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車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié)（通用11篇）
總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編收集整理的車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié)，歡迎大家分享。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 1
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人20xx年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成各項(xiàng)任務(wù)
一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時(shí)間，異常感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的`幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
三、日常生活，工作態(tài)度進(jìn)取端正
四年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
對此我為改善今后工作做如下幾點(diǎn)計(jì)劃：
1、認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。
2、在工作中要有清晰的計(jì)劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自我在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自我的辦公能力。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 2
20xx年5月2日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測站報(bào)到后，開始了為期5天的檢驗(yàn)員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時(shí)間、內(nèi)容等總結(jié)如下：
對所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽課并主動(dòng)向老師請教，課后大家相互進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法操作演示課上，每個(gè)人都對自己平時(shí)檢驗(yàn)操作的不全面、不規(guī)范有了進(jìn)一步的認(rèn)知和改進(jìn)。在此，我們對今后的檢驗(yàn)工作提一些建議和意見：
1、按國家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強(qiáng)度用抗張指數(shù)這個(gè)指標(biāo)表示，而不是裂斷長。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長。
3、對裂斷長這個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法作一點(diǎn)更正：
4、對一些原始記錄的`要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計(jì)算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測平滑度時(shí)，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們原來就只取整數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計(jì)算結(jié)果時(shí)在修約到整數(shù)。
5、對儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cN，讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個(gè)刻度值之間，就取最接近的那個(gè)刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)是2個(gè)小時(shí)。我們現(xiàn)在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時(shí)，產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢項(xiàng)目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購買一臺(tái)撕裂度儀。
8、熒光性物質(zhì)的檢測結(jié)果的判定作以下更正：
A、未檢出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B項(xiàng)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格。C、D項(xiàng)都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格。
9、衛(wèi)生紙柔軟度測定方向的更正：現(xiàn)在檢測方向跟正確的方向相反了。另外檢測濕強(qiáng)這個(gè)指標(biāo)時(shí)，因?yàn)闈駨?qiáng)劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適�，F(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會(huì)發(fā)脆、老化。
10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測方法。
將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測試5個(gè)樣，其中若有一個(gè)試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項(xiàng)為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對紙碗滲油影響較大。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 3
為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行, 圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗(yàn)
�。ㄒ唬┤袡C(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測站。由原有的6個(gè)檢測站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。
今年的機(jī)動(dòng)車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。
�。ǘ┕卉囄矚鈱ｍ�(xiàng)檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。
經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競爭意識(shí)，對達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
�。ㄈ┩七M(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。
試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項(xiàng)檢測。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。
�。ㄋ模⿲τ密嚧髴舻某闄z工作
為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。
�。ㄎ澹⿲C(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查
進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。
�。⿲χ饕卉�、出租車線路的宣傳工作
為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ鳎刮沂薪衲辍皠�(chuàng)�！惫ぷ髡嬲钊肴诵模瑢�(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)模”宣傳畫，發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)模”車體廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)模”標(biāo)語；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)�！睒�(biāo)語座套的任務(wù)。
�。ㄆ撸C(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作
從20xx年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
�。ò耍C(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟
經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
�。ㄒ唬C(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的.《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門很難實(shí)施對路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
�。ǘ┪沂袡C(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽召開的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)工況法檢測線
20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。
(二) 突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)
明年繼續(xù)對公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營時(shí)間長，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場檢查隊(duì)伍，通過群眾舉報(bào)對公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營并到環(huán)保部門指定的工況檢測線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。
�。ㄈ⿲�(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度
明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。
�。ㄋ模┮M(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理
利用已開發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。
�。ㄎ澹┘哟髮θ杏密嚧髴舻某椴闄z測
明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。
�。⿵�(qiáng)化對加油站的油品質(zhì)量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
20xx年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 4
一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、 采取多種形式，加大宣傳力度
隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運(yùn)而生的營銷科無疑為我單位的長遠(yuǎn)發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營銷理念，我們從成立之初便擔(dān)負(fù)著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復(fù)雜的日常工作，更多的是來自社會(huì)各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。
眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的`工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細(xì)詢問、耐心解答、認(rèn)真記錄、及時(shí)回復(fù)使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認(rèn)可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。
二、提升服務(wù)理念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
營銷科承擔(dān)著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護(hù)人民群眾經(jīng)濟(jì)利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號(hào)，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓(xùn)，警示我們必須時(shí)刻保持強(qiáng)烈的責(zé)任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機(jī)意識(shí)，立足本職,盡職盡責(zé)。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責(zé)任制、一站服務(wù)制、當(dāng)日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報(bào)電話，廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識(shí)面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習(xí)型社會(huì)的我們必須認(rèn)識(shí)到：只有通過學(xué)習(xí)，不斷拓展知識(shí)的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，日常業(yè)務(wù)指導(dǎo)以提升員工的專業(yè)能力。同時(shí)要求員工認(rèn)真對待每次培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握各類知識(shí)，從而建立良好的知識(shí)形態(tài)；積極倡導(dǎo)員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì)生活，逐步提高學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊(duì)伍建設(shè)
管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯(cuò)位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達(dá)到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團(tuán)隊(duì)管理方面做了以下努力：
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 5
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧�，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，�?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測站的業(yè)務(wù)量和營收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場所。在此之前在檢測站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測站員工和黃牛讓他們在吸煙及看到別人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測線的檢測能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測量�，F(xiàn)今九堡并沒有做車評(píng)的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長（相對來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長這是一個(gè)優(yōu)勢），對于驗(yàn)車的.等候之間較長，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測站做好車評(píng)年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 6
我叫xx，現(xiàn)任職于xx，現(xiàn)擔(dān)任xx一職，負(fù)責(zé)xxx當(dāng)班的各項(xiàng)工作。任職期間，我始終牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)幫助下，緊密團(tuán)結(jié)全體干部職工，圍繞區(qū)隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，嚴(yán)格遵從“從零開始、向零奮斗”的目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制，使區(qū)隊(duì)安全工作有了較大的改觀�，F(xiàn)將工作情況和自身認(rèn)識(shí)匯報(bào)如下：
一、重視理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想素質(zhì)。
我堅(jiān)持自我提高對政治理論重要性的認(rèn)識(shí)，做勤于學(xué)習(xí)的表率。主要從三個(gè)方面加強(qiáng)了努力：
(1)充分認(rèn)識(shí)理論、實(shí)踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認(rèn)識(shí)到只有理論上的堅(jiān)定與清醒，才能有政治上的堅(jiān)定與清醒。作為區(qū)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)，更必須要有較高的理論水平，并指導(dǎo)自己的思想和工作實(shí)際。
(2)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、針對性，結(jié)合自己的工作實(shí)際，制訂系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，切實(shí)做到，學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)效果“三個(gè)落實(shí)”。
(3)理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導(dǎo)自己的思想和工作，達(dá)到不斷提高理論素養(yǎng)，牢固樹立正確的觀念。
二、勇于面對困難，開拓精神不斷加強(qiáng)。
1、從內(nèi)部看，由于客觀原因，我們面臨區(qū)隊(duì)車輛管理松懈，井下軌道線路不斷延長，修理配件供應(yīng)緊張、維檢后備力量接續(xù)難等需要解決的問題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節(jié)及關(guān)系，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生力不從心的感覺。
2、從外部環(huán)境看，由于維護(hù)大局的原因，運(yùn)行線路等遺留問題沒有能夠治理，運(yùn)輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。
3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點(diǎn)多，加班費(fèi)得不到很好的落實(shí)，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時(shí)出現(xiàn)一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣，有時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題，我與班子成員認(rèn)真調(diào)查研究，反復(fù)集思廣益，用一個(gè)個(gè)切實(shí)可行的'措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績。不管是在工區(qū)，還是在礦中層，我都首先加強(qiáng)對崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)，做勤奮工作的表率。
(1)增強(qiáng)崗位責(zé)任意識(shí)，樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強(qiáng)內(nèi)部人員管理、促進(jìn)班組建設(shè)、優(yōu)化勞動(dòng)組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責(zé)。
(2)進(jìn)一步樹立開拓創(chuàng)新、勇于創(chuàng)建一流區(qū)隊(duì)的新觀念，養(yǎng)成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點(diǎn)面和短期工作舉措，使所在區(qū)隊(duì)整體工作始終開“順風(fēng)船”。
(3)不斷強(qiáng)化區(qū)務(wù)公開、依法治隊(duì)意識(shí)，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機(jī)制不夠規(guī)范、工作考核不夠細(xì)化的現(xiàn)象，多思考、多提煉、多總結(jié)，講究工作效能，提高全隊(duì)凝聚力，使領(lǐng)導(dǎo)方法更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。
三、克服急噪情緒，工作方法不斷改進(jìn)。
1、在管理區(qū)隊(duì)的初期，曾有一段時(shí)間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和方法可借鑒，而心里總有“時(shí)不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀愿望，所以對工作的處理、對同志的要求有時(shí)出現(xiàn)急躁情緒。
2、在區(qū)隊(duì)管理、人員調(diào)配等方面，總想一步到位，盡快運(yùn)轉(zhuǎn)，思想上、措施上都出現(xiàn)過于急躁，使一些好的辦法沒有產(chǎn)生好的效果。
3、平時(shí)各類事務(wù)、會(huì)務(wù)占用大量的時(shí)間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無法坐下來仔細(xì)研究和思考區(qū)隊(duì)面臨深層次問題，造成考慮問題還不夠全面。經(jīng)過認(rèn)真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊(duì)職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規(guī)。
(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立服務(wù)意識(shí)，在工作方法上做個(gè)“好參謀”;在具體工作上做當(dāng)個(gè)“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負(fù)責(zé)，在全隊(duì)形成良好的工作氛圍。
(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽取意見和建。堅(jiān)持從職工中來，到職工中去的領(lǐng)導(dǎo)方法，使各項(xiàng)決策的出臺(tái)，得到廣泛的認(rèn)可，提高決策科學(xué)，增強(qiáng)決策實(shí)踐的針對性和實(shí)效性。
(3)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現(xiàn)在”做起，養(yǎng)成良好精神狀態(tài)和謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊(duì)伍，培養(yǎng)良好的隊(duì)風(fēng)。
四、加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)，始終保持奉獻(xiàn)精神。
1、為了解決提升機(jī)及絞車鋼絲繩經(jīng)常性干燥問題，帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動(dòng)排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴(yán)重情況，有效的節(jié)省了人力操作時(shí)間，此項(xiàng)發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。
2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據(jù)絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點(diǎn)條件相結(jié)合，發(fā)明了絞車防護(hù)罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節(jié)約了材料成本，并且此項(xiàng)發(fā)明在xx礦各采掘巷道廣泛推廣使用。
3、為了早日使我礦達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，時(shí)常外出學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，組織職工對原有自加工擋車欄及手動(dòng)安全門進(jìn)行更換，全部更換為與絞車、提升機(jī)連體自動(dòng)式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，并在全礦各采掘工作面應(yīng)用推廣。
4、為了徹底預(yù)防杜絕斜巷運(yùn)輸期間，車輛連接插銷竄出的事故發(fā)生，組織職工對平板車插銷及礦車插銷進(jìn)行改造，并且全部加工為與車輛焊接在一起，大大減少了插銷丟失現(xiàn)象，為我礦節(jié)省了材料成本。
5、通過不斷地學(xué)習(xí)，運(yùn)用其他標(biāo)準(zhǔn)化礦井先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對我礦井下軌道路線道岔系統(tǒng)改造進(jìn)行專業(yè)性指導(dǎo)，推廣原有手動(dòng)扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節(jié)省了人力浪費(fèi)現(xiàn)象，并且易操作，維護(hù)方便，在我礦使用期間取得顯著成效。
6、在二采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運(yùn)料系統(tǒng)，為2煤軌道大巷車場的設(shè)計(jì)給出關(guān)鍵性專業(yè)指導(dǎo)意見，為后期的2條開拓巷道掘進(jìn)極大的便利。
7、帶領(lǐng)區(qū)隊(duì)軌道工，對地面及井下軌道線路系統(tǒng)進(jìn)行達(dá)標(biāo)規(guī)劃改造、硬化等工作，從地面軌道線路開始，滿足了我礦一采區(qū)所有工作面安裝回撤;二采區(qū)22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區(qū)隊(duì)物料供應(yīng)、回收等工作安全順利進(jìn)行。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 7
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車輛年檢作為保障道路交通安全的重要一環(huán)，越來越受到人們的重視。作為車輛年檢人員，我在過去的一年里，始終堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，取得了一定的成績。在此，我對自己的年度工作進(jìn)行總結(jié)，以期更好地指導(dǎo)今后的工作。
一、工作內(nèi)容及成果
嚴(yán)格執(zhí)行年檢流程
在過去的一年里，我嚴(yán)格按照車輛年檢的相關(guān)規(guī)定和流程，對每一輛送檢車輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。從車輛外觀、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光等方面入手，確保車輛的安全性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
提升專業(yè)水平
為了更好地適應(yīng)車輛年檢工作的需要，我不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平。通過參加培訓(xùn)、閱讀相關(guān)書籍和資料，我掌握了更多的車輛檢測技術(shù)和知識(shí)，為年檢工作提供了有力支持。
優(yōu)化工作流程
為了提高工作效率，我對年檢工作流程進(jìn)行了優(yōu)化。通過合理安排工作時(shí)間，優(yōu)化檢測設(shè)備的配置，使得年檢工作更加高效、有序。同時(shí)，我還積極與同事溝通交流，分享工作經(jīng)驗(yàn)，共同提高團(tuán)隊(duì)的工作效能。
積極參與宣傳工作
為了提高車主對車輛年檢的認(rèn)識(shí)和重視程度，我積極參與年檢宣傳工作。通過發(fā)放宣傳資料、解答車主疑問等方式，讓車主了解年檢的重要性，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。
二、存在的問題與改進(jìn)措施
問題
在過去的一年里，雖然取得了一定的成績，但也存在一些問題。首先，在年檢過程中，有時(shí)對部分細(xì)節(jié)問題的把握不夠準(zhǔn)確，可能導(dǎo)致漏檢或誤檢。其次，與車主的溝通能力還有待提高，有時(shí)在解答車主疑問時(shí)不夠耐心細(xì)致。
改進(jìn)措施
針對以上問題，我將采取以下措施進(jìn)行改進(jìn)。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高對車輛檢測細(xì)節(jié)問題的把握能力。通過參加專業(yè)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等方式，不斷提升自己的專業(yè)水平。其次，加強(qiáng)與車主的溝通，提高溝通能力。在解答車主疑問時(shí)，要耐心細(xì)致，盡可能消除他們的疑慮和困惑。
三、未來展望
展望未來，我將繼續(xù)堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也將不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，提高自己的'專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。我相信，在大家的共同努力下，車輛年檢工作將會(huì)取得更加顯著的成果，為保障道路交通安全發(fā)揮更大的作用。
四、結(jié)語
回顧過去的一年，我深感自己在車輛年檢工作中取得了一定的進(jìn)步和成績。但同時(shí)，我也清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在的不足和需要改進(jìn)的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)更多的力量。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 8
在這一年的工作中，作為車輛年檢人員，我恪守職責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定對每一輛送檢車輛進(jìn)行細(xì)致、全面的檢查，確保車輛的安全性能符合上路標(biāo)準(zhǔn)。以下是我對這一年工作的總結(jié)。
一、工作內(nèi)容概述
對送檢車輛進(jìn)行外觀、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等方面的檢查。
根據(jù)檢查結(jié)果，填寫詳細(xì)的年檢報(bào)告，對不合格項(xiàng)提出整改意見。
對年檢合格的車輛發(fā)放年檢合格標(biāo)志，對不合格車輛進(jìn)行復(fù)檢指導(dǎo)。
二、重點(diǎn)成果
成功完成數(shù)千輛車輛的年檢工作，確保每輛車上路前都達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。
在年檢過程中，發(fā)現(xiàn)并糾正了多起潛在的安全隱患，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。
提高了與車主的溝通效率，使得年檢工作更加順暢，得到了車主的廣泛好評(píng)。
三、遇到的問題與解決方案
問題：部分車主對年檢流程不熟悉，導(dǎo)致年檢進(jìn)度受到影響。
解決方案：加強(qiáng)對車主的年檢流程宣傳，提前發(fā)放年檢指南，幫助車主了解并熟悉年檢流程。
問題：部分車輛存在復(fù)雜故障，需要更專業(yè)的檢測手段。
解決方案：與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，引進(jìn)更先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，提高年檢的準(zhǔn)確性和效率。
四、自我評(píng)估/反思
在過去的一年里，我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，認(rèn)真對待每一項(xiàng)年檢工作。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在專業(yè)知識(shí)和溝通技巧方面還有很大的提升空間。未來，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的'專業(yè)素養(yǎng)，以更好地服務(wù)于車主和公眾。
五、未來計(jì)劃
進(jìn)一步提升專業(yè)技能，學(xué)習(xí)最新的車輛檢測技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，確保年檢工作的準(zhǔn)確性和高效性。
加強(qiáng)與車主的溝通，提高服務(wù)質(zhì)量，爭取車主的滿意度和信任度。
積極參與部門內(nèi)部的培訓(xùn)和交流活動(dòng)，與同事共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)更多的力量。
總之，這一年的工作讓我收獲頗豐，也讓我更加明確了自己的職責(zé)和使命。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)自己的一份力量，確保每一輛上路車輛的安全性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，為公眾的安全出行保駕護(hù)航。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 9
在這一年里，作為車輛年檢人員，我肩負(fù)著確保每一輛接受年檢的車輛都符合安全標(biāo)準(zhǔn)的重任。經(jīng)過一年的辛勤工作，我收獲頗豐，現(xiàn)將本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)。
一、工作內(nèi)容及成果
嚴(yán)格執(zhí)行年檢標(biāo)準(zhǔn)：我始終遵循國家和地方關(guān)于車輛年檢的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行各項(xiàng)檢測，確保車輛的安全性能達(dá)到要求。
高效完成年檢任務(wù)：在過去的一年中，我參與了大量車輛的年檢工作，通過合理安排時(shí)間和優(yōu)化工作流程，成功提高了年檢效率，減少了車主的等待時(shí)間。
發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理安全隱患：在年檢過程中，我發(fā)現(xiàn)了多起車輛存在的安全隱患，如剎車系統(tǒng)失靈、輪胎磨損嚴(yán)重等，及時(shí)告知車主并進(jìn)行處理，有效預(yù)防了潛在的安全事故。
提升專業(yè)技能：為了更好地勝任工作，我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)技能和知識(shí)水平，為年檢工作的'順利進(jìn)行提供了有力保障。
二、工作經(jīng)驗(yàn)與收獲
團(tuán)隊(duì)合作的重要性：在年檢工作中，我與同事們緊密合作，共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅能夠高效完成任務(wù)，還能相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。
溝通能力的提升：與車主的溝通是年檢工作中不可或缺的一環(huán)。通過不斷實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了如何更好地與車主溝通，解釋年檢結(jié)果和處理建議，贏得了車主的信任和好評(píng)。
細(xì)節(jié)決定成�。涸谀隀z工作中，我深刻體會(huì)到細(xì)節(jié)的重要性。只有對每一個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，才能確保年檢結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
三、存在的不足與改進(jìn)方向
時(shí)間管理能力有待加強(qiáng)：在年檢高峰期，我有時(shí)會(huì)因?yàn)槿蝿?wù)繁重而難以合理安排時(shí)間，導(dǎo)致部分工作進(jìn)度受到影響。未來，我將加強(qiáng)時(shí)間管理，提高工作效率。
專業(yè)知識(shí)需不斷更新：隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，新的年檢標(biāo)準(zhǔn)和要求也在不斷出臺(tái)。我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷更新自己的專業(yè)知識(shí)，以適應(yīng)新的工作需求。
四、未來展望
展望未來，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)更多的力量。同時(shí)，我也希望公司能夠加強(qiáng)對年檢人員的培訓(xùn)和支持，為我們提供更好的發(fā)展平臺(tái)。
總之，過去的一年是充滿挑戰(zhàn)和收獲的一年。我將以此為契機(jī)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力提升自己的工作能力和水平，為車輛年檢事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 10
一、年度工作回顧
在過去的一年中，我作為車輛年檢人員，始終堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，確保每一輛受檢車輛都能夠符合安全行駛標(biāo)準(zhǔn)。在這一年里，我參與了大量的車輛年檢工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。
在日常工作中，我嚴(yán)格按照年檢流程操作，對車輛的各項(xiàng)安全性能進(jìn)行細(xì)致檢查。我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，對每一輛受檢車輛都進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，確保不放過任何可能存在的安全隱患。
此外，我還積極參加了單位組織的各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提升自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。通過這些學(xué)習(xí)，我對車輛年檢工作有了更深入的了解，也更好地掌握了年檢工作的.要點(diǎn)和技巧。
二、工作成果與亮點(diǎn)
在過去的一年里，我取得了一些工作成果和亮點(diǎn)。
首先，我成功完成了大量的車輛年檢任務(wù)，確保了受檢車輛的安全性能達(dá)標(biāo)。通過我的努力，許多車輛得以安全上路行駛，避免了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
其次，我在工作中發(fā)現(xiàn)了一些常見的車輛安全隱患，并及時(shí)向車主提出了整改建議。這些建議得到了車主的積極響應(yīng)和配合，有效地提高了車輛的安全性能。
此外，我還積極參與了單位組織的創(chuàng)新活動(dòng)，提出了一些改進(jìn)車輛年檢工作的建議和措施。這些建議得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可和支持，為提升年檢工作的質(zhì)量和效率做出了貢獻(xiàn)。
三、存在的問題與不足
雖然我在過去的一年中取得了一些成績，但也存在一些問題和不足。
首先，我在工作中有時(shí)過于注重細(xì)節(jié)，導(dǎo)致工作效率不高。我需要在保證工作質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步提高工作效率，更好地完成年檢任務(wù)。
其次，我在與車主溝通時(shí)，有時(shí)表達(dá)不夠清晰，導(dǎo)致車主對年檢結(jié)果存在疑慮。我需要加強(qiáng)自己的溝通技巧，更好地向車主解釋年檢結(jié)果和整改建議。
四、未來展望與計(jì)劃
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，為車輛年檢工作做出更大的貢獻(xiàn)。
首先，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握更多關(guān)于車輛年檢的知識(shí)和技能。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力。
其次，我將注重提高自己的工作效率，優(yōu)化工作流程，減少不必要的浪費(fèi)和延誤。通過提高工作效率，我可以更好地完成年檢任務(wù)，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，我將加強(qiáng)與車主的溝通和交流，提高自己的溝通能力。通過清晰、準(zhǔn)確地解釋年檢結(jié)果和整改建議，消除車主的疑慮和困惑，增強(qiáng)車主對年檢工作的信任和支持。
總之，我將以更加飽滿的熱情和更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，迎接未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)自己的力量。
車輛年檢人員年度個(gè)人總結(jié) 11
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又是一年。在這一年里，我作為車輛年檢人員，以高度的責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。在此，我將對自己的工作進(jìn)行全面而詳細(xì)的總結(jié)，以期在未來更好地服務(wù)于車輛年檢工作。
一、工作完成情況
在過去的一年中，我按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛年檢流程，對每一輛送檢車輛進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查。我主要負(fù)責(zé)車輛外觀、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等方面的檢測工作。通過我的努力，確保了年檢工作的準(zhǔn)確性和公正性，有效地保障了道路交通的安全。
二、專業(yè)技能提升
為了提高自己的專業(yè)水平，我積極參加了各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我掌握了更多的車輛檢測技術(shù)和方法，提高了自己的檢測能力和水平。同時(shí)，我也注重與同事之間的交流和合作，共同解決工作中遇到的.問題，不斷提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。
三、服務(wù)態(tài)度與溝通能力
作為車輛年檢人員，我深知自己的服務(wù)態(tài)度和溝通能力對于工作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。因此，我始終保持著熱情、耐心、細(xì)致的服務(wù)態(tài)度，積極與車主溝通，解答他們的疑問和困惑。同時(shí)，我也注重與同事之間的溝通和協(xié)作，確保年檢工作的順利進(jìn)行。
四、工作亮點(diǎn)與不足
在過去的一年中，我取得了一些工作亮點(diǎn)。例如，在檢測過程中，我成功發(fā)現(xiàn)了一些潛在的安全隱患，并及時(shí)向車主提出了整改建議，避免了可能發(fā)生的交通事故。然而，我也意識(shí)到自己在工作中還存在一些不足，如有時(shí)對于一些復(fù)雜問題的處理還不夠果斷和迅速，需要進(jìn)一步提高自己的應(yīng)變能力和處理問題的能力。
五、未來展望
展望未來，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)更多的力量。同時(shí)，我也將積極參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)和協(xié)作，與同事們共同推動(dòng)年檢工作的不斷優(yōu)化和完善。我相信，在我們共同的努力下，車輛年檢工作將會(huì)更加規(guī)范、高效、安全。
總之，過去的一年是充實(shí)而富有成果的一年。我將以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為車輛年檢工作貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
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