航空制造企業(yè)設備的管理論文
摘要：作為高新技術的重要組成部分，航空制造相關技術投入大、專業(yè)性強，風險也較大，為了在激烈的市場競爭中立足，航空制造設備的創(chuàng)新管理與控制成為企業(yè)在市場中取得競爭優(yōu)勢的重要舉措之一，因此應加強對航空制造企業(yè)設備管理。本文從航空制造企業(yè)設備管理存在的問題、對設備進行管理與控制的重要性等方面進行了分析，并就加強設備管理與控制問題提出了具體建議。
關鍵詞：航天航空；企業(yè)設備管理與控制；對策分析
航空制造行業(yè)對于整個國民經(jīng)濟的發(fā)展具有不可或缺的作用，航空技術水平更反映了一個國家的綜合實力，使航空制造企業(yè)的科學發(fā)展成為推動經(jīng)濟發(fā)展、科技水平提高的內(nèi)在要求。設備的管理與控制便成為使該領域企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定、創(chuàng)新發(fā)展的重要基礎。航空制造企業(yè)設備多呈現(xiàn)出自動化、精密化、高速化等特點，能否對其進行合理管控，對航空制造企業(yè)的發(fā)展具有重大影響。
1我國航空制造企業(yè)設備管理過程中存在的問題
1.1缺少設備信息互通，設備潛能開發(fā)不足
在生產(chǎn)加工過程中，各種設備往往彼此孤立，相互間缺乏聯(lián)系，使得生產(chǎn)流程變得十分冗長，同時也浪費了設備資源，使得設備的潛在產(chǎn)能處于未被充分開發(fā)的狀態(tài)。此外，在設備的使用及后續(xù)維修過程中，也缺少必要、連續(xù)的信息記錄和相關數(shù)據(jù)庫。有關于某一設備的具體資料、維修信息難以完整系統(tǒng)地呈現(xiàn)，使對設備運行狀況的掌握抽象化、復雜化，使設備的維修盲目化，由此增加了企業(yè)對設備的維護成本，占用了企業(yè)資金，不利于企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
1.2加工準備時間長，限制設備加工效率
由于當前航空制造企業(yè)在生產(chǎn)加工的流程、路線設置方面的水平仍處于相對落后狀態(tài)，由此引發(fā)了設備的高度自動化與加工工藝方法落后之間的矛盾。這一矛盾常常體現(xiàn)為工藝參數(shù)的不合理設置、后期的反復修改而引起的時間浪費，以及在加工生產(chǎn)過程中進行人為干預從而使設備運行效率不佳，并最終使得加工效率降低的現(xiàn)象。加工工藝的落后將為設備加工效率設置“天花板”，從而也會對加工技術的發(fā)展形成制約。
1.3在設備管理過程中缺乏科學觀念
在航空制造企業(yè)中，設備管理仍舊缺乏足夠的重視，在管理機制、手段、認識方面仍有較多不足之處。企業(yè)常常只注重對設備使用環(huán)節(jié)的管理，而缺乏全局把控，由此使得設備的全過程管理被割裂，前后期管理處于脫節(jié)狀態(tài)。同時也缺少各相關部門之間的通力協(xié)作，而往往只依靠于某一專業(yè)部門，使得部門間條塊分割，從而使設備管理陷入較為片面、狹隘的局面。
2加強航空制造企業(yè)設備管理與控制的重要性
2.1設備管理與控制對航空制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有重要影響
在企業(yè)資產(chǎn)管理中，設備往往在固定資產(chǎn)中占據(jù)較大比例，它既是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所必須使用的工具，也是反映企業(yè)科技實力與現(xiàn)代化發(fā)展程度的重要元素。在航空制造企業(yè)中，產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長，生產(chǎn)過程復雜，其設備通常具有價值高昂、維護復雜的特點，由此使設備成本在生產(chǎn)成本中占有較大比重，從而對企業(yè)的提高生產(chǎn)效率、增加利潤具有較大影響。
2.2設備管理與控制是保障安全生產(chǎn)、技術研發(fā)的內(nèi)在要求
據(jù)有關統(tǒng)計，在企業(yè)的生產(chǎn)事故中，有超過七成的事故是由于設備所具有的不安全因素導致的而在航空制造企業(yè)中，設備運轉(zhuǎn)速度高，更對安全生產(chǎn)提出了挑戰(zhàn)。此外，設備對航空制造企業(yè)的技術研發(fā)也具有重大意義，設備管控情況對企業(yè)新技術研發(fā)進程有直接影響。面臨當前激烈的市場競爭現(xiàn)狀，企業(yè)的高端技術研發(fā)時間緊、要求高、任務重，由此對設備管理與控制提出了更高要求。
3加強航空制造企業(yè)設備管理與控制的具體方式
3.1建立科學管理體系，完善規(guī)章制度
設備管控應立足于企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營全局，由此決定了這項工作周期長、與各生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)關聯(lián)度高的特點。因此，航空制造企業(yè)應針對設備管理建立完整嚴密的'組織保障體系，做好人員配置、角色定義，明確相關人員職責，確保每一環(huán)節(jié)都能得到高效控制，推動企業(yè)人員樹立“人人有責”觀念，使設備管理工作實現(xiàn)由被動接受到主動管理的轉(zhuǎn)變。此外，航空制造企業(yè)還應針對設備管理的全過程制定具有可操作性、詳實科學的規(guī)章制度，用明確具體的制度來規(guī)范設備操作、維護等各流程的行為，從而使得設備管理與控制工作有章可循。同時還要注意建立相關激勵機制、設立監(jiān)督考核制度，加強對設備管理工作的監(jiān)督檢查，從而真正保證相關制度的貫徹執(zhí)行，提高設備管控水平。
3.2做到設備使用科學、維護合理
在設備使用過程中，應在使用前做好準備工作、縮短準備時間。具體來說，應對設備使用進行流程化科學管理，在設備投入加工生產(chǎn)前，有關技術部門應對設備進行全面檢查與驗收，檢驗合格后方能轉(zhuǎn)入生產(chǎn)線使用，而使用單位則應根據(jù)設備的功能特點、使用方法實行設備維護，將設備維護責任明確至個人。同時，也應注意對設備的合理維修與保養(yǎng)，避免維修不足和維修過剩情況的發(fā)生。針對設備的維修與保養(yǎng)，相關部門應定期編制計劃，將該項工作納入日常管理流程中，對進行設備維修的時間、進度、內(nèi)容實行科學安排與規(guī)劃，由此使得設備的生產(chǎn)功能得以最大程度地發(fā)揮。
3.3改善技術資料管理，提高信息化管理水平
為了降低設備管理控制工作的難度，使掌握設備運行狀態(tài)變得方便可行，航空制造企業(yè)應注意對相關技術資料、設備信息管理工作的改善，應針對每個設備建立詳細檔案，使設備資料信息易于查詢，對于重要設備，還應針對其歷史操作和運行狀態(tài)進行詳細記錄，由此實現(xiàn)對設備相關問題的及時發(fā)現(xiàn)與解決，實現(xiàn)設備問題的預防化管理。同時，也要求航空制造企業(yè)加快信息化建設。信息化建設是對現(xiàn)代技術設備進行科學管理的必然要求。航空制造企業(yè)應以設備為重點，充分利用計算機及其他網(wǎng)絡技術對設備的全過程管理進行跟蹤、把控，建立設備管理信息系統(tǒng)，對相關信息進行智能處理，從而大大縮短設備信息查詢的時間，提高設備管控的工作效率，使得設備管控真正實現(xiàn)科學化和規(guī)范化。此外，還應根據(jù)設備管理工作的要求進行信息技術模塊的研發(fā)，做好信息技術方面的配套跟進工作，從而使得設備管控變得更有效率。
4結(jié)語
設備管理與控制對于航空制造企業(yè)的健康運行與科學發(fā)展具有重要意義，也是反映企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要依據(jù)。當前我國航空制造企業(yè)在設備管控方面仍存在管理觀念不合理、設備信息溝通不暢、部門職能條款分割、設備使用準備工作不充分等問題。針對這些問題，航空制造企業(yè)應給予充分重視，及時制定相關措施進行改進，從全局出發(fā)對設備使用維護等過程進行管理，樹立科學管理理念，加快企業(yè)信息化建設，從而使得設備管理與控制工作真正得到保障、效率得以提升。
作者:杜明會 單位:上海飛機制造有限公司
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