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航空情報工作人為因素分析論文

時間:2021-04-26 15:04:10 論文 我要投稿

航空情報工作人為因素分析論文

  1前言

航空情報工作人為因素分析論文

  雖然我國的航空事業(yè)在迅速的發(fā)展階段,但是還是存在較多的漏洞,直接導(dǎo)致了安全隱患的存在,而導(dǎo)致這些問題最重要的原因之一就是人為因素,因為人為因素干擾了航空情報的掌握,使情報管理系統(tǒng)失調(diào),造成了安全上的事故,所以想要提高航空事業(yè)的安全性就要避免人為因素的干擾,保障航空情報信息的準(zhǔn)確性,并且能夠及時的掌握信息的動態(tài),提高情報的效率,消除存在的漏洞,就能夠保障飛機的安全飛行,提高航空事業(yè)的安全保障。

  2人為因素對航空事業(yè)的影響分析

  航空事業(yè)能夠安全發(fā)展的前提是航空情報的獲取,但是人為因素嚴重的干擾到航空情報的獲取,導(dǎo)致飛機在飛行的過程中不能及時的掌握情報從而發(fā)生危險,所以消除人為因素的干擾,對航空事業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。人為因素主要就是情報收集工作員,在情報收集工作中,工作人員要有高度集中地態(tài)度,能夠充分的認識到情報收集工作的重要性,對工作認真負責(zé),否則就會影響情報的準(zhǔn)確性,或者是無法及時獲得情報,又或者在情報收集當(dāng)中遇到問題但是不能找到正確的方法及時解決,以至于造成非常嚴重的后果。航空情報工作涉及的范圍十分的廣,需要航空、天文、地理等專業(yè)知識,如果工作人員不能夠熟練地運用這些知識也就沒有辦法保障情報的準(zhǔn)確度。情報收集是一項非常細致的工作,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點小小的誤差,就會造成情報的失真,所以這就要求工作人員在工作當(dāng)中要小心謹慎,避免任何失誤,降低航空事故發(fā)生率。綜上所述,這些人為因素嚴重的影響了航空情報的準(zhǔn)確獲取,但是人為帶來的失誤是不可避免的,即使是非常的小心,工作非常的認真也會在工作時出現(xiàn)一些失誤,所以這就要對工作人員提出更高的要求,在工作人員的招聘過程中不達標(biāo)的人員堅決抵制,他們必須掌握大量的專業(yè)知識,擁有更高素質(zhì)的'語言能力以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能力,可以在一定程度上減少情報獲取的失敗率,保障飛機正常的飛行,提高安全性,促進我國航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

  3如何避免人為因素的產(chǎn)生

  人為因素相比于天氣、安全管理等因素占有較多的比重,所以避免人為因素的產(chǎn)生已經(jīng)成為我國航空發(fā)展面臨的重要問題,減少人為因素的影響可以提高航空情報的準(zhǔn)確性、及時性、完整性,對航空安全發(fā)展具有非常重要的作用。下面我們就針對如何避免人為因素的產(chǎn)生展開分析,加強對人為因素的管理,提高工作的效率。

  3.1提高情報工作人員的綜合技術(shù)水平

  人為因素的產(chǎn)生主要根源就在于工作人員,所以加強工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平能夠有效地減少人為因素對情報的影響。在情報收集工作中需要工作人員有較強的心里承受能力,工作人員心里是否能夠承受對情報的準(zhǔn)確性是由一定影響的,并且工作人員是否能夠充分的利用專業(yè)的技術(shù)水平也會對情報產(chǎn)生較大的影響,所以加強對工作人員素質(zhì)和技術(shù)的培訓(xùn)能夠有效地解決情報的失真現(xiàn)象。想要對工作人員進行綜合素質(zhì)的培養(yǎng),就要制定完善的培訓(xùn)體系,加強管理制度,不僅可以有效地提高情報人員的技術(shù),還能夠使他們充分的認識到情報工作的重要性,激烈他們?nèi)硇牡耐度氲焦ぷ髦腥,可以實施獎罰制度,對培訓(xùn)期間表現(xiàn)不好的員工進行嚴肅的處理,絕不姑息,可以在一定程度上促進其他員工改善自己的培訓(xùn)態(tài)度,對于表現(xiàn)良好的員工可以進行獎勵,比如說可以提前上崗工作等,可以最大限度的提高情報人員對工作的積極性,更加努力的工作,通過獎罰制度可以促進員工之間的相互交流,能夠取長補短,在不斷地交流溝通中完善自己,發(fā)揮自身的優(yōu)點。因為在航空情報收集區(qū)工作的人員需要較大的心里承受能力,所以可以根據(jù)工作人員自身的狀況進行心里輔導(dǎo),進行心里教育,緩解他們工作的壓力,保障他們可以有充分的睡眠時間,不能夠貪圖一時的利益,故意壓榨員工,造成嚴重的后果。

  3.2加強各個部門之間的協(xié)調(diào)

  每個行業(yè)的發(fā)展都不可能是一個單獨的個體,所以只有在各個環(huán)節(jié)之間相互溝通相互協(xié)調(diào)之后才能促進整個行業(yè)的發(fā)展,加強各部門之間的協(xié)調(diào),能夠保障情報的完整性以及及時性,各部門之間能夠在最短的時間內(nèi)完成信息的交流,及時的掌握信息的動態(tài)發(fā)展。

  3.3保障設(shè)備都處于正常運行狀態(tài)

  航空事業(yè)的發(fā)展需要許多設(shè)備的共同運行,需要的設(shè)備也是多種多樣的,保障設(shè)備能夠正常運行的基礎(chǔ)就是控制人為因素的影響,在飛機飛行階段,有工作人員要進行不斷地檢測和勘察,面對設(shè)備出現(xiàn)故障的現(xiàn)象要及時上報,保障問題及時解決,大部分安全事故產(chǎn)生的原因大多在于工作人員在進行設(shè)備檢測時工作不到位,造成安全隱患的存留,所以致使出現(xiàn)事故,所以為了降低人為因素對設(shè)備的影響,最好的解決方案就是加強設(shè)備的功能,提高設(shè)備的質(zhì)量,增加設(shè)備的使用時間,保障設(shè)備有較強的承受能力,降低設(shè)備出現(xiàn)故障的頻率。工作人員在設(shè)備的檢查過程中也要時刻的提高警惕,不放過任何一個環(huán)節(jié),不留下任何沒有解決的問題,提高工作的嚴謹性和安全性,為航空情報提供一個良好的工作環(huán)境。

  4結(jié)束語

  我國航空事業(yè)正處于發(fā)展中階段,飛機也已經(jīng)成為人們工作、旅游時必備的交通工具,所以人們對于其安全問題給與了較大的關(guān)注,我國已經(jīng)加強航空情報管理,消除人為因素帶來的安全問題,加強工作人員素質(zhì)的培養(yǎng),以及部門之間的協(xié)調(diào),都能夠有效地解決人為因素在航空情報收集時的干擾,促進航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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