用油管理制度

　　在生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的用油管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

用油管理制度1

　　廢棄油脂是指廚房在食品制作過程中產(chǎn)生的不能再食用的動、植物油脂。為使廢棄油脂流入正常的回收收渠道，特制訂本管理制度：

　　(一)與國家認可的回收企業(yè)建立正常的合作協(xié)議。

　　(二)在食品制作過程中產(chǎn)生的廢棄油脂必須倒入專用桶。

　　(三)盛裝廢棄油脂的專用桶，必須保持加蓋，并由雜工專人負責。

　　(四)廢棄油脂盛入專用桶后，由定點人回收，必須作廢料使用，不準再提煉食用油脂，作好逐日登記。

用油管理制度2

　　1、廢棄油脂必須按國家《食品生產(chǎn)經(jīng)營單位廢棄食用油脂管理的規(guī)定》進行管理。

　　2、廢棄油脂應設專人負責管理。

　　3、廢棄油脂應有專門標有“廢棄油脂”字樣的密閉容器存放,集中處理。

　　4、廢棄油脂只能銷售給廢棄油脂加工單位和從事廢棄物收購的.單位,不得銷售給其他單位和個人。

　　5、處理廢棄油脂要建立檔案,詳細記錄銷售時間、種類、數(shù)量、收購單位、用途、聯(lián)系人姓名、電話、地址、收貨人簽字等,并長期保存。

　　6、不得隨便處理廢棄食用油脂。

用油管理制度3

　　1、供應科應根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃,編制供油計劃,及時購進生產(chǎn)所需的成品油。

　　2、成品油進礦后應由材料庫統(tǒng)一貯存保管,材料庫對每次進油都要過磅登記,及時與進料單據(jù)核對,如有差錯,應通知供應科...

　　3、供應科應根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃,編制供油計劃,及時購進生產(chǎn)所需的成品油。

　　4、成品油進礦后應由材料庫統(tǒng)一貯存保管,材料庫對每次進油都要過磅登記,及時與進料單據(jù)核對,如有差錯,應通知供應科及時處理。

　　5、各單位領用成品油時,必須持領料單,無單據(jù)或手續(xù)不全者,管理員拒絕發(fā)放。庫房管理人員在發(fā)放油料時應核對品種、數(shù)量,嚴格計量。

　　6、油類出庫必須準確計量,按定額標準要求發(fā)放,建立分單位、分年月用油臺賬,按定額要求逐月進行核算。

　　7、礦實行派車制度,車隊要合理進行調(diào)試,能拼車出行的,要拼車出行,對能夠使用公共交通工具的、目的地距離近的,嚴禁派車。

　　8、使用各種設備及機動車輛的單位對所領用的潤滑油(機械油、壓縮機油、變壓器油、液壓油等),嚴格執(zhí)行廢油回收制度,廢油上交、回收、處理一律按礦有關規(guī)定辦理,其他任何單位不得私自處理。

用油管理制度4

　　第一醫(yī)院車輛用油管理制度

　　一、為加強車輛用油管理,節(jié)約燃料,降低費用,實行定額用油制度:即在核定用油的基礎上上浮1.5公升/100公里

　　全順:核定用油16.5公升/100公里;

　　東南:核定用油11.5公升/100公里;

　　依維柯:核定用油10.5公升/100公里;

　　二、所有車輛實行一車一卡加油制,油耗每月統(tǒng)計一次。

　　三、出長途時,應事先到市內(nèi)加油站加滿油,確實必須在外地加油,應到正規(guī)的加油站用油卡加油。

　　四、每月1號和月底,駕駛員應協(xié)助科室負責人抄報行車公里數(shù)和用油升數(shù)。

　　五、獎懲:實行季度考核,每季度實際油耗量沒有超過定額油耗量的,節(jié)余油量的50%獎勵給駕駛員,超過定額油量的,超支費用由駕駛員承擔,從出車補助中扣除。

　　六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

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