物流合同

時(shí)間：2020-12-16 10:21:05 合同范本我要投稿

關(guān)于物流合同模板集錦八篇

　　在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編為大家整理的物流合同8篇，歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于物流合同模板集錦八篇

物流合同篇1

　　甲方：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　乙方：

　　簽訂時(shí)間：

　　根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

　　第一條業(yè)務(wù)模式

　　甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

　　第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)

　　自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。

　　第三條貨物驗(yàn)收要求

　　乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

　　第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)

　　貨物起運(yùn)點(diǎn)：

　　貨物到達(dá)地：

　　第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間

　　承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

　　第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

　　第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

　　乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）

　　第八條各方的責(zé)任、義務(wù)

　　一、甲方的責(zé)任

　　1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

　　2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

　　4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　二、乙方的責(zé)任

　　1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

　　2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。

　　3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

　　4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

　　5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

　　6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

　　第九條違約責(zé)任

　　1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

　　5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

　　第十條：變更與終止

　　1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

　　3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

　　第十一條糾紛處理

　　若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

　　第十二條其他約定

　　1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

　　2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同篇2

　　合同甲方（托運(yùn)人）：

　　合同乙方（承運(yùn)人）：

　　為及時(shí)安全完成石灰石的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，明確甲乙雙方的責(zé)任，本著平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、服務(wù)內(nèi)容及合作關(guān)系

　　在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，甲方委托乙方為其提供國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸服務(wù)。

　　二、運(yùn)輸方式及條款：

　�。�1）運(yùn)輸方式：根據(jù)甲方需要，乙方為甲方及時(shí)安排整車或零擔(dān)運(yùn)輸。

　　（2）運(yùn)輸條款：甲方原則上委托乙方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為門到門服務(wù)。如有特殊情況，甲方應(yīng)提前通知乙方。

　　三、雙方的責(zé)任義務(wù)

　　1、乙方責(zé)任與義務(wù)

　�。�1）乙方根據(jù)甲方的工作指令為甲方提供提貨及指定點(diǎn)派送等公路物流運(yùn)輸服務(wù)。

　�。�2）運(yùn)輸時(shí)限：自接乙方到運(yùn)輸指示單算起，扣除等待裝車及裝車時(shí)間，乙方保證在以下時(shí)間內(nèi)送（不包括零擔(dān)類）達(dá)交貨地點(diǎn)。路程<500km，1天；501—1000km，2天；1001—20xxkm，4天；20xxkm以上，5天；若出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵車，事故或其他特殊因素，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則每超過1小時(shí)，扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)1%，但累計(jì)扣除額不超過當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的40%。因乙方原因造成貨物延期到達(dá)，給甲方造成的損失乙方須給予賠償。

　�。�3）貨物安全：乙方自行安排車輛承運(yùn)甲方貨物（所有車輛保證有貨物保險(xiǎn)），乙方對(duì)所承運(yùn)貨物負(fù)有完全責(zé)任，丟失時(shí)按甲方成本價(jià)價(jià)值全價(jià)賠償，損壞時(shí)按如下方式之一處理。

　　a、本產(chǎn)品因運(yùn)輸原因引起產(chǎn)品報(bào)廢的直接損失由乙方負(fù)責(zé)全價(jià)賠償。

　　b、因運(yùn)輸引起產(chǎn)品價(jià)值下降時(shí)，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)直接損失。如：包裝破損或污染造成貨物折價(jià)。當(dāng)賠償協(xié)議經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后，簽字后十日內(nèi)乙方將賠償金支付給甲方。

　�。�4）乙方所使用的車輛，必須符合國(guó)內(nèi)交通管理部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，否則因此產(chǎn)生的損失（包括但不限于無法得到保險(xiǎn)公司賠償?shù)龋�，由乙方全部承�?dān)。

　�。�5）車輛保證：在甲方確定提貨時(shí)間后，告知乙方，此時(shí)乙方應(yīng)向甲方書面提供提貨司機(jī)車號(hào)和姓名，證件號(hào)碼（駕駛證號(hào)），保證甲方向乙方及時(shí)發(fā)出《運(yùn)輸協(xié)議書》。乙方收到甲方的《運(yùn)輸協(xié)議書》進(jìn)行簽字蓋章確認(rèn)后，傳到甲方。乙方及時(shí)按甲方《運(yùn)輸協(xié)議書》要求進(jìn)行提貨和運(yùn)輸。

　�。�6）乙方在沒有按甲方《運(yùn)輸協(xié)議書》要求按時(shí)送到目的地時(shí)，需及時(shí)告知甲方，包括延遲的原因，解決的辦法和司機(jī)的聯(lián)系方式，以保證甲方隨時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。

　�。�7）貨物送達(dá)后，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并準(zhǔn)備結(jié)帳憑據(jù)（收貨人簽收的收貨單據(jù)和運(yùn)輸發(fā)票等）。

　　2、甲方的責(zé)任與義務(wù)

　　（8）甲方保證所托運(yùn)的貨物的合法性，對(duì)貨物內(nèi)在品質(zhì)及貨物本身的有關(guān)問題負(fù)責(zé)。

　�。�9）甲方應(yīng)盡早根據(jù)銷售情況通知乙方備車（供乙方參考，甲方不負(fù)責(zé)任），確定發(fā)貨時(shí)間后向乙方發(fā)出《運(yùn)輸協(xié)議書》。

　�。�10）甲方向乙方發(fā)出的《運(yùn)輸協(xié)議書》，應(yīng)明確貨物的名稱，數(shù)量，包裝和件數(shù)；提貨的時(shí)間和地址；收貨方的名稱，地址和聯(lián)系人姓名和電話；甲方收到乙方簽字蓋章回傳的《運(yùn)輸協(xié)議書》后，安排乙方提貨。

　�。�11）運(yùn)費(fèi)結(jié)算：貨到后開出發(fā)票付款。

　�。�12）在乙方需要解決交通事故時(shí)，甲方有責(zé)任為乙方出具需要發(fā)貨方出具的證明，包括產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品安全指標(biāo)和該批貨物的檢驗(yàn)報(bào)告等。

　�。�13）其他條款：由甲方客戶直接付款時(shí)，乙方將貨物送達(dá)甲方客戶后，甲方客戶將運(yùn)費(fèi)直接付給乙方，乙方負(fù)責(zé)給甲方開發(fā)票。運(yùn)輸過程中發(fā)生任何爭(zhēng)議，甲方將負(fù)責(zé)進(jìn)行處理。

　　四、保密：

　　1、本合同任何一方對(duì)在合作過程中所獲知的對(duì)方未向社會(huì)公開的技術(shù)情報(bào)和商業(yè)秘密均負(fù)有保密業(yè)務(wù)，未經(jīng)對(duì)方書面許可，任何一方不得將其泄露給第三方。

　　2、在本合同終止后，雙方在本合同項(xiàng)下的義務(wù)并不隨之終止，雙方仍需遵守本合同之保密條款，履行其所承諾的保密業(yè)務(wù)

　　五、因運(yùn)輸業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，本合同未涉及而出現(xiàn)的事宜，雙方具體協(xié)商后可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

　　六、爭(zhēng)議解決方式：

　　1、甲乙雙方應(yīng)共同遵守本合同，在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可向原告方所在地人民法院提起訴訟。

　　2、本合同經(jīng)由甲乙雙方法定人代表或其授權(quán)人簽名并加蓋公章后即生效。

　　七、〈〈運(yùn)輸協(xié)議書〉〉作為本合同的組成部分，與本合同具有相同的法律效力。

　　八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本合同有效期限為20xx年11月29日至20xx年11月28日。

　　九、每次運(yùn)輸價(jià)格按單票確定的實(shí)際價(jià)格進(jìn)行結(jié)算。

　　十、特殊運(yùn)輸涉及到要另外簽署小零擔(dān)《貨物運(yùn)輸協(xié)議》或者合作過程中其他文件，直接蓋同樣具有法律效力。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

物流合同篇3

　　甲方:___________; 乙方:___________ 甲方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。乙方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系...

　　甲方:___________;

　　乙方:___________.

　　甲方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。

　　乙方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款

　　貨物編號(hào)

　　品名

　　規(guī)格

　　單位

　　單價(jià)

　　數(shù)量

　　金額（元）

　　甲方

　　第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。

　　第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

　　乙方：

　　第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)腵貨物必須按照國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸；沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。

　　第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。

　　第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金

　　第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。

　　需要說明的其他事項(xiàng)

　　發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

　　合同實(shí)施：

　�、俦竞贤皇絻煞荩鲌�(zhí)一份為憑

　�、诒竞贤缬形囱胧乱耍p方配合協(xié)商書面修正

　�、郾竞贤跃呙漳暝氯瞻l(fā)生效力，到年月日止

　�、鼙竞贤跐M前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同

　　甲方乙方

　　簽約日期：年月日

物流合同篇4

　　委托方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

　　1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

　　1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

　　第二條：甲方責(zé)任

　　2、1 運(yùn)輸時(shí)間年月日起至年月日，甲方生產(chǎn)物資全部給乙方承運(yùn)，預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

　　2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝車地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　2、3 特殊原因需臨時(shí)增加數(shù)量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖車來廠裝貨。

　　2、4 廠方正常裝車時(shí)間為每天24小時(shí)。

　　甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

　　第三條：乙方責(zé)任

　　3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

　　3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨車到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

　　3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

　　第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。

　　4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以5萬--10萬結(jié)方式結(jié)算，乙方需對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在3天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于5個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3 乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：

　　賬戶名：物流有限公司

　　開戶行：

　　賬號(hào)：

　　以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

　　第五條：合同的終止

　　5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震，大雨，大雪)無法履行本合同的，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

　　5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到裝貨10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到裝貨 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

　　5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。

　　第六條：違約責(zé)任

　　6、1 乙方需按甲方的裝貨時(shí)間表安排到裝貨，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該裝貨的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

　　6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

　　第七條：其它

　　7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

　　簽署日期：20 年 12 月 8日簽署日期：20 年 12月 30日

物流合同篇5

　　甲方（即托運(yùn)方）：____________________________

　　乙方（即承運(yùn)方）：___________________________

　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

　　一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)；

　　二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

　　三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

　　四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

　　五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；

　　六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

　　七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)；

　　八、補(bǔ)充條款：________________________________________。

　　九、本合同書一式貳份，甲方乙方各執(zhí)壹份，均具有同等法律效力。

　　十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理。

　　十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

　　甲方（公章）：______________ 乙方（公章）：______________

　　法人代表：______________ 法人代表： ______________

　　________年_______月_______日　 ________年_______月_______日

物流合同篇6

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）____________

　　代表人：________________

　　開戶銀行：______________

　　帳號(hào)：__________________

　　乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)

　　代表人：________________

　　開戶銀行：______________

　　帳號(hào)：__________________

　　_______年______月_____日

物流合同篇7

　　甲方：_________________________

　　乙方：_________________________

　　甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方指定gep(上海)貨物委托乙方代理收貨進(jìn)保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、代運(yùn)分撥等業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方職責(zé)

　　1.甲方在每批貨物到港前一天向乙方提供已由收貨人簽章好的正確、完整的船運(yùn)單證(即b/l海運(yùn)提單及報(bào)關(guān)單證)，雙方確定專人交接并紀(jì)錄時(shí)間。

　　2.甲方委托乙方清關(guān)，應(yīng)提供正確、完整的報(bào)關(guān)單據(jù)，內(nèi)容包括與船運(yùn)單證相符的貨物中文品名、稅則號(hào)碼、數(shù)量、金額、重量等。如有問題乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方立即解決。

　　3.甲方應(yīng)協(xié)助乙方及時(shí)解決換取港區(qū)提單過程中所有發(fā)生的問題。

　　4.甲方委托乙方代辦商檢，應(yīng)提供正確的外商投資財(cái)產(chǎn)價(jià)值鑒定申請(qǐng)單及XX市外商投資企業(yè)進(jìn)口物資審批表等文件，以利于乙方及時(shí)辦理商檢并進(jìn)行報(bào)關(guān)。

　　5.甲方所委托的貨物應(yīng)以出口標(biāo)準(zhǔn)妥善包裝，應(yīng)適應(yīng)長(zhǎng)途海運(yùn)和內(nèi)陸運(yùn)輸，任何由于甲方包裝不善而造成的損失由甲方負(fù)責(zé);任何由于乙方操作不當(dāng)而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　6.原則上，甲方對(duì)每批貨物的操作要求中，運(yùn)輸計(jì)劃需在作業(yè)前一天12小時(shí)前，收發(fā)貨指令至少在作業(yè)前2個(gè)小時(shí)以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ曳铰鋵?shí)，特殊情況下，乙方應(yīng)盡力配合處理。

　　二、乙方職責(zé)

　　1.乙方在接到甲方提供的正本海運(yùn)提單后到船公司(或代理)調(diào)換港區(qū)提貨單，如遇到問題及時(shí)與甲方取得聯(lián)系并解決。

　　2.遇到貨物必須商檢時(shí)，乙方在接到甲方合格的申報(bào)單等單證后代理甲方申報(bào)商檢。

　　3.乙方在接到甲方齊全的報(bào)關(guān)材料后繕制報(bào)關(guān)單并負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)，如遇到倉(cāng)單錯(cuò)誤并負(fù)責(zé)解決。

　　4.對(duì)于甲方委托的保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，對(duì)法檢進(jìn)口設(shè)備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，如有特殊情況發(fā)生，甲乙雙方應(yīng)積極協(xié)調(diào)及時(shí)解決。

　　5.乙方負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)后辦理有關(guān)港區(qū)提貨手續(xù)，同時(shí)安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點(diǎn)。

　　6.乙方負(fù)責(zé)對(duì)海關(guān)事物提供必要的詳盡咨詢服務(wù)。

　　7.乙方原則上不負(fù)責(zé)墊付操作過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用，由甲方墊付fob條款海運(yùn)費(fèi)。

　　8.若貨物至乙方倉(cāng)庫(kù)后應(yīng)通知甲方派人到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并拆箱入庫(kù)(貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準(zhǔn))。

　　9.貨物經(jīng)甲方驗(yàn)收入庫(kù)后應(yīng)有乙方負(fù)責(zé)妥善保管，不得損壞、使用，未經(jīng)甲方同意，不得私自開包或開箱，在保管期內(nèi)，如果……

　　三、作業(yè)確認(rèn)規(guī)定

　　1.書面確認(rèn)是雙方公司具體操作人員所具有的權(quán)利，也是應(yīng)盡的義務(wù)，無論哪一方提出對(duì)某項(xiàng)操作要求書面確認(rèn)時(shí)，另一方都必須相應(yīng)，否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進(jìn)程，直到獲得書面確認(rèn)。

　　2.新發(fā)展物流公司客戶服務(wù)部在每月____號(hào)、____號(hào)(逢雙休日或節(jié)假日往后順延)開兩次賬單到crcshipping部門。crc相關(guān)部門在十天內(nèi)核對(duì)完賬單后，每月月底書面通知新發(fā)展物流公司開發(fā)票，在核對(duì)過程中，crc相關(guān)部門有權(quán)對(duì)賬單中的任何一個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目提出查詢，新發(fā)展物流公司必須無條件配合，如新發(fā)展物流公司無充分證據(jù)證明任何一個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目的正確性，crc有權(quán)對(duì)此項(xiàng)目拒付，但不影響其他費(fèi)用的正常確認(rèn)。費(fèi)用賬單一經(jīng)crc確認(rèn)，新發(fā)展物流公司將不再承擔(dān)查詢賬單及其相關(guān)單據(jù)的義務(wù)。

　　3.對(duì)于超期費(fèi)的事宜，新發(fā)展物流公司必須先行向crc進(jìn)行書面確認(rèn)，否則crc有權(quán)拒付。crc在收到新發(fā)展物流公司確認(rèn)單____個(gè)工作日內(nèi)必須給于明確的答復(fù)，否則新發(fā)展物流公司視為crc自動(dòng)確認(rèn)。至于目前還存在一些超期費(fèi)用的問題，只要是非我方原因造成的超期，客觀事實(shí)清楚的，crc必須全部確認(rèn)。

　　4.為了在今后核對(duì)帳單中提高效率，以及單證的準(zhǔn)確性，經(jīng)征詢新發(fā)展物流公司財(cái)務(wù)部以及新發(fā)展物流公司供應(yīng)商意見和可操作性，決定代收代付的費(fèi)用今后一律開“新發(fā)展物流代ge”或“新發(fā)展物流代crc”，新發(fā)展物流公司憑復(fù)印件向crc報(bào)銷。

　　5.關(guān)于費(fèi)用超期問題，只要在整票業(yè)務(wù)操作完畢后(尤指pc粉落箱)____個(gè)月內(nèi)結(jié)算，都應(yīng)是合理正常。但如有意外情況逾期，則需雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)，憑確認(rèn)單結(jié)算。

　　6.在今后具體操作過程中，凡是合同中沒有列明的費(fèi)用項(xiàng)目，當(dāng)以雙方經(jīng)辦人員書面確認(rèn)為準(zhǔn)，憑確認(rèn)單結(jié)算。

　　四、費(fèi)用結(jié)算程序

　　1.乙方負(fù)責(zé)每周對(duì)已完成作業(yè)的項(xiàng)目按提單號(hào)開具發(fā)票，并分別列明海運(yùn)進(jìn)、出口或空運(yùn)進(jìn)、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對(duì)，每月____日前將前一月操作費(fèi)用清單交甲方，額外費(fèi)用(指超期費(fèi)，修箱費(fèi)等)另計(jì)，甲方核對(duì)后乙方開具發(fā)票。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個(gè)月內(nèi)付清發(fā)票所列款項(xiàng)，付款時(shí)應(yīng)傳真乙方付款憑證。

　　2.對(duì)乙方開具操作費(fèi)用如由實(shí)報(bào)實(shí)銷部分需附有關(guān)發(fā)票并注明費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。甲方審核時(shí)如有異議，應(yīng)及時(shí)與乙方專人聯(lián)系解決，如乙方發(fā)票開具錯(cuò)誤，應(yīng)由乙方立即到甲方領(lǐng)取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。

　　3.對(duì)乙方應(yīng)甲方要求支付的費(fèi)用則按第二條的七款執(zhí)行。

　　4.由于甲、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費(fèi)用結(jié)算規(guī)定，責(zé)任方按發(fā)生額每月度以____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。

　　五、本協(xié)議未盡事項(xiàng)由甲、乙雙方協(xié)商解決，如政策因素發(fā)生費(fèi)用變化，雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。

　　六、本協(xié)議的任何修正須經(jīng)雙方書面以備忘錄形式同意方為有效，修正部分作為本協(xié)議的補(bǔ)充。

　　七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。

　　八、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

　　九、本協(xié)議自____年___月___日起生效，一式兩份，效力相同，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期一年，到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動(dòng)延期一年。

　　甲方：___________________

　　乙方：___________________

　　代表：___________________

　　日期：___________________

物流合同篇8

　　包機(jī) 人：____________________________________

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　承運(yùn) 人：____________________________________

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　1。包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī) 架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；

　　____年____月____日____自____至________ ，停留____日；

　　包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

　　2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

　　3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

　　4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　　6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

　　7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人：________________________

　　代表人：________________________

　　____年____月____日

　　承運(yùn)人：________________________

　　代表人：________________________

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　　水路運(yùn)輸合同

　�。ǎ┖＿\(yùn)計(jì)字第號(hào)

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：

　　四、運(yùn)到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)

　　代表人：代表人：

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　　年月日