楊曉鳴(世紀(jì)中國)
紹興境內(nèi)，千巖競秀，人文薈萃，富名勝古跡。不少景區(qū)是自然
景觀和人文景觀相交融的，如大禹陵、蘭亭等，既是自然勝景，又積
淀了豐富的文化內(nèi)涵，是極富價(jià)值的人文景觀。紹興江湖河網(wǎng)之密，
為浙江一帶所罕見，故有水鄉(xiāng)澤國、橋都水城之稱。
紹興古纖道是舊時(shí)背纖人行走的路。它以紹興城區(qū)為起點(diǎn)，東到
曹娥約百里，西到蕭山也近百里，沿杭甬運(yùn)河筑建，沿途兩岸芳草碧
綠，景色宜人。河道上形態(tài)各異的平橋、拱橋和梁式橋，千姿百態(tài)，
如長虹臥波在河道上，似玉帶橫陳在綠波中。從遠(yuǎn)處眺望纖道，猶如
一條漂浮在水面的白色練帶，倘若配以小阡陌，流水激石，就像一卷
無紙的水鄉(xiāng)風(fēng)景畫。古人盛贊它“白玉長堤路，烏篷小畫船”，是毫
不夸張的。
被稱為“紹興水上三絕”的烏篷船、白篷船和烏篷腳劃船歷史悠
久。船篷用竹片、竹絲編成半圓形，中間嵌夾箬葉，制成后用煙煤粉
和桐油拌攪涂于船篷。紹興方言“黑”叫“烏”，烏篷船由此而得名。
乘烏篷船看社戲是紹興人特有的風(fēng)俗，特別是趙莊一帶更為盛行。
魯迅在《社戲》中說：“最惹眼的是屹立在趙莊外臨河空地上的一座
戲臺，模糊在遠(yuǎn)處的月夜中，和空間分不出界限，我疑為畫上見過的
仙境--不多時(shí)，在臺上顯出人物來，紅紅綠綠的動(dòng)，近臺的河里一
望烏黑的看戲人家的船篷�！�
周作人在《烏篷船》里這樣寫道：“雇一只船到鄉(xiāng)下看廟戲，可
以了解中國舊戲的趣味，而且在船上行動(dòng)自如，要看就看，要睡就睡，
要喝酒就喝酒。”另據(jù)《越絕書》載：“勾踐喟然嘆曰：夫越性脆而
愚，水行而山處以船為車，以楫為馬�！笨梢�，在距今兩千多年前的
越國古都紹興，乘船往來是常見之事。
何止紹興的烏篷船名揚(yáng)天下，其實(shí)紹興的古橋也是登峰造極。而
且橋的種類齊全，半圓型、弧型、橢圓型、拓邊型、八字型、立交式
等拱橋應(yīng)有盡有。中國古橋珍品之一的紹興八字橋，是國內(nèi)現(xiàn)存最早
的立交橋。據(jù)宋朝嘉泰《會稽志》載：“八字橋，在府城東南。兩橋
相對而斜，猶如八字，故得名。”這座橋的建造充分利用了自然條件，
設(shè)計(jì)精巧，構(gòu)思獨(dú)到，令人嘆為觀止。
船、橋是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，生動(dòng)地記述了歷史前進(jìn)的軌
跡，蘊(yùn)含著十分豐富的文化內(nèi)涵，然而卻少有專家、學(xué)者對中國古船、
古橋的演變歷史進(jìn)行梳理、研究。這不能不說是一種缺憾。不過，不
久前拜讀了朱惠勇先生著述的《中國古船與吳越古橋》，喜出望外，
彌補(bǔ)了這一缺憾。
幾乎每一座古橋都有它的出典、傳說和故事。作為吳越古地浙江，
古橋數(shù)量之多，保存之完整，技術(shù)之精湛在全國享有美譽(yù)，久負(fù)盛名。
浙江有號稱“天下第一橋”的上虞百官橋，有列為“全國十大名
橋”的紹興纖道橋。難怪著名橋梁專家茅以升先生稱贊浙江為“古橋
博物館”. 所以論古橋，當(dāng)推吳越古橋。
本書收集了13大門類共160 余種古船，旁及它們的歷史、起源以
及民間傳說；搜集了16種類型的古橋370 多座，與橋有關(guān)的橋楹、雕
刻、詩詞歌賦也盡收其中，可謂是對吳越古橋一次全面深入的調(diào)查研
究。
全書配有180 余幅照片，圖文并茂，頗具欣賞性；豐富的內(nèi)容，
仿佛是一座古船、古橋的博物館，給讀者知識和養(yǎng)分。作者斐然成章，
古船、古橋躍然紙上，極具可讀性，從歷史的角度，流動(dòng)地觀照古船、
古橋的演變軌跡，用意深遠(yuǎn)。
《中國古船與吳越古橋》朱惠勇著，浙江大學(xué)出版社，2000年12
月
《中華讀書報(bào)》2001年4 月4 日
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