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運(yùn)輸框架簡單版的合同

時(shí)間:2021-12-27 15:41:01 合同范本 我要投稿

運(yùn)輸框架簡單版的合同范本

  在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同在生活中的使用越來越廣泛,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?下面是小編收集整理的運(yùn)輸框架簡單版的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。

運(yùn)輸框架簡單版的合同范本

  運(yùn)輸框架簡單版的合同1

  甲方: (簡稱委托方)

  地址:

  法定代表人:盧 格

  乙方: (簡稱承運(yùn)方)

  地址:

  法定代表人:

  根據(jù)國家有關(guān)法律和規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),并督促雙方共同遵守執(zhí)行。

  第一條 合同標(biāo)的

  1.本合同委托承運(yùn)的貨物為電線、電纜產(chǎn)品,包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。

  2.合同的標(biāo)的貨物不僅包括運(yùn)輸清單中的產(chǎn)品,還包括產(chǎn)品的包裝、資料及其它附屬物品。

  3.本合同為框架合同,每次的運(yùn)輸合同以委托方提供的運(yùn)輸清單為準(zhǔn)。

  第二條 權(quán)利和義務(wù)

  1.委托方有權(quán)利選擇承運(yùn)方、及確定每批貨物由任一承運(yùn)方運(yùn)輸,并且沒有對該選擇解釋的義務(wù)。

  2.在委托方的業(yè)主簽收貨物之前,委托方是運(yùn)輸貨物唯一的所有人,并且該權(quán)利不因其它條件的變更而改變。

  3.委托方在每批貨物發(fā)運(yùn)前向各承運(yùn)人詢價(jià)和議價(jià),擇其性價(jià)比優(yōu)者優(yōu)先使用。承運(yùn)人報(bào)價(jià)則代表有能力并愿意執(zhí)行該批次運(yùn)輸合同。承運(yùn)人如不具備執(zhí)行運(yùn)輸合同的能力,亦應(yīng)盡到協(xié)助義務(wù),如提供參考價(jià)、推薦其它承運(yùn)人等。

  4.委托方在詢議價(jià)之后會(huì)將確認(rèn)信息反饋給預(yù)定承運(yùn)人,并將時(shí)間告知承運(yùn)人,承運(yùn)人應(yīng)保證在計(jì)劃時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。如委托方運(yùn)輸計(jì)劃有變更,委托方將在承運(yùn)方車輛未到達(dá)委托方地址前通知放棄運(yùn)輸任務(wù),并不對此產(chǎn)生的承運(yùn)方損失負(fù)責(zé)。

  5.承運(yùn)方有權(quán)在詢議價(jià)階段拒絕委托方提供的運(yùn)輸計(jì)劃,但需對拒絕原因說明。

  6.委托方有義務(wù)向承運(yùn)方提供真實(shí)的貨物重量、體積等信息,承運(yùn)方根據(jù)委托方提供的信息合理安排車輛。

  7.承運(yùn)人須協(xié)助委托人業(yè)主做好貨物接受工作,服務(wù)態(tài)度熱情周到。

  8.承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用由承運(yùn)人自行承擔(dān)。

  第三條 不可抗力

  1.不可抗力是指在發(fā)生地震、洪澇、暴雪、臺風(fēng)等自然原因或戰(zhàn)爭,導(dǎo)致合同無法執(zhí)行的因素。

  2.在發(fā)生不可抗力的情況下,承運(yùn)方應(yīng)在第一時(shí)間通知委托方。在委托方未收到承運(yùn)方通知的情況下,則默認(rèn)為承運(yùn)方可以按期執(zhí)行合同。

  3.判斷自然因素不可抗力是否發(fā)生的依據(jù)以國家權(quán)威氣象、地質(zhì)等預(yù)報(bào)為準(zhǔn);非自然因素產(chǎn)生的不可抗力以權(quán)威時(shí)政要聞為準(zhǔn)。

  第四條 付款

  1.結(jié)算方式為季度結(jié)算。承運(yùn)方在每個(gè)季度的前5個(gè)工作日內(nèi)將上季度產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用開具增值稅發(fā)票并提交給委托方。

  2.委托方在收到承運(yùn)方增值稅發(fā)票并驗(yàn)票通過后15個(gè)工作日內(nèi)支付發(fā)票等額的運(yùn)輸費(fèi)。

  3.結(jié)算貨幣為人民幣。結(jié)算方式是匯票、轉(zhuǎn)賬、支票、現(xiàn)金、承兌匯票的一種或多種,在支付過程中所產(chǎn)生的財(cái)務(wù)費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。

  第五條 索賠

  1.委托人和承運(yùn)人之間的風(fēng)險(xiǎn)交割以貨物離開委托人發(fā)運(yùn)車間為限。

  2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物購買運(yùn)輸保險(xiǎn)。

  3.承運(yùn)人在運(yùn)輸單據(jù)上簽字即認(rèn)可產(chǎn)品運(yùn)輸前無損傷。

  4.貨物風(fēng)險(xiǎn)交割后直到委托方的業(yè)主驗(yàn)收通過,在此期間發(fā)生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運(yùn)方原因而影響委托方交貨的情況,損失由承運(yùn)方承擔(dān)。

  5.除不可抗力導(dǎo)致的延期到貨外,承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格按照雙方協(xié)定的日期運(yùn)輸,逾期不能到達(dá)的貨物,則按照每遲到1天扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的5%計(jì)算。如雙方有約定到貨的時(shí)間鐘點(diǎn),則到貨遲到按照每30min扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的2%。

  6.委托方在發(fā)貨前會(huì)提前通知承運(yùn)方并確認(rèn)到達(dá)信息,承運(yùn)方遲到或不到均視為違約。委托人會(huì)通知承運(yùn)人最遲到達(dá)裝貨地點(diǎn)時(shí)間,遲到按照每30min扣當(dāng)批運(yùn)費(fèi)的2%計(jì)算;遲到時(shí)間超過3小時(shí)委托方有權(quán)取消本次協(xié)定,視為承運(yùn)人不到。年度內(nèi)第1次不到緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月,第2次不到扣除當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)10%并緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月,第3次不到扣除當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)30%、緩付當(dāng)季度運(yùn)費(fèi)3個(gè)月,并取消承運(yùn)人資格。

  7.委托方在收到業(yè)主投訴并確認(rèn)后,將視投訴問題的嚴(yán)重性,酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。

  第六條 時(shí)間界定

  1.無論承運(yùn)方到達(dá)發(fā)貨現(xiàn)場還是送貨現(xiàn)場,所協(xié)定的時(shí)間統(tǒng)一按照以下理解:“早上”是每天的7:00~9:00;“上午”是每天的9:00~11:00;“中午”是每天的11:00~13:00;“下午”是每天的13:00~17:00;“晚上”是每天的17:00~19:00。

  2.如無特殊要求,僅說明是某一天到貨,則雙方協(xié)定的到貨日期是以該日的17:00為終點(diǎn),晚于17:00則計(jì)入下一日。

  第七條 爭議及訴訟

  1.雙方在執(zhí)行本合同時(shí),如發(fā)生糾紛,可通過友好協(xié)商解決。

  2.協(xié)商無法解決的問題,通過向常州市轄內(nèi)的仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院申請仲裁或提起訴訟。

  第九條 合同生效條件

  1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期壹年。

  2.本合同一式三份,委托人存檔二份,承運(yùn)人存檔一份,合同內(nèi)容手寫或涂改部分無效。

  甲方:

  乙方:

  地址:

  地址:

  電話:

  電話:

  郵編:

  郵編:

  代理人簽字:

  代理人簽字:

  日期:

  日期:

  運(yùn)輸框架簡單版的合同2

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其他有關(guān)規(guī)定,本著相互合作、平等自愿、互利互惠的'原則,經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,乙方按甲方要求為甲方提供整體物流事宜,完成物流服務(wù)項(xiàng)目達(dá)成如下合同,供甲、乙雙方共同信守。

  一、簽訂合同的甲、乙雙方基本情況如下:

  甲方:

  郵政編碼:

  公司地址:

  聯(lián)系電話:

  傳真:

  開戶銀行:

  賬號:

  合同乙方:

  郵政編碼:

  公司地址:

  聯(lián)系電話:

  傳真:

  公司網(wǎng)址:

  開戶銀行:

  帳號:

  1.1上述甲、乙任何一方的公司名稱、地址、開戶銀行、賬號若有變更,變更一方應(yīng)在變更后三天內(nèi)以書面文件通知另一方,該書面通知經(jīng)加蓋公章并經(jīng)本方法人代表書面授權(quán)人員簽字確認(rèn)方才有效。

  1.2 雙方業(yè)務(wù)人員須有本合同的本方簽署人書面授權(quán)方可參與具體業(yè)務(wù),進(jìn)行提貨、發(fā)貨、收貨委托、查詢等業(yè)務(wù)操作,否則對方應(yīng)予拒絕。

  二、服務(wù)內(nèi)容及合作關(guān)系

  2.1在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下,甲方授權(quán)乙方為其提供產(chǎn)成品派送、公路運(yùn)輸?shù)任锪鞣⻊?wù)和物流信息服務(wù)的單位之一,本合同的簽訂,不代表甲方一定與乙方發(fā)生運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方不得以未發(fā)生具體業(yè)務(wù)為由,追究甲方的任何責(zé)任。

  2.2 乙方根據(jù)甲方的貨物運(yùn)輸要求及時(shí)辦理運(yùn)輸手續(xù),非經(jīng)甲方許可,或者因情況緊急而出于保障甲方利益的考慮,乙方不得將其承擔(dān)的合同義務(wù)轉(zhuǎn)交第三方物流公司履行。

  三、甲、乙雙方的責(zé)任義務(wù)

  3.1 甲方的責(zé)任義務(wù)

  3.1.1 甲方應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)2小時(shí)前以書面或其他形式向乙方提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、有效的信息,包括收件人姓名、地址、電話、貨物品種、數(shù)量、尺寸重量、貨物價(jià)值等詳細(xì)信息。

  3.1.2收貨人信息如有變化甲方必須及時(shí)通知乙方,乙方不接受除甲方以外的任何其他個(gè)人、單位通知的收貨變化信息。甲方承擔(dān)因未及時(shí)通知乙方收貨變化信息而導(dǎo)致的一切不良后果。

  3.1.3 甲方對所發(fā)物品的合法性負(fù)有完全責(zé)任,保證不夾帶任何危險(xiǎn)品及違禁品。

  3.1.4 甲方應(yīng)依合同在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向乙方支付物流服務(wù)費(fèi),否則按本合同第六條“違約及賠償”條款處理。但無論在何種情況下,乙方不得扣留甲方所托運(yùn)的貨物,否則按逾期投送處理。

  3.1.5 甲方按照行業(yè)習(xí)慣包裝運(yùn)輸貨物,根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則由于包裝的原因而導(dǎo)致貨物毀損、滅失的,乙方不負(fù)任何責(zé)任。甲方負(fù)責(zé)裝車,即將貨物裝到乙方車輛即視為甲方已完成裝車。貨物的整理、捆綁、加固、加蓋雨布等工作由乙方負(fù)責(zé),因貨物整理、捆綁、加固、加蓋雨布等原因造成的人身或財(cái)產(chǎn)損害,均由乙方承擔(dān)責(zé)任,與甲方無關(guān)。

  3.1.6若甲方托運(yùn)的貨物還需辦理其它手續(xù)(如檢疫、商標(biāo)、公安等部門批準(zhǔn)手續(xù))的,甲方應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)前向乙方提供。因甲方未提供上述證明而造成的損失(包括乙方的損失)由甲方承擔(dān)。

  3.1.7 由于甲方未能履行上述3.1.1和3.1.2條款之義務(wù)造成貨物未能妥善發(fā)運(yùn),所發(fā)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  3.2 乙方的責(zé)任義務(wù)

  3.2.1乙方提供的運(yùn)輸車輛必須具備合法營運(yùn)資格。

  3.2.2乙方承運(yùn)甲方貨物的有關(guān)人員必須文明作業(yè),并接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和作業(yè)指導(dǎo),以保證在承運(yùn)甲方貨物時(shí)按照甲方的公路運(yùn)輸承運(yùn)規(guī)程進(jìn)行操作,乙方承運(yùn)人員不得與甲方收貨人發(fā)生爭執(zhí),如有異議,應(yīng)及時(shí)通知甲方有關(guān)人員協(xié)調(diào)解決。

  3.2.3乙方保證按甲方運(yùn)輸指令單要求準(zhǔn)確派車,按時(shí)提貨,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將甲方的貨物完好送達(dá)指定的地點(diǎn)。乙方人員擅自裝卸貨引起的人身傷亡、貨損等相關(guān)損失,由乙方自行承擔(dān),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  3.2.4乙方所派車輛必須清潔、干燥、無漏洞、無污染并且車輛機(jī)械性能良好,適合道路運(yùn)輸。貨物裝載后,未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得以任何理由更換車輛,乙方不得配載其他貨物。(零擔(dān)除外)

  3.2.5 乙方需將承運(yùn)司機(jī)行駛證及駕駛證復(fù)印件以及司機(jī)聯(lián)系電話提供給甲方,并且要求運(yùn)輸司機(jī)必須嚴(yán)格遵守甲方之廠紀(jì)廠規(guī),服從甲方調(diào)度的安排;乙方司務(wù)人員需在貨物到達(dá)目的地前合理時(shí)間范圍內(nèi)通知甲方和收貨人。

  3.2.6乙方駐廠代表有權(quán)對裝載貨物進(jìn)行檢查,并需在甲方提貨單上簽字并確認(rèn)已裝車貨物同運(yùn)單信息相符、貨物無破損并且裝車符合安全運(yùn)輸要求。 乙方駐廠代表在合同生效時(shí)需向甲方提供由乙方法定代表人簽署的授權(quán)書、身份證復(fù)印件,并加蓋乙方公章。乙方更換代表的,應(yīng)重新向甲方提供上述文件和證件。未提供上述文件和證件之前的乙方代表,無權(quán)在提貨單上簽字。

  3.2.7 乙方為甲方提供相應(yīng)的零擔(dān)貨物倉儲設(shè)施,保證甲方貨物的安全、整潔,并派有一定倉儲管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員進(jìn)行管理,且提供貨物裝卸設(shè)備。

  3.2.8乙方應(yīng)隨時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài),如發(fā)生異常情況不能按時(shí)將貨物送達(dá)時(shí),必須及時(shí)通知甲方和收貨人員,同時(shí)采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救。

  3.2.9在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損毀、丟失的,乙方應(yīng)立即通知甲方指定人員,并向甲方提交事發(fā)當(dāng)?shù)毓不蚪煌ü芾聿块T出具的證明文件。

  3.2.10收貨人為單位的,由有書面授權(quán)的收貨經(jīng)辦人員簽字或蓋章;收貨人為自然人的,應(yīng)由其本人簽字,乙方應(yīng)核對授權(quán)文件、收貨人的身份證件并將其復(fù)印件與其本人簽字一起交甲方留存。

  3.2.11 貨物發(fā)運(yùn)后乙方負(fù)責(zé)將甲方收貨人已簽收的提貨單及運(yùn)單簽收聯(lián)送交甲方,并以此作為結(jié)算依據(jù)。如乙方提供的貨物簽收憑證不符合3.2.10條的規(guī)定,甲方有權(quán)拒付該批貨物的運(yùn)費(fèi),直至乙方提供符合規(guī)定的貨物簽收憑證為止。

  3.2.12乙方將嚴(yán)格按照甲方的指令進(jìn)行貨物的運(yùn)輸,并且每天向甲方提供貨物在途信息直至貨物正常簽收。

  3.2.13乙方承運(yùn)甲方的所有貨物的所有數(shù)據(jù)的連接、處理、傳輸、查詢均通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),并免費(fèi)為甲方提供準(zhǔn)確、及時(shí)的查詢服務(wù)。無論甲方對哪一筆貨物提出查詢,乙方將在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)。

  3.2.14乙方負(fù)責(zé)為甲方貨物購買全額運(yùn)輸保險(xiǎn),單車車上貨物險(xiǎn)的保險(xiǎn)額不低于 萬元人民幣,保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方支付。貨物風(fēng)險(xiǎn)自甲方交付至乙方車板時(shí)轉(zhuǎn)移。乙方還須為司機(jī)和隨車人員購買全額的商業(yè)保險(xiǎn)。乙方的人員在運(yùn)輸過程中發(fā)生的任何人身損害或者財(cái)產(chǎn)損失,由乙方自行承擔(dān),甲方對此不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

  3.2.xx 乙方的運(yùn)輸責(zé)任為貨物發(fā)運(yùn)時(shí)起至收貨人對貨物簽收時(shí)止。但在收貨后兩個(gè)月內(nèi)收貨人對運(yùn)送貨物質(zhì)量提出異議的,如證實(shí)是屬于乙方在運(yùn)輸過程中的故意或過失行為對貨物造成的損害,則乙方仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。

  四、價(jià)格、費(fèi)用及支付事宜

  4.1本合同簽訂時(shí),乙方需繳納履約保證金人民幣20萬元,即履約保證金共計(jì)人民幣XX萬元,在接到甲方通知簽訂物流合同之日起兩個(gè)工作日內(nèi)支付到甲方賬戶。若乙方無違約行為,履約保證金待合同履行完畢后三十個(gè)工作日內(nèi)無息退還給乙方。如在合作期內(nèi),乙方違約,甲方依本協(xié)議扣款情形,乙方應(yīng)從直接扣款之日起5個(gè)工作日內(nèi),補(bǔ)齊履約保證金。

  4.2 甲方應(yīng)在合同期限內(nèi)依據(jù)本合同之后的價(jià)格表(詳見附件1)及雙方核定的運(yùn)輸總量向乙方支付相關(guān)服務(wù)的費(fèi)用。

  4.3付款方式為:月結(jié)30天(根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改)。

  五、保密事宜

  5.1 本合同任何一方對在合作過程中所獲知的對方未向社會(huì)公開的技術(shù)情報(bào)和商業(yè)秘密均負(fù)有保密義務(wù),未經(jīng)對方書面許可,任何一方不得將其泄露給第三方,否則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償損失;

  5.2 在本合同終止之后,雙方在本合同項(xiàng)下的保密義務(wù)并不隨之終止,雙方仍需遵守本合同之保密條款,履行其所承諾的保密義務(wù),直到雙方同意解除此項(xiàng)義務(wù),或事實(shí)上不會(huì)因違反本合同的保密條款而給對方造成任何形式的損害為止。

  六、違約及賠償

  6.1貨物從出甲方倉庫后,乙方對托運(yùn)的貨物在收貨方驗(yàn)貨前要負(fù)全部安全責(zé)任,保證貨物以及包裝箱無短缺、無損壞、無霉變、不潮濕、無變質(zhì)和無污染。如有發(fā)生上述問題,乙方須按產(chǎn)品價(jià)格賠付損失并承擔(dān)因此造成的甲方全部損失,包括甲方客戶要求的違約損害賠償?shù)葥p失,并計(jì)入日常管理考核,對于客戶投訴包裝損壞的,每次甲方有權(quán)收取人民幣壹仟元整(? 1000)元的違約金,當(dāng)月累次出現(xiàn)的,加倍收取違約金。

  6.2由于乙方的原因造成的誤運(yùn)、逾期投送,誤運(yùn)所產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

  逾期投送的,每逾期1個(gè)小時(shí)乙方需支付甲方290元/小時(shí)/噸(以此類推,不足一小時(shí)的以一小時(shí)計(jì))。凡是延遲承運(yùn)的,未到甲方廠區(qū)裝運(yùn)的,每車次按照人民幣壹仟元整(¥1000)收取違約金,并且甲方有權(quán)自行找其他運(yùn)輸單位承運(yùn),由此產(chǎn)生的價(jià)差由甲方直接在乙方的履約保證金或運(yùn)費(fèi)里扣除。超過24小時(shí)車輛未到甲方廠區(qū)裝運(yùn)導(dǎo)致逾期送達(dá)、甲方客戶投訴或者一個(gè)月內(nèi)第二次超過24小時(shí)未到甲方廠區(qū)裝運(yùn)的,每車次按人民幣叁仟元整(¥3000)承擔(dān)違約金;一個(gè)月內(nèi)第三次超過24小時(shí)未到甲方廠區(qū)裝運(yùn)的,按人民幣伍仟元整(¥5000)收取違約金。超過48小時(shí)車輛未到甲方廠區(qū)裝運(yùn)的,視同拒絕承運(yùn)。凡是拒絕承運(yùn)的,每車次按照人民幣叁仟元整(¥3000)收取違約金,并且甲方有權(quán)自行找其他運(yùn)輸單位承運(yùn),由此產(chǎn)生的價(jià)差由甲方直接在乙方的履約保證金或運(yùn)費(fèi)里面扣除。出門時(shí)間以甲方保安處登記時(shí)間為準(zhǔn),若甲方客戶所需貨物緊急,乙方未按時(shí)間到達(dá)的給甲方客戶造成停產(chǎn)的,乙方每次除承擔(dān)違約金5000元外,還應(yīng)賠償甲方的所有損失。乙方一個(gè)月內(nèi)延遲承運(yùn)達(dá)到或者超過三次的,或者拒絕承運(yùn)達(dá)到或者超過兩次的,甲方有權(quán)終止本合同,并扣除乙方的履約保證金。

  6.3 由于甲方提供的貨物發(fā)寄信息不準(zhǔn)確、不詳細(xì)或錯(cuò)誤造成所發(fā)貨物延誤、誤送以及貨物到達(dá)目的地后收貨人沒有在二個(gè)工作日內(nèi)與乙方辦理貨物交接手續(xù)產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

  6.4 一方違約,并且在守約方依本合同有關(guān)條款向違約方發(fā)出書面通知后十個(gè)工作日內(nèi),違約方仍不糾正其違約行為或未采取充分、有效、及時(shí)的措施消除違約后果,守約方有權(quán)解除本合同書,違約方仍應(yīng)賠償守約方因此遭受的經(jīng)濟(jì)損失。

  七、不可抗力

  7.1“不可抗力”是指本合同雙方不能合理控制、不可預(yù)見或即使預(yù)見亦無法避免的事件,該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本合同履行其全部或部分義務(wù)。該事件包括但不限于政府行為、地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)或其它天災(zāi)、戰(zhàn)爭、或任何其它類似事件。

  7.2 如發(fā)生不可抗力事件,遭受該事件的一方應(yīng)立即用快捷的方式通知另一方該事件的性質(zhì)、發(fā)生日期、預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間等有關(guān)的細(xì)節(jié),以及該事件阻礙通知方履行其于本合同項(xiàng)下義務(wù)的程度。

  7.3 遭受不可抗力事件的一方可暫時(shí)終止履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)直至不可抗力事件的影響消除為止,并且無須為此而承擔(dān)違約責(zé)任;但應(yīng)盡最大努力克服該事件,減輕其負(fù)面影響。

  八、合同的生效、修改及提前終止

  8.1 本合同自20xx年9月30日起至20xx年9月30日內(nèi)有效;在本年度中,甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)及合同執(zhí)行情況進(jìn)行評估,以決定是否續(xù)簽合同。

  8.2 如本合同的任何一方出現(xiàn)下列任何情形,另一方有權(quán)以書面通知的形式單方提前終止本合同。

  8.2.1 一方破產(chǎn)或進(jìn)入清算程序;并在十四(14)天內(nèi)該程序未被撤消。

  8.2.2一方由于不可抗力事件而無法繼續(xù)履行本合同。

  8.3 前款所述的書面通知中應(yīng)列明提前終止本合同的理由。自該書面通知送達(dá)到對方之日(如對方?jīng)]有確認(rèn),以郵局送達(dá)日期為準(zhǔn))起,本合同即告終止。

  8.4 本合同的提前終止不應(yīng)影響雙方于本合同提前終止日之前根據(jù)本合同已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。

  九、爭議解決與適用法律

  9.1 甲乙雙方應(yīng)共同遵守本合同,在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛,當(dāng)事人雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

  9.2 本合同的訂立、執(zhí)行和解釋及爭議的解決均適用中國法律。

  十、其他

  10.1在本合同履行過程中,甲乙雙方可根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)展情況隨時(shí)增加書面補(bǔ)充條款,該合同的補(bǔ)充條款是本合同不可分割的一部分,具有與本合同同等法律效力。

  10.2本合同一式肆份,甲乙雙方各持貳份,具有同等法律效力。

  10.3本合同為框架合同,框架合同的約定與具體運(yùn)輸合同約定不符的,以具體運(yùn)輸合同約定為準(zhǔn)。具體運(yùn)輸合同未約定的事項(xiàng),按本合同約定執(zhí)行。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  簽約日期:20xx年 9 月 30 日 簽約日期:20xx年 9月 30 日

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