關(guān)于技能競(jìng)賽的船舶工程技術(shù)專業(yè)理實(shí)一體化課程教學(xué)改革研究論文

　　《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》提出：職業(yè)教育要把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)，明確開展職業(yè)技能競(jìng)賽是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要手段。技能競(jìng)賽可以對(duì)職業(yè)教育課程改革起到推波助瀾的作用，也為教學(xué)實(shí)踐成果共享、校際交流構(gòu)筑了平臺(tái)。但是在組織參賽的過程中存在諸多問題，致使技能競(jìng)賽僅成為權(quán)宜之計(jì)，一些學(xué)校為了競(jìng)賽而競(jìng)賽，技能競(jìng)賽和專業(yè)建設(shè)存在著相互獨(dú)立運(yùn)行，不能相互促進(jìn)的問題。因此，我們需要深入研究，客觀分析技能競(jìng)賽和職業(yè)教育教學(xué)之間的關(guān)系，深化課程改革，進(jìn)一步拓展職業(yè)教育教學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展道路。

　　理實(shí)一體化課程有效地將船舶專業(yè)課程理論學(xué)習(xí)與造船生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，突破了以往造船理論與實(shí)踐相脫節(jié)的教學(xué)模式，突出了船舶專業(yè)以就業(yè)為導(dǎo)向的教育理念，順應(yīng)了企業(yè)發(fā)展要求。因此，分析技能競(jìng)賽和職業(yè)教育教學(xué)之間的關(guān)系，研究如何將技能競(jìng)賽與理實(shí)一體化課程整合，改革現(xiàn)有教學(xué)模式，提高學(xué)生職業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐操作能力、奮進(jìn)精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，推進(jìn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)與行業(yè)用人需求的無(wú)縫對(duì)接，是高職教育教學(xué)改革的重要方向和主要內(nèi)容。

　　一、技能競(jìng)賽與理實(shí)一體化課程的關(guān)系

　　按照高職院校人才培養(yǎng)方案的制定標(biāo)準(zhǔn)，高職專業(yè)課程體系一般分為公共素質(zhì)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技術(shù)課程和專業(yè)拓展課程，其中一些專業(yè)技術(shù)課程和專業(yè)拓展課程可以開發(fā)成理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)高度融合的理實(shí)一體化課程。以高職船舶工程技術(shù)專業(yè)為例，“船舶結(jié)構(gòu)與制圖”“船舶電工技術(shù)”“船舶材料與焊接工藝”“船舶建造工藝”等課程，可以開發(fā)成理實(shí)一體化課程。

　　我國(guó)職業(yè)技能大賽的競(jìng)技體系已經(jīng)相對(duì)完備，基本形成了國(guó)賽、�。ú浚┵�、市（校）賽的三級(jí)競(jìng)賽機(jī)制，可以滿足高職院校不同層次和不同年級(jí)學(xué)生的競(jìng)賽需求。高職院校為了進(jìn)一步提高技能型人才培養(yǎng)的針對(duì)性，可以以職業(yè)技能大賽為依托，對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能大賽與課程教學(xué)的相互適應(yīng)，構(gòu)建寓教于賽的教學(xué)模式，分層次、分目標(biāo)對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能培養(yǎng)。

　　1、技能競(jìng)賽與課程建設(shè)互動(dòng)機(jī)制

　　高職教育技能競(jìng)賽與課程建設(shè)互動(dòng)機(jī)制是指課程的學(xué)習(xí)為技能競(jìng)賽提供必要的知識(shí)、技能儲(chǔ)備，技能競(jìng)賽又對(duì)課程實(shí)施過程存在的問題進(jìn)行反饋，對(duì)教學(xué)結(jié)果進(jìn)行應(yīng)用和檢驗(yàn)評(píng)價(jià)，兩者相互促進(jìn)，形成良性互動(dòng)，共同服務(wù)于專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。兩者互動(dòng)的要素主要包括：教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法、教學(xué)環(huán)境等方面。

　　高職教師可以以競(jìng)賽項(xiàng)目作為實(shí)施教學(xué)的載體，將職業(yè)技能大賽中學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握的理論知識(shí)、實(shí)踐技能、創(chuàng)新思維和職業(yè)素養(yǎng)在課堂上進(jìn)行分解、落實(shí)和傳授，可以使高職院校專業(yè)教學(xué)與職業(yè)技能大賽相適應(yīng)。例如三福船廠舉辦的船舶裝配技能競(jìng)賽由理論比賽和操作技能比賽兩部分組成，理論比賽占20%的比重，操作技能比賽占80%的比重。對(duì)應(yīng)于船舶工程技術(shù)專業(yè)課中的課程為“船舶建造與修理工藝”，與裝配技能大賽有比較密切關(guān)系的課程為“船舶結(jié)構(gòu)與制圖”“船舶材料與焊接”，在制定這些課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要考慮技能大賽的具體參賽規(guī)定。裝配技能大賽的筆試主要考核選手基礎(chǔ)理論知識(shí)、安全常識(shí)及識(shí)圖、畫圖、計(jì)算的能力，要求學(xué)生掌握船舶放樣、船舶基本結(jié)構(gòu)、船舶裝配、焊接基礎(chǔ)、鋼料加工、機(jī)械識(shí)圖、船舶力學(xué)、安全文明生產(chǎn)等專業(yè)基本理論知識(shí)。實(shí)踐操作則要求參賽選手通過下料、切割、定位焊、拼裝等一系列工序獨(dú)自完成相關(guān)的裝配工作，重點(diǎn)考查選手在實(shí)踐操作過程中的工時(shí)定額、裝配間隙、定位焊接要求、構(gòu)件的外形尺寸、面板表面的平整度�！按�舶建造與修理工藝”課程組在制定課程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就需要考慮上述技能大賽要求，并將其分解到具體的理實(shí)一體化教學(xué)項(xiàng)目中，這既是課程教學(xué)改革需要，也是為學(xué)生參加技能大賽服務(wù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與職業(yè)崗位、專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及職業(yè)資格認(rèn)證的對(duì)接，有助于職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　2、制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

　　理實(shí)一體化教學(xué)要切合人才培養(yǎng)目標(biāo)和技能競(jìng)賽宗旨，將對(duì)應(yīng)的職業(yè)技能競(jìng)賽項(xiàng)目與專業(yè)建設(shè)相融合，通過專業(yè)建設(shè)方案，將競(jìng)賽項(xiàng)目納入專業(yè)的課程體系中。在修訂專業(yè)課程體系時(shí)，要考慮技能競(jìng)賽的項(xiàng)目，包括課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)計(jì)劃、教材等，形成“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”的教學(xué)觀。

　　（1）船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)能力，掌握必需夠用的專業(yè)知識(shí)，面向生產(chǎn)一線從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)、船舶修造施工、船舶檢驗(yàn)、船舶生產(chǎn)組織與管理等工作，并可向船舶舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)員與施工員、船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)員與施工員、輪機(jī)員等崗位順利遷移的`高素質(zhì)高級(jí)技能型專門人才。學(xué)生畢業(yè)前必須至少獲取船體放樣工、船體裝配工、船舶管系工、船舶焊接工藝員等職業(yè)資格證書中的1項(xiàng)，同時(shí)必須獲得全國(guó)普通話證書和高職高專英語(yǔ)證書。

　�。�2）三福船廠“船舶裝配”競(jìng)賽宗旨：通過本項(xiàng)競(jìng)賽，重點(diǎn)檢驗(yàn)參賽選手船舶放樣和船舶分段、總段裝配技術(shù)方面的綜合職業(yè)技能，同時(shí)考核參賽選手的統(tǒng)籌計(jì)劃能力、工作效率、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)等。引領(lǐng)高職院校船舶與海洋工程裝備類相關(guān)專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍的提升、課程教學(xué)的改革和優(yōu)化，促進(jìn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的深入推廣，促進(jìn)能進(jìn)行船舶放樣和裝配工作、具備一定技術(shù)管理能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)競(jìng)賽宗旨非常契合，所以可以將職業(yè)技能項(xiàng)目與專業(yè)課程建設(shè)相融合，將競(jìng)賽項(xiàng)目納入相關(guān)課程學(xué)習(xí)體系中。

　　二、課程建設(shè)的理念

　　“船舶建造與修理工藝”是該船舶工程技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，以船體建造的主要工藝和操作為主，是一門綜合性與實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)課程。本課程的主要任務(wù)是培養(yǎng)船舶制造行業(yè)高技能人才從業(yè)必備的船舶建造施工工藝編制和建造施工操作的專業(yè)技能，理解和掌握相關(guān)專業(yè)的技術(shù)理論知識(shí)，達(dá)到能夠進(jìn)行船體手工放樣、船體裝焊的能力。

　　改革課程內(nèi)容，主要側(cè)重船體建造部分，不再將舾裝、涂裝、下水、實(shí)驗(yàn)等納入到課程內(nèi)容中；“船舶建造與修理工藝”在教學(xué)中采用的是理實(shí)一體化教學(xué)，教學(xué)過程分為理論和實(shí)訓(xùn)兩個(gè)部分。通過對(duì)我院船舶專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)、實(shí)踐能力的調(diào)研以及學(xué)生反饋信息的分析，結(jié)合課程學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)之前理實(shí)一體化教學(xué)模式還存在很多問題。例如：理論實(shí)訓(xùn)分開，學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件不足，教師理論強(qiáng)、實(shí)踐能力欠缺，與行業(yè)職業(yè)技能要求脫節(jié)等。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的支持引導(dǎo)下，我院船舶專業(yè)與三福船廠建立了“廠中校”實(shí)訓(xùn)基地，三福船廠船舶裝配技能競(jìng)賽客觀反映了船舶行業(yè)最新的職業(yè)技能要求和對(duì)實(shí)用型高技能人才的緊迫需求，競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容與“船舶建造與修理工藝”教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)一致。以此為契機(jī)，本專業(yè)將技能競(jìng)賽項(xiàng)目設(shè)置及競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)與課程教學(xué)融合，將“船舶建造與修理工藝”教學(xué)改革與職業(yè)技能大賽緊密結(jié)合。

　　三、競(jìng)賽項(xiàng)目與專業(yè)課程內(nèi)容的整合

　　理實(shí)一體化教學(xué)改革應(yīng)該對(duì)應(yīng)技能競(jìng)賽項(xiàng)目，進(jìn)行專業(yè)課程內(nèi)容選擇。根據(jù)課程的能力、知識(shí)和素質(zhì)目標(biāo)，以培養(yǎng)職業(yè)技能為核心，將教學(xué)內(nèi)容的更新體現(xiàn)在職業(yè)技能大賽過程中，并通過競(jìng)賽活動(dòng)促進(jìn)教師采用新的教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計(jì)，更新教學(xué)理念。我系在具體操作中，提出了以職業(yè)大賽推動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用的思想，即要求專業(yè)課教師在專業(yè)核心課程的實(shí)踐教學(xué)中，通過一個(gè)或幾個(gè)項(xiàng)目，以大賽形式組織學(xué)生團(tuán)隊(duì)來(lái)完成項(xiàng)目過程，實(shí)施基于大賽和工作過程的教、學(xué)、做一體化的項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模式，最終促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的提高。同時(shí)，以技能大賽模式為突破口，促進(jìn)工學(xué)結(jié)合、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法的應(yīng)用，也使廣大教師的教學(xué)能力和教學(xué)水平在項(xiàng)目實(shí)施過程中得到不斷提高。

　　根據(jù)裝配技能競(jìng)賽的內(nèi)容和對(duì)工作能力的要求，本專業(yè)對(duì)“船舶修造工藝”課程進(jìn)行了項(xiàng)目化改革，共選取了6個(gè)項(xiàng)目，分別為500噸散貨船船體手工放樣、1000TEU典構(gòu)件加工、1000TEU典型構(gòu)件裝配、1000TEU分段裝配、1000TEU船臺(tái)總裝、1000TEU船體測(cè)量。從技能競(jìng)賽目標(biāo)入手，借鑒船體建造施工行業(yè)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮學(xué)生今后所面對(duì)的工作任務(wù)，以培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行船體手工放樣、船體鋼料加工和船體裝配、船體測(cè)量操作的能力，將職業(yè)技能競(jìng)賽知識(shí)技能點(diǎn)與學(xué)生的實(shí)踐操作技能的培養(yǎng)融入課程項(xiàng)目中。課程具體包括：船體手工放樣、船體鋼料加工、船體構(gòu)件裝配、船體裝配及船體裝配測(cè)量等與船體專業(yè)相關(guān)內(nèi)容，更貼近船體專業(yè)學(xué)生掌握實(shí)際技能的需要。

　　四、教學(xué)效果的評(píng)價(jià)

　　課程教學(xué)基于工作過程和技能競(jìng)賽項(xiàng)目進(jìn)行。每個(gè)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)設(shè)計(jì)均明確了能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)，設(shè)計(jì)了任務(wù)項(xiàng)目，通過任務(wù)訓(xùn)練，學(xué)生掌握技能競(jìng)賽知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)了職業(yè)技能。教學(xué)效果的評(píng)價(jià)采用實(shí)踐操作和理論知識(shí)評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式，即形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的考核評(píng)價(jià)體系。形成性評(píng)價(jià)由企業(yè)技術(shù)人員根據(jù)船廠和技能競(jìng)賽操作要求進(jìn)行評(píng)價(jià)，每個(gè)教學(xué)單元任務(wù)完成情況匯總于任務(wù)考核評(píng)價(jià)表，作為學(xué)生一個(gè)項(xiàng)目的考核成績(jī)；終結(jié)性評(píng)價(jià)由學(xué)校老師通過期末考試的方式考查學(xué)生理論知識(shí)的掌握情況。

　　“船舶修造工藝”作為理實(shí)一體化課程，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作技能為要點(diǎn)，同時(shí)要與相關(guān)技能競(jìng)賽相融合。因此，要合理選擇教學(xué)內(nèi)容，確定課程標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)目標(biāo)，通過參加技能競(jìng)賽，形成面向能力培養(yǎng)、面向崗位就業(yè)的創(chuàng)新教學(xué)模式。

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