公路工程合同管理途徑探討論文

　　摘要:隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會環(huán)境的不斷變化，科技技術(shù)的不斷改進，各行各業(yè)也在不斷地實施改革，其中就包括公路施工建筑工程的合同管理。面對快速發(fā)展的經(jīng)濟和環(huán)境，公路建筑工程在發(fā)展的過程中不僅擁有機遇，還有一定的挑戰(zhàn)。公路建筑工程在實際發(fā)展的過程中，雖然獲取了一定的經(jīng)驗和知識，但不可否認的是依舊存在一定的問題，從而影響公路工程的整體質(zhì)量，這就需要建設者和管理者重視相關(guān)的問題。公路施工建筑的質(zhì)量和技術(shù)水平是公路建筑工程發(fā)展過程中重要的組成部分，對于建筑工程的時間和成本有一定的約束。

　　關(guān)鍵詞：公路工程；合同管理；有效途徑

　　合同管理是由雙方進行簽訂的，具有全過程的、系統(tǒng)性的、動態(tài)性。在公路建筑工程實施的過程中，需要做好相應的質(zhì)量管理工作，實施標準化的建筑工程，以此確保公路建筑工程的質(zhì)量是有效進行的。由此可見，要想實施完善的公路建筑工程，就需要做好相應的合同管理工作，以此確保公路建筑工程實施是有效的。因此，要想實施有效的公路工程合同管理工作，就需要結(jié)合當前的公路工程建筑的發(fā)展和社會的需求，提升公路質(zhì)量管理的水平。本文主要是對強化公路工程合同管理的有效途徑進行分析和研究。

　　一、合同管理在公路工程中所起到的主要作用分析

　�。ㄒ唬┖贤�管理在公路工程中起到關(guān)鍵性作用

　　不論是什么類型的工程建筑，為了確保建筑工程可以完整完成，就需要簽訂科學的、合理的承包合同。主要是指依據(jù)相關(guān)條例的實施和制定，例如建筑工程的價格、工程的要求、具體范圍以及質(zhì)量標準等，以此讓合同雙方依據(jù)合同對建筑工程實施監(jiān)管和控制，確保整體建筑工程是有效的運行。相對于合同管理責任的分化，可以進一步分化相關(guān)公路工程管理機構(gòu)的整體職能，以此達到相應的確保工作，主要是依據(jù)合同管理進行。

　　（二）承包商雙方可享受的權(quán)利和承擔的責任，依據(jù)施工合同獲取保障

　　要想保證依照規(guī)定的完工，就需要將承包商的權(quán)利、責任以及職位確定下來，并且將風險科學的分配給承包商，同時明確他們的權(quán)利和責任，這就需要考慮到工程合同管理。當然，這實際實施的過程中，建筑單位要依據(jù)圖紙和規(guī)定完成工程，以此確保建筑工程符合購買者的需求。因此，合同管理有責任和權(quán)利的明確能力，也就是簽訂雙方的權(quán)利和責任，以此成為重要的法律依據(jù)。

　�。ㄈ�）對于建設公路工程中所出現(xiàn)的矛盾，通過合同管理可以得到有效的解決

　　公路建設不但投資的金額較大，參與建筑施工的單位也很多，還擁有較長的工作時間和較為復雜的建筑工程要求。因此，在實際建筑的過程中，要依據(jù)合同的規(guī)定進行，各個單位或是供應商之間在發(fā)生問題或是爭執(zhí)的過程中，就可以依據(jù)相應的合同管理解決相應的問題，以此確保建筑工程可以完善的運行。

　　二、強化公路工程合同管理的有效途徑分析

　�。ㄒ唬┮怨�平合理原則來制定公路工程合同

　　要確保設定的合同是公平、公正、合理的，實現(xiàn)合同的有效性，以此深入落實與整體合同中。同時，合同具備一定的有效性，確保合同是真實可靠的，從而有助于合同雙方合理的分派多樣化的風險，以此才能確保合同雙方的權(quán)利和責任是清楚的，這對于公路建筑工程的有效發(fā)展有著重要的影響力。

　�。ǘ�）確保所選擇合同類型科學合理

　　公路工程的合同主要分為三個方面：第一，成本加酬勞合同；第二，價格可調(diào)合同；第三，單價固定合同。不一樣的合同簽訂雙方具有的風險也各不相同。相對于單價合同來說，建筑單位承擔的風險較小，但承包商確有較大的風險。對于價格可調(diào)合同來說，承包商具有的風險很小，但是建筑單位的風險卻相對要大一些。至于成本加酬勞合同，不論是承包商，還是建設單位，都要承擔一定的風險，依照風險系數(shù)雙方分配。因此，加強公路工程合同管理，就要確保合同的類型是合理的。

　�。ㄈ�）科學劃分有關(guān)合同中雙方的風險

　　要想科學的劃分有關(guān)合同中雙方的風險，就需要做到以下幾點：第一，要擬定完善的措施管理風險問題，如可以讓承包商上交保障金，出現(xiàn)問題就可以沒收其保障金，而在工程實施之前，可以繳納一部分支付金，以此展現(xiàn)發(fā)包方的誠意和經(jīng)濟實力。第二，將部分風險進行轉(zhuǎn)移，也就是指在合同簽訂的過程中，利用選擇方的主動地位和主動性，將部分風險轉(zhuǎn)移給承包商，但是建筑單位在轉(zhuǎn)移的過程中，要考慮承包商的經(jīng)濟實力以及發(fā)生的機率。同時，將風險轉(zhuǎn)移給承包商有助于風險出現(xiàn)時的損耗依據(jù)增加合同單價來解決。第三，合理的投保各個風險。在進行公路工程建筑的過程中，如果對風險實施投保，可以依據(jù)投保讓保險公司承擔一部分�？偟膩碚f，建筑單位具有的'風險要比承包商小。對于公路建筑可能出現(xiàn)的問題主要為：公共關(guān)系風險、管理風險、工程風險以及經(jīng)濟風險等。

　　（四）為確保合同順利的實施，要及時處理那些出現(xiàn)變更的合同

　　建筑施工單位和監(jiān)管部門在建筑施工的過程中提出改變設計，但是在一些特殊情況下，承包單位也可以提出改變設計。建筑單位對于改變原有的技術(shù)，主要的原因是減少施工的時間，從而增加工程，或是降低相應的投資以此取消建筑工程的工作。一般情況下，建筑單位提出的改變是必然的，并且建筑本身也具有一定的多變性。監(jiān)管部門提出改變的主要原因就是為了讓變更程序更加完整，從而提升整體建筑工程的質(zhì)量。而施工單位改變的主要原因就是確保施工單位的整體安全，還有工作的方便快捷，同時保證建筑工程可以有效的完成，以此完成質(zhì)量以及安全的相關(guān)規(guī)定。這些改變中難處理的是承辦商的改變，如果建筑單位考慮自身的益處，沒有正確考慮承包商的改變意見，很容易延誤建筑工程的完成，從而增加建筑工程的成本。由此可見，為了讓改變設計得到有效的處理，就需要為建筑單位和承包商之間建立有效的溝通橋梁。

　　三、結(jié)束語

　　綜上所述，提升道路施工工程的合同管理，有助于提升道路施工工程的整體質(zhì)量，從而提升整體社會經(jīng)濟的效益，從而帶動了建筑單位和社會經(jīng)濟的整體發(fā)展。在實際城市建設中強化公路工程合同管理是社會經(jīng)濟和社會環(huán)境發(fā)展的必然選擇。

　　參考文獻:

　　[1]林齊鳴.強化公路工程合同管理的有效途徑探討[J].科技資訊,2013,20.

　　[2]王萌.提高公路工程施工質(zhì)量管理的有效途徑[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,04.

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