路基防護(hù)工程施工技術(shù)研究論文
摘要：闡述了加強(qiáng)路基防護(hù)工程施工技術(shù)的意義，分析路基防護(hù)工程施工技術(shù)的要點(diǎn)，包括施工材料的規(guī)范性、路基的平整度符合施工要求、路基裂縫問(wèn)題的解決，針對(duì)不同的路基防護(hù)工程施工技術(shù)進(jìn)行分析，包括邊坡防護(hù)施工技術(shù)、擋土墻施工技術(shù)、路基排水施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞：公路工程；路基；防護(hù)工程；施工技術(shù)
面對(duì)日益繁重的交通運(yùn)輸量，各地的公路都逐漸呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)，尤其是在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)之間，經(jīng)濟(jì)交流日益頻繁，加劇公路受到繁重交通壓力的影響。為了減小對(duì)人們出行和對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的損失，需要加強(qiáng)對(duì)路基的防護(hù)工程，在公路工程施工期間選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)施工技術(shù)。但是，在實(shí)際公路工程路基防護(hù)工程施工過(guò)程中，常常不重視防護(hù)的施工方法，忽略路基防護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)，導(dǎo)致公路路基質(zhì)量低，安全性能低，使用壽命短等問(wèn)題。
1加強(qiáng)路基防護(hù)工程施工技術(shù)的意義
施工前，施工單位需要對(duì)施工環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行了解，然后選擇合適的施工技術(shù)并制定科學(xué)合理的施工方案，同時(shí)，施工單位還需要綜合以往成功的管理經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)工程的施工制訂一套完整的施工管理體系[1]。路基防護(hù)工程施工技術(shù)作為公路工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量水平具有十分重要的影響，需要用技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)督和控制，施工管理體系的建立可以加強(qiáng)路基防護(hù)工程中的施工技術(shù)水平，對(duì)系統(tǒng)化的復(fù)雜施工進(jìn)行監(jiān)督，從根本上保證管理工程的質(zhì)量水平。加強(qiáng)公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)，需要相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中針對(duì)實(shí)際情況，借鑒以往的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范實(shí)施，保證路基施工質(zhì)量，為延長(zhǎng)公路路基的使用壽命做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2路基防護(hù)工程施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1施工材料的規(guī)范性
施工材料的選擇是路基防護(hù)工程的重要組成部分，因?yàn)槁坊氖┕べ|(zhì)量受施工材料的影響較大，所以要重視對(duì)施工材料的選擇。施工材料的選擇首先要求符合公路工程路基施工的設(shè)計(jì)要求，尤其是選擇強(qiáng)度和穩(wěn)定性適用的`材料，保證施工設(shè)計(jì)方案的有效性[2]。其次是施工環(huán)境對(duì)施工材料的要求，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)選擇符合含水量和強(qiáng)度等方面要求的材料進(jìn)行施工。最后是在保證施工經(jīng)濟(jì)效益的情況下，對(duì)施工材料進(jìn)行貨比三家，在正規(guī)廠家提供的施工材料中選擇效益較高的，進(jìn)而保證施工材料的質(zhì)量滿足其規(guī)范性要求。
2.2路基的平整度符合施工要求
對(duì)于路基防護(hù)工程施工來(lái)說(shuō)，平整度與路基的使用年限和行車安全直接掛鉤，應(yīng)該在整個(gè)公路工程中得到重視，利用積極有效的措施控制平整度。公路工程路基防護(hù)施工在完成相關(guān)攤鋪、搗實(shí)、刮平等作業(yè)之后，還需要使用符合公路路面施工的修整機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步完成碎石的整平工作，使公路路面的混凝土表面能夠達(dá)到應(yīng)有的橫坡度和平整度要求，所以要嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工[3]。首先是嚴(yán)格在路基施工技術(shù)的要求和規(guī)范下進(jìn)行操作，在碎石工程后的碎石修整作業(yè)過(guò)程中，為保證完成修整作業(yè)后的混凝土仍然能夠保持高度的塑性，不能在表面灑水。當(dāng)公路正式投入使用之后，還應(yīng)該做好路基的養(yǎng)護(hù)管理工作，按時(shí)對(duì)路基進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及潛在威脅需要及時(shí)進(jìn)行處理，保證路基的行車安全。
2.3路基裂縫問(wèn)題的解決
在公路工程路基防護(hù)施工過(guò)程中，除了要滿足國(guó)家規(guī)范關(guān)于承載力標(biāo)準(zhǔn)的要求之外，還應(yīng)該滿足公路路面的抗裂性和變形的要求，讓路基裂縫問(wèn)題得到很好的解決。當(dāng)前路基裂縫問(wèn)題解決的措施有采用伸縮縫施工技術(shù)，采取抗防結(jié)合的原則進(jìn)行施工，該項(xiàng)施工技術(shù)可以對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)建的部位進(jìn)行加強(qiáng)配筋，有效提高混凝土的彈性，對(duì)混凝土路基的塑性變形加以約束[4]。在施工過(guò)程中，一方面需要在規(guī)范的操作下進(jìn)行施工，另一方面需要選擇收縮性較小的混凝土材料，降低因熱脹冷縮問(wèn)題所帶來(lái)的不良影響，進(jìn)而保證路基的施工質(zhì)量。
3路基防護(hù)工程施工技術(shù)分析
3.1邊坡防護(hù)施工技術(shù)
邊坡防護(hù)施工技術(shù)是路基防護(hù)工程的一項(xiàng)重要組成部分，包含了多種形式，主要有路堤漿砌片石、邊坡漿砌片石鋪砌、路塹巖石邊坡噴播植草、三維植被網(wǎng)等，為了加強(qiáng)對(duì)公路路基的防護(hù)措施，需要采取這些輔助性措施進(jìn)行施工。首先是漿砌片石和邊坡漿砌片石鋪砌施工，施工前必須保證坡面的填土壓實(shí)符合施工要求，并在基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行砌體砌筑操作[5]。在完成砌筑施工之后，要及時(shí)對(duì)邊緣部位進(jìn)行回填，既保證了外觀的整齊美觀，還能防止地表水浸入。然后是在路塹巖石邊坡進(jìn)行噴播植草，需要注意的是氣候條件對(duì)種植的影響，在相應(yīng)的季節(jié)里進(jìn)行噴播植草，選擇優(yōu)質(zhì)草籽，在剛完成階段進(jìn)行細(xì)心照料，保證成活率。最后是路塹邊坡三維植被網(wǎng)施工，包含坡表處理、掛網(wǎng)、固定、回填土、噴播草籽和揭膜幾個(gè)部分，將坡面的雜物清除干凈后可以將三維網(wǎng)進(jìn)行自上而下鋪設(shè)，將網(wǎng)格緊貼坡面，然后用鋼頂對(duì)三維網(wǎng)和坡面進(jìn)行固定，進(jìn)而對(duì)三維網(wǎng)進(jìn)行填厚操作，之后就是進(jìn)行噴播植草，完成后適時(shí)灑水，成活之后揭掉無(wú)紡布。
3.2擋土墻施工技術(shù)
擋土墻施工過(guò)程中，需要根據(jù)施工地形和地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)要求對(duì)施工場(chǎng)地的排水系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)，以保證土質(zhì)干燥，在挖掘過(guò)程中采用分段跳槽開(kāi)挖，綜合考慮土質(zhì)的實(shí)際情況進(jìn)行地基承載力設(shè)計(jì)。擋土墻施工的主要目的就是防止地表水對(duì)路基的沖刷，墻身砌筑時(shí)需要進(jìn)行嚴(yán)密的砌筑操作，避免出現(xiàn)水平通縫。其中擋土墻的墻背需要按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行碎石反濾層和泄水孔的設(shè)置，底部泄水孔和墻頂下方0.3m和0.5m處需設(shè)置夯填防滲層，并分層進(jìn)行回填夯實(shí)，完成相關(guān)回填操作后，還需做好排水和防滲的設(shè)施操作。
3.3路基排水施工技術(shù)
路基排水工程施工的主要作用就是避免水害，主要內(nèi)容包括路基排水溝、邊溝、截水溝、急流槽的施工，在施工過(guò)程中為確保路基土石方的順利施工，需要在開(kāi)挖前進(jìn)行路塹截水溝的操作，并結(jié)合臨時(shí)排水設(shè)施的作用進(jìn)行。其中由于截水溝與旁邊的山體緊密連接，必須在監(jiān)理部門認(rèn)可后才能進(jìn)行開(kāi)挖工作，并全程使用監(jiān)理工程認(rèn)可的材料進(jìn)行夯實(shí)回填，當(dāng)回填至溝頂?shù)淖罡咛帲瑒t可以實(shí)現(xiàn)地表水順暢流通，并準(zhǔn)確地在截水溝中流通。路塹邊坡排水施工時(shí)需要注意地下水的流通，當(dāng)碰到地下水滲流的狀況，應(yīng)該根據(jù)地下水出現(xiàn)滲流的位置及流量的大小及時(shí)采取措施解決，通常會(huì)設(shè)置排水溝和集水井等導(dǎo)流設(shè)施，最大限度地降低地下水對(duì)施工的破壞。
4加強(qiáng)公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)的應(yīng)用
4.1做好技術(shù)準(zhǔn)備
最開(kāi)始的測(cè)量考察工作必須要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，以保證測(cè)量工作的質(zhì)量，避免不必要的錯(cuò)誤，提高測(cè)量效率，加快進(jìn)度。然后保證基本要求：①保證安全；②保質(zhì)保量，趕上進(jìn)度；③提高施工技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)管。對(duì)每一步都能有良好的規(guī)劃，對(duì)不同程度的突發(fā)情況也要提供科學(xué)合理的方案；最后要針對(duì)不同高速公路施工的特點(diǎn)，選擇最佳施工方案。
4.2合理組織施工
在施工過(guò)程中按照方案逐一進(jìn)行。如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理部門，施工團(tuán)隊(duì)之間要進(jìn)行交流，根據(jù)實(shí)際情況尋找解決辦法。同時(shí)，安全問(wèn)題是一項(xiàng)工程必須高度重視的問(wèn)題，要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好以預(yù)防為主的安全防護(hù)工作，讓整個(gè)工作可以順利完成。
5結(jié)語(yǔ)
公路工程路基防護(hù)技術(shù)直接影響整個(gè)路基的施工質(zhì)量，要求技術(shù)人員能夠在工作過(guò)程中積極探索，提高技術(shù)水平，加強(qiáng)施工管理，在工作過(guò)程中進(jìn)行總結(jié)，不斷創(chuàng)新，為日后的路基防護(hù)工程提供施工經(jīng)驗(yàn)。
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