電動(dòng)車(chē)商業(yè)計(jì)劃書(shū)
一、公司簡(jiǎn)介
a公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)頂級(jí)品牌——電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)噴霧器等a系列產(chǎn)品的企業(yè)。
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本公司在電動(dòng)車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量名列前茅，成功地在浙江縣市級(jí)市場(chǎng)上網(wǎng)絡(luò)遍布率達(dá)80%;并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西省等省市市場(chǎng);并通過(guò)了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。
本公司將以打造a品牌為企業(yè)目標(biāo)，發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng)，加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè);開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和電子商務(wù)，努力將本公司建設(shè)成為集研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、信息網(wǎng)絡(luò)、科技服務(wù)于一體的區(qū)域性乃至全國(guó)性的電動(dòng)車(chē)企業(yè)。
二、市場(chǎng)分析
(一)品牌定位
爭(zhēng)做電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌
(二)目標(biāo)市場(chǎng)
縣級(jí)、地級(jí)市(25-35歲的女性為主要目標(biāo)消費(fèi)群)
(三)市場(chǎng)前景
二十一世紀(jì)已經(jīng)到來(lái)，二十年的改革開(kāi)放使中國(guó)大地發(fā)生巨大的變化，市場(chǎng)已不在是昨天的市場(chǎng)。各行各業(yè)的人們?cè)诓煌念I(lǐng)域中拼搏發(fā)展，或沉或浮，實(shí)現(xiàn)各自的理想。在走過(guò)原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會(huì)財(cái)富的擁有者。
而隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，加快了信息的傳遞速度，使國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)前進(jìn)的步伐在不斷加快。電動(dòng)自行車(chē)作為一個(gè)新興的產(chǎn)物，它的誕生來(lái)自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動(dòng)自行車(chē)的出現(xiàn)使之成為人們?yōu)橹L(fēng)靡的產(chǎn)品。這不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)亦是;公司的網(wǎng)站以及公司注冊(cè)在阿里巴巴的網(wǎng)站，外商的訪問(wèn)率居高不下，良好的市場(chǎng)前景為電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價(jià)值，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)策略制定等都充分地體現(xiàn)公司“做大、做強(qiáng)”的定位需求，故公司并駕國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、國(guó)際貿(mào)易兩條軌道，把a(bǔ)公司在電動(dòng)車(chē)行業(yè)聳立起來(lái)。
(四)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
低噪音、高效率、驅(qū)動(dòng)力矩大、無(wú)火花換向
(五)市場(chǎng)現(xiàn)狀
20xx年的浙江電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國(guó)產(chǎn)廠家控制了近70%的市場(chǎng)，因而整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場(chǎng)動(dòng)蕩的因素。
1、價(jià)格仍是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素。盡管電動(dòng)車(chē)前四大品牌控制著絕大部分市場(chǎng)，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，往往用低價(jià)策略來(lái)擾亂市場(chǎng)，另外，即使在幾個(gè)大品牌之間，在市場(chǎng)的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動(dòng)車(chē)幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動(dòng)車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的不確定因素。
2、電動(dòng)車(chē)行業(yè)對(duì)比摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，技術(shù)含量相對(duì)較低，電動(dòng)車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢(shì)相差無(wú)幾，因此電動(dòng)車(chē)行業(yè)技術(shù)升級(jí)之戰(zhàn)不可避，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等等技術(shù)革新將引發(fā)新的競(jìng)爭(zhēng)。
3、從整體上來(lái)看，目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)仍處于供大于求的.狀況，競(jìng)爭(zhēng)漸趨于白熱化，加之電動(dòng)車(chē)電機(jī)、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。激烈的競(jìng)爭(zhēng)將廠家面臨多重壓力，市場(chǎng)份額向大品牌集中，小品牌的市場(chǎng)份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。
4、從市場(chǎng)需求情況看，電動(dòng)車(chē)消費(fèi)的檔次將逐步拉開(kāi)，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動(dòng)車(chē)將成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流，技術(shù)含量高的精品電動(dòng)車(chē)因具有絕對(duì)的換代優(yōu)勢(shì)而受到歡迎。
5、由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價(jià)位電動(dòng)車(chē)的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)狀況趨勢(shì)向好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。加之最近處于“非典”時(shí)期，更為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率。
因?yàn)槠渥陨碣Y源、經(jīng)營(yíng)管理、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等原因，在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率，形成了一定的區(qū)域壁壘。由上面的市場(chǎng)狀況分析可知：
1、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)必將升級(jí)。隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來(lái)臨，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營(yíng)之間的對(duì)抗將圍繞如何贏得電動(dòng)車(chē)換代市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行。
2、電動(dòng)車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)管理能力將接受?chē)?yán)峻考驗(yàn)。綠源及其他新進(jìn)入者，營(yíng)銷(xiāo)管理規(guī)范、系統(tǒng)運(yùn)作，市場(chǎng)控制力強(qiáng)、市場(chǎng)策劃一流、手法穩(wěn)健，a電動(dòng)車(chē)將如何應(yīng) 對(duì)，如何強(qiáng)化自我的營(yíng)銷(xiāo)能力，將成為對(duì)a電動(dòng)車(chē)的最大考驗(yàn)。
(六)融資計(jì)劃
公司計(jì)劃以借貸形式，一次性借貸100萬(wàn)美元，用于新品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推廣、廣告投入及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
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