公司司機績效考核方案（精選13篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，就不得不需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的公司司機績效考核方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司司機績效考核方案 篇1
一、績效考核目的
1、加強和提升員工的工作績效和公司績效，保證公司經(jīng)營目標的實現(xiàn)。
2、檢查員工對工作崗位的適應性和勝任性，公開評價工作效果及其價值，為改進工作和調(diào)整工作提供依據(jù)。
3、建立工作信息的反饋通道和與員工的溝通渠道。
4、為激勵員工的工作績效，發(fā)掘優(yōu)秀人才，以此作為獎懲、提升的依據(jù)，促進員工的升遷、賞罰的公平合理。
二、績效考核原則
1、一致性——在一段連續(xù)時間之內(nèi)，考核內(nèi)容和標準不能有大的.變化，至少應保持一年內(nèi)考核的方法具有一致性。
2、客觀性——考核要客觀地反映員工的實際情況。
3、公平性——對于同一崗位的員工使用相同的考核標準。
4、公開性——員工應知道自己的詳細考核結(jié)果。
三、績效考核形式
1、考核時，要按部門、按職務、按職責分類進行考核，以達到良好的考核目的。
2、每位員工都要有一本工作日志，記錄每天工作的主要事件及數(shù)量，并以此作為考核的依據(jù)，清晰明了地反映工作表現(xiàn)。
3、考核時，考核者與被考核者要進行面對面的溝通。面談時，考核者要總結(jié)被考核者在考核期內(nèi)的工作表現(xiàn)，被考核者要清楚他的總結(jié)與評價。面談結(jié)束時，雙方要制定改進的方法和發(fā)展規(guī)劃等。
4、中層管理以下人員的考核，采取上級考核綜合評定的方法，并以此為基礎給出綜合評定。
5、 高層管理人員的考核，采取自我述職報告和上級考核綜合評定的方法，并以此為基礎給出綜合評定。
四、績效考核要求
�。ㄒ唬﹩T工的考核應以其在被考核期間的工作為依據(jù)，考核者對所屬員工的平時工作成績應隨時記錄和嚴密考核。
（二）考核者要對被考核者的平時工作表現(xiàn)要有充分了解，明確被考核者的責任內(nèi)容和標準，應收集各種數(shù)據(jù)、資料及相關部門的日常反映等，確�？己私Y(jié)果的準確性，使被考核者心服口服。
�。ㄈ┛己苏咭怨焦牧鲞M行考核�？己藭r要認真、細致、事實求是，不可只憑主觀感覺或印象等方式來考核，確�？己私Y(jié)果的客觀性和公平性。
�。ㄋ模┛己嗣嬲剷r考核雙方都要注重坦誠交談，立足于員工的長遠進步及發(fā)展，彌補工作中的短處，發(fā)揚工作中的長處。
（五）主張員工個人能力提高的速度和幅度的考核思想，充分調(diào)動員工的積極性，提高工作效率。
�。┨岢O計"個性化考核指標"進行績效考核。
�。ㄆ撸┎豢蛇^分重視在考核前剛完成的特別成績。
�。ò耍┛己顺煽儗⒅苯佑绊懙絾T工的待遇與職位，故考核時應力求公平與客觀�？己嗽u語要注意措詞及評價。
�。ň牛┰诳冃Э己藭r，不要對同一人就全部的考核評分同時加以評分，而必須就同一項目對全體被考核人進行評分，于全體被考核人評分完之后再進行下一個項目的評分。同時，每一項目的成績分布情形，應考慮考績正常分布比率，其比率相差太高時，請復核人員酌情加以調(diào)整。
公司司機績效考核方案 篇2
一、績效考核的目的:
1、不斷提高公司的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本和事故發(fā)生率，提供公司保持可持續(xù)發(fā)展的動力；
2、加深公司員工了解自己的工作職責和工作目標；
3、不斷提高公司員的工作能力，改進工作業(yè)績，提高員工在工作中的主動性和積極性；
4、建立以部門、班組為單位的團結(jié)協(xié)作、工作嚴謹高效的團隊；
5、通過考核結(jié)果的合理運用(獎懲或待遇調(diào)整、精神獎勵等)，營造一個激勵員工奮發(fā)向上的工作氛圍。
二、績效考核的原則:
1、公平、公開性原則:公司員工都要接受公司考核，對考核結(jié)果的運用公司同一崗位執(zhí)行相同標準。
2、定期化與制度化原則:績效考核工作在績效考核小組的直接領導下進行，綜合部是本制度執(zhí)行的管理部門。
(1)公司對員工(業(yè)務員每兩周考核一次)的考核采用每周考核方法，綜合部每周將各部門考核結(jié)果公布，每月根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)獎懲。
(2)績效考核作為公司人力資源管理的一項重要制度，所有員工都要嚴格遵守執(zhí)行，綜合部負責不斷對制度修訂和完善。
3、公司對員工的考核采用分級考核的辦法:考核小組考核部門負責人，部門負責人考核下屬崗位。
4、公司對員工的考核采用百分制的辦法。
5、評分標準采取3:7的辦法:本人評價占30%，上級評價70%。
6、靈活性原則:公司對員工的考核分為定量考核和定性考核。不同崗位、不同層次、不同時期兩者考核重點不同、所占分值比例不同。
中層干部:定量考核70%，定性考核30%。
生產(chǎn)崗位:生產(chǎn)時期，定量70%，定性30%
非生產(chǎn)時期，定量30%，定性70%
其他崗位:定量60%，定性40%。
定量考核:
a、中層干部:部門重點工作(總經(jīng)理安排的工作；每月中層干部會議確定的各部門重點工作；每周考核會安排的工作；部門年度工作目標分解；因生產(chǎn)經(jīng)營所需隨時增加的工作。)完成的質(zhì)量和數(shù)量。
b、其他崗位:本崗位崗位職責規(guī)定的工作，部門負責人安排的工作。
定性考核:公司行為規(guī)范(工作態(tài)度、工作能力、安全、衛(wèi)生、考勤、行為準則等軟指標)。
三、組織領導
公司成立總經(jīng)理領導下的績效考核小組，組織領導公司員工的考核工作。
組長:呂文波副組長:徐世興成員:邵尚鋒
工作職責:
1、組長負責主持每月、每周考核總結(jié)會，對上月考核工作總結(jié)，布置下月各部門工作重點；每周的考核由每周六組織召開。
2、負責考核制度的討論、修改及監(jiān)督實施。
3、負責各部門“定量考核”的評價。
4、負責安排各部門下周工作重點。
四、考核標準
根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，公司各部門、各崗位每周工作重點不同，所以考核的標準也不相同(本部門每周考核標準不同，不同部門考核標準不同)。各部門定量考核工作目標和內(nèi)容根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營及管理情況確定。
1、定量考核標準說明
(1)中層干部考核項目分值比例由考核小組確定；各部門下屬崗位考核項目分值比例由部門負責人確定。確定分值比例必須科學合理，結(jié)合工作重點，不得避重就輕，否則扣相關人員10分。
(2)評分小計＝上一級評分×70%+自評分30%
(3)考核會時各部門負責人不能提出實質(zhì)性工作(非日常事務性工作)，則視為工作不作為，由考核會扣下周定量考核積分30分。
(4)定量考核出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故、人身安全事故、設備運轉(zhuǎn)事故時(以上事故給公司造成經(jīng)濟損失500元以上)，或存在重大安全隱患，本部門本周定量考核積分為零。
(5)考核會要確定各部門每周重點工作完成的`指標:質(zhì)量要求、數(shù)量要求、完成時限、責任人等，由綜合部備案。
(6)對總經(jīng)理的決定、指示或公司會議精神貫徹執(zhí)行情況:未執(zhí)行扣30分；執(zhí)行不全面，效果不明顯扣10分。
(7)下屬崗位員工出現(xiàn)嚴重的工作失誤或違紀行為，視給公司造成的損失或影響扣10-30分。
(8)出現(xiàn)辦公設備事故扣10-40分。
(9)上級考核下級時要尊重客觀事實，不能受人際關系和感情的影響，不得有打擊報復的行為。否則扣相關人員20分。做評價時參照以下判斷基準:
a、工作過程的正確性
b、工作結(jié)果的有效性
c、工作方法選擇的正確性
d、工作的改進和改善
e、解決問題的能力
f、責任意識、個人品格
公司司機績效考核方案 篇3
第一條考核目的
為全面了解、評估員工工作績效，對公司及個人工作的實施進展情況進行有效的跟進和調(diào)控，發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀人才，加強溝通與激勵，提高公司整體工作效率，從而為公司經(jīng)營戰(zhàn)略方針和經(jīng)營目標的制定和調(diào)整提供有力的參考依據(jù)，特制定本辦法。
第二條考核范圍
本公司所有員工均需考核，并適用于本辦法。
第三條考核原則
1、以公平、公正、全面、客觀的原則為主導；
2、以崗位職責任務為主要依據(jù)，堅持上下結(jié)合，左右結(jié)合、定性與定量結(jié)合原則；
3、考評工作中，堅持對事不對人，重視工作態(tài)度和團隊合作精神，以發(fā)展的眼光進行考核。
第四條考核時間
1、公司實行定期考核制度，并分為月度、年度考核，月度考核在每月末至下月初進行，年度考核在次年初進行。
2、公司因重大工作項目或特別事件可以舉行不定期專項考核。
第五條考核形式
各類考核形式有:上級評議、同級同事評議、自我鑒定、下級評議、外聯(lián)客戶評議等。因各次考核目的、時段及各種考核形式本身特點的不同，各考核形式在考核過程中分別占有不同的'權(quán)重。
第六條考核辦法
考核采取等級評估、目標考核、相對比較、重要事件或綜合等辦法，具體根據(jù)日常工作記錄、檔案、考勤情況、部門和員工書面報告、重大特別事件等進行。
第七條考核內(nèi)容
1、主任級以上員工考核，包括所轄部門總體績效情況和個人績效表現(xiàn)兩部分，其中，所轄部門總體績效考核結(jié)果所占個人考核權(quán)重為60%，主要依據(jù)所管轄部門整體工作的考評結(jié)果綜合評定；個人績效表現(xiàn)權(quán)重為40%，主要包括員工個人崗位職能履行情況、知會能力、職業(yè)道德表現(xiàn)等三方面內(nèi)容，具體考核項目內(nèi)容及權(quán)重見公司員工崗位績效考核量表ⅰ。
2、公司基層員工考核，依據(jù)個人實際工作表現(xiàn)，內(nèi)容包括員工個人崗位職能履行情況、知會能力、職業(yè)道德表現(xiàn)等三方面內(nèi)容，具體考核項目內(nèi)容及權(quán)重見公司員工崗位績效考核量。
3、業(yè)務人員根據(jù)個人任務總額確定每月銷售最低限額和目標銷售額，作為當月績效考核量化依據(jù)。若當月無銷售任務，對應無績效工資。
4、考核設立加分項和扣分項，分別對應公司獎勵與懲罰條例、考勤制度等相關內(nèi)容其中，各項目部業(yè)務人員每超額完成目標銷售額1萬元加1分，每低于最低銷售額1萬元扣1分。其他部門員工有突出貢獻，每次加1分，工作有明顯重大失誤，每次扣1分。
第八條專項考核
1、試用期考核
對試用期屆滿的員工均需考核，以決定是否正式錄用；
對試用期表現(xiàn)優(yōu)秀或較差者，可建議提前轉(zhuǎn)正或適當延長試用期；
2、后進員工考核
對公司認定為后進的員工可因工作表現(xiàn)隨時提出考核和改進意見。
3、個案考核
對員工工作涉及的重大工作項目可即時提出考核意見，并決定是否給予獎勵或處罰。
4、調(diào)任考核
因工作需要擬訂崗位職務調(diào)配人選時可提出考評意見，作為員工任職或工作參考。
第九條考核程序
1、月、年度考核開始前，由人事部根據(jù)工作計劃，發(fā)出員工考核通知，說明考核目的、對象、方式以及考核進度安排，下發(fā)有關考核量表。
2、考核對象準備自我總結(jié)和鑒定，有關的各級主管、同級同事、下級員工準備考評意見，并填寫考核量表匯總到人事部。
3、人事部依據(jù)考核辦法統(tǒng)計考評對象的總分，并匯總各部門考核情況，提交公司管委會審核考核結(jié)果。
4、管委會根據(jù)當期工作開展的主、客觀因素影響審核確定考核結(jié)果。
5、人事部公布考核結(jié)果，并對考核對象提出相應改進意見，請員工作出崗位工作目標與計劃。
6、考核結(jié)果存檔，分別存入人事部、員工個人檔案、考核對象部門。
第十條考核結(jié)果
1、根據(jù)考核的具體情況，結(jié)果一般分為優(yōu)秀、良好、合格、較差、差等五個檔次。其中:
①考核總分≥90分，優(yōu)秀，當月實發(fā)績效工資100%；
②90分＞考核總分≥80分，良好，當月實發(fā)績效工資80%；
�、�80分＞考核總分≥60分，合格，當月實發(fā)績效工資60%；
④60分＞考核總分≥50分，較差，不合格，當月實發(fā)績效工資40%；
�、�50分＞考核總分，差，不合格，當月實發(fā)績效工資40%以下。
2、年度工作中，月度考核結(jié)果優(yōu)秀次數(shù)累計達8次以上者可參加年度考核評優(yōu)；不合格次數(shù)累計達3次以上者，公司將予以解聘。
公司司機績效考核方案 篇4
一、目的
�。ㄒ唬└鶕�(jù)《車間員工工資管理辦法》的有關規(guī)定，特制定本車間績效考核辦法。
�。ǘ┨岣呱a(chǎn)效率，實現(xiàn)增產(chǎn)增效。
二、適用范圍
�。ㄒ唬┍巨k法適用于直接參與生產(chǎn)作業(yè)人員（含固定月薪制人員），不包括車間管理人員。
�。ǘ┬抡惺盏脑囉闷趦�(nèi)員工、學徒不參加本考核。
三、職責
�。ㄒ唬└髦圃臁⒀b配部門主管負責指導所屬員工進行自我評價，根據(jù)員工的績效評估結(jié)果，與員工進行溝通，幫助員工認識到工作中存在的有待解決的問題，并與員工共同制訂績效改進計劃；
對考核結(jié)果依照車間有關規(guī)定進行處理；接受員工申訴。
（二）班長負責所屬班組員工和某項具體考核指標的績效考核日常工作，根據(jù)考核標準客觀公正地對所屬員工的`績效進行評估。
�。ㄈ┸囬g所有員工：根據(jù)考核結(jié)果認真進行自我評價，并與車間主管進行開放的交流溝通。
四、考核程序每月初（10號前）由各班組長負責考評員對上月計件員工進行考評
將考評結(jié)果及應有的考評依據(jù)交于車間核算員處，核算員將各項考核得分及考評依據(jù)在每月8號前記錄于《計件員工績效考評表》上，車間負責人對《計件員工績效考評表》進行審核修改后進行簽發(fā)。
五、考核內(nèi)容及辦法
�。ㄒ唬┛己藘�(nèi)容月度績效考核就是考核員工當月工作職責履行情況。主要涉及員工的勞動紀律、勞動態(tài)度、工作成績、工作效率、工作質(zhì)量、生產(chǎn)安全、設備保養(yǎng)等方面。
（二）考核辦法
1、勞動紀律（總分10分，該項最后得分可出現(xiàn)負分）：
�。�1）該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分；
�。�2）遲到、早退：扣1分/次；月內(nèi)2次及以上者扣2分/次；
�。�3）串崗：車間員工應在規(guī)定的工作場地作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定場地與人聊天或從事與本職工作無關的事情達10分鐘以上1小時以內(nèi)的則視為串崗，扣1分/次，月內(nèi)2次及以上者扣2分/次并進行經(jīng)濟處罰（20元/次）；
（4）曠工：扣5分/次。
�。�5）出現(xiàn)打架斗毆事件，主要責任人該月績效總分為0分，扣次要責任人當月績效總分50分，并按公司管理制度另行處理；
�。�6）員工違反部門其他有關制度規(guī)定，扣責任人當月該項績效分2分/次，并根據(jù)情況進行罰款20-50元；
�。�7）其他違反公司有關制度規(guī)定、員工守則等行為：扣責任人當月該項績效分5分/次，并進行罰款50-100元；
2、勞動態(tài)度（總分15分，該項最后得分可出現(xiàn)負分）：
（1）該項起評分為15分，出現(xiàn)以下不良記錄進行扣分；
�。�2）主動協(xié)助車間處理或承擔困難工作，在權(quán)重欄中加1-3分；
�。氂袦蚀_的依據(jù)）
�。�3）為車間生產(chǎn)獻計獻策，并最終被車間采納，在權(quán)重欄中加2分。
公司司機績效考核方案 篇5
一、考核的目的和用途
績效考核（以下簡稱“考核”）是指用系統(tǒng)的方法、原理，評定、測量員工在職務上的工作行為和工作效果。
1、考核的最終目的是改善員工的工作表現(xiàn)，以達到企業(yè)的經(jīng)營目標，并提高員工的滿意程度和未來的成就感。
2、考核的結(jié)果主要用于工作反饋、薪酬管理、職務調(diào)整和工作改進。
二、考核的原則
“三公”原則
公平：考核標準公平合理，人人都能平等競爭。
公開：考核實行公開監(jiān)督，人人掌握考核辦法。
公正：考核做到公正客觀，考核結(jié)果必須準確。
“四嚴”原則
嚴格考核標準：即考核要素的標準必須明確、具體、客觀、合理。
嚴格考核方法：即考核的形式和方法必須符合科學、嚴謹?shù)囊蟆?/p>
嚴格考試制度：即考核的.流程和考核的準則要嚴格，使考核工作有法可依、有章可循。
嚴肅考核態(tài)度：即考核的思想要端正，態(tài)度要認真，反對好人主義和不負責任的態(tài)度。
三、考核的內(nèi)容
考核的內(nèi)容分為業(yè)績考核、工作態(tài)度考核二部分。績效考核成績?yōu)檫@個二部分考核成績總和。
（一）、業(yè)績考核
所謂業(yè)績考核是對每位員工在擔當崗位工作、完成工作任務方面進行的考核。其中崗位工作的范圍為該崗位職責說明書中描述的工作內(nèi)容。對崗位工作的考核包括工作效率和工作質(zhì)量兩方面。
�。ǘ┕ぷ鲬B(tài)度考核
態(tài)度考核是對工作態(tài)度和工作熱情的評價，具體包括本職工作內(nèi)的日常工作、職業(yè)道德、協(xié)作精神、工作積極性、責任感等。根據(jù)員工工作態(tài)度及協(xié)作等進行相應的獎懲計分。
具體內(nèi)容及評價標準如下：
1、無故遲到、早退15分鐘扣除1分，30分鐘以上2分。無故曠工或私自調(diào)休一天扣除5分。
2、辦公室大聲喧嘩，造成投訴扣除1分。上班時間不配戴工作牌和不按規(guī)定穿工作服的扣除1分。
3、未能正確服從工作指示引起的工作失誤或不服領導工作安排，視情況扣除1-5分。
4、無正當理由、無事先預告的情況下手機關機、停機扣除1分。
公司司機績效考核方案 篇6
一、目的
為調(diào)動人員的積極性和使命感，進而調(diào)動個人工作動力，通過相關評價指導員工有計劃的改進工作，以保證倉庫工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定、有序進行，提高管理水平和效率。
二、適用范圍
適用于倉庫主管、倉管員、統(tǒng)計員的工作考核。
三、定義
是企業(yè)為了實現(xiàn)經(jīng)營管理目的，運用特定的標準和指標，采取科學的方法，對承擔生產(chǎn)管理過程及結(jié)果的各級人員完成指定任務的工作實績和由此帶來的`諸多效果做出價格判斷的過程。
四、職責
1、倉庫主管：依據(jù)考核標準對所轄成員進行考核，并依據(jù)實績考核結(jié)果對不足部分進行改善。
2、倉庫組長：對組員工作成績?nèi)鐚嵾M行記錄。
3、倉庫員：實事求是反饋自己及工作關聯(lián)人員的工作實績并接受考核。
五、工資方案
總工資=崗位工資+績效工資。
績效考核工資：考核工資為個人工資的45%
六、內(nèi)容和要求
�。ㄒ唬┛己藭r間。
1、分為月度定期考核和年度定期考核。
2、月度考核在每月2號前評出上月考核結(jié)果，并將結(jié)果公布給所有倉庫人員。
3、年度考核依公司要求時間提交考核結(jié)果。
�。ǘ┛己酥笜�。
1、考核分值總分為100分，分為定性指標和定量指標，定性指標權(quán)重為30%，總分為30分，定量指標權(quán)重為70%，總分為70分。
2、定性指標考核內(nèi)容：
工作態(tài)度、基礎能力、業(yè)務水平、責任感、協(xié)調(diào)性、自我啟發(fā)。
3、定量指標考核內(nèi)容。
賬物卡準確率、先進先出執(zhí)行率、備料及時率。
�。�1）賬物卡準確率。
�、贉蚀_率以期末倉庫盤點賬準確率和計劃物控部、稽核小組、財務部每周抽查材料倉、成品倉的準確率的數(shù)據(jù)來源計算。
�、诔楸P（查）準確率=抽盤（查）準確批次/抽盤（查）總批次100%。
�、劭倻蚀_率=（抽盤準確率+材料倉抽查準確率+成品倉抽查準確率）/3100%。
�、芸己瞬块T：計劃、物控部、稽核小組、財務部。
�、萦涗洠骸侗P點清單》、《部門績效考核統(tǒng)計表》。
�、蘅己似谙蓿好吭驴己艘淮�，計劃物控部、稽核小組每周提報一次抽查數(shù)據(jù)。
�、邤�(shù)據(jù)收集方法：詳見《倉庫績效考核數(shù)據(jù)收集方法》。
�。�2）先進先出執(zhí)行率。
�、僦敢粋�單位周期內(nèi)所有物料、成品按先進先出原則執(zhí)行的狀況。
�、谙冗M先出執(zhí)行率=抽檢執(zhí)行批次/總抽檢批次100%。
�、劭己瞬块T：品管部。
�、苡涗洠骸秱}庫先進先出抽查記錄表》、《部門績效考核統(tǒng)計表》、品質(zhì)周報、月報。
�、菘己似谙蓿好吭驴己艘淮�，每周提供一次數(shù)據(jù)。
�、迶�(shù)據(jù)收集方法：詳見《倉庫績效考核數(shù)據(jù)收集方法》。
�。�3）備料及時率。
�、僦敢粋�單位周期內(nèi)給生產(chǎn)部備料的及時率。
②備料及時率=準備備料總批數(shù)/應備料總批數(shù)100%。
�、劭己瞬块T：計劃、物控部。
�、苡涗洠骸段锪细弑怼�、《生產(chǎn)任務單》。
⑤考核期限：每月考核一次，每周提供一次數(shù)據(jù)。
�、迶�(shù)據(jù)收集方法：詳見《倉庫績效考核數(shù)據(jù)收集方法》。
4、考核指標體系。
�。�1）考核內(nèi)容根據(jù)相關部門及工作關聯(lián)人員對其工作要求項目進行評定。
�。�2）考核者需客觀、如實的對被考核人進行考核，獎/扣分欄必須填寫真實記錄，并應有客觀證據(jù)。
�。�3）倉庫組長依據(jù)倉庫員績效考核表對其倉管員進行全面考核，考核評分占總分的60%。
（4）倉庫主管依據(jù)倉庫員績效考核表對其倉管員進行全面考核，考核評分占總分的40%。
�。�5）生管部負責人依據(jù)倉庫組長績效考核表、倉庫主管績效考核表對其倉庫組長、倉庫主管進行全面考核，考核評分占總分的60%。
�。�6）生產(chǎn)部總經(jīng)理依據(jù)倉庫組長績效考核表、倉庫主管績效考核表對其倉庫組長、倉庫主管進行全面考核，考核評分占總分的40%。
�。�7）績效工資結(jié)算方式：
①考核分數(shù)≥95分按績效工資全額結(jié)算。
②考核分數(shù)90-94分按績效工資的90%結(jié)算。
�、劭己朔謹�(shù)85-89分按績效工資80%結(jié)算。
�、芸己朔謹�(shù)80-84分的按績效工資的75%結(jié)算。
⑤考核分數(shù)60-79分的按績效工資的70%結(jié)算。
�、蘅己朔謹�(shù)59分以下績效工資為40%結(jié)算。
�、咴囉闷谝粋�月績效工資xx元，試用期二個月績效工資xx元，試用期三個月績效工資xx元。
�、辔礉M勤者按
⑨若全月上班天數(shù)低于10天時，結(jié)算公式：
當月離職者，上班天數(shù)低于15天（包括15天）時，按每天xx元計算。
公司司機績效考核方案 篇7
一、考評原則。
遵循“客觀公正、實事求是、全面考核、注重實績”的原則，客觀反映公司所屬各部門的工作業(yè)績和工作目標執(zhí)行情景，以及員工的工作表現(xiàn)和工作成果。
二、考核對象：
全體員工(不含公司總經(jīng)理)。
三、考評組織：
考評小組成員由等同志組成�？荚u小組負責指導考評工作、審核考評結(jié)果等，人事行政部具體組織實施考評工作。
四、考評方法：
(一)考評前，要求全體人員撰寫年度工作總結(jié)，作為年終考核、評先評優(yōu)的依據(jù)之一。
(二)員工年度綜合考評。
結(jié)合研究員工工作業(yè)績考核和綜合表現(xiàn)考評情景，工作業(yè)績考核平均得分占年度綜合考評的60%，綜合表現(xiàn)得分占40%。即：年度綜合考評得分=工作業(yè)績考核平均得分X60%+綜合表現(xiàn)考評得分X40%。
1、工作業(yè)績考評資料：即《20xx年度目標管理考核辦法》。
2、綜合表現(xiàn)考評資料。主要考核員工工作態(tài)度(15%)、工作本事(25%)、忠誠度(15分)、團隊精神(15%)、創(chuàng)造性(15%)、組織紀律(15%)等方面情景(詳見：員工年終考評表)。
3、綜合表現(xiàn)考評權(quán)重。員工自評占10%，互評占20%，直接上級評價占40%，總經(jīng)理評價占30%。
4、匯算計分。人事行政部根據(jù)相應權(quán)重計算出年度綜合考評分，報考評組審核評定。
(三)、公布考評結(jié)果，發(fā)放年終獎。
年度綜合考評結(jié)果分為A、優(yōu)：90分以上；B、良：80-89分；C、合格：60-79；D、不合格：60分以下。
考評結(jié)果為A者，全額發(fā)放年終考評獎；考評結(jié)果為B者，發(fā)放年終考評獎的90%；考評結(jié)果為C者，發(fā)放年終考評獎的60%；考評結(jié)果為D者，不予發(fā)放年終考評獎。
五、相關事項規(guī)定：
(一)考評結(jié)果將作為員工崗位聘任、評先評優(yōu)、獎勵等方面的依據(jù)。
(二)年終綜合考評后，由公司研究適當計發(fā)年終考評獎，并確定具體金額。
(三)對被評為先進員工、優(yōu)秀員工、明星員工的，經(jīng)公司研究，可給予必須的'獎勵金額。
(四)對連續(xù)二年被評為優(yōu)秀員工、明星員工的，經(jīng)公司研究決定，可優(yōu)先晉升、加薪。
(五)在企業(yè)經(jīng)營管理中對公司有重大貢獻、創(chuàng)造較大的直接或間接效益的員工，由總經(jīng)理決定給予必須的獎勵。
六、時間安排：
(一)1月15日前，撰寫個人述職，完成員工自評、互評。
(二)1月20日前，公司組織考評工作，人事行政部匯算計分，考評組審核評定并公布考評結(jié)果。
七、其他事項。
(一)各員工在對一年來的工作進行認真總結(jié)的同時，還要檢查尚有哪些工作未完成，對未完成的工作應在春節(jié)前加以落實，努力做到今年任務圓滿完成。
(二)員工在年終考評測評中應秉著實事求是、客觀公正、認真負責的態(tài)度，如實反映自我一年來的工作表現(xiàn)，做到不隨意應付，不弄虛作假。部門對員工的考評也應做到客觀、公正。
公司司機績效考核方案 篇8
為充分調(diào)動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中：
基薪：按照工資標準的.60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。
績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。
補貼：見細則。
考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發(fā)車時公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額；返程須填寫返程時間、公里數(shù)，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表匯總至司機班長處。
2、司機班長根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數(shù)。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關規(guī)定進行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元；
2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼；
3、司機休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。
4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實施。
公司司機績效考核方案 篇9
一、考核目的
1、作為晉級、解雇和調(diào)整崗位依據(jù)，著重在潛力、潛力發(fā)揮和工作表現(xiàn)上進行考核。
2、作為確定績效工資的依據(jù)。
3、作為潛能開發(fā)和教育培訓依據(jù)。
4、作為調(diào)整人事政策、激勵措施的依據(jù)，促進上下級的溝通。
二、考核原則
1、公司正式聘用員工均應進行考核，不同級別員工考核要求和重點不同。
2、考核的依據(jù)是公司的各項制度，員工的崗位描述及工作目標，同時考核務必公開、透明、人人平等、一視同仁。
3、制定的考核方案要有可操作性，是客觀的、可靠的和公平的，不能摻入考評人個人好惡。
4、提倡考核結(jié)果用不同方式與被評者見面，使之誠心理解，并允許其申訴或解釋。
三、考核資料及方式
1、工作任務考核(按月)。
2、綜合潛力考核(由考評小組每季度進行一次)。
3、考勤及獎懲狀況(由行政部按照《公司內(nèi)部管理條例》執(zhí)行考核)。
四、考核人與考核指標
1、成立公司考評小組，對員工進行全面考核和評價。
2、自我鑒定，員工對自己進行評價并寫出個人小結(jié)。
3、考核指標，員工當月工作計劃、任務，考勤及《內(nèi)部管理條例》中的獎懲辦法。
五、考核結(jié)果的反饋
考績應與本人見面，將考核結(jié)果的`優(yōu)缺點告訴被評人，鼓勵其發(fā)揚優(yōu)點、改正缺點、再創(chuàng)佳績。
六、員工績效考核說明
(一)填寫程序
1、每月2日前，員工編寫當月工作計劃，經(jīng)部門直接上級審核后報行政部；
2、工作績效考核表每月28日由行政部發(fā)放到部門，由本人填寫經(jīng)部門直接上級審核后于次月2日前交至行政部；
3、工作計劃編寫分日常工作類5項、階段工作類5項及其它類等，其它類屬領導臨時交辦的工作任務；
4、工作計劃完成狀況分完成、進行中、未進行(階段性工作)三檔，月末由本人根據(jù)實際選項打分，并在個人評價欄內(nèi)給自己評分；
5、工作計劃未進行、進行中(階段性工作)項請在計劃完成狀況欄內(nèi)文字說明原因。
(二)計分說明
1、工作績效考核表總分90分，日常工作類5項每項8分占40分，階段工作類5項每項10分占50分，其它類每項附加分8分，意見與推薦如被公司采納，附加分10分；其中個人評分、職能部門評分、直接上級評分所占工作績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。(個人評分突破90分者，個人評分無效，按直接上級評分減10計算；職能部門評分從兩方面考評：成本意識、職業(yè)規(guī)范。分別由財務部和行政部考評。)
2、綜合績效考核由考評小組季度進行一次，員工每季度填寫一份《員工考核表》和一份《員工互評表》，具體時間由行政部另行通知；《員工考核表》由被考核員工和考評小組填寫，《員工互評表》由員工以無記名方式填寫后投入公司投票箱；其中自我考評、員工互評、考評小組考評所占綜合績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。
3、工作績效考核季度得分為3個月的平均分，占季度績效考核得分的60%；綜合績效考核得分占季度績效考核得分的40%，季度最終績效考核得分即為兩者之和。
4、評分標準：優(yōu)85分以上，良84-80分，合格79-75分，一般74-65分，不合格64(含)分以下。
(三)季度績效工資資料
季度績效工資=績效考核獎+績效季度獎
(1)績效考核獎由三部分組成：
a、員工季度預留崗位工資10%的考核風險金；
b、員工的第13個月月工資的四分之一；
c、公司拿出該崗位10%的年崗位工資的四分之一作為激勵。
員工季度考核為優(yōu)秀的發(fā)放全額季度績效考核獎金；考核為合格的只發(fā)a項和b項；考核不合格者無季度績效考核獎金。
(2)績效季度獎金是總經(jīng)理根據(jù)員工在公司的整體表現(xiàn)，參考員工的考核狀況在季度末以紅包形式發(fā)放。
(四)增減分類別：
1、考勤計分：當月事假1天扣2分，以此類推。季度內(nèi)事假累計3天扣績效工資1%，累計5天扣績效工資3%；
2、培訓計分：參加培訓一次加1分，缺勤一次扣2分，以此類推。季度內(nèi)缺勤培訓累計2次扣績效工資1%，累計4次扣績效工資3%；
3、沒有按期編寫當月工作計劃和填報工作績效考核表，每逾期一天扣1分，以此類推。
4、季度內(nèi)考核為合格的員工，其季度內(nèi)個別月份考評為優(yōu)秀的，每評為優(yōu)秀一次加績效工資2%，以此類推；其季度內(nèi)個別月份考評為不合格的，每不合格一次減績效工資4%，以此類推。
5、獎懲計分：
(1)季度內(nèi)嘉獎一次加績效工資2%、記功一次加績效工資4%、記大功一次加績效工資6%；
(2)季度內(nèi)警告一次減績效工資2%、記過一次減績效工資4%、記大過一次減績效工資6%。
公司司機績效考核方案 篇10
第一條考核方案
1、考核目的。
為構(gòu)建公司的現(xiàn)代人力資源管理體系，健全和完善績效管理工作，促使公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展，特制訂本管理制度。
（1）為公司員工薪酬調(diào)整提供依據(jù)。
�。�2）為公司員工晉升提供資料。
�。�3）為公司員工培訓工作提供方向。
（4）促進公司與員工之間的溝通、交流。
2、考核原則。
（1）公開性原則。
應最大限度減少考核者和被考核者雙方對考核工作的神秘感，業(yè)績標準和水平通過協(xié)商制定，考核結(jié)果公開，考核工作制度化。
（2）客觀性原則。
用事實說話，切忌主觀和武斷，按個體的絕對標準進行考核，引導員工不斷改進工作，避免人與人之間的攀比，破環(huán)團結(jié)精神。
�。�3）與目標管理相結(jié)合的原則。
目標考核是績效考核的基礎，員工的績效考核要充分利用目標考核的結(jié)果。
3、考核范圍。
本方案適用于公司所有員工，包括：各職能部門、下屬子（分）公司的一般管理人員和一般工作人員。
第二條考核方式
對一般管理人員的考核由兩部分組成，一部分為部門、下屬子（分）公司評分，是對整體業(yè)績的評價，體現(xiàn)了員工對部門、下屬子（分）公司業(yè)績的貢獻；另一部分為崗位評分，體現(xiàn)了對員工個人崗位業(yè)績的評價。對于一般工作人員，以崗位評分為主。
1、部門、下屬子（分）公司評分。
按照粵豐集團子（分）公司人力資本績效考核方案中規(guī)定的方式，由人事管理部門對部門關鍵業(yè)績以及子（分）公司業(yè)績進行考核評分。
2、崗位評分。
（1）崗位目標考核。
�、俅_定崗位目標。
根據(jù)集團公司確定的部門、下屬子（分）公司目標，由個人直接主管進行目標分解，通過和個人的協(xié)商，制定個人的崗位目標。一般管理人員和工作人員的崗位目標在上年度xx月xx日之前確定。
②擬定工作計劃。
根據(jù)確定的崗位目標，由個人擬定年度及月度工作計劃。年度工作計劃在上年度xx月xx日前擬定，月度工作計劃在上月xx日前擬定。一個具體的工作計劃要包括工作的對策和措施、工作預計進度、對工作重要性的說明以及工作需要配合的事項。
�、勰繕藞�(zhí)行情況檢查。
個人直接主管按月檢查個人崗位目標的執(zhí)行情況，檢查結(jié)果填入工作計劃檢查表，由考核負責部門備案，作為年底綜合考評的依據(jù)。
�、芾щy處理。
目標執(zhí)行進度落后或執(zhí)行發(fā)生困難時，應根據(jù)該項問題的嚴重程度與影響大小，進行處理。
a.該問題僅屬個別問題，由目標執(zhí)行人與直接主管上級研究改善方案解決，并將處理意見及處理情況填入工作計劃檢查表。
b.確實由于外部因素或內(nèi)部暫時不可解決的因素公司做出的目標執(zhí)行進度落后或執(zhí)行發(fā)生困難時，允許調(diào)整年度目標值。但應由直接主管批準，且每年只允許調(diào)整一次。調(diào)整時間為每年第二季度末。
（2）崗位業(yè)績評價。
根據(jù)個人工作計劃的完成情況，由考核小組及個人直接主管按照考核表對個人崗位業(yè)績進行評分。
3、評分方式。
�。�1）一般管理人員評分方式。
�、儆煽己诵〗M根據(jù)被考核人的工作計劃完成情況對其進行評分，占個人考核總分的30%。
�、谟蓚�人直接主管組織被考核人進行考核面談，根據(jù)被考核人的匯報總結(jié)進行評分，占個人考核總分的30%。
�、塾杀豢己巳藛T之間互評，占個人考核總分的10%。
�、苋肆Y源管理部門對部門關鍵業(yè)績、下屬子（分）公司業(yè)績的評分占個人考核總分的30%。
�。�2）一般工作人員評分方式。
�、儆煽己诵〗M根據(jù)被考核人的工作計劃完成情況對其進行評分，占個人考核總分的30%。
�、谟蓚�人直接主管組織被考核人進行考核面談，根據(jù)被考核人的`匯報總結(jié)進行評分，占個人考核總分的50%。
�、塾杀豢己巳藛T之間互評，占個人考核總分的20%。
第三條考核安排
1、考核小組。
在公司職能部門，由部門負責人組織；在下屬子（分）公司，由公司負責人組織。
2、考核時間。
對工作計劃的檢查每月一次，每月5日前對上一個月的工作計劃執(zhí)行情況進行檢查。對員工的綜合考核每年兩次，年中、年末各進行一次。
3、考核注意事項。
在每一級人員考核打分過程中要堅持原則，適當拉開差距，每個單位在考核中要基本按照A級的占8%（95——100分）、B級的占12%（90-94分）、C級的占60%（80-89分），D級的占15%（75-75）分，E級的占5%的比例進行，允許有適當調(diào)整。如果部門業(yè)績較為突出，那么A、B級的比例可以適當增加；相反如果部門業(yè)績較差，那么D、E級的比例可以適當增加。
4、考核面談。
個人直接主管就考核要項、考核成績評定交換意見，相互溝通，達成一致。主管于面談后，將評定結(jié)果書寫于面談記錄之上。
5、考核結(jié)果反饋。
考核核定后，應將考核結(jié)果及評語通知員工本人。在一定時間內(nèi)，不服者準予按照規(guī)定程序提出申訴，由考核小組復議，復議決定后的成績即為最后核定的成績。
6、考核結(jié)果運用
根據(jù)考核結(jié)果，由公司人力資源部門確定教育培訓人員，同時作為制訂員工薪酬的依據(jù)。
公司司機績效考核方案 篇11
一、目的
為提高員工積極性、激勵人員充分發(fā)揮技能、加強司機人員管理以及體現(xiàn)多勞多得原則，特制定本薪酬方案。
二、適用對象
�。ㄒ唬┸囕v
1、小型貨車：十通、農(nóng)夫、天錦、解放5噸；
2、中型貨車：天龍、天錦廂式、解放9噸、解放、隨車吊、吊機8-16噸；
3、大型貨車：平板車、20T、25T吊機。
�。ǘ┤藛T
目前車隊人員的情況，分為試用期工資、崗位工資和計件工資。
1、試用期工資：入職至試用期內(nèi)人員適用；
2、崗位工資：特殊崗位且無法進行計件工資核算的人員適用；
3、計件工資：試用期后經(jīng)評估合格確定為計件工資人員適用。
三、工資方案
�。ㄒ唬┕べY發(fā)放類別
主要包括試用期崗位工資、崗位工資、計件工資、加班費、安全服務質(zhì)量獎、全勤獎。
1、試用期工資
試用期工資總額=崗位工資+加班費
2、崗位工資
崗位工資總額=（日均計件工資額x出勤天數(shù)/100x分值）+安全服務質(zhì)量獎+全勤獎
3、計件工資
計件工資總額=計件工資+安全服務質(zhì)量獎+全勤獎
（二）試用期工資計算方法
1、試用期司機崗位工資按公司標準；
2、加班的按規(guī)定計算加班費；
3、請假或曠工等則按公司相關規(guī)定處理；
4、試用期司機必須服從調(diào)度的工作安排，工作期間要聽從主車司機工作指導，試用期司機必須經(jīng)過車隊安全員進行業(yè)務考核合格后辦理上崗證方為正式司機。
（三）崗位工資計算方法
1、根據(jù)本科室實際生產(chǎn)情況需要，對個別特殊崗位的司機（如送人、經(jīng)常上深夜班、特殊工種等），由車隊長、科長、部長根據(jù)工作難度、工作時間和其他安全因素對其進行計件工資調(diào)整；
2、崗位工資的分值：每月按月度考核標準進行考核，相關主管級（調(diào)度、安全主管、車隊長）評出級別，最終得分狀況由車隊長及科長評定，即為當月考核分值；崗位人員月度考核結(jié)果作為當月工資的依據(jù)，并作為年終考核的依據(jù)；計件人員月度考核結(jié)果僅作為年終考核的依據(jù)。每月3號前完成月度考核，交車隊長、部長審批后簽名并由科室統(tǒng)一公布考核結(jié)果。
3、《車隊司機當月考核狀況表》、《月度績效安全、工資匯總狀況表》留檔備查。
（四）計件工資計算方法：按人員實際勞動所得，按地區(qū)和車型類別對照進行計算
1、按地區(qū)劃分
說明：
1）以上地區(qū)分類是以南莊易運物流基地為中心到各地的直線距離為標準劃分，共分十一類；
2）無提及的城市或地區(qū)，按其實際行駛的單程公里數(shù)所屬區(qū)類別計算噸位；
3）本方案所提及公里數(shù)為單程公里數(shù)。
2、按車型劃分
說明：
1）上表分類中的公里數(shù)設最高封頂公里數(shù)，如超出封頂公里數(shù)則按下一類別噸位計算；
2）運輸噸位每噸折合元，吊機、隨車吊（含自卸）噸位每噸折合元；
3）第10類為廣東省以外地區(qū)或者超出9類的封頂公里數(shù)的地區(qū)，其公里以百度地圖兩地點間最近公里數(shù)為標準，計算噸位= x公里數(shù)(來回) /總?cè)藬?shù)，此噸位不包含其他相關補貼；
4)調(diào)度要求非長途需配備兩名司機，主、副車司機均為原噸位倍計算（試用的跟車司機除外）；
5）來回有貨的'按當次出車噸位的倍計算（來回有貨是指起止點完全相同或相互之間不超過10公里距離的來回運輸情況），超過10公里外的按第二車次實際類別計算；
6）車輛報修后，司機參與修車期間的每天給予8噸補助（上、下班有打卡記錄方可計算）；司機需送車往市區(qū)季審或送車送人等與運輸業(yè)務無關事項的，按實際類別計算；
7）車輛有違章行為被扣分者在年審時需接受安全學習，安全員確認不屬于個人行為且提供有效依據(jù)，經(jīng)車隊長及部長審批同意，學習期間按40噸/天補助給相應司機；
8）調(diào)度派第7類出車時為一個司機駕駛的，按該級別噸位的倍計算；調(diào)度派第8類出車時為一個司機駕駛的，按該級別的原噸位計算；第7類以上分主、副司機的按均按原噸位的倍計算；
9）車輛出車時按工作性質(zhì)須配置隨車搬運，而未有配置搬運，貨物由主、副車司機負責卸貨的每車補助搬運噸位參加吊機卸貨箱數(shù)；
10）對于0類業(yè)務，中轉(zhuǎn)木箱、陶瓷和貴重物品以及在工業(yè)園中轉(zhuǎn)第6車起加2噸，。此外，1-9類各車型的增補噸位如下表：
3、中轉(zhuǎn)特殊業(yè)務（陶瓷、木箱）計算（客戶包卸）
4、周六、周日、節(jié)假日加班工資轉(zhuǎn)算噸位如下
說明：
1）調(diào)度要求，需配備兩名司機各按原增補噸位計算（試用期除外）；
2）周六、周日上班屬調(diào)休日，不列入加班工資轉(zhuǎn)算噸位。
5、安全服務質(zhì)量獎
安全服務質(zhì)量獎對司機當月生產(chǎn)安全、駕駛安全、運輸安全及遵守公司各項安全規(guī)程的一種獎勵，直接計入當月工資。
2)連續(xù)兩個月無安全服務質(zhì)量獎需停崗，由車隊領導面談并重新進行安全知識培訓和操作考試，考核合格后恢復上崗，不合格者退回管理部；同一年度內(nèi)有兩次停崗處理者，第三次直接退回管理部；
3)當月事故定損費用無法確定，除不發(fā)當月安全服務質(zhì)量獎外，定損事故費用后，再按公司規(guī)定處理；
4）發(fā)生所有事故，除停發(fā)安全服務質(zhì)量獎外，發(fā)生的一切服務責任事故再按公司規(guī)定進行處理；
5）準時參加安全學習培訓會議，凡無故不參加者減發(fā)100元/次，特殊情況以調(diào)度室主管簽名及打單時間為證；
6）司機獎懲規(guī)則：
獎懲項目
1、貨物出倉庫前被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息（漏勾、錯勾、多勾），與實際發(fā)貨明細不符。
2、貨物出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實際發(fā)貨明細不符（漏勾、多勾），導致實物多裝，少裝。
3、貨出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實際發(fā)貨明細不符（錯勾），導致發(fā)錯貨。
6、全勤獎：全勤獎作為無缺勤的獎勵，獎勵標準為200元/月/人。
說明：
1）請事假取消全勤獎；
2）請病假1天不影響全勤獎；請病假2天只發(fā)放50%；3天以上取消全勤獎（請病假時必須出具區(qū)級以上醫(yī)院的休假證明，否則按事假處理）；
3）駕駛證年審假期廣東省內(nèi)2天，省外4天不影響全勤獎；
4 )如人員發(fā)生工傷，按工傷前是否請事假作為判斷標準，工傷前未有請事假的，當月全勤獎發(fā)放；工傷前已請事假的，當月全勤獎不予發(fā)放。
四、其他
�。ㄒ唬┮陨嫌嬎阋�(guī)則只作為司機噸位計算的標準，如有新業(yè)務不在以上計算標準范圍內(nèi)，或工作難度、工作時間等特殊情況無法用以上標準去衡量計算的；根據(jù)工作需要，對無安排搬運而需司機配合裝卸貨物的；由主管調(diào)度、車隊長按實際情況對其進行增補，并經(jīng)科長、部長審核簽名審核增補噸位；
（二）《月度績效安全、工資匯總狀況表》為計算工資的依據(jù)及過程，經(jīng)車隊長、科長、部長、主管副總審核簽名方可生效；
�。ㄈ┕べY計算周期為每月26日至次月25日；
�。ㄋ模┯嫾藛T每月按公司要求正常出勤并提供正常勞動，每月工資不低于佛山市最低工資標準；
�。ㄎ澹┍痉桨缸院炁掌鹪囘\行3個月，符合實際操作則正式推行；
�。┍痉桨竷�(nèi)容如與公司制度沖突，以公司制度為準，解釋權(quán)歸公司所有。
公司司機績效考核方案 篇12
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的責任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩�，特此制定叉車和叉車司機的管理考核辦法。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設備管理員請示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴格做好出入時間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時，應低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時，應按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的'一面應貼靠擋貨架，叉載重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。
2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。
13、叉車中途停止使用時，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護由叉車司機來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標準。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動部位有充足的潤滑。
8、年度保養(yǎng)
(1)請廠家或?qū)I(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
(2)調(diào)試叉車的必要技術參數(shù)。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。
2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴禁桂在電門鎖上。
3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應先關充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規(guī)定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。
3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機的管理
1、叉車司機平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。
2、叉車司機服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車司機要做好叉車的日常維護保養(yǎng)工作。
4、叉車司機月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學習一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關制度處理。
八、叉車司機的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標及考核辦法》執(zhí)行。
2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關考核辦法同時作廢。
公司司機績效考核方案 篇13
1.目的：
為規(guī)范牽引貨運司機薪資計算及相關管理，特制訂本方案。
2.適用范圍：
行政部牽引貨車司機及貨車押運人員。
3.權(quán)責：
3.1綜合中心人事部負責提案對本文件的擬、修及廢止。
3.2綜合中心副總負責方案的審核，總經(jīng)理負責本文件的批準。
3.3國內(nèi)銷售部、行政部、財務部、人事部負責本方案的執(zhí)行。
4.貨車司機的月薪構(gòu)成：
4.1月薪資=底薪+出車補貼+出車伙食補貼
4.2牽引車司機底薪：1800元；大貨車司機1500元
4.3出車補貼：
出車地點
牽引車出車補貼（次）
大貨車出車補貼（次）
4.4出車伙食補貼：
司機出車當日總額補貼20元伙食。
4.5同車送貨人員的補貼：
同車送貨（押貨）人員日補貼80元，其中包含出差日伙食補貼。
4.6同車多地點送貨：
貨運司機同一車次多地點送貨，以到達的最遠地點的計算出車補貼，每增加一送貨地點另行補貼50元。
5.工作及休息時間：
司機月休4天，超過4天休息時間因私事不能送貨的`扣減底薪60元/天，送貨司機上班時間可以根據(jù)實際情況彈性安排，原則上不需要送貨的時間應回公司上班。
6.法定假日出車：
在法定假日時間送貨的，另外予以60元/天的底薪補貼。
7.貨運單的交單：
司機或押運人員完成送貨任務后，只要公司人員在上班，應及時把相應的單據(jù)交給國內(nèi)銷售部相關人員，不及時交單的視情況予以處罰。
8.違章處理：
司機的違章（超重除外）由司機本人負責，發(fā)生交通意外事故視司機責任予以相應處理。
9.送貨過程的意外情況處理：
在送貨過程如果與購貨單位發(fā)生意外情況不能順利交貨的，應及時聯(lián)系國內(nèi)銷售部客服人員或業(yè)務員；如在運輸途中車輛出現(xiàn)異常情況的應立即聯(lián)系車輛主管，請示后再行處理。
10.人員及車輛管理：
10.1國內(nèi)銷售部負責司機及貨運的工作安排，其中包括駕駛員的上、下班情況，貨運運輸途中的安全及貨運配送安排等問題；行政部車隊負責車輛的維修、保養(yǎng)、用油、保險、年審、年票、車船稅辦理及司機人員管理，并配合國內(nèi)銷售部的工作安排。
10.2貨運司機應嚴格執(zhí)行行政部制定的各項車輛管理規(guī)定，不得做出有損害公司利益的行為，一旦發(fā)現(xiàn)立即予以辭退處理。
本方案從20xx年1月1日開始試行三個月，試行期每月由人事部負責召集相關部門人員進行檢討執(zhí)行情況，公司可根據(jù)實際運作情況進行修訂。
本方案由人事部負責解釋。
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