25
購銷合同07-12
購銷合同(經(jīng)典)07-30
鋼材購銷合同范本-購銷合同02-10
圖書購銷合同范本-購銷合同02-10