施工組織設(shè)計(jì)方案 15篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的施工組織設(shè)計(jì)方案 ，希望能夠幫助到大家。

施工組織設(shè)計(jì)方案 1

　　第一節(jié) 概 述

　　鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見(jiàn)的一種型式。近20年來(lái)，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來(lái)越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開(kāi)拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說(shuō)鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開(kāi)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。

　　由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來(lái)，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。

　　隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。

　　除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。

　　這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在條件許可的場(chǎng)合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。

　　在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡(jiǎn)潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。

　　值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

　　世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋?yàn)橹黧w，這說(shuō)明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。

　　第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作

　　鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過(guò)程：作樣、號(hào)料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。

　　(一)作樣

　　根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。

　　(二)樣板

　　一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過(guò)溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過(guò)鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔

　　。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號(hào)孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。

　　(三)樣條

　　用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長(zhǎng)的角鋼、槽鋼及鋼板的號(hào)料。

　　二、號(hào)料

　　利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫(huà)出，稱為號(hào)料。號(hào)料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯(cuò)位。號(hào)料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對(duì)于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對(duì)于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

　　鋸切主要用于對(duì)槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。

　　四、矯正

　　由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正

　　對(duì)于鋼板常采用輥壓機(jī)來(lái)趕平，對(duì)于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。

　　對(duì)于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時(shí)，可以在頂彎?rùn)C(jī)上矯正。對(duì)于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。

　　五、制孔

　　號(hào)孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號(hào)孔。

　　鉆孔的一般過(guò)程為：①畫(huà)線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔

　　使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對(duì)于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來(lái)鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計(jì)者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。

　　鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。

　　用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無(wú)損傷不平，刺屑消除干凈。

　　組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計(jì)孔徑小3mm。

　　六、組裝

　　組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。

　　構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

　　栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動(dòng)式，見(jiàn)圖12—2及圖12—3所示。

　　為了保證組裝質(zhì)量，對(duì)組成桿件的各零件的相對(duì)位置、

　　相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過(guò)程中均要進(jìn)行檢查。

　　在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長(zhǎng)度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

　　七、焊接

　　鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。

　　焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

　　在焊接前，如無(wú)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的，應(yīng)做好焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并據(jù)此確定焊接工藝。

　　焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。

　　八、試拼裝

　　栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。

　　運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗(yàn)證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計(jì)的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對(duì)于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。

　　最近十幾年來(lái)，隨著橋梁向“長(zhǎng)跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

　　目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：

　　普遍應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

　　用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。

　　高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開(kāi)坡口。

　　將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫(huà)線等工序。

　　先進(jìn)的檢測(cè)手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。

　　改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝

　　第三節(jié) 鋼橋的安裝

　　懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長(zhǎng)的懸臂，直至拼至次一墩(臺(tái))上。這稱為全懸臂拼裝。

　　若在橋孔中設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。

　　鋼梁在懸臂安裝過(guò)程中，值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩(wěn)定性。

　　懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

　　(一)桿件預(yù)拼

　　由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

　　接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個(gè)桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。

　　(二)鋼梁桿件拼裝

　　由預(yù)拼場(chǎng)預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。

　　鋼梁拼裝必須按一定購(gòu)拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應(yīng)考慮下列原則；

　　1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。

　　3.拼裝時(shí)，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。

　　4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。

　　圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

　　伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據(jù)懸臂長(zhǎng)度大小，需要一定長(zhǎng)度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無(wú)引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。

　　在拼裝工作中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見(jiàn)《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。

　　(三)高強(qiáng)度螺栓施工

　　在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。

　　安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置

　　臨時(shí)支承主要類型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險(xiǎn)支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

　　(五)鋼梁縱移

　　鋼梁在懸臂拼裝過(guò)程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對(duì)鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長(zhǎng)度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計(jì)位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。

　　常用的縱移方法有：

　　溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動(dòng)。

　　(六)鋼梁的橫移

　　鋼梁在伸臂安

　　裝過(guò)程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會(huì)隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側(cè)，有時(shí)偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計(jì)位置上，造成對(duì)橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。

　　橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時(shí)措施。

　　橫移必須在拼裝過(guò)程中逐孔進(jìn)行。

　　二、拖拉法架設(shè)鋼梁

　　(一)懸臂的縱向拖拉

　　根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺(tái))之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。

　　在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全懸臂的縱向拖拉

　　全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺(tái))之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。

　　拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下�？v梁中心距通常為2m，主桁中心對(duì)單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。

施工組織設(shè)計(jì)方案 2

　　一、工程概況

　　本工程為XX道路工程，該路段北起于XX南至XX街，全長(zhǎng)約XX公里。本次中標(biāo)（XX）路段為道路工程（XX）段。計(jì)劃施工工期為XX日歷天。

　　該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按城市ii級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40kmh。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準(zhǔn)備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情景，，調(diào)動(dòng)一切進(jìn)取因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。

　　由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主供給的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课�，施工�?duì)住房、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫(kù)里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果到達(dá)國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

　　施工過(guò)程中堅(jiān)持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：

　　第一階段———施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　第二階段———主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段———收尾配套階段。計(jì)劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。

　　3.2、組織機(jī)構(gòu)

　　本工程將根據(jù)實(shí)際情景組建項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。見(jiàn)附圖。組建3個(gè)工程隊(duì)分段施工

　　四、道路工程的主要施工方法

　　4.1、路基工程

　　該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過(guò)程中占有同等重要的地位。大道穿過(guò)龍城大街，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。

　　4.1.1、施工準(zhǔn)備

　　進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情景進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。

　　地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情景，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情景。

　　填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類和含水量，貼合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。

　　對(duì)不貼合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。施工按規(guī)定定期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

　　4.1.2、施工工序

　　路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置必須數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。

　　三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。

　　四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。

　　八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基面整修。

　　4.1.3、測(cè)量放線工作

　　4.1.3.1、恢復(fù)定線測(cè)量

　　在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　4.1.3.2、填挖方施工測(cè)量

　　每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。

　　4.1.4、路基施工

　　4.1.4.1、填筑作業(yè)

　　基本要求：施工中始終堅(jiān)持三線、四度，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。經(jīng)過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

　　在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。

　　4.1.4.2、分層填筑

　　按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。

　　根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。

　　4.1.4.3、攤鋪整平

　　填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，到達(dá)壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。

　　4.1.4.4、灑水、晾曬

　　根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt—3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。

　　4.1.4.5、機(jī)械碾壓

　　碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度貼合要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊12輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。

　　4.1.4.6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理

　　機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行3600包封。

　　4.1.5、路基整修及翻漿處理

　　（1）路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。

　�。�2）挖方路基其頂面高程到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度貼合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。

　�。�3）道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃�土進(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓�；�?qū)⒑�水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。

　　4.1.6、路床整修及碾壓

　　確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。

　　為了到達(dá)設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須到達(dá)有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。

　　4.1.7、軟基處理

　　根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探情景，該地段（太原市小店區(qū)長(zhǎng)風(fēng)街上延至龍城大街段）為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來(lái)加固地基。具體施工方法如下：

　�。�1）筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測(cè)量出拋石范圍，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2.

　�。�2）排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情景確定清淤深度及清淤范圍。

　�。�3）拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無(wú)明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情景用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填

　　4.2、路面工程

　　施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在貼合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(zhǎng)度為100～200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。經(jīng)過(guò)修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。

　　4.2.1、級(jí)配碎石底基層施工

　�。�1）、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。

　�。�2）、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。

　�。�3）、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。

　　4．2.2灰土底基層施工

　　（1）下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣

　　施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。之后，恢復(fù)中線。

　�。�2）備料和混合料拌和

　　使用的原材料貼合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。

　�。�3）混合料攤鋪

　　采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。

　�。�4）整平碾壓

　　混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2—3遍。在碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其到達(dá)質(zhì)量要求。

　　（5）灑水養(yǎng)生

　　灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。

　　4.2.3二灰碎石底基層施工

　�。�1）、準(zhǔn)備下承層

　　底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

　　（2）、施工放樣

　　在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　�。�3）、拌和集料

　　集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充分消解。拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。

　　拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。

　　拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

　�。�4）、攤鋪集料

　　根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。

　�。�5）、碾壓

　　整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一向進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7kmh，以后采用2.0～2.5kmh。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

　�。�6）、接縫和調(diào)頭處的處理

　　兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一齊再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上調(diào)頭時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護(hù)調(diào)頭部分表層不受破壞。

　�。�7）、養(yǎng)生

　　二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)堅(jiān)持必須的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。

　　4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工

　　該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。

　　4.2.4.1、測(cè)量放樣

　�。�1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。

　　（2）、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。

　　4.2.4.2、準(zhǔn)備下承層

　　水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)貼合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無(wú)錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤(rùn)濕，但不能存有積水。

　　4.2.4.3、廠拌法施工

　�。�1）、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。

　　（2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開(kāi)始全路段攤鋪。

　�。�3）、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

　�。�4）、測(cè)量人員在開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。

　　攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過(guò)程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后的頂面高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

　�。�5）、碾壓時(shí)應(yīng)異常注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過(guò)兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)12輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度到達(dá)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最終使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。

　�。�6）、壓實(shí)面應(yīng)無(wú)錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。

　　4.2.4.4、養(yǎng)生

　�。�1）、成品表面灑水養(yǎng)生，堅(jiān)持7天表面濕潤(rùn)。如遇炎熱天氣，來(lái)不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。

　�。�2）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。

　�。�3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。

　　4.2.4.5、檢驗(yàn)與驗(yàn)收

　　對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。

　　4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工

　　本工程路面面層做法為：0。5cm封油層+5cmac—25瀝青砼（方孔篩）+4cmac—16瀝青砼（普通瀝青）。

　　4.2.5。1、噴灑封油層

　　水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0。8～1.2千克。

　　4.2.5．2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉(cāng)經(jīng)過(guò)調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過(guò)燃燒器對(duì)骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測(cè)料溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度到達(dá)設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不一樣的熱料倉(cāng)（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉(cāng)拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。

　　4.2.5．3、運(yùn)輸

　　材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

　�、�、來(lái)料的溫度必須要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過(guò)160℃為宜，為此在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測(cè)定。

　�、�、車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有必須的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。

　�、�、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽(tīng)從指揮離開(kāi)，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。

　　4.2.5．4、攤鋪

　　⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。

　�、�、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定，下頭層為2米分鐘，中表面層為3米分鐘。

　　在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)堅(jiān)持有不少于送料器高度23的混合料，_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。

　�、�、本工程使用titan423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

　　4.2.5．5、碾壓

　　碾壓過(guò)程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。

　　初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度在110℃～140℃范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)掉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)作適當(dāng)修整。

　　復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，到達(dá)要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料構(gòu)成鼓包。

　　終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)掉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無(wú)輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎壓路機(jī)不低于80℃。

　　4.2.5．6、接茬處理

　�。�1）縱向接茬

　　采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。

　�。�2）橫向接茬

　　前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

　　處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。

　　五、路緣石的安裝

　　路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。

　　根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15。00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15。o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對(duì)齊，縫寬為1cm。施工中要注意：

　　（1）、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。

　　勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0。5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。

　　（2）、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。

　　（3）、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。

　　六、人行道施工

　　本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為10cm級(jí)配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度貼合要求。

　　人行道板施工要點(diǎn)：

　�。�1）、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。

　�。�2）、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個(gè)不一樣粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應(yīng)大于70%，壓碎值不大于30%。

　�。�3）、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。

　�。�4）、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來(lái)能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。

　�。�5）、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實(shí)，不得有虛空現(xiàn)象。

　　（6）、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不貼合要求的及時(shí)整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。

　　（7）、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。

　　七、防汛措施

　　1、項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　　2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　3、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　4、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　　八、安全施工措施

　　1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理職責(zé)人。

　　2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。

　　3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　4、建立嚴(yán)格來(lái)訪制度。

　　5、經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和禮貌教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。

　　九、衛(wèi)生防疫措施

　　9.1、禮貌施工措施

　　1、實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情景變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫(huà)出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)立兩座彩門，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫(kù)整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，堅(jiān)持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常；垃圾定點(diǎn)存放，定時(shí)外運(yùn)。不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。

　　4、按照禮貌施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫(xiě)明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。此外還設(shè)立五牌一圖。即施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)牌、工會(huì)組織機(jī)構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致，自覺(jué)理解社會(huì)監(jiān)督。

　　5、加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場(chǎng)地。同時(shí)，落實(shí)防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。

　　6、對(duì)鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護(hù)，嚴(yán)防污染和損毀。

　　7、設(shè)立專職的環(huán)境保潔崗，負(fù)責(zé)檢查、清除場(chǎng)地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。

　　8、現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)工作便利。

　　9.2、臨時(shí)設(shè)施

　　1、運(yùn)輸便道

　　為保證場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆返钠教共捎糜不�處理。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；場(chǎng)地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無(wú)積水。

　　2、臨時(shí)供水

　　為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲(chǔ)水池。

　　3、施工供電

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須貼合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

　　4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號(hào)裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、指示信號(hào)等，并派專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修復(fù)。

　　9.3、施工機(jī)械

　　1、施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路。

　　2、各種機(jī)械車輛進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用。

　　3、對(duì)施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組職責(zé)制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。

　　4、運(yùn)輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場(chǎng)前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對(duì)土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時(shí)清掃。

　　十、排水工程

　　10.1、雨季施工技術(shù)組織措施

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　2、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展防汛大檢查，重點(diǎn)檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　3、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　4、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　　5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　　6、汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.2、雨季施工技術(shù)措施

　　1、受雨季影響較大，雨季施工無(wú)法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計(jì)劃安排上避開(kāi)雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。

　　2、受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來(lái)臨前，針對(duì)工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。

　　3、場(chǎng)地排水：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

　　4、道路：施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊�碾壓�?jiān)實(shí)，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。

　　5、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　　6、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　　7、對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

　　8、對(duì)不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

　　9、專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。

　　10.3、冬季施工技術(shù)組織措施

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)在入冬前建立測(cè)溫組織，每日對(duì)大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測(cè)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測(cè)溫工作，并派專人測(cè)溫。專職測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

　　2、測(cè)溫時(shí)間和所測(cè)溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。每一天、每施工段停止測(cè)溫后，由技術(shù)員審閱測(cè)溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測(cè)溫記錄歸入檔案，以備存查。

　　10.4、雨季施工組織措施

　　（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　�。�2）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　（3）在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　（4）進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　（5）堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　�。�6）汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.5、雨季施工技術(shù)措施

　�。�1）場(chǎng)地排水：施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

　�。�2）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　　（3）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　�。�4）對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

　　（5）對(duì)不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

　�。�6）混凝土拌制時(shí)，測(cè)定砂、石料含水量，并保證拌制過(guò)程中不受雨淋。

　�。�7）專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。

　　10.6高溫季節(jié)施工措施

　�。�1）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)

　　在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)，及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

　�。�2）混凝土養(yǎng)護(hù)

　�、俨捎米詣�(dòng)噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不間斷。

　�、诿婊炷�土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并堅(jiān)持潮濕狀態(tài)7d。

　　10.7夜間施工措施

　�。�1）夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上裝備足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場(chǎng)地設(shè)輔助照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)嚴(yán)禁施工。

　�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示和良好的照明。

　�。�3）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情景，及時(shí)上報(bào)，并做好記錄。

　　（4）備足發(fā)電機(jī)，確保施工用電和照明。

　　（5）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān)，如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。僅有全面提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運(yùn)行。

施工組織設(shè)計(jì)方案 3

　　一、工程概況

　　李村河、張村河景觀環(huán)境工程(第四分冊(cè))，共有十一個(gè)挑臺(tái)，有五個(gè)挑臺(tái)直接由駁岸向河中探出，為梁板結(jié)構(gòu)。有六個(gè)挑臺(tái)為獨(dú)立柱、梁板結(jié)構(gòu)。所有挑臺(tái)主體為鋼筋C30混凝土澆筑，獨(dú)立柱基礎(chǔ)要求坐在河底穩(wěn)定層上，墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑臺(tái)的面層部分為花崗巖鋪裝或塑木鋪裝。

　　二、編制依據(jù)

　　1、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-20x);

　　2.《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-20x)

　　三、基礎(chǔ)開(kāi)挖施工方案

　　1.圍堰

　　柱基礎(chǔ)開(kāi)挖前，先在柱的外圍、距柱中心連線5米處，做圍堰，圍堰的的頂面高于水平面1.5米，圍堰的底部寬2.5米，頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。

　　2.排水

　　圍堰做好后首先要排水，抽水機(jī)的型號(hào)要根據(jù)水量的大小而定。

　　3、基礎(chǔ)開(kāi)挖

　　用60挖掘機(jī)開(kāi)挖基礎(chǔ)，開(kāi)挖的深度和寬度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，開(kāi)挖出的土方暫作圍堰用。

　　四、模板施工

　　(一)梁模板

　　1、工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設(shè)→支柱頭模板→鋪設(shè)底模板→拉線找平→封側(cè)模→預(yù)檢。

　　2、根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。

　　3、梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)臵縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)臵縱橫雙向水平桿，水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1500mm;.立桿頂端必須設(shè)臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎(chǔ)上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設(shè)保險(xiǎn)扣。4)剪刀撐。豎直方向：縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設(shè)臵一道豎向剪刀撐。水平方向：沿全平面每隔2步設(shè)臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45～60度之間，水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。

　　4、梁模板安裝。大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等于大龍骨間距。

　　5、梁底模板鋪設(shè)：按設(shè)計(jì)標(biāo)高拉線調(diào)整支架立桿標(biāo)高，然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時(shí)，先主梁起拱，后次梁起拱。

　　6、梁側(cè)模板鋪設(shè)：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模應(yīng)設(shè)臵斜撐，當(dāng)梁高大于700mm時(shí)設(shè)臵腰楞，并用對(duì)拉螺栓加固，對(duì)拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。

　　(二)柱模板施工

　　柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對(duì)角線——長(zhǎng)度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補(bǔ)。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆筑時(shí)漏漿而造成柱底爛根。

　　(三)模板的拆除

　　1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側(cè)模板→最后拆梁底模板。

　　2、柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的脫模強(qiáng)度。柱模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除;板與梁底模板應(yīng)在梁板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，并有同條件養(yǎng)護(hù)拆模試壓報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審批簽發(fā)拆模通知書(shū)后方可拆除。

　　3、模板拆除的順序和方法。應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原則。拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

　　4、拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該片(段)模板全部拆除后，將模板、配板、支架等清理干凈，并按文明施工要求運(yùn)出堆放整齊。

　　5、拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞。按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理，維修和涂刷好隔離劑，以備待用。

　　五、鋼筋的綁扎

　　(一)、柱筋

　　工藝流程：套柱箍筋→豎向鋼筋接長(zhǎng)→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋

　　a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，在每施工層樓板結(jié)構(gòu)標(biāo)高以上100mm布設(shè)一道卡位鋼筋。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁扎柱筋之前取下卡位筋周轉(zhuǎn)使用。

　　b、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然后立豎向鋼筋。

　　c豎向鋼筋接長(zhǎng)：柱子豎向鋼筋Φ≥14mm采用電渣壓力焊接頭，其余采用綁扎接頭，位臵按圖紙及規(guī)范要求。連接時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)，由專業(yè)操作人員連接。

　　劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　e綁箍筋：箍筋的接頭要交錯(cuò)排列垂直放臵;箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點(diǎn)均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn)可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時(shí)，鋼絲扣要相互成八字形綁扎。

　　f柱筋保護(hù)層按設(shè)計(jì)要求30mm，采用塑料卡作為保護(hù)層，根據(jù)不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統(tǒng)一且控制在保護(hù)層允許的偏差范圍之內(nèi)。把塑料卡卡在外豎筋上，間距1000mm。

　　梁筋

　　工藝流程：支梁底模及1/2側(cè)�！�在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個(gè)分開(kāi)→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋并綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護(hù)層墊快→合另1/2側(cè)模。主次梁同時(shí)配合進(jìn)行。

　　a、梁的縱向主筋Φ≥22mm采用電弧單面焊連接，其余采用綁扎接頭，梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋范圍內(nèi)，應(yīng)在跨中區(qū)(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應(yīng)在支座處，接頭位臵應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，在受力鋼筋35d區(qū)段內(nèi)(且不小于500mm)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，在受拉區(qū)不得超過(guò)25%，受壓區(qū)不得超過(guò)50%。

　　b、在完成梁底模板及1/2側(cè)模通過(guò)質(zhì)檢員驗(yàn)收后，即施工梁鋼筋，按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍，梁中箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)布臵，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應(yīng)交錯(cuò)綁扎。梁筋綁扎同時(shí)，木工可跟進(jìn)封梁側(cè)模。

　　C、縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25㎜的同梁寬同長(zhǎng)鋼筋(端頭應(yīng)作防銹處理)。如縱向鋼筋直徑大于25㎜時(shí)，短鋼筋直徑規(guī)格宜與縱向鋼筋規(guī)格相同，以保證設(shè)計(jì)要求。

　　d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈梁)時(shí)，必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱臵長(zhǎng)度應(yīng)保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應(yīng)支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。

　　e、框架梁接點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，梁頂面主筋的凈間距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。

　　f、采用塑料墊快作為保護(hù)層，當(dāng)梁筋綁好后，立即放臵塑料墊塊于梁縱向受力筋下，每根鋼筋間距1000mm。

　　7.4、板筋

　　工藝流程：清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放臵馬凳筋及墊塊。

　　a、綁扎鋼筋前應(yīng)修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，在平臺(tái)底板上用墨線彈出控制線，并用紅油漆或粉筆在模板上標(biāo)出每根鋼筋的位臵。

　　b、按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，后放分布筋，預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等同時(shí)配合安裝并固定。待底排鋼筋、預(yù)埋管件及預(yù)埋件就位后交質(zhì)檢員復(fù)查，再清理場(chǎng)面后，方可綁扎上排鋼筋。

　　c、鋼筋采用綁扎搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應(yīng)在中心和兩端綁牢，Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做1800彎鉤。

　　d、板鋼筋網(wǎng)的綁扎施工時(shí)，四周兩行交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據(jù)板厚及保護(hù)層厚度廠家預(yù)制專用，[emailprotected]

　　e、板按1m的間距放臵墊塊，梁底及兩側(cè)每1m均在各面。

　　(四)混凝土澆筑施工方案

　　(一)、準(zhǔn)備工作

　　1、組織機(jī)構(gòu)

　　砼澆筑工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李建波牽頭，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員張勇現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)，由王彬彬進(jìn)行監(jiān)督管理工作，并由泥工班組具體實(shí)施。班組共分兩個(gè)，交替施工，組長(zhǎng)分別為付永剛、袁兆波

　　(二)作業(yè)條件

　　1、鋼筋工程已進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，模板工程已按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求完成支模。

　　2、砼配合比符合設(shè)計(jì)要求。

　　3、砼澆筑令已會(huì)簽完畢。

　　4、安裝單位已完成預(yù)埋工作并同意砼澆筑。

　　(三)機(jī)具材料準(zhǔn)備

　　1、材料：符合設(shè)計(jì)要求的商品混凝土。本工程采用商品砼，在施工中要注意做到：

　　(1)對(duì)要澆筑的砼的技術(shù)要求應(yīng)書(shū)面通知砼攪拌站，應(yīng)包括：砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí);砼原材料要求：石子粒徑、水泥品種、標(biāo)號(hào)、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時(shí)間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向攪拌站索要砼施工配合比單。

　　(2)商品砼送到施工現(xiàn)場(chǎng)后要進(jìn)行檢查。包括：向司機(jī)索要送料單，以確定砼出機(jī)的時(shí)間;測(cè)量砼的坍落度，以確定砼的施工度。對(duì)砼出機(jī)時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間，而且出料有離析、沉淀現(xiàn)象的，應(yīng)予以處理，直至退貨。

　　(3)商品砼送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)將滾筒高速旋轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)，使砼進(jìn)一步均勻，而后才能出料，并要加強(qiáng)觀察，是否有離析現(xiàn)象。水灰比調(diào)整應(yīng)由攪拌站進(jìn)行，在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁任意加水。

　　(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站的通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)向攪拌站報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工情況和對(duì)砼的各種要求，以便砼攪拌站隨時(shí)調(diào)整。尤其是當(dāng)砼澆筑即將完成時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)所需的砼方量，保證砼攪拌數(shù)量的準(zhǔn)確。

　　(5)施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定制作砼試塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)試壓。同時(shí)也要向攪拌站索要砼試壓報(bào)告單。

　　2、機(jī)具：手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機(jī)具。

　　(四)工序準(zhǔn)備

　　1、檢查模板的`標(biāo)高、位臵、構(gòu)件的截面尺寸、預(yù)留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴(yán)密。木模應(yīng)在澆筑前澆水潤(rùn)濕，但不得有積水。鋼模刷隔離劑，對(duì)孔洞、縫隙應(yīng)預(yù)先堵塞防止漏漿，模板內(nèi)垃圾應(yīng)清除干凈。

　　2、檢查鋼筋的規(guī)格、尺寸、位臵、數(shù)量、接頭與預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并作好記錄。

　　3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應(yīng)清除干凈，砼保護(hù)層墊塊應(yīng)扎牢。

　　4、所有設(shè)備均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，并指派專人檢修。

　　5、在砼澆筑期間，應(yīng)保證水電供應(yīng)，并加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作，掌握天氣的變化情況，以保證砼連續(xù)澆筑，確保工程質(zhì)量。

　　(六)內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備

　　1、編制好《砼專項(xiàng)施工方案》，并通過(guò)監(jiān)理審批。

　　2、技術(shù)負(fù)責(zé)人已向責(zé)任工長(zhǎng)、砼工長(zhǎng)進(jìn)行鋼筋砼澆筑的技術(shù)交底。

　　3、各操作人員接受了入場(chǎng)“三級(jí)教育”，安全員已向各操作人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

　　4、質(zhì)檢員、資料員已作好砼澆筑前驗(yàn)收資料準(zhǔn)備工作。

　　5、砼配合比報(bào)監(jiān)理備查。

　　(七)、施工要求

　　操作工藝

　　操作流程：清理澆筑面→抄平→泵送砼澆筑→振搗→找平→養(yǎng)護(hù)

　　1、清理澆筑面：基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈

　　2、抄平，控制水平：在柱鋼筋上標(biāo)+500mm，用以控制澆筑面標(biāo)高。

　　3、泵送砼澆筑：

　　(1)根據(jù)本工程單體面積小，單體砼澆筑量少的特點(diǎn)，施工前要精確計(jì)算砼的一次使用量，避免不足和浪費(fèi)。

　　(2)泵管布臵應(yīng)遵照的原則是：管線要盡量短，彎頭個(gè)數(shù)要盡量少，盡量減少泵送阻力，保證砼順利泵送施工。

　　(3)泵管水平管長(zhǎng)度應(yīng)保證不小于高度的1/3

　　(4)澆筑混凝土一般從遠(yuǎn)端開(kāi)始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。

　　(5)混凝土澆筑后，應(yīng)及時(shí)振搗，在2h內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留臵施工縫。

　　(6)夏季泵送砼施工，應(yīng)將潤(rùn)濕草袋或麻袋覆蓋管道并灑水濕潤(rùn)，以降低管壁濕度，避免發(fā)生堵管現(xiàn)象。

　　4、砼振島：

　　砼振搗是否密實(shí)，質(zhì)量的好壞，直接影響工程質(zhì)量，施工時(shí)必須加以重視。

　　(1)插入式振動(dòng)器的振動(dòng)方法：

　　①使用時(shí)宜采取垂直振動(dòng)，并做到快插慢拔。

　�、诿恳徽顸c(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使砼表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜。當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，振動(dòng)棒移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等;砼的分層澆灌厚度應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍，在振動(dòng)上一層時(shí)，振動(dòng)捧插入下層砼內(nèi)的深度不應(yīng)小于5cm，以使上下兩層結(jié)合緊密，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，必須在下層砼初凝之前進(jìn)行。

　�、巯铝虾驼駬v要緊密配合，隨搗隨振，澆筑樓板砼時(shí)應(yīng)先設(shè)定好水平標(biāo)記(間距在2m左右)，邊振搗邊刮平。④由于泵送砼流動(dòng)性大，因此沿砼流淌方向，分兩個(gè)不同層次振搗，每一布料點(diǎn)配2臺(tái)插入式振動(dòng)器，配備4套振動(dòng)棒。振搗時(shí)應(yīng)做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。

　　⑤每一振點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使砼表面出現(xiàn)浮漿和不再沉落為宜。振動(dòng)器距離模板，不應(yīng)大于振動(dòng)器作用半徑的1/2，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板預(yù)埋件，梁板鋼筋密集處以及有預(yù)埋鐵件處，振搗時(shí)應(yīng)格外小心謹(jǐn)慎，振動(dòng)器不得碰撞預(yù)埋件，以免影響埋件位臵。在振搗器無(wú)法抵達(dá)的部位，可采用人工插釬搗固。

　　(2)平板式振動(dòng)器振搗方法及操作要點(diǎn)

　�、佼�(dāng)采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。

　�、谄桨迨秸駝�(dòng)器在每一位臵上應(yīng)連續(xù)振動(dòng)一定時(shí)間，正常情況下約為25~40s，但以砼面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。

　�、壅駝�(dòng)器移動(dòng)時(shí)應(yīng)成排依次振搗前進(jìn)，前后位臵和排間互搭接應(yīng)為30~50mm，以防漏振。

　�、芷桨逭駝�(dòng)器的有效作用深度，在無(wú)筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm，且振動(dòng)時(shí)不應(yīng)使上層鋼筋移位。

　�、菡駝�(dòng)器振動(dòng)傾斜砼表面時(shí)，應(yīng)由低向高處移動(dòng)，以保證砼振實(shí)。

　　5、砼收平、找平

　　(1)砼澆筑時(shí)應(yīng)勤移泵管，嚴(yán)禁砼一次堆積過(guò)高，以免給抄平工作帶來(lái)困難，也不利于安全。

　　(2)板面砼高差過(guò)大時(shí)，應(yīng)用鐵鏟初步抄平后，再用長(zhǎng)刮尺按標(biāo)高刮平，以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆筑結(jié)束后要認(rèn)真處理，用長(zhǎng)刮尺刮平后，在初凝前用鐵滾筒輾壓數(shù)遍，再用木砂板打磨壓實(shí)，以閉合水泥收水裂縫。

　　6、養(yǎng)護(hù)：對(duì)已澆筑完畢的砼，應(yīng)加以養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)砼澆筑完畢后的12h內(nèi)應(yīng)對(duì)砼加以覆蓋和澆水。

　　(2)砼的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。對(duì)摻有外加劑的砼或有抗?jié)B要求的砼不得少于14d。

　　(3)澆水次數(shù)應(yīng)能使砼保持濕潤(rùn)狀態(tài)。

　　(4)砼養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。

　　(5)冬季作業(yè)時(shí)(溫度在+5℃以下)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的砼，其敞露的全部表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料內(nèi)有凝結(jié)水。

　　(6)在已澆筑的砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架

　　(八)特殊部位處理

　　1、梁、板：澆筑砼梁時(shí)，下料與振搗應(yīng)密切配合進(jìn)行，應(yīng)向梁的側(cè)模下料。在同一位臵上，側(cè)模板兩邊應(yīng)一邊一鍬均勻下料，振動(dòng)應(yīng)隨下向前進(jìn)行，當(dāng)梁的高度超過(guò)400mm時(shí)，應(yīng)分層澆灌。澆灌樓板時(shí)，嚴(yán)格控制樓板厚度，并應(yīng)隨澆灌，隨振動(dòng)，隨攤平。

　　2、柱、柱砼在澆灌前應(yīng)將施工縫清洗干凈，并澆水潤(rùn)濕，但不得有積水，再填以50～100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應(yīng)分層澆灌，第一層厚度不超過(guò)500mm，以后每層不超過(guò)1000mm，振動(dòng)捧的距離不超過(guò)400mm，振動(dòng)時(shí)間不少于20～30s，柱、墻高超過(guò)3米時(shí)，應(yīng)分次進(jìn)行振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁通過(guò)鋼筋傳振，且應(yīng)避免碰撞鋼筋。

　　3、不同砼標(biāo)號(hào)界面的處理

　　4、梁及板澆注砼先采用振動(dòng)棒振搗，再輔以平板振動(dòng)器二次振搗。

　　5、在梁、板砼接近初凝時(shí)，抹光分二次進(jìn)行抹壓，第一次主要是調(diào)整表面平整度，第二次主要是增大砼密實(shí)度，封閉表面收縮微裂紋，在砼接近終凝前，用抹子細(xì)抹二遍，以進(jìn)一步提高表面平整度。

　　(九)冬季施工措施

　　冬期施工操作時(shí)，如在+5℃下施工時(shí)，我單位將采取以下施工措施：

　　1、在混凝土中摻入符合規(guī)范要求的防凍劑，并且所摻防凍劑必須經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)合格后方可使用;

　　2、砼養(yǎng)護(hù)時(shí)，在其表面覆蓋保溫材料(比如塑料薄膜)，防止混凝土受凍，盡快達(dá)到初凝強(qiáng)度。

　　(十)雨季施工措施

　　作好天氣預(yù)報(bào)工作，選擇好砼澆筑時(shí)間，盡量避免雨天澆筑，以防止砼澆筑中斷;若剛澆筑收面完成就下雨，必須用踩腳布遮掩，若有局部因雨造成表面砼漿流失，必須采取相應(yīng)措施收面(比如用水泥漿收面)。

　　(十一)砼質(zhì)量保證措施

　　1、建立完善的質(zhì)量監(jiān)督、控制小組，首先由班組長(zhǎng)自檢合格，再由項(xiàng)目部主管工長(zhǎng)進(jìn)行檢查，合格后再由項(xiàng)目部質(zhì)檢員、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行抽查合格后方上報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目對(duì)不合格的產(chǎn)品一律嚴(yán)格要求返工，整改合格后方能進(jìn)入下道工序。

　　2、對(duì)砼通病問(wèn)題，項(xiàng)目部由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織人員，通過(guò)合理、科學(xué)的管理，盡量減少砼通病問(wèn)題。

　　3、清潔文明的施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　(十二)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(自檢)：

　　1、在拌制和澆筑過(guò)程中應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查。

　　2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規(guī)格和用量，每一工作班至少兩次。

　　3、檢查砼在澆筑點(diǎn)的塌落度，每一工作臺(tái)班至少兩次。

　　4、在每一工作臺(tái)班內(nèi)，當(dāng)砼配合比由于外界影響有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整、檢查。

　　5、應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量的試件，應(yīng)在砼澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作。試件的留臵應(yīng)符合下列要求：

　�、倜堪柚�100盤且不超過(guò)100m3的同配合比的砼，取樣不得少于一組(每組3塊);砼取樣嚴(yán)格執(zhí)行GB50204-20x規(guī)范。

　�、诿抗ぷ靼喟柚频耐�配合比不足100盤，且澆筑不同標(biāo)號(hào)、不同結(jié)構(gòu)部位時(shí)，其取樣不得少于一組;

　�、邰茉试S的試件最小尺寸及其強(qiáng)度折算系數(shù)(見(jiàn)附表1)

　　6、砼尺寸偏差詳下表：(見(jiàn)附表2)

施工組織設(shè)計(jì)方案 4

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：瓊中縣廉租房四期工程(施工1標(biāo))

　　2、建設(shè)單位：瓊中縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　3、監(jiān)理單位：海南時(shí)利和建設(shè)工程管理公司

　　4、施工單位：海南省第二建筑工程公司

　　5、建設(shè)功能：住宅樓

　　6、承包爆破范圍：基坑內(nèi)巖石面至設(shè)計(jì)基底高程內(nèi)的堅(jiān)硬巖石爆破

　　7、承包方式：包機(jī)械、包炸藥、包爆破設(shè)計(jì)、包安全防護(hù)措施、包巖石爆破。

　　8、周邊環(huán)境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。

　　二、施工組織設(shè)計(jì)

　　1、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置

　　2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排

　　基坑內(nèi)巖石爆破及清理計(jì)劃安排15個(gè)工作日完成。

　　3、主要機(jī)具

　　手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)2臺(tái)、空氣壓縮機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)、自卸汽車2臺(tái)。

　　4、技術(shù)準(zhǔn)備

　　爆破工程前作業(yè)人員要求

　　①、施工前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要組織爆破班組的工人和有關(guān)人員學(xué)習(xí)爆破工程有關(guān)規(guī)程及規(guī)定，做好施工內(nèi)容的安全教育，并按照有關(guān)部門所提供的資料及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底。

　�、�、所有員工必須持有工作證方能上崗作業(yè)。

　�、�、巖石爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區(qū)加強(qiáng)圍護(hù)，一定按安全要求施工。

　　三、巖石爆破施工方法

　　1、石方爆破施工順序嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行：

　　測(cè)量放線→施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與審批→準(zhǔn)備→布置炮孔→鉆孔→爆破器材檢查、試驗(yàn)與驗(yàn)收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)的人、畜→專業(yè)施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測(cè)定爆破效果。

　　2、施工方法：

　�、�、本工程采用機(jī)械鉆孔具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、速度快、工效高、操作安全等特點(diǎn)，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。

　　②、施工方法：通常采用空氣壓縮機(jī)及風(fēng)管連接手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖石機(jī)(手風(fēng)鉆)，鉆具主要是鉆釬(一般稱釬子)，鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過(guò)該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時(shí)要根據(jù)鉆入深度隨時(shí)換用不同長(zhǎng)度的釬子。

　�、邸⒃谑┕み^(guò)程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機(jī)的要求，確保鑿機(jī)正常的工作。

　�、堋⒉僮髦斜仨毦�力集中，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音或震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。

　�、�、鉆眼時(shí)機(jī)具要扶穩(wěn)，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線上。鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁用身體支承風(fēng)鉆的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

　�、�、鉆眼當(dāng)中，應(yīng)根據(jù)炭層性質(zhì)、最小抵抗線和臺(tái)階高度等因素，合理布置并嚴(yán)格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔達(dá)到要求深度后，應(yīng)將炮孔內(nèi)的石粉細(xì)渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。

　�、�、換釬、檢查風(fēng)鉆和加油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)門方準(zhǔn)進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門以免發(fā)生傷亡事故。

　�、�、應(yīng)經(jīng)常檢查鉆孔有無(wú)裂紋，螺栓有無(wú)松動(dòng)，卡套和彈簧是否完整，確認(rèn)無(wú)誤后方使用。

　�、�、作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。

　　3、爆破施工

　�、�、爆破材料(即炸藥和)箱盒堆放時(shí)應(yīng)平放，不得倒放，移動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專人在聯(lián)結(jié)導(dǎo)火索和時(shí)，必須要在專用房?jī)?nèi)加工，房?jī)?nèi)不準(zhǔn)有電氣、金屬等不必要的設(shè)備，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)。

　�、凇⒈竟こ滩捎秒娖鸨�：

　　a、電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制，放炮器要有專人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時(shí)間，不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi)。

　　b、同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號(hào)的，各的電阻誤差應(yīng)控制在±0.2歐姆以內(nèi)。

　　c、先將電的腳線聯(lián)成短路，待接母線時(shí)解開(kāi)，連接母線應(yīng)從藥包開(kāi)始向電源方向敷設(shè)，主線末端未接電源前應(yīng)先用膠布包好，防止誤觸電源。

　　d、裝藥前，嚴(yán)禁將電爆機(jī)地線接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破，如中途遇雷電時(shí)，應(yīng)迅速將的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路。

　　e、聯(lián)線時(shí)，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時(shí)，應(yīng)離聯(lián)線地點(diǎn)1.5米以外。

　　f、在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后，待人員撤至安全區(qū)，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)電是否良好，測(cè)量出來(lái)的電阻與計(jì)算電阻相差不得超過(guò)10%。

　　3、裝藥、堵塞與放炮

　　a、裝藥前應(yīng)檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規(guī)定要求，同時(shí)應(yīng)將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內(nèi)有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經(jīng)過(guò)防潮處理的炸藥。

　　b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應(yīng)設(shè)在由炮孔口算起，裝藥全長(zhǎng)的1/3~1/2位置上。

　　c、裝藥時(shí)，應(yīng)特別細(xì)心，應(yīng)按規(guī)定的炸藥品種、數(shù)量、位置進(jìn)行裝藥，不得投擲，嚴(yán)禁使用鐵器，不準(zhǔn)將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發(fā)生爆炸事故，或?qū)⒛_線或拉得過(guò)緊、損傷、弄斷，造成拒爆。

　　d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實(shí)、不漏氣的土料，如干細(xì)砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實(shí)密實(shí)，不能用力擠實(shí)，應(yīng)保證其質(zhì)量與長(zhǎng)度，并注意保護(hù)好起爆電的腳線。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長(zhǎng)100~150mm的圓柱土條，一節(jié)一節(jié)地填塞。土料要求不過(guò)濕并有較好的塑性。

　　e、堵塞完畢后，應(yīng)對(duì)爆破線路進(jìn)行最后一次檢查，并應(yīng)按爆破安全操作的有關(guān)規(guī)定，發(fā)出信號(hào)，撤離人員，設(shè)置警戒，才可由放炮負(fù)責(zé)人指揮放炮，確保安全措施。

　　四、防震及防護(hù)措施

　　1、在進(jìn)行控制爆破時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破或附近建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)施進(jìn)行防震及防護(hù)覆蓋，以減弱爆破震動(dòng)的影響和碎塊飛擲。

　　2、采用分散爆破法，對(duì)群炮采取不同時(shí)起爆方法，達(dá)到減弱或部分消除震波對(duì)建筑物的影響。

　　3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時(shí)也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來(lái)進(jìn)行爆破。

　　4、開(kāi)挖防震溝，可以減弱震波的傳播。

　　5、爆破時(shí)，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋(內(nèi)裝適量砂或土)做第一道防護(hù)線。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾(用長(zhǎng)60~100cm的膠管編成)或膠墊(用長(zhǎng)1.5m的輸送機(jī)廢皮帶聯(lián)成)作二道防線，最后再用帆布棚將以上兩層整個(gè)覆蓋包裹，膠簾和帆布應(yīng)用鐵絲或繩索拉緊捆牢。

　　6、為防止大塊拋擲、爆破體上應(yīng)采用橡膠防護(hù)墊防護(hù)。

　　7、爆破時(shí)為使周圍建筑工程的及設(shè)備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周圍使用厚度不小于50mm的堅(jiān)固木板加以防護(hù)，并用鐵絲捆牢。

　　五、安全技術(shù)措施

　　1、使用毫秒導(dǎo)爆，通過(guò)孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。

　　2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩(wěn)定。

　　3、通過(guò)炮孔超深，使得爆破后的路塹標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差控制在一定的范圍內(nèi)，克服留底根現(xiàn)象。

　　4、小炮(如淺孔爆破3米以內(nèi))炮孔用炮被覆蓋炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應(yīng)用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內(nèi)的所有碎石等物應(yīng)清理干凈。

　　5、調(diào)整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。

　　6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:30-10：30，下午4：30-5：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。

　　7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作時(shí)應(yīng)有專人先進(jìn)行孔深量測(cè)，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過(guò)程中，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，兩人一組，既有裝藥(或填塞物)的、又有控制用量的(必須有量測(cè)設(shè)備)，不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。

　　8、實(shí)際裝藥量一定要與設(shè)計(jì)、計(jì)算裝藥量相符，否則應(yīng)查明原因，處理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現(xiàn)漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構(gòu)造時(shí)出現(xiàn)抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節(jié)，造成危險(xiǎn)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，在裝藥過(guò)程中進(jìn)行特殊處理，嚴(yán)控用藥量。

　　9、進(jìn)行鉆孔前，應(yīng)按照布置的孔位進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，確定鉆孔深度;實(shí)際鉆進(jìn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照提供的數(shù)據(jù)鉆進(jìn)，確�？椎撞吭谕�一深度的斷面上，盡可能的減少震動(dòng)。

　　10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應(yīng)進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開(kāi)施工，同時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)等各種情況適時(shí)調(diào)整爆破方案，以策安全。

　　11、在打孔過(guò)程中應(yīng)采用草包覆蓋開(kāi)孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。

　　六、事故的預(yù)防及處理

　　1、裝藥現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火(絕不允許抽煙)，不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　2、裝藥警戒區(qū)邊界插紅旗，樹(shù)牌子;爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)明顯的標(biāo)志，派專人警戒。

　　3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴(yán)禁裝藥爆破，在裝藥過(guò)程中突發(fā)雷雨，人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、按規(guī)定發(fā)出預(yù)警、起爆、解除三次信號(hào)，以紅旗和口哨作為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)標(biāo)志，讓附近人員看到和聽(tīng)到。

　　5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)工作隊(duì)，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。

　　6、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，均應(yīng)按爆破要求做好詳細(xì)的施工記錄，便于領(lǐng)導(dǎo)及爆破負(fù)責(zé)人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生，將各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。

施工組織設(shè)計(jì)方案 5

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責(zé)制

　　1、項(xiàng)目部制訂安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責(zé)明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)全員管理。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程施工安全總負(fù)責(zé)。

　　3、建立各級(jí)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，職責(zé)分擔(dān)，職責(zé)到人。

　　4、施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責(zé)。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對(duì)本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

　　4）下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達(dá)安全生產(chǎn)指標(biāo)和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(zhǎng)對(duì)全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　　（3）安全設(shè)施驗(yàn)收制度對(duì)建筑的安全設(shè)施加強(qiáng)驗(yàn)收掛牌制度。

　　（4）安全檢查制度加強(qiáng)安全檢查，提高職工的安全意識(shí)，強(qiáng)制落實(shí)各項(xiàng)安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對(duì)工地從安全意識(shí)、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結(jié)評(píng)定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長(zhǎng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項(xiàng)安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織設(shè)計(jì)方案 6

　　一、工程概況

　　國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路位于山東省中部，起自東營(yíng)至青州高速公路終點(diǎn)，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。

　　本項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“長(zhǎng)春~深圳高速公路(縱三)”的重要路段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”主骨架中之“縱二”即東營(yíng)港至臨沂(魯蘇界)公路的重要組成部分，是魯中南地區(qū)南北向的快速運(yùn)輸通道。本項(xiàng)目的建設(shè)有著極其重要的作用。

　　本項(xiàng)目起于K75+529.400，終于K83+800，全長(zhǎng)8.2706公里。主要工程內(nèi)容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。

　　二、編制依據(jù)

　　該地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，雨熱同季，季風(fēng)明顯，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。春季回暖快，少雨多風(fēng)，氣候干燥，夏季濕潤(rùn)，雨量充沛，易發(fā)生洪澇。大風(fēng)、冰雹災(zāi)害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請(qǐng)和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現(xiàn)在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現(xiàn)在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

　　進(jìn)入五月份以來(lái)，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來(lái)臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主總體施工計(jì)劃要求，編制雨季施工技術(shù)方案。

　　三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理高鐘濤任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理陳相鋒、李開(kāi)勝、專職書(shū)記李玉德任副組長(zhǎng)，施工技術(shù)部，安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成及聯(lián)系電話：

　　組長(zhǎng)：xxx

　　成員：xxx

　　四、施工準(zhǔn)備

　　(一)材料機(jī)具準(zhǔn)備

　　(二)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開(kāi)中午的高溫，氣溫超過(guò)37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。

　　2、雨季施工前，整理施工現(xiàn)場(chǎng)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場(chǎng)排水坡度重新做好，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設(shè)施，保證暴雨后能在較短的時(shí)間內(nèi)排出積水。施工便道設(shè)置排水橫坡，做到路面堅(jiān)實(shí)平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設(shè)置排水溝，路基邊坡設(shè)置急流槽，使雨水有組織排出。

　　3、檢查鋼筋堆放產(chǎn)地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫(kù)不滲漏。

　　4、檢查現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證機(jī)具入棚和防雨功能。漏電接地保護(hù)功能裝置應(yīng)靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。

　　5、嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。

　　五、雨季施工技術(shù)措施

　　(一)路基工程

　　1、路塹開(kāi)挖前按照設(shè)計(jì)要求做好截水溝、邊坡急流槽，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對(duì)坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。

　　2、路基填筑填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過(guò)大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。

　　3、路堤的填筑應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)壓實(shí)，頂部設(shè)置不小于2%的橫坡，并應(yīng)整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢，雨水通過(guò)路拱引至兩側(cè)擋水梗處，然后通過(guò)路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。

　　4、路堤兩側(cè)的急流槽設(shè)置數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求并考慮實(shí)際需要，以減少雨水對(duì)已填筑好的邊坡沖刷。

　　5、挖方路基施工時(shí)，不宜一次挖到設(shè)計(jì)邊坡，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)邊坡。

　　6、雨季開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過(guò)后再施工。

　　7、結(jié)構(gòu)物基坑開(kāi)挖后未能及時(shí)施工的，應(yīng)采取防浸泡措施，必要時(shí)雨后應(yīng)對(duì)地基承載力再次進(jìn)行檢測(cè)，以確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。

　　8、安排專人定期觀測(cè)路塹邊坡土體的穩(wěn)定性，當(dāng)降水較集中時(shí)，加大觀測(cè)的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)立即停止開(kāi)挖，找出原因，在采取防護(hù)措施。

　　9、按照設(shè)計(jì)及時(shí)施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護(hù)工程，施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導(dǎo)排水溝，讓坡頂與坡面不積水。

　　10、工地現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。

　　(二)橋涵工程

　　1、鋼筋

　　鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化，鋼筋應(yīng)分型號(hào)、規(guī)格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。

　　施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行覆蓋，以防淋雨生銹。

　　施工所用的電焊機(jī)、氧氣瓶、應(yīng)有防雨、防曬棚。

　　雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁露天冒雨作業(yè)。

　　2、模板

　　各施工現(xiàn)場(chǎng)模板堆放時(shí)兩端要下設(shè)墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時(shí)涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對(duì)模板造成生銹變形。

　　模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或硬化場(chǎng)地，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。

　　當(dāng)正施工加固模板時(shí)，及時(shí)了解天氣變化，在暴雨之前將模板進(jìn)行覆蓋，雨過(guò)后仔細(xì)檢查模板，是否有松動(dòng)、變形。應(yīng)及時(shí)加固對(duì)，對(duì)松動(dòng)模板重新安裝。

　　3、腳手架

　　各施工隊(duì)雨季施工用的腳手架、纜風(fēng)繩等定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)施工腳手架周圍的排水設(shè)施要認(rèn)真地清理和修復(fù)，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)疏通處理。

　　4、腳手架、地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊。

　　每次大風(fēng)或雨后，必須組織人員對(duì)腳手架、龍門架及基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，有松動(dòng)及時(shí)加固旋緊調(diào)節(jié)桿保持固定。

　　腳手架周圍應(yīng)施工必須的防護(hù)欄桿禁止在5米范圍內(nèi)通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施，如及時(shí)更換表面過(guò)于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護(hù)網(wǎng)等，施工時(shí)設(shè)專人看管。

　　雨期不宜在腳手架進(jìn)行過(guò)多施工，工作面不能鋪得過(guò)大，要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量，在腳手架上的動(dòng)作不宜過(guò)于激烈。雨后高空作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋，注意防滑。

　　金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場(chǎng)施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離，并配以必要的漏電保護(hù)裝置;或者重新布置現(xiàn)場(chǎng)施工電纜(線)，避免與金屬腳手架的交接。

　　5、防水施工

　　雨季期間的防水施工，要經(jīng)常注意當(dāng)?shù)亟�期天氣預(yù)報(bào)，利用晴好天氣施工。下雨時(shí)應(yīng)停止防水施工，對(duì)已施工部位用塑料布進(jìn)行覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)返工。

　　找平層施工過(guò)程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)返工。

　　6、砼施工

　　混凝土施工應(yīng)盡量避免在陰雨天，在雨季施工時(shí)采取如下措施：

　　應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土粗細(xì)骨料含水量的測(cè)定，及時(shí)調(diào)整用水量，混凝土施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制，不合格者退回。

　　大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預(yù)報(bào)，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時(shí)突然遇雨進(jìn)行覆蓋。

　　雨季混凝土充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓�、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，反對(duì)盲目施工，絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨工棚，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場(chǎng)配備好足量的防雨布。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作，對(duì)鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。

　　(三)砌筑工程

　　1、水泥窯堆放在地勢(shì)較高的地點(diǎn)，水泥不能直接放在原地面上，原地面應(yīng)夯實(shí)用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。

　　2、遇有大、中雨時(shí)應(yīng)停止施工，砌筑表面應(yīng)有塑料布覆蓋待雨結(jié)束后再施工。

　　3、雨后施工高邊坡時(shí)，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護(hù)，方可施工。

　　(四)隧道工程

　　1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時(shí)疏通施工地段的排水系統(tǒng)，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護(hù)面墻基礎(chǔ)開(kāi)挖等避開(kāi)雨天施工。邊、仰坡開(kāi)挖避開(kāi)雨天，開(kāi)挖后及時(shí)施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護(hù)，及時(shí)施作洞門，防止雨季洞口坍塌。

　　2、開(kāi)挖洞口段土石方時(shí)自上而下按設(shè)計(jì)坡度分層開(kāi)挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡;隧道開(kāi)挖后，將洞口土石方及時(shí)清運(yùn)，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩(wěn)定性。

　　3、施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保持排水系統(tǒng)暢通;隧道頂及洞口等應(yīng)經(jīng)常安排專人進(jìn)行清理溝內(nèi)的雜物，防止阻水情況，做好監(jiān)控量測(cè)，雨過(guò)大時(shí)及時(shí)到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。

　　4、搞好物資儲(chǔ)備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現(xiàn)場(chǎng)的防洪工作。

　　(五)臨電工程

　　雨季期間應(yīng)定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　室外配電箱內(nèi)應(yīng)加工制作成防雨型，電箱不規(guī)矩的應(yīng)加設(shè)防雨罩。

　　配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護(hù)裝置，及時(shí)檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性，并隨時(shí)關(guān)好電箱門。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，三級(jí)電箱作重復(fù)接地，電阻小于10Ω;電線電纜合理埋設(shè)，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓，遇暴風(fēng)雨天氣，要安排專業(yè)電氣工程師現(xiàn)場(chǎng)值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)兩人同時(shí)作業(yè)，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。必要時(shí)立即拉閘斷電，所有作業(yè)人員下班前必須將各機(jī)械設(shè)備工具電源斷開(kāi)。

　　所有機(jī)械設(shè)備棚要搭設(shè)固牢，防止倒塌淋雨。機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施，可搭設(shè)防雨棚或用防雨布封存，機(jī)械安裝地點(diǎn)要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠靈敏;

　　夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場(chǎng)為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機(jī)等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。

　　六、雨季施工管理措施

　　及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

　　1、成立防洪組織，認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關(guān)部門關(guān)于防洪工作的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班制度。

　　2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來(lái)臨之前，對(duì)防洪組織機(jī)構(gòu)、措施落實(shí)、搶險(xiǎn)方案等進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點(diǎn)做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或隱患，必須立即采取措施進(jìn)行整改。

　　3、做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過(guò)程中要加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)獲取準(zhǔn)確的水情預(yù)報(bào)，確保防洪工作的主動(dòng)權(quán)。

　　4、施工臨時(shí)堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時(shí)清理不用的施工機(jī)具，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。

　　七、雨季施工注意事項(xiàng)

　　1、加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)結(jié)構(gòu)物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機(jī)、混凝土拌和機(jī)、模板支撐體系、各小型機(jī)械的防雨棚以及臨時(shí)用電、臨時(shí)設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，對(duì)破損處及時(shí)修復(fù)，防止漏電事故出現(xiàn)。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚(yáng)，清除污泥、雨水，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛，尤其在雨后，必須對(duì)車子和輪胎進(jìn)行清洗后方可出場(chǎng)。

　　3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風(fēng)雨時(shí)應(yīng)立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業(yè)。同時(shí)全工地應(yīng)果斷拉斷電源。

　　4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。

　　5、對(duì)任何用電器具，必須嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。

　　6、雨季來(lái)臨前認(rèn)真對(duì)管理人員和操作工人分級(jí)進(jìn)行雨季施工的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)個(gè)人的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。

　　7、設(shè)專人對(duì)生活區(qū)進(jìn)行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質(zhì)的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

施工組織設(shè)計(jì)方案 7

　　一、 編制依據(jù)及原則

　　1、 依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

　　2、 名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵洞設(shè)計(jì)施工圖紙;

　　3、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20x);

　　4、 中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)

　　范》(JTJ024-85);

　　5、 中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-20x);

　　6、 其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;

　　二、 工程概況

　　名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長(zhǎng)45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長(zhǎng)43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長(zhǎng)36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長(zhǎng)33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺(tái)身均采用直墻式，蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。

　　三、 主要工程數(shù)量

　　基礎(chǔ)開(kāi)挖(土方)：1943m3，I級(jí)、II級(jí)鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。

　　四、 主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排

　　1、 施工人員配置

　　2、 主要機(jī)械設(shè)備配置

　　五、 施工進(jìn)度計(jì)劃及安排

　　計(jì)劃開(kāi)工日期：20xx年6月20日，計(jì)劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計(jì)劃工期給予合理順延。我部計(jì)劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

　　六、 施工技術(shù)方案

　　1、施工流程

　　施工準(zhǔn)備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺(tái)背回填→掃尾。

　　2、準(zhǔn)備工作

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測(cè)量放樣，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，立即報(bào)告工程師，按工程師的指示辦理。

　　確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

　　3、基坑開(kāi)挖：

　　在基礎(chǔ)開(kāi)挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測(cè)量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測(cè)量之前得開(kāi)挖�；�坑采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離基底標(biāo)高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對(duì)基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機(jī)抽排水，開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放。

　　基礎(chǔ)開(kāi)挖后，立即做地基承載力檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開(kāi)挖基坑時(shí)，根據(jù)開(kāi)挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖，避免坡度過(guò)陡，影響安全。

　　4、模板的制作與安裝、拆除

　　①模板的加工制作要求：

　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實(shí)。

　　c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時(shí)，相對(duì)位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn)，并成對(duì)配套鉆孔。

　�、谀０宓陌惭b：

　　a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采4.5cmx10cmx400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對(duì)拉螺栓連接，對(duì)拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對(duì)拉螺栓安裝時(shí)處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對(duì)拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

　　c.為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：

　　拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。

　　5、混凝土澆筑：

　　1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

　　2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢驗(yàn)砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意抽速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板安制并固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

　　6、蓋板的預(yù)制、吊裝

　　選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%;II級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。

　　鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長(zhǎng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(zhǎng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度。同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋編號(hào)(設(shè)計(jì)編號(hào))應(yīng)先按順序填寫(xiě)配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。

　　鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫(xiě)明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。

　　綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢;除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺(tái)上進(jìn)行;鋼筋在入模時(shí)，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

施工組織設(shè)計(jì)方案 8

　　1.對(duì)工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計(jì)師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認(rèn)真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機(jī)械、變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)

　�。�1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌），安全通道及高處作業(yè)隊(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護(hù)范圍等。負(fù)責(zé)的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

　　（2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應(yīng)抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實(shí)，有針對(duì)性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行，從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式，明確帶電設(shè)備，對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　　（4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設(shè)備實(shí)際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過(guò)程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3.認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　�。�1）工程開(kāi)工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。

　�。�2）施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過(guò)程。

　　（3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無(wú)針對(duì)性的較低。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

施工組織設(shè)計(jì)方案 9

　　一、抹灰依據(jù)：

　　1、建施 1 材料構(gòu)造做法表

　　2、中南林標(biāo)準(zhǔn)圖集 98ZJ001 ，內(nèi)墻 4、6 ，頂 3、4 樓， 1 樓 27 樓 10 ，踢 3 。

　　二、質(zhì)保體系：

　　該工程由工長(zhǎng)主控協(xié)助監(jiān)管，設(shè)一名專職質(zhì)量檢查員為申瑞峰，對(duì)質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行自檢，協(xié)助施工隊(duì)對(duì)各工序的質(zhì)量控制，內(nèi)粉施工隊(duì)安排兩名施工檢查員隨時(shí)配合對(duì)質(zhì)量的自查。

　　三、質(zhì)量保證措施：

　　1、堅(jiān)持質(zhì)量第一、嚴(yán)管、嚴(yán)把各道工序，以現(xiàn)行規(guī)范為依據(jù)嚴(yán)格施工。

　　2、對(duì)各個(gè)技術(shù)工人實(shí)施技術(shù)考核，根據(jù)所施工的質(zhì)量來(lái)確定是否上崗施工。

　　3、嚴(yán)守工作崗位，隨時(shí)糾正施工中的質(zhì)量弊病，對(duì)每道工序執(zhí)行自檢手續(xù)，由施工組質(zhì)檢員報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員雙方簽字方可進(jìn)行下道工序施工。

　　四、質(zhì)量控制項(xiàng)目：

　　墻面澆水→吊垂直灰餅→抹水泥踢腳→做護(hù)角→抹水泥窗臺(tái)→墻面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保護(hù)

　　五、成品保護(hù)措施：

　　1、凡遇洞口、門口護(hù)角過(guò)車處應(yīng)采取保護(hù)措施。確保門窗口護(hù)角完整。

　　2、對(duì)已完房間處的施工后，應(yīng)將室內(nèi)地坪及時(shí)清理干凈后，由項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員按開(kāi)間進(jìn)行檢查后方可施工其它部位。

　　3、內(nèi)粉施工組必須應(yīng)下保證書(shū)，杜絕對(duì)成品的破壞，實(shí)行責(zé)任追究，無(wú)論涉及到哪個(gè)人都重罰，做為一重點(diǎn)管理項(xiàng)目列入程序，相互配合保護(hù)勞動(dòng)成果。

　　4、拆腳手架時(shí)要輕拆輕放，拆除后材料碼放整齊，不要撞壞門窗，墻角和護(hù)角。

　　5、墻上的電線盒，預(yù)留洞等不要隨意抹死。

　　6、抹灰層凝結(jié)前應(yīng)防止快干，水沖撞擊，振動(dòng)和擠壓，以保證灰層有足夠的強(qiáng)度。

　　7、要注意保護(hù)好柚地面面層，不得直接在柚地面上抹灰。

　　六、技術(shù)交底：

　　施工步驟：

　　(一)一般墻面抹灰：

　　1、施工前一天，應(yīng)用膠皮管自上而下澆水濕潤(rùn)，澆透。

　　2、按基層表面平整度垂直情況，吊垂直，套方找規(guī)矩，經(jīng)檢查后確定抹灰厚度，但最少不應(yīng)小于 7mm ，墻面凹度較大時(shí)要分層襯平，操作時(shí)先抹上灰餅，再抹下灰餅，抹灰餅時(shí)要根據(jù)室內(nèi)抹灰的要求以確定下灰餅的正確位置，用靠尺找好垂直與平直，灰餅宜用 1 ： 3 水泥砂漿抹 125px 見(jiàn)方形狀。

　　3、抹水泥踢腳板用清水將墻面洇透，塵土、污物沖洗干凈，根據(jù)已抹好的灰餅充筋(此筋應(yīng)沖得寬一些 8 — 250px 為宜，)因此筋即為抹踢腳板的依據(jù)，同時(shí)也是抹石灰砂漿的依據(jù)。

　　4、做水泥護(hù)角，室內(nèi)墻面的陽(yáng)角，柱面的陽(yáng)角和門窗口的陽(yáng)角，應(yīng)用 1 ： 3 水泥砂漿打底與所抹灰餅找平，待砂漿稍干后，再用 107 膠素水泥膏抹成小圓角，或用 1 ： 2 水泥砂漿做成明護(hù)角，其高度不低于 2m ，每側(cè)寬度不小于 125px ，門窗口護(hù)角做完后，應(yīng)及時(shí)用清水刷清門窗框上的水泥漿。

　　5、抹水泥窗臺(tái)板，首先應(yīng)將窗臺(tái)清理干凈，松動(dòng)的磚要重新砌筑好，用水滲透，然后用 1 ： 2 ： 3 豆石砼鋪實(shí)，厚度大于 62.5px ，次日，刷摻水重 10% ， 107 膠素水泥一道，緊根抹 1 ： 2.5 水泥漿面層，待面層顏色變白時(shí)，澆水養(yǎng)護(hù) 2 — 3d ，窗臺(tái)板下抹灰要平直、不得有毛刺。

　　6、墻面充筋：同與抹灰層相同砂漿沖筋，沖筋的根數(shù)應(yīng)根據(jù)房間的寬度和高度決定，一般筋寬 125px ，可允橫筋也可充豎筋。

　　7、抹底灰：一般情況下，充完筋 2h 后就可以抹底灰，抹灰時(shí)先薄薄地刮一遍，接著分層裝檔，找平，用大杠垂直，水平刮一遍，用木抹子搓毛，然后全面檢查底子灰是否平整，陰陽(yáng)角是否方正，管道處是否抹齊，墻與頂交接處是否光滑平整，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查后方可進(jìn)行下道工序施工。

　　8、修抹預(yù)留洞孔，電氣箱，槽等抹平后，應(yīng)派專人修整槽，電氣箱。

　　9、抹罩面灰：當(dāng)?shù)谆伊�、七成干時(shí)，即可開(kāi)始抹罩灰，罩面灰應(yīng)兩遍成活，厚度約 2mm ，最好兩人同時(shí)操作，一人先薄薄地刮一遍，另一人隨即抹灰，按先上、后下順序進(jìn)行，再趕光壓實(shí)，然后用鐵抹子壓一遍，最后用塑料抹子壓光，清理干凈。

　　(二)外墻內(nèi)保溫墻面

　　外墻內(nèi)保溫墻粉刷操作工序同一般內(nèi)墻面粉刷，施工材料用 1 ： 4 水泥珍珠巖粉刷，分三遍成活，為控制粉刷質(zhì)量，粉刷前墻體表面要清理干凈，并充分澆水濕潤(rùn)。

　　七、各工序人員的確定：

　　1、沖筋、吊垂直的人員固定

　　2、粉窗臺(tái)，門口的人員固定

　　3、澆水養(yǎng)護(hù)人員固定

　　4、執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)固定

　　八、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題：

　　1、門窗洞口，墻面，窗臺(tái)，板縫開(kāi)裂，空鼓，柚板縫需用鍍鋅電焊網(wǎng)粘結(jié)。

　　2、抹灰面層起泡，有抹紋，爆灰，開(kāi)花。

　　3、抹灰面不平，陰陽(yáng)角不方正，不垂直，做灰餅和沖筋，陰陽(yáng)角處亦要沖筋，順桿，找規(guī)矩。

　　4、管道口不平，不光，抹灰時(shí)要用專用工具。

　　九、允許偏差：

　　1、立面垂直度 3mm

　　2、表面平整度 3mm

　　3、陰陽(yáng)角方正 3mm

　　4、踢腳上口直線度 3mm

施工組織設(shè)計(jì)方案 10

　　一、工程概況

　　本工程為萬(wàn)華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬(wàn)華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。

　　本主體桁車工程需在原廠房?jī)?nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。

　　二、圍護(hù)方案設(shè)計(jì)

　　根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長(zhǎng)度4.5M長(zhǎng)，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長(zhǎng)0.5倍以上，預(yù)先開(kāi)挖1米深度架設(shè)1mx1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對(duì)焊接成工字鋼，成1mx1m井字梁兩邊對(duì)撐，依次向下開(kāi)挖，陸續(xù)對(duì)接鋼板，對(duì)接時(shí)采用焊接，挖至3米位置時(shí)，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　(一)場(chǎng)地測(cè)量控制網(wǎng)建立

　　1、根據(jù)測(cè)建設(shè)單位提供的測(cè)量成果計(jì)算塔吊位置坐標(biāo)點(diǎn)，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開(kāi)挖灰線。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過(guò)程中保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

　　(二)技術(shù)準(zhǔn)備：

　　1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件;

　　2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料;

　　3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。

　　(三)施工物資的準(zhǔn)備：

　　施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對(duì)材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時(shí)安排運(yùn)輸及進(jìn)出場(chǎng)，使其滿足連續(xù)施工的要求。

　　1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試;

　　2、安排進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點(diǎn)，并嚴(yán)格驗(yàn)收，檢查以及核對(duì)數(shù)量和規(guī)格;

　　3、進(jìn)場(chǎng)的材料等質(zhì)保資料必須齊全。

　　(四)施工隊(duì)伍準(zhǔn)備：

　　1、施工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律的安全教育;

　　2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)

　　1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時(shí)間為30天。

　　2、質(zhì)量：確保一次交驗(yàn)合格率100%。

　　3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1.質(zhì)量保證措施

　　建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。

　　(1)以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。

　　(2)各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購(gòu)。鋼板樁送到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。

　　(3)鋼板樁質(zhì)量要求

　　a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi);

　　b、樁底高程誤差控制在10cm左右;

　　c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象;

　　d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。

　　(4)在使用拼接接長(zhǎng)的鋼板時(shí)，鋼板的拼接接頭不能在圍護(hù)的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯(cuò)開(kāi)至少0.5m，所以，在組拼鋼板時(shí)要預(yù)先配板，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插鋼樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。

　　2.工期保證措施

　　(1)、項(xiàng)目經(jīng)理部立即開(kāi)展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊(duì)伍上場(chǎng)。

　　(2)、實(shí)行項(xiàng)目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。

　　(3)、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。

　　(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開(kāi)展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。

　　(5)、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。

　　六、鋼板支撐主要施工方法：

　　一.鋼板樁

　　鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

　　進(jìn)場(chǎng)鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及樁身缺陷矯

　　二.支撐體系

　　(1)材料要求

　　型鋼均采用Q235-B級(jí)。

　　(2)構(gòu)件的連接

　�、僦�撐體系的節(jié)點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長(zhǎng)度為300mm的連接鋼板。

　　②構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。

　�、墼趪鷻_與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

　　(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開(kāi)挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接。

　　(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-20x)的規(guī)定。

　　三.鋼板樁支護(hù)施工

　　1.鋼板樁支護(hù)施工流程

　　鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時(shí)，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對(duì)于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

　　測(cè)量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測(cè)量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開(kāi)挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開(kāi)挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。

　　2.鋼板樁吊運(yùn)及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板不宜過(guò)多，注意保護(hù)免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，必要時(shí)對(duì)場(chǎng)地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時(shí)要注意：

　　(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便;

　　(2)鋼板要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明;

　　(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過(guò)1.5m。

　　3.基坑土方開(kāi)挖

　　(1)土方開(kāi)挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土;出土全部外運(yùn)。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置;第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。

　　土方開(kāi)挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。

　　4.支撐安裝

　　基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對(duì)撐，井字間距為1mx1m，逐層安裝。

　　四、基坑監(jiān)測(cè)

　　(一)為確保施工安全和基坑開(kāi)挖的順利進(jìn)行，從土方開(kāi)挖工程開(kāi)始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過(guò)程的施工監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握施工全過(guò)程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時(shí)掌握基坑開(kāi)挖對(duì)周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過(guò)信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開(kāi)挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。(1)本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。

　　(2)監(jiān)測(cè)儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測(cè)要求、合適的儀器。

　　(3)儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測(cè)點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。

　　(4)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時(shí)繪制測(cè)點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)被破壞。

　　(5)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未達(dá)到報(bào)警值期間，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位每周提交一次書(shū)面監(jiān)測(cè)結(jié)果，監(jiān)測(cè)材料上應(yīng)注明對(duì)應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測(cè)結(jié)果所反映的情況。

　　(6)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過(guò)報(bào)警值應(yīng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。

　　(7)對(duì)原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計(jì)算，并繪制觀測(cè)讀數(shù)與時(shí)間、深度及開(kāi)挖過(guò)程曲線，按施工階段提出簡(jiǎn)報(bào)。監(jiān)測(cè)工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)時(shí)程曲線圖及監(jiān)測(cè)報(bào)告予設(shè)計(jì)單位。

　　(8)監(jiān)測(cè)方案須得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)必須及時(shí)提供給設(shè)計(jì)單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

　　(二)1、基坑圍護(hù)監(jiān)測(cè)

　　(1)圍護(hù)墻體頂端豎向、水平位移;

　　(2)圍護(hù)墻體側(cè)向變形監(jiān)測(cè);

　　2.基坑監(jiān)測(cè)要求

　　(1)要求由專業(yè)監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測(cè)得初讀數(shù)。

　　(2)在基坑降水開(kāi)挖期間，須做到一日一測(cè)。在基坑施工期間，可視測(cè)得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。

　　(3)測(cè)得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計(jì)單位。

　　(4)報(bào)警值：

　　▼圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計(jì)大于30mm;

　　(5)若測(cè)試值達(dá)到上述界限須及時(shí)報(bào)警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。

　　五、基坑驗(yàn)收

　　1.基坑驗(yàn)收應(yīng)采取分步驗(yàn)收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　2.驗(yàn)收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20x)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

　　六、施工注意事項(xiàng)及要求

　　1.基坑土方開(kāi)挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時(shí)的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對(duì)應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開(kāi)挖到位后，應(yīng)及時(shí)施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

　　2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。

　　3.加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員。

　　七、安全文明保證措施

　　1、機(jī)械設(shè)備安全保證措施

　　(1)、機(jī)械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車)操作。

　　(2)、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　　(3)、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　　(4)、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。

　　(5)、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

　　2、安全文明施工

　　(1)、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語(yǔ)，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。

　　(2)、泥漿與運(yùn)土車出場(chǎng)，輪胎要清洗干凈。

　　(3)、注意工地防火，現(xiàn)場(chǎng)要擺放防火器材。

　　3、安全措施

　　(1)、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。

　　(2)、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)。

　　(3)、施工平臺(tái)必須要有標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。

　　(4)、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患。

　　(5)、現(xiàn)場(chǎng)必須配足足夠的消防設(shè)備。

施工組織設(shè)計(jì)方案 11

　　一、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施

　　1、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)

　　弱電工程需與其他專業(yè)進(jìn)行交叉作業(yè)，相互制約影響因素多;一旦具備施工工作面，工期緊張，時(shí)限性強(qiáng)。

　　2、應(yīng)對(duì)措施

　　提前編制施工方案，正式開(kāi)工前，完成方案審批、材料報(bào)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)等施工準(zhǔn)備工作。優(yōu)化進(jìn)行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關(guān)鍵因素，工人作業(yè)實(shí)行“三班倒”，確保關(guān)鍵部位、關(guān)鍵線路滿足“奧運(yùn)測(cè)試賽”的使用要求，為奧運(yùn)工程貢獻(xiàn)力量。

　　二、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

　　1、質(zhì)量管理體系

　　為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其組長(zhǎng)和成員如下：

　　組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理劉海濤擔(dān)任

　　副組長(zhǎng)：由生產(chǎn)副經(jīng)理李連起和項(xiàng)目總工程師王果森擔(dān)任

　　成員：由項(xiàng)目技術(shù)員、質(zhì)量員、施工員、材料員組成

　　2、施工工期及進(jìn)度計(jì)劃

　　本工程計(jì)劃7月23日開(kāi)工，9月10日完工。

　　2、1施工準(zhǔn)備

　　2、2會(huì)議區(qū)

　　會(huì)議區(qū)西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天;會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天;會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。

　　2、3展覽區(qū)

　　展覽區(qū)西側(cè)弱電井：8月21日-8月31日，共6天;展覽區(qū)北側(cè)弱電井：9月1日-9月10日，共10天。

　　3、勞動(dòng)力組織

　　3、1做好職工的入場(chǎng)教育培訓(xùn)，搞好全員的各項(xiàng)交底工作：培訓(xùn)應(yīng)按職工的工作任務(wù)，區(qū)分不同層次和培訓(xùn)內(nèi)容，使職工有適當(dāng)?shù)闹�識(shí)基礎(chǔ)(包括高效率完成其各項(xiàng)任務(wù)的方法和技能)，以確保員工對(duì)現(xiàn)行法規(guī)要求、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、組織方針、目標(biāo)的認(rèn)識(shí)，上述工作應(yīng)利用一段時(shí)間進(jìn)行，此外應(yīng)學(xué)習(xí)北京市各項(xiàng)規(guī)定以及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，教育職工學(xué)習(xí)首都文明公約做文明市民，激勵(lì)職工的積極性。

　　3、2加強(qiáng)職工的職業(yè)健康安全教育，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)，由安全員組織培訓(xùn)，職工進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行三級(jí)安全教育，包括國(guó)家法規(guī)相關(guān)要求、企業(yè)職業(yè)健康安全管理手冊(cè)程序文件、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、安全目標(biāo)等知識(shí)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，把安全工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓。

　　3、3落實(shí)各級(jí)人員的崗位責(zé)任制。對(duì)職工進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及各分部分項(xiàng)工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);對(duì)關(guān)鍵部位除做詳細(xì)交底外，還應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)示范，促使操作工人理解“企業(yè)在我心中，質(zhì)量在我手中”及“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的內(nèi)涵。3、4勞動(dòng)力計(jì)劃表

　　擬在本工程投入項(xiàng)目管理人員16人，施工作業(yè)隊(duì)管理人員8人，勞動(dòng)力投入按照施工部位進(jìn)行劃分，具體見(jiàn)下表。

　　程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電、安全注意事項(xiàng)、各專業(yè)工種施工機(jī)械操作規(guī)程等。取得合格證后方可上崗。所有人員一律持證上崗。

　　三、主要工序施工工藝流程和施工方法

　　1、施工順序

　　場(chǎng)地平整→測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌筑人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質(zhì)量驗(yàn)收→移交網(wǎng)通公司穿通信光纜。

　　2、施工方法

　　2、1溝槽開(kāi)挖

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：

　　(2)對(duì)于有地下障礙物(現(xiàn)況管線)的地段由人工開(kāi)挖，防止破壞。

　　(3)機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。

　　(4)開(kāi)挖順序先深后淺，以利排水。

　　(6)槽深小于3m時(shí)，邊坡為1∶0、33、槽深大于3m時(shí)，邊坡為1：0、5、

　　(8)開(kāi)槽土方凡適宜回填暫存于施工現(xiàn)場(chǎng)指定的堆土場(chǎng)，用于溝槽及路基回填，制定合理土方調(diào)配計(jì)劃，并按其執(zhí)行，減少土方外運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)土方調(diào)運(yùn)，降低造價(jià)。

　　(9)開(kāi)槽見(jiàn)底后進(jìn)行基礎(chǔ)釬探，如若地基承載能力小于設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行地基處理，處理措施由設(shè)計(jì)單位確定。

　　(10)及時(shí)約請(qǐng)各有關(guān)人員驗(yàn)槽，槽底合格后方可進(jìn)行下道工序。

　　2、2管道基礎(chǔ)

　　基礎(chǔ)采用30150組合鋼模作為側(cè)模板，模板外側(cè)用插入土中的短鋼管進(jìn)行加固，確保模板拼縫嚴(yán)密，表面平整，不漏漿。

　　墊層采用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。

　　管架采用10#槽鋼制作而成，安裝前進(jìn)行防腐處理。在澆注混凝土過(guò)程中，利用模板頂部設(shè)置的標(biāo)記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調(diào)整完畢，混凝土初凝后，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　2、3安裝管道

　　管道鋪裝順序：基礎(chǔ)頂面鋪細(xì)砂→排第一層管道→用細(xì)砂填充縫隙→排第二層管道→直至最后一層管道。

　　2、4人孔

　　人孔基礎(chǔ)：C15，素混凝土，地基承載力，應(yīng)大于19、7N/m，基礎(chǔ)的底面高程低于管道基礎(chǔ)底面高程40㎝，并在基礎(chǔ)墊層中心位置，設(shè)置積水罐。

　　人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10燒結(jié)普通磚和M10砂漿砌筑而成，并按圖集的指定位置預(yù)埋各種支架。外墻垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內(nèi)墻面用1∶1水泥砂漿勾縫;四壁與基礎(chǔ)、上覆(指預(yù)制構(gòu)件吊裝)結(jié)合部和內(nèi)外角應(yīng)用水泥砂漿抹八字角。

　　人孔與管道接口的處理

　　人孔先砌筑到管道底面高程位置，在進(jìn)行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑(選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%)的干硬性水泥砂漿封堵嚴(yán)密，封堵寬度與墻面同寬。

　　管道安裝完畢，繼續(xù)砌筑人孔墻體，墻體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴(yán)密，并用鐵抹子搗實(shí)。

　　人孔上覆的穩(wěn)固

　　預(yù)制的人孔上覆塊：預(yù)制的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩(wěn)固在人孔四壁上，其砂漿應(yīng)飽滿，板塊的接縫(板間縫)必須用M7、5水泥砂漿堵、抹嚴(yán)密。

　　2、5回填土

　　管道經(jīng)驗(yàn)收合格后，管線兩側(cè)對(duì)稱分層填筑中砂，管頂應(yīng)鋪50㎝內(nèi)填筑中砂，剩余部分回填素土。進(jìn)行溝槽回填時(shí)，每層虛鋪厚度不大于15㎝，用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　2、施工中應(yīng)保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應(yīng)采取保護(hù)措施。

　　3、水煤氣及鋼管排架均需進(jìn)行防腐處理：鋼管內(nèi)部應(yīng)除去毛刺并涂瀝青，鋼管外部及鋼排架應(yīng)刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。

　　五、安全保證措施

　　1、進(jìn)場(chǎng)工人必須戴安全帽，高空作業(yè)必須掛安全帶。

　　2、電氣焊工必須持證上崗，進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行安全教育、技能考核，合格后才能上崗。

　　3、溝槽開(kāi)挖必需須按技術(shù)交底、并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡，嚴(yán)禁直槽進(jìn)行開(kāi)挖。

　　4、進(jìn)場(chǎng)工人必須服從總包單位的統(tǒng)一管理，進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必需做好協(xié)調(diào)工作，防護(hù)措施不到位，禁止施工。

施工組織設(shè)計(jì)方案 12

　　西石路為西安至石貶峪水庫(kù)的主要道路，該道路起點(diǎn)位于省道107公路，五臺(tái)街辦以西西堯村境內(nèi)，穿越南五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，南至西安市云棲山莊，途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人，車出行的必經(jīng)之路，路段全長(zhǎng)13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計(jì)23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對(duì)環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。物料采用裝載機(jī)裝車，自些卸汽車運(yùn)輸清理。

　　一、施工準(zhǔn)備

　　機(jī)械配備為：YC110液壓破碎錘1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)，PC200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái)。

　　二、施工步驟

　　1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用切割機(jī)在損壞路面進(jìn)行分割，在用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。

　　2、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。

　　3、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。

　　4、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)K1+000~K2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施，將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除，對(duì)濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。

　　5、對(duì)K0+000~K1+000路基寬度7.5m段做法如下：略

　　三、安全工作措施

　　為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

　　1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”;施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。

　　2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，通訊指聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過(guò)往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。

　　3、采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付�棄土�?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。

　　4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

　　5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。

　　四、文明施工、環(huán)保措施

　　1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

　　2、廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理護(hù)砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

　　3、在車輛運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤(rùn)，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。

施工組織設(shè)計(jì)方案 13

　　一、編制說(shuō)明

　　蘇州市三級(jí)航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計(jì)為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過(guò)研究慎重分析，對(duì)該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：

　　1、現(xiàn)場(chǎng)條件

　　(1)該段位于蘇南運(yùn)河左岸，運(yùn)河大約70m左右。

　　(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。

　　(3)擬建場(chǎng)地平整，無(wú)拆遷物。

　　(4)施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場(chǎng)。

　　(5)有關(guān)勘察資料齊全。

　　2、本工程采用的主要的施工技術(shù)

　　(1)、本工程基槽采用放坡開(kāi)挖，坡比為1：1.5。

　　(2)、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對(duì)拉筋采用對(duì)拉螺桿。

　　(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　(4)、在現(xiàn)場(chǎng)管理上根據(jù)信息化施工的要求，采用落實(shí)到施工的每一個(gè)人，實(shí)施計(jì)劃管理，現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量人員對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析

　　(1)、圍堰的合理布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯(cuò)工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來(lái)施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l

　　(2)、砼擋墻后背的回填：對(duì)砼墻標(biāo)高以下的回填進(jìn)行分層壓實(shí)回填。在確保墻不移動(dòng)的前提下用挖掘機(jī)50cm一層壓實(shí)。

　　4、施工準(zhǔn)備

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水

　　施工場(chǎng)地移交以后，即對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整夯實(shí)，平整后的場(chǎng)地向排水溝做0.5%的排水坡，地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電

　　利用甲方提供的電源，設(shè)置配電房和配電柜，布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)供電電纜。電線、電纜必須架空架設(shè)。

　　現(xiàn)場(chǎng)提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)線路的設(shè)置

　　動(dòng)力線路一級(jí)送電采用三相五線制;二級(jí)送電和現(xiàn)場(chǎng)照明采用三相四線制送電;在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。

　　4、勞動(dòng)力配備計(jì)劃

　　為了確保本項(xiàng)目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時(shí)乃至提前完成，勞動(dòng)力配備必須考慮如下因素：

　　(1)根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動(dòng)力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動(dòng)力調(diào)配。

　　(2)根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術(shù)資質(zhì)滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量、進(jìn)度。

　　(3)加強(qiáng)機(jī)械管理和勞動(dòng)力的科學(xué)調(diào)配，充分提高勞動(dòng)效率

　　二、主要施工方案及技術(shù)措施

　　1、基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖為機(jī)械開(kāi)挖，人工清理的方法：根據(jù)測(cè)量放樣的要求，用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖進(jìn)行外翻一次挖掘到基地標(biāo)高—2.2m，下底開(kāi)挖寬度為4.7m(一邊留有30cm的工作面)，兩面放坡，坡比為1：1.5，并在開(kāi)挖方向開(kāi)挖集水坑。用人工在基地縱向兩側(cè)挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，

　　確�；�坑沒(méi)有積水。

　　2、底板模板安裝，混凝土澆筑

　　底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據(jù)前墻線點(diǎn)坐標(biāo)，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。

　　鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。

　　混凝土澆筑：本工程基礎(chǔ)為c20，砼拌制應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的要求，確保砼的質(zhì)量，制作石塊。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　3、墻身模板安裝，混凝土澆筑

　　墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機(jī)吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機(jī)吊裝模板定位——安裝模板對(duì)拉桿和預(yù)埋水管——校正模板。

　　混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的要求，對(duì)墻身進(jìn)行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預(yù)埋鋼筋。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　模板拆除和保養(yǎng)：待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除模板。并且用混凝土封堵對(duì)拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養(yǎng)一個(gè)星期。

　　4、蓋頂立模和澆筑混凝土

　　蓋頂?shù)氖┕ひ�等墻后兩面土方回填后，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。

　　6、墻背回填

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填。用小挖機(jī)對(duì)臺(tái)背分層以50cm一層回填壓實(shí)至頂帽，然后用大挖機(jī)把前墻土翻過(guò)來(lái)按坡比修坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　7、擋土壩修筑

　　待回填完成后，對(duì)擋土壩測(cè)量放樣，用振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級(jí)配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級(jí)配碎石后張貼土工布回填。

　　三、安全文明施工

　　1、要求工人進(jìn)駐工地必須佩帶安全帽。

　　2、安全用電，禁止電線接頭進(jìn)水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。

施工組織設(shè)計(jì)方案 14

　　一、工程概況：

　　源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。

　　二、總平面圖：

　　詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。

　　三、電梯位置：

　　電梯安裝于房屋的(C)～(D)/(10) 、(M)～(N)/(10’)外。

　　四、電梯類型：

　　電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造，型號(hào)：SCD200/200J。

　　五、安裝方案：

　　1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：

　�、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

　�、�6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。

　�、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。

　�、軠�(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具，安全用具、零配件等。

　　⑤必須將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂，對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　�、拊诎惭b工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。

　�、唔呕�礎(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。

　　2、 安裝步驟：

　�、傧葘�導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。

　�、诎惭b基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和靈活度

　�、郯惭b吊籠，將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。

　�、馨惭b好吊籠頂部安全護(hù)欄。

　�、萦盟�吊將對(duì)重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地�？吭趬|木上。

　�、迣�導(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

　�、唠姎庠O(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開(kāi)關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，包括圍欄門限位開(kāi)關(guān)，吊籠單、雙門限位開(kāi)關(guān)、籠頂門限位開(kāi)關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等是否正常，動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后，再進(jìn)行荷載試車，由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時(shí)必須謹(jǐn) ，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。

　　⑧導(dǎo)架的加高安裝、試車正常后，再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動(dòng)作靈敏可靠。

　　⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。

　�、鈮嬄湓囼�(yàn)： 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

　　六、安全措施

　　SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng)：

　　1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。

　　3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。

　　4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。

　　5、在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。

　　6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。

　　7、加節(jié)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量，偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。

　　8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況，在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂

　　9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

　　10、操作人員在開(kāi)機(jī)前，必先檢查各安全門，卸料平臺(tái)防護(hù)門的情況，確認(rèn)完好、可靠、安全后，方可起動(dòng)，并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作，超載運(yùn)行。

　　七、調(diào)試、驗(yàn)收

　　1、電梯在投入使用前，必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。

　　2、試驗(yàn)要求：

　　整個(gè)架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。

　　4、避雷的設(shè)置及調(diào)

　　避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。

　　5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試

　　(1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。

　　(2)信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

　　(3)聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。

　　八、拆除方案

　　拆除施工電梯之前，必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查，特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置，限位開(kāi)關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。

施工組織設(shè)計(jì)方案 15

　　一、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施

　　1、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)

　　弱電工程需與其他專業(yè)進(jìn)行交叉作業(yè)，相互制約影響因素多;一旦具備施工工作面，工期緊張，時(shí)限性強(qiáng)。

　　2、應(yīng)對(duì)措施

　　提前編制施工方案，正式開(kāi)工前，完成方案審批、材料報(bào)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)等施工準(zhǔn)備工作。優(yōu)化進(jìn)行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關(guān)鍵因素，工人作業(yè)實(shí)行“三班倒”，確保關(guān)鍵部位、關(guān)鍵線路滿足“奧運(yùn)測(cè)試賽”的使用要求，為奧運(yùn)工程貢獻(xiàn)力量。

　　二、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

　　1、質(zhì)量管理體系

　　為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其組長(zhǎng)和成員如下：

　　組長(zhǎng)：由項(xiàng)目經(jīng)理劉海濤擔(dān)任

　　副組長(zhǎng)：由生產(chǎn)副經(jīng)理李連起和項(xiàng)目總工程師王果森擔(dān)任

　　成員：由項(xiàng)目技術(shù)員、質(zhì)量員、施工員、材料員組成

　　2、施工工期及進(jìn)度計(jì)劃

　　本工程計(jì)劃7月23日開(kāi)工，9月10日完工。

　　2、1施工準(zhǔn)備

　　2、2會(huì)議區(qū)

　　會(huì)議區(qū)西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天;會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天;會(huì)議區(qū)西側(cè)至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。

　　2、3展覽區(qū)

　　展覽區(qū)西側(cè)弱電井：8月21日-8月31日，共6天;展覽區(qū)北側(cè)弱電井：9月1日-9月10日，共10天。

　　3、勞動(dòng)力組織

　　3、1做好職工的入場(chǎng)教育培訓(xùn)，搞好全員的各項(xiàng)交底工作：培訓(xùn)應(yīng)按職工的工作任務(wù)，區(qū)分不同層次和培訓(xùn)內(nèi)容，使職工有適當(dāng)?shù)闹�識(shí)基礎(chǔ)(包括高效率完成其各項(xiàng)任務(wù)的方法和技能)，以確保員工對(duì)現(xiàn)行法規(guī)要求、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、組織方針、目標(biāo)的認(rèn)識(shí)，上述工作應(yīng)利用一段時(shí)間進(jìn)行，此外應(yīng)學(xué)習(xí)北京市各項(xiàng)規(guī)定以及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，教育職工學(xué)習(xí)首都文明公約做文明市民，激勵(lì)職工的積極性。

　　3、2加強(qiáng)職工的職業(yè)健康安全教育，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)，由安全員組織培訓(xùn)，職工進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行三級(jí)安全教育，包括國(guó)家法規(guī)相關(guān)要求、企業(yè)職業(yè)健康安全管理手冊(cè)程序文件、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、安全目標(biāo)等知識(shí)，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，把安全工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓。

　　3、3落實(shí)各級(jí)人員的崗位責(zé)任制。對(duì)職工進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及各分部分項(xiàng)工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);對(duì)關(guān)鍵部位除做詳細(xì)交底外，還應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)示范，促使操作工人理解“企業(yè)在我心中，質(zhì)量在我手中”及“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的內(nèi)涵。3、4勞動(dòng)力計(jì)劃表

　　擬在本工程投入項(xiàng)目管理人員16人，施工作業(yè)隊(duì)管理人員8人，勞動(dòng)力投入按照施工部位進(jìn)行劃分，具體見(jiàn)下表。

　　程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電、安全注意事項(xiàng)、各專業(yè)工種施工機(jī)械操作規(guī)程等。取得合格證后方可上崗。所有人員一律持證上崗。

　　三、主要工序施工工藝流程和施工方法

　　1、施工順序

　　場(chǎng)地平整→測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌筑人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質(zhì)量驗(yàn)收→移交網(wǎng)通公司穿通信光纜。

　　2、施工方法

　　2、1溝槽開(kāi)挖

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：

　　(2)對(duì)于有地下障礙物(現(xiàn)況管線)的地段由人工開(kāi)挖，防止破壞。

　　(3)機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。

　　(4)開(kāi)挖順序先深后淺，以利排水。

　　(6)槽深小于3m時(shí)，邊坡為1∶0、33、槽深大于3m時(shí)，邊坡為1：0、5、

　　(8)開(kāi)槽土方凡適宜回填暫存于施工現(xiàn)場(chǎng)指定的堆土場(chǎng)，用于溝槽及路基回填，制定合理土方調(diào)配計(jì)劃，并按其執(zhí)行，減少土方外運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)土方調(diào)運(yùn)，降低造價(jià)。

　　(9)開(kāi)槽見(jiàn)底后進(jìn)行基礎(chǔ)釬探，如若地基承載能力小于設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行地基處理，處理措施由設(shè)計(jì)單位確定。

　　(10)及時(shí)約請(qǐng)各有關(guān)人員驗(yàn)槽，槽底合格后方可進(jìn)行下道工序。

　　2、2管道基礎(chǔ)

　　基礎(chǔ)采用30150組合鋼模作為側(cè)模板，模板外側(cè)用插入土中的短鋼管進(jìn)行加固，確保模板拼縫嚴(yán)密，表面平整，不漏漿。

　　墊層采用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。

　　管架采用10#槽鋼制作而成，安裝前進(jìn)行防腐處理。在澆注混凝土過(guò)程中，利用模板頂部設(shè)置的標(biāo)記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調(diào)整完畢，混凝土初凝后，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　2、3安裝管道

　　管道鋪裝順序：基礎(chǔ)頂面鋪細(xì)砂→排第一層管道→用細(xì)砂填充縫隙→排第二層管道→直至最后一層管道。

　　2、4人孔

　　人孔基礎(chǔ)：C15，素混凝土，地基承載力，應(yīng)大于19、7N/m，基礎(chǔ)的底面高程低于管道基礎(chǔ)底面高程40㎝，并在基礎(chǔ)墊層中心位置，設(shè)置積水罐。

　　人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10燒結(jié)普通磚和M10砂漿砌筑而成，并按圖集的指定位置預(yù)埋各種支架。外墻垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內(nèi)墻面用1∶1水泥砂漿勾縫;四壁與基礎(chǔ)、上覆(指預(yù)制構(gòu)件吊裝)結(jié)合部和內(nèi)外角應(yīng)用水泥砂漿抹八字角。

　　人孔與管道接口的處理

　　人孔先砌筑到管道底面高程位置，在進(jìn)行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑(選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%)的干硬性水泥砂漿封堵嚴(yán)密，封堵寬度與墻面同寬。

　　管道安裝完畢，繼續(xù)砌筑人孔墻體，墻體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴(yán)密，并用鐵抹子搗實(shí)。

　　人孔上覆的穩(wěn)固

　　預(yù)制的人孔上覆塊：預(yù)制的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩(wěn)固在人孔四壁上，其砂漿應(yīng)飽滿，板塊的接縫(板間縫)必須用M7、5水泥砂漿堵、抹嚴(yán)密。

　　2、5回填土

　　管道經(jīng)驗(yàn)收合格后，管線兩側(cè)對(duì)稱分層填筑中砂，管頂應(yīng)鋪50㎝內(nèi)填筑中砂，剩余部分回填素土。進(jìn)行溝槽回填時(shí)，每層虛鋪厚度不大于15㎝，用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　2、施工中應(yīng)保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應(yīng)采取保護(hù)措施。

　　3、水煤氣及鋼管排架均需進(jìn)行防腐處理：鋼管內(nèi)部應(yīng)除去毛刺并涂瀝青，鋼管外部及鋼排架應(yīng)刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。

　　五、安全保證措施

　　1、進(jìn)場(chǎng)工人必須戴安全帽，高空作業(yè)必須掛安全帶。

　　2、電氣焊工必須持證上崗，進(jìn)場(chǎng)前，進(jìn)行安全教育、技能考核，合格后才能上崗。

　　3、溝槽開(kāi)挖必需須按技術(shù)交底、并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡，嚴(yán)禁直槽進(jìn)行開(kāi)挖。

　　4、進(jìn)場(chǎng)工人必須服從總包單位的統(tǒng)一管理，進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必需做好協(xié)調(diào)工作，防護(hù)措施不到位，禁止施工。

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